现在国3的车国二的车还能迁到哪里外地吗?

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国三排放标准的外地车,现在可以迁入济南吗?
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国三排放标准的外地车,现在可以迁入济南吗?
网上看到国家三部委联合发文,要求各地取消二手车迁转限制。不知道济南落实得如何。
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【三部委联合发函拆除二手车限迁壁垒】 日前,由商务部、公安部、环境保护部三部委联合发布的《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》(以下简称《函件》)出现在商务部网站上。按照《函件》要求,各地区(北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外)在日前将取消二手车限迁政策落实情况和《取消二手车限迁政策情况表》分别报商务部、公安部、环境保护部。商务部将根据各地上报情况形成报告,公安部、环境保护部后上报国务院,对取消二手车限迁政策进展缓慢的地区,将提请国务院适时开展实地督察,并向社会公开各地工作进展。
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部委发函、国务院督查 推动政策落地
  此次三部委联合发函,表示未来将对有令不行、有禁不止的地区开展实地督查,无疑将推动取消二手车限迁政策的落地,进一步盘活我国的二手车交易市场。
  商务部市场建设司政策处处长肖荣臣表示:“这一次,三部门联合致函各地人民政府,明确了这一标准,除国家大气污染防治重点区域外,其它地区都不得对黄标车以外的其它车辆实施限迁政策,同时我们也明确指出,黄标车为排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,这就为各地取消二手车限迁政策明确了具体操作标准。对于取消二手车限迁政策进展缓慢的地区,我们将提请国务院适时开展实地督查,并向社会公开各地工作进展情况。”
  专家预计,到2020年,我国每年将有至少3000万辆二手车完成流通,按照每辆5万元计算,交易金额将达1.5万亿元。朱孔源认为,目前国内进入了集中换车的时间段,打开限迁有助于消费者出售旧车、换购新车,增加市场流动性。
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近日,环境保护部、商务部联合印发了《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》(环办大气函〔号,以下简称《通知》),统一了取消二手车限迁政策的标准。为了让公众更好地了解相关内容,商务部市场建设司负责人向媒体介绍了取消二手车限迁政策的相关问题。
该负责人表示,取消二手车限迁政策的标准十分明确。对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内,并经转入地环保检验,符合转入地在用车排放标准要求的车辆,各地不得设定其他限制措施(国家明确的大气污染防治重点区域和国家要求淘汰的车辆除外)。这里提到的在用车排放标准不是指转入地要求新车销售所需达到的排放标准,而是指本地区允许行驶车辆的排放标准。也就是说,凡是当地允许上路行驶的车辆,就必须允许迁入。
该负责人强调,取消限迁政策的例外区域范围仅限于国家明确的大气污染防治重点区域。国家明确的大气污染防治重点区域是指:京津冀(北京、天津、河北),长三角(上海、江苏、浙江),珠三角(广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)。这些区域所指明确,不得自行解释,随意扩大。
该负责人指出,取消限迁政策的例外车辆十分明确。只有“国家要求淘汰的车辆”属于取消限迁政策的例外车辆。目前国家要求淘汰的车辆是指黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
该负责人表示,2016年3月,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》(国办发〔2016〕13号,以下简称《意见》),要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。各地认真贯彻落实《意见》相关要求,但对取消二手车限迁政策存在理解不一致、标准不统一的问题。去年,国务院办公厅督查室对各地取消二手车限迁政策情况进行了督办。此次,《通知》再次明确要求各地严格执行《意见》有关规定。《通知》自发布之日起实施,此前与《通知》规定不符的以《通知》为准。
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上有政策下有对策,上面再要求,反正下面就是不执行。
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上有政策下有对策,上面再要求,反正下面就是不执行。 好像4月14日是大限。逾期不施行,国务院将派出督查组。都是TMD的地方土政策,好好的车,为什么不给过户?
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坐等14号解禁。
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问了吉林省的,目前没有松动迹象。
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问了吉林省的,目前没有松动迹象。 各地方都在拖延时间,所以国务院才急得提出要派督查组。
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