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申通、圆通多快递点停发倒闭，快递行业到底有什么问题？
02-17 21:24
我就是中通的一名快递员，不吹不黑。快递这个行业已经无法做下去了，有利润和前景吗？当然有！但要看你是几级网点，如果自己承包一个网点片区去做，那样绝对亏的血本无归！钱都让二级网点赚走了，二级网点一般都是一个大城市的一个区的总代理，它把这个区分为若干个小网点，我就是其中一个小网点的员工。老板根本没有利润，每个月包仓费1500，管理费600，上车费200，网点收的件拿过去发要一块钱扫描费，公司太黑了。虽然上市了，其实谁管呢？以前怎么黑钱现在还不是怎么黑钱。吃亏的就是我们这些快递员和网点老板。我面前工资都没有发给我，老板没有钱，每天收货的钱差不多都交发货费了，还随时面临罚款，所以大家千万别相信什么片区招承包商，那都是坑你们的。
02-17 09:09
我加盟百世快递不到一年的时间，我经营的站点罚款就已经快接近40万，所有费用已经高达160多万，在丽江这样的城市，每天到件平均200左右，出件200左右，罚款就很严重，刚开始罚款的时候，昆明分公司领导就说你这样管理不对怎么怎么改，自己还很天真的去改变自己，其实到最后想想不是了，一个如此庞大的快递公司，利润总部几乎赚不到钱，所以总部就出来很多条条框框来罚网点的钱，来维持公司的生存，丽江从我做百世快递九个月时间换了已经12个老板，难道他们都是能力有问题吗？难道公司知道这些人能力有问题，还要让她们经营吗？，做快递这时间里，从来就没有那么煎熬，每天醒来就一万，公司包仓费班车费，时时时刻涨，系统的费用想怎么罚就这么罚，有很多秘密，我一定会公开它，为了我自己，同时为了那些曾经倒闭过的人，更为了一线上千万的快递员，送一件货几乎全国平均1.5，每天快递员平均每人送100件，但是罚款最少一件延误120到500遗失最少从300起没有上限，这样的罚款模式合理吗？我一定为我身后从事这份工作的人，像百世快递问个说法
02-17 09:52
现在真说实在的，快递行业是所有行业职位最低工资最少，还要被客户投诉，投诉一下50-100元扣款。我就说我自己上个月发生的吧！我送了一台洗衣机到客户那，当时是个女的接的就问她能下来帮忙抬一下吗，她直接来一句我是孕妇不方便，我就在问她可以叫家里人来帮忙一下，她态度直接转变说你们快递员不是都必须送上来的吗，我直接回她你这是洗衣机也要是我能搬的上去还打电话给你干嘛，她直接说你要送就送不送我不要了，你拉回去。最后只能叫同事过来帮忙抬上去，最过分的是她家里人全都在，还叫我给她安装洗衣机。我艹这种人真是心里几万至上千万的艹尼吗
02-17 14:09
春节时快递“歇业”情况依然比较普遍。受此影响，不少网店和网上商城也出现了发货延迟的情况。虽然国家邮政局多次发文要求快递企业春节不得擅自停业。申通圆通：外地难保证”给原来小区里负责申通快递的小伙打了无数个电话，一直没人接，现在直接就关机了找不到快递员啊。刘小姐日前对记者抱怨。申通快递北京公司一位客服人员告诉记者，申通一直没有停止接单，但现在接单多半都是走一个流程，很难发往外省了并且年前接收的快递会普遍延迟，大多都得等到春节假期过后才干配送到申通北京某网点的客服则对记者直言，目前该公司已经不接收发往北京市外的快件。记者也从圆通快递客服了解到圆通公司已经对包括二三线城市在内的许多区域停止揽件，快件大都只能寄往省城局部和沿海城市，而且同样是时间难保证”受快递公司影响，网上购物发货呈现“慢递”甚至春节前不再发货。淘宝网上，很多卖家在店铺首页标明：由于快递公司停止收件，X日后只接单不发货”一家家纺品牌折扣店在店铺首页标明“本店将于1月15日起只接单不发货。其间拍下付款的产品会在2月1日安排发货。请亲们知悉。等字样不过，自备物流的一些网上商城情况似乎好一些。国美网上商城和库巴网客服人员表示，消费者近期购买大家电如彩电、冰箱，21日前配送没有问题。其他产品如手机，则由第三方合作物流配送，通常情况下要等到29日之后才干配送。苏宁相关人士表示，苏宁易购自己的物流队伍节假日不休息，因春节期间网上购物的并不多，配送没问题。京东方面表示，1月22日至1月23日(元旦至正月初一)京东商城将暂停配送服务，但不影响消费者网上下单，从初二开始各大城市陆续恢复配送。北京地区确定初二恢复物流和送货。目前多数民营快递企业是加盟制，很多片区和网点均是加盟商，总部对各个网点的掌控力度不够，对加盟企业来说，付出多回报少，显然很不划算，加盟网点执行春节不停运肯定大打折扣
02-17 13:15
我也是做快递公司的，虽然不是申通，圆通，但是快递公司的利润真的少的可怜，年前刚刚把它转手，坚持做了两年，说实话没赚到钱，辛苦，真的很辛苦，一年就过年休息几天，利润我给你算一笔帐，公司给我们的是面单1块5分不超3公斤，不算特殊区域运费是2块，好了这还不算你每天的包仓费，班车费，维护费，要是算上一天杂费200元，算上房费一天100元，每天来个6，7百件，你收个100来件货，一票业务员1元，你自己算看能挣多少，在遇上个延误，破损，一个月我到手能持平已经很不错了，太黑了，就是大家说，别觉得快递很赚钱，再说一下，公司给我们一件派费平均一元5分，所以不调整派费，收件费，倒闭关门的今年会大有人在。
02-17 23:38
我老公也是做快递的，都说快工资高，全是骗人的，他在朝阳区金盏东坝EMS上班，由于公司不管吃住，只能选个便宜的房子住离公司远，每天早上六点就起床到晚上十点多才回来，遇到双十一或者其他节日都是十二点左右回来，忙的时候早上来不及吃早饭，中午也没时间吃，一直饿到晚上回来吃了一大盆面条，他的手脚都冻烂了，一个月才四千多一点，从去年开始什么福利的取消了，过节也没有双倍工资，他干了三年，今年回家过年时他就辞工了，他说实在太累了，感觉快要累死了，实在坚持不住了，工资太低了，有时候还要陪人家的东西，客户投诉还要扣钱，他来北京几天了，还没找到合适的工作，我们这些北漂的好可怜呀，我说的都是心里话，也都是实话，有同感的给个赞吧！
02-17 10:13
新疆、西藏、青海、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、黑龙江、（新疆阿勒泰、阿克苏、哈密、克拉玛依、内蒙古呼伦贝尔、甘肃白银、金昌、山西大同、福建宁德申通目前均已暂停 广西贵港申通）辽宁（丹东）、山东（烟台、威海）、贵州、
福建（宁德）、吉林（延吉）、
湖南（张家界、邵阳市、怀化、吉首、冷水江）陕西（榆林、神木）截止1月28号：广东、福建、北京、天津、山东、安徽、河北、江西、河南、湖北、江浙沪网点未停，其它地区停发！ 圆通快递
河北张家口、辽宁鞍山、内蒙古、西藏、新疆、宁夏、甘肃、青海地区全部停发，湖南大部分地区停发，浙江金华、台州、舟山及乐清不保时效，且重量不能超过10公斤，现不保证时效，会出现延迟情况！截至1月16号：黑龙江、吉林、辽宁、陕西、山西、云南、河北地区停发！
截至1月28号：其余外围地区停发，玉环、温岭、岱山、常山、乐清、象山、舟山地区、苏北地区停发！山西省，贵州省，广西省，陕西、宁夏、甘肃、青海，湖南，湖北停发1月19号停发
另外，1月20号 圆通全面放假，全面停取件
1月27号 申通全面放假，全面停取件
本人，百世快递浙江省金华市婺城区新工贸分部承包区原承包人。别的不说，咱算账吧：派一个件一元。油费差不多二十元一趟，一天整个区域跑两趟（中班件和早班件）。通讯费加自提柜费用，差不多占总派费的一半。人工是自己送的，就不算在内了。请个业务员，打底三千包吃两顿饭，加话补加一个件五毛。钱是金条做的收件人，自己算算账。接着收件，淘宝客户，差不多赚两毛一票，能给赚五毛一票的客户我都觉得有杀猪的嫌疑。重点的货最多也就赚一块多，两块一公斤。这样的客户都是我的爷，四年快递做下来，重货客户基本没。即便有，每天也就个位数。接着，各种罚款:交上级承包区老板的班车费，客服费，等等。我做了4年快递承包区，每年都不敢回家。原因很简单。哥没钱。生活开支：10块一包烟一天，15块一天伙食（自己开伙一天一顿，没时间吃中饭）。房租300一个月，几乎没电费，人到家门口几乎己经半醒装态了，衣服鞋子，一年到头的全加起来不超一千，贵的衣服穿着送快递心疼啊。下雨天浑身湿透件不能湿。夏天晒脱皮，屁股坐烂（驾驶室没空调），一天二瓶大号纯净水装凉开水加两肚子自来水。这就是我这四年快递生涯。五险一金交不起
02-17 23:32
我2014年加盟中通。负责一个片区。刚开始没有上车费也没有包仓费。来一件是1块1。下边送货业务送一件是7毛。那时收件利润高。大约一月能纯赚8000左右。但到2016年各种费用各种罚款。现在中通快递各个站点都开始互相打投诉电话从中抽点了。当年直接没赚钱。2016年底转包给别人了。现在新加盟的哥们3个月赔了3万了。自己亲身经历。现在加盟四通一达就是纯赔钱。
02-17 10:27
2月15日，一则“北京圆通倒闭”的消息不胫而走。　　网友“佐小祎”日前在百度贴吧发布消息称，自己有8件快递在北京圆通花园桥站点停了半个多月，一直没有收到。亲自前往该站点时，发现有几万件堆压快递，随即质疑北京圆通要关闭了。　　对此，圆通相关人员向外界回应称，北京圆通并未关闭。至于为何出现快件积压，圆通官方表示，由于部分电商快件年后陆续发货，整体运营压力增加，导致时效受到影响。另外，由于节后人手不足，北京圆通部分网点正在进行整顿。　　整顿情况存在，人手不足是主因　　看到该消息后，我随即搜索附近最近的一家圆通网点，这是位于北京朝阳区西坝河附近的一家圆通网点，该网点的工作人员表示，可以正常收发快递。　　圆通速递西坝河网点　　当被问及是否了解圆通公司的整顿情况时，这名工作人员表示，整顿的事情确实存在。其中石景山有1家，丰台有2家，这三家在年前就已经开始整顿，而网友爆料的花园桥店，是年后才开始整顿的。　　该工作人员还表示，这些网点都是出现人手不足的情况后，向总公司申请整顿。至于货物积压，消费者怎么办?该工作人员称，公司有规定，超过7天没有配送的，可以打客服电话进行投诉，然后公司会进行理赔。　　中央美院菜鸟驿站　　随后，我又来到位于中央美术学院门口的菜鸟驿站，驿站负责人表示，这里圆通快递收发均正常，并没有听说货物积压的情况出现。　　接着，经过向多位快递小哥打听，他们告诉我，圆通望京最大的网点是在位于北五环外的费家村，这里是北京朝阳区望京圆通公司的所在地。　　北京望京圆通公司　　在院内的仓库中，可以看到许多员工正在分拣快递。一位操着南方口音的中年男子自称是负责人，他告诉凤凰科技，这里一切正常，收发件均可以受理。　　当被问及是否听说别的网点出现爆仓的情况，他表示并不知情。对于人手不足的问题，该男子称，什么工作都有人离职，没人了就招，并表示他这招人很顺利。　　本想着趁其不注意拍一张院内的照片，但被该负责人发现后，制止了我的拍照行为。他还表示，这里都很正常，没什么可以拍的。　　通过多方了解，北京圆通倒闭的说法着实有些危言耸听，但是部分网点货物积压、无人配送的情况确实存在，而员工流失且无法及时补齐成为最直接的原因。　　快递员怨声载道暴露物流管理漏洞　　无独有偶，近两天传出爆仓消息的还有上海的申通快递。　　据《新闻晨报》报道，上海消费者在春节过后发现，通过申通快递寄递的物品，均遇到了延误、迟发货等问题。　　上海申通吴淞公司的站点负责人向当地媒体表示，人手短缺是上述情况出现的主要原因。而且，根据申通快递员的透露，春节后很多人没有到公司上班，是因为许多快递小哥改行送外卖了。“听说送一天外卖就能赚两三百元，送多了还有奖励，我们这边送一件，快递员只拿1元，延误了还要交罚金。”　　快递行业的人手短缺，是否因为转行做外卖员，这个尚无法确认，但在走访过程中，来自顺丰和天天快递的两位快递员倒是向凤凰科技倾诉了一些心中苦水。　　快递车上贴着招聘信息　　顺丰快递员说，圆通是否爆仓他们不知道，但是，人员流失、招工困难的情况每家公司基本都一样。　　天天快递的员工在旁边对该说法也表示认同，“现在快递员没法干了，赚的没有罚的多。”　　综合这两位快递员的描述，凤凰科技获悉，在日常的配送过程中，倘若快递商品出现丢失的情况，责任基本都会被归结到快递员的头上，随之而来的就是罚款。　　一般来说，整个快递链条可以简单概括为发件人、取件人、中转站、送件人和收件人等五个环节。　　但是，按照他们的说法，现在无论是哪个环节出问题，最后都被认为是送件人的失职。　　顺丰快递员向凤凰科技分析说，“假如发件人发出的是空包裹，但取件人没有仔细核查正常取件了，最后收件人拿到空箱子说货物丢失，询问取件人他又一口咬定收到了商品，最后这个就会算到我们身上。”　　天天快递的送件员也表示，“中转站也可能存在问题，如果在中转站偷换了商品，最后我们拿着完整包装的快递送给用户，这时候出问题了，也是我们的责任。”　　“自己一个月工资不到1万，但有一次罚款就1万多，这怎么干下去。”顺丰员工坦言。　　另外一位曾从事过快递工作的人士向凤凰科技表示，用户很多不合理的投诉，最后也会落在快递员身上，而直接体现，就是罚款。　　近些年，伴随电商产业的高速发展，物流行业也逐渐得到社会更多的关注。去年，在资本市场上，快递公司更是出足了风头。顺丰、圆通、申通、韵达等公司相继借壳上市，也让资本市场开始重新开始审视这个行业。　　但是，基层快递员是整个行业发展的基础，如何解决当前的用工荒，成为摆在这些资本“新兵”面前的头号问题。
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圆通快递是不是真要倒闭了？真牛啊
闲鱼卖点东西，济南到厦门，13公斤，运费要104元，疯了。顺丰官网算也才78元。保价费还要1%，还保丢不保损。
保价的东西还是走顺丰价格划算。顺丰保价费便宜&
圆通一直很贵 要合作才便宜
多大点事 你用顺丰不就完了
早上 刚入的圆通速递 别吓我
顺丰全国统一价 圆通他站点说了算
邮政小包啊，25块钱
8块一公斤跟便宜了
为啥不用菜鸟的大件
圆通的很多点的快递员都跑去送外卖了 我们商城现在都换韵达发了
收了一个网友不要的旧显示器，运费总共118，大概7公斤不到，发的EMS，江苏到广东，我能怎么办，我也很难受啊
用德邦啊，13公斤60到70吧
Powered by圆通快递，要倒闭了？真相是……
圆通快递，要倒闭了？真相是……
近日，一些媒体、自媒体发表“圆通速递倒闭”的文章，事实果真如此吗？
▎圆通速递，又一个“被倒闭”的例子
又一个“被倒闭”的例子
在这两年的自媒体传播中，要么是苹果、三星等纷纷被干掉了，要么就是某个著名企业要倒闭了，格力、联想等大佬都多次被传大溃败、将成为下一个要倒下的企业。
苹果、三星、格力、联想，这两年在众多自媒体的文字中都倒了多少次了，可以说，这些年，它们在一些媒体、自媒体中都“被死了”“被干掉”至少几十次了。
而事实是，这些多次“被倒闭”“被死了”的公司依然活的很好，依然是行业巨头。
今天，国内快递公司巨头之一的圆通，成为了又一个“中标”的企业，陷入“快倒闭”的被谣传。
几个饭馆倒闭，能说餐饮行业垮了？
可几个网点出问题，就能说一个公司要倒了？
倘若在餐饮业，几个经营不善的饭馆出问题了（这样的事情每天都在发生），但是否能够说整个餐饮业就垮了呢？
很显然，不能说！
而对于快递行业、快递企业，一个快递公司，几千个派送网点，其中几个网点出问题，能否说这个快递企业要倒了呢？
很显然，同样不可能！
但是，目前一些自媒体，却敢于对几个网点经营不善，下圆通快递要垮了的结论，下快递行业要垮了的结论，可以说，十分荒谬。
圆通快递，一个经营几十年的公司，况且快递行业五大民营快递巨头之一，业绩领先，哪那么容易说倒就倒！
而北京又是市场重镇之一，是所有企业必争之地，重点战略市场，哪那么容易说放弃就放弃，说倒就倒。
一个巨额亏损的行业确实影响快递行业
但很多，也确实被过于夸大了
目前，一个正在巨额亏损的行业——外卖行业确实对快递行业有一些影响。
但是，这种影响，明显有一些被过于夸大的成分。
目前，外卖行业的状况，并非十分乐观，持续的盈利困境，甚至于外面三巨头之一的百度糯米在春节后进行大裁员。
而且，两个行业之间的收入差距没有那么悬殊，也没有媒体说的那么大，不至于发生行业倒置，形成快递行业大批涌入外卖行业、后继无人的状况。
的确，一些快递人员确实会被冲击，但是影响不会有媒体那么夸大，完全被夸大了。
一些自媒体的节操，总是这样碎一地！
一些自媒体的节操，总是这样碎了一地！
总是为了眼球，进行各种怂人听闻的放大，小问题说成大问题，一点问题说成致命问题，有点波动就说企业不行了，要倒了！下一个倒下的是不是xx，xx要倒了！一点不负责任！
如果商业经营，果真是这些文字般的简单，“说被干掉就被干掉、说倒就倒”，恐怕商业之悲，远大于商业之幸。
作者：于建民《中国营销成功宝典·科学策略营销》（修订版）作者 产业观察家、资深营销管理专家
来源：商业领军