Yeti(进口)奔驰保养贵吗吗

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解读全新Yeti小保养所需费用 到底多少比较合适
  现在对于很多人来说,买车不是关键,售后保养才是最为关键的地方,就在日前,大众斯柯达推出了一款全新[
指导价:12.98-20.98万
变速箱:手动,双离合
发动机:1.4T,1.6L,1.8T
别:小型SUV
]车型,这辆小型SUV车型一上市就非常吸引人,而且相应的售价也是较低的,但是,小编在这里要说的是,价格低并不是就代表在售后保养方面的费用也同样的低,那么,为了能够更好的了解这款车在售后的保养情况,下面我们就给大家详细的讲解一下关于全新Yeti的售后保养方面的内容。
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斯柯达 豪礼相送
  全新Yeti保养费用及首次保养情况  关于这方面的内容,我们从提供的保养手册当中可以了解到,斯柯达新Yeti的日常保养费用还是稍微有些贵,平时在小保养方面最低所需要的费用则是为662.5元(1.6L),而1.4T车型的小保养费用则是为704元,那么,1.8T车型所需要的费用那就更高了,成本则为827.5元;当然这里面所讲的常规保养包括了相关配件的机油以及机油滤,还有就是进行更换机油和机油滤所需的工时费则是为180元,这个费用总体上还是可以接受的。Yeti的整车质保期为3年或100000公里(以先到者为准),在此期间车辆出现任何质量问题,厂家都会提供免费的保修服务。需要注意的是车辆易损件的质保期限与整车期限并不一样,像空气/空调滤清器、火花塞、灯泡、雨刮片等是质保6个月或1万公里,蓄电池、保险丝等质保期则为12个月或2万公里。
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  全新Yeti小保养周期  全新斯柯达Yeti当中的1.8T车型的保养周期,在其保养手册上面也是写着行驶一万公里则是需要做一次保养,这一点和其他的车型保还是持一致。  全新Yeti根据动力不同具有三个版本的车型,不过这当中需要注意的是,Yeti的保养手册上则是注明所有车型的保养周期则是每间隔10000公里就需要做一次保养,但是相关4S店则是建议行驶到5000公里的时候就需要进行保养,因此,有的时候也可以以4S店建议为准。此外,全新Yeti当中的1.8T的车型是带有四驱系统的,如果要是按照其保养手册上的相关要求,每6万公里就要更换一次Haldex耦合器的机油,同时还要检查后桥传动齿轮油液,必要时需要进行添加。此外,需要注意的是,1.4T发动机正时使用的是皮带,到9万公里时需要检查,必要时进行更换,而1.8T发动机正时则采用链条,终生免维护。需要注意的是以上四驱系统、正时皮带费用未纳入10万公里保养费中。  综上所述,我们可以看出,全新Yeti这款车型的售后小保养整体来说还是有点小贵的,不过总的来说还是能够接受,此外就是,这款车型第一次保养也是可以免费保养的,这一点跟其他车型应该都是一样的,再有就是保养周期方面,虽然保养手册上要求是一万公里,但有的时候听一听4S店建议也没有错,当然,最终还是要根据车主的想法而定。
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伴随着经济的发展,国内的SUV市场可谓是飞速发展,小型SUV已经成为当下很多年轻人最喜爱的汽车类型,凭借时尚个性的外观,实用的空间,众所周知的是SUV的通透性非常的出色,今天给大家介绍的一款德系SUV车型——斯柯达Yeti。在小型SUV市场中可谓是非常火爆,车城网最新消息很多地区都有购车优惠,现车十足,那么就请大家跟我一起来看看这款德系SUV可以给我们带来什么样的惊喜吧。
据国外媒体此前报道,全新一代的斯柯达Yeti或将于2017年9月开幕的法兰克福车展上正式发布,而正式的上市时间为2017年尾或是2018年初。此外它们还为全新一代的斯柯达Yeti绘制了一张假想图,这张假想图上的斯柯达Yeti延续了斯柯达柯迪亚克车型的设计元素。
如今的SUV市场是非常火爆的,越来越多的人选择购买一款SUV来作为家用车,很多人在选SUV时是奔着这类车型的个性和大空间表现而去的,要说个性,小编就想到了斯柯达Yeti和Jeep自由侠,这两款车都属于小型SUV,同时它们在车身尺寸和动力配置上的表现都是比较相似的,它们之间有着很大的可比性。
Yeti有6款车型,低配3款车型的中网为外框镀铬竖条黑色,高配车型则是反过来。Yeti的体型和缤智比较接近,甚至多个方面都有微弱优势。Yeti有4种车身颜色,对于个性的外观来说选择好像少了点。最低配车型配备卤素前大灯,没有日间行车灯。只有最高配的两款车型才有氙气大灯,具有多项功能:包括A咫随动转向、自动大灯、大灯清洗、伴我回家功能。
现在对于很多人来说,买车不是关键,售后保养才是最为关键的地方,就在日前,大众斯柯达推出了一款全新Yeti车型,这辆小型SUV车型一上市就非常吸引人,而且相应的售价也是较低的,但是,小编在这里要说的是,价格低并不是就代表在售后保养方面的费用也同样的低。
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厂商指导价:
12.98-20.98万
经销商报价:
车身结构:
12.98-20.98万
手动,双离合
1.4T 1.6L 1.8T
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发布日期:05月16日
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Yeti(进口)
Yeti(进口) 口碑
厂商指导价
2013款 1.8T DSG尊贵版
4.61分(7人参与)
厂商指导价:33.28万
[双离合] 平均油耗 9.40 L/100KM (7人平均值)
zhoutingjie
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - zhoutingjie的测评
【最满意】内部空间的灵活性
【最不满意】暂时没发现
【空间】前排很宽敞,后排乘坐空间够用,后备箱略小,但后排的座椅不是可以分别放倒嘛:)
【动力】1.8T全时四驱,动力在市区开游刃有余。自驾游也是相当的轻松,连续开400多公里都不觉得累,这也可能和SUV的坐姿有关系吧。
【操控】方向盘很轻,指向精准。
【油耗】比预期的要高,可能是新车的关系,目前持续在11左右。
【舒适性】全皮座椅,乘坐起来很舒适,车厢内的隔音也做得很好。
【外观】萝卜青菜各有所爱,我很喜欢它的外观,大眼睛萌萌哒:)
【内饰】大众的一贯风格,平庸但是很实用,没有花哨的配置。
【性价比】入手的时候性价比已经很高了。
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - 尔格的测评
【最满意】操控很好,性能优异,对得起欧洲进口车的身份。
【最不满意】后备箱小了一点,还有就是日间行车灯是卤素灯泡(而且还不好改)。
【空间】前排后排位置都不错,让人惊喜。
【动力】非常好,跑高原也是杠杠的。
【操控】一级棒。
【油耗】惊喜(基本上没有其他全时四驱的车可以跑出这个油耗来!)
【舒适性】很好,噪音很小。有两次着车了,临走忘记了又打,呵呵。
【外观】我喜欢。
【内饰】不错。
【性价比】很高。
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - jiexin54的测评
【最满意】动力充沛,每次绿灯开始超车轻松的很
【最不满意】车不是新车,是库存车 所以外面有些黑色塑料有点发白 ,还有就是坐椅居然不是真皮的 ,买的时候没注意到
感觉很不爽
【空间】家用感觉够用了
【动力】超强 提速很快 推背感很强 油门猛踩 感觉人要飞到前面去了 还好有安全带
【操控】很灵活
【油耗】城市路面油耗10个点不够
高速110码8.2,到了 120码就是8.6向上了
【舒适性】开的人舒适性很好 坐在车上的人就没那么舒服了
【外观】初看很一般,再看还行
多看看觉得蛮好看
请叫我朱先生1
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - 请叫我朱先生1的测评
【最满意】随车大灯
【最不满意】天窗老是响!保养就是一个字-贵!小保养快2000元
刚保养2600百元!可是2600元呀
!赶上老大的辉腾了都快!
【空间】空间一般 略小.
【动力】动力够用
【油耗】毕竟四驱的可以理解
【内饰】比较顺眼 不复杂
【性价比】除了保养费用接受不了
其他都可以
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - 青花狼的测评
【最满意】超级大的天窗,硬朗的外形,比较人性化的细节设计
【最不满意】价格不那么实在
【空间】空间只能是够用,谈不上大空间,但是一家人坐在里面也还是不显拥挤
【动力】动力不错
【操控】超控好
【油耗】城市油耗9.5,,长途大概7.0,综合油耗8.0,这个油耗还是比较满意,不算高
【舒适性】还可以,用老公的话说,这是为去西藏招兵买马。
【外观】外观很个性,相比国产yeti,进口yeti更显灵动
【内饰】内饰谈不上有多突出,大众一贯的风格
【性价比】性价比不仅不高还低!
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - 深浪520的测评
【最满意】车的整体性非常好,底盘扎实,开着它很有信心。外观越看越喜欢,出去非常拉风。
【最不满意】底盘防护板薄弱,居然用的是塑料。还有如果能加93的油就好了。
【空间】我178厘米,感觉前后排空间都足够了,这点确实让人觉得惊奇。后备箱稍小,感觉和之前的高尔夫差不多。
【动力】车重和发动机保护的原因吧,启动时稍微有点弱。行进中加速毫无压力,特别是启用S档后,无论市区开还是上高速,感觉都非常爽,高速即使超过120码以后感觉加油仍然能随时冲出去。
【操控】非常棒,整体感觉很好,底盘扎实,指向精准,路感清晰,过弯道很有信心。最高开过180码,车身仍然很稳,没一点飘的感觉。由于车身短,转弯半径很小,几乎跟我之前开的高尔夫差不多,在拥挤的大城市里开,变道转弯停车毫无压力。越野还没试过,希望过了磨合期找机会去撒
Yeti(进口)怎么样?2013款 1.8T DSG尊贵版 - 格克罗伊的测评
【最满意】说实话Yeti绝对不属于一见钟情的车型,不过好在比较耐看,慢慢就觉得好看了。而且爱好原装货的人肯定都喜欢脱离家族风格的设计吧,跑在路上辨识度也高。
【空间】前车门的储物格能同时放置6瓶矿泉水,还有后排中央扶手,双杯架也很实用。
【动力】入弯几乎不用减速,很平稳,S挡对于1.8T来说略显鸡肋,没有明显推背。其实D挡已经很够用了,深踩油门超车比较有信心。
【操控】起步或低速阶段,油门响应速度很快,不过在大油门中段加速时,发动机响应有点慢半拍。另外,180mm的离地间隙对通过性有不小的影响。
【油耗】开的居住城市坡道多,就算正常行驶,平均也在10L左右
【舒适性】对付颠簸或者碎石路段,虽然能明显接收到震动,不过车体没有任何多余的晃动
【外观】个性 特别不大众 耐看
用户还浏览了
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进口Yeti店内少量现车 购车最高让利6万
来源:&汽车点评
;09&#085; 07:15
&编辑:卓林美
  [汽车点评·福州行情·原创] 近日,编辑从福州地区4S店内了解到,店内Yeti(进口)少量现车在售,颜色可选。售价方面,时下购车部分车型可优惠6万元。感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Yeti(进口)最新价格变化表
指导价(万元)
现价(万元)
Yeti(进口) 2013款 1.8T 尊贵版
降 6.00万元
Yeti(进口) 2013款 1.8T 尊享版
降 0.10万元
福州地区4S经销商 205年4月29日行情
  保养方面:斯柯达Yeti的质保周期为2年或6万公里,店内的首保在5000公里,小保养(更换机油机滤费用)800元左右,大保养(更换机油三滤费用)1500元左右,具体费用届时以4S店的保养信息为准。
Yeti 细节展示
●编辑点评:
  斯柯达Yeti是一款比较适合年轻消费者的家用车,其外形上没有的越野外形,外观上还是突出个性,动力方面与平台的其它车型一样。另外,全系四驱配备也是其最大的亮点之一,感兴趣的朋友可以到店详细了解。
 & 注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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责任编辑:卓林美
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报价:29.3-33.28万元
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33.28万1.8T 152马力 L46挡双离合
Yeti(进口)-车系介绍
YETI的针对都市与休闲驾驶所设计的车型,还拥有先进的技术可以确保同时具备优秀的公路性能与越野性能。他是一款充满活力的紧凑级小车,安全同时拥有极具个性的外观。斯柯达Yeti将与欧雅共享传动系统。同时,斯柯达Yeti还将共享使用大众汽车旗下几款最流行的发动机。斯柯达Yeti的入门型号将配备1.6升FSI四缸发动机。此外,斯柯达Yeti……[详细内容]还会配备1.9L TDI、2.0L两款柴油发动机和2.0L涡轮增压汽油发动机。您当前的位置:
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进口斯柯达Yeti
进口斯柯达Yeti保养项目
保养项目/里程
发动机机油
机油滤清器
整车制动液
价格(元)
总计(元)
7500公里/6个月
15000公里/12个月
25000公里/24个月
35000公里/36个月
45000公里/48个月
55000公里/60个月
65000公里/72个月
75000公里/84个月
85000公里/96个月
95000公里/108个月
105000公里/120个月
115000公里/132个月
125000公里/144个月
135000公里/156个月
145000公里/168个月
155000公里/180个月
165000公里/192个月
175000公里/204个月
185000公里/216个月
195000公里/228个月
注:保养价格不含工时费,具体保养情况和价格请以厂商规范为准
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