俄拿苏-27冒充苏-30坑惨印度
被怒退9年后现在终于找到下家
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据悉，12架升级后的苏-30K将被低价卖给安哥拉空军，目前这些二手战机原来的印度空军涂装已被祛除。白俄罗斯558航空修理厂共存放有18架苏-30K战机，全是2008年后印度空军退回的，这些战机由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产，存放在白俄罗斯是为了避免关税。虽然俄罗斯对印度表示这些苏-30K战机是苏-30MKI的第一阶段升级产品，但实际上只是苏-27UB双座教练机的升级版，对地攻击能力很差，并且不能发射R-77中距主动雷达空空导弹，距离真正的多用途战机还有很大距离。更戏剧性的是，在使用过程中印度空军发现有几架苏-30K就是原先为俄空军生产的苏-27UB教练机，俄空军因为缺钱一直没接手，直到被冒充苏-30K交付给了印度空军充数，狠狠地坑了印度一把。另外这些苏-30K战机的机载雷达等航电设备也有许多缺陷，其雷达虽然探测距离远，但精度很差，最要命的是敌我识别装置出奇的不可靠，使得苏-30K在演习中经常把己方战机“击毁”，造成印度空军司令下令所有苏-30K战机飞行员在不能依靠肉眼识别目标之前不许开火，而这一命令直接导致在一次印巴边界冲突中，参战的苏-30K无奈的放走了巴基斯坦空军的中国造歼-7P战机。在俄罗斯开始向印度交付苏-30MKI战斗机后，印度决定退回这18架技术落后且故障不断的所谓苏-30K。2008年印度把这些飞机退还给俄罗斯，并以补差价的方式换回18架苏-30MKI。
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俄罗斯拿苏-27冒充苏-30坑惨印度 被怒退9年后终于找到下家
印度空军发现有几架苏-30K是原先为俄空军生产的苏-27UB教练机，俄空军因为缺钱一直没接手，直到被冒充苏-30K交付给了印度空军充数，狠狠地坑了印度一把。据外媒报道，近日，白俄罗斯558航空修理厂完成了首架苏-30K战机的大修和升级工作，并且进行了试飞，据悉，12架升级后的苏-30K将被低价卖给安哥拉空军，目前这些二手战机原来的印度空军涂装已被祛除。白俄罗斯558航空修理厂共存放有18架苏-30K战机，全是2008年后印度空军退回的，这些战机由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产，存放在白俄罗斯是为了避免关税。印度于1996年与俄罗斯签署了购买大量苏-30MKI多用途战机的合同，但是当时苏-30MKI尚未完成研制，交付进度受阻，于是俄罗斯先向印度提供了18架苏-30K战机应急。▲完成大修升级后试飞的苏-30K虽然俄罗斯对印度表示这些苏-30K战机是苏-30MKI的第一阶段升级产品，但实际上只是苏-27UB双座教练机的升级版，对地攻击能力很差，并且不能发射R-77中距主动雷达空空导弹，距离真正的多用途战机还有很大距离。更戏剧性的是，在使用过程中印度空军发现有几架苏-30K就是原先为俄空军生产的苏-27UB教练机，俄空军因为缺钱一直没接手，直到被冒充苏-30K交付给了印度空军充数，狠狠地坑了印度一把。▲在印度空军服役时的苏-30K战机这些所谓的苏-30K战机后来让印度空军非常头疼，多架战机在平均飞行700小时后发动机叶片出现了裂痕，使得全部被停飞。另外这些苏-30K战机的机载雷达等航电设备也有许多缺陷，其雷达虽然探测距离远，但精度很差，最要命的是敌我识别装置出奇的不可靠，使得苏-30K在演习中经常把己方战机“击毁”，造成印度空军司令下令所有苏-30K战机飞行员在不能依靠肉眼识别目标之前不许开火，而这一命令直接导致在一次印巴边界冲突中，参战的苏-30K无奈的放走了巴基斯坦空军的中国造歼-7P战机。▲印度空军苏-30MKI战机在俄罗斯开始向印度交付苏-30MKI战斗机后，印度决定退回这18架技术落后且故障不断的所谓苏-30K。2008年印度把这些飞机退还给俄罗斯，并以补差价的方式换回18架苏-30MKI。印度退货后这些战机一直没在俄罗斯境内现身，俄罗斯伊尔库特科学生产综合体宣称这些战机仍保存在印度，但实际上为了避免增值税而被运往了白俄罗斯巴拉诺维奇市第558航空修理厂。▲SU-27侧卫战机此后俄方一直在为这18架苏-30K战机寻求买家，计划将其升级为苏-30KN后以最低2.7亿美元的价格出售，单机价格约1500万美元，其余为升级费用，报价远低于全新的苏-30。但由于是二手战机，机体寿命有限，所以难以找到买家，白俄罗斯和越南都曾考虑买下这些战机，越南甚至专门派出军事代表团前往巴拉诺维奇市考察，但最终都放弃了，直到2014年1月安哥拉在俄方提供10亿美元贷款的前提下才同意接收12架，而另外6架至今都无人接手，未来很可能会面临被拆解的下场。原文来源：今日头条 军车研究社
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俄拿苏-27冒充苏-30坑惨印度 ，能坑谁就坑谁，坑一个算一个。在白俄558航空修理厂完成大修升级后试飞的苏-30K据外媒报道，近日，白俄罗斯558航空修理厂完成了首架苏-30K战机的大修和升级工作，并且进行了试飞，据悉，12架升级后的苏-30K将被低价卖给安哥拉空军，目前这些二手战机原来的印度空军涂装已被祛除。完成大修升级后试飞的苏-30K虽然俄罗斯对印度表示这些苏-30K战机是苏-30MKI的第一阶段升级产品，但实际上只是苏-27UB双座教练机的升级版，对地攻击能力很差，并且不能发射R-77中距主动雷达空空导弹，距离真正的多用途战机还有很大距离。更戏剧性的是，在使用过程中印度空军发现有几架苏-30K就是原先为俄空军生产的苏-27UB教练机，俄空军因为缺钱一直没接手，直到被冒充苏-30K交付给了印度空军充数，狠狠地坑了印度一把。在印度空军服役时的苏-30K战机这些所谓的苏-30K战机后来让印度空军非常头疼，多架战机在平均飞行700小时后发动机叶片出现了裂痕，使得全部被停飞。另外这些苏-30K战机的机载雷达等航电设备也有许多缺陷，其雷达虽然探测距离远，但精度很差，最要命的是敌我识别装置出奇的不可靠，使得苏-30K在演习中经常把己方战机“击毁”，造成印度空军司令下令所有苏-30K战机飞行员在不能依靠肉眼识别目标之前不许开火，而这一命令直接导致在一次印巴边界冲突中，参战的苏-30K无奈的放走了巴基斯坦空军的中国造歼-7P战机。印度空军苏-30MKI战机在俄罗斯开始向印度交付苏-30MKI战斗机后，印度决定退回这18架技术落后且故障不断的所谓苏-30K。2008年印度把这些飞机退还给俄罗斯，并以补差价的方式换回18架苏-30MKI。日，试飞员伊沙科夫驾驶着苏-27的正式生产型T-10-17完成了试飞。接着，共青城飞机制造厂又造出了9 架：T-10-18/19/20/21/22/23/24/25/26/27。这些飞机加入试飞项目后，让设计局进一步掌握了飞机的特性。针对飞行测试中出现的各种事故，苏霍伊设计局不断地改进和完善飞机。1985年，T-10-l圆满地完成了它所有的飞行任务，被送到莫斯科附近的莫尼诺空军博物馆保存。1985 年，第一批苏-27战斗机开始在苏联空军中服役。年底，大批苏-27交付给空军和防空军。之后，又根据作战需要，为苏27加装了通讯、协同作战控制系统。当整个系统调试完毕后， 日，苏联国防部长批准将苏-27作为苏联空军和国土防空军的标准战斗机，至此，经过近20 年的研制和发展，苏-27终于成为了苏联空军战斗机群的主力。俄拿苏-27冒充苏-30坑惨印度 ，能坑谁就坑谁，坑一个算一个。
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作者最新文章俄拿苏-27冒充苏-30坑惨印度 被退货9年后终于找到下家
在白俄558航空修理厂完成大修升级后试飞的苏-30K据外媒报道，近日，白俄罗斯558航空修理厂完成了首架苏-30K战机的大修和升级工作，并且进行了试飞，据悉，12架升级后的苏-30K将被低价卖给安哥拉空军，目前这些二手战机原来的印度空军涂装已被祛除。白俄罗斯558航空修理厂共存放有18架苏-30K战机，全是2008年后印度空军退回的，这些战机由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产，存放在白俄罗斯是为了避免关税。印度于1996年与俄罗斯签署了购买大量苏-30MKI多用途战机的合同，但是当时苏-30MKI尚未完成研制，交付进度受阻，于是俄罗斯先向印度提供了18架苏-30K战机应急。完成大修升级后试飞的苏-30K虽然俄罗斯对印度表示这些苏-30K战机是苏-30MKI的第一阶段升级产品，但实际上只是苏-27UB双座教练机的升级版，对地攻击能力很差，并且不能发射R-77中距主动雷达空空导弹，距离真正的多用途战机还有很大距离。更戏剧性的是，在使用过程中印度空军发现有几架苏-30K就是原先为俄空军生产的苏-27UB教练机，俄空军因为缺钱一直没接手，直到被冒充苏-30K交付给了印度空军充数，狠狠地坑了印度一把。在印度空军服役时的苏-30K战机这些所谓的苏-30K战机后来让印度空军非常头疼，多架战机在平均飞行700小时后发动机叶片出现了裂痕，使得全部被停飞。另外这些苏-30K战机的机载雷达也有许多缺陷，虽然探测距离远，但精度很差，基本没有敌我识别能力，在演习中经常把己方飞机“击毁”，造成印度空军司令下令所有苏-30K战机飞行员在不能依靠肉眼识别目标之前不许开火，而这一命令直接导致在一次印巴边界冲突中，参战的苏-30K无奈的放走了巴基斯坦空军的中国造歼-7P战机。印度空军苏-30MKI战机在俄罗斯开始向印度交付苏-30MKI战斗机后，印度决定退回这18架技术落后且故障不断的所谓苏-30K。2008年印度把这些飞机退还给俄罗斯，并以补差价的方式换回18架苏-30MKI。印度退货后这些战机一直没在俄罗斯境内现身，俄罗斯伊尔库特科学生产综合体宣称这些战机仍保存在印度，但实际上为了避免增值税而被运往了白俄罗斯巴拉诺维奇市第558航空修理厂。此后俄方一直在为这18架苏-30K战机寻求买家，计划将其升级为苏-30KN后以最低2.7亿美元的价格出售，单机价格约1500万美元，其余为升级费用，报价远低于全新的苏-30。但由于是二手战机，机体寿命有限，所以难以找到买家，白俄罗斯和越南都曾考虑买下这些战机，越南甚至专门派出军事代表团前往巴拉诺维奇市考察，但最终都放弃了，直到2014年1月安哥拉在俄方提供10亿美元贷款的前提下才同意接收12架，而另外6架至今都无人接手，未来很可能会面临被拆解的下场。&&
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