东航审核通过退伍军人补贴新政策那一栏为什么是是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-01 09:04 标签： 退伍军人创业贷款
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东航放宽空中乘务员招聘年龄 近万名俊男靓女期待“冲上云霄”
发布时间：
来源：东方航空报
　　7月16日，东航在上海启动2017年度最大规模的乘务员、航空安全员招聘会，近万名俊男靓女期待从这里&圆梦蓝天&。
　　由于今年东航的乘务员、航空安全员招聘会的招聘对象不限性别、不限地域、不限户籍，并且首次将年龄上限由原来的25周岁放宽至32周岁，这次上海站的报名应聘人数达到9498人，超过预期。报名应聘者有在校学生、职场精英、退伍军人等，其中不乏已经婚育的女士和之前当过乘务员的应聘者。据介绍，此次东航上海站招聘会共分两个阶段，其中16、17日是初试阶段，18、19、20日是复试阶段。初试阶段主要是考察应聘者的形象、气质等方面，复试阶段包括初检验证、综合面谈、英语能力、综合能力、试装、体能测试（仅男生）六个部分，全部过关才能拿到&录取通知书&，后续还将进行正式的专业培训学习。
　　东航目前机队规模达560余架，年旅客运输量达1亿人次，是全球第七大航空公司，到2020年，东航机队规模将增至800架以上，客舱人力资源的需求也相应增加了。未来五年，东航每年预计招聘乘务员、航空安全员人数都将达到3500人左右。东航招聘负责人说：&这次报名的26周岁至32周岁的应聘者就有1874人，这既是企业发展、行业发展的趋势，也是航空公司优化服务人员年龄结构、提高服务人员素质的一种体现。从航空公司的角度来说，相比刚刚毕业的学生，职场人士有一定的社会阅历，职业稳定性较强，待人接物、为人处世方面更加成熟，服务意识较好。从应聘者角度来说，此次年龄的放宽不仅为他们增加了择业的机会，同时他们对乘务职业也将会有新的认知，成为一名乘务员并不是年轻、漂亮就行，更需要的是成熟、稳重和具有服务意识。&
　　不仅放宽年龄吸收多元化的人才，东航此次招聘会还给退伍军人提供了就业机会。东航作为国有大型企业，一直致力于履行更多的社会责任，积极回馈社会、服务社会。东航十分重视军企共建合作，曾于2015年底与中国人民解放军三军仪仗队、上海警备团签署军企共建协议，分别招收三军仪仗队、好八连的退伍军人24名，此次对退伍军人的学历放宽就体现了东航对广大退伍军人的欢迎和认同。
　　东航的发展是面向国际化的，这次有海外学历的应聘者有135人，东航特别欢迎外语水平较好、具备良好服务意识和职业认同感，并且熟悉不同文化背景和沟通技能的优秀乘务人才。东航今年已在上海、北京、西安、云南等枢纽地区提前实施招聘计划，全年滚动招聘。除了放宽招聘条件外，东航将进一步扩大招聘地域，吸引不同地区的优秀人才，从而打造一支年龄结构稳定、地区多元化、素质卓越的乘务员、航空安全员队伍。
　　近年来，东航国际化发展全面提速，2016年，东航新一批国际远程航线正式开通，仅仅上半年，就新开了上海到芝加哥、圣彼得堡、布拉格、阿姆斯特丹、马德里等多条国际航线。随着国际化进程的加快，东航的乘务员招聘工作也更加国际化。东航目前在册乘务员、航空安全员约1.35万人，其中法国、德国、意大利、日本、韩国等外籍乘务员约300人。东航现已启动境外站点的招聘计划，将招聘西班牙籍、荷兰籍乘务员参与阿姆斯特丹、马德里等新开航线的服务，进一步助力东航国际化发展战略。
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　　民航资源网日消息：8月1日，为庆祝建军第88周年纪念日，云南有限公司地面服务部旅客三分部在上班这天特别准备了庆八一、送祝福的活动。
　　活动当天下午，同事们将提前准备的一束束鲜花和写有“送给最可爱的人”字样的蛋糕送到了几名退伍军人的面前。在一阵掌声中，地面服务部党委副书记兼纪委书记任智成将鲜花赠予在岗工作的退伍军人手中，代表地服部党委送来了最诚挚的问候。
　　虽说这些军人都已经退伍来到了不同的岗位上，但他们将军营中的优良品格却带到了工作中。
英姿飒爽的女兵——杨宗芬
　　在三分部的同事都知道国内值机有个“宗芬姐”，在值机柜台前经常都是还不见其人就已先闻其声了。杨宗芬是2004年退伍，2010年来到东航地面服务部国内值机班组工作的。由于工作表现突出，业务技能优秀，现在已经是一名国内值机的班组长了。“宗芬姐”喜欢热情助人，除了完成自己的“上柜”工作以外，在航班高峰期她还会主动到值机区域充当巡视员。为有需要的旅客进行解释、指引旅客，协助旅客办理自助值机。就算是帮忙，“宗芬姐”也从不马虎，“上柜”前在镜子前反复检查自己的妆容已经成为了一种习惯。只要有杨宗芬在的地方，柜台都井然有序。“动作之快、效率之高”是同事们对她的评价，在军营中养成好习惯，使杨宗芬做起事来干脆利落。
雷厉风行的值班经理——赵昆昆
　　赵昆昆，1999年退伍，现在是地面服务部旅客三分部的值班经理。身边的同事都喜欢叫他“昆哥”。不是因为他年纪比其他人长，而是在现场遇到棘手问题时，大家都喜欢找到这位大哥哥。一次一名乘坐国际航班的旅客在票务柜台前情绪非常激动，因为自己晚到的原因，没有赶上飞机，但是旅客又有急事一定要到达目的地。赵昆昆得知情况后到柜台前了解情况，经查询当天已经没有同一目的地的航班了，于是赵昆昆帮旅客查询到从国内其他城市可以转机的航班。赵昆昆将乘机方案告知旅客，旅客非常满意，很快帮助旅客购票，协助办理乘机手续，最终使旅客顺利出行。因为丰富的工作经验和乐于助人的态度，赵昆昆每当遇到有需要帮助的旅客，他总是倾尽全力帮助他人。
临危不乱的“淡定哥”——张瑾
　　张瑾，2004年退伍，2007年3月进入东航云南有限公司地面服务部延误组工作，曾经到拉萨进行旺季支援工作。因为在延误组工作的原因，张瑾有着丰富的延误航班处理经验，这也让他在面对延误航班保障时显得更加成熟冷静。2013年11月大雾天气，航班大面积延误，上万名旅客滞留在昆明长水机场。张瑾作为班组上的“老将”主动承担起很多延误航班的保障工作。除了合理调配延误组工作人员工作外，张瑾也是第一时间到人流量最大、矛盾最突出的票务柜台前疏导旅客、为旅客进行解释。一方面是平抚旅客情绪，另一方面也为票务的同事节约出大量改签、退票时间。柜台前，经常被旅客包围的水泄不通的张瑾，总是一副从容淡定的样子，毫无畏惧。工作之余有同事问到他为什么那么“镇得住”，张瑾也是笑笑的回答：“自己有底气了，才能处理好问题”。
　　其实，像他们一样退伍到东航参加工作的军人还有很多。他们在不同的岗位上，身体力行地用自己的方式延续着一名“军人”的形象，为身边的同事树立了良好榜样。
　　图：复转军人合影（供稿：，
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从军人到航空安全员 永远不负使命
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&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp7月27日，东航安全员马云哲在进行日常训练。她在加盟东航之前是解放军三军仪仗队的一员。今年年初，首批24名解放军优秀退伍士兵加盟东航，成为专职航空安全员。“八一”建军节前夕，记者再次来到中国东方航空公司，在日常训练和工作中近距离感受这群退伍军人的华丽转身。新华社记者裴鑫摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp7月27日，东航安全员马云哲在客舱内检查座椅。她在加盟东航之前是解放军三军仪仗队的一员。今年年初，首批24名解放军优秀退伍士兵加盟东航，成为专职航空安全员。“八一”建军节前夕，记者再次来到中国东方航空公司，在日常训练和工作中近距离感受这群退伍军人的华丽转身。新华社记者裴鑫摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp7月27日，东航安全员马云哲(左一)和孙世常青(左二)在执飞航班前与同事们沟通工作。今年年初，首批24名解放军优秀退伍士兵加盟东航，成为专职航空安全员。“八一”建军节前夕，记者再次来到中国东方航空公司，在日常训练和工作中近距离感受这群退伍军人的华丽转身。新华社记者裴鑫摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp7月27日，东航安全员孙世常青在航班上客前检查客舱。他在加盟东航之前是解放军三军仪仗队的一员。今年年初，首批24名解放军优秀退伍士兵加盟东航，成为专职航空安全员。“八一”建军节前夕，记者再次来到中国东方航空公司，在日常训练和工作中近距离感受这群退伍军人的华丽转身。新华社记者裴鑫摄&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp7月27日，东航安全员孙世常青(左)在进行对抗训练。他在加盟东航之前是解放军三军仪仗队的一员。今年年初，首批24名解放军优秀退伍士兵加盟东航，成为专职航空安全员。“八一”建军节前夕，记者再次来到中国东方航空公司，在日常训练和工作中近距离感受这群退伍军人的华丽转身。新华社记者裴鑫摄 信息提供评校网：
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在淘宝旅行集市商家成都远华航空购买三张东方航空MU5394郑州至上海的机票,于7.20至郑州乘机,机场方面的原因导致航班延误2个小时,在机场跟东航公司协商,东航说只要出具机场开具的航班延误证明,即可实现机票的全额退款,当时就和机票销售商成都远华航空打电话说明要求退票相关事项.7.26号成都远华航空就收到我通过圆通快递邮寄的机场延误证明快递,成都远华航空在7月31号淘宝旺旺聊天记录承认收到我邮寄的机场延误证明,并说立即发给东航审核.从8月1号到今天已经34天.东航迟迟推脱审核日期,官方网站公布审核周期是22天,本次机票已经超出审核周期.希望东航尽快审核退票情况,给予我退票.
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