当前位置： >
雪铁龙世嘉空调常见故障诊断与排除
&&& 我们通常将汽车空调系统故障分为电器类故障和非电器类故障两种进行诊断与排除。可能存在电器类故障的部位有：空调熔断丝、电磁离合器继电器、电磁离合器、压力开关或压力传感器、空调开关、热敏电阻、线束、插头、内外循环风门电机、风扇继电器、风扇电动机等；可能存在的非电器类故障部位有：发动机冷却液容量、制冷剂量、空调压缩机、驱动皮带、滤芯等。这里仅讨论非电器类故障诊断检修方法。
&&& 一、空调制冷不足的原因及故障检修方法
&&&&& 1．制冷剂过多或者不足
&&& 制冷剂过多，大多是由于维修人员加注了过量的制冷剂造成的。系统中制冷剂过量，一方面造成系统低端压力升高，制冷剂沸点降低，不利于制冷剂的蒸发；另一方面，过多的制冷剂进入，超出的吸热能力，进入的液态制冷剂来不及吸热蒸发。根据制冷系统工作原理，应该有物态转变才有大量的热量交换，过量的制冷剂造成在中几乎没有物态转变，不会有大量的热量交换，从而制冷效果不足。
&&&&& 检修方法
&&& 可以从千燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，即可判断制冷剂过多。在空调系统低压侧的维修口处慢慢放出多余的制冷剂即可。
&&& 制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入的制冷剂自然就少，在中蒸发时，由于蒸发量的减少，吸收的热量也将随之降低。过少时甚至没来得及进入就已经蒸发，轻则制冷量会下降，重则造成膨胀阀结霜。检查办法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察。空调正常运转时，若观察到有连续不断的缓慢的气泡，表明制冷剂不足；若出现明显的气泡翻转的情况，则表明制冷剂严重不足。检查空调系统工作时的高、低压端压力，应该均偏低。
&&& 2．制冷剂与冷冻油内杂质过多、微堵
&&&&& 制冷剂和冷冻油内杂质过多，必然导致过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷剂通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，导致制冷不足。
&&&&& 检修方法
&&&&& 通过摸管路的温度来判断，除了膨胀节流装置两端和空调压缩机两端有明显的温差之外，其他的管路或原件两端都不应该有明显的温差。如果管路、膨胀节流装置及空调压缩机之外的原件两端有明显温差，则可能是出现了堵塞。
&&& 3．空调系统中有空气
&&& 空调系统中一旦有空气进入，将会造成压缩机负荷加重（空气不可压缩），形成气阻使制冷剂循环受阻，造成制冷管压力过高，引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或者在维修中抽真空不彻底造成的。
&&& 检修方法
&&&&& 制冷剂内空气过多，可以从干燥罐上方检视孔内观察到。空调正常运转，若检视孔内有连续不断的快速的气泡流动，则为系统内空气过多，这时就需要对系统抽真空，然后添加适量的制冷剂，故障排除。
&&& 4．空调制冷系统中有水分渗入
&&& 制冷系统中有一个部件是干燥罐，其主要任务是吸收制冷剂中的水分，以防制冷剂中的水分过多导致膨胀节流装置出现冰堵造成制冷下降。但当干燥罐内干燥剂处于饱和状态时，则水分就不能被吸收。当制冷剂通过膨胀节流孔时，由于压力和温度的下降，温度低于水的凝固点，冷却剂中的水便会在小孔中产生冻结现象，并导致制冷剂流通不畅甚至完全不能流动。
&&&&& 检修方法
&&&&& 停机一会，待冰完全融化后，空调系统又会正常工作。这是确认系统中有无水分的重要方法。凡是属于制冷剂含水过多的故障，均应更换干燥剂或干燥罐，同时重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
&&& 二、世嘉车典型案例诊断分析
&&& 1．事故车维修后1个多月后不制冷
&&& 故障现象
&&& 1辆东风雪铁龙LAT世嘉车，行驶7万。事故车维修后使用一个多月后空调就不制冷，起动车辆，运转空调，一段时间后没有感觉到有明显的制冷效果，需要重新添加制冷剂。
&&& 诊断过程
&&& 检测高、低压管路压力，压力明显低于标准值（管路工作压力标准值：低压侧0.2～0.3MPa，高压侧1.4～1.6 MPa ）。进行加压测漏，发现在低压管处有制冷剂泄漏，软管的硬度也不够；检测空调管路里的R 134a成分，发现含有R12气体成分。询问驾驶人得知，该车事故维修时是到某小型修理厂加注的制冷剂。
&&& 故障分析与排除
&&& 该车为低压管内层渗漏。低压管由内层、外层和帘布层3层组成。内层承担密封功能，外层承担保护功能，帘布层可提高软管的强度。劣质制冷剂中R12气体对系统管路有膨胀作用，使其变软，会导致透过量增大，从而出现泄漏。更换正品低压软管和制冷剂后故障排除。
&&& 2．加注制冷剂后电磁离合器被烧毁
&&& 故障现象
&&& 1辆2008年出厂的世嘉车，行驶约20万km，空调不制冷。
&&&&& 诊断过程
&&&&& 经检查，空调压缩机继电器已经接通，但压缩机电磁离合器没吸合，拆检发现电磁离合器线圈烧毁，更换后试车，感觉制冷效果不理想。在压缩机开始工作时通过储液罐的观察孔观察，发现观察窗里一点气泡也没有，再将高、低压表接入系统中，检测其压力发现高、低压测压力均很高，显然制冷剂加注过量。询问车主得知该车由于制冷剂不足在小修理广加注过制冷剂。
&&& 故障分析与排除
&&& 空调系统电磁离合器线圈被烧毁的原因除质量问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，从而使离合器主、被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热烧毁。而空调系统压力过高有三种原因：其一，停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳曝晒下使用空调；其二，当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高负荷地使用空调；其三，制冷系统中加入的制冷剂过量。将制冷剂从低压侧适量排除（以高压侧1.4～1.6MPa，低压侧压力为0.2～0.3MPa为适宜）后，故障被排除。
?上一文章：
?下一文章：
& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)
Copyright &
. All Rights Reserved .
页面执行时间：67,203.13000 毫秒& 汽车空调不制冷原因和检修方法分享，各位别再抱怨了不妨 ...
查看: 1165|回复: 1
基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断。
汽车空调不制冷原因
1,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).
汽车空调不制冷检修方法
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂过少造成制冷剂不足
（这里也可以堵车，真是生意好的缘故不）
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
对空调系统部件加强维护保养，冷凝器片表面注意清洁，保证散热效果；
对系统压力进行检测，确认冷媒加注量及管路是否畅通；
检查熔丝及接插件是否工作良好
在4S看到一辆黑色的C2，因为很少见，所以拍下来留下纪念。
看这款C3-XR，还是比较酷的。
其实今天来店也是让4S店检查空调的，因为天气热了嘛。晒一下我的内饰如何？
配上很刺的光，炎热的天，黑色会不给人感觉更热啊，算啦，就这样了。
好想也弄一辆开开
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
自动加载图片
终于找到空调不制冷原因了
车友都我样发现空调打到17度都冷总结经验今天终于让我找到原因&1先开AC自动模式2转手动设置舒适度21.对就21绝对够3风扇先力度先4格等冷转2格4关键手动出风要选对人吹就中间那个等热对吹因为玻璃黑色中空比较吸热所以对吹还能省油5最最重要出风口扇叶定要对自己吹对就那个扇叶要调整自己吹感觉到直接有风调节扇叶对自己吹就感觉制冷所以按照这几个步骤21度3格风力绝对够曾经我以为16舒适度满格风力点制冷车子出毛病现在终于知道操作问题希望家能在炎热夏天安全轻松用空调
引用 苏州吴中-21 11:16:25 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
11:17:28 发表在
引用 苏州吴中-21 11:21:59 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
11:19:37 发表在
引用 苏州吴中-21 11:22:14 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
11:24:12 发表在
引用 苏州吴中-21 11:28:26 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:01:55 发表在
看来操作时有问题
是啊老哥。实践出真理啊
引用 苏州吴中-21 13:52:31 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
11:45:56 发表在
非常奇怪为啥不开自动。你的所有步骤都是按自动来操作的。
我喜欢折腾老哥话说井水洗车，井水里有细微沙粒。当心擦拭时候磨车漆
引用 苏州吴中-21 13:55:04 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:28:02 发表在
我都没看说明书随便开开就有冷气。
你是所谓的高人咋不是笨鸟先飞么
引用 苏州吴中-21 13:55:46 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
15:36:28 发表在
千万别对着自己狂吹，后果很严重。
嗯是的。十分感谢
引用 苏州吴中-21 18:11:48 发表于 22楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
16:12:01 发表在
找到感觉就好~
引用 苏州吴中-21 18:12:05 发表于 23楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
17:28:13 发表在
直接自动多好
自动怕风量太大。我一般用2格风力
引用 苏州吴中-21 18:12:56 发表于 24楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:58:21 发表在
关键词：对敏感部位才行
淫才啊，我对您的敬仰如黄河之水。。。。。。。
引用 苏州吴中-21 18:14:08 发表于 25楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
13:02:51 发表在
按自动，再调到舒适度，风口调整一下
好的。多谢
引用 苏州吴中-21 18:14:25 发表于 26楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
18:21:16 发表在
我一直都是调21度
引用 苏州吴中-21 18:58:47 发表于 28楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子