国1国2车想要报废该咋办
国1国2车想要报废该咋办
&&&&插图&周航&&&&明年2月15日起，本市国1、国2排放标准的轻型汽油车在工作日，将不能进五环行驶；且当空气重污染橙色及红色预警时，这两类车都不能上路行驶。不仅如此，本市还发布了鼓励淘汰这两类车的补贴政策，凡在规定时间内办理这两类车报废手续的，都可获得相应的补贴。&&&&这消息一出，想必不少国1、国2的车主开始琢磨，要如何办理汽车报废手续。记者了解到，机动车解体报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准，而要办理汽车报废也就是机动车注销登记、解体等手续，您需要完成以下工作。&&&&首先，车主要先确定，您打算去的机动车解体厂或机动车回收企业属于哪家车管分所管辖，然后，到该车管分所提交申请。具体的机动车回收企业或解体厂信息及所属车管分所，可登录市交管局网上车管所，进行查询。&&&&其次，车主要向车管分所提交已经填写好的《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌、《报废机动车回收证明》副本。&&&&同时，车主要留意，如果您在办理报废手续时，存在下列情况，您的申请就会被拒绝，包括：机动车所有人提交的证明、凭证无效；机动车被法院、检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；机动车属于被盗抢的；机动车与该车档案记载内容不一致的；机动车在抵押登记、质押备案期间的；机动车未解除海关监管的；其他不符合法律、行政法规规定的情形。&&&&当您的申请被受理后，自受理之日起，车管部门在一个工作日内就会办结申请注销登记的手续。该项手续不收费。&&&&另外，如果车主在办理报废手续后，申请办理新购机动车注册登记时，可以申请使用原机动车号牌号码，但车主一定切记，要在办理注销登记后六个月内提出申请，而且涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故都要处理完毕。&&&&当车主办理好机动车报废手续后，就可以通过北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统，申请办理相关补助。该系统由北京环境交易所搭建，并负责审核高排放老旧机动车报废更新信息。此外，该平台还提供了汽车报废的全程代办收费服务，每辆车收费99元。&&&&该平台在全市设置了八个办理网点，车主到现场提交申请材料前，需要先通过平台进行预约，预约逾期的需要重新预约方可办理。现场提交申请材料时，车主需要携带个人身份证原件和复印件，复印件须本人签字；由代理人办理申领手续的，除车主的身份证明文件外，代理人还须提供车主委托书，代理人身份证原件和复印件，复印件须代理人本人签字，委托书需要办理者自行从网站首页下载标准委托书，并填写完整，方可予以办理。办好手续后，车主或受托代理人，必须现场在《北京市老旧机动车淘汰更新政府补助确认单》上签字确认。&&&&报废高排放老旧机动车符合条件的车主，在享受上述政府补助的同时，更换新车的还可享受贷款优惠和国家汽车以旧换新相关补助政策。此外，机动车企业也纷纷推出自己的奖励措施，鼓励车主将高排放的老旧国1、国2车，更换为更低排放的新车。车主如果想要领取这些奖励，需要在购置新车时，先登录北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统，查询该平台上公示的车型，购买新车时，可以获得冲抵车款的奖励。本报记者&高珊珊&&深圳司机注意！国I国II车不报废将失去粤B牌 报废最高补2万
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　　待低排放区明确划定后，2018年起人居委将推出相应政策，逐步限制国Ⅰ、国Ⅱ汽油车行驶。　　如何判断车辆是否属于国Ⅰ国Ⅱ汽油车？三种查询方式　　时间判断
　　根据车主的行驶证上标注的车辆注册登记日期来辨别。深圳日起执行国Ⅱ汽油车排放标准，该日之后注册登记的汽油车就不是国Ⅰ汽油车；日起执行国Ⅲ汽油车排放标准，该日之后注册登记的汽油车就不是国Ⅱ汽油车。　　现场查阅　　国产车：可以凭《机动车行驶证》和车主身份证到西丽车管所档案科查阅车档里《整车出厂合格证》内标注的排放标准，或凭《机动车行驶证》和《整车出厂合格证》（复印件）到机动车环保服务大厅查询。　　进口车：凭《机动车行驶证》和《货物进口证明书》（复印件）到机动车环保服务大厅查询。　　西丽车管所地址及电话：南山区龙井路128号；机动车环保服务大厅地址及电话：福田上梅林中康路梅坳6路6号。　　网络查询　　人居委将在深圳人居环境网(http://www./)提供查询界面，供广大市民可以凭车牌号等信息就可查询车辆的排放标准。目前系统正处于开发调试阶段。　　国一国二卖车“全跟踪”：车价大跳水 申请报废最合适
每日经济新闻
每经实习记者 牛小欧
2月15日开始，国一国二排放标准车型工作日内禁止在北京五环内行驶，国一国二的车主，特别是豪华车主就遇到了烦心事，在低价处理还是报废上面临两难。
每经实习记者 牛小欧 每经编辑 杨翼&
2月15日开始，国一国二排放标准车型工作日内禁止在北京五环内行驶，国一国二的车主，特别是豪华车主就遇到了烦心事，在低价处理还是报废上面临两难。
这类车主在此问题到底有多无奈？对此，日前，NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）就跟着一位这样的车主来到北京花乡二手车市场，实地&卖&了回车。
2月27日早上7时，照例是北京最繁忙的时间段，大家都步履匆匆，一切有条不紊的在进行着。
家住顺义，今年67岁的郭大爷本应该去公园打打太极、下下棋，如今却辗转了大半个北京城，来到了花乡二手车市场。
早上7时的花乡二手车市场，人还不算多，但回收二手车的&二手车黄牛党&已三三两两站立路边，招手询问着每一个路过的人，买车还是卖车。
郭大爷也成为&黄牛党询问&的对象，&大爷，您买车啊还是卖车啊。&
&卖车！宝马。&郭大爷的言语中多少还带着些许骄傲。
&宝马啊！那可是好车，您这车什么型号？哪年产的？您卖给我，我比市场里面给您的价格高。&一位&黄牛党&向郭大爷询问道。
&2005年的宝马5系，白色！&郭大爷特意强调了一下颜色。
&呦！2006年前的国一国二啊！那可不值钱，估计市场里都没人收。我最多给您1万5千元，要不您卖给我，要不您就得1万2千元报废。&这位二手车黄牛党边说边摆手。
郭大爷有些不高兴，继续想市场里走去，边走边回头对NBD汽车表示，&他们懂什么？我这车可是&豪车&，当年我儿子结婚时，我拿拆迁费给他买的，小一百万呢(i指导价为61.8万元)！1万5千元？就是把车里的螺丝论斤卖，也比这个价格高，也就是新政策刚实施，现在不值钱了。我再去问问，过了这段时间肯定就好了！&
进入市场，郭大爷直奔最近一家二手车门店，得到的回答却是，根本不收他的车。
&这可是宝马，宝马，怎么会不值钱呢？&郭大爷有些激动地对店里的销售人员说。
&大爷，您别急。不能上路的车，哪怕是宝马也没用，您说是不是这个道理？我们手里这样的车还有不少，根本就没有销路，所以肯定也不会收购您的车了。&该二手车门店的销售人员如此表示。
事实上，郭大爷的无奈是大部分国一国二豪华车车主普遍面临的问题。
花乡二手车市场相关负责人向NBD汽车表示，&在我们这里，国一国二排放标准的机动车目前的库存量为250辆，而全北京市约有40万辆国一国二车，我们的库存仅占市场总库存的3.2%。现在，国一国二普遍不值钱，2006年之前的夏利、奥拓、QQ、富康、普桑以及微面，市场价几乎都在8000元以内，有的甚至不到3000元，卖还不如申请报废补贴来的方便。一些高端豪华车是必赔无疑，最好就是车主在6月前申请报废，补贴还能多2000元。&
当然，一些像郭大爷这样的车主也想过另一个办法：既然北京卖不出好价钱，那么跨区域卖是否就合适？
对此，NBD汽车从汽车街高级副总裁、中国汽车流通协会专家委员会成员王萌处了解到，这样的办法并不是完全不可行，不过，目前只有很少一小部分地区可接收国二排放标准的机动车迁入，全国范围内，这类城市的占比仅不到5%
王萌进一步解释称，这样的异地买卖，交易起来就更费力。迁入这类地区，暂住证办理、车辆落户等方面也需要不少费用，少则几百元，多则近万元，是一笔不小的开销。此外，豪华车本就是&奢侈品&&&配件贵、维修技术要求高，在这些地区，考虑到这些实际问题，可能出现买得起、修不起的情况，因此当地的买车人也很少，所以迁入这类地区，实际操作起来很难。
那么，异地交易不现实，依靠互联网解决问题是否又靠谱呢？
对此，一家二手车电商交易平台的相关负责人向NBD汽车表示，&我们现在收购二手车有明确的年限规定，超过年限的车，肯定不会再收。像2013年之前，05款的宝马5系还能值二三十万元，但现在也就值3万元左右，而且这是能给出的最好价格。如果车主一定出手，可以放在一些自主交易平台上试试运气。客观来说，除非是限量或特别款的车型，可以当古董老爷车交易外，国一国二的车现在根本不值钱，申请报废最合适。&
由此来看，虽然汽车本属于耐用消费品，保值率与时间成正比，但随着环保压力增大，各项环保措施日趋严格，已被明确列入淘汰范围的老旧车自然难逃被淘汰的命运，它们的时代总归要终结，早去做报废处理，可能才是最好的归宿。
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08年注册的车辆算是国几呀？这个政策什么时候实行？
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或在10个鸡蛋上坐了3星期后，终于成功孵化出第一颗鸡蛋。
但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
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　　2月份，全国机动车回收数量9.7万辆，同比增长70.1%，其中汽车7.9万辆，同比增长65.9%，摩托车1.8万辆，同比增长91.7%。
　　按照车辆类型分，2月份，客车回收数量为6.4万辆，同比增长65.3%。货车1.2万辆，同比增长60.0%。挂车0.1万辆，同比增长99.2%。专项作业车0.1万辆，同比增长67.3%。
　　1-2月份，全国机动车回收数量19.3万辆，同比增长16.3%，其中汽车16.1万辆，同比增长12.3%，摩托车3.2万辆，同比增长41.7%。
　　按照车辆类型分，1-2月份，客车回收数量为13.0万辆，同比增长14.1%。货车2.4万辆，同比下降0.7%。挂车0.2万辆，同比增长20.5%。专项作业车0.3万辆，同比增长18.3%。
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