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检修别克君越轿车烧冷却风扇保险丝
一辆行驶里程约100000km的别克君越2.4轿车。
车主反映：该车会烧冷却风扇保险丝。风扇2保险丝（20A）有时被烧断，烧断后低速时两个风扇都不转，高速时只有左边风扇转(如图所示)，更换保险丝后检测时保险丝又不会烧断，检测控制线路没有发现有短路的地方。过几天才会烧断，近期已经检修过两次了，发动机故障灯不亮。
故障诊断：用TECH2检测ECM有故障码：，风扇2号和3号继电器控制电路故障。由于它是C类故障，发动机故障灯是不会亮的。根据故障现象，线路 可 能 存 在间歇性对地短路，但是把整个冷却风扇的控制线路扒开仔细检查，没有发现有破皮引起短路的地方，线路短路的现象可以排除。由于接回保险丝不会立即烧断，线路也没有短路，风扇工作又正常，排故出现困难。不过，后来在查找中发现右边的风扇转速比较慢，用手转动风扇叶片发觉比较紧，不能自由转动。问题就出现在这儿，风扇转速慢造成电流增大，当电流达到一定时就会烧断保险丝。
故障总结：保险丝近期烧断的频率比较高，现在是5月初，气温逐渐升高，空调使用的频率增加，冷却风扇工作的频率也相应增加了，烧保险丝的可能性就增加了。由于平常检测线路时很少开空调，也没有特意去开，烧保险丝的几率就不高，所以每次在厂里检测时不烧，出去没多久就烧保险丝的原因。
以后检修这类故障时可以用手转动电机，检查电机是否有发卡的现象，如果有发卡，电机的温度也会升高，因此也可以用手触摸电机来判断，电机发卡并不一定是电机线圈有问题，通常是电机的轴承发卡造成，此时，测量电机的电阻可能是正常的。这种发卡现象通常会烧断保险丝，只是卡滞的严重程度来决定保险丝被烧断时间的长短。所以，凡是检修保险丝经常被烧的线路时，如果线路没有故障，就可以检测电机是否有发卡现象，从而缩短排故时间。
故障排除：更换右边冷却风扇电机，故障排除。
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12:53:38 | 来自
别克新君越压缩机离奇的坏了
暴料别克新君越 4君越论坛 0 实话实说223223楼主 09-22 12:41 我车别克新君越24顶配刚开年公里数7万开过程中突然发现空调光制热制冷还出现系列问题心里爽到4s店查说我车压缩机我天啊我两年没到别克车净然压缩机店里换报价3500元这样去这个车质量还能有保障吗再开年还要换我准备把压缩机带去监测请家注意 回复
引用 实话实说3-09-22 12:53:38 发表于 主楼 的内容：
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16:24:32 | 来自
12:53:38 发表在 暴料别克新君越 4君越论坛 0 实话实说223223楼主 09-22 12:41 我车是别克新君越的2、4顶配，刚开一年多公里数是7万，开的过程中突然发现空调光制热不制冷，还出现一系列的问题，心里很不爽，到4s店一查说我的车压缩机坏了！我的天啊，我两年没到的别克车净然压缩机坏了！店里更换报价3500元！这样下去这个车的质量还能有保障吗？再开一年是不是还要换？我准备把压缩机带上去监测！请大家注意！ 回复
引用 chensnyhs
16:24:32 发表于 1楼 的内容：
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引用 男人爱车-23 10:26:06 发表于 2楼 的内容：
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引用 小桑-23 10:37:42 发表于 3楼 的内容：
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支持维权，别克的小问题是比较多，我以前一辆凯越，张紧轮也出过问题。
Marionette
引用 原单外贸服饰
12:07:27 发表于 4楼 的内容：
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支持维权！！
引用 yjlovetf
20:37:43 发表于 5楼 的内容：
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14:44:42 | 来自
现在不是出了所谓的三包政策么，直接索赔，换新的
我是你爸爸
引用 lyb3-09-24 14:44:42 发表于 6楼 的内容：
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1年多跑7万多？
引用 什锦糖-01 21:21:01 发表于 7楼 的内容：
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暴料别克新君越 4君越论坛 0 实话实说223223楼主 09-22 12:41 我车是别克新君越的2、4顶配，刚开一年多公里数是7万，开的过程中突然发现空调光制热不制冷，还出现一系列的问题，心里很不爽，到4s店一查说我的车压缩机坏了！我的天啊，我两年没到的别克车净然压缩机坏了！店里更换报价3500元！这样下去这个车的质量还能有保障吗？再开一年是不是还要换？我准备把压缩机带上去监测！请大家注意！ 回复
这个压缩机，应该4S店还可以索赔的，如果不能，就在外面买一个，找个会修空调的师傅换，正常价格在2000左右，比4S店至少可以省一半。 目测原车压缩机是SANDEN品牌的
引用 路路顺通汽配
21:27:08 发表于 8楼 的内容：
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所属：爱车：
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4s是最黑的你可以去别的地方问问
稀饭Mㄚi速镀
引用 狂飙如风
23:37:22 发表于 9楼 的内容：
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压缩机我拆过，里面的轴都弯了
引用 lzp-02 10:52:18 发表于 10楼 的内容：
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13:00:39 | 来自
12:53:38 发表在 暴料别克新君越 4君越论坛 0 实话实说223223楼主 09-22 12:41 我车是别克新君越的2、4顶配，刚开一年多公里数是7万，开的过程中突然发现空调光制热不制冷，还出现一系列的问题，心里很不爽，到4s店一查说我的车压缩机坏了！我的天啊，我两年没到的别克车净然压缩机坏了！店里更换报价3500元！这样下去这个车的质量还能有保障吗？再开一年是不是还要换？我准备把压缩机带上去监测！请大家注意！ 回复
我的车是12款君越2.4豪华款，开了2年半，也是空调突然不制冷了，由于刚过保修期，需要自费。就决定到朋友开的修车场修理，检查氟氯胺，电路都正常，确定为压缩机坏了，专业解答，压缩机坏了别着急换，（压缩机原厂加工时费2000元左右）检查压缩机是否还能转动，90%都能转动，那就是压缩机上泵头坏了，更换泵头就可以了，原厂300左右，拆卸时可能会放掉氟氯胺再加上100元加上工时费500元就可以搞定，修车内部人士透露由于更换泵头比较麻烦，所以到不认识的修车场包括4S店，几乎都让你换压缩机，希望有同样问题的朋友能够提供一些帮助。
引用 大飞新君越
13:00:39 发表于 11楼 的内容：
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1年开7万。 好多啊
引用 呕嘞嘞
21:36:01 发表于 12楼 的内容：
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别克君越加速不良并且烧机油
&&& 一辆行驶里程约13万km的2011年上汽通用别克君越2.0T轿车。用户反映：该车加速不良并且烧机油。
&&& 检查分析：维修人员试车发现，该车没有任何故障提示，怠速运转也很正常，但急加速时没有涡轮增压车辆的那种强烈推背感。车速达到80 km/h后再加速时出现明显的顿挫感，从后视镜中能够看到车后浓烟滚滚。
&&& 用GDS2检测发动机控制单元，发现故障码P0299&发动机进气增压不足。检查机油发现已到最低刻度。添加机油并清除故障码后继续试车，发现不到10 km的路程烧掉了0.5 L机油，且故障码P0299再次出现。
&&& 升车检查，发现增压冷却器的软管接头处有油迹（图1）拆卸输出端的管路检查，发现其中有大量机油（图2）。根据经验这通常是轴承油封漏油所致，但拆下检查，发现轴承没有松旷的迹象，排气侧也很干爽，只是进气侧有油迹（图3）。将试驾车的装在故障车上，并清洗整个进气系统。试车发现故障依旧，且仍然是浓烟滚滚。
&&& 分析认为，造成烧机油的原因还有曲轴箱通风不良和气缸拉缸。但测量发现缸压都很正常，接下来检查曲轴箱通风系统。检查发现3号通风管机油明显偏多（图4），尝试与试驾车对换气门室盖，但故障还是依旧。
&&& 冷静思考，同时查看该车的保养记录，发现在上次保养之前用户没有反映过任何问题。难道是在保养过程中出现了问题？此时突然想起在技术交流时有人分享过新君越LE5 LTD发动机保养中机油滤清器没有安装到位的案例。于是立刻拆卸滤清器，果然发现是没有装到位（图5）。对滤清器底座尖端密封处油道进行压缩空气测试，发现它与曲轴箱直接连通，这样看来其作用应该是当机油滤清器取出后让残留的机油流回曲轴箱。可见故障的原因是，发动机运转时机油直接喷入了曲车由箱。
&&& 故障排除：更换机油滤清器，试车故障排除。
&&& 相关资料：
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