帖子主题：抗战片里从未出现！日军二战中的另类重杀器。
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抗战片里从未出现！日军二战中的另类重杀器。
本版面原则上不接受原创帖，请慎用原创标记 ============版主分割线==============这组图里的武器中国影视剧中都没有见到过，因为能看到的重武器充其量也就是95和97。这组图里的很多武器其实都是用来对付美、苏的，也幸好亏日本最后国力贫乏，再无能力生产大量重武器，所以这些另类重杀器大多数都没成建制！九八式装甲弹药输送车 先来看看这个小东西。98式装甲弹药输送车用于为战车部队、进行野战弹药补给。服役年代： 重量：5.0 t 装甲厚度：12 mm 装甲类型：渗碳钢装甲 装甲结构：焊接最大速度：40 km / h 发动机：65马力柴油发动机载重量：1.0 t乘员：2名特三式内火艇服役年代： 地面行驶配置重量：—水上行驶配置重量：28.8 t 陆上行驶速度：32 km / h 水上行驶速度：10.0 km / h 续航距离：200 km发动机：240马力 100式4冲程12缸气冷柴油发动机 装甲厚度：50 mm （前装甲） — 8 mm （顶装甲） 车上武器：1式47mm速射炮×1 ，7.7mm重机枪×2 乘员：7名九八式13吨重炮牵引车98式13吨重炮牵引车资料 服役年代： 重量：13.2 t 最大速度：14 km / h 发动机：160马力柴油发动机 全体乘员：7名 所牵引火炮：305mm重榴弹炮，240mm重加农炮 / 重榴弹炮，150mm重加农炮 九五式抢救战车 用于对战地受损或淤陷的中/重战车进行抢救与修理的战车抢救战车，也用于工兵起重作业。有没有点虎式维修车的感觉？一式半履带装甲运兵车，小鬼子的251？！ 用于搭乘步兵伴随装甲部队突击，以及运输任务，主要装备机甲师团，战车师团以及一些精锐野战师团。 1式半履带装甲运兵车资料 服役年代：重量：6.5 t 装甲厚度：8 mm 装甲类型：渗碳钢装甲 装甲结构：焊接 最大速度：50 km / h 发动机：134马力柴油发动机 武器：7.7mm轻机枪 x 3 全体乘员：15名1式中战车资料 服役年代： 战车重量：17.2 t 车体前装甲厚度：50 mm 炮塔前装甲厚度：50 mm 车体侧装甲厚度：25 mm 炮塔侧面装甲厚度：25 mm 装甲类型：合金装甲 装甲结构：焊接 速度：44 km / h 续航距离：210 km 发动机：240马力 100式12缸风冷柴油发动机 主炮：1式47mm战车炮 乘员：5名3式中战车资料 服役年代： 战车重量：18.8 t 车体前装甲厚度：50 mm 炮塔前装甲厚度：50 mm 车体侧装甲厚度：25 mm 炮塔侧面装甲厚度：20 mm 装甲类型：合金装甲 装甲结构：焊接 速度：38.8 km / h 续航距离：210 km 发动机：240马力 100式12缸风冷柴油发动机 主炮：3式75mm战车炮乘员：5名4式中战车资料 服役年代：1945 战车重量：30.0 t 车体前装甲厚度：75 mm炮塔前装甲厚度：75 mm 车体侧装甲厚度：35 mm 炮塔侧面装甲厚度：50 mm 装甲类型：合金装甲 装甲结构：焊接 速度：45.0 km / h 续航距离：250 km 发动机：400马力 4式12缸风冷柴油发动机 主炮：5式75mm战车炮 乘员：5名大伊号100吨重战车！这是要赶超虎王么？！ 日本陆军研制的第1种战车战型战车，主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前部有2个安装1门37mm战车炮的副炮塔，至于主炮是1门由大正14年式105mm高射炮发展出来的99式105mm战车炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，装甲厚重，很具威力。但试验期间发现这种重战车开出去，道路破坏，桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，转向也不灵活，战场运动作战能力不足，很令日军恼火，加上日军没有北进，也无这种强力重战车的需求，所以迟迟没有量产，只造了1辆样车，1944年12月该样车也被下令解体。 大伊号100吨重战车资料 服役年代：.12 战车重量：100.0 t 车体前装甲厚度：75mm x 2 炮塔前装甲厚度：75mm x 2 车体侧装甲厚度：35mm x 2 炮塔侧面装甲厚度：75mm + 35mm 装甲类型：锻压合金装甲 结构：多层铆接 速度：25 km / h 续航距离：— 发动机：550马力 液冷汽油发动机 x 2 主炮：99式105mm战车炮 x 1 副炮：94式37mm速射炮 x 2 乘员：11名五式二型105mm炮战车 自行反战车炮，本土决战武器，主炮为威力巨大的5式105mm重加农炮，主要用途是打击美军可能会动用的潘兴式重型坦克，也可进行地面远程压制炮击，这型炮战车除了105mm主炮外还安装有1门47mm战车炮与2式甲型单装20mm高射机关炮，此外正面装甲也异常厚重。 五式2型105mm炮战车资料 制造年代：1945 战斗重量：40 t 车体前装甲厚度：125 mm 战斗室前装甲厚度：180 mm 车体侧装甲厚度：25mm 战斗室侧面装甲厚度：25 mm 装甲类型：合金装甲 装甲结构：焊接 速度：42 km / h 续航距离：—发动机：550马力 98式4冲程12缸液冷汽油引擎 主炮：5式105mm重加农炮 副炮：1式47mm战车炮 乘员：6名四式120mm自走榴弹炮 用于伴随压制任务，主炮是明治38年式120mm野战榴弹炮，这型自走榴弹炮采用修改过的95式轻战车的底盘，配有破甲弹可打击盟军重型坦克，装备本土机动打击师团，属于本土决战兵器，战争中未有实战机会。95式120mm自走榴弹炮资料 服役年代：1945 战斗重量：— 车体前装甲厚度：12 mm 战斗室前装甲厚度：18 mm 车体侧装甲厚度：12 mm 战斗室侧装甲厚度：12 mm 装甲类型：合金装甲 装甲结构：铆接速度：33km / h 续航距离：— 发动机：115马力 三菱A6120VD型 4冲程6缸气冷柴油发动机 主炮：明治38年式120mm野战榴弹炮 乘员：5名一式装甲运兵车用于搭乘步兵伴随装甲部队突击，以及运输任务，主要装备机甲师团，战车师团以及一些精锐野战师团。 1式装甲运兵车资料 服役年代： 重量：6.5 t 装甲厚度：6 mm 装甲类型：渗碳钢装甲 装甲结构：焊接最大速度：42 km / h 发动机：134马力柴油发动机 武器：乘员自带 全体乘员：15名四式300mm自行迫击炮出于压制美军滩头阵地和登陆场的需要，日本军部还考虑装备一种威力更大，能进入防御工事躲过美军登陆准备火力，并在需要时能够迅速前出至阵地进行压制的重型火炮。限于当时各种履带式底盘负载的极限和大口径火炮的重量和后坐力，超过150毫米口径的火炮中，只有迫击炮可以在履带式底盘上进行安装。1944年后，军部组织了以4式装甲输送车的底盘安装3式300毫米迫击炮的试制工作。样车到1945年共完成了4辆，各安装1门重达1.56吨的300毫米重型迫击炮。由于3式迫击炮使用普通弹的射程仅3156米，军部还安排了为该型火炮开发相应的火箭弹（火箭助推弹）。但是后来的试验证明，尽管这种自行迫击炮的威力可以满足前线需要，但是由于火炮口径过大和底盘负载能力有限，造成了射击准备和炮弹装填时间过长、自行火炮本身无法携带弹药等一系列问题，因此，该型车辆最终没有量产并装备部队。
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我是流氓,我怕谁.
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抗战片里从未出现！日军二战中的另类重杀器。相关文章
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主要还是横店搞不到这些道具
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鬼子可没有德国佬的重工业水平，后面的那几个大多胎死腹中，像四式就搞出6辆，五式就搞出1辆；要不就是刚画出图纸连样车都没搞出来战争就结束了。值得一提的是有300多辆“九七改”中型在抗战结束后成为了中国人民解放军装备的第一款坦克，正是凭着这种坦克成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队。它先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、辽沈、平津等战役，立下赫赫战功。1949年国庆大典时，它作为我军坦克方阵的首车，率先通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。
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绝大部分都是图纸或者样品，真正投入作战的数量和型号寥寥无几，就算能投入，按照中国当时的交通条件，十几吨的97动不动就开沟里，更别说这些玩意
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑24楼&日本海军和陆军中间的矛盾很深的 谁都不尿谁 几乎到战争战争结束海陆军的内斗都没停过 各自有各自的科技树
装备问题上 海军有的技术肯定不会轻易给陆军 陆军也一样
意大利的一样的专利分别被海陆军买了两次 重机枪上的零件都是陆军一个加工标准 海军一个加工标准
就连飞机上的螺母都是 陆军型的顺时针拧
海军型的逆时针拧 包括瓜岛战役日本人就死在海陆军内斗，或者可以直接说日本人亡国就亡在海陆军内斗先是海军再瓜岛修机场没有通知陆军，结果没有陆军部队保护，轻易被美军站稳脚跟，然后就是海陆军扯皮，就算把美国海军打跑了也没有组织起像样的海陆军联合作战，后来没办法了，再东京快车，效率低而且损失大到了最后，就是海军陆军损失都大，而且仗还没打赢当然日本是个海权国家 大本营重视海军比重视陆军很正常 资源也是优先分配海军 所以日本海军能搞出大和 日本陆军却搞不出坦克也是正常的26楼&我看你还是没呢弄明白我要说什么，楼上说的日本工业不行根本造不出来，这跟日本是不是先海军后陆军的政策没任何关系，如果按照您所说的我是不是也可以理解为美国二战也造不出这样大型的坦克56楼&其实还是国力的问题，米国一样内斗很厉害。日本当时的情况是，陆军军舰造的好，海军坦克造的好
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑24楼&日本海军和陆军中间的矛盾很深的 谁都不尿谁 几乎到战争战争结束海陆军的内斗都没停过 各自有各自的科技树
装备问题上 海军有的技术肯定不会轻易给陆军 陆军也一样
意大利的一样的专利分别被海陆军买了两次 重机枪上的零件都是陆军一个加工标准 海军一个加工标准
就连飞机上的螺母都是 陆军型的顺时针拧
海军型的逆时针拧 包括瓜岛战役日本人就死在海陆军内斗，或者可以直接说日本人亡国就亡在海陆军内斗先是海军再瓜岛修机场没有通知陆军，结果没有陆军部队保护，轻易被美军站稳脚跟，然后就是海陆军扯皮，就算把美国海军打跑了也没有组织起像样的海陆军联合作战，后来没办法了，再东京快车，效率低而且损失大到了最后，就是海军陆军损失都大，而且仗还没打赢当然日本是个海权国家 大本营重视海军比重视陆军很正常 资源也是优先分配海军 所以日本海军能搞出大和 日本陆军却搞不出坦克也是正常的26楼&我看你还是没呢弄明白我要说什么，楼上说的日本工业不行根本造不出来，这跟日本是不是先海军后陆军的政策没任何关系，如果按照您所说的我是不是也可以理解为美国二战也造不出这样大型的坦克其实还是国力的问题，米国一样内斗很厉害。
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抗日战争中基本是步兵和榴弹炮兵作战，很少有装甲
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军号：1428360 头衔：大明永历皇帝元年 工分:700601
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑1、日本资源匮乏，工业能力不强，制造坦克所需的钢铁、稀土、电子器件等工业材料都很缺乏，再加上也没有足够的石油来维持装甲部队的运作2、它是一个岛国，就必须将精力集中在海军上，根本没有太多资源去发展坦克这些陆战的重型装备3、日本陆军的作战思想落后，还是崇尚一战时的步兵和炮兵为主的作战方式，仅有的少量坦克被分散在步兵中作为支援武器，无法形成战力
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应该庆幸日本占领东北时没发现大庆油田
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我记得还有一个型号的坦克歼击车仿的是猎虎装的是仿造德国88x56倍高射炮来着正面首上装甲车猎虎车身还有一门47mm炮什么来着、就是想不起来型号了
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日本的军工生产，一直都在着重于海军，航母、战列舰、巡洋舰，各种大家伙都毫不吝惜，倾其所有的投入。但是，对于陆军，日本却吝啬的要命，看看陆军配的那些武器，像是一个军事大国所应配备的么？这些大个头的钢铁怪物，日本宁肯拿去多建造几艘航母战列舰，估计也不肯多分出来一点给陆军的。
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......20楼&坦克世界有日系战车了？21楼&大哥你多久没玩了37楼&我连账号都忘了，你说又多久了？坐等战机世界呢。坦克世界太简单39楼&哥们，战机世界不删档公测好久了40楼&哥没时间啊我只玩了新兵训练，感觉不好玩，画面做的不好
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4楼&主要还是横店搞不到这些道具。。。
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮怪不得常有杀队友的，死的大多是日系车啊…………原来如此，我说我的苏系车明明不好看为毛没人打我原来如此
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？38楼&你不知道？41楼&选日系的是不是找虐呢？42楼&纯粹找抽找死
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1式中战车资料服役年代：战车重量：17.2 t车体前装甲厚度：50 mm炮塔前装甲厚度：50 mm车体侧装甲厚度：25 mm [ 转自铁血社区
]炮塔侧面装甲厚度：25 mm装甲类型：合金装甲装甲结构：焊接速度：44 km / h续航距离：210 km发动机：240马力 100式12缸风冷柴油发动机 [ 转自铁血社区
]主炮：1式47mm战车炮乘员：5名图片上明明就是卯接的装甲~~尼玛那来的焊接？~楼主又穿越了吧！
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......22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了28楼&真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
你别忘了俾斯麦是什么级别的战列舰。
当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。43楼&请问美国为什么坦克也跟脆皮是的，按你的意思美国是不是工业也不行，以上的数据基本对比美国衣阿华战列舰，美国的衣阿华算“老式战列舰”你有没有一点最基本的常识，衣阿华的建造服役时间均比大和要晚，参加过例次海湾战争至今仍在服役的也是人类真正建造完成并服役的最后一款战列舰居然成了你嘴里的老式战列舰，还有日本跟德国买装甲技术我更是笑了，你不服不要紧我给你出证据：在大和级之前的日本战列舰，主装甲带都采用了传统的VC维氏渗碳钢，也就是表面硬化的镍铬合金钢。这种钢材由于表面硬化后韧性下降，因此易碎，而且制作费时费力。为了给大和级用上最优秀的装甲钢，日本开发出了一种新的加工技术，即VH维氏硬化钢，其不再经过表面硬化处理，而是直接运用锻烧和热处理办法对钢材进行硬化，在获得高硬度的同时仍然能够保持韧性。与VC钢相比，VH钢的抗冲击值大有提高，其他性能则基本一致。而且VH钢的制作时间只需要VC钢的1/3，是制造战列舰装甲钢的理想材料。所谓改进自英国VC钢的日本NVNC钢，其实是把维克斯渗碳装甲改为维克斯非渗碳装甲，用简单的表面热处理硬化工艺代替英国人复杂的表面渗碳硬化工艺，在降低生产成本的同时也舍弃了一些性能。日本除了大和级战列舰使用VH钢以外，大部分的其它新式军舰，如高雄、妙高、最上级重巡洋舰使用的也都是简化了工艺的NVNC钢。但值得一提的是，根据美国的战后测评结果，与信浓仅相当于同时期ClassA钢抗弹性能83.9%的VH钢不同，日本用于大和和武藏号战列舰建造的VH钢质量和同时期美国的ClassA钢相当，而一块183mmVH装甲钢，性能超过了这个厚度上所有的ClassA钢，甚至略微超过了同厚度的KCn/A钢，性能位列世界第一。尽管日本军舰装甲质量整体低下，但倾尽全日该国力建造的大和和武藏号战列舰的装甲质量并不差，造成日本大部分军舰装甲质量处于劣势的真正原因在经济上而不是技术上。自己看，你要是来犟不要紧拿出证据或数据来辩，别没事光凭嘴来扯，你是不是觉被你一嘴里说的那样连个像样装甲板班都造不出来的2B国家占据半壁江山屠杀了3000万同胞就显得很光荣了，贬低自己的敌人到底是侮辱了谁日本战术思想比一战时没高数来太多，但是我们更落后，能想出来100T的坦克，而且上面的装备大部分都是小拉大车。当的亚洲，日本的战车应该是越野能力更加重要。
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了28楼&真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
你别忘了俾斯麦是什么级别的战列舰。
当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。请问美国为什么坦克也跟脆皮是的，按你的意思美国是不是工业也不行，以上的数据基本对比美国衣阿华战列舰，美国的衣阿华算“老式战列舰”你有没有一点最基本的常识，衣阿华的建造服役时间均比大和要晚，参加过例次海湾战争至今仍在服役的也是人类真正建造完成并服役的最后一款战列舰居然成了你嘴里的老式战列舰，还有日本跟德国买装甲技术我更是笑了，你不服不要紧我给你出证据：在大和级之前的日本战列舰，主装甲带都采用了传统的VC维氏渗碳钢，也就是表面硬化的镍铬合金钢。这种钢材由于表面硬化后韧性下降，因此易碎，而且制作费时费力。为了给大和级用上最优秀的装甲钢，日本开发出了一种新的加工技术，即VH维氏硬化钢，其不再经过表面硬化处理，而是直接运用锻烧和热处理办法对钢材进行硬化，在获得高硬度的同时仍然能够保持韧性。与VC钢相比，VH钢的抗冲击值大有提高，其他性能则基本一致。而且VH钢的制作时间只需要VC钢的1/3，是制造战列舰装甲钢的理想材料。所谓改进自英国VC钢的日本NVNC钢，其实是把维克斯渗碳装甲改为维克斯非渗碳装甲，用简单的表面热处理硬化工艺代替英国人复杂的表面渗碳硬化工艺，在降低生产成本的同时也舍弃了一些性能。日本除了大和级战列舰使用VH钢以外，大部分的其它新式军舰，如高雄、妙高、最上级重巡洋舰使用的也都是简化了工艺的NVNC钢。但值得一提的是，根据美国的战后测评结果，与信浓仅相当于同时期ClassA钢抗弹性能83.9%的VH钢不同，日本用于大和和武藏号战列舰建造的VH钢质量和同时期美国的ClassA钢相当，而一块183mmVH装甲钢，性能超过了这个厚度上所有的ClassA钢，甚至略微超过了同厚度的KCn/A钢，性能位列世界第一。尽管日本军舰装甲质量整体低下，但倾尽全日该国力建造的大和和武藏号战列舰的装甲质量并不差，造成日本大部分军舰装甲质量处于劣势的真正原因在经济上而不是技术上。自己看，你要是来犟不要紧拿出证据或数据来辩，别没事光凭嘴来扯，你是不是觉被你一嘴里说的那样连个像样装甲板班都造不出来的2B国家占据半壁江山屠杀了3000万同胞就显得很光荣了，贬低自己的敌人到底是侮辱了谁
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？38楼&你不知道？41楼&选日系的是不是找虐呢？纯粹找抽
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？38楼&你不知道？选日系的是不是找虐呢？
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？21楼&大哥你多久没玩了37楼&我连账号都忘了，你说又多久了？坐等战机世界呢。坦克世界太简单39楼&哥们，战机世界不删档公测好久了哥没时间啊
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？21楼&大哥你多久没玩了37楼&我连账号都忘了，你说又多久了？坐等战机世界呢。坦克世界太简单哥们，战机世界不删档公测好久了
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？你不知道？
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？21楼&大哥你多久没玩了我连账号都忘了，你说又多久了？坐等战机世界呢。坦克世界太简单
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3楼&鬼子可没有德国佬的重工业水平，后面的那几个大多胎死腹中，像四式就搞出6辆，五式就搞出1辆；要不就是刚画出图纸连样车都没搞出来战争就结束了。值得一提的是有300多辆“九七改”中型在抗战结束后成为了中国人民解放军装备的第一款坦克，正是凭着这种坦克成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队。它先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、辽沈、平津等战役，立下赫赫战功。1949年国庆大典时，它作为我军坦克方阵的首车，率先通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。呵呵，我就是装甲一师的
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我擦，，这下本子的TD线和火炮线有了，，
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从那个一式半履带之后,都是胎死腹中的YY货。基本全部都是德式设计的翻版！而且德国人给图纸、卖技术、给样品，基本上是手把手的教了，也没把脚盆鸡这个学生给教出来……
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我不认同，小鬼子的工业水平很高的，连老毛子进了东北都眼红。只不过把军费都投到海军那里去了，造航母、战列舰可劲造。所以对比西方列强小鬼子的陆军矮穷挫。日本海军高大上（虽然后来全被美帝送到太平洋底），那时的陆军和海军为了军费争得不可开交，
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军号：1021681 工分:8929
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日本当时工业心脏病还没解决，大功率柴油机，涡轮增压器都不过关，直接导致坦克和战斗机的性能不能满足需求，一直到战争末期日本的增压器技术才有所突破，弄出了“震电”。
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军号：4086928 工分:21417
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......22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了28楼&真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
你别忘了俾斯麦是什么级别的战列舰。
当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。29楼&日本不是造不出，是怕后勤跟不上，中国当时铁路也没有那么多，这么多辎重他怎么运？如果中国没有那么大的战略纵深，如果中国像法国那样铁路贯穿整个国家，小日本可能不用这些东西吗？像T34这种东西 需要什么？
为啥小鬼子不学，却死抱着3式，四式，95中战这种垃圾不撒手？
诺门坎没打疼他么？
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军号：2536679 工分:37936
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......22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了28楼&真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
你别忘了俾斯麦是什么级别的战列舰。
当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。29楼&日本不是造不出，是怕后勤跟不上，中国当时铁路也没有那么多，这么多辎重他怎么运？如果中国没有那么大的战略纵深，如果中国像法国那样铁路贯穿整个国家，小日本可能不用这些东西吗？是小日本没有资源，打到最后，被美国潜艇部队封锁的，连神风的汽油都不能轻易使用，所有的金属都得节约使用，他还怎么造，就是造成也没有燃料啊。
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了28楼&真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
你别忘了俾斯麦是什么级别的战列舰。
当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。日本不是造不出，是怕后勤跟不上，中国当时铁路也没有那么多，这么多辎重他怎么运？如果中国没有那么大的战略纵深，如果中国像法国那样铁路贯穿整个国家，小日本可能不用这些东西吗？
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。27楼&我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了真牛B啊，找你的逻辑，那日本人的坦克装甲车干嘛跟脆皮似得？
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当然大和肯定比老美的老式战列舰强太多。
日本还跟德国买什么装甲钢的技术。。。
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑25楼&还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。我又笑了，我不和你犟，自己没事学学这方面的知识多查查资料看看大和号的各方面的指标看看是不是单纯堆钢铁我就直接给你贴一下先看火力：94式巨大的口径和膛压为91式和1式穿甲弹提供了非常可怕的穿甲能力，尽管其弹重是战列舰主炮弹中最重的1460公斤，但是初速仍然高达780米/秒，高于美制406毫米MK5/6/7（初速762米/秒）和英制406、356（初速732米/秒）等主炮；德制381初速820米/秒，相对略快，但是穿甲弹重量只有800公斤，因此就动能看上述几种当时主流战列舰火炮在发射穿甲弹时威力均不如94式460。目前手头上的94式穿深说法不一，基于USN经验公式推算的数据为20000米处对垂直甲穿深494毫米，对水平装甲侵彻109毫米，30000米处的数据分别为360毫米和189毫米。而从《Anatomy of the Ship: The Battleship Yamato》一书中摘抄的日本用德制KC装甲自测的数据为20000米处对垂直装甲侵彻566毫米，水平装甲侵彻167毫米，30000米处416毫米（垂直），230毫米（水平）。或许可能前者是91式APC的数据，而后者则是威力更强的1式APC（但有说法表明566毫米/20000米即91式APC的数据，1式则更高）。但无论如何，由于最大重量和高初速赋予的最强动能，再加之因为远射程导致的高弹道顶点，94式当之无愧于世界威力第一的舰炮。防护：对于大和级装甲的质量，长久以来一直有不实的偏见存在，比如曾经有资料宣称，战后美国拿三号“信浓”舰的装甲做测试认为其质量只有同厚度美国装甲的83%。实际上，战后美国的确曾经使用过12块日本海军装甲进行测试，其中就有4块大和型特有的VH型装甲。厚度分别为183毫米，336毫米，380毫米，以及一块660毫米主炮前盾（以上12块装甲据说属于信浓舰，因为其建造中途改装为航母，因此留下了一些重型装甲块），但是410毫米侧舷主装甲带装甲没有出现。美军使用8英寸、14英寸火炮对以上装甲进行了射击测试，结果如下：1.183毫米VH钢，测试用火炮：8英寸火炮，测试结果：装甲质量118±1，略高于美军等厚度最高质量装甲。2.336毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量87±1，为美国等厚度装甲的97%。3.380毫米VH钢，测试用火炮：14英寸火炮，测试结果：装甲质量82±1，为美国等厚度装甲的92%。4.660毫米VH钢，测试用火炮：16英寸50倍径火炮，测试结果：装甲质量90±3，美国海军没有等厚度装甲可以与之比较，而且我们也可以看到其质量甚至高于300毫米美国装甲。除了大和特有的VH钢外，被用于大和中甲板的MNC装甲和次要部位的NVNC装甲也经受了测试，大致结果是178毫米的MNC装甲只相当于美国装甲的90%，但248毫米级别的MNC上升至98%，而307毫米NVNC装甲虽然没有美国装甲可以比较但是至少好于等厚度德国装甲。火控：大和级主炮的火控系统包括93式15米基线倒分像立体测距仪、98式射击仪、98式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪，由日本光学会社（也就是尼康公司）于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪，舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台，三个主炮塔上各有一台，均有防护钢板保护。93式测距仪的外筒外径600mm，防热、耐爆风，内有三组测距装置，基线长15720mm，测距范围5000~5万米，配有3名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。九八式方位盘安装于射击指挥所内，为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备，工作原理类似潜望镜，但结构复杂的多。大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备，89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。光学测距机的精度和基线长度直接相关，一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线，因此就光学火控指挥系统看，大和级是世界战列舰中最佳的。大和号在初建时没有安装雷达，后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达，最大作用距离：32.354海里，最小作用距离：2997米；13型电探是小型可搬式対空搜索雷达，据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机；21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达，主要装备于大型舰艇上，为舰队防空提供保证，但由于其机械性能不可靠，故障率一直居高不下，故并不被日本雷达操作员所欣赏，大约可以在100公里处发现大机群，70公里处发现单机。纵观这些日舰雷达，普遍存在着功率低、可靠性差的弱点（22号除外，因其可靠性获得了日本雷达兵的好评），虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达，但是在探测精度上远远不如。此外，13号电探和22号电探均使用A型示波器，因此它不可能提供出准确的目标的方位角资料，而且完全无法提供仰角资料，而只能通过反射波尖的大小猜测目标的情况。即便如此，和战争初期根本没有雷达预警的情况比起来，在有多种对空对海雷达后，日舰的预警能力还是多少得到了改善。大和号在球鼻型舰首内还装有零号水下听音器，作为对潜艇威胁的警戒，和今天的舰首声纳颇有些相似之处。300多架特别改装对舰的战机持续攻击了2个多小时才沉没，要是换了“脾斯麦”同样的攻击强度下估计能撑20分钟就算奇迹了
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑24楼&日本海军和陆军中间的矛盾很深的 谁都不尿谁 几乎到战争战争结束海陆军的内斗都没停过 各自有各自的科技树
装备问题上 海军有的技术肯定不会轻易给陆军 陆军也一样
意大利的一样的专利分别被海陆军买了两次 重机枪上的零件都是陆军一个加工标准 海军一个加工标准
就连飞机上的螺母都是 陆军型的顺时针拧
海军型的逆时针拧 包括瓜岛战役日本人就死在海陆军内斗，或者可以直接说日本人亡国就亡在海陆军内斗先是海军再瓜岛修机场没有通知陆军，结果没有陆军部队保护，轻易被美军站稳脚跟，然后就是海陆军扯皮，就算把美国海军打跑了也没有组织起像样的海陆军联合作战，后来没办法了，再东京快车，效率低而且损失大到了最后，就是海军陆军损失都大，而且仗还没打赢当然日本是个海权国家 大本营重视海军比重视陆军很正常 资源也是优先分配海军 所以日本海军能搞出大和 日本陆军却搞不出坦克也是正常的我看你还是没呢弄明白我要说什么，楼上说的日本工业不行根本造不出来，这跟日本是不是先海军后陆军的政策没任何关系，如果按照您所说的我是不是也可以理解为美国二战也造不出这样大型的坦克
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑还真不行。
战列舰日本那是纯粹堆钢铁。
同等吨位下明显不如美德英的军舰。
日本的战列舰就是因为同等口径下火炮威力也小于其他国家， 才无奈总是放大口径。
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军号：1347136 工分:85912
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。22楼&看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑日本海军和陆军中间的矛盾很深的 谁都不尿谁 几乎到战争战争结束海陆军的内斗都没停过 各自有各自的科技树
装备问题上 海军有的技术肯定不会轻易给陆军 陆军也一样
意大利的一样的专利分别被海陆军买了两次 重机枪上的零件都是陆军一个加工标准 海军一个加工标准
就连飞机上的螺母都是 陆军型的顺时针拧
海军型的逆时针拧 包括瓜岛战役日本人就死在海陆军内斗，或者可以直接说日本人亡国就亡在海陆军内斗先是海军再瓜岛修机场没有通知陆军，结果没有陆军部队保护，轻易被美军站稳脚跟，然后就是海陆军扯皮，就算把美国海军打跑了也没有组织起像样的海陆军联合作战，后来没办法了，再东京快车，效率低而且损失大到了最后，就是海军陆军损失都大，而且仗还没打赢当然日本是个海权国家 大本营重视海军比重视陆军很正常 资源也是优先分配海军 所以日本海军能搞出大和 日本陆军却搞不出坦克也是正常的
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军号：3311786 工分:56700
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？有、而且还很多
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16楼&这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。看到你的帖子笑了，一个能当时能造6艘大型航空母舰，当时世界上最大战舰的7万多吨及战列舰的国家居然说工业不行造不出个坦克来，你在搞笑
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军号：6993828 工分:154
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮20楼&坦克世界有日系战车了？大哥你多久没玩了
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军号：65517 工分:32175
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19楼&在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮坦克世界有日系战车了？
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军号：6603729
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在坦克世界里看着这些日本车不管是队友还是敌人我都想从屁股后面给他一炮
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军号：6618463 工分:186
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13楼&北进的话就用上了。南进这些玩意海战没用。南下喂鱼
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军号：1962947 工分:9079
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请注明产量。
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军号：1428360 头衔：大明永历皇帝元年 工分:700601
/ 排名:498
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这些都是停留在图纸上，或者仅仅制造出样品的东西，依照日本的工业能力，根本生产不出如此大块头的家伙，装备冲锋枪还嫌浪费子弹，更别提这些能造半艘小型军舰的钢铁怪物了。
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军号：6996288 工分:3232
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日本的国力根本就不支持重型坦克的制造，多造几架钢材就不够用了，呵呵！
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军号：7054659 工分:30
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感谢你对中国影视行业所做的贡献
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军号：1758895 工分:668
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北进的话就用上了。南进这些玩意海战没用。
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军号：6985708 工分:28064
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这个基本上都是在实验的。很多都在试验场地上。
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军号：2539551 工分:19830
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4楼&主要还是横店搞不到这些道具导演们看到又要欢呼了，有新东西忽悠了
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军号：5433729 工分:20459
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一股浓浓的德系风格~~
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军号：619913 工分:21766
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4楼&主要还是横店搞不到这些道具
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军号：6829127 工分:25162
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不错的帖子
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军号：6028801 工分:2474
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这些都是实验室货,以日本的工业能力根本造不出来.
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军号：1349621 工分:12604
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我看大部分鬼子坦克装甲车都是铆接吧，这么大的铆钉在上面
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军号：5392593 工分:8661
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战争之人里玩过
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军号：6205547 工分:2723
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主要还是横店搞不到这些道具
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军号：2788060 工分:24683
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鬼子可没有德国佬的重工业水平，后面的那几个大多胎死腹中，像四式就搞出6辆，五式就搞出1辆；要不就是刚画出图纸连样车都没搞出来战争就结束了。值得一提的是有300多辆“九七改”中型在抗战结束后成为了中国人民解放军装备的第一款坦克，正是凭着这种坦克成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队。它先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、辽沈、平津等战役，立下赫赫战功。1949年国庆大典时，它作为我军坦克方阵的首车，率先通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。
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军号：5580170 工分:12402
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少了个奇葩：二战最大的防空高射炮，曾经被部署在东京周边，一炮就击伤3架美军的B29轰炸机。还有二战最大的鱼雷：93式舰用氧气鱼雷，装药600公斤。本子其实为战争准备了不少重武器，只是海运不给力，这些重武器被限制在岛内。
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&对抗战片里从未出现！日军二战中的另类重杀器。回复
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