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本人今年刚来物流公司，，可是看我同事他们都能找到厂里的客户，，，我应该怎么找客户呢、。、 求经验啊、
你们在无锡哪块啊？东方钢材城有需要，这面公司多，你可以来发广告
就这么找啊！
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或“菜鸟驿站”快递员收入如何？月入近万元不是梦？――聚财网
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“菜鸟驿站”快递员收入如何？月入近万元不是梦？
来源：&|& 11:38:02&作者：
　　给一客户打电话的时候，她叫我送到她家附近的一个菜鸟驿站。找个快半个小时，硬是没找到，我就再次打电话确认：&你说的那个菜鸟驿站怎么这么难找，到底在哪？&
　　客户：&是挺难找的吧，哈哈，我就说嘛，到现在为止还没有一个送快递的找到！那就送我家里来吧，到了说一声，给你开门！&
　　菜鸟驿站，作为阿里旗下菜鸟网络的五大战略方向之一，目前已有超过4万个菜鸟驿站。为网购用户提供包裹收寄服务，提供多元化的最后一公里服务。加入菜鸟驿站，商机无限!
　　那么&菜鸟驿站&快递员收入如何？月入近万元不是梦？
　　后面的同学稍等下，看看手机短信上的快递序号。&24日中午，武汉商学院&菜鸟驿站&快递店前排起了取件的长龙，该店的&老板&、信息工程系大二学生何强边发快递，边拿着喇叭招呼同学们排好队。由学生创业建起的这个快递店，开张至今短短5月，&打败&了学校附近多家专业快递店，成为校园最大的快递集中收取点，每天收取快递近600件，月盈利8000多元。
　　进入，何强曾和同学一起打造过&商院壹购&的网上订餐平台。由于经验不足效果不佳。后来他和同学杨金凤将眼光投向了代理快递服务。&我喜欢网上购物，但是学校这边快递拿货点很多，服务也不是很好&，何强说，因此他萌生了建立一个校园集中快递收货点的想法。
&&& 今年5月，他们首先找上了顺丰快递。为了获得对方的认可，他们承诺免费送一个星期快递，从学校北区到南区，从寝室到教室，从食堂到顾客手中，每天都可以看见他们忙碌的身影，很快获得了顺丰快递的校园代理。一个月后，在他们的努力下，又签下了中国邮政EMS、申通、汇通，天天等八个快递代理。
　　随着快件量的增多，该校2013级电子商务专业的梁嘉敏，2013级人力资源管理专业的彭强也受邀加入到了何强的团队。&现在快件越来越多，为了兼顾上课和送件，我们两个人力不从心。&何强说道，组建了四人团队后，他们对每天的工作进行了值班安排，确保了工作效率。
&&& &每天下课后，我们第一件事就是到仓库清点快件，发短信通知同学们收件&，杨金凤介绍。最开始，他们在该校商贸物流学院的走道里清点快件，后来快件越来越多，学校商贸物流学院了解到他们创业的情况后，将一间暂时未用的教室借给他们作为收件仓库。
　　从开始的零收入付出，到现在的月入八千，何强等颇有一套生意经。今年开学前，不少新生都会提前快递行李到学校，他们提前到校，帮助新生们代收、保管行李。他们还引入了阿里巴巴菜鸟驿站最新云系统，电子化工作流程。现在，为了备战&双十一&的网购物流高峰，他们还聘请了两名大一同学来做兼职，提高派送能力。
　　&我觉得很方便，每次收到的快递总会第一时间发收货短信给我。他们的&菜鸟驿站&虽然办的时间不长，但服务不错，我和室友们网购都会指定他们代理的快递。&前去取件的2014级烹饪与食品工程学院学生朱亮说道。
　　对于未来的发展，何强他们希望能扩大用户群体，提供广告投放业务。
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大家正在看菜鸟物流究竟是做什么的？是怎么运转的？
来源：互联网
【百度之后还是没懂……】
淘宝体系的物流一直是硬伤，在亚马逊最好的物流服务和京东布局物流的大背景下，如果淘宝不完善物流服务，其结果就是--死。一开始，在所有的物流服务商里面，顺丰是最有实力，也最有可能和淘宝合作的，提升物流质量的，但是王卫没有听马云的，反而有自己的野心，这就是顺丰优选和嘿店。所以马云开始了最庞大的物流体系布局和建设。很可惜，这个建设是非常后台的，作为消费者，几乎是完全看不到的，就像你在夜晚睡觉，而全城市的高架都在进行紧张的维护一样，你根本感觉不到。但是对于卖家来说，这可是天大的变化。给你贴几张图，你就知道了：菜鸟物流的核心目标：1、24小时送货发达；2、全国8个核心节点建设；3、开放、共享、社会化的基础设施平台。这个是不是太虚了？给你看点具体的。菜鸟物流体系有诸多服务，这些相较于传统物流都是质的提升。这些还是后台的后台，最明显的变化就在于最直接的物流工具：看到后面一栏吗，这是以前没有的，可以发现，有些核心的物流商，比如韵达，新的功能非常快地配合淘宝开通了，这就是几个主要物流商那个1%股份的目的。这些还不是核心的，最核心的一个服务就是统仓统配示意图：一句话：菜鸟网络建立以前，所有卖家都是自己仓库发货的，效率低且资源浪费，而菜鸟网络建立以后，卖家将使用菜鸟网络分布在全国各地的仓库，统一发货。目前是针对家电行业的，你是不是瞬间明白了？没错，这个统仓统配就是为了抗衡京东的，而且随着统仓统配在其他类目的发展和普及，全类目24小时送达已经不是问题。这个就是未来的物流啊！这就是为什么菜鸟网络一开始，只听到马云在各地拿地的原因了。再看一张图，就更直接了：个人点评：1.菜鸟网络是需要很长时间维护的，不同于京东和亚马逊自营物流，马云有一群不是很听话的“队友”，但是菜鸟网络承担的量级是京东和亚马逊无法比拟的，也必须要让这些“队友”参加，所以这是一个非常庞大复杂的工程。2.菜鸟网络的本质是将物流质量提升，所以更便宜的物流费用就别指望了。3.菜鸟网络目前着力解决的是速度问题。4.菜鸟网络没有解决最重要的消费者痛点（可能是在计划中还没实施）：那就是包裹要送到楼上，要送到门口，快递员态度要好，就目前的一群“队友”和比较低的快递费用而言，这个实在是硬伤啊。附几个链接供参考
【5分钟视频：读懂马云的菜鸟物流运营体系】这是阿里巴巴唯一的一套介绍菜鸟后台运营体系的视频，涉及：仓储、系统、配送、最后一公里、数据等内容...看看马云是怎么向老外介绍菜鸟的大格局的，见视频
个人看法，这其实是一个大数据平台，通过对多年网购数据的分析，直接估测出不同位置仓库不同货物大致需求量，让全国范围内货物调动效率大幅提高。在未来这个数据平台甚至可以直接建议生产企业的产量，提高生产效率。这就相当于我知道你双十一要买彩电，所以在你下单之前就已经把彩电放在离你最近的仓库，不需要当天到处找，下单就送到。最直观的感受，今年双十一买东西来得很快。。。等待更了解的人加深解释！
菜鸟其实就是一个资源整合平台，为什么马云要搞这个，马云也说过想退休啊，因为电商脱离了物流很容易被物流玩死，由于相关利益没谈妥，最近香港dhl直接把亚马逊的货全部停止转运，好了，亚马逊就麻烦大了。
所以无论亚马逊或者京东都一直在布局自建物流，把客户在商城购买到商品送达客户手上整个过程都由自己全程控制，形成一个闭环。这样可以打通各个环节，每个环节都有数据，把商城自身和用户之间紧紧联系，环环相扣。这整个闭环链条形成的生态系统才是真正的值钱啊！
而淘宝在物流上就被断开了，导致很多淘宝用户数据不精确，而且难以把控物流，无法让用户的黏性增强。无法自然形成一个闭环的生态系统。
所以菜鸟是马云势在必行的事情。而菜鸟物流包含三个部分，天网，地网，人网。
天网指的是淘宝上的用户数据，通过这些数据分析可以根据特定货物的流向，用户的喜好，事先把货物布局好离客户最近的仓储里，从而可以做到快速送货，即马云说的全国24小时必达。
地网指的就是仓储物流供应链这一块，为什么三通一达加入菜鸟会显得那么暧昧，甚至有点不情愿。因为传统快递是通过层层中转最终到达用户手上，而菜鸟要做的是仓储配送，就是说菜鸟很可能会把快递长干线这一块利润砍掉，而给另一家专注做干线的来做，比如普洛斯，还有最近兴起的卡行天下。而三通一达最终就剩下纯配送这一块。而它们自身也有别的布局，我总不能真的全心全意只为你淘宝服务吧。
人网指的就是淘宝商家，现在在政府的大力支持补贴下，淘宝开启2.0模式，向农村电商进军。解决了就业问题同时扩大自身的体量。
大概说了一下，如果要敞开来讲有太多了，不明白可以再私信我！
肉山大魔王:
说说我身边的好了几个月前我们学校里面多了一个阿里巴巴服务站。学校里的大部分快递都到了它那里。在那以前我们拿快递有以下几种方式，一个或几个快递公司一起租门面，代签收快递，摆放在开放式架子上，我们收到短信了就自己在架子上找，找到了就跟老板签单子走人。另一种比较省钱的方法就是中午或者下午在学校的某处空地上摆满快递或者在卡车上报名字和手机尾号……找到了同样出示校园卡签单走人，有时候快递员看的并不严，我觉得冒领快递这种事不是没有……买京东亚马逊的人少，跟快递员约好，他中午的时候在校门栏杆处等着，根本没有进来的必要。 现在只要是到阿里巴巴的件，都会收到一条【菜鸟驿站】的短信，告诉你某公司快递到了，再给你一个序号。下了课荡过去把短信出示给柜台后面的员工，由他帮你拿快递。代签收也会登记学号和电话。不用像以前一样中午掐着时间赶去去快递。寄件也比较方便。（当然双十一的时候年轻的它受到了不小的冲击，在门口摆了一个礼拜的摊……btw即使是双十一，顺丰的件还是放在架子上由工作人员帮你拿的对于学校来说，我觉得比以前方便。
菜鸟网络建立以前，所有卖家都是自己仓库发货的，效率低且资源浪费，而菜鸟网络建立以后，卖家将使用菜鸟网络分布在全国各地的仓库，统一发货。目前是针对家电行业的，你是不是瞬间明白了？没错，这个统仓统配就是为了抗衡京东的，而且随着统仓统配在其他类目的发展和普及，全类目24小时送达已经不是问题。这个就是未来的物流啊！这就是为什么菜鸟网络一开始，只听到马云在各地拿地的原因了。1.菜鸟网络是需要很长时间维护的，不同于京东和亚马逊自营物流，马云有一群不是很听话的“队友”，但是菜鸟网络承担的量级是京东和亚马逊无法比拟的，也必须要让这些“队友”参加，所以这是一个非常庞大复杂的工程。2.菜鸟网络的本质是将物流质量提升，所以更便宜的物流费用就别指望了。3.菜鸟网络目前着力解决的是速度问题。4.菜鸟网络没有解决最重要的消费者痛点（可能是在计划中还没实施）：那就是包裹要送到楼上，要送到门口，快递员态度要好，就目前的一群“队友”和比较低的快递费用而言，这个实在是硬伤啊。 欢迎登录长风网获取最新物流资讯。
我的理解是大型的物流仓储中心，说白了就是把全国分成几个区，然后再每个区建立几个大型的物流区，然后让淘宝卖家可以入驻里面，这样就行成了一个超级大的物流上下游所谓的闭环结构吧
第二个淘宝吧，意义不亚于此。在成熟后的菜鸟网络云仓服务支持下，小卖家与京东的差距几乎只剩下引流了——而这个，有社交网络辅助。
日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)，宅急送、汇通，以及相关金融机构共同合作组建了“菜鸟网络科技有限公司”，马云任董事长，沈国军任首席执行官，同时启动“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目。这是智能大数据、物联网、云计算、自动化技术等技术在国内的大规模商业实践。
这个网站可以让你更加详细的了解菜鸟网络。
【老实说】菜鸟的阳谋，快递公司的出路2013年底，我随前公司领导到阿里跟菜鸟高层开会，会上大家侃侃而谈在菜鸟的物流园区建立公共分拨中心的事情。我泼了一瓢冷水：公共分拨中心的前提是需要面单的统一。有人给出了可以一家快递一家快递轮流操作或者分区域操作的解决方案，就开始讨论别的议题了。过去的两年，菜鸟在公共分拨中心问题上没有什么实质进展，但打下了良好的基础。第一，2014年5月菜鸟联合多家主流快递公司推出了，公共电子面单平台，俗称菜鸟面单。对于推广使用菜鸟面单的快递网点给予几毛钱的优惠补贴。商家店铺直接接入菜鸟系统，由菜鸟分配单号。现在已经有很多的商家在使用，具体的数据我没查到。第二，日，菜鸟宣布联合6大快递公司20万快递员，在全国快递排名前五城市开展收件众包服务。第一件事情，是统一批量快递包裹的单号，第二件事，是统一零散包裹的单号。这两件事情的意义何在？我们先看以通达系为主的传统快递公司的经营模式。总部通过统一的快递面单，实现物流和信息流的节点记录与控制。同时也牢牢的控制着各加盟网点的生存权利。任何一家加盟网点离开总部的面单支持，所揽收的包裹就进不了整个体系的运转。所以总部可以对加盟网点进行管理，制定管理条例，并作出奖惩。菜鸟通过统一各家快递公司包裹的单号体系，就可以制定自己的游戏规则了。将传统上由一家公司完成的揽收、集包、干线、分拣、派送流程，切分成几个环节，分别包给不同的公司来完成。换句话说，菜鸟变成了一家最大快递公司的总部，通过统一的快递面单系统控制着体系内所有环节的运作。让我们回顾下滴滴怎么干掉出租车公司的路径。先是推出打车软件，通过补贴，让出租车公司的出租车用滴滴获取客户。跟菜鸟让快递员用裹裹取件很像吧。出租车司机都装上滴滴后，乘客也习惯了用滴滴叫车，滴滴推出专车和快车业务，革掉出租车的命。于是很多出租车司机转行去开快车了。这样看来，现在的快递公司是否很像传统的出租车公司？那么未来的快递员，是否要为通过面单控制加盟体系的快递公司服务？举个例子：我有一个快递需要从杭州寄到北京。打开手机里的APP“裹裹”，查找附近快递员，点了一名叫小美的快递员的单（现在会显示是哪家快递公司的快递员，未来可能都是独立众包人），在裹裹里我把收发件信息输入。小美上门来取件，送到位于杭州某地的某个公共分拨中心，在这会打印出我的快递面单，并通过自动分拣系统完成集包过程。分拨中心的经营者是菜鸟的某个分包商。集包完成后，包裹会被装上一辆开往北京的直达班车，这辆车的主人也是众包人。车子到了北京的某分拨中心，包裹被卸下并分拣后，又被另一个类似小美的人拿去派送了。那么这里面快递公司干了什么事情？对不起，真没你什么事了。这里面涉及的五个环节，没有一个是现在的快递公司干的。快递公司未来干什么？我也不知道。当然，现有的资产，例如车子、场地、团队可以拆散，插入菜鸟的系统使用。所谓众包，就是可插拔、热启动。这也许就是申通、圆通、中通为什么要抢着上市，在行业大变局来临前实现套现的原因吧。还有一件事情要提一下。15年底，韵达终于第一个把快递系统搬到了菜鸟物流云上，那么其他人也快了吧。在13年菜鸟刚成立不久就跟这些快递公司商量，让其业务上云。但快递公司老板也不都是傻子，明白自己的核心数据不能捏在阿里手里。奈何胳膊拗不过大腿，主要业务来自阿里，也只能半推半就的从了。看清楚了，名字叫“物流云”而不是“快递云”哦，德邦们，Are you ok？商业皆人性，生意唯成本。更多吐槽，关注微信公众号：老时老实说 laoshilaoshishuo
代表安能物流去参加第一届菜鸟网络江湖大会，感觉好累，没觉得有什么好的！
其实对于大佬们菜鸟或者三泰所遇到的瓶颈难题，我却是有比较不错的主意；不仅无需漫长的5-8年无收益培育，可能随之就有试运作初期的收益，更有可能更快完善天地网的完美运作哦 .
先阐明我供职的这家公司是菜鸟代表阿里投资的公司，据公司老人讲菜鸟占股40%，据我看应该不止。
菜鸟对于我们来说其实就是地网，菜鸟对我来说其实就是邮箱里面的邮件还有具备阿里特色的花名。菜鸟对外公开的是做大数据平台的以及各地买房买地建仓库。
菜鸟的全名其实并没有包括物流这两个字，但是他已经做到了很多物流和快递公司没有做到的事情，菜鸟依靠阿里系的的大数据，完全可以做到预估出精确单量，可承载单量的这么一个过程。以及菜鸟本身的物流宝分单推送出来的数据也很精确。菜鸟之所以领先于其他物流企业就是在于这个。菜鸟已经具备了这个技术实力，并且在广泛的招兵买马，现阶段在全国某些区域菜鸟的合作商么已经具备了和京东一较高下的实力了。（请自行脑补天猫总部搬到北京是什么意思）。就这样，有想起来的再补。
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& & 买家在购物的时候可能会因为服务还有商品给差评，也会因为快递而进行投诉，当淘宝买家投诉物流，新手卖家应该怎么做？& & 开淘宝店，在物流方面，总会遇到买家投诉卖家，而投诉原因大多是运单号无效、发错地址、物流途中、海关扣押、包裹退回、未按照约定方式发货等。遇上这的问题，下面小编来讲讲新手卖家应该怎么做?一.运单号无效，运单号无效这种情况的出现有两种可能性：1.未通过安检遇到这种情况，建议大家要勤检查，使用第三方物流软件多次查询，及时确认这种可能性的发生，从而及早的把情况告知客户并与客户沟通。2.转单号或单号错误如果发生这种情况，卖家们需要及时与货代确认有效单号。二.收货地址不正确收货地址不正确这种情况的出现很大一部分是买家的原因，有可能是买家在填写收货地址时就明显的信息不全，针对这种情况卖家需要及时与买家联系。如果联系不上可以暂不发货，暂不发货可能会导致“成交不卖”这种情况的发生，这时卖家也不用怕，可以通过致电客服进行申诉，毕竟买家没填写完整的收货地址，这不是卖家的过错。 收货地址不正确还有可能是买家在填写信息时，一不留神，地址就填写错误了。这种情况下，确认无法妥投后货物会退回，卖家们需要及时联系买家并保留发货凭证，从而及早重新发货，现在也有很多这样订单出现，这类订单的买家们一般都是代购，他们所留的地址并不是最后所要接收人的地址信息，最后造成收货地址不正确，所以卖家们需要保留与他们的聊天记录。三.卖家私自改变运输方式有时候卖家们为了节约成本，把与客户约定号的EMS或者商业物流改成小包，或者由于备货期原因耽误，为节省时间，由EMS改为DHL，这样会造成包裹丢失、延迟到货、扣关、支付关税等情况的发生，从而导致客户投诉。针对这种情况的发生，卖家们要按照约定方式发货，若不得不改变物流方式，卖家们需要及时与买家联系，在买家同意的情况下，改为认可的方式和报关相应的数据。四.物流途中最为常见的情况就是，包裹在物流公司官方网站的物流信息，显示已收寄和货物已投妥之间的情形，卖家们可以与客户商议重新发货。如果发生重新发货的情况而引起的纠纷，卖家需要提供证据证明买家同意重新发货而且愿意等待，若无法提供，承诺运送时间系统将不会重新计算。以上就是买家投诉物流新手卖家应该怎么做的相关内容，小编就介绍到这了，希望对大家有所帮助。
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