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> 传的沸沸扬扬的地铁9号线二期能到美林湖吗？
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传的沸沸扬扬的地铁9号线二期能到美林湖吗？
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绑定手机后您才能在本论坛发布信息！沸沸扬扬的西安问题电缆事件，竟然是这么处理的-筑龙博客
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沸沸扬扬的西安问题电缆事件，竟然是这么处理的
一封神秘的举报信，揭开了西安地铁三号线“问题电缆”惊天大案的冰山一角。抽样电缆检测结果显示，涉及陕西奥凯电缆有限公司的5份电缆样品全部不合格...之后的事态大家都知晓了。受奥凯事件影响，西安地铁系统和质监系统遭到大规模检查。截至4月6日，已有14人因涉嫌违纪接受了调查，其中有6人来自质监系统，分别为西安市质监局稽查总队总队长黎军，副总队长何俊龙、辛向民，稽查二科科长崔晓军，稽查八科科长毛林波，稽查八科主任科员欧鸣理等6人，检察机关已对上述6人以涉嫌玩忽职守罪立案侦查，并采取强制措施。&“奥凯问题电缆”事件，就如同一粒老鼠屎坏了一锅粥，只要喝过粥的人都会反胃。不管是当事人被控制，还是各地全面排查，都驱散不了人们心中的阴影。而此事件的发生同时也照亮了深藏多年的电缆行业“潜规则”：偷工减料，大胆生产“非标”电缆，处在竞标利益链最底层的电缆生产商深陷“不造假不盈利”以及集采招标形同虚设等的生存死局。随着西安地铁事件持续发酵，陕西奥凯中标的项目从地铁到铁路，问题电缆牵扯到的城市，也已经从西安波及到了合肥、北京、昆明、大连等地。不过中国铁路总公司于3.26回应，有关铁路企业已对宝兰、西成、渝黔、兰渝等铁路项目所有奥凯公司提供的电缆，全部实施更换。&那么纵观事件的始末，发生此类事件的关键性因素主要有以下几点：&行业粗放、劣品低价中标不管是奥凯背后有推手，还是奥凯本身的低价中标惹的祸，其主要根源还在于整个行业粗放、劣品低价中标所带来的行业乱象。首先国内目前电线电缆行业营收已超过万亿，但行业集中度极低，前十强的营收不足行业营收的10%，普通电线电缆生产装备利用率普遍不足40%，行业企业间市场竞争异常激烈。“行业内电缆质量基本都参差不齐。”因此如果要做合格的电缆，成本肯定是比较高，而报价稍微一偏高就无法中标了。不能中标的企业生存就成问题。这种不公平的现象，逼迫电缆企业铤而走险，进而报低价，降低质量，迎合招投标甲方单位的需求。另一方面在现实中，招标单位往往关注的是最低价中标，忽略了保障“投标价格高于成本”的问题。&送检与供货实行“双重标准”奥凯电缆却在其官网上晒出四份检验报告以证明其所供产品合格。这四份检验报告由国家电线电缆质量监督检验中心于日出具，试验类型为“委托检验”，来样方式是“送样”，既然是“送样”，这里面就猫腻了，那就是送检与供货实行“双重标准”已成为行业“潜规则”。很多生产厂家都有两个仓库：大型仓库用来给供货商挑选，里面就有非标产品，小型仓库专门装‘送检’样品。而目前国家检验鉴定机构一般只对来样负责，且送样检测后，样品只会保持15或30天，之后来样销毁，死无对证。所以生产厂家只要打点好关系，或者在送检时只送好的样品就可以。因此从这个方面来看，前面说的低价竞争是原因之一，但实际上利润都被中间环节利益商和招标服务公司赚走了。央企集采招投标形同虚设目前几乎每家央企都有自己的招标集采平台，每家企业对供应商的信誉、资质及产品质量的反馈都是单向的，各家的供应商/黑名单目录没有共享。对此笔者亲自体验了某央企招标平台的注册审核流程。笔者以供应商的名义注册后，就石沉大海，用户也找不到反馈的地方，而如果你有关系或者有人推荐则可以直接越过审核的环节。其次是其采购招标基本为邀请式招标，你有关系就邀请你，你没关系就靠边。也就是说，在招投标的环节中没有真正把产品不合格的电缆企业挡在门外。因此有一些不法分子，他们会先采取最低价中标，然后通过行贿检测机关，最后把不合格的产品用到国家工程上。大部分集采平台对于非注册用户可以查看招标公告，也可以查看中标公示，但是看不了中标金额，这就存在着中标公示信息没有完全披露，或者从另一方面来说没有做到完全公平、公开、公正的招投标精神。&某央企钢板中标公示还有就是目前各央企的集采招标更多的变成了形同虚设，你有关系，你很轻松就能进“合格供应商”名录，你没关系，不管你是不是知名品牌，你都别想中标，而与奥凯同时参与投标的几家就是一个很好的例子。因此很多供应商吐槽：某些材料的招投标只不过是走过场，与内定没什么区别。另外，目前央企集采平台存在的不足：比如我要想参与中铁的集采招标，那么我就必须在中铁的集采招标网上注册以及审核，如果我被中铁打进黑名单，那我可以继续去其他单位继续投标，说白了这就是信息的不对称，或者是大家没有共用一个平台一张网的漏洞，没有一个共同的信誉指标。所以对于这种弊端，我觉得每家企业需要一个共同的平台来进行招标采购。再者我们建议“取消产品招标采用经评审的最低投标价法 ，而采用经评审的平均投标价法 ，其中技术、服务和品牌的评分占比不低于50%。”最低价中标办法的错误使用，促使一些投标人为了中标，不惜低于成本报价，中标后则采取偷工减料等方式弥补自己的损失，严重扰乱市场、降低产品质量，最终导致劣币驱逐良币。而眼下，正是各地基础设施建设的高峰期，单是全国在建的地铁里程就超过了3000公里。这么大的工程量，人们难免会担心，问题电缆事件会不会在其他地铁、高铁等项目上复制、重演？基础设施建设事关每一个人的生命安全，容不得一点瑕疵和疏漏，问题电缆事件及其责任人被严惩该为我们敲响警钟！&& & & & & & & & & & & & & & & & &扫描下方二维码，了解更多项目详情
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电能质量对电缆的危害
[导读]对于我们的交通等各方面安全，不仅要从传输介质来要求，更要从电的质量源头来把关。这时就需要一款设备，可以去准确捕捉测量电能质量各方面参数然后进行分析，及时排查可能存在的安全隐患。
&西安地铁三号线，被称为西安最美地铁，其主题色为藕荷色，是一条让女孩子少女心爆棚的地铁线。但前段时间闹得沸沸扬扬的地铁使用劣质电缆事件，将其推上了风口浪尖。今天我们从另一个角度，电能质量方面来分析一下其对电缆事件隐藏的危害。
地铁，作为一个城市越来越重要的交通工具，每天承载着几百万人的出行安全。以西安地铁为例，其最高单日客流205.10万人次。如图1所示，为西安地铁三号线。
图1 西安地铁三号线
前段时间，西安地铁使用劣质电缆的问题使其成为大家讨论的热点，其在使用的400V辅助电缆以及120V信号控制电缆部分存在严重问题。
对于地铁，影响其运行安全的除了使用电缆等因素外，电能质量也作为一大因素影响着其安全。下面，我们从电缆的分类到电能质量一步步来分析其对安全的影响。
关于线缆，日常生活中随处可见，如图2所示，为常见电缆。
图2 常见电缆
但对于线缆的分类，大家却不一定清晰。根据其用途，大致分为一下几类：
l 裸电线：产品都是无绝缘层的导体，如架空输电线用的钢芯铝绞线等;
l 电力电缆：在电力系统的主干线路中用于传输和分配大功率电能的电缆产品。在电力系统中起输电、配电、供电作用，通过电流大;
电气装备用电线电缆：品种最为繁多，约占总数的60%左右。从电力系统的配电站把电能直接传送到各种用电设备或仪器的电源连接线路用的电缆产品、各种工农业装备中的电气安装线和控制信号用的电缆产品。如控制电缆、电线等;
l 通信电缆与光缆：主要用于传输音频、数字信号及模拟信号等;
l 电磁线(绕组线)：以绕组的形式在电磁场里切割磁感线产生电流或在电流里产生磁场的电线，用于各种变压器及电机磁场发生器中的绕组线圈用。
西安地铁三号线问题电缆主要存在400V辅助电缆以及120V信号控制电缆部分，与机车牵引1500V直流动力系统无关。则主要是以上类型中的电力电缆和电气装备用电线电缆两类。
和常见的空气、水一样，线缆也存在这一定的质量指标衡量标准，衡量电线电缆最关键的指标有以下几点：
l 导线直流电阻的测量;
l 绝缘电阻的测试;
l 电容及损耗因数的测量;
l 绝缘强度试验;
l 局部放大测量;
l 老化及稳定性试验。
谐波对电缆的危害
大家都知道，谐波是指电流中所含有的频率为基波的整数倍电量。
通常谐波产生来自于三个方面：发电源质量不高产生谐波、输配电系统产生谐波、用电设备产生谐波。其中第三点是产生谐波的主要原因，例如非线性负载如：整流器、开关电源、UPS、变频器、逆变器等。如图3所示，设备产生的谐波。
图3设备产生的谐波
由以上三点产生的谐波对于我们的用电设备等有着严重的影响。针对这篇文章开头提到的西安地铁电缆。我们重点来看一下谐波对电缆的危害。
谐波污染将会使电缆的介质损耗，输电损耗增大，泄漏电流上升，温升增大及干式电缆的局部放电增加，引起单相接地故障的可能性增加。
由于电力电缆的分布电容对谐波电流有放大作用，在系统负荷低谷时，系统电压上升，谐波电压也相应升高。电缆的额定电压等级越高，谐波引起电缆介质不稳定的危险性越大，更容易发生故障。如图4所示，为谐波引起的线缆燃烧。
图4 谐波引起的线缆燃烧
对于西安地铁的问题电缆，谐波的影响会更加突出，不合格的电缆加上谐波导致的发热，很容易发生事故。对于在一个相对密闭且人流量大的地铁站，这会更加严重。当然，问题电缆存在的问题不止涉及谐波这一点。
所以对于我们的交通等各方面安全，不仅要从传输介质来要求，更要从电的质量源头来把关。这时就需要一款设备，可以去准确捕捉测量电能质量各方面参数然后进行分析，及时排查可能存在的安全隐患。
如图 5所示，为E6500电能质量分析仪。
图5 E6500电能质量分析仪
它是全球独家具备录波功能的电能质量分析仪，可以捕捉故障现场的谐波、电压波动、闪变、功率和三相不平衡等常见的电能质量问题，同时具备瞬态测量，录波分析，逆变器测试，能耗统计，需量统计，污染评估等高级功能。如所示，为在广州某检测机构捕捉到电梯的电流原始波形和电压暂将曲线图。
图6 电流原始波形及电压暂降曲线
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