怀来国新钢结构工程有限公司“7.4”车辆伤害事故调查报告
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日下午15时40分左右，怀来国新钢结构工程有限公司焊接车间发生一起车辆伤害事故，造成1人死亡，直接经济损失110万元。
　　事故发生后，县委县政府高度重视，要求依法依规调查，严肃处理事故责任单位及相关责任人员，深刻剖析事故原因，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。
　　依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，7月5日，怀来县政府成立了由安监局、监察局、质监局、公安局、总工会等有关部门人员参加的“怀来国新钢结构工程有限公司‘7.4’车辆伤害事故调查组”（以下简称事故调查组），对事故展开全面调查。
　　事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证，询问有关人员，查明了事故发生的经过和原因、认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议和防范整改措施。现将有关情况报告如下：
　　一、事故单位概况
　　怀来国新钢结构工程有限公司(以下简称国新公司)建于2011年，日正式投产，工商注册号109，注册资本300万元，公司类型有限责任公司，法人代表王月国，是怀来县招商引资的一家民营企业，坐落怀来县沙城镇经济开发区，现有职工40人。公司下设4个科室和3个车间,分别为：办公室、财务室、设备科、运输科、焊接车间、压瓦车间、喷涂车间。未设置专门的安全管理机构（现有专职安全管理人员一名，兼职一名），主要业务范围包括钢结构设计、制造、安装（未取得安装许可）、销售，主要经销产品有钢材、彩钢瓦、夹心瓦、门窗、五金交电、机械设备等。
　　二、事故发生经过和救援情况
　　（一）事故发生经过。
　　日下午13时30分左右，生产主任蔡成修安排郭强、郜学军驾驶厂内机动车辆叉车（简称叉车，CPC30型号、额定载重量3000Kg）将焊接车间外的钢梁（长12米，宽0.8米，重量约1.5吨）托运至车间内天车挂钩位置，王利鹏做辅助工作。当时，郜学军在其它车间工作，郭强一人驾驶叉车托运钢梁，由于钢梁过重叉车无法托运，等待郜学军驾驶叉车一起托运钢梁，在此期间郭强与王利鹏做托运钢梁准备工作。15时40分左右，郜学军来到焊接车间与郭强、王利鹏开始托运钢梁，两辆叉车用叉子挂上钢丝挂钩与钢梁两端挂接，提高叉车叉子高度把钢梁托起，运至车间内。在放置车间内天车挂钩旁，钢梁东西方向位置不正，无法使用天车。郜学军驾驶的叉车把托起的钢梁放置地面，郭强驾驶的叉车继续旋转叉车方向，摆正位置时。由于叉车方向向右旋转过度，左侧受力过重，叉车平衡不均，郭强驾驶的叉车向左倾倒，郭强被叉车顶棚横梁压住头部。郜学军和王利鹏发现郭强驾驶的叉车已倾倒，两人马上跑到郭强叉车旁，发现叉车顶棚横梁已压住郭强头部受伤。
　　（二）事故救援过程。
　　事故发生后，焊接车间郜学军和王利鹏及当班人员立即组织救援，并通知公司领导及120急救中心。由于郭强被叉车压在下面，无法将人救出，车间当班人员使用天车和叉车想把发生事故的叉车吊起，结果天车挂钩与叉车位置倾斜，为防止再次伤到郭强，该救援方案放弃。此时，县政府副县长李立珂、县安监局局长董全亮等有关科局领导陆续赶到事故现场指挥现场救援工作。由于车间高度不够，汽车吊无法工作，所以从外单位调来一台50装载机，将装载机前臂和事故倾倒的叉车用钢丝绳绑牢，然后慢慢将倾倒叉车托起，现场人员立即上前将被压受伤的郭强救出，并立即送往怀来县医院抢救，17时40分，郭强经抢救无效死亡。
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模具钢材的事故内容及解决方案
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模具钢材的事故内容及解决方案发生于工具或模具的事故形态中，损坏尺寸变化、变形和磨损这三大类占多半，其中，三大主要原因之一的热处理占绝大多数。从最近的倾向来看，与模具加工方法有关的，有由线切割加工造成的裂纹；与模具使用方法有关的，有由过载或高速化而造成的过早损坏；此外，还有一部分塑料用模具常见的，因内装筒形加热器而造成的事故；或因对压铸模具使用水溶性脱模剂而造成的热裂所引起的使用寿命缩短等现象。⑴损坏损坏基本上是负载超过材料许用应力时，或是负载应力加上拉伸残余应力而超过许用应力时发生。由于模具钢材在一般情况下延展性差，不经塑性变形就突然发生裂纹而急速传播的破坏型式，即所谓的脆性破坏多，因此在设计当中计算材料的许用应力时，需要充分考虑应力集中的问题。此外，计算疲劳强度时也相同，特别需要考虑切口效应。然而由于模具钢材如同结构钢，其机械特性值不明确而难以实际算出许用应力，但是对于选择模具钢材、设计及设定热处理条件时，需要尽可能利用基础性的准确数据。制造中的损坏以淬裂为多，而且淬裂的原因也是多方面的，也许是意想不到的原因，所以，需要给予细心注意。此外，即使防止了淬裂，但是，如果在热处理后有残留拉伸应力，则会相当于该应力部分的破坏，所以，减轻残余应力也是必要的。尤其是在解决因加工方法或使用过载等引起的损坏问题时，会起到决定性作用。⑵尺寸变化、变形尺寸变化、变形有热处理变形和使用中变形（鼓起或弯曲）两种。由于最近在高温下表面浸透硬化处理有了发展，因此，热处理变形特别得到了大家的重视。这是因为表面硬化层薄到5～10微米，在表面处理后不能进行修正加工的缘故。对于热加工用模具或形状复杂并且需要保持精度的塑料加工用模具，如果热处理变形大则有可能不能进行修正加工。但由于大部分模具的硬度较低，所以可采取使用预硬钢的办法加以解决。但是，包括使用中的变形在内，尺寸变化和变形，基本上是选择模具钢材、设计设定热处理条件及考虑材料方向性（下料）问题。⑶磨损磨损取决于模具钢材的选择和模具钢材的硬度。从概念上来说，由于这些是与韧性相反的性质，所以，需要准确地掌握使用条件，并且在选择模具钢材和决定热处理条件时，应考虑耐磨性和韧性的平衡。
乐山市五通桥销售处
<a href="/news/jjfa/jsyhgk_.html" title="水电站闸门喷锌防腐公司欢迎您<
水电站闸门喷锌防腐公司欢迎您<<一种螺纹钢的两线切分轧制工艺的制作方法
专利名称一种螺纹钢的两线切分轧制工艺的制作方法
技术领域本发明涉及一种金属压力加工技术，特别是螺纹钢的两线切分轧制工艺。
目前，人们常用的螺纹钢的两线切分轧制工艺流程如下①将钢坯料加热；②经粗轧机组进行预成形、预切分、切分成两线；③切头后经中轧机组轧制，④再切头后经精轧机组轧制；⑤切倍尺后冷却成为产品。这种轧制方法由于过早地切分开轧件，两条轧件跨越的轧机数目较多，操作调整和维护的难度较大，易发生堆钢事故。有人将预成形、预切分、切分成两线的工艺过程设置在精轧机组，精轧预成形的钢料为弧边方坯料，成品轧机立式布置，该工艺方法虽然解决了轧件过早地被切分开的问题，但该方法的切分技术设计思想主要是靠轧辊切分，轧机出口的导卫起到的是辅助作用，其缺点是切分楔非常尖锐，而且是轧制力和连接带拉应力的集中点，所以磨损非常快，必须频繁调整辊缝以弥补磨损，容易造成出口导卫粘钢和堆钢，切分时轧件的稳定性差，影响轧钢生产的正常进行。
本发明的目的是提供一种螺纹钢的两线切分轧制工艺，防止和减少堆钢事故，提高轧机的生产效率，解决现有技术存在的上述问题。
本发明目的是通过如下技术方案实现的①将钢坯料加热②经粗轧机组进行轧制③切头后经中轧机组轧制④再切头后经精轧机组进行预成形、预切分、切分成两线，精轧机组的第一架轧机采用平辊，精轧机顶成形的钢料为矩形坯料，钢料的切分过程最终是靠轧机出口的切分导卫完成的，由切分导卫完成切分。
⑤切倍尺后冷却成为产品。
轧件切分方法最适宜的是利用钢料同的连接带破坏的方法，在技术上，以薄的连接带连接的轧件在相邻轧槽间增大距离的孔型中，可以实现切分轧制。切分轧制可以依靠横向拉应力使连接带破坏。分析连接的钢纵向切分方式，整个过程可以分为三个阶段首先随着变形区的充满，水平轧制力增大，以及钢料的顶部单面承受压力，达到极限拉应力后，在切分带上引起金属的塑性流动，钢料发生横向移动以及连接带拉伸，直到它的破坏，过程的最后阶段包括每个钢料在孔型中的变形，切分楔完成切分过程不是将连接带压开，而是依靠建立的横向拉应力，当连接带厚度接近相临轧件的高度的0.1时，首先采用切分楔的顶角为60°，而后面在连接带的压下切分楔的顶角为90°，能达到轧件的稳定切分。纵向切分轧件采用切分楔的方法时，上下轧辊彼此可以调整，即使切分楔磨损也能进行操作。
本发明与现有技术相比，具有节省投资、节约能源、生产效率高等特点，防止和减少堆钢事故的发生，提高轧机的生产效率，特别适用于较大直径螺纹钢的两线切分轧制。
为本发明实施例孔型系统示意图。
下面通过实施例，进一步说明本发明。
本实施例为采用两线切分技术轧制Φ18mm螺纹钢，坯料(165*165*11800mm)经加热炉加热至1020℃后出炉，在粗轧机组(Φ685*4+510*2)轧制成Φ76mm圆钢，经飞剪切头后，进入中轧机组(Φ460*4)轧制成Φ41mm圆钢，经飞剪切头后，进入精轧机组(Φ430*2+Φ365*2)经预成形、预切分、用切分导卫切分成两根钢料，扭转后再轧制出成品，切倍尺后上冷床，成为产品，精轧机组的第一架轧机采用平辊，精轧机预成形的钢料为矩形坯料，成品轧机水平布置。
实施例的孔型系统见附图，轧机布置形式见下表&tables id="table1" num="001"&&table width="603"&机架号1#2#3#4#5#6#7#8#9#布置形式平立平立平立平立平机架号10#11#12#13#14#15#161718布置形式立空过空过平立平平平平&/table&&/tables&在精轧机组的13#轧机，将钢料轧制成扁坯，然后在14#轧机将扁坯规矩，在15#轧机对钢料进行切分前的预成形，在16#轧机将钢料切分开，在17#轧机切分开的两条线同时被加工为成品前的扁钢，经出口扭转导卫翻钢后，进入18#轧机，在18#轧机两根钢料被同时加工为成品进入下一道工序。13#和14#轧机加工出的钢料为矩形，使导卫扶持轧件容易和稳定，有利于15#轧机进行预成形。本发明的切分过程最终是靠16#轧机出口的切分导卫完成的，16#轧机给出口切分导卫提供合格的并联轧件，由切分导卫完成切分，切分导卫包括一对切分轮和一片切分刀。对于16#轧机来说，由于轧辊的切分楔担负的工作有较大部分由切分导卫分担了，所以对轧辊的各项技术要求可以有所降低，对切分轮的要求要高一些，可以使轧钢生产稳定性更好，连续性更强。另外，本发明在成品前轧机的出口安装了两套扭转导卫，可以将成品前的钢料高速翻转90°，然后进入成品轧机，成品前轧机操作调整的难度没有增加，但节约了车间长度，且成品轧机不需要立式布置，给操作和调整创造了良好条件。
1.一种螺纹钢的两线切分轧制工艺，将钢坯料加热，经粗轧机组进行轧制，切头后经中轧机组轧制，再切头后经精轧机组进行轧制，切倍尺后冷却成为产品，其特征在于钢料经精轧机组进行预成形、预切分、切分成两线，精轧机组的第一架轧机采用平辊，精轧机预成形的钢料为矩形坯料，钢料的切分过程最终是靠轧机出口的切分导卫完成，由切分导卫完成切分。
2.根据权利要求1所述之螺纹钢的两线切分轧制工艺，其特征在于成品轧机水平布置。
3.根据权利要求1所述之螺纹钢的两线切分轧制工艺，其特征在于成品前轧机的出口安装两套扭转导卫，将成品前的钢料高速翻转90°，然后进入成品轧机。
本发明涉及一种金属压力加工技术,特别是螺纹钢的两线切分轧制工艺,发明目的是提高切分时轧件的稳定性,防止出现堆钢事故。技术方案是:将钢坯料加热,经粗轧机组、中轧机组轧制,精轧机组进行预成型、预切分、切分成两线,精轧机组的第一架轧机采用平辊,精轧机预成型的钢料为矩形坯料,由切分导卫完成切分。与现有技术相比,具有节省投资、节约能源、生产效率高等特点,防止和减少堆钢事故的发生,提高轧机的生产效率,特别适用于较大直径螺纹钢的两线切分轧制。
文档编号B21B15/02GK11896
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者武学则, 史东日, 梁元成, 刘庆馨, 王建勇, 崔耀辉 申请人:唐山钢铁集团有限责任公司