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中国航天惊人发展吓坏美国：最新火箭立马要首射
　　全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在两会期间透露，中国将于明年上半年首次试射&长征5号&运载火箭，发射地点在海南文昌火箭发射
　　全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在两会期间透露，中国将于明年上半年首次试射&长征5号&运载火箭，发射地点在海南文昌火箭发射场。来 自 西 陆 军 事
&长征5号&发射模拟CG图
长征5号火箭剖面示意图
　　&中国新一代大型运输火箭&长征五号&计划2015年上半年在海南文昌卫星发射中心首次发射。&全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在2014年全国两会期间接受中新社记者专访时说。
　　梁小虹表示，长征五号运载火箭是中国新一代中型运载火箭中的主力军，将执行探月工程三期等国家重大工程任务。目前，长征五号运载火箭发射平台正在海南发射场组装调试。
　　长征五号首飞将搭载什么航天器？梁小虹表示，届时只会搭载试验用的卫星，长征五号尚属于实验性飞行物，需要试验总体方案和各个系统间的可靠性、准确性、协调性、匹配性。&原则上一个火箭的成熟可靠需要试验发射10次以上。&
　　&长征五号是中国2006年批准的一种大火箭。所谓大火箭就是火箭的起飞推力要达到1000吨以上，而现在中国的普通火箭大部分起飞推力在600吨以下。大火箭的起飞推力大、直径大，其驱动布局、材料结构和强度等都有新特性。&梁小虹说，长征五号原本预计2014发射，但研制过程中遇到了很多困难和矛盾，目前这些问题基本解决，能顺利按照2015年的发射计划进行。
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标签：长征5号火箭运载火箭中国航天
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长征5号火箭2014年首飞 运载能力超过20吨
日14:32 　
本报讯 特派记者孙朝方、夏杨报道：长征2号F火箭控制系统行政指挥王琪昨天在载人航天新闻中心表示，他们已开始投入神八火箭的研制，运载能力超过20吨的大火箭长征5号火箭样机已研发成功。
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王琪说，神八火箭将在长征2号F火箭基础上进行改进，要在舒适性、可靠性上进一步提高。
根据航天规划，神八火箭将发射无人航天器实现太空对接，为我国建立空间站打下基础。
今后建空间站需要大动力火箭，王琪透露，我国正在研制更大型的火箭———长征5号。长征5号目前处在初级研发阶段，样机已经研发成功。2014年，长征5号将进行首飞。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved长征五号首飞背后的故事：发射时间为何几经推迟
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23:16来源：同花顺财经
从国防科工局、国家航天局获悉：11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。
对于“发射时间为何从原定的18时延迟至20时43分？为何在窗口期最后时刻发射？发射前一刻发生了什么”的疑问，据央广网报道，航天科技(000901)集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮透露：火箭助推上的产品出了一些小问题，经过专家讨论认为不影响后面的发射，检查和讨论过程花了一点时间，当时就决定，在窗口上还有将近三个小时的时候，占一个小时应该是没有问题的。但在后面的液氢加注过程中，因为长五的特点是一枚冰箭，就是液氢的容积非常大，加完之后首先要保证发动机在里面的一些部件能够冷却到足够的温度，这样在启动过程当中会非常平稳。在启动过程当中，发现有些参数不是按照设想来工作，现场组织相关技术人员讨论，按照预案进行各种排查工作，基本上在最后一个时刻，圆满解决了问题，按照窗口的后沿，把第一枚火箭顺利升上了太空。
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本周热销基金长征5号发射那晚究竟发生了什么？最重要的三条信息你知道吗？
日晚8时40分，我国长征5号火箭在海南文昌航天发射场首发，将实践17号卫星和远征2号上面级组成的载荷组合体送入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。虽然最终长征5号发射成功了，但可谓是一波三折......
卫星与网络贺长征5号发射成功！
日晚8时40分，我国长征5号火箭在海南文昌航天发射场首发，将实践17号卫星和远征2号上面级组成的载荷组合体送入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。
话说中国这些年高科技井喷，歼20、运20、航母、天宫、最强火箭，一个个跳将出来，而且每个新品都是首发成功！
虽然最终长征5号发射成功了，但可谓是一波三折，有网友评论说：这么长时间，果然是年轻的粗壮的火箭。
长征5号发射那晚究竟发生了什么？让我们一起回顾一下整个长征5号从测试运输到最终发射成功都经历了什么：
（1） CZ-5完成技术区全部测试工作，垂直转移至发射区，进入加注发射阶段。
（2） 发射区模拟发射演练。射前瞄准角装订异常，助推发动机异常摆动到极限摆角。对发动机会否造成损害？是否需要将火箭拉回天津？
（3） 中国人民解放军战略支援部队司令、军事航天部司令参会，助推发动机表态：经复查发动机没问题。
（4） 发射日。发射时间：18:00:00。发射窗口：18:00～20:40。
（5）10:30 左右，助推1、3疑似液氧泄露，01下达口令：“各号保持状态，暂不进入-7小时程序”。
（6）01口令：“重置点火时间为19:01:00”。
（7）17:36，一级循环预冷失败，01下达口令：“110暂停液氧排放，暂停煤油充填。各系统保持状态，暂不进入-1小时程序。”
（8）18:20，卫星表态，发射窗口可以推迟至21:00。
（9）19:02，01口令：“02，组织一级氦配气台1操作手返回操作岗位。”
（10）19:10 领导决策：若到19:30一级发动机预冷仍不正常，考虑进入终止发射流程。阵地开始进行终止发射流程准备工作，抢险人员到位。
（11）由于动力总指挥卓越的工作（接通D7吹除），19:33一级1分机氢泵轴承处外壳体壁温开始下降。
（12）01口令：“设定点火时间为20:40:00。”
（13）20:30 线路综合专业射前监测参数不再更新，软件显示异常。
（14）20:38 01口令：“暂缓进入-3分钟准备程序。设定点火时间为20:41:17。”
（15）20:39 01口令：“暂缓进入-2分钟准备程序。设定点火时间为20:41:56。”
（16）-90s 120口令：“转电。”
（17）控制主控计算机报错。
（18）约-1分钟，120报告：“01，终止发射。”（中国航天史上最牛逼的口令，没有之一）
（19） 01：“怎么搞得？”
（20）十几秒后，120报告：“01，稍等。”
（21）十几秒后，120报告：“01，可以了。”
（22） -10秒，01开始点火倒计时报数：“10、9、8……”制导专业报告：“还没有数”，姿控专业报告：“姿态角偏差还没有。”
（23） 120报告：“01，稍等。”01口令：“……7、6……”。
（24）-6秒，姿控专业报告：“有了。”120报告：“01，好了。”01口令：“……5、4，C3I重置当前时间为-10秒”。
（25）发射时间被置为20:43:04。
（26）01口令：“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、点火。”
（27）20:43:13.13998s起飞。掌声。
（28）控制地面没收到起飞信号。
（29）182.173s，助推器分离。掌声。
（30）285.867s，抛整流罩。掌声。
（31）476.233s，一二级分离。掌声。
（32）832.449s，二级一次关机。掌声。
（33）120喊到：“这样也能成功？！”
（34）s，二级二次点火。掌声。
（35）s，二级二次关机。掌声。
（36）s，级间分离。掌声。
（37）热烈祝贺长征五号首飞任务圆满成功！
11月3日18点到20点40分原本为长征五号发射的窗口期，最初确定的发射时间也确实是18点，但是，发射时间却一再延迟，由18点推迟到19点01分，再推迟到20点40分，最终在窗口期的最后时刻，还又延迟了三分钟。这算是有史以来最激动也是最扣人心弦的一次发射，无论是现场的媒体人还是场外等待在电脑前、手机屏幕前的爱好者们都捏着一把汗，是否能够顺利发射？
由18点推迟到19点
“首先是我们火箭的助推器，在助推氧气的排出管道方面，遇到了一些技术方面的问题，经过我们后面的检查和确认，当时也是挺惊险的，经过检查，确认不影响火箭的发射，但是由于判断处理这个问题，我们推迟了液氢加注的时间，所以我们从六点的发射窗口推迟到了七点。”
由19点再推后
“但是，一环扣一环，又出现了新的问题，我们对芯一级液氢液氧发动机管路进行预冷的过程中，温度降不下来，这是非常着急。你可以想象，启动一辆车，怎么踩油门，就是点不着，这挺危险的。而且后面的时间是有限制的，我们必须在预定的窗口把它发出去。”
“中国的科技工作者真的很伟大，遇到这个情况临危不乱，非常紧张，但是全体人员都在各自的岗位上精心工作，最后一刻我们抓住了，我们把问题解决掉了，通过合理调整我们的技术参数，使我们的温度降下来了，保证了我们的低温火箭的工作条件，最后能够点火，在我们的窗口的后沿，就是20:40分把我们的火箭发射出去了，所以我觉得这次确实是一次惊心动魄的过程。”
尤其让网民叫好的是，发射延迟后，官方第一时间的解释说明，既让网民了解火箭发射知识，也让大家体会了中国航天工作者的严谨缜密工作作风，对问题不回避。权威消息及时公开也证明了中国航天的自信和豁达。
此处应有掌声，为中国航天人点赞！
长征5号火箭
长征5号火箭最大起飞重量800吨，最大运载能力为近地轨道20吨、地球同步轨道10吨，主要负责空间站、重型通讯卫星和深空探测飞船的发射任务。
在“长征”系列运载火箭大家族中，长征五号是一位本领高强的新成员。长征五号运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想设计，采用全新设计的箭体结构、动力、电气和发射支持系统，火箭芯一级、芯二级直径5米，捆绑4个3.35米直径助推器。火箭总长约57米，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨，近地轨道运载能力25吨级，地球同步转移轨道运载能力14吨级，地月转移轨道运载能力8吨级。从外形上看，长征五号的体格更健壮。
长征五号上最神秘的乘客
和他的小弟长征七号一样，大哥也携带了神秘的黑科技载荷，目前已知的有实践十七号科学试验卫星。对于实践十七，公开的信息寥寥无几，我们仅仅知道它是一颗离子推进试验卫星，并将由远征二号上面级直接送入地球同步轨道。根据专家分析，实践十七不是一颗普通的卫星，它具备接近停靠制导、导航与控制技术，实践十七号可能是一颗监视卫星的卫星，副业是测试离子推进器。
前不久，美国还为一款卫星欣喜若狂，那就是今年的8月19号，美国也以一箭双星方式发射了两颗GSSAP卫星，据信，GSSAP卫星采用了轨道ATK公司的GEOStar-1卫星平台，重量650千克左右。这标志着美国高轨全面监视体系的建成。尽管还没过卫星测试期，军方却两次调动卫星对两处特定目标进行成像观测，对探测结果也算是十分满意。而中国紧随其后，相信某种程度上会让美国不爽吧。
长征发射千万别忽略有关载荷问题六大看点
看点一是地球同步轨道，此次发射的火箭其地球同步转移轨道载荷将超过13吨，也接近了长五火箭的地球同步轨道载荷上限的14吨。
看点二是火箭二级半，此次发射的火箭芯级将只有两级，加四个助推器，这有别于过去的长征三号乙运载火箭的三级半模式，其中芯二级将在发射后有两次点火，其运力足以将远征二号上面级及实践17号卫星送入预定地球同步转移轨道；从中也可以对火箭发动机的推力管窥一斑。
看点三是采用了先进上面级远征二号，预计加满燃料的远征二号上面级重量将达到八吨，而有效载荷实践17号卫星也将达到5吨重量。
看点四是远征二号先进上面级的多次点火重启，将实践17号直接送入地球同步轨道，也就是我们常说的静止轨道。
看点五就是我们的实践17号卫星，它是我国首颗静止轨道在轨服务卫星，可以实现对远在36，000公里高度的卫星进行捕获，对接，修理，加注燃料，替换单元体零件等功能。
看点六，就是实践17号卫星上的中美对决，中国的同步轨道在轨服务卫星起步于2006年，美国也是同年起步的，美国在2014年实现了首颗卫星的发射，并在今年八月实现了第二颗卫星的发射，美国的发射载具是德尔塔IV火箭，其运载能力和长征五大致相当，而美国的同步轨道在轨服务卫星也号称是静止轨道的幽灵，此次中美两大幽灵，在太空中进行着无声的竞争，争先恐后之景，煞是好看。
长征五号大火箭的国际“朋友圈”都有谁？
长五火箭为什么被许多业内人士称为“大火箭”？国外还有哪些“伙伴”？
据中国运载火箭技术研究院研究员、长五火箭总指挥王珏介绍，长五火箭有三“大”：体格大——与它的“兄弟们”相比，长五“腰围”史无前例，“身高”同样令人仰视；力气大——它有12颗“大心脏”，燃料充足、动力强劲，运载能力国际一流；难度大——攻克了大直径、少级数化等多项难关，代表了世界大型火箭发展趋势。
从这三“大”的特点来看，与长五处于同一级别的世界主力大型火箭主要有以下几种：
阿丽亚娜5型火箭——欧洲生产的大推力运载火箭，于1996年首次试验发射，1999年正式投入商业发射。火箭长50.5米，直径5.4米，可将10吨载荷运至地球同步转移轨道，近地轨道运载能力可达20吨。
进入新世纪以来，阿丽亚娜5型火箭因为运载量更大、结构更简单、推力大等优势，迅速取代阿丽亚娜4型火箭，成为欧洲航天发射领域当之无愧的主角。目前，欧洲航天局已开始着手研发阿丽亚娜6型火箭，将更加注重实用性、经济性。
安加拉5型火箭——俄罗斯的大型运载火箭，于2014年首次发射成功。火箭长55米，最大总重750吨以上，近地轨道运力近25吨，地球同步转移轨道运力最大可达7吨以上。
“安加拉”是苏联解体后俄罗斯研制的第一个运载火箭系列，自1994年起由赫鲁尼切夫国家航天研究和生产中心负责研制。它包括多个级别的型号，可将2吨到40吨的有效载荷送入近地轨道。
宇宙神5型火箭——由美国联合发射联盟公司生产，是美国军方航天发射采用的主要火箭之一，可实施相对小质量载荷的近地轨道与地球同步转移轨道级别发射任务，其地球同步转移轨道运力为8.9吨，近地轨道运力为18.85吨。
近两年，宇宙神5型火箭完成了商业货运飞船“天鹅座”、美国首个小行星采样探测器“奥西里斯－REx”等的发射任务。不过，由于宇宙神5型火箭所用发动机为俄罗斯生产，其使用越来越受到来自美国国会等方面的压力。
德尔塔4型火箭——本世纪初美国低成本火箭研究计划的第一个产物，是具有11吨至25吨近地轨道运力的中型大推力火箭。这种火箭能够水平加工和装配，在推出后，因成本低廉、性能可靠而一炮走红。
它是一种两级推进火箭，第一级采用“RS－68”火箭发动机作为主发动机，使用液氢和液氧作为推进燃料，并采用两个固体捆绑火箭来增加推力。火箭第二级则沿用了德尔塔3型火箭的“RL10B－2”发动机。
此外，据华盛顿智囊机构全球安全网站的高级技术暨空间政策分析师查尔斯·维克介绍，美国商业航天部门目前还在研制“火神”“猎鹰重型”以及“新格林”号大推力火箭，预计它们都有相当于或者超出德尔塔4型火箭的运载能力。
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