新能源号牌申请车专用号牌将向全国推广是真的吗?

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今年底海南将启用新能源汽车号牌 号码由5位升为6位
  图1 小型新能源汽车号牌式样
  图2 大型新能源汽车号牌式样
  南海网、南海网客户端海口8月14日消息(南海网记者陈丽娜特约记者周平虎)近日,公安部决定在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌,让改革措施惠及更多群众。按照公安部统一安排,
2017年12月底前,除海口市启用外,海南至少还有1至2个城市启用新号牌;2018年上半年,全省所有城市全面启用新号牌。
  新号牌采用新式样、新材料、新工艺体现&绿色、环保、科技&寓意
  据介绍,为贯彻国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),公安交通管理部门对新能源汽车实行分类登记、分类管理,截至目前,全国新能源汽车超过100万辆,达到101.8万辆,其中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。
  新号牌式样体现&绿色、环保、科技&寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。
  新号牌管理发放更加规范、阳光透明,号牌制作应用全国统一的生产管理系统,新号牌签注唯一的生产序列标识,实现号牌唯一性和可溯源性,提升查处假牌假证信息化、精准化能力;号牌发放应用全国统一的选号系统,所有号牌号码统一监管、统一发放,保证公开公正发放。
  新号牌号码容量扩大,更好满足需求,与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码增加一位,由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,编码规则更加科学合理,可以满足&少使用字母、多使用数字&的编排需要。另外,新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。
  日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌。目前,5个城市已发放新号牌7.6万副,试点进展顺利、效果良好,受到群众普遍欢迎。
  下半年起新号牌在全国范围内逐步推广应用
  坚持积极稳妥、有序推进
  据了解,新号牌启用前,各地公安机关需要配备专用制作设备、升级交通技术监控、升级信息管理系统、调整工作制度流程。同时,还需要相关部门同步调整税收、保险、停车、公路通行等配套管理服务,保证群众更好享受便捷服务。公安部要求各地公安机关按照&积极稳妥、有序推进&的原则,扎实做好新号牌推广应用准备,成熟一批、推广一批,确保新号牌质量严格保障、发放公正公开、服务配套到位。
  新号牌发放注重优化服务、公正公开突出顺民意惠民生
  为方便群众申领、换领新能源汽车专用号牌,公安部要求各地公安机关进一步优化服务措施,规范车辆登记、号牌发放,保证新号牌推广应用取得便民利民惠民的实效。
  新登记的新能源汽车全部核发新号牌。新号牌启用后,对办理新能源汽车注册登记、转移登记的,将全部核发新号牌。群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号,其中,计算机随机选号实行&50选1&。
  在用新能源汽车自愿换领新号牌。对已登记的新能源汽车,按照&自愿换领&原则,由车主自主选择是否换领新号牌。为避免集中换牌导致的拥挤排队,公安交通管理部门将开通&网上预约换牌服务&,提供网上预约选号、网上预约换牌时间和地点等服务,群众可通过互联网服务平台预约办理换发号牌。
  开通绿色通道提供便捷服务。为方便群众申领、安装新号牌,公安交通管理部门将增设新能源汽车登记绿色通道或专门窗口,设置号牌现场制作点,提供号牌免费安装服务,最大限度满足群众要求。需要提醒注意的是,新能源汽车前后号牌所有安装孔都要安装固封装置。
  各地公安机关还将密切与交通、住建、商务、税务、质检、保监及银行等部门和单位协作配合,协商做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作,配套出台优惠措施,完善相关政策体系,落实新能源汽车&不限行&等差异化便利政策。
  海南省公安厅交警总队有关负责人表示,海南将认真贯彻国务院关于加快推广应用新能源汽车有关要求,主动向党委、政府报告,把启用新能源汽车专用号牌作为海南发展新能源汽车的重要政策予以重视,加强统筹安排,完善配套保障措施,保证新号牌顺利推广应用。
  附件:新能源汽车专用号牌式样
  新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。新能源汽车专用号牌的外廓尺寸为480mm&140mm,其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。主要特点:
  1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志,标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母&E&(Electric电)相似。
  2、号牌号码&升位&。与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码增加了1位,如原&粤B&D1234&升位至&粤B&D12345&。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通汽车号牌&重号&,有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。
  3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车专用号牌按照不同车辆类型实行分段管理。小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车),大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F(D代表纯电动新能源汽车,F代表非纯电动新能源汽车)。
  4、改进制作工艺。新能源汽车专用号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。
海南省人民政府
海南旅游官网
三亚商务游艇网
主办单位:海南省海防与口岸办公室
地址:海南省海口市美兰区龙舌坡429号 电话:8 Email:services@
成员单位:海口海关 海南出入境检验检疫局 海口出入境边防检查总站 海南海事局 海南省公安边防总队
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琼ICP备号-1省政府办公厅:关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见 - 厦门中小在线
省政府办公厅:关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见
来源:省经信委 日 阅读() 
关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见
  闽政办〔 号
各市、县(区)人民政府,平潭综合实验区管委会,省人民政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:
  为进一步深化我省生态文明试验区建设,推进供给侧结构性改革,加快新能源汽车推广应用和产业发展,推动汽车产业转型升级,有效促进节能减排,加快建设&机制活、产业优、百姓富、生态美&的新福建,经省政府同意,结合我省实际,提出如下实施意见。
  一、加快充电设施建设
  按照&适度超前、车桩相随、智能高效&的基本原则,加强规划引领,将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城乡规划,各设区市、县(市、区)中心城区要在2017年底前完成编制或修编相关专项规划;将独立占地的集中式充换电站纳入公用设施营业网点用地,优先安排土地利用年度计划指标。
  培育发展充电服务领域优势龙头企业,形成开放、竞争的充电服务市场。电动汽车销售企业在售车时要随车按1︰1比例配装充电桩;在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。2017年底前累计建设180座以上城际充电站,覆盖全省境内的高速公路干支线;到2020年,全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个,以满足35万辆新能源汽车的充电需求。福州市、厦门市、泉州市和平潭综合实验区要加快建设,提前完成任务。
  年,省、市财政对充电基础设施建设继续给予适当补助。允许新能源汽车充电项目采用箱式变电站的配电方式,省电力公司负责按照适度超前原则做好相关电力基础网络改造和建设,并负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程建设和运行维护,不收取接网费用。对向电网经营企业直接报送接装电的经营性集中式充换电站用电,暂免收基本电费,执行峰谷分时电价,电度电价按大工业目录电价减半执行。
  责任单位:省发改委、财政厅、经信委、国土厅、住建厅、物价局、国资委,省投资开发集团、电子信息集团,省电力公司,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  二、加快推广应用和拓展市场
  扩大新能源汽车在公共服务领域应用规模,加大在城市公交、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域推广应用力度,鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车。到2020年,全省累计推广新能源汽车35万辆。
  城市公交车方面。2017年底,将全省2010年及以前购入的传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车;2018年,将全省年购入的传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车;2020年,全省城市公交更新为新能源汽车。
  公路客运车方面。2020年,全省适宜应用新能源汽车的公路客运车实现电动化率达到50%。
  城市出租车方面。2020年,全省城市巡游出租车、网约出租车等城市出租车电动化率高于全国平均水平,鼓励新增和更新的车辆采用新能源汽车;分时租赁车辆实现电动化。
  城市专用车方面。2020年,全省城市环卫和物流等城市专用车实现电动化率达到50%以上。
  私人乘用车方面。2020年,全省私人新能源乘用车累计推广超过15万辆。
  年,对购买一手新能源汽车且在省内注册上牌的购车者,省、市财政按照中央财政同期补助标准给予不超过50%的补助。加快在全省范围内启用新能源汽车专用号牌;高速公路收费对新能源汽车给予一定优惠;各设区市、平潭综合实验区可根据当地实际情况制定相关政策,对新能源汽车在收费道路、桥梁、隧道通行等方面给予一定补贴,为新能源物流车发放允许在市内道路通行的通行证,如出台汽车限购等政策,新能源汽车不列入限制范围;鼓励公共停车场、旅游景点、商场、物业等管理区域内设置一定比例的新能源汽车专用停车位,政府投资的公共停车场(点)停放新能源汽车2小时以内免费,鼓励社会停车场(点)对新能源汽车停放给予优惠。
  责任单位:省交通运输厅、经信委、财政厅、公安厅、住建厅、物价局、旅发委、国资委、机关事务管理局,民航福建监管局、省邮政公司、省汽车集团、高速公路公司,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  三、优化融资服务和创新商业模式
  设立省级新能源汽车产业发展基金,重点用于我省新能源汽车整车及关键零部件重大项目投资、技术引进和产业化。鼓励金融机构根据新能源汽车行业特点,确定合理的授信权限和审批流程,创新金融产品,满足新能源汽车生产、经营、消费等环节融资需求。支持符合条件的企业通过上市、配股、定向增发、并购重组、发行债券等多种形式,拓宽企业融资渠道。
  支持社会资本进入汽车金融、分时租赁、充电设施建设和运营等领域。在公共服务领域,鼓励省内汽车及零部件龙头企业联合融资租赁金融机构,发展公交车、客运车、出租车等新能源汽车融资租赁运营模式,加快传统燃油车更新步伐;在私人使用领域,支持纯电动汽车分时租赁、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等商业模式;在基础设施建设领域,鼓励建设及运营企业通过采取融资租赁、发行债券等方式拓宽多元融资渠道,加快充电基础设施建设步伐。
  责任单位:省财政厅、国资委、经信委、发改委、金融办,省汽车集团,福建银监局、福建证监局、人行福州中心支行,兴业银行
  四、加快新能源汽车全产业链发展
  加强规划引领,重点推进新能源汽车整车、动力电池基地建设,培育一批汽车电子、电机、电控、轮胎、轮毂、玻璃及关键核心材料等新能源汽车产业龙头骨干企业。通过以商招商、产业链招商等方式,加快引进国内外知名新能源乘用车生产企业及&三电&等关键零部件配套企业、研发机构来闽投资、合作、重组,培育壮大我省新能源汽车产业集群。到2020年,全省新能源汽车产能达到30万辆以上,打造千亿新能源动力电池、电机基地,全产业链产值超1800亿元。
  支持新能源汽车产业企业技术改造和扩大投资,对当年新增地方级税收扣除企业已享受的技术改造项目完工奖励和研发费用税前加计扣除奖励后,由企业所在地财政给予适当奖励,用于企业技术改造和扩大投资。涉及省级财政分成部分,通过当年度年终结算给予全额返还,返还额不超过当年体制上解省级增量。其中厦门市奖励资金由厦门市承担。
  支持省内新能源汽车产业企业整合国内外品牌资源和创新资源,对重大兼并重组项目发生的评估、审计、法律顾问等前期费用及并购贷款利息给予补助,单个项目最高不超过300万元。对并购境外或省外科技型企业的,分别按照并购金额的10%和5%予以补助,单个项目最高不超过1000万元。
  责任单位:省经信委、发改委、商务厅、财政厅,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  五、支持研发创新能力建设
  对省内新能源汽车产业企业的研发投入,按照《福建省企业研发经费投入分段实施办法(试行)》(闽政〔2017〕8号)给予补助。对省内新能源汽车生产企业,新开发的新能源汽车车型(含扩展车型)自获得国家《公告》和《推荐目录》起的一年内销售量达500辆及以上的客车、2000辆及以上的乘用车或物流专用车,每款车型分别给予一次性新产品开发奖励100万元、500万元。
  责任单位:省科技厅、财政厅、经信委
  对省内新能源汽车产业企业组建的科技研发创新平台,按照《福建省人民政府办公厅关于加快高水平科技研发创新平台建设发展六条措施的通知》(闽政办〔2016〕19号)予以补助,对引进独立法人的重大研发创新平台最高累计补助可达2000万元。
  支持龙头企业承担实施国家、省级科技重大专项、区域重大项目等。对获得国家级科研项目扶持的新能源汽车产业项目,省、市财政给予一定比例的配套奖励。
  责任单位:省科技厅、发改委、经信委、财政厅,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  支持省内新能源汽车产业企业申报国家高新技术企业、省级创新型企业和科技小巨人领军企业。符合相关条件的享受研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免等税收优惠政策。对主导或参与制定国家产品技术标准并发布实施的,分别给予每项50万元、20万元补助。
  责任单位:省科技厅、地税局、财政厅、质监局,省国税局,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  鼓励组建以新能源汽车产业龙头企业为核心的营销联盟、产业联盟,推动联盟成员之间供求信息与营销渠道共享、开展产品互采互用等活动。鼓励省级新能源汽车产业联盟牵头制定、发布新能源汽车整车及&三电&系统、充电设施等技术指导目录。
  责任单位:省经信委、财政厅,省汽车集团,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  六、加强质量保障体系建设
  加强质量保障体系建设,建立质量安全责任制。我省各新能源汽车产业企业要健全安全监测、维修保养、产品召回等制度,确保新能源汽车和充电设施安全运行。
  责任单位:省质监局、国资委,省汽车集团
  建设省级新能源汽车及充电桩运行监测管理平台,将全省公共领域新能源汽车和公共充电桩纳入平台管理,对全省新能源汽车和充换电设施运行进行实时监测,并加快实现与国家平台数据互联互通。整车及充电桩运营企业要及时将公共领域新能源汽车及公共充电桩信息上传至监测管理平台。
  责任单位:省经信委、发改委、财政厅、国资委,省电子信息集团,省电力公司
  七、加强人才引进培养
  对企业聘任高校毕业生(含本科、硕士、博士及出站博士后),符合《福建省工科类青年专业人才支持暂行办法》(闽委人才〔2016〕4号)有关规定的,按照企业税前支付薪酬60%的标准发放补助,最高每年不超过福建省上一年度城镇单位在岗职工平均工资4倍,个人累计补助不超过3年。对企业引进高层次人才,符合《福建省引进高层次人才评价认定办法(试行)》(闽委人才〔2015〕5号)、《福建省引进台湾高层次人才申报确认实施办法(试行)》(闽委人才〔2017〕1号)条件的,按规定给予25万~200万元安家补助。鼓励企业设立首席科技官等岗位,按不同的薪酬标准给予50%至70%的补助。鼓励引进外国人才,对外国人才在现有政策补助标准的基础上上浮30%。
  责任单位:省委人才办,省人社厅、财政厅,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  新能源汽车产业企业参照重点领域精准引才工作相关政策给予支持,对能实现重大技术突破的高层次人才、团队实行&一事一议&,从人才、科技、工业等专项经费中给予支持。
  责任单位:省委人才办,省人社厅、财政厅、科技厅、经信委,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  推进省内新能源汽车产业企业产城融合发展,对产业集聚园区,在符合土地利用总体规划和城乡规划的情况下,配套建设人才公寓,建设新能源汽车产业特色小镇,对符合条件列入保障性住房项目清单的人才公寓、人才周转房建设,在用地、资金、税费上按规定享受保障性住房建设运营的优惠政策。
  责任单位:省国土厅、住建厅、财政厅、地税局、国税局,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  引导省内高校合理调整和设置新能源汽车相关专业,鼓励校企开展联合办学与人才定向培养,采取订单式、现代学徒制等方式培养汽车技能人才。
  责任单位:省教育厅、人社厅
  八、加强推进落实的保障措施
  加强组织领导。建立省级新能源汽车推广应用和产业发展联席会议制度,由省政府分管领导担任召集人,副召集人由省经信委领导担任,成员由省发改委、经信委、科技厅、财政厅、公安厅、国土厅、住建厅、交通厅,物价局、国资委、金融办,电力等有关部门以及有关设区市政府组成,明确各成员单位的职责分工,建立工作推进协调机制,统筹协调新能源汽车推广应用和产业发展。联席会议办公室设在省经信委,具体承担新能源汽车推广应用和产业发展工作指导、协调和督查。
  强化责任落实。各省直单位要根据自身职能,制定具体的实施方案,细化政策措施,并加强部门协同,形成工作合力。各设区市、平潭综合实验区要落实属地主体责任,结合当地实际,研究制定具体实施方案和政策措施,确保各项任务落实到位。
  加强宣传引导。各有关部门和新闻媒体要通过多种形式大力宣传新能源汽车对降低能源消耗、减少污染物排放的重大作用;通过舆论宣传,提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度,引导消费观念转变,形成良性消费氛围。
  实施目标考核。将各设区市、平潭综合实验区新能源汽车推广应用、充电基础设施建设等工作列入政府效能考核以及节能减排、生态环保考核范围,科学制定考核指标,定期通报进展情况。
  责任单位:省经信委、发改委、科技厅、财政厅、公安厅、国土厅、住建厅、交通运输厅、环保厅、物价局、国资委、金融办,省电力公司,省汽车集团、投资开发集团,各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会
  本措施执行期从日至日,如遇国家政策调整,可根据要求作出相应调整。
  福建省人民政府办公厅
  (此件主动公开)
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12345678910新能源汽车专用号牌将向全国推广
新能源汽车号牌专用标识
记者8月13日从公安部获悉,公安部将在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌。为什么启用新能源汽车专用号牌?新能源汽车专用号牌式样有什么创新和特点?在全国推广应用的进度安排如何?如何申领新能源汽车专用号牌?发放工作中,公安交通管理部门将提供哪些服务措施?公安部交管局相关负责人对此进行详解。
1为什么启用新能源汽车专用号牌?
发展新能源汽车是有效缓解能源和环境压力、促进汽车产业转型升级、推动我国从汽车大国迈向汽车强国的国家战略。
2014年7月,国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,要求加快新能源汽车的推广应用,并明确对新能源汽车实行差异化交通管理政策。为贯彻国务院要求,公安交通管理部门对新能源汽车实行了分类登记、分类管理。自日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市已率先试点启用新能源汽车专用号牌,下一步公安部决定在全国全面推广应用新能源汽车专用号牌。
2专用号牌在全国推广的进度如何?
全国推广应用安排是:2017年11月起,在前期5个试点城市推广应用基础上,增加河北保定、吉林长春等10个城市启用新号牌;2017年12月底前,除直辖市、省会市、自治区首府市启用外,各省(区)至少还有1至2个城市启用新号牌;2018年上半年,全国所有城市全面启用新号牌。各地公安机关将按照总体进度安排,结合本地实际制定新号牌推广应用计划,抓紧推进。
3如何申领新能源汽车专用号牌?
对新购置的新能源汽车,车主可以直接到当地公安交通管理部门申领新能源汽车专用号牌,申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求,与普通汽车号牌相同。
车主可以直接到公安交通管理部门办理登记,也可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP预先选定号牌号码,再到公安交通管理部门办理登记。选号时,可采取计算机自动选取(50选1)或按照编码规则自行编排的方式确定号牌号码。已经领取普通汽车号牌的新能源汽车,车主可自愿换领新能源汽车号牌,也可继续使用原普通汽车号牌。
4管理部门将提供哪些服务措施?
公安交通管理部门将为申领新能源汽车专用号牌的申请人提供多种服务措施:一是开通新能源汽车专用号牌业务绿色通道或专门窗口,增配警力,增设查验场地,提供延时或周六日换牌服务。二是提供现场制作号牌和邮寄号牌两种服务方式供群众选择,并将通过各类媒体公布可以现场制作号牌的登记服务站点。三是开通服务咨询电话,为群众提供咨询导办服务,通过发送手机短信、微信等方式,对已登记的新能源汽车车主开展一对一的告知提示。四是提供现场免费安装号牌服务。五是对公交、出租公司等新能源汽车保有量较大的企业,可以预先与公安交通管理部门联系。新能源汽车专用号牌有何特点?
新能源汽车专用号牌外廓尺寸为480mm×140mm,号牌长度比普通号牌增加40mm,其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。
需要说明的是,新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。外观式样5大变化
突出绿色元素小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。
增设专用标识标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。
号牌号码升位与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码增加了1位,如原“新A?D1234”可升位至“新A?D12345”。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通汽车号牌“重号”,有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。
实行分段管理新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位,大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。
改进制作工艺新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。据新华社8月13日电 中新网、澎湃新闻8月13日报道
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今日搜狐热点“电子车牌”全面普及私家车!套牌/遮挡号牌据说都不好使了!
相信最近不少人的朋友圈都被一则关于“电子车牌”全面实行的新闻给刷屏了,根据相关媒体爆料,从明年开始,私家车将全面实行电子车牌,这一小块电子车牌学名叫做汽车电子标识,别小看了这张卡片,据说几乎可以存储所有的车辆信息,包括物理车牌信息,检验合格证、环保合格证、费用保险缴纳等等信息。为什么要用电子车牌呢?之所以要普及电子车牌,还得从物理车牌弊端性说起,根据相关人员介绍,电子车牌能够有效弥补传统物理车牌的诸多弊端,例如彻底杜绝不法分子套用车牌的路径、遮挡号牌、降低事故后逃逸事件的发生以及能够严格监控部分报废车辆继续行驶等违法行为,更为实用的是,在先期试点一二线城市,可以利用电子车牌对重点区域、重点路段进行实时监控,遇到拥堵路段交管部门也可以有效疏导交通,及时处理突发事件,避免因事故造成的交通大面积拥堵。电子车牌能保证信息安全吗?其实编辑是有一些私心的,估计跟各位看官也是差不多,首先要谈及的一点,就是这块电子车牌所存储的个人或车辆信息是否能够确保安全?有没有被盗用的可能,所谓魔高一尺道高一丈,这年头连白宫网站都能黑进去,区区一小块车牌能挡住什么事儿?对此,相关部分解释,这块电子车牌除了储存相关车辆信息之外,不牵扯到任何个人或私人信息,且电子车牌里的车辆数据都是经过加密储存,只有官方授权的专用仪器才能识别并且读取数据,安全性还是可以保障的。电子车牌监管力度加大就是相比传统物理车牌,这块电子车牌受交管部门监控的力度是否空前强大?当然,作为车主,我们还是希望监管力度能够轻一些,这样我们不少小动作可能不会被抓拍,从而避免处罚。关于这点,可能要让不少人失望了,首先,按照公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的规划,将在全国设置100万个监测点,未来全国拥堵城市的核心区域,都将使用电子车牌进行监测。100万个是什么概念?可以说任何小动作几乎都无处遁形了,例如你想仗着地段熟,压压实线、闯闯红灯之类的小动作将被轻而易举的捕捉到,此外,根据实际的测试得知,电子车牌即便是在200公里/小时的车速下远程采集信息,也能保证识别的精确度达到99.9%,因此,驾车习惯不好的司机朋友可能面临着违章暴增的情况。开车不违章,话虽然这么说,但随时能够管住自己双手双脚,谈何容易?电子车牌进行试点目前,电子车牌仍然在是推广阶段,主要在无锡、深圳、天津和北京等地试点,且主要包括大中型客车和出租车、校车等。换句话说,在电子车牌全面来临前,仍然留给我们一定的时间来规范自己的驾车习惯。不安装电子车牌会怎么样?也有网友在问,如果届时拒绝安装电子车牌,交管部门能把我怎么着?答案是令人沮丧的,罚款500没商量。全国一盘棋,你想独善其身,压根不可能。最后一个问题,你觉得这块电子车牌安装时有没有可能向车主收费?按理说强制安装的便捷性装备,没有收钱的理由,再者说,以前段时间试行的安装电子环保卡来说,是没有收费的,估计电子车牌统一安装应该也是免费的,各位觉得呢?现如今是电子信息时代,没有什么信息是无法储存在电子设备里的,也许过不了几年,我们开车再也不用带驾照、行驶本,年检信息、环保信息统统被存储在一张小小的卡片里。其实,现如今已经有不少程序得以简化,例如车险电子保单等,虽然不是每个地方都认可,但这也是趋势,因此,对于车主来说,唯一不“方便”的,可能就是再也不能够由着性子开车了,天罗地网之下,漏网之鱼会越来越少。责任编辑:西瓜版权声明:本文内容及采编均来自互联网
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