98型坦克_百度百科
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98式主战坦克是中国，综合性能达到世界先进水平。该坦克上世纪80年代研发，因种种原因试车几经延迟，日阅兵式上正式对外公开。98式坦克的设计借鉴了t-72坦克的许多设计理念，所以从整体看，98式坦克就象t-72的放大版。98式坦克的底盘较t-72长出近1米，其路轮分布也较后者稀疏。与以往中国陆军的坦克相比，98式坦克的最大的变化体现在其炮塔方面，一改传统的卵形铸造炮塔，全面采用焊接结构，其正面与m1系列坦克有许多相似之处。从整体布局上看，98式坦克仍采用传统布局模式，驾驶室前置，战斗室居中，动力室后置。车体采用装甲钢板焊接结构，由首部、侧部、尾部、底部以及风扇隔板、动力舱隔板合动力舱顶盖组成，车首上装甲板焊接有一对带弹性卡锁的牵引钩、两个前灯防护支架。车体翼子板上固定有外燃油箱、燃油供给管路、备品、工具附件箱以及外机油箱，车体尾部支架上固定有两个备用油桶。坦克位于车体前部中央，驾驶室上配有一扇单片舱门，舱门前的镜室内装有1具昼用单倍潜望镜和2具。此外，驾驶员还配有1具双目微光夜视潜望镜，夜间视距为200米。[1]
对一个军迷来说，没有任何资料的98坦克是一个考验自身能力的好目标，有了公开资料，研究工作就平淡了许多。我也斗胆班门弄斧，侃侃98坦克。
在时间上，网友对98坦克的发展有详细描述，我生性驽钝，阅兵前刚知道有新坦，确定名称又过了许多日子。综合资料，98坦克就是长久以来传说的“三代坦克”。我一直以为90II应该是三代坦克的技术验证与出口巴基斯坦的基型车，这很好，用别人的钱，办自己的事。但是看见98时，我知道错大了，90II用三代坦克开发的技术，利用85底盘开发的出口坦克。而利用90II的成熟技术，开发的是85IIM与85III，三代坦克一直是独立项目。
说起98，应该溯及鸡鸣狗盗的1969年。珍宝岛冲突后，打坦克是当务之急。为了让毛主席睡好觉，什么事也会发生，坦克一定是有一个庞大的不切实际的计划，当时是没希望的，但是三十年过去了，计划可以变，可是合理的需求是放之四海而皆准的。这没有估计错，坦博也开来了一些无人知晓的样车，这和TU-4空警机一样让人大吃一惊，现在我是有了经验了。重要的是，70年代对坦克的研究工作，确立了中国坦克的发展方向。坦克是火力、机动、防护综合的武器，具有特别广泛的战术使用。如果稍微注意一下战史，PLA火力第一，机动性强，防御则缺乏能力兼顾，在战略上是人民战争。对苏联坦克，PLA痛感火力不足，这样，中国坦克的设计要求已经确定了。
从各种资料上，包括手上远林对二代坦克122型的介绍，基本确定PLA对坦克的需求。火力第一，大炮、大威力，要求火力的速度与持续性。在恶劣条件下战斗，广泛的机动性。在防御上，苏联的思想，低矮的外形。防御能力与人民战争的思想不容易解决。这要求坦克夜战、近战、坚固耐用、独立作战时间长、便宜、操作简单等。于是，火力上还要求弹药基数大，弹药要容易补给与生产，动力装置要求尺寸小、重量轻、油耗低、燃料来源广泛等，在防御上只有突出重点，加强正面装甲。说了这么多，实际上就是要T72。
珍宝岛之战后，进行大规模的反坦克武器“823”会战。69坦74年研制成功，基本是59改，其武器100滑膛炮有问题，弹药技术不过关。在要求火力第一的时候，69是无法忍受的落后，口径小，还不好使。估计69生产不足200辆，即改回59的100线膛炮，为69I。仿制T-12的73式100滑膛反坦克炮在83年生产定型，仿MT-12并改进的86式100滑在87年定型，但是这于坦克已经意义不大。
70年代的会战，在80年代才出现效果。而80年代初，59达到高峰，年产1200辆（源于简氏，《坦装》），PLA求坦若渴，只怪军工不争气，二代坦克没戏了，用69还不如59呢。这时重点研制的120滑膛炮粉墨登场了，而奇怪的105线膛炮也横空出世，命名81。大规模的反坦克武器会战，居然没有多少东西可以装备，PLA当然无法忍受。一个100滑还有问题，谁也没有信心了。当时坦克发展思想主要是苏联的，由于与西方国家实现了战略联合，坦克开始与西方接轨。中国实际上对技术求贤若渴，在可以得到西方先进技术时，引进技术是必要的。
80年代坦克大发展。虽然二代坦克要求120炮，同时到80年120已经基本完成，由于PLA太需要二代坦克了，采用105线膛炮。105引进奥地利技术，同时引进155加榴炮。83式152加榴炮更加多灾多难，从152加榴炮的历史上，我们可以了解到PLA的决策。152加榴炮在58年开始定方案，60年出样车，历经26年的艰苦努力，5代样炮，发射近万发炮弹，耗资近亿，终于在83年外贸定型出口。又过去三年，命名为86式152加榴炮，但是定型中仍然感到笨重，冲击压力太高，部分部件容易损坏，虽然已经改进，但是到90年还没有装备，估计PLA对拖拖拉拉的152加榴炮倒了胃口。而引进的GHN45型155加榴炮命名为W1988式，出口报价100万美元。155已经有少量入役，这可是让我瞠目结舌的一个结果。
105线膛炮的引进与奇奇怪怪的布尔博士有关，一个有奶就是娘的主。才华横溢的加拿大人布尔博士，颇有国际主义精神，155加榴炮技术全球开花。最后研制超级大炮，倒霉就倒霉在只有狂人萨达姆青眼有加，被以色列的特工送上了天堂。
120炮在口径上与西方同步，并可以发射德弹，这在当时是有复杂的原因的。首先，PLA吃尽了武器落后的苦，对技术有一种仰慕的态度。由于我们的技术太落后，为了赶超先进，研究工作一向以国际上已经出现的最先进的技术为目标，既减少无谓的浪费，又节约了时间。另外，国际环境要求我们最好与西方接轨。120与125炮在技术上的分野够大的，当时苏炮在末端存速与炮口动能上不及德炮，这与苏联整个的火炮设计思想有关。120炮的麻烦是两种设计思路在技术上不容易兼容，殊途同归还是可以的，左右逢源，集天下所长，一般是只好幻想了。在火炮口径上，原有85炮与100线/滑，二代武器是105、120、125了。对105的口径，我认为还有一个重要的原因是105是为了坦克歼击车准备的。“823”会战的规划应该轻、中、重并举，轻型口径是100炮，取代85炮，是轻型坦克的口径，在105引进后，转为105炮，现在的63改就是，估计伞兵坦克也是。中型坦克先期上100炮，如69，希望上120，如122车。重型坦克估计要求120炮，以后会用更大口径的。这样传统的思路来源于人民战争的要求，思想虽然古老但是适合当时要求，当然现在情况不同了。在得到125炮的时候，又有麻烦了，125炮的技术适合掌握，105炮的技术也有了，这时，是在120还是125的口径上来综合各方的技术，120实际上是自主开发的，综合考虑，我认为在125炮上的开发是合理的。125炮是三方技术的结晶，105与125技术，还有眼睛盯着德国120自己开发的技术。
120口径是尴尬，似乎不该采用，这与我们国防体制有关了。PLA要求的二代坦克是T72，在技术与效能上，PLA的第一选择是技术，然后是效能，这当然有问题，如轻兵器现在都是毫不犹豫的世界最轻。有比T72先进的技术，PLA不会用仿制的T72，但是陆军要的东西军工造不出，军工造出的，陆军又不喜欢，技术先进不表示效能好，不一定好使。军工是有技术才能造好坦克，陆军要的是坦克，并不只是坦克技术。这如优秀的K7一样，技术比PIII好，又便宜，想来大家多数还是用PIII吧。我看陆军是第一个吃螃蟹的，陆军也是第一个开始明白的，海、空军还没有醒来，还是需求第一，技术服务于需求。PLA对拖拖拉拉的军工忍无可忍，不彻底的改革了军工体制，吃力不讨好的军工该反省了。由此综合的结果是装甲车辆的底盘、口径的繁杂，这也不是太坏的事，有总比没有好，量变可以带来质变。
125炮追求大威力，导致后坐大，而120则好多了。在火力优先的原则下，三代坦克用“重”125。120的设计是成功的，321型底盘上，30T重的89式120自行反坦克炮出现了。用强调攻击的125炮改为反坦克炮并不容易，现成的120是可以接受的。59D用120，非125，我以为是这个原因。
在80年代，西方技术蜂拥而来，我们的坦克也是日新月异。59II使用了英国的技术，如仿制的VRC-8000坦克电台，还有微光夜视仪等观瞄设备，当时还直接进口了一批装备。69II在83年完成，终于还了欠债。应付装备急需的79（69III）坦克，86年设计定型。二代坦克80式，部件在74年就开始研制了，正好是122车下马之时。80坦于87年完成，这时陆军也不激进了，坚持走渐改的路，小批装备，在技术可行时，再推出全新的坦克。85II等坦克，为了国庆阅兵的8810工程，均赶在88年完成研制。89年，陆军终于放心的让59停产，30年啊，我们的底子也太薄了，似乎只有老解放堪以比肩，当然上不了台面的解放鞋这小东西就不谈了。
88系列（80系列装备编号）有许多技术可以用在三代坦克上，然后90II顺理成章的出现了，一种不算先进的三代坦克。从79到90II，中间挤入了太多的车型，以83年（？）出现79，到91年10月公布90II，8年间，出现了59II、59IIA、美洲虎、88、88A、88B、69IIP、85IIAP、85IIM等。这中间，我特别注意到流产的美洲虎，这为了全面了解西方的设计思想，不在于先进，而是掌握技术思想，消化吸收，这与引进105炮是一个目的。
对90II的研究，可以窥探三代坦克的动向，甚至是四代坦克。
90车体是新的，动力箱夸张的突起，构成流线的上廓，显示活力十足。小巧的炮塔，好像浮世绘中的女子，充满了琐屑的东方情调，论坦克美学，90II是小家碧玉的温柔一刀。外观上，没有多少特殊的技术被发现。但是介绍就可观了，装甲与动力的模块化是拍案惊奇的，这是特别先进的设计思想。动力也告别了12150系列，1200hp，且不问是国产还是进口，我们对技术瓶颈终于有动作了。46t的车重也表明开始加强防护了。90II不放心的是控制系统与薄弱的装甲，这是以后应该重点研制的。我远先估计新坦克是90II改，加强防御，改观瞄就结了。可惜等待的时间太长了，一些消息表明在90II动力系统上有问题，我以为是动力让新坦克推迟出现。按经验，新坦克在阅兵上首次亮相，大概是9810工程，如95步枪也是为驻港部队仓促推出的。
阅兵如期出现，没有因什么“两国论”流产。想想就火大，“六· 四”流氓运动，让我等军迷看不到新武器，如果台湾让阅兵流产，搅了军迷的大事，我们没完，一定将那些岛民赶进大海。春节每年都有，军迷的节日屈指可数，难度快赶上足球世界杯了，足球每年还有冠军杯聊胜于无，军迷只比命苦的中国球迷好点。
我一般只相信权威报道。挥戈的文论，资料来源、分析途径等与我如出一辙，当然我的相关资料太少。只是观点并不一致，否则我也不敢发帖，贻笑大方了。在90II出现时，应该有个三代坦克初样车，我们为了出口，将最先进的东西卖了是很有可能的。比如以先进论，053H2、053HT、053H2G、F25T，时间上F25T比其后的053H2G先进。96年，90II完成。为了9910工程，三代坦克WZ-123车仓促定型，命名98，由于阅兵只有10辆，加备份与实验车，估计总数不及30辆。至于98的研制时间有些长了，估计陆军的要求有变化，海湾战争对PLA具有强大的思想冲击，对整个军事思想开始思考与改变。一个解释是前期以T-80为目标，以后改为对抗M1A1。网上传言98入役蓝军，以及数字化试验部队。
98坦克估计是一系列样车的渐改，处于末期样车阶段。98坦克还应该有一些稀里哗啦的车型出现。
98的初体验，是惊艳。一副大家闺秀的模样，车体曲线含蓄的暴露，好像张曼玉花样年华时的旗袍。前脸更有味道，两弯细眉，甲壳虫一般亮晶晶的眼睛。在相术上，女人的幸福全仰杖鼻子，而粗壮炮管长度足够，这是一张无可挑剔幸福的脸。看过98，我就满大街想找个长得像98坦克的女友，难啊。掉过头去，车尾如洗尽铅华的女子，抑制不住地疲惫，一脸的风尘落默。且把红尘看了，大话说遍，无人会、痛归去。
98底盘与T72、88、90II均不同，从负重轮的位置，可以看出许多东西。以88轮径670mm计，接地长在4.8m左右。车体估计大于7m，与46t的90II比，重型炮塔计入，估计48-50t。由于没有带板宽度数据，我就没有变态的细数履板数量。有个侧面证据，HY473坦克运输车载重50t，98运输时显示是重载，473车于80投产，在96年投产了75t级的入役驻港部队。从后勤的角度来看，昂贵的坦克运输车一定是有的放矢的，详细的资料称473标载48.5t。而75吨级的不会一次放两辆59吧，也许为更重的坦克预储技术。从负重轮间距看，125炮的射击应该比88平稳，可以进一步加大火炮威力，这让我对125很是想入非非了一番。履带有变化，但是这也不好说，一般有作战与平时挂胶两种，换挂胶带时，顺便将诱导轮也要换掉。车体显然与T72有着暧昧关系，98是T72改进，如我们眼花缭乱的推出歼7改进型一样，最可能是我们采用了T72车体的设计思想，导致形似。对车首形状，也许是军事美学设计，另外，防浪板是V形还是一字是不重要的，横向加强筋也许加大防破甲能力（^0^）。用T72的底盘被人垢病，我以为T72的设计足够合理，这与特立独行的120到沉默的大多数125是同样选择。大家是否对蹦蹦跳跳、还能腾身而起的T90还有印象，优秀的底盘加大马力动力加优秀的悬挂，不正是优秀的坦克机动性吗。底盘是跟着上层建筑炮塔走的，我们的坦克设计对俄国技术是融会贯通了，对西方技术还有些消化不良，自己的技术正逐步的光芒闪耀。鼓掌！
侧裙还是太薄，还好可以随便换，有照片显示88系列用重侧裙，当然没有勒克莱尔那样愤世疾俗。裙板8mm可卸多层夹布橡胶，横竖侧甲也防不了坦克炮地轰击，用橡胶对付游击队手中玩具火箭筒的破甲弹还是不错的。运动中的侧裙如翻飞的裙裾飘舞，够排场。狼烟与落叶齐舞，裙衩共秋水一色。车尾还是2个各200L的油箱，显示车体的容积仍然有限。驾驶舱中置，我们的设计还是回归主流了，以驾驶效率为准，而不是让乘员迁就设计上的麻烦。只是驾驶员硕大的潜望镜仿佛是对前辈的大不敬，T72歪着炮口才可以让人进出，而98不止是方便，酷得狠！这儿看出设计师以人为本的民主厚生之道，平时用用很爽，不合时宜地打仗换回獐眉鼠目的蛙眼去偷窥也就结了。侧旋顶盖也厚了太多，88的鸡蛋煎饼大升级，成了意大利比萨。这和缺钙的中国足球一样，块头上先与国际先进水平接轨，都让五大三粗的恐龙时代的残渣余孽苟延孱喘的保卫大门了。这不好，我还是习惯美女娇曼地开门，突然改身手矫健的BOY了，反而陡生了自卑感。前叶板传统的弧形，没性格，尺寸不对，前面太短，盖不到脚面，如女人的热裤，颇有些睡衣的风范，却遮遮掩掩的欲盖弥彰。摆明了想风流快活，还要一点三摇的翘起个兰花指先婆婆妈妈叽叽歪歪的唱上一段。
125在外观上有变化，取消炮口校靶镜，热护套有区别。估计125是为98度身定制的，虽然其他车上也有。挥戈的眼光真是凶猛，身管强化与抽烟的位置变化也发现了，在图片分析上，我有同感，可惜不能确定，挥戈为我答疑了。身管5段铝合金、橡胶气隙式热护套，低压引射式炮膛抽烟装置。身管可前抽出，在管、座的连接上就可以看出。电渣重熔冶炼液压自紧身管，内膛表面镀铬硬化处理。弹种有次口径钨合金尾稳脱穿、尾破和榴弹，半可燃药筒分装弹。在火力上，三代坦克的125炮是重点强化的，决不会用2A46M，一定是一流水平。也可能以后上140，在技术上盯着德国，毕竟RH120炮是最好的坦克炮。如果用的是2A46M，陆军一定不满意，还会要求研制新炮。如果是这样，三十年光阴似箭，毛主席地下有知，也会痛心疾首的。125的麻烦还是不小的，已知我们可以用俄弹，即125的结构是相同的，如药室容积已经没法改了，这对火炮的改进已经限死了，只可以到一定程度，一切仰仗当初设计计算的正确精密了。不过俄国在身管火炮药室容积上一直是够大的，我猜测也许为了解决炮射导弹的问题。一个好消息是T72的火力不足由于制造工艺的问题，想想也是，俄国货粗是粗了些，基础研究搞的足够，毕竟是吃饭的招牌，以后就可以没完没了的改进兼强取豪夺般的骗钱，有哪一种现代坦克如T72这般儿孙满堂多子多福的。西方的精密要求一步到位，到了东方就别太认真了，先凑合凑合马马虎虎的混过了眼前再说。俄国在身管火炮上很有些独门密技独步天下，可惜套用在坦克炮上不是最理想。也不能强求俄国人，原本100炮就是从舰上搬来的。神神秘秘的朝鲜人果然在敬老问题上堪称人类的典范，将退役的T55的100炮又搬到海军的小艇上安享晚年去了。本是同根生的韩国人也许当惯了别人的小妾，很是使了把小性子，让风烛残年的一把老骨头也气喘吁吁地过了两招，太没有教养了。俄国人对弹药就太随便了，仗着自己比别人的腰身粗，就大手大脚的浪费。美国人都在算计着用油，俄国人就将暖气猛开，恨不得大街边也装几个出风口，还要调侃一下美国，别看我们的太阳没你的亮，莫斯科冬天也没人冻死。
在弹药上，中国的技术还是不错的，如果推测无误，125炮发展了两代，弹药是三代，而98可能用第四代弹药。还是侧面消息，105贫铀弹80年代已经研制成功，由于有新技术，没有装备。在弹药技术上的突飞猛进，实际上还涉及装甲，在甲-弹机理研究中，同时推动装甲与弹药技术的进步。如果统计无误，我们的复合装甲已经有了三代，98可能是第四代。中国在甲-弹上的进步可观，这要归功于70年代的举步为艰以后的高筑墙、广积粮、缓称王。
果然是全新的坦克，炮塔舱门盖也加厚了。观瞄还是中国山水的写意，这几乎成了国产坦克的风格了。左侧炮长昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，右侧车长昼夜二合一独立周瞄镜。前面一挺12.7高机，型号是与步兵装备的85高机竞争失败的W85，开始是技术储备，而装甲车辆对重量没有苛求，结果储备在坦克上了。我对95步枪等步兵武器深刻的怀疑，追求轻巧精确的世界第一，不一定好使。同轴机枪应该是83式7.62，陆军总算没有了老59的破落寒酸了，一把命名59的设备，终于在98坦克上彻底消失了。
我对84式76mm电动烟幕弹发射器很有看法，又是机枪又是发射器的，坦克上需要对步兵与防空，还要烟幕弹与主动防御弹药，能否综合一下。有坦克用榴弹发射器，有用高炮的，以色列更是凶猛，居然上迫炮。大家对烟幕弹发射器，肯定有气，号称可以用榴弹，派一个人冒着枪林弹雨爬到坦克上装弹，原来就是对付步兵的，也不知道谁动作快。还是别用这鸡肋了，车长也就别为国家节约了，放一枚尾稳榴弹算了。对尾部栅栏，也是看得不爽。98当然有进步，没有塞进贵重的金银物品，只是放了一把细软，我估计这是坦克乘员最欢迎的设计了，保护生命安全的防破甲弹功能倒在其次了。
山清水秀的炮塔上没有俄国货的鸡零狗碎，也没有西方的志得意满，赶紧将自己认为是好东东的电子设备扎人的眼睛。这好像深宫怨妇终于得了皇上的宠招，整天整天地重描红、轻画眉，及了夕阳尽了，觉得缺了什么，方开箱倒柜的寻出发簪什么的，插了一头，匆忙而来。一个JD－3右，没名没姓的激光对抗在左，还有一个新型的横风传感器身强体壮，如罗丹的思想者一样深沉。对尾舱我是一直没看懂，自85II始，尾舱不断加长，这首先照顾炮塔配重。98明显的有盖板，图片显示是模块化，可以快速装卸，不清楚是装弹药还是放电子设备等东西。车长、炮长塔周各一个短天线，至少其一是GPS。俄国炮塔缩着，还要象阿拉伯妇女一样包裹得严实，德国的趾高气扬，可惜脑袋是方的，美国头就太铺张了，还是98好极了，有理、有力、有节。
98没有任何公开数据，文中技术数据是88系列与90II等，估计若与事实雷同，纯属巧合。
在火力上，125是二代炮，在88上，可能是2A46M的仿制。在技术与效能上，估计125及弹药与世界同步。在数据上，初速1730，非1800mm/s，可以发现我们是针对125的弱点改进的，可能改进了炮管，加大膛压，改发射药，及控制精度。由于125药室容积小，陆军还是不会满意的，下一代大口径火炮已经呼之欲出了。已经公布的数据是125的长径比20：1，太根发射药半可燃药筒，2km穿甲500mm。可是120的已经25.1：1，2km穿甲550mm ，可以发现125穿甲能力还是待解密。除非是发射后不管导弹，125反坦克、反直飞机炮射导弹能力我不喜欢，这摆明了对炮弹不放心，舍本逐末去了。远距离打击，我以为用制导炮弹或末敏弹更好一些，让破甲弹或榴弹去反装甲。我们的破甲药型罩技术水平先进。自动装弹机是T72技术改进，125的系统结构决定了自动装弹机的结构，不可能在结构上有大变化。我关心的是可以任意角装填吗，定角装填浪费战机，这是一个智能化改进，难度极大。对弹药隔仓化，我没有好印象，坦克都被打烂了，还想怎样，为了弹药殉爆问题，坦克结构要伤筋动骨的改造，并放大车体与炮塔，也太浪费了，不如主动防御与内部挖潜。炮塔座圈尺寸上，88C（96）已经加大了，容纳125炮。
在机动性上，动力-传动-悬挂-行走装置。动力是我们的老大难问题，在98上，我深刻的怀疑其效能。以下请大家准备好，严肃认真的看，不要笑翻在地，满地找牙。98坦克从发动机的黑烟上看，肯定是国产发动机。阅兵时，88B的滚滚黑烟，大刹风景，一点也不注意搞好环保，北京政府怎么会对坦克网开一面，国产轿车进京都不容易，奇了怪了。想来哪个倒霉的柴油机厂要被批评了，工人又要扣发奖金了，这买卖折本了，想讨一些奖金来，结果反要掏自己的腰包。黑烟表明动力燃烧不充分，性能不会太好，早知道就加个消音消烟装置蒙混过关，陆军游说一下应该同意，还是自己买单吧，至少有个好名声。98一样滚滚黑烟从车体两侧喷出，真让人怀疑是热烟雾施放，热烟雾放出的烟却是灰白的。阅兵时仗着马力大，蒙混过关了，我对阅兵录像看了N次，98的声音低而清脆，这已经考虑了录音因素。不管怎样，我们发动机的设计思想是第一流的，90II开始V形8缸水冷增压1200hp柴油机，整体吊装模块化结构，可以使用多种燃料。但是以后的消息就不好了，动力遇上大问题。鉴于国产发动机技术差，我曾估计用MTU动力与ZF的传动，因为我们与其有过合作。96年报道是CV-12柴油机和ESM500传动装置，而巴基斯坦的“哈里德”坦克试验了四种动力，现在试验6TD了。这是一个大问题，俄国货也不太好，传统上也是黑烟滚滚，中国也继承了这个传统。从动力舱大小来看，估计是国产或俄国的技术，与90II完全不同，85III是1000 hp横置动力，与俄国保持高度一致。还是心理平衡一下，阿琼坦克至今对动力还不满意，亚洲的地形对动力的要求高，中国定型试验的要求也是很高的。也许以后用燃气轮机却是合理的选择，在战术上加以改进，燃气轮机的缺点可以克服，以对待柴油机的战术要求对待燃气轮机，就太死板了。自动液压传动装置，没有消息，90II用方向盘转向，这是有趣的变化。行走装置看得见了，可以深入研究推测悬挂性能。发现2个拖带轮，2个液压旋转减震器，这与90II、T72均不同。我们的履带不是最好，2GMn13材料是延用59的，履带宽580MM，迪朗公司的产品就让人羡慕，不知道98是否盯着德国。90II上可以看出履带使用了德国的设计，98是一种全新的双销履带，采用了减重设计。可惜没有任何动行程的资料，59的也用不上，由于陆军对战场机动性要求很高，虽然不知道悬挂性能，也估计不会低于T72的257mm，越野速度40km，0-32km加速度在15秒内，估计单位地面压力0.90kg/cm2。如果用扭杆，T72与59同样用优秀的45CrNiMoVa材料，在扭杆设计上，没有相关资料。不过我怀疑98可能用液压、扭杆混合悬挂，液压悬挂毕竟是发展方向，我们也应该出一些成果。我对98的机动性仍然深刻的怀疑，如果是常规设计，我们的技术水平不高，如果使用了许多新技术，又要怀疑可靠性。坦克难得在长安街上光献照人的示众，平时都是在汤汤水水中混日子，落魄极了，穷人就靠身体好才能混日子，得病就是死路一条了。
黑烟也不是大问题，毕竟好使最重要，这反映的是技术还不太好。有一个民间说法，一个柴油机厂的人对德国发动机不买帐，造一台相仿的极品柴油机，进行对比试验，我们的极品又是滴油、又是黑烟什么的，当然自己已经很满意了。可是德国的柴油机什么也没有，声音又低，直到极品报废，安然无恙。技术人员傻了眼，拆，一番研究以后有结论了，德国货相同尺寸的公差提高一个数量级以上，唯精密而已。而设计没问题，设备没问题，区别是我们是中国人，没有德国人认真。爱国人士人士当哭！还有更不幸的故事，去新家坡打工的人告诉我，在工厂里，一件产品表面有一个加工错误，只对外观有损，细看才会发现。烧焊可以了，但是制度不容许，结果被老板发现，将责任人炒掉，经理降级，产品报废。这就是ISO9000的精神，可惜全世界的ISO9000通用，只有中国有自己的ISO9000版本。
98在装甲上脱胎换骨的变化。车体正面与T72近似，事实上T72的倾角有问题。我对西方的设计有好感，在野外，车体一般是不水平的，正面倾角是随机变化的，大倾角设计中看不中用。炮塔采用西方的技术思想，可惜也有一个窝弹区。中国人的改进设计堪称闻名于世，开创精神被逼无奈时才有，我在一个展出上看见T34上有部队改用了庞大的烟雾筒，让我张目结舌。98在技术上没有任何创新，改进就比比皆是了，改到恰到好处的骚痒。这是有传统的，无论是山伯英台、伯虎秋香，还是宝黛，中国人的爱情只有痒，没有罗密欧与朱丽叶爱情地惨痛，即使是金瓶梅，还是一个痒字，不爽。中国的传统显然与英国的不同，英国付出的代价是痛，中国就是搞不好卫生工作，几千年下来还是其痒无比。装甲是严格保密的，我也没兴趣一探究竟。80的复合装甲技术是引进的，估计是英国，现在发展到什么程度就不得而知了。70年代，我们已经有681、683复合装甲在使用。不过在甲-弹对抗中，125应该先于装甲的，有了125穿甲数据，就可以推测了。模块复合装甲的思想先进，这比用反应装甲要好。反应装甲也是欲盖弥彰的表明主装甲太次，还是模块复合装甲既有面子又有里子，让洋人们看得昏头转向迷迷糊糊，如当年苏联一般。挥戈文章很好，而什么都敢发的《兵器》居然配图，让我看得气急败坏。我对中国的装甲一向认为是鸡肋，但是这厚度也太惊人了，由此我彻底改变对中国装甲技术的看法。在图片上可以发现，塔顶有一个穹笼，厚度大于T80，但是一个弧形也增加不了多少内部空间，我怀疑有装甲内衬。这样一来，我对98浮想联翩，其内部空间，也许是复合装甲包裹起来的，这是模块化思想的高级发展，防护思想将是世界首创。复合装甲可以设计为防破甲，增加人员生存力。虽然一个炮塔窝弹区不舒服，但是炮塔装甲厚了以后才会有窝弹区。这和X病一样，都是富贵病，穷人还没资格呢！中国还有附加装甲的习惯，这也是陆军的传统，装甲不放心，坦克还是要的，先用起来，出问题就从里到外的换装甲，艰苦朴素吗。换内衬、换模块装甲、加附加装甲，实在不行就加反应装甲，这样一来，战场上的98可以所向披靡了，不会忘风披靡或是刺刀见红。
98其他的被动防护技术，在90II上已经足够完备。烟幕弹发射器、热烟雾、自动灭火抑爆、集体三防、防中子内衬、防红外迷彩涂层。花衣服还是引起我的兴趣，98是新迷彩，当年这迷彩也是引进技术的。在对迷彩资料的分析可以发现，陆军要求有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层，也许98就是这样。至少98没有88那样光鲜，好像大街上的军车，表面反光的肯定不是野战部队的，还可能是假冒军车，假冒军车可是弄不到野战绿漆。迷彩的最高境界大约是田野里的一堆牛粪，让人防不胜防，98也有这牛粪的境界，虽然大不雅。
在火力-机动-防御的硬件上，98与国外是一个档次了，但是我有另类的标准，坦克的好坏，看装甲就可以了，论先进，非信息技术莫属。
98驾驶员潜望镜已经精简为一个，看来设计师的信心十足，估计还是微光夜视仪。炮长、车长塔上均有潜望观察镜。炮长单排三个观瞄镜，有挡板，为下反射镜稳定的昼夜观瞄、测距三合一瞄准镜，与88不同的是左侧为热像仪。热像仪是千呼万唤始出来，最早在79II上试用，现在终于上了98，昆明的生产线也在去年开工了。车长只有一个独立周瞄镜。98有了主动信息对抗系统，JD－3型激光告警与一个激光对抗系统，可惜是分置的，没有综合在一起，以后应该有变化。激光对抗被传言是ZM-87，我的印象中ZM-87长得不是这样，而且那是手持式的。ZM-87伤害人眼，有效3KM，加一个放大器是五公里。在用途上98的显然与ZM-87不同，98的对付设备，而不是人的眼睛。不清楚这套设备是否有红外对抗功能。59I的自动装表简易火控也是引进技术，然后发展为ISFCS212型下反稳像式火控系统用于85。系统6S解算，动对动命中率50%，以后调整为1500米的首发命中率71%，90II有了改进。这和8发/分的发射率，电动炮塔是配合的。火控还是日本的90比较好，有自动跟踪能力。这和简单的PC游戏一样，光圈套中后就打死了敌人，现在的麻烦是PC是稳定的，人却在晃动，虽然比人是稳定的，画面晃动要好，如果光圈很小（战场上越来越多），难度就太高了。与坦克相仿的舰炮在使用大闭环系统，在系统上，命中目标是一个闭环，但是搜、跟、攻击是开放的，变化的，这是火控技术的革命性变化。相信98或改进型将有此功能，毕竟212火控有十余年没有大变化了。电动炮塔PMW系统在96年已经入役59改，我的资料表明PMW最先出现在数控机床上。PMW指步进电机脉宽调制晶体管驱动系统，交流系统、可靠、快速、体积小、重量轻、动态性能好，只是噪音大了，坦克对噪音恰好没大要求。一般PMW使用微机控制，这和交流系统一起让我怀疑98是否有车辆综合电子系统。
坦克我喜欢豹II，德国人的自信让人放心，勒克莱尔也喜欢，法国人先进的综合电子系统让我艳羡，还有俄国人的主动防御系统，干脆不加强一向不足的装甲，这些都是民族性格。中国人的包容性也是出了名的，浪漫起来堪与法国人比肩。综合手上的资料，还有155自行火炮的消息，98完全可能有综合电子系统。综合电子系统的研制有一些年头了，但是从时间上考虑，98的系统在设计上可能来不及以信息为中心，设计改进最有可能。PLZ45科威特型155自行加榴炮就有浓厚的数字化特征。10-12KW发电机、空调，伺服系统在方向上是电动、高低电液，GPS、车载定向导航系统，战术系统数字化、通信网络化，车内部件实现数字化，比如观瞄镜就有数字设备。PLZ45的缺点是车内没有数据总线进行管理，但是C4IRS系统是网络。我以为先进技术军事先于民用，军用以主要装备来推进进步。在数字化生存叫嚣尘上的时候，工业时代的坦克必须信息化，否则是夕阳无限好，只是近黄昏。PLZ45的技术应该是98的移植，否则该是PDA或者WAP比PC还要先进了，谁相信！幸好勒克莱尔出现的比较早，让陆军可以要求98设计改进，没有勒克莱尔，我也难以相信98设计师有如此抱负。一般的技术要求是1553B数据总线，工作站（？）、火力系统、动力系统、通信系统、探测系统、驾驶系统、防御系统等网络化，也许还有浓厚的全电坦克的概念。98做为数字化终端，战术信息网络化。
看看98堂兄弟的幸福生活。巴基斯坦哈立德坦克是90II的发展型，动力没有选定，显然中国的动力被淘汰，自动液压传动，辅助动力34.5KW，扭杆。动力传动主要是吸尘问题。部件上59为10%，69II为15%，85为20%，新研制的55%。北方的报价308.3万美元，巴用约170万美元。速度62km/s，行程400km，0-32km/h加速17s。重量有45.5-48t的不定数据。第三代的212火控，反应6s，但是动对动命中率远低于50%，也许人有问题。北方的广告有水分，这和品牌PC可怜的10G容量也敢号称“海量”一样，数据本身也有问题，动对动条件给出不足。炮是北方的，39发弹，自动装弹机数据基本同T72。车体是著名的HY80潜艇用钢，巴方的复合装甲与反应装甲，6mm多层陶瓷侧裙。巴基斯坦可能对防御太重视了，居然疯狂的要用钛合金换顶甲、舱门、塔壳、侧裙，这又是世界第一了。也许北方太抠门，不愿给最好的装甲技术，估计哈立德炮塔加反应装甲防穿甲能力为600mm。对这些资料的可靠性存疑。
巴基斯坦还是买了乌克兰的T80应急，简氏98年鉴称中国购买了俄国的T80U，同样大约是96年。这让人要对98胡思乱想一番，在评估中，98的技术没有问题，也许技术使用还不过关。还好98入役了，国庆阅兵的武器在传统上都是现役装备，问题应该基本解决。T80U应该是试用性质，不会有太多，也许只是训练评估用，否则穷的恨不得卖掉核武器的俄罗斯一定要大做广告四处宣传，挑剔而手紧的中国人也用T80了，三文钱真得能难倒大英雄。
与T80U简单技术对比，机动弱，火力同，或各有侧重，防御相当或不及，主动防御不及，在信息系统上，98先进。可能98的可靠性不及，总体不及T80U，但是发展潜力98显然要大得多。
从需求上而言，98符合陆军的要求，这是一款值得骄傲的坦克，陆军终于搞好了面子工程，里子也有内容，拭目以待解密吧。看先进的武器，还是陆军第一，空、海军就没法让人骄傲。海军的防空与空军的雷达就是一塌糊涂，陆军的热像仪率先下了闺阁。空军的歼十千呼万唤就不出来，海军好歹有个167在撑门面，可是一不留神就买了现代级，也不管大家受得了受不了。只有陆军莫不作声的让人大喜过望，我还是喜欢一般穿解放鞋的陆军，不过穷了一些，但是腰杆子比穿皮鞋的要直。
还是鸡蛋里挑一点骨头，看未来会有何变化。在硬件上，火力与防御基本跟上潮流了，主动防御技术有待发展。如果说坦克面对威胁的多样化，98有问题，那也是全世界的问题，我也没看哪出种坦克是合格的。合理的选择是一炮多用，弹炮结合，主炮远距打击与防空，一挺机枪对地面，一具辅助武器近防御与辅助攻击。98正面大倾角设计可能是减重，98是90II的倒退，而98的负重轮从图片观察，有一种饱受折磨的感觉，重量控制比较麻烦。在机动性上，哈立德不好，98当然让人担心，估计这会重点攻关。98的火控还须精进，在数字化上，综合性当然有待提高，这些是前沿课题，有了初步成果就够我美了，胃口也不能太大，饭是一口口吃的。激光测距仪让人不痛快，我认为陆军只是马虎了一些，Nd：YAG是不如CO2激光测距仪，但是陆军的激光防护技术世界先进，连美国也来盗窃过，并且如愿以偿。可靠性、使用维修性一向是陆军严格要求的，98的新技术太多，总是有问题的，这也会重点攻关。假以时日，问题会解决，98会成为一代名坦，不是现在。坦克发展到现在，问题多多，比如以平原为主的设计在山地就吃不开了，98许多好东东顿成昂贵的鸡肋。我认为98一方面全面发展，一方面会有简化版，以装备为主，实用第一，但是这要求模块技术的先进，可以方便的改装。
有理由相信，对98不足的认识，将催生四代坦克，毕竟多数问题要有革命性的变化，不该在三代坦克事倍功半。目前陆军的现役装备落后，反而可以放手迎头赶上，横竖手上也没多少三代坦克的大包袱，还要有敢为天下先的态度。
估计四代坦克的火力加强，140口径或者液体炮可行，1500hp燃气轮机与主动悬挂也是可行的。总体设计方案还是有人炮塔较好，传感器容易布置，双人车组是趋势，以信息为中心的一体化设计必不可少，这样车体可以减小，优化防御，主动防御技术将广泛使用。
我因98而骄傲！一些可能的问题过上三年五载一定会解决，那时四代坦克也该有眉目了。
其一，98是一种全面赶上潮流的坦克，该有的东西都有了。
其二，98对技术的消化已经达到一个高水平了，如炮塔就让人耳目一新。
其三，98出现设计风格，这最让我兴奋，这表明98不是拼凑出来的。
其四，98在技术上不再捉襟见肘，设计师可以设计想要的坦克，而不是只能这样去设计。
其五，98的设计思想全面赶上，并且开始超前了。
其六，陆军胸怀坦荡，用T72相仿的车体也不怕被人误解，实用第一。
．铁血网．[引用日期]