车险走交强险跟着人走还是车走，例如我把旧车卖了，我没出险的旧车优惠能和新

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-18 14:43 标签： 车险到期前走保险修车
我的朋友卖了一台旧车，该车原来的车主已购买《第三者责任保险》，由于我的朋友不知道车辆转户后需要变更《第三者责任保险》的被保险人，所以我的朋友卖车时办妥车辆过户手续后却没有变更《第三者责任保险》的被保险人。现在车辆发生了意外事故，保险公司却以此为理由拒赔。我想请问我的朋友真的不能
我的朋友卖了一台旧车，该车原来的车主已购买《第三者责任保险》，由于我的朋友不知道车辆转户后需要变更《第三者责任保险》的被保险人，所以我的朋友卖车时办妥车辆过户手续后却没有变更《第三者责任保险》的被保险人。现在车辆发生了意外事故，保险公司却以此为理由拒赔。我想请问我的朋友真的不能索赔吗？
但中国的事，有关系的话，什么事办不到？这句话就不大好，违背了请问我原则！而且在保险公司，这种事就很难说！
根据保险法的规定，保险标的所有权转移后，应当及时告知保险人并办理变更手续。否则保险人有权拒绝赔付。因为没有变更投保人，所以不能得到索赔.但中国的事，有关系的话，什么事办不到？
其他答案（共12个回答）
合同不到期，
因为我去年我的车就是你朋友这样的情况，出了险也是这样。
完全可以赔付给你的朋友。
只要相关信息合同不到期，
因为我去年我的车就是你朋友这样的情况，出了险也是这样。
首先要确定是否在保险期内，如果在保险期内，可联系原车主，与其协商向保险公司提出索赔。理由是“被保险人是原车主”。
您好！首先您要想收回牌照指标，需要办理车辆的外迁手续。办理外迁手续总体来说比较简单，车辆开到车管所检查、拓号、拍照，这个过程一般30分钟就可以解决。然后将手续交...
如果车辆没有被对方起诉保全，且所有违法记录都已经处理清除的话，车辆是可以卖掉的。
根据保险合同，事故发生处于投保周期内且被保险人没有发生变更的情况下，保险赔偿款...
按照五座车计算，每月养路费是140元，一年1680元
交强险每年1050元
审车两年一次，每次100元左右
２万的二手车比较少！～多数都是那些的士头！
１，买二手车先要看车的外型怎么样，有没有碰撞的痕迹．２，启动发动机，看看怠速正不正常！一般怠速是８００转／分左右．３...
答: 上海生育保险报销条件2016需要哪些呢，请问报销的比例是多少？
答: 老百姓投保的诱因主要有：买一颗长效定心丸(家庭生活意外的防范)、居安目前，更要思危(未来风险的防范)、养儿防老，不如投资保险等原因
答: 老百姓投保的诱因主要有：买一颗长效定心丸(家庭生活意外的防范)、居安目前，更要思危(未来风险的防范)、养儿防老，不如投资保险等原因
答: 老百姓投保的诱因主要有：买一颗长效定心丸(家庭生活意外的防范)、居安目前，更要思危(未来风险的防范)、养儿防老，不如投资保险等原因
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415　　楼主准备换车了，原来的车自然是准备卖了，可是旧车刚续的保险才一个月，如果卖车原来买的保险可以折价吗？还是可以退保？还是就浪费了？请教各位大神给个损失最小的选择建议
楼主发言：2次 发图：0张 | 更多
　　当然是可以退保！　　
　　如果直接卖给个人，可以把保险转给下家，也可以退保，但是交强险不能退保。
　　@荞面枕头
15:52:48.0　　如果直接卖给个人，可以把保险转给下家，也可以退保，但是交强险不能退保。　　—————————————　　那是转下家划算还是退保划算？　　
　　退保一年按十个月算,不足一月算一月　　退保流程：　　递交退保申请书(说明退保原因和从什么时间开始退保，签上字或盖上公章)　　保险公司审核后出具退保批单(批单上注明退保时间及应退保费金额，同时收回汽车保险单)　　领取应退保险费(持退保批单和身份证到保险公司的财务部门领取)　　退保所需单证：　　1.退保申请书。　　2.保险单原件，若保险单丢失，则需事先补办。　　3.保险费发票。　　4.被保险人的身份证明。　　5.证明退保原因的文件：　　(1)因车辆报废而退保，需提供报废证明；(2)因车辆转卖他人而退保，需提供过户证明；(3)因重复保险而退保，需提供互相重复的两份保险单。　　退保的车辆必须符合下述条件：　　1.车辆的保险单必须在有效期内；　　2.在保单有效期内，该车辆没有向保险公司报案或索赔过可退保，从保险公司得到过赔偿的车辆不能退保；仅向保险公司报案而未得到赔偿的车辆也不能退保。　　---------------------　　如果嫌麻烦，还是转给下家划算。
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专家解读车险新款 旧车不再按新车算钱
　　截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中私家车达1.05亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆私家车。商业车险事关万千家庭利益，但高保低赔、第三者责任险不包括车主或司机家人、车险购买之后不能及时生效等诸多“霸王条款”多年来一直被社会诟病。
　　2月初，保监会正式宣布启动商业车险费率市场化改革，随即中国保险行业协会推出《2014版商业车险行业示范条款》，向社会公开征求意见。业内人士认为，示范条款对既往车险的顽症，做了大手术，从很多方面利好消费者。
　　废除“高保低赔”，完善代位追偿
　　首都经贸大学教授庹国柱指出，示范条款最大的亮点，就是妥善解决了困惑消费者的 “高保低赔”和“无责不赔”的问题。
　　什么是高保低赔？一辆使用了10年后价值仅5万元的旧车，在投保商业车险时须按10万元的新车价缴纳保费，出险却只按旧车价理赔。对此问题，示范条款明确，保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。
　　“这样，旧车投保就无需按照新车购置价交保费，保险期间被保险机动车发生全部损失，保险公司按保险金额进行赔偿，而发生部分损失时，保险公司将按实际修复费用在保险金额内计算赔偿，这对被保险人是非常有利的规定。”庹国柱指出，这种制度安排，为下一步过渡到实行按车型定价奠定了基础——“车型定价”更能客观和直观地反映不同车型的实际风险暴露以及维修成本水平，使得风险保费与实际风险暴露实现匹配。
　　据了解，去年10月，中国保险行业协会正式向财产保险行业发布车型标准数据库，数据库覆盖1895个汽车厂商的1915个品牌和16万款车型信息。“在行业示范条款基础上，各公司可以创新车险产品。可以想见，‘车型定价’是未来车险费率改革的大方向。”庹国柱说。
　　所谓“无责不赔”，是指按现行条款，发生车损事故本车无责任时，对于第三者造成的本车损失要求被保险车辆直接向责任人追偿，保险公司不予赔偿。“此次示范条款规定：‘因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助；被保险人也可以直接向本保险人索赔，保险人在保险金额内先行赔付被保险人，并在赔偿金额内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利’，这就较好解决了长期困扰被保险人在车险事故中本车无责任时，保险公司不予赔偿的问题。”庹国柱说，考虑到以往代位追偿成功率很低，追偿成本很高的实际，为了鼓励被保险人尽力协助追偿，示范条款规定保险人在追偿之前赔偿被保险人时，有30%的免赔，等于是让消费者分担部分追偿成本。
　　删减15项争议内容，扩大保险保障范围
　　2013年，全国车险涉诉案件达到60多万件，很多案件是由于车险条款不够规范或存在歧义所致。比如，以前的商业第三者责任保险条款将被保险人和驾驶人家庭成员的人身伤亡列为免责范围，这些家庭成员在事故中发生人身伤亡，保险公司将不予赔偿。这种规定引起长时间的关于什么是保险中的“第三者”的争议，也因此引发不止一起法律诉讼。
　　而此次示范条款将“投保人”纳入第三者范围，并进一步明确了“车上人员”的范围为“发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”，扩大了被保险人范围。
　　“示范条款将被保险人的家庭成员例如配偶、子女、父母等，因为本车意外造成的人身伤亡纳入保险公司的承保范围，如果再发生驾驶人员因倒车操作意外致妻子、子女伤亡，就不会因为拒赔发生不必要的纠纷。”庹国柱指出，示范条款对现行商业车险条款责任免除中争议较大的“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”“驾驶证失效或审验未合格”等15项内容进行了删减，从而进一步扩大了保险保障范围。
　　示范条款还对主险、附加险的种类进行了大幅度调整。比如，将老条款里的两种主险，即车损险和第三者责任险重新设计为车损险、第三者责任险、车上人员责任险和全车盗抢险四种，此外还大刀阔斧地修订和重新设计了附加险，将以往30多种附加险整合为11个。
　　“新条款实施后，发生前述风险导致保险事故的，被保险人可直接在主险下获得赔付。删除了的23个对消费者实际风险保障意义不大，或者部分保险人已经将其作为增值服务的附加险，这些附加险没有必要再让消费者选择投保，例如现行附加更换轮胎服务、附加送油、‘搭电’启动服务、附加拖车服务等。”庹国柱认为，把这些服务内容放入主险的责任，大大方便了投保人，也减少了消费者的负担。
　　示范条款体现人性化，投保可即时生效
　　今后，车险消费者在投保时将领到一本字体清晰、表述通俗的小册子，取代之前字体密密麻麻、表述拗口费解的几页保险合同。业内人士认为，示范条款充分体现了此轮改革的要义即合法性、合理性、通俗性、人性化原则。
　　对比2009年版商业车险条款，此次示范条款精简优化了保险条款体系和结构，除对特种车、摩托车、拖拉机，单程提车单独设置条款外，其余机动车均采用统一的保险条款。同时，对责任免除中免责事项进行归类梳理，一方面将免赔率与免赔额单独列明，另一方面将责任免除条款划分为不保情形、原因除外、损失和费用除外三类。
　　据中保协有关负责人介绍，为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款修订删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择，允许有条件的保险公司自行设计投保单。
　　“当然，这个示范条款并不是尽善尽美的，在不少方面还有待改进。另外消费者还关心与条款配套的费率有多大变动，能否享受更为实惠的保费。费率规章如果也制定得更加有利于消费者，那就更好了。”庹国柱说。
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