泉州市汽车市场人才：何时才能不缺-汽车,维修,人才-慧聪网汽车维修保养行业
泉州市汽车市场人才：何时才能不缺
&&&日9时27分&&&信息来源：海峡都市报
&&& 林先生是泉州某汽车公司的销售主管，最近他正在积极地准备换工作。工作性质不变，只不过要换家车行试试。因为自己原来呆的车行因竞争加剧，日子越来越不好过。&&& “在经过筛选后，现在我在几家车行中考虑。”林先生说，目前像他这样有两年汽车销售经验并且具有一定专业知识的人，在泉州车行还是比较吃香的，换份工作一点都不难，他现在在比较这几家车行将来的发展状况以及自己在里面的发展前途。&&& “泉州的汽车人才一直都很缺。”在林先生的指引下，记者登录了泉州某人才招聘网。让记者想象不到的是，几乎所有的泉州各汽车品牌专营店都在招人，其中不乏一些比较大的4S店，如通用、大众、广本等。&&& 记者在采访中了解到，其实泉州汽车行业对人才的需求似乎从来没有满足过，因此像林先生这样的例子不在少数，人才缺乏以及人才流动已经成为泉州汽车行业的一大特征。&&& 人才无储备一直缺&&& 上世纪90年代，汽车行业开始在泉州逐步发展，但当时主要是以汽车销售为主，经营方式则大多是以非系统化的店面式销售，一家店卖多个品牌。再加上那个时候汽车是抢手货，只要车能卖出去，其他的都无所谓。通常一家店只要有一两个工作人员就够用了，根本不像现在动辄需要上百人来支持一个品牌店。&&& 接下来，品牌销售开始慢慢成为主流，但品牌车型的产品宣传营销模式、促销方式，很大一部分都是由厂家直接下达，经销商只需配合。在品牌的塑造方面也是由厂家负责，经销商跟着厂家制定好的线路走。加上当时处在汽车消费“井喷”的时候，供不应求的状况让经销商笑得合不拢嘴，也没有精力去重视人才储备等方面的问题。&&& 到了2000年之后，随着各品牌4S店的发展，泉州汽车行业的发展速度加快。同类产品竞争激烈程度不断加大，特别是当某些品牌出现两家以上的经营者之后，之间的竞争更为直接，如何把自己树立成本地的知名品牌销售店，在竞争中脱颖而出成了各车行开始考虑的事情。但这个时候才发现早期人才的培养远远跟不上现在需求的增长，专业人才严重缺乏的问题暴露了出来。&&& 流动越缺乏越跳槽&&& 去年，记者在采访中就经常碰上这样的情况：刚在某车行认识了一位员工，隔了一两个月就已经换人了，询问一下一般都是跳槽到别的车行。还有就是在这家车行见到原来另一家车行的员工，一问也是跳槽过来的。&&& 小李是晋江人，2002年开始进入汽车行业，到目前为止，他已经先后在四家车行工作过了。也就是说，平均每一年就要换一次工作，跳槽频率之高，令人惊叹。即便如此，小李还说像他这样跳来跳去的人并不少见，比他频率更高的人还有很多。&&& 一边是求才若渴，另一边却是跳来跳去。使得本已供不应求的汽车行业又增添了一些不稳定的因素。当问及为什么会跳来跳去，小李解释说，自己选择跳槽有很多原因，并不是简单想像的为了获得高工资、高职位。刚开始的几次跳槽是因为不满公司的规章制度或者不满上级主管的作风，才想走的。算来算去自己跳了几次工资其实没有多少提高。到了后期，当对汽车行业有了一定的了解之后，也有了一些自己的见解，于是后来是为了印证自己的能力或说是实力，才跳槽的。&&& 小张之前在泉州一家车行做销售代表，最近打算去另一家企业面试销售主管或销售经理。说到跳槽，他表示自己在目前这家公司已经工作了两年多，对于整个销售的流程已经十分熟悉，每个月的业绩也都完成得不错，但公司似乎并没有明显要给他升职的意思。于是开始考虑跳槽，如果能够成功薪水还有翻倍的可能。&&& 另外一位王先生则与以上两位有所不同，第一次跳槽正是汽车行业发展比较快的时候，为了应对市场竞争，公司那时候的管理制度正在变革，规章越来越多。而当时老板把很多工作都丢给他去做，任务多了，事情多了，做事难免丢三落四，或者事情难免做不好，王先生当然就免不了被骂被批啦。而老板又对这类事情没多加留意。时间久了，王先生心态极为不满，后来觉得有了更好的工作机会就跳槽了。&&& 王先生说，现在回想起来，那时候老板把很多事情丢给他去做，应该是重视他，相信他能把事情办好，另一方面想让他有更多的学习机会。被重视当然是一件好事，但遗憾的是，当时老板并没有清楚地让他知道，使得他的心态调整没做到位，所以产生了动摇的情绪。&&& 薪资与业绩息息相关&&& 此外，由于目前汽车品牌在市场上也是“三十年河东，三十年河西”，此消彼涨之下，员工从行情不好的品牌店跳到畅销的品牌店的例子也不少。因为对于大部分的汽车销售人员或售后、维修人员而言，自己的业绩是与薪水息息相关的。&&& 据了解，目前泉州普通的销售人员实行的是低底薪高提成的方法。而管理层底薪一般比销售人员高，提成或者奖金是与公司的整体业绩利润直接挂钩的。&&& 销售人员是由基本工资+业绩绩效+单台抽成构成，采用固定工资的情况比较少。另外不同车行的基本工资不尽相同，但平均在800～1000元左右。抽成则主要看各种车型的利润，小车两三百，大车四五百，进口车好的一千多元。普通的销售人员月薪在元之间，顶尖销售人才的月薪可以超过4000元，甚至达到元，但所占比例很小。&&& 而销售经理的工资是由基本工资＋业绩绩效+集体抽成，工资水平在元。维修人员则是基本工资＋工时抽成。&&& 泉州汽车业&&& 缺乏的几种人才&&& 从采访中记者了解到，目前泉州在汽车方面的人才需求量非常大，从销售、售后、管理一条龙下来优秀的人才都很紧缺。&&& 1.销售人员与销售经理&&& 一线的销售人员尤其是优秀的销售人员，目前泉州各车行基本上都缺乏，这也是整个汽车行业里流动性最大的一个群体。&&& 在汽车销售方面，业外有很多人想进入，但这些人一般都是想找份工作，对汽车没有足够的认识，没有把汽车当成是一种事业。普通销售人员没有经验的，只要培训一下就可以了，但高层管理人员需要时间的锻炼，经验和资历。车商必须花大量的时间、财力、物力来培养，大部分人最后的结果都是普通的销售员。只有很小部分的人可以成为真正的销售人才，成为车行的管理层、销售经理。然而随着4S店的不断增加，竞争加剧，这些优秀销售人员的流动性非常大，这是一个让车行老板非常头痛的问题。&&& 2.维修工人与售后经理&&& 售后方面的人才缺乏与销售人员差不多，技术熟练的维修工与有相当经验的维修师傅都是各车行需要的人。早在一两年前，记者在采访中就经常碰上各品牌的老总半开玩笑半认真地拜托，说如果知道哪里有好的维修师一定要推荐一下。&&& 泉州目前的维修工一般都是在各修车行里从学徒做出来，受到正规训练技术过硬的较少。4S店里的维修人员很大一部分是从修车行里跳出来后，再进行短暂的本品牌汽车维修的培训。而既需要管理能力又需要专业技术技能的售后经理更是稀缺。&&& 3.策划人员&&& 优秀的汽车策划人员可以通过各种宣传策划活动提升自己的汽车品牌和经销商的知名度。但是在泉州，各车行基本上还没有专门的策划部门，一般是由市场部负责，而大部分市场部所负责的也就是和媒体打打交道及根据需要做一些活动。不少车行干脆连市场部都省了，由销售经理兼任，只负责简单的广告投放工作。&&& 不过，对于销售和售后人员都仍然缺乏的泉州汽车界来说，这方面的人才暂时还不需要提到日程上来。&&& 汽车后市场：&&& 培训体系缺乏，技术人员难求&&& 其实不只是汽车行业，在泉州汽车后市场，人才缺乏的问题也十分突出。今年春节后，记者曾在一家汽车美容店遇到两个汽车美容店的老板在互相抱怨――&&& “这春节过去一段时间了，还有些工人不回来工作，估计是要求提工资的信号了。”&&& “这年头，小工都比老板还大牌，请都请不来，一个电工的月薪2000元都不够。”&&& 不过抱怨归抱怨，老板们表示，如果是个人才该涨的还是要涨，没法子嘛。这汽车后市场行业里的人才大家也是挖来挖去的，人很难长久地留住。两个老板还互相试探对方，有没有到哪里挖到好人才，那口气跟探询挖宝秘密一样。&&& 华鹏车友连锁机构的企划经理李景华告诉记者，根据他们对市场的了解，目前汽车美容业方面比较缺乏的人才主要集中在装潢、汽车电子、音响等有专业技能的技术人员。这种技术人才缺乏的状态，其实同社会、企业和从业人员均有关系。社会没有建立一套培训体系，企业没有能力进行系统培训，就到其他企业挖人，从业人员素质普遍偏低，频繁跳槽。教育、培训体系没有完善，使得人才严重缺乏是根本原因。&&& 华尔泰汽车美容中心的总经理王婉芬也告诉记者，现在店里员工的培训很是个问题，自己也一直想在社会上找家比较好的企业培训机构，来对员工进行定期的培训，但一直找不到合适的。&&& 目前大部分汽车美容业还都没有专业的管理层来负责企划、营销等，行业管理水平普遍低下。李景华说自己进入汽车美容业有一年半的时间，像他这样专门的职业经理，在汽车美容行业中几乎是唯一的。缺乏培训机制、管理机制，汽车美容行业的这种状况从整个福建省，甚至全国来看，都是个严重的问题。&&& □应对办法&&& 自己进行人才培养&&& 在总量不足的人才市场中挖来挖去终究不是解决问题的根本途径。更何况随着汽车行业的不断发展，泉州汽车市场上还需要更多的各专业人才，只是因为目前市场需求还不是很大，因此矛盾并没有销售和售后这些领域那么突出，例如专业的策划人员、二手车交易人员等。&&& 因此在公开招聘的同时，一些比较注重持续发展的汽车公司开始着眼于新人才的培养。通海汽车集团就是未雨绸缪的一个典型。今年，通海汽车集团就与泉州农校联合推出汽车销售与维修专业，专业培养对象从事汽车使用、鉴定驾驶维护、修理改装和管理工作的应用型技术人才，由通海汽车集团提供实习场地和毕业生就业岗位。其他不少车行也开始有计划地自己储备和培训各方面的汽车人才。&&& 在汽车后市场方面，华鹏车友连锁机构也准备通过与学校联合的办法，先在厦门试点建立培训基地。对内进行较有深度的技能培训和行业职业道德培训，对外招生，解决行业对技能人才的需求。&&& 泉州师范学院工商信息学院副院长、经济学教授王来斌表示，泉州现有的很多汽车从业人员都是低门槛进入汽车行业，专业水平不够，加上又没有新人才的输入，造成了市场人才缺乏的现状。&&& 王来斌说，泉州汽车专业的人才市场并没有开发出来，以长春一汽为例，在长春有汽车专业的中专大专院校，这样人才市场就会更加开拓。&&& 卖车也快乐&&& ＮＱZAUTO／泉州&&& &&& 从小我就对汽车心存梦想，爱好，有关注，却没有真正想过去做，也没有想过日后自己会和汽车结缘。在当了三年不怎么快乐的业务员后，我花了近两个月的时间来想，自己到底想做什么，最终，我成了一名汽车销售员。&&& ２０03年8月，凭着自己对汽车的兴趣和三年的业务员经验，我很快在泉州一家进口汽车车行当起了销售员。由于公司规模相对较大，而且是综合经营，以前只能在书上或路上看到的车在那里都有机会接触，我学到了最基础的汽车销售知识。&&& 虽然工资不高，底薪800元/月（试用期600元），但自己却觉得很快乐。因为勤奋，三个月后我就成了车行的销售骨干，并被提拔为销售主管，底薪也提到1000元/月。一切都快乐地进行着！然而２０04年春节却发生了一件让人惊讶的不愉快的事情――当时我们是集体卖车，年底算抽成的，我们那批人进去到春节一共销售了60多辆车，年底抽成，公司居然没给我们结算。车行经营上的策略，以及对待员工的方式，让我觉得再干下去没多大意义，不如早点走，于是，２０04年5月底我离开了那家车行。&&& 很快，我就在另一家车行获得销售主管的职位。这第二家车行制度更加灵活，真正检验个人能力的时候来了，我把握了机会，不管在市场操作还是在个人销售方面都表现得相当不错，工资待遇也有一定的提高。由于是销售主管，我的底薪是1500元／月，加上每辆车一两百元的提成，好的时候一个月卖个十几台车，工资也有个四五千元；正常水平一个月保底有两三千元。当然这跟个人能力有关，同事中一个月一两千元的人也是很多。&&& 可惜好景不长，２０05年初厂家开始缩紧产能，不给经销商压库存，国产车型不断增多，进口汽车销量猛跌，加上《汽车品牌经营管理办法》的实施，我们作为二级经销商的日子越来越不好过，公司已经决定将投资重点转向别的行业，不打算从事汽车经营了。&&& 于是，我又得开始寻找新的工作，还是想做汽车销售，因为之前做销售做得不错，有热情和兴趣，才能有动力，新的工作也许是新的机会，一个可以继续我梦想的机会……&&& 以我目前的专业知识水平和个人销售能力，如果只是想找一份汽车销售工作，大部分车行都会接受。但我得有自己的计划，下一站必须是一家经营管理和品牌都比较好的4S店，这样我才能学到更多的东西，更快地进步。由于之前的经验都是在普通车行，其和4S店在管理上有着本质区别，我想自己可以从基层干起，应聘销售人员，然后长期干下去，再慢慢提高。&&& 在泉州卖车也卖了两年了，几乎所有的汽车经销商我都很熟，结合自己的情况和他们的经营管理，我的求职范围已经非常小了，剩下两三家在选择。一一去面试――&&& 第一家让自己心动的车行，今年以来新车卖得很火，这就是说以后销售量会很可观，收入会不错。但是接触过程中我发现，该车行十分强调销售人员要大力给客户推荐各种汽车用品精品，汽车用品精品可是暴利啊，这点让我觉得反感。了解情况后，我觉得这家车行并不适合我。&&& 第二家车行是卖经济车型的，如果想去马上就可以上班，但我打听到这家车行的价格体系管理比较混乱，不按全国统一价不说，甚至不同销售人员说出来的价格都不一样，这样的经营策略我也不敢认同。&&& 最后确定下来的就是这第三家了，初试已经过关，这一两天就要复试。为什么选择这一家，因为这家车行在泉州汽车行业可以说是元老之一了，无论是品牌影响力，还是竞争优势、管理完善等几个因素，我都很满意。最关键的一点是，它让我觉得自己可以从中得到成长和发展。经理说了，底薪500元／月，提成按车型在300元～500元/车之间，私下听车行里的朋友介绍，这家车行的销售人员平均工资都可以达到两三千元/月，高的可以达到五六千元/月。这多少让我对这份新工作多了几分兴奋的期待……
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在民营经济发达的浙江义乌技能人才市场，前来应聘的技术工人少的可怜。一位老板说：“在市场上，缺少的技能型人才，缺少的普工，不缺的是大学生。”这给我们的启示是①劳动者要不断提高自身的技能和素质&&②劳动者要不断提高自己的学历水平③劳动者要不断改善自主创业环境&&&&&④劳动者要不断适应社会发展的需求A.①②B.②③C.③④D.①④
D试题分析：大学生有较高的学历水平，劳动者要不断提高自己的学历水平。与题干无关。不符合题意应排除。大学生政府要不断改善大学生的创业环境。故③项错误。“在市场上，缺少的技能型人才，缺少的普工，不缺的是大学生。”说明劳动者要不断提高自身的技能和素质。劳动者要不断适应社会发展的需求。本题选D项。考点：劳动者就业。点评：此类考题，首先考查学生对于材料的阅读分析能力，这是高考的一个趋势，不直接告诉考生一个信息。其次材料中的关键词“在市场上，缺少的技能型人才，缺少的普工，不缺的是大学生”是我们解题的钥匙，说明劳动者怎么做。把握以上两点，学生就能正确解题了。
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科目：高中政治
来源：2012届浙江宁波四中高三第一学期12月月考政治试卷
题型：综合题
国务院日前正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，标志着浙江海洋经济发展上升为国家发展战略。&& 注：海洋经济中海洋渔业、港口物流、船舶工业是传统产业，海水综合利用、海洋新能源、海洋生物医药、深海资源勘探开发等新兴海洋产业在我国目前还处于边缘状态。我国海洋产业内部结构也存在粗放型产品多、高附加值产品少现象。海洋科技对海洋经济的贡献率只有30％左右，而一些发达国家已达70％-80％。&&&&材料二：开发“蓝色国土”， 浙江不在是传统意义上的资源小省，而是海洋大省、资源大省。大自然似乎对这片海域情有独钟，区位、资源优势明显。在港口物流、船舶工业、海水利用等领域有着较强的产业基础。加上民营经济发达，人口素质较高，有着良好的社会经济基础。只要浙江各界协力耕海牧鱼开发“蓝色国土”，树立新的海洋价值观，追求经济效益和生态效益并重，广泛开展全球化的竞争与合作，推动海洋高起点、宽领域、深层次的开发，就一定能使大海成为浙江经济“扬帆远航” 的“蓝色引擎”。&&&&材料三：在机遇面前，浙江经济决定通过建设“大平台、大产业、大项目、大企业”，实现转型升级。这是不是意味着浙江将淡化过去以民营中小企业发展为主的市场经济模式？对于这个问题，浙江省委书记赵洪祝有一个形象的比喻，他说，“四大”建设和民营企业的发展不矛盾，浙江经济发展既需要“大家闺秀”，也需要“小家碧玉”。他认为，首先大企业都是从小、中企业成长起来的，没有天生的大企业；其次，大企业起龙头骨干作用，其他中小企业跟随、不可缺少，相互不可替代；再次，一些发达的国家，它们在小企业的问题上仍然也有着很值得学习的地方，大企业可以“大而强”，小企业也可以“小而强”、“小而精”，我们自己也有这样的一些小的企业搞的很好，这值得我们思考。结合上述材料，回答以下问题：（1）（6分）根据材料一中图表描述浙江海洋经济发展总体状况。（2）（10分）在浙江各界协力耕海牧鱼开发“蓝色国土”的过程中，浙江民营企业应该如何抓住历史机遇，让大海成为其“扬帆远航”的“蓝色引擎”。（3）（6分）有人认为，大小企业的关系说是不矛盾其实也“矛盾”。就请你用矛盾的观点，分析说明材料三中包含的辩证思维给浙江省处理“大家闺秀与小家碧玉”关系所带来的启示。&
科目：高中政治
材料一：创意产业是指源白个人创意、技巧及才华，通过知识产权的开发和返用，创造出财富和就业潜力的各种行业的恙称。从涉及的行业看，主要包括软件设计、广告、艺术品设计、时尚设计、电影、电视广播等13行业。2008年，在全融危杌肆虐，宏观经济增长放缓的大背景下，杭州市以知识、技术为核心的创意产业却逆势飞扬，仝年实现增加值579．86亿元，同比增长达到了17。6%。 材料二：发展创意产业在杭州有很好的基础。杭州文化底蕴浓厚，民营经济发达，并有浙江大学、中国美院竽一批高等院校作支撑。杭川市委、市玫府审时度势，成立了专门机构统一协调，制定产业发展规划，完善创意产业的财政投入政策，对创意产业实施税收优惠，促进了创意产业的良性发展。 结合实际，运用经济的相关知识，说一说杭州创意产业逆势飞扬的原因。
科目：高中政治
来源：学年辽宁盘锦第二高级中学高一第二次阶段考试政治试卷（带解析）
题型：单选题
在民营经济发达的浙江义乌技能人才市场，前来应聘的技术工人少的可怜。一位老板说：“在市场上，缺少的技能型人才，缺少的普工，不缺的是大学生。”这给我们的启示是（&&）①劳动者要不断提高自身的技能和素质&&②劳动者要不断提高自己的学历水平③劳动者要不断改善自主创业环境&&&&&④劳动者要不断适应社会发展的需求A．①②B．②③C．③④D．①④
科目：高中政治
来源：2013届福建省南安一中高三上学期期末考试政治试卷（带解析）
题型：综合题
日，《福建省泉州市金融服务实体经济综合改革试验区总体方案》（简称金改方案）日前获得国务院批准。福建泉州成为继浙江温州市、广东省珠江三角洲之后，第三个国家级金融综合改革试验区。材料一&有专家认为造成中小企业经营难，融资难的困境的原因除了外部政府的支持力度和银行体制政策上倾向国企的失衡外，内部原因是企业自身创新能力不强，企业制度建设等方面问题，这也使得中小企业银行信贷融资渠道不畅的。（1）请运用经济生活知识，为泉州中小企业解困提出合理化建议。7分材料二&近年来，受高回报的利益驱使，大量货币资本逃离生产领域，流向投机炒作市场，而创造真实社会物质、精神财富的实体经济却面临资金短缺，产业“空心化”的危险令人担忧。政府有义不容辞的责任引导货币资本合理流动，服务实体经济。（2）运用政治生活的相关知识，说明政府应如何引导货币资本的合理流动，服务实体经济。（6分）材料三&早在日，国务院决定设立温州市金融综合改革试验区。温州国家金融综合改革试验区将在地方金融组织体系、金融服务体系、民间资本市场体系、金融风险防范体系等方面先行试验。参考温州经验，泉州应结合本地民营经济发达，侨乡资金充足等实际情况，充分论证，提出可操作的方案，推动民间金融规范发展，提升金融服务实体经济的能力。（3）温州金融改革先行先试，其经验已被实践证明是行之有效的，泉州可以照章采用。运用“实践和真理”的相关知识，对这一观点予以评析。 （6分）
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一个公司最需要的是人才，最不缺的是人员，最厌恶的是人渣
公司是全体同事的生存平台，大家为了共同的爱好或兴趣相聚在这个舞台上，发挥着各自的优势，体现着各自的价值。但大部分公司都会有这四种人，人渣、人员、人才。无论如何避免，这四种人都会存在。人渣，就是满腹牢骚、惹事生非、拉帮结派、挑起事端、总希望公司能遭遇点坎坷，同事能遇到点不幸的人。这类人对于老板的苦、痛、愁，他们会一边偷着乐。这种破坏分子，不用多，只那么一俩个便影响公司的发展。正所谓一粒老鼠屎糟蹋了一锅大米饭，如果想继续留在公司里，那么就早日清醒，摆正自己的位置，将负面情绪扼杀在萌芽中。否则，你害的不仅仅是公司，还会毁了你自己。人员，就是一般的员工，安排一点做一点，从不主动做事。不是他的事不愿去做，不是他的活既使他发现有错误也装作没看见，一副事不关己高高挂起的样子。公司里最不缺的就是这种人，干好自己的事，其它一切冷眼旁观。人才，这里的人才不是指具备一定专业技术的人，而是投入全部热情，全力以赴做好工作的人。他们会发自内心主动做事，有责任、有思路、有条理，知道公司的事做好了，受益的是自己。和老板和公司一条心，把公司和老板的困难当成自己的困难，想尽一切办法去解决，这种人是真心为公司操心的人，也是老板最器重的人。这种人才，尤为稀缺。如果你是老板，你遇到这种人，是你的幸运，千万不能错过。公司在创业或发展期，都会或多或少遇到一些困难。如果困难来临，人渣会选择第一时间远离公司，甚至离开时还不忘记向困境中的老板索要工资；人员会瞻前顾后、是走是留犹豫不定，但只要公司能发他工资，人员一般不会走。因为对他们而言，只要每月能拿到差不多的工资，去哪里工作都一样；而人才在公司遭遇困境时，会和老板一起面对。即使没钱发工资，人才也会和老板坚持到最后。风雨中，他们肩并肩，一起走。无论任何时候，公司最需要的就是人才！能始终跟着团队一起成长，.在团队不断的探索中能找到自己位置，.为了公司新的目标不断学习新东西，抗压能力强，.与团队同心同德、同舟共济、同甘共苦，不计较个人得失，顾全大局。人渣是当一天和尚撞一天钟，得过且过，混天撩日，毫无进取心；人员是做好自己的事，只扫自家门前雪，不顾他家雪埋脚。给我发多少工资，我便做多少钱的活；人才是快乐工作，真心付出，毫无怨言，以公司为家，视公司发展为己任。面对一件十分棘手的工作，人渣会说：“这根本不可能！比上天还难。”人员会说：“我可能做不到，不过我可以试试！”人才会说：“好的，请放心，我一定全力以赴！”结果，人渣根本没去尝试；人员只尝试了一次，便放弃了；人才会尝试尝试再尝试，努力努力再努力，终于取得老板想要的结果。公司最需要的就是人才，最不缺的就是人员，最厌恶的就是人渣。人才会成就一番事业，不仅老板喜欢，同事也喜欢。人员会只顾眼前小利，一生不会有什么作为；人渣一生浑浑噩噩，两手空空。无论走到哪里都会带给人们负能量，所以人们唯恐躲之不及。你是哪一种，请对症下药，及时拯救自己。
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