美军越战标志性武器：UH-1“休伊”直升机_网易军事
UH-1是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用中型通用直升机，根据美军命名传统正式命名为“Iroquois”，而贝尔直升机公司另起了一个绰号名为休伊，“休伊”这个名称更广为人知。
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越南战争直升机简介
本人连续发过好几个主题关于越战时期的，也骗取了两个精品，原本还想更多介绍，却又不好意思再专开主题，干脆一并介绍，希望大家喜欢。
又被称为战争，因为大量直升机成规模有组织的作为一支独立的力量投入了战争。看过越战电影的朋友想必对于片子中必然出现的直升机印象深刻
越战让大量的士兵和平民...
肠胃们可否谈笑风生？
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主要分为两个阶段，年的特种战争时期，美军派遣教官进入，训练当地军队对抗北方的共产主义者，同时美军特种部队秘密介入战争处理重要问题。可是南越军队实在不争气，美军从1964年开始直接大规模介入，1968年达到高峰。后来迫于国内的压力，1973年起美军开始撤离越南。1975年，孱弱腐败的南越政权最终被北越彻底击败。
进入全面战争之后美军采取了机动防御的策略（由于原则上不许跨越北纬17°线进入北越，因此多半情况下美军只能被动的等着北越军通过进入前来进攻）意即美军在几个主要军事基地驻防大量士兵与，乡村与外围只设置少量兵力与南越军搭配的据点，当越共来袭，主基地接到报告立刻派出大批士兵搭乘直升机前往支援。这样一来就避免了在外围据点囤积过多士兵造成的兵员投入与损失过多。当年美国驻越军司令威斯特摩兰将军说过：“如果没有直升机，我们在越南至少还要投入50万人。”
战争一开始，美军使用了大量CH-21，在特种战争中运输军投入战斗。可是CH-21机动性不好，个头大又过于笨重，并不胜任。机舱内复杂的管线系统一旦中弹极易坠毁。 CH-21机内视角。尽管在舱口架设机枪，还是难以抵挡地面的防空火力。 CH-21降落在战场上 军准备搭乘CH-21
由于CH-21固有的很多缺点，不久就被,47系列替代。虽说如此，在战争初期，却也为机动防御计划做出了贡献。值得被铭记。 南越军在机场准备登上CH-21前往战区 不仅仅是性能不足，南越军的非主力部队战斗力也很差，难以达成作战目标 CH-21对于战争的贡献功不可没，可惜在越战电影和游戏里几乎没它的事
美军在战争中还投入了一些CH-3/HH-3，绰号“快乐绿巨人”。主要用于营救跳伞和突袭敌军据点等等特种作战任务，由于数量相对较少存世照片不多。 越战中的CH-3，外形与极为相像，不就被CH-53取代。注意这挺转管机枪。 CH-3舱门机枪手向下扫射丛林中的越共
之中美国还在战争初期与中期使用过CH-34运输兵员机动作战，绰号“契卡索”（美国陆军对于自己的直升机通常使用印第安部落的名字命名，在这里海军陆战队也沿用了陆军的叫法）陆军装备的CH-34数量超过陆战队但并未将它们投入。 陆军的CH-34 航母上的陆战队CH-34，准备搭载士兵投入的潮热丛林 驻扎的陆战队CH-34
美军陆战队员经常这样自嘲：我们是后妈养的。因为陆军的装备永远比陆战队要好，陆战队虽然自称独立军种，经费却包含在海军军费当中。因此装备水平较差。到战争中后期陆战队才开始大量换装UH-1。在此之前只能继续使用相相对老旧的CH-34。 越南战场上的CH-34与身穿防弹背心的陆战队员 在舱门架上机枪的CH-34。镜头近处是陆战队员的枪管 CH-34的引擎安装在机头
这是越战时战地记者拍摄的一组著名照片：陆战队员詹姆斯·法利提着备用机枪走向自己的，他是直升机舱门射手。他的座驾就是CH-34 詹姆斯·法利手提，背景就是CH-34 头戴飞行盔身穿防弹衣的法利注视CH-34舱外 越共对空火力密集，天空中弹雨纷飞。机枪卡了壳,CH-34上两名战友又受了伤,詹姆斯·法利对着他的另一名机枪手叫喊救援。
陆战队换装UH-1直升机之后CH-34又被提供给南越军，继续发挥着自己的最后一点余温。 南越军的CH-34。该机可以搭载2名飞行员和16-18名人员，或者8副担架。 从CH-34上拍摄的在稻田水网中作战的南越军
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CH-37运输，绰号“莫哈维”。在越战初期与中期使用不少，主要用来吊运物资。后来由于更先进的直升机投入使用而逐步退役。
中从CH-37机腹内开出 CH-37吊运受损的CH-21返回基地 CH-37吊运陆战队失事的CH-34
CH-37 系列诞生于时代即将到来之时，因此不得不使用又大又重，相较涡轮轴来说输出功率又不那么足的活塞引擎。不过，CH-37 用其不俗的表现向人们证明，它是一种成功的重型起重直升机。尤其是 1963 年 12 月仅仅四架 CH-37B 就从被北越包围的地区撤出约七百五十万美元的装备物资，而且大部分的货物是用其机身下的货架运输的。不过由于性能的局限，还是被新型机替代了。
越战时的CH-37 似乎CH-37陆军与陆战队订购总数也不超过200架。
替代CH-37的是日后著名的塔赫运输，这种直升机结构非常简单，完全只为运输货物，甚至都没有附带乘员舱，就像章鱼一样伸开四肢。虽说外形丑陋，但马力强劲的特点使其在越南战场上光芒四射，绰号空中吊车。 运输 吊运的东西咱们玩BFV的一定熟悉：。当年美军当中能吊起轻型坦克的寥寥无几。 这似乎说明了的后来居上：吊运前辈的CH-37
的军用型号仅仅生产了96架，却在吊运了380架受损的军用飞机，还有大量车辆和其他物资，立下了汗马功劳。更以其独树一帜的外形而闻名。 吊运受损的F4鬼怪战斗机返回基地，这是它最常见的任务之一 吊运坦克 吊运CH-3快乐绿巨人
支奴干直升机，这家伙大家一定非常熟悉了。在越战中，士兵们亲切的称其为“飞香蕉”（个人认为CH-21更符合这一绰号）CH-47系列以载重量大，结实耐用与性能可靠著称，其使用几乎贯穿越战始终。运输了无数兵员与物资，同样执行过吊运火炮，飞机等等的任务，表现出色，历经多次改进。
吊运飞机残骸 吊运 吊运货物
在中发挥了巨大的作用，而且树立了良好的口碑。也是中仅有的几种历经改进至今仍是主力机型的。其可靠性尤其受到交口称赞。出现之后很快替代了CH-21和其他一些老旧型号的直升机包括CH-34,CH-37等等。运输人员与货物的两方面综合性能都很出色。如果大家看过越战纪录片就会记得一个场面——日陷落，美军顾问与官员搭乘各种交通工具前往外海的美国军舰。有四架CH-47降落在美军号上，人员离机之后美军将其中三架推入大海，以腾出空间供更多飞机降落。 在中吊运火炮 中A型往货舱中装运物资 的设计极为科学合理，改进的余地也很大，因此一直使用至今
在这里本人还要特别介绍的一种改进型：ACH-47。因为BFV中并没有出现真正的，而是这种ACH-47攻击机。在初期中期美军深感运输自卫火力不足，仅靠固定翼攻击机很难保护速度缓慢的直升机，越来越多的直升机被地面火力击落令美军损失不断攀升。后来这个的方案应运而生。将直升机加装火箭发射巢，与机关炮，成为一只“火刺猬”。总共四架ACH-4在1965年被实验性的交付越南的美军部队。
“火刺猬”A。注意机身旁边挂载的火箭发射巢 A机头下凶恶的鲨鱼嘴，对于地面步兵来说确实是可怕 A飞行在越南的稻田水网上空
起初效果还不错，直到1966年一架ACH-47的侧面机炮底座插销脱落，机炮开火上射打烂了导致飞机坠毁。1967年越共的20毫米机关炮也击落了一架ACH-47导致机组全部丧生。1968年又有一架ACH-47被击落。接着投入现役，ACH-47存在的意义自然也不复存在。最后一架ACH-47晚景凄凉，只能在博物馆中接受瞻仰。被自己机上发生故障的机炮击落的ACH-47，乘员无一幸存 1968年被击落的ACH-47比较幸运，迫降农田之后乘员搭乘友军飞机撤离，ACH-47残骸却被越共迫击炮轰成了渣。 同一场景多年后的照片
直升机是如此伟大，成为本人最喜爱的军用直升机，在我的几乎每一部小说中都要写到CH-47，大量的词汇用来描述它优美的外形（至少是本人看来）其优异的性能使得美军至今依然对它赞赏有加。越战时可以忍受高温潮湿的环境依然工作正常的“飞香蕉”赢得了美军官兵的一致好评。
支奴干直升机，跟随南征北战至今 “战火功臣”
运输，由于是海军与专用因此没有按照印第安部落的名字来命名。它的绰号是“海上骑士”或者“牛蛙”。在1964年4月开始装备CH-46直升机，并很快投入。1964年末海军也开始使用。战争中经常被用来利用云雾直接向一线战场投放补给品。CH-46 经扩编作为主要的运输取代了大载重量的 UH-34。日第 264 中型直升机中队的CH-46进入战区去营救 8 个严重受伤的海军陆战队战士。当时，天很快就要黑了，而且天气情况迅速恶化，在离敌人严密炮火仅 270 米的地方，降下其直升机。待受伤的战士全部登上直升机，敌人的炮火转向盘旋在附近的后，飞行员驾驶CH-46升空，在敌重重炮火中飞离战区。一架 曾经在北越人民军猛烈的火力下往返飞行三次，进行三次地面着陆，将所有被围困的美国人全部救了出来。（由于实在找不到越战的照片因此只好拿现代的照片替代）
使用的适合于潮热的环境中使用 战舰甲板上的大批
参加过等等许多场由担当主攻的战争，但存世的照片太少。我以前也只在一本越战照片集上见到过CH-46在漫天的沙尘中给陆战队员吊运火炮的照片，除此之外就没有了。比起，无论装备数量还是出镜率都少得多，不过CH-46确实也发挥了重要作用。顺便一说，CH-46与CH-47都是的产品，外形也有相似，都是纵列旋翼布局的运输直升机，就是为了应对陆海军的不同需求开发出来的。
其余的直升机介绍在今后发出，希望大家喜欢
，这种重型直升机只属于海军和，在战争中执行过许多次吊挂物资与运输人员的任务，不过不太多。远远不如系列那样常见。是CH-3快乐绿巨人的衍生机种，性能优秀，价格非常昂贵。越战中最出名的行动就是参加过突袭西山俘虏营的特种作战。（大家有兴趣可以去网上查一查，就不需要我多说了吧）
运输直升机在越战中的照片确实不多，具体原因尚不可知。这是我小时候最喜欢的直升机，尤其是那种外形。这家伙的体形过大可能是原因，在越共猛烈地对空火力之下是很危险的。我见过越战中它吊挂飞机残骸的场景。
，在乃至于整个战争史上留下了浓墨重彩的一笔。当之无愧的越战最著名直升机，所有的越战电影中都是必不可少的“演员”。我还没见过哪部越战电影没出现过UH-1。这家伙的使用极其广泛。
越战的美军
直升机拥有优良的维护保养性能与低廉的价格，性能稳定，操作简单，便于大量制造使其成为知名武器，至今其改进型还在包括美国在内的数十个国家军队中服役。其成名之战就是。，UH-1直升机一并成为的象征，越战造就了这两种经典武器。
的 早期型的A
直升机的缺点也很明显，装甲防护过于薄弱，在密集的火力下很容易被击落。在许多场空降作战中都由于中了埋伏而变为一场灾难。越南方面宣称有一个越共用一支卡宾枪在一次战斗中击落四架UH-1。虽然无法证实但从一个侧面可以说明其脆弱性。
巨大的损失不可避免
面对愈发密集的地面火力，以及支持地面作战的需要，美军开发了用于对地攻击和护航。起初是的武装型（对于里的UH-1武装直升机的凶猛火力大家想必印象深刻，然而这种带有的直升机是在影片描写年代的两年后才有的，当年的UH-1武装型只有双联装）
1968年起，美军投入了执行对地攻击，大批的越共车辆，建筑遭到来自低空的精确而凶狠的打击因而损失惨重。AH-1眼镜蛇也在此战成名，只是远远不如那样久负盛名而已，对于后世武装直升机的影响却是极其深刻的。尽管如此，还是无法改变政权的孱弱与美国灰溜溜撤出的结局。
1968年起，美军投入了眼镜蛇执行对地攻击，大批的越共车辆，建筑遭到来自低空的精确而凶狠的打击因而损失惨重。直升机也在此战成名，只是远远不如那样久负盛名而已，对于后世武装直升机的影响却是极其深刻的。尽管如此，还是无法改变政权的孱弱与美国灰溜溜撤出的结局。
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期待陆战对继续更新补充! 美军那还有个没说吧!
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