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互联网变局之始，闽商新锐力量大盘点！
他们或是子承父业，与老一代企业家一起奋斗，继而成为公司的CEO；他们或是自主创业，成长、发展在市场经济激烈竞争环境下，靠自己的知识和魄力，完成了资本的积累，执掌着一家企业。他们就是新生代企业家，尤其热衷于新领域新行业，对高新技术产业和互联网行业情有独钟，闯出了一片新天地，成为一批杰出的新闽商。
A篇：龙岩互联网帮的崛起
【事件】大众点评网与美团网宣布合并
【代表人物一】王兴
大众点评网与美团网10月8日宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司。大众点评CEO张涛表示，帮助1000万商家服务好10亿消费者是两个团队共同追求。美团CEO王兴表示，此次战略合作让双方能在O2O领域有更多精力，给消费者和商家提供更好服务，开辟新业务和进行产品创新。据报道，这次合并是美团、大众点评双方主要投资人背后运作的结果，而不是双方管理层主动寻求合并。令投资人决定合并的主要原因则是美团的新一轮融资遭遇到了阻力。确实，投资方虽然看好美团，但是按照这个速度烧钱，没有几个玩家能负担得起。
【盘点】在团购市场，美团和大众点评两家的份额占据了80%左右，合并后进行下一轮融资自然会更加容易。此次合并催生了国内最大的O2O公司，对市场走势影响巨大。
【事件】张一鸣参加乌镇世界互联网大会 与习近平合影
【代表人物二】张一鸣
作为互联网中生代领袖之一的年轻闽商张一鸣邀请参加了乌镇世界互联网大会，并与国家主席习近平合影，亮点频频。2012年3月张一鸣创建了北京字节跳动科技有限公司，希望通过技术创新改善人们获取信息的方式，并推出了今日头条等为人们所熟知的手机应用。根据公开信息，今日头条2014年完成C轮1亿美金的融资，当时，其估值5亿美金。而截至2015年10月，今日头条累计激活用户数达3.1亿，日活跃用户超过3000万。
【盘点】龙岩籍互联网创业者张一鸣的今日头条正在不断改写媒体的游戏规则，运行越发顺畅。他是继王兴之后再度爆发出来的新锐人物。
【事件】保障网起航B轮30亿的融资
【代表人物三】张志标
张志标，龙岩永定区人，互联网+家装领跑者——保障网创始人。
抓住互联网经济腾飞的契机，保障网在3年的时间里，完成了几何式的倍增。团队规模由8个人的团队拓展到现在400多人的规模；覆盖城市由单个城市厦门全面辐射全国200多个城市；服务业主人数超过20万名；累计服务商家2万余家；发布额从8亿增长到目前的318.67亿；注册设计师超过10万名。
日，国内著名的富凯基金与保障网达成战略合作协议，估值5亿战略入股保障网。这标志着保障网顺利完成A轮融资，起航B轮30亿的融资。
【盘点】此前，齐家网创造了福建互联网装修第一。这些仅仅代表的是过去，保障网将会全面助力“互联网+装修”，帮助还没跟上互联网的家装企业积极“触网”！共享家装亿万市场~
【事件】1亿元孵化百只基金雪球“滚向”资管产品侧
【代表人物四】方三文
将颇为传统与封闭的资产管理行业与互联网入口嫁接，或许是下一个互联网金融风口所在。股票投资社区——雪球看中此间机会，并于近日宣布了以1亿元自有资金设立种子基金，用于投资100位用户设立个人私募基金。从生产投资策略到生产金融产品，这是雪球在打造社交金融闭环的尝试，也是切入资产管理的必须动作。新锐闽商雪球CEO方三文透露，目前雪球一千万用户创设了近百万个投资组合，大部分会持续更新调仓。雪球已然成为A股最大的UGC(用户生产内容)策略平台。
【盘点】以互联网的方式切入基金、股票等产品，雪球是目前最好的产品之一。雪球的创始人方三文同样是福建龙岩人，与王兴、张一鸣形成了互联网三剑客。2015年，雪球经历过自己的成长，也经历过自己的阵痛，但目前趋势良好，蒸蒸日上。
【事件】易极付拿到中西部第三方跨境支付牌照
【代表人物五】熊新翔
易极付CEO熊新翔3月30日在渝表示，易极付平台已正式获得由中国证券监督管理委员颁发的《基金销售支付结算机构许可》牌照，易极付可正式为基金公司和投资者提供基金第三方支付结算服务。目前，易极付是重庆市唯一一家获得基金销售支付结算资格的第三方支付机构。2014年9月，易极付就已获得跨境电子商务外汇支付牌照，同时也是中西部地区唯一一张。
【盘点】互联网的路上，金融领域的创业也有龙岩人的身影。龙岩人在互联网创业实现了全覆盖。
【事件】请他教荣膺界面“快公司100强”
【代表人物六】陈远河
12月15日由界面举办的快公司100论坛暨颁奖典礼上，请他教从1000余家企业脱颖而出，入选快公司100榜单。CEO陈远河出席颁奖典礼现场时表示：“请他教追求的是快与稳的平衡，尽管颠覆和传承是对立面，而我们力求在传承中创新。”
【盘点】教育领域互联网创业中的龙岩经营。其中他所提出的“快与稳的平衡”，“力求在传承中创新”，的确值得更多创业者学习。
【事件】卖了同步推 成了创业导师
【代表人物七】熊俊
出售同步推的熊俊。目前担任著名天使投资人李开复、徐小平、蔡文胜等联合发起的“公益创业辅导计划——群英会”导师，成为新崛起的龙岩互联网新锐力量代表人物之一。
【盘点】熊俊是一位与王兴、张一鸣一样成功的龙岩人，在互联网中，开创了同步推和91助手。这很了不起。
【事件】中国微信500强(7月)十点读书高居第四
【代表人物八】林斌炜
在新媒体排行榜公布的中国微信500强(7月)中，十点读书高居第四的位置，深受广大用户喜爱。创始人运营“十点读书”、“十点电影”、“她读”等公众号，总订阅用户300多万。
B篇：新生力量不断涌现
　　【事件】冷笑话精选、隆领投资冲刺新三板
　　【代表人物】蔡文胜
　　天使投资人蔡文胜这两年收获不断，不仅所投企业58同城、飞鱼科技、云游控股、暴风科技相继上市，连草根大号冷笑话精选也在冲刺新三板，旗下隆领投资也筹备登陆新三板。
　　资料显示，隆领投资主要从事股权投资业务，公司及子公司隆领资产均已在基金业协会备案为私募基金管理人，公司投资并控制的隆领合伙也已备案为私募基金。2015年以来，考虑到全球互联网行业的融合趋势，隆领投资的投资视野逐渐扩向海外，未来海外科技创新项目也将是公司重要的投资方向。
　　【盘点】蔡文胜已经成为福建新锐力量中最典型的一个人物。特别是随着他投资的企业陆续冲刺新三板，他的创新意义就充分显示出来了。如果说王兴、张一鸣在省外充分发挥了闽商精神，那留在福建的蔡文胜则显得意义更加重大一点。他偏好在福建投资一些草根创业，这会让福建的草根创业环境更好。
　　【事件】发力整体家装齐家网O2O新布局
　　【代表人物】邓华金
　　日，专注于装修、建材、家居垂直领域的电商平台齐家网在上海召开新闻发布会，宣布其将打造的国内首家互联网整体家装平台的消息。其间，齐家网总裁邓金华、平安保险、平安银行、凯德集团以及家具建材品牌供应商和装修公司的相关人士齐聚一堂，共同迎接这一重要时刻。
　　【盘点】很少有人想到，全国互联网装修的领军人物竟然是一个三明人。齐家网在近年来拓展得非常迅速，业务很顺利。这个企业虽然远在省外，但确确实实是被年轻的闽商创造出来的。
　　【事件】飞鱼科技凭荣膺“移动游戏易观之星”一奖。
　　【代表人物】姚剑军
　　日，由国内领先的商业信息服务平台易观智库主办的“2015年度易观智库数据驱动创新峰会暨易观之星颁奖盛典”在北京举行，盛典上颁发了包括企业服务、营销公司、TOPAPP、飞跃APP、游戏领域五类奖项。其中，飞鱼科技凭借优秀的研发实力荣膺“移动游戏易观之星”一奖。
　　【盘点】选择飞鱼科技作为2015新锐力量的典型是有缘由的。其一，其创始人很年轻，其二，创业的领域也很年轻，两个年轻就是飞鱼科技的资本，也是闽商未来的资本。这家在福建生长起来的企业已经成功IPO，这印证了一点：福建的土壤适合创业。
　　【事件】在新三板挂牌不到1个月点击网络涨了4倍多
　　【代表人物】蔡立文
　　股价涨了4倍多，重大资产重组暂停转让。在挂牌不到一个月的时间里，厦门新三板挂牌企业点击网络的表现有些惊艳。6月8日，点击网络在挂牌当日即宣布以450万元现金收购厦门数字引擎100%股权。据了解，完成此次收购后，点击网络的企业客户数已经在福建同行业中排名第二，仅次于创业板上市公司三五互联。值得一提的是，消息显示，新三板年底将推出转板试点，主要是打通与创业板的转板通道。上述知情人士透露，按照点击网络目前的发展势头，不排除其接下来冲击转板的可能。
　　【盘点】此事件轰动一时。创始人非常年轻，是一位80后。他的投资人非常典型，涉及了蔡文胜和陈发树。作为一个典型事件，它代表了闽商新一代的普遍特征，年轻的闽商已经可以独当一面，甚至可以开拓出完全不同于传统鞋服的新产业。
　　【事件】85后投资新材料 预备冲击新三板
　　【代表人物】林杰
　　从投产至今，诺希科技已连续参加了在美国、德国、日本、北上深等地的9场专项展销会，先后展出几十种高端靶材，受到国内外客商的关注。创始人林杰透露，目前，已有中国汉能集团、日本三井住友、美国杜邦、中建材集团、台玻集团、福耀集团、蓝思科技、宸鸿科技等国内外数十家“重量级”企业，与诺希科技成功“牵手”合作。此外，一些军工企业也向诺希抛出了“橄榄枝”。
　　【盘点】在福建区域，找不到另外一家企业是做新材料，而且创始人如此年轻的。选择作为2015年的新锐力量一点也不意外。85后开始崛起，他们的眼光和经营哲学与老一辈完全不同，他们有更大的市场观念，有技术创新的观念，也有更强烈的品牌意识。
　　【事件】90后小伙千元起家四年赚千万
　　【代表人物】刘伟翔
　　福州一名90后青年，用借来的1000元从代理QQ业务和网游点卡干起，只用了短短4年，便赚到了一千余万元。这个创业神话的主人是闽清23岁小伙刘伟翔。2012年5月，刘伟翔与两个朋友合伙建立了独立品牌网站，并和众多游戏厂商合作，将二者对接，实现了全自动充值模式。经过4年发展，刘伟翔的点卡网站已在全国发展了100多万家代理商，公司年销售额近亿元，4年实现利润1200多万元，成为国内同行业的翘楚。
　　【盘点】此事件最值得人称道的是：它的创始人是一名90后。当70后和80后开始变成中流砥柱的时候，90后也开始迈入闽商圈，并且做出了惊艳的成绩，这是一个非常好的传承。
　　【事件】大量新兴企业登陆新三板
　　【代表】大量新创企业
　　2015年，福建有大量的新兴力量开始崛起，特别是在福州和厦门，大量的互联网创业公司登陆新三板，比如绿网天下、商中在线、新游网络、飞博共创等等，还有大量去新兴企业开始冲刺新三板，比如房米网络、美易在线、本捷网络等等，数量不下于一百家。
　　【盘点】大量的企业登陆新三板，而且多为高科技或者互联网企业。大量的新兴产业开始崛起，这是不是意味着福建企业在全国新兴产业崭露头角的开始，不得而知，唯一能够确定的是，这个开头很漂亮。
　　【事件】神州租车公告引专车上市猜想：市值预估达500亿
　　【代表人物】陆正耀
　　12月18日，神州租车在港交所发布公告：神州专车原控股公司优车科技正在进行股权重组，其所有股东计划收购在境内注册的华夏联合科技有限公司的股权，并向后者转让所有专车业务。重组完成后，原股东实际持股比例保持不变，华夏联合将取代优车科技作为新的控股公司，成为神州专车业务的控制实体。这也就意味着，神州专车将转向国内上市。由此看来，神州专车上市成为境内专车上市第一股的可能性非常大。
　　【盘点】神州租车算是一个传统行业，但他是一个远在异地的闽商开创出来的优秀企业。神州专车上市成为境内专车上市第一股的可能性非常大，这意味着在更多的新兴领域中不缺闽商的身影，创始人陆正耀就是福建宁德人。
　　【事件】都市丽人2015年上半年电商同比增长1062%
　　【代表人物】郑耀南
　　都市丽人2015年上半年销售收入约22亿，是中国最大品牌贴身衣物品牌。据其发布的2015年中期业绩数据显示，店铺数量达到8253，加盟店6859家，自营店1394家，自营店扩张增速快于加盟店，加盟店收入占比小幅下降至63%，自营店收入占比提升至35%。电商2015年上半年成长迅猛，同比增长1062.8%，收入占比已达到2%，期望未来电商占收入比例，可以达10%至12%之水平。
　　【盘点】都市丽人的创始人也是闽商。在经过多年经营后，成长为中国最大的内衣品牌。与神州租车不同是，在不断开掘传统行业的潜力时，他还在努力利用互联网技术。闽商对时势的嗅觉非常独特。
　　展望2016
　　展望A：
　　王兴或成为福建新首富
　　就在王兴将国内的O2O搅动得风生水起时，美团IPO风声同时传出，市场估值也开始几度攀升，从最初的60亿美元估值，到70亿美元，甚至一度估值200亿美元，前后不到两个月，媒体报道的数字上升三倍有余。甚至有人大胆预测，IPO成功后，王兴将成为下一个福建首富。
　　传统行业的造富速度远远比不上互联网企业和高新技术企业。这些蓬勃而起的新生力量，势必在年创造出更多领域的首富。今日头条的张一鸣、雪球的方三文等人都有机会成为真正的大财主。
　　展望B：
　　更多的80后、90后成为新三板业主
　　在2015年，大量的80后、90后通过资本市场实现了财富增长，身价上亿的年轻小伙们大有人在，比如点击网络就通过新三板实现了身价翻番，而飞鱼科技等企业甚至通过港交所IPO实现了财富大爆发。从目前一些预备挂牌新三板或者等待在创业板的企业来看，数量不少，再细看掌门人，80后也不在少数。2016年或许会成为80后或者90后美好的一年。比如诺希集团就有新三板的希望，而根据企业目前的运行状况，挂牌新三板并非难事。
　　福建的新生代力量已经开始崛起，这是老一辈企业家必须要正视的。他们的商业视角和市场触觉可能完全不同于老一辈企业。在我们看来，在2016年，这群风华正茂的年轻创业者们也不妨给老一辈企业家“上上课”，好让更多的传统企业真正实现转型升级。
　　展望C：
　　更多的蔡文胜将会诞生
　　蔡文胜，是福建天使投资教父，这无可置疑，他独到的眼光和果然的性格让他的财富一年实现了几倍甚至是几十倍的增长。
　　福建的创业环境不算特别糟糕，但福建整个天使投资环境其实挺恶劣，除了蔡文胜，好像找不到第二号知名的人物。但我们可以预见的是，越来越多的人已经开始看到天使投资的价值，将会有更多人涌入到这个行业，比如已经实现财富自由的熊俊也可能成为下一个著名的天使投资人。任何事情都是有想象空间的。
　　展望D：
　　传统企业将会与新锐力量强强联合
　　现在福建的传统行业，仍旧面临着转型升级的压力，他们想要进行技术创新，也期待充分利用“互联网+”的手段。这为他们与这些新锐力量进行强强联合提供了一些条件。
　　新锐力量有同样的需求，毕竟现在O2O汹涌而来，想要让互联网企业彻底落地，仍旧需要依靠强大的线下企业和资源。在家装领域，保障网将会全面助力“互联网+装修”，帮助还没跟上互联网的家装企业积极“触网”！
　　2016年，会不会迎来新的并购重组大年，促使闽商的新锐企业与传统企业强强联合？虽然不可预知，但是可以预期。
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中国制造的新锐力量
在柳州，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，有这么一个平均年龄在30岁上下的技术团队，他们是一群朝气蓬勃的热血青年，更是有梦想、够沉稳可以把技术玩到极致的工科生。黎谦说，从2006年进入公司，伴着一个个项目，他也从普通工程师成长为一名管理人员，而吕俊成说，宝骏730成就了这个年轻的创新团队。
原标题：中国制造的新锐力量
在柳州，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，有这么一个平均年龄在30岁上下的技术团队，他们是一群朝气蓬勃的热血青年，更是有梦想、够沉稳可以把技术玩到极致的工科生。来自五湖四海的他们庆幸有缘走到一起并肩作战，共同参与见证完全拥有自主知识产权的“7座家用车”诞生。
5年间，由他们手中送出的不仅有新款五菱之光、荣光系列商用车，还有世界上月销量第一的五菱宏光，以及即将上市的宝骏730。不畏艰辛，敢想敢干，让他们创下一个又一个汽车制造界的奇迹。
年间，从这里走出来的有五菱之光、荣光、宏光、宏光S，每个产品上市都令业界惊诧。因为在它们身上烙着拥有完全自主设计研发技术、国内微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型、开辟国内全新大微客市场、广西首台家用轿车诞生等多个耀眼的光环。
按着这个时序和惯性，宝骏730的诞生，是很自然的。
每个新品的诞生，其构想和研发可能早于3-4年，甚至更早。2007年，公司总经理沈阳出差印度尼西亚，满大街跑的一种7座汽车给他留下深刻印象。他隐约感到这种车型可能也适合家庭观念较重的中国——3口之家，再加上双方父母，节假日团聚或集体出游，正好需要这种“2+2+2+1型”的家庭用车。这个念头成就了宝骏730家用轿车最早的雏形——五菱宏光。
2011年之后，随着宏光、宏光S等产品问世及改良，研发宝骏730的时机已经成熟。
立项之初，宝骏730的定义是：安全、空间大、舒适的一款7座家用车，它将拥有完全自主知识产权技术，开创又一个全新多用途汽车细分市场，并为公司乃至广西汽车乘用车发展起到推波助澜的作用。
为了将宝骏730打造成为新车市场的“爆款”，公司集结了造型、车身、动力、总体、底盘、安全等设计及工艺环节最优秀的技术人员。在以总工程师韦勇为首的团队中，有7位教授级高级工程师、60多位工程师、近100位年轻技术骨干，共200多人。
在这支产学研结合最典范的团队里，还有来自上海交通大学、武汉理工大学、湖南大学等高校的科研专家，顶峰时研发团队人数达500多人。
如果说，上汽通用五菱是国内微车的大咖，那宝骏730就是五菱人多年来做的一个“从微车到家用车”转型之梦。
上汽通用五菱合资以来，从五菱之光发展到五菱荣光、再到五菱宏光、宏光S，企业每一步的变化都标志着技术的又一次进步。今年1月，五菱宏光突破8万台的世界最高月销量记录后，如何再在五菱宏光优异表现基础上寻求突破，成为合资企业第二个十年发展的关键。其实，要突破的还不止是销量数据，更多的是宏光S后时代的产品规格和技术要求，如何更多的满足现阶段用户升级的需求，成为了企业发展未来方向。
在宝骏730前期立项时，参与技术研发的总体工程科就遭遇到最大的难题——性能要达到宝骏630、结构要媲美先进的对标车、离地间隙还要完全符合广大二三线城市路况需求。
作为整车的设计负责团队，经理黎谦带领着近10个技术人员开始了车身、底盘各参数的设计。“每周3-5次的例会，都是‘吵架会’，各相关技术部门展开博弈大战，”黎谦说，其实，大家都是为了各自负责的部分争取最大技术利益，因为这个技术“利益”关系到宝骏730是否安全、舒适、省油……
例会上，有负责底盘零件的工程师，为争一个尺寸而大拍桌子，也有柔弱温婉的女工程师，因讨论方案修改声低言轻辩不过对方，倍感压力委屈地哭了。无论会上如何火爆，设计工作依然高效推进，整车各项数据在博弈中找到最终平衡点，得以完成。
在计算机辅助工程科经理吕俊成博士看来，研发宝骏730是一次“心有余悸”的挑战。因为在短短一年半的时间里，在“用户安全第一”的宗旨下，公司将这款车安全评价体系定格为4星级，也就意味着在国内自主品牌商务车中没有4星级的当下，研发团队要从之前微车系列3星级提升一格。令这位首席工程师更没想到的是，在开发后期，公司决定再次提高标准，要求把宝骏730的评价体系提升到5星级。
流程走到2/3，模具已设计完毕，怎么办？
为了让汽车更安全，为了不把成本转嫁给用户，吕俊成和同事琢磨着在气囊空间上下工夫。气囊点爆需要空间，原来的设计方案空间已没有任何预留度，吕俊成决定加强车壁柱。好材料、热成型板，保证低成本的技术升级；大升级、小微调，经过18天通宵达旦的努力，团队终于在预计节点前漂亮拿下。
一年半，两次升级，最终实现安全和风阻领域的突破。
技术攻关，苦不苦？
在吕俊成的记录里，2013年国庆节，全团队67人放弃7天休假；今年清明节，全科更是不计报酬的连续加班5天；关键技术攻关，熬到凌晨3-4点是常事。
去年12月，样车制造过程中工程样件一直饱受缺件影响，未到货零件达300多个，造车进度缓慢。平台管理团队成员每天要跟踪物料到位情况，从供应商现场生产到物流，从发运到中转库，从项目库到造车现场。技术人员每天要打近150个电话，催促并确保物料及时到位。
去年9月12日一大早，曾蔚等工程师们与往常一样扑到供应商厂房跟进度，大梁焊合总成是一个庞大且复杂的零件。当天要进行首次试焊接，工作从早上一直到晚上9点，零件下线了，上检具却发现尺寸有偏差，此时离启动IV造车只剩12个小时。曾蔚与同事没有犹豫，毅然决定返工，最终在天亮前迎来合格样件。
总体设计参数时，由于技术人员的大意造成对标车参数错误，导致宝骏730样车造出后才发现，顿时技术中心掀起轩然大波。公司老总淡定地说，“我们允许犯错，但不能犯同样的错。”设计在修改了78个零件后，如期推进。
负责总体设计的小伙子们，研发中还搞起发明。在模拟整车状态环节，他们发明了一个管路快速验证模型，就是这个小小的虚拟设计模型，不仅让发动机仓管路布置更趋合理、设计更美观，也大大缩短了设计周期和成本。
像这样的小发明小创新，宝骏730研发过程中有多项，它们是年轻科研技术人员走向成熟的标志。技术上每次小小的进步，对年轻的工程师们来说也是最好的激励。
黎谦说，从2006年进入公司，伴着一个个项目，他也从普通工程师成长为一名管理人员，而吕俊成说，宝骏730成就了这个年轻的创新团队。
宝骏730马上要开始第7轮整车安全碰撞摸底试验，这也是7月底投放上市前的最后一次测试。随着这款某些参数更胜对标车一筹、完全拥有自主知识产权的乘用车走出工厂交付市场，这群年轻人也将告别730，走进另一个产品、另一个项目，继续他们技术创新研发工作。
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原标题：中国制造的新锐力量
　　在柳州，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，有这么一个平均年龄在30岁上下的技术团队，他们是一群朝气蓬勃的热血青年，更是有梦想、够沉稳可以把技术玩到极致的工科生。来自五湖四海的他们庆幸有缘走到一起并肩作战，共同参与见证完全拥有自主知识产权的“7座家用车”诞生。 　　5年间，由他们手中送出的不仅有新款五菱之光、荣光系列商用车，还有世界上月销量第一的五菱宏光，以及即将上市的宝骏730。不畏艰辛，敢想敢干，让他们创下一个又一个汽车制造界的奇迹。 　　1 胆与识 　　年间，从这里走出来的有五菱之光、荣光、宏光、宏光S，每个产品上市都令业界惊诧。因为在它们身上烙着拥有完全自主设计研发技术、国内微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型、开辟国内全新大微客市场、广西首台家用轿车诞生等多个耀眼的光环。 　　按着这个时序和惯性，宝骏730的诞生，是很自然的。 　　每个新品的诞生，其构想和研发可能早于3-4年，甚至更早。2007年，公司总经理沈阳出差印度尼西亚，满大街跑的一种7座汽车给他留下深刻印象。他隐约感到这种车型可能也适合家庭观念较重的中国――3口之家，再加上双方父母，节假日团聚或集体出游，正好需要这种“2+2+2+1型”的家庭用车。这个念头成就了宝骏730家用轿车最早的雏形――五菱宏光。 　　2011年之后，随着宏光、宏光S等产品问世及改良，研发宝骏730的时机已经成熟。 　　立项之初，宝骏730的定义是：安全、空间大、舒适的一款7座家用车，它将拥有完全自主知识产权技术，开创又一个全新多用途汽车细分市场，并为公司乃至广西汽车乘用车发展起到推波助澜的作用。 　　为了将宝骏730打造成为新车市场的“爆款”，公司集结了造型、车身、动力、总体、底盘、安全等设计及工艺环节最优秀的技术人员。在以总工程师韦勇为首的团队中，有7位教授级高级工程师、60多位工程师、近100位年轻技术骨干，共200多人。 　　在这支产学研结合最典范的团队里，还有来自上海交通大学、武汉理工大学、湖南大学等高校的科研专家，顶峰时研发团队人数达500多人。 　　2 勇与谋 　　如果说，上汽通用五菱是国内微车的大咖，那宝骏730就是五菱人多年来做的一个“从微车到家用车”转型之梦。 　　上汽通用五菱合资以来，从五菱之光发展到五菱荣光、再到五菱宏光、宏光S，企业每一步的变化都标志着技术的又一次进步。今年1月，五菱宏光突破8万台的世界最高月销量记录后，如何再在五菱宏光优异表现基础上寻求突破，成为合资企业第二个十年发展的关键。其实，要突破的还不止是销量数据，更多的是宏光S后时代的产品规格和技术要求，如何更多的满足现阶段用户升级的需求，成为了企业发展未来方向。 　　在宝骏730前期立项时，参与技术研发的总体工程科就遭遇到最大的难题――性能要达到宝骏630、结构要媲美先进的对标车、离地间隙还要完全符合广大二三线城市路况需求。 　　作为整车的设计负责团队，经理黎谦带领着近10个技术人员开始了车身、底盘各参数的设计。“每周3-5次的例会，都是‘吵架会’，各相关技术部门展开博弈大战，”黎谦说，其实，大家都是为了各自负责的部分争取最大技术利益，因为这个技术“利益”关系到宝骏730是否安全、舒适、省油…… 　　例会上，有负责底盘零件的工程师，为争一个尺寸而大拍桌子，也有柔弱温婉的女工程师，因讨论方案修改声低言轻辩不过对方，倍感压力委屈地哭了。无论会上如何火爆，设计工作依然高效推进，整车各项数据在博弈中找到最终平衡点，得以完成。 　　在计算机辅助工程科经理吕俊成博士看来，研发宝骏730是一次“心有余悸”的挑战。因为在短短一年半的时间里，在“用户安全第一”的宗旨下，公司将这款车安全评价体系定格为4星级，也就意味着在国内自主品牌商务车中没有4星级的当下，研发团队要从之前微车系列3星级提升一格。令这位首席工程师更没想到的是，在开发后期，公司决定再次提高标准，要求把宝骏730的评价体系提升到5星级。 　　流程走到2/3，模具已设计完毕，怎么办？ 　　为了让汽车更安全，为了不把成本转嫁给用户，吕俊成和同事琢磨着在气囊空间上下工夫。气囊点爆需要空间，原来的设计方案空间已没有任何预留度，吕俊成决定加强车壁柱。好材料、热成型板，保证低成本的技术升级；大升级、小微调，经过18天通宵达旦的努力，团队终于在预计节点前漂亮拿下。 　　一年半，两次升级，最终实现安全和风阻领域的突破。 　　3 苦与乐 　　技术攻关，苦不苦？ 　　在吕俊成的记录里，2013年国庆节，全团队67人放弃7天休假；今年清明节，全科更是不计报酬的连续加班5天；关键技术攻关，熬到凌晨3-4点是常事。 　　去年12月，样车制造过程中工程样件一直饱受缺件影响，未到货零件达300多个，造车进度缓慢。平台管理团队成员每天要跟踪物料到位情况，从供应商现场生产到物流，从发运到中转库，从项目库到造车现场。技术人员每天要打近150个电话，催促并确保物料及时到位。 　　去年9月12日一大早，曾蔚等工程师们与往常一样扑到供应商厂房跟进度，大梁焊合总成是一个庞大且复杂的零件。当天要进行首次试焊接，工作从早上一直到晚上9点，零件下线了，上检具却发现尺寸有偏差，此时离启动IV造车只剩12个小时。曾蔚与同事没有犹豫，毅然决定返工，最终在天亮前迎来合格样件。 　　总体设计参数时，由于技术人员的大意造成对标车参数错误，导致宝骏730样车造出后才发现，顿时技术中心掀起轩然大波。公司老总淡定地说，“我们允许犯错，但不能犯同样的错。”设计在修改了78个零件后，如期推进。 　　负责总体设计的小伙子们，研发中还搞起发明。在模拟整车状态环节，他们发明了一个管路快速验证模型，就是这个小小的虚拟设计模型，不仅让发动机仓管路布置更趋合理、设计更美观，也大大缩短了设计周期和成本。 　　像这样的小发明小创新，宝骏730研发过程中有多项，它们是年轻科研技术人员走向成熟的标志。技术上每次小小的进步，对年轻的工程师们来说也是最好的激励。 　　黎谦说，从2006年进入公司，伴着一个个项目，他也从普通工程师成长为一名管理人员，而吕俊成说，宝骏730成就了这个年轻的创新团队。 　　宝骏730马上要开始第7轮整车安全碰撞摸底试验，这也是7月底投放上市前的最后一次测试。随着这款某些参数更胜对标车一筹、完全拥有自主知识产权的乘用车走出工厂交付市场，这群年轻人也将告别730，走进另一个产品、另一个项目，继续他们技术创新研发工作。
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