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户外广告优势之四:形式多样、创意无极限
自从墙面招贴开始至今,户外广告已经在形式上有了很大的变化,估计已有超过50种,不同的形式适合着不同的产品,只要你有需求,您定可找到适合您的方法,向受众传递广告讯息。而且它不会象一个15秒的电视广告、一幅1/4版或半版的广告限制,户外广告可以将创意推向极点:运用形象、语句、三维物件、动感、音效、周围环境和高新科技,可以尽情驰骋无尽的创意空间。加上新鲜的色彩、光芒和魔力点亮生活空间。
然后有一点不得不提,让我武汉办一个邮政报刊亭需要哪些手续?申请邮政报刊亭要多少钱啊?们想想上海的外滩。那由户外霓虹灯所染亮的夜色为这座城市勾勒了鲜明的轮廓,那些实现梦想的人也同时装点了别人的梦。因为有了它,才有了所有的灵感,才有了奇迹,才有了今天无限的惊叹喝彩与向往。而这一切,都是户外广告的原动力。
经营1、公交候车亭的所有权是公交公司的;
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一步电子网推荐相关产品据统计,2008年至2011年底,全国邮政报刊亭共被拆除9508个&报刊亭:不应消失的城市符号
(记者 王超 王宏坤)
在急匆匆的上下班路上,走到报刊亭旁,用一两元钱买一份当天的报纸,打发乘坐公交地铁时的无聊时光,已经成为了不少都市人的固有习惯。但现如今,一些城市的居民不得不做出改变了。
近几年,有关报刊亭拆除的消息频频进入公众视野:郑州拆除全市421座报刊亭,南京报刊亭消失近半,北京将清除一批闲置报刊亭……
&& 难道,这道城市绿色风景线将要渐渐地消失了吗?
处境尴尬的报刊亭
邮政报刊亭是上世纪90年代末期在全国主要城市兴建并发展起来的,建设管理采取由政府统筹协调、邮政建设管理的模式。长期以来,街头林立的报刊亭是老百姓购买报刊等文化产品的重要场所,是城市综合便民服务的窗口和精神文明建设的主阵地。但随着城市管理的日益规范和互联网经济的兴起,以销售报刊为主的报刊亭也陷入了困境。
近年来,我国城市建设飞速发展。伴随着城市高楼大厦拔地而起、公交和地铁站点日新月异、通衢大道修建扩建,小小的报刊亭要么在这一过程中被随意地拆除,要么被挪到无人问津的偏僻小巷,惨淡经营。
是,报刊亭摊主们不得不想尽办法提高收入,其中最普遍的是私自扩大经营范围,如私接报刊、代卖冷饮和手机号卡等,还有部分摊主私搭乱建、私自改装亭体。
“报刊亭的基础管理相对薄弱,经营者来源复杂,多为低收入弱势群体,服务意识和水平较低,管理难度大。”对此,报刊亭管理人员深有感触。
在有些人乃至部分地方政府的眼中,报刊亭成为了“脏、乱、差”的代名词和影响市容市貌的“钉子户”。郑州市城市管理局执法管理处负责人在接受媒体采访时称,报刊亭为城市管理带来诸多挑战。不少报刊亭地处十字路口违章占道,遮挡和影响行车视线;有些报刊亭还私自乱设广告,有碍观瞻。于是,当去年6月有记者问拆除报刊亭是否合法时,某市城管局一位副调研员态度颇为坚决地表示:“依据法律法规,政府拆除违法建筑的行为,不需要提前召开听证会。”
据中国邮政集团公司统计,2008年至2011年底,全国邮政报刊亭共被拆除9508个。
被撕掉的文化符号
然而,报刊亭所产生的问题要用辩证和发展的眼光来看,它的存在还有更为深广的含义——报刊亭不仅仅是销售报刊杂志,它还承担着邮政公共服务的义务,担负着文化传播的重任,一拆了之或者以拆代管都不是办法。
报刊亭是综合便民服务的窗口。现在的报刊亭不仅出售报刊,还开办了许多便民业务。中国邮政集团公司统计,全国共计5300个邮政报刊亭实现了缴费、购票、充值、充电等服务。2008年,北京奥运会期间,500个星级报刊亭成为义务指路亭;2010年,上海世博会期间,100个邮政报刊亭成为义务指路亭;2011年,天津200个邮政报刊亭实现自助充电服务,从手机到电动车皆可充电。过去功能单一的卖报亭,成了名符其实的便民亭。
早在2000年,中央文明办、建设部、公安部和邮政等六部门就曾经联合下发《关于在全国城镇建设报刊零售亭的通知》,明确要求:“各地要把报刊零售亭建设作为综合便民服务窗口和精神文明阵地建设的重要内容,纳入城市规划,通盘考虑。有计划地在城市和具备条件的乡镇兴建一批式样美观、相对稳定的报刊零售亭。”
河南省文联副主席郑彦英将报刊亭的拆除,形象地比喻为“撕掉了城市的一道文化符号”。
中央党校教授高新民认为,占道违规报刊亭与规范经营报刊亭是有区别的,不应简单地把所有报刊亭一拆了之。政府决策必须有前瞻性,切忌一刀切。要因势利导,不妨先建后拆,先立后破,不能给群众增加不便。“买报方便是群众需要,行路方便也是群众呼声。矛盾并非不可化解,完全可以通过科学决策实现双赢。”他说。
北京市报刊零售公司品牌推广部主任赵育梅表示:“在法国等发达国家,报刊亭依然是城市一道亮丽的风景线,其所承担的功能也在日益增加。通过严格的管理和积极的引导,中国报刊亭终将成为政府信任的社会主义文化阵地、读者喜爱的文化产品推广平台和市民欢迎的综合便民服务平台。”
让报刊亭为首善之区添彩
(记者 王超 王宏坤)
北京现有的2300多个报刊亭是在历届市领导的大力关心、支持下建设发展起来的,数量居全国首位,并始终坚持由邮政企业“统一规划、统一建设、统一经营、统一管理、统一供货”的“五统一”原则,政策、发展环境很好。近几年,随着城市管理的日益规范和互联网经济的兴起,以销售报刊为主的报刊亭也陷入了经营困境,存在着超范围经营和形象问题。
2012年,北京市组织开展了邮政报刊亭综合整治。北京市报刊零售公司主动求变,以更新改造重点街区报刊亭为突破口,积极争取政府部门的支持,建立报刊亭规范设置管理长效机制,探索改变报刊亭形象的途径。
2012年是党的十八大召开之年,北京市报刊零售公司通过“更新、盘活、保洁、修饰”等多项措施,集中力量开展“百日会战”,更新重点街区报刊亭。特别是十八大代表驻地周边地区破损严重的老式报刊亭,全部更新为新式报刊亭;对城六区183个不能正常营业的报刊亭,逐一排查,对位置较差、没有效益的报刊亭,坚决予以撤换;对亭体不洁的报刊亭全面开展“开荒式”保洁,对破旧的亭体进行全面维修,统一规范标识、标牌、营业时间和服务监督电话等。
在整改形象的同时,北京市报刊零售公司还加强了对报刊亭的管理。颁布实施“八条禁令”、“八项要求”和“八个严格”,通过创新签约约谈、逐亭走访、公开招聘、信息化管理等手段,逐步规范报刊亭基础管理,提高经营者的服务水平,打造明星报刊亭“服务市民、奉献社会”的品牌形象。
2011年,北京市报刊零售公司重新调整了各区分公司的设置,初步建立了与行政区划相匹配的12个区分公司的管理模式,进一步优化了报刊亭资源配置,为各区分公司加强与属地政府部门的工作联系创造了条件。
2012年4月,报刊零售公司积极与市城管执法局会商,建立了市、区两级报刊亭共同检查、联合执法工作机制。积极借助政府力量,解决报刊亭管理中的重点问题。2012年,双方共计检查报刊亭258亭次,现场整改不服从管理的重点户、钉子户11亭次,整改问题较为严重的报刊亭235起,较好地完成了北京邮政报刊亭的综合整治工作。
北京市报刊零售公司的做法,得到了社会各界和新闻媒体的认可,也得到了政府主管部门的肯定与支持。各方面形成共识,报刊亭不仅仅是销售报纸杂志的网点,也是文化传播的阵地,还是有人值守的城市道路公共服务设施,要规范与发展并重,管理与服务并举。
今年3月12日,北京市市政市容管理委员会和北京市邮政管理局联合印发了《关于规范报刊亭设置和管理的实施意见》(以下简称5号文件)。5号文件改变了过去整治为主、限制发展的政策规定,而是转为了政策支持。
5号文件要求,各区县政府部门应“结合区域实际和自身职能,坚持规范和发展结合,服务和管理并举的原则,切实做好规范报刊亭建设的各项工作,按照统筹规划、合理布局、规范设置、强化管理、美化市容的工作要求,为构建起城乡一体、惠及全民的报刊零售均等化服务体系提供有力保障。”
5号文件在各区县得到了落实。特别是大兴区将报刊亭建设列为区政府办实事工程之一,纳入区城市建设规划,并按照每万人拥有一个邮政报刊亭便民服务点的标准,批准在大兴新城规划增设21处邮政报刊亭。
北京市报刊零售公司表示,下一步将加快建设更新改造步伐,提升和拓展报刊亭的功能,重点解决经营者素质偏低问题,提升基础管理和服务水平;打造政府信任、市民欢迎、经营者舒心的综合便民服务平台,助力报刊零售服务均等化目标的实现。
杭州 马路边上的便民亭
(记者 高龙飞)
在部分城市还在为报刊亭有无存在和发展的必要争论不休的时候,浙江省杭州市却早已悄然将报刊亭升级改造了。
“以前我们只是卖报纸、杂志和手机充值卡,干点儿体力活,挣点儿辛苦钱。现在,报刊亭的搭载业务多了,我们不仅能上网充话费,还可以帮大家缴纳各种公共事业费用、买车票。”近日,报刊亭经营户谢先生对改造完毕的报刊亭竖起了大拇指。
杭州报刊亭的历史由来已久。早在1997年,杭州邮政就开始大规模修建报刊亭。自此,报刊亭融入了这个城市。然而,随着报刊亭经营管理品质与城市发展建设之间的差距越来越大、互联网的普及范围越来越广,以及市民文化消费习惯的改变,报刊杂志的销量急转直下,传统报刊亭的生存状况令人担忧,许多摊主或超范围经营,或私自挪动报刊亭位置,给城市管理带来了不便。
&& 2011年3月,为进一步配合推进
“杭州品质之城”与“全国文明城市”的创建,整治报刊亭超范围经营、占道经营等现象,杭州市政府投入2000万元,对全市386个报刊亭进行整体更换或改造,推动服务升级。2011年7月,报刊亭更新改造工作全部完成。
改造之后的报刊亭不再仅是销售报刊杂志,而是变成了便民亭。据悉,在杭州市报刊亭,居民可以享受到缴纳电费、水费、煤气费,为手机、电话、公交卡充值,购买汽车票、飞机票、火车票等18种便民服务。
“以前,报刊亭是一个个独立的物理亭,通过将其信息化,我们打造了一个能够提供诸多便民服务项目的信息化服务平台。”杭州邮政企业相关负责人说道。
杭州市新型报刊亭模式显著提升了报刊亭的经营活力、品牌质量以及社会影响力,同时也带动了传统业务创收。
据谢先生介绍,自从报刊亭开办了便民业务后,自己的生意变得兴隆起来,在实现信息化改造后仅1个月时间里,他就办理便民业务750笔,金额高达5.65万元。谢先生的收入也随之水涨船高。
杭州市相关单位利用信息化改造升级推进新型报刊亭建设,走出了一条报刊亭经营的新路。
郑州 “退路进店”的无奈
(记者 高龙飞)
“再见,报刊亭;再见,街边小风景;再见,本就苍白无力的郑州精神文化生活。”近日,这首篇郑州市民为报刊亭写下的“悼词”在网络上疯狂传播。
4月2日晚,位于河南省郑州市花园路和红旗路交叉口的报刊亭被拆除了。最后一座报刊亭的“倒下”,意味着郑州市彻底告别了这道“城市绿色风景线”。
在实施大规模拆除前,面积1010平方公里、人口425万的郑州市城区,共有421座报刊亭。从上世纪90年代初开始,作为公共文化设施,这些不起眼的亭子就成为市民精神文化生活的一部分。
但由于原有报刊亭存在违章占道、阻碍交通、违规经营等问题,为了进店经营、还路于民,2012年4月,郑州市启动了“退路进店”工程,拆除全市所有报刊亭。以后,市民将在超市、书店、加油站或门店购买报刊、杂志。
不过,社会各界对“退路进店”工程颇有微词。虽然该政策的实施改善了道路交通环境,但也给郑州市民带来了极大的不便。
上下班路上顺手买份报纸,是郑州很多人的习惯。一位郑州人甚至打比方说,当人们骑着自行车或者散步时,从路边小报亭窗口里接过相熟报亭主递过的报刊,这幕场景就像“闲时一支烟”一样富有人情味儿。现如今,这种人情味慢慢地消失了。
郑州市民高先生说:“现在一些超市、门店只解决了报刊杂志的有无问题,但是种类太少,不专业。以前买份报纸,走路只需3分钟,现在开车七八分钟都不一定买得到。”
据报道,由于卖报利润过低,许多“退路进店”的网点不愿出售报纸,卖报纸的店也越来越少。数据显示,自4月以来,郑州报刊零售市场整体销量下跌约80%。
为了解决这些问题,郑州市相关职能部门于4月22日对媒体通报,在现有网点的基础上再增加700个报刊零售网点。
但值得深思的是,如果解决不了出售报刊杂志利润低下的问题,改变不了居民的消费习惯,又没有约束机制和长效机制,光是增加网点数量,可能还是“治标不治本”,难以长久。
聊城 失而复得的文化阵地
(记者 王宏坤)&&
在山东聊城,报刊亭不仅是这个城市的文化符号,也成为城市规划的一部分。近日,聊城的报刊亭在经历了短暂的销声匿迹后,以崭新的面貌重新亮相街头。
3月11日,聊城市有关部门下发通告,为进一步美化、亮化、绿化城市环境,提升社会文明程度,塑造聊城形象,聊城市政府决定对道路两侧的各类亭体进行集中整治和统一规划。要求城区内的208处报刊亭10日内必须进小区经营,逾期将被强制取缔。
在具体改造过程中,政府的这一做法曾遭到一些质疑。“没了报刊亭很不方便,现在报刊亭不仅卖报刊,还可以充话费、打公用电话,报刊亭经营这些业务为我们普通百姓带来了方便,相关部门应该更加支持报刊亭的存在才合理。”在聊城开发区上班的张女士说。
与张女士持同一观点的居民不在少数。他们认为,报刊亭进小区的意义不大,希望政府可以通过合理引导来规范街头报刊亭的经营。
听到了群众的呼声,聊城市政府决定,市区的报刊亭、商亭搬移后,由主管部门会同规划部门统一重新规划、重新布点设立,并将新安置的报刊亭打造成为点缀城市的风景线、传播社会主义精神文明的窗口、塑造聊城形象的阵地、政府便民服务的平台。
5月份,功能愈发齐全的新华邮政报刊亭重新亮相聊城街头。曾经的抱怨声逐渐被“惊喜”、“便民”等声音所代替。
新型报刊亭除了售卖都市类报刊杂志外,还设立了醒目的“党政报刊区”,主要报刊有《齐鲁晚报》、《聊城日报》、《大众日报》、《新华每日电讯》等,成为推进社会主义精神文明建设、宣传党的方针政策和聊城市委市政府重大决策部署的重要阵地。
新的报刊亭实现了统一联网,可以购买车票、缴纳电费、充值话费、预定酒店,还提供24小时电动车充电服务。除此之外,市民还可以享受到一系列免费服务,如免费使用打气筒、钳子等工具和消毒水、纱布、创可贴等急救医疗用品。
据聊城市邮政公司一位负责人介绍,未来还将在每个新报刊亭上安装LED显示屏,及时发布国内外重大新闻、聊城市委市政府重大决策部署等时政新闻,招工就业、旅游资讯、天气预报等便民信息也将及时发布。可以预见,聊城新的报刊亭未来又将多一重身份——“信息亭”。
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