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&&&&&&关于深水攻击的百科信息，收集深水攻击相关的知识，为您解答你想了解的内容。火箭式深水炸弹为何不能攻击深海目标？&&&&&&不是不能，而是效果不好。 因为火箭式深水炸弹的火箭只是在空间利用火箭发射到较远的距离，深弹一旦落水，只能靠重力下沉，下沉的速度是很有限的。如果潜艇下潜的深度大，深弹下沉的时间长，潜艇可能已经离开原来位置，到的距离。要知道潜艇在被攻击的这段时间内，静止的可能很小，甚至已经发射鱼雷进行反击。目前虽有研制能自动寻的功能的深弹，但实际装备并不普及，因此对下潜深度大的潜艇，攻击的有效手段是发射具有自动寻的的反潜鱼雷。潜艇在深水中发射鱼雷攻击潜艇时鱼雷不会被压坏吗?&&&&&&潜艇在深水中发射鱼雷之前，要在鱼雷舱内注水，加压，直到鱼雷舱内压力与当时的潜艇潜深压力一致，当然，鱼雷在发射之前也要设定深度，距离等等一系列参数才能最后发射出去。因此，不会出现你说的情况。区域网受严重网内攻击，请深水的高手浮现帮忙解决。。。。。。。。!!!&&&&&&路由器把IP和MAC绑定本机可以可以绑定路由器MAC地址装个设置黑白名单路由器里面可以屏蔽一些下载工具的端口网页游戏海狼二战风云里， 潜艇需要装备深水炸弹才能攻击对方潜艇吗?&&&&&&是的，的确是这样军舰发现潜艇后怎么攻击？主要是发射反潜导弹还是鱼雷还是深水炸弹呢？&&&&&&军舰发现潜艇后看距离 如果远的话（5-20km） 发射火箭助推鱼雷（也称为反潜导弹）如美国的阿斯洛克。5km左右发射舰载轻型反潜鱼雷，如美国的mk-46.中、俄系、北欧国家的军舰一般还装备有火箭深弹，用于近距离反潜。现在很少还有国家装备抛射式深水炸弹。大海战2中怎样攻击潜艇&&&&&&这要看潜艇的状态
如果浮在水面
就像打CL一样打
任何武器都能攻击如果潜在一般深度
你必须开CA以下船只
个声纳兵去探测它
速度不能达到热加速
不带声纳也可以
但是航速不能超过30节攻击就用鱼雷、刺猬弹、深水炸弹
其他的如炮弹、航空炸弹攻击是无效的如果潜艇在最大潜深
就是你看见它变成了个黑影停着不动
那么鱼雷攻击也无效了
而且刺猬和深水攻击威力也会减弱火箭式深水炸弹为何不能攻击深海目标？&&&&&&不是不能，而是效果不好。 因为火箭式深水炸弹的火箭只是在空间利用火箭发射到较远的距离，深弹一旦落水，只能靠重力下沉，下沉的速度是很有限的。如果潜艇下潜的深度大，深弹下沉的时间长，潜艇可能已经离开原来位置，到安全的距离。要知道潜艇在被攻击的这段时间内，静止的可能很小，甚至已经发射鱼雷进行反击。目前虽有研制能自动寻的功能的深弹，但实际装备并不普及，因此对下潜深度大的潜艇，攻击的有效手段是发射具有自动寻的的反潜鱼雷。深水炸弹最大深度能达到多少&&&&&&西方国家海军使用深炸的不多，举个我国的例子吧。 ED41-25型直径325毫米，总重230千克，弹长1.88米，装药量160千克，标准降落时间20.83秒，最大潜水速度11米/秒，使用水深范围50-300米。现代军舰是怎样防鱼雷攻击的?&&&&&&现代军舰不象二战以前的军舰那样安装厚重的装甲，所以一旦被鱼雷击中，被摧毁的概率几乎是百分之百。现代军舰对鱼雷的防御措施，主要有以下几种：
1、向鱼雷来袭方向发射火箭式深水炸弹或舰炮的爆破弹，在水中爆炸形成阻拦屏障。这种措施即使不能直接摧毁鱼雷，也可以干扰声自导鱼雷的导引头，使其失去目标。
2、当用声纳或目视等措施发现鱼雷来袭时，迅速改变自身航向和速度，躲开鱼雷的攻击航。但现代鱼雷绝大多数是制导鱼雷，可以改变自身航线来追踪目标。所以这种方法收效不大。
3、用近防机关炮直接向鱼雷来袭方向的水面射击，形成阻拦弹幕，直接摧毁鱼雷。由于鱼雷保持一定深度，并不紧贴水面航行，所以这种方法收效也不大。
总的来说，现代水面战舰对鱼雷的防御措施不多，收效也不甚明显。所以潜艇在对抗中还是占有一定优势的。一旦潜艇得到良好的攻击机会并射出鱼雷，水面舰艇的处境是很危险的。深水炸弹的原理?&&&&&&深水炸弹是由舰艇、飞机发（投）射，于预定深度爆炸毁伤潜艇及其它目标的水中武器。1915年底，英国研制出了世界上最早的深水炸弹。这种炸弹的外形象装拉圾的金属罐，罐内装满炸药，安有水压引信和触发引信，深水炸弹由水面舰艇投入水中，可触及潜艇或在预定深度爆炸，最深可达约200米。 深水炸弹的弹体侧面有个与众不同的水压引信。这种引信由击针、和雷管、橡皮膜等组成。平时，由于弹簧的张力，把击针和雷管分开，保证炸弹处于安全状态。当对潜艇实施攻击时，投弹手根据潜艇的水下深度，对弹簧进行预调。炸弹入水后，依靠自身的重量逐渐下沉，海水的压力也随之加大，这就不断地。当炸弹下沉到预定深度时，海水对弹体的压力大于引信上弹簧的张力，弹簧完全被，击针击穿雷管，引起炸弹爆炸。爆炸所产生的几十万顿的压力和几千摄氏度高温的气体猛烈地向周围膨胀，在水中形成强大的压力波处于爆炸中的十几米范围内的潜艇自然也就在劫难逃了。 直到今天，深水炸弹包括火箭式深弹仍是舰艇和飞机的重要反潜武器。比较不错的有法国MK54，挪威“燕鸥”MK8/10，俄罗斯RBU6000，瑞典“埃尔” 现今，较先进的深弹是核深水炸弹，就是装有核爆炸装置的深水炸弹。由飞机或反潜直升机作为投放工具，也可由舰载反潜火箭发射。主要用于攻击敌方潜艇及其他水下目标。核深水炸弹的杀伤威力为千吨到万吨级TNT当量。用于攻击水下数十至数百米潜艇目标。在攻击百米左右的水下目标时，1枚1万吨级TNT当量的核深水炸弹在水下爆炸，可将1000米范围内的潜艇击沉，或使其严重毁坏。
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世界第一潜艇王牌:击沉194艘船后神秘死亡
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前言：那个远去的黄金年代谨以此文向二十世纪海战史上空前绝后的传奇人物，洛塔尔.冯.阿尔诺.德.拉.佩勒致敬。这位史上最可怕的潜艇艇长，创造了击沉194艘舰船共453716吨的恐怖记录。无数后起之秀试图去挑战他，超越他，但最终都只能仰望着他。随着时光的流逝，真正的水中龙王与他的朋友们的传说，随着他们的贵族气质和骑士精神一起，最终被汹涌的海浪淹没，无人铭记。U-Boot，德国最可怕的武器传奇，凭着这些水下的魔鬼，德国海军两次险些创造了奇迹。二战中，德国潜艇部队在伟大的狼王邓尼茨的带领下，几乎独力支撑了德国的海军作战，他们套在约翰牛颈上的绞索让这些水中的战士成为不朽的传奇。且让我们记下一个个曾经成为无数英国人梦魇的名字：第三帝国海军第一个获得双剑银橡叶骑士十字的奥托.克雷齐默尔，斯卡帕雄牛京特.普里恩，U-100的艇长约阿希姆.舍普克，取得钻石双剑橡叶的沃尔夫冈.鲁斯和阿尔布雷西特.布兰迪......佩戴蓝色马克斯的佩勒标准照。U艇真正的黄金时代 第一次世界大战这些第三帝国的水下精英们是如此让人记忆深刻，以至于我们对他们的战绩，也像对超级大王牌飞行员们的击坠数一样如数家珍，我们都认为奥托.克雷齐默尔创造的47艘船只，27.4386万吨的击沉数已经是一个空前绝后的奇迹。这确实是绝后的伟大战绩，但是却不是空前的。健忘的我们只看见了二战中U艇的雄起，却忘记U艇真正的黄金时代，第一次世界大战。那些挂着铁十字海军旗的潜艇恐怖到什么程度？奥托.克雷齐默尔这位二战的潜艇王在一战只能屈居击沉榜第五！U99的传奇在一战中也许根本就不能在群星中闪现！U35最终在多位艇长指挥下共击沉了总吨位达54万多吨的224艘舰船，U9在一个小时内消灭3艘各1.2万吨的克雷西级装甲巡洋舰使得所有使用U9编号的潜艇都得以佩戴铁十字勋章！那是一个伟大而恐怖的时代，二战德国潜艇从没敢企及的伟大----独力把英国海军赶出北海这个目标在一战的U艇部队面前几乎是唾手可得。一面是可怕的战绩，一面却是惊人的贵族气质和骑士精神。与二战中一开始就被骂作海盗的第三帝国潜艇部队相比，公海舰队的前辈们在正常一战中始终恪守骑士准则，直到被英国海军多次借此偷袭后，第二帝国的水下骑士们才不得已在上级严令下放弃自己坚守的道德。当然，这里说的道德不是对于“卢西塔尼亚”这样满载平民的船只网开一面，而是古老的救助还是落难者的道德，即使这些落难者正是被自己击沉的。正是因为这种道德的坚持，潜艇艇长们在战后基本都没有被作为战争罪犯处理。一战结束后，这些曾经威震大洋的英雄们大多因为协约国严令德国不得拥有潜艇部队而卸甲归田。虽然二十年之后他们大多被德国海军再次吹响的号角召唤，站在万字旗下去指挥更先进的水下狼群，但他们的传奇注定都只属于一战，优秀的战士不一定能成为优秀的指挥官，反到是邓尼茨这位二流的艇长成为了史上最伟大的潜艇战统帅。U-35潜艇在新港，摄于日。波澜不惊的战前岁月 伟大传奇的必要前奏日佩勒出生在东普鲁士的波森（Posen）,现在归属波兰，改名波兹南，也算是历史名城。1903年17岁的佩勒加入了德意志第二帝国海军。巧合的是，1903年6月德国克虏伯海军船厂以法国潜艇为蓝本建成了第一艘军用潜艇。但这种电力驱动、航程不到五海里的奇怪武器实在体现不出什么威胁性，因此德国海军一艘都没有采购。当佩勒加入德国海军时，确实无人可以想象潜艇会有那么可怕的威力。佩勒在海军的前10年一直在水面舰艇部队服役，但就在1914年一次世界大战爆发时，一个改变佩勒一生也改变了整个德国海军甚至是第二帝国命运的人进入了佩勒的生活，他就是海军上将雨果.冯.波尔,佩勒在开战后成为他的副官。雨果.冯.波尔在德国大洋舰队被英国人封锁，水面舰队破交战失败后，提出了大规模和无限制的潜艇战。如果不是因为德皇担心激怒美国，只允许公海舰队在年进行有限制潜艇战，波尔“五个月内逼英国人乞和”的豪言也许真的会实现。德国海军对波尔的评价是一个新派的，激进的海军将领，齐别林飞艇，潜艇，水上飞机这些新式武器在德国海军中的主要支持者都首推波尔。应该就是在长官的影响下，佩勒的海军道路开始由正统的大舰巨炮之路变为加入新兴兵种服役，在1915年，佩勒主动要求进入潜艇部队。1915年的德国潜艇已经不是十二年前那种看起来没什么威胁的小东西了，日，自U-21首次击沉英国轻巡洋舰“开路者”开始，英国人发现自己真正的海上噩梦来了。虽然整个1914年德国潜艇只击沉了8艘军舰和10艘商船，自身还被击沉了5艘，但是当U-21、U-9、U-26这些潜艇一艘艘的将英国巡洋舰送入北海深处时，英国海军第一次感到了无能为力。自司令官杰利科以下，整个英国大舰队陷入了“潜艇恐惧”。而日，击沉“敬畏”号前无畏舰的成功也让潜艇成为了第二帝国海军的新希望。2月，雨果.冯.波尔向德皇和首相底气十足的喊出“我们没有制海权，但是我们有U艇”，2月5日，德国海军开始第一次无限制潜艇战。应该说佩勒趁这个节骨眼上加入潜艇部队，选了一个绝对大好的时机。东方的天鹅，一战的埃姆登号。最终击沉194艘船 当之无愧的水下龙王 在波拉港经过几个月潜艇军官培训后，日，佩勒成为U-35的第二任艇长，在这之前，U-35进行过两次战斗巡逻，击沉了59409吨舰船。这是基尔造船厂的作品，装备4具500毫米鱼雷发射管，艇首艇尾各两具，使用160千克装药的G6鱼雷，不过6发的携带量注定了鱼雷不是主要攻击武器。U-35最重要的作战武器是88毫米甲板炮，在1916年U-35又将甲板炮升级为105毫米的KL/45。应该说U-31级的几艘潜艇的甲板炮装备有点百鬼夜行的感觉。自U-31级投入现役，基尔造船厂自制发动机始终毛病缠身，U-31的主机显得功率低且故障率极高，几乎所有相关的回忆和研究文章中都充满了对基尔厂主机的抱怨和诅咒。最终U-35在佩勒的指挥下成为了世界战争史上击沉最多舰船的潜艇，194艘舰船453716吨的战绩比二战总成绩最好的潜艇U-48的51艘舰船，310007吨还要强很多。这当然还要归功于英国发展缓慢的反潜战术和U-35甲板炮手恐怖的准确度。这里要插一段，其实一战潜艇部队为二战德国贡献了至少两位优秀的海军高级军官，一位是指挥过UB-68的邓尼茨海军元帅。另一位就更多的活在阴影中，他就是指挥过同是U-31级的U-38和U-34的威廉.卡纳里斯海军上将，他在纳粹德国时代很长一段时间内都是德国对外谍报工作的指挥者。在佩勒进入指挥岗位时，第一次无限制潜艇战已经因为5月的“卢西塔尼亚”号事件和8月击沉“阿拉伯”号引发外交灾难而终止了，9月德国海军就明令停止英国领海内潜艇战，不过这个命令实际的执行效果很让人怀疑，佩勒在英吉利海峡处女航中就击沉过英国船只。一战德国潜艇的动力舱，不过这是用MAN公司柴油机的潜艇。但总的来说，对当时的潜艇部队来讲，北海是不好呆了，好在U-21在5月就及时开辟了潜艇战的“第二战场”——地中海，这里也成为佩勒和第二帝国潜艇神话的产地。当年5月25日U-21击沉地中海舰队旗舰“凯旋”号，11月包括U-35的地中海U艇支队组建完成，其主力基本都是U-31级潜艇。也许是因为经验不足，在1916年4月前佩勒和U-35的表现都乏善可陈，但是地中海已经被U艇搅得天翻地覆，这些当时穿着奥匈帝国海军服的水下魔鬼几乎掐断了地中海的运输线，意大利人就因为1915年10月瓦尔特.福茨曼的5次击沉挨了一个冬天的冻。但就像空战王牌的诞生都首先归功于天赋一样，经验积累够后的U-35和佩勒开始大开杀戒迅速成为地中海U艇部队最耀眼的明星，1916年4月至5月，23艘近7万吨商船被佩勒送入海底，而1916年7月至8月，U-35的第14次战斗巡逻更只消耗了4发鱼雷（包括打丢了一发）和大约300发105毫米甲板炮炮弹，就换来了击沉了9万多吨54艘商船。这个传说甚至被后人神化为佩勒在指挥U-35征战地中海过程中只发射过4发鱼雷。佩勒的U-35也并不是只攻击商船，不过他的战果里确实没有太显赫的军舰，这可能和他过分钟爱使用甲板炮的作战习惯有关。其击沉记录中的军舰都是像1916年2月击沉英国海军“报春花”号炮舰和1916年10月击沉法国海军“参宿七”号炮舰这样的小货色，不过如果不使用鱼雷，潜艇对大型水面舰只的威胁是可以忽略的，比如著名的韦迪根艇长就是在U-29浮航中被“无畏”号撞沉的。曲终人散颠沛流离 王牌被迫退役日，佩勒终于获得第二帝国最高军事勋章“蓝色马克斯”，佩勒最终获得了包括二级/一级铁十字，霍亨索伦普鲁士家族配剑荣誉勋章。我很怀疑佩勒本来不是贵族，而是出身平民，因为我印象中这款勋章只颁给平民出身的人，而在获颁此勋章后就成为骑士贵族，类似巴伐利亚的马克斯-约瑟夫勋章和英国的嘉德勋位和“蓝色马克斯”，不过没有得到橡叶饰。在指挥U-35的作战过程中，佩勒共击沉总吨位达194艘舰船，总吨位达453716吨，成为地中海乃至整个德国U艇部队最耀眼的明星。不过这时，德国潜艇的黄金时代已经结束了，因为1916年晚秋U-38击沉意大利商船造成40名美国人遇难，地中海支队也只得开始有限制潜艇战。之后1917年2月，德国虽然再次开始无限制潜艇战，但是英国人也终于在4月开始使用护航体制，潜艇战的失败不可避免了。随着地中海U艇支队被全部召回，佩勒也面临上级为了保护王牌而让他上岸的压力。1918年3月，佩勒交出了一直伴随他创造了不朽战绩的U-35。U-35在日转由恩斯特.冯.福格特指挥，不过没了灵魂人物的U-35再也没那么走运了，此后，U-35并没有太多的战绩，日回到基尔港，1920年被在英国布莱恩最终被凿沉。交出爱艇后的佩勒成为巡洋U艇支队的指挥官，其指挥的都是拥有超级航程的远程U艇，目的是把无限制潜艇战打到美国海岸去。佩勒自己成为U-139的艇长（基尔船厂远程U艇的首艇，近2000吨排水量，6具533鱼雷管，4门甲板炮，航程1.7万海里，水面航速15.8节，赶上炮艇了），拿到新艇后的佩勒一直开到美国海岸又击沉了7006吨的5艘商船，他在新部队并没有成为最大的明星，巡洋U艇支队的最好战绩是U-155的19艘和U-151的23艘，到战争结束整个支队报销了174艘，36万多吨的船只。虽然吟诵哥伦布“我必须回到海上，到那孤寂的海天之间”， 似乎有战死海上觉悟的支队长佩勒险些真的在最后一次作战中殉国，但除了U-154外，其他潜艇最终都安全返航。已经击沉了199艘共460722吨的佩勒？带着半条命被U-139送回基尔港，迎接他的却不再是熟悉的铁十字和帝国之鹰，而是革命的狂潮和遍地的红旗。但是佩勒既没有投入革命中也没有像U-135那样成为反革命的工具。他继续呆在已经被责令不准拥有潜艇的魏玛共和国海军中，20年代佩勒先后担任了汉诺威号和阿尔萨斯号的航海长。1928年至1930年，他成为埃姆登号轻巡洋舰的第二任舰长。1931年佩勒被晋升为海军上校，但是也被要求退役，无奈的佩勒只得跑到土耳其海军学院混口饭吃。佩勒在土耳其一直执教到1938年。佩勒的墓碑，墓地在柏林，他的墓在2006年由墓地保护协会修缮过。成为纳粹德国海军中将 神秘陨落二次大战爆发后，佩勒奉召回国。他先被派往东普鲁士的格但斯克担任潜艇支队司令，重组波罗的海的潜艇部队以防御苏联红海军。1940年3月他又被派往低地国家指挥海军支队，以荷比港口为基地构建北海的潜艇支队。后被任命为驻布列塔尼的法国西海岸海军部队司令并晋升为海军少将，工作还是建立新的潜艇基地和支队。看来邓尼茨对这些海军的老同事在部队建设方面能力印象深刻，而佩勒自一战末期领导建立德国远洋潜艇部队之后，再次表现了他过人的组织天赋。日，佩勒晋升为海军中将，被派回当年创造奇迹的地方——地中海，并被任命为地中海U艇分遣舰队司令。德国海军希望他这位地中海狼王好好带带初入战场的U艇狼崽子们。谁知，这一任务却成为佩勒军事生涯最后的，也是唯一没能完成的任务。日，佩勒的座机在前往巴黎途中在巴黎近郊的布尔歇机场失事。作为潜艇王牌，佩勒死于空难确实是个不错的归宿，而且他也在去世前爬到了一战其他潜艇王牌都没有达到的海军顶层，比佩勒更早指挥U艇支队的二号王牌，38万多吨击沉的瓦尔特.福茨曼二战结束才混成个海军少校。结语：那一段传奇我们总会记起佩勒的伟大传奇在国内确实鲜为人知，但是在国外却很著名。与二战中第三帝国潜艇部队亦正亦邪的矛盾形象不同，凯撒的水下骑士虽然也有劣迹，如著名的“卢西塔尼亚”号。但是平心而论，除了个别生性残忍的艇长之外，1917年之前德国潜艇总争取为猎物舰船留下足够的时间撤离船员，并对落难水手进行救助，保持了一名骑士应有的风度。佩勒则作为铁十字海军旗下最闪耀的明星得以与斯佩等人一起成为第二帝国海军的标志。而他指挥的史上最强潜艇U-35得以出现在很多艺术作品当中，如一款反映一战潜艇战的游戏《暴怒之壳 1914》中，玩家就可以指挥这艘传奇潜艇。作为一名带领几十人长期游荡于海上的头领，佩勒绝非一个刻板无趣的“标准德国人”，而应该是一个活泼好动，能为枯燥的潜艇出海作战平添乐趣的人。以佩勒为代表的这批水下杀手，在二战中大多默默无闻。他们的作用与第三帝国空军中的一战老兵们类似，是部队重建的领导，是在岸上遥控潜艇支队的中级将领。但是面对日新月异的潜艇战和反潜战水平，这些老兵总显得应接不暇，消化不良，顽固不化。就像德国空军在一战末期经历的从个人英雄主义到集体作战的阵痛转型一样，这些一战的水下王者代表的，怀念的还是十几年前单枪匹马挑战整个英国海运的时代。面对天上的飞机，水面的刺猬弹甚至还有水下对手潜艇的鱼雷，面对日渐完善的护航体制和逐步成熟的潜艇群配合，落伍的老兵们只能哀叹着“老兵不死，只是慢慢离去”，一点点走下闪亮的前台，甚至走出人们的记忆。作者：白孟宸，文章来源：微信公众号“深度军事”。
本文来源：网易军事
责任编辑：王晓易_NE0011
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二战时期的深水炸弹
本文实名发表在《兵工科技》2015年第5期上
以下是正文：
第一次世界大战时，潜艇已成为海上独立作战兵力。由于那时缺乏有效的反潜器材，航行中的舰船只能加强警戒，一旦发现潜艇就改变航向进行规避。后来，人们开始有了可供实用的声纳和雷达，利用声纳可对水下目标进行探测定位。，水面状态的。这同时也促进了反潜器材的出现与发展。
深水炸弹是最早出现反潜兵器之一。按发射原理可分为：投放式深弹、气动式深弹和火箭式深弹。按其搭载平台的不同，可以分为舰艇用深弹和航空深弹。二战中被深弹击沉的潜艇总数达718艘，占被击沉潜艇总数79.3%。
投放式深水炸弹
水面舰艇续航力大，相对装载条件较好，在气候条件相对恶劣的环境下能长时间坚持战斗，因此是反潜作战的主力。投放式深弹是水面舰艇使用的近距离反潜武器。这种武器是由弹体和引信两部分组成，弹体呈圆筒形，总重约170千克，内装梯恩梯130千克，破坏半径可达20米左右，弹体上部凹槽处安装引信，引信能控制深水炸弹在预定深度上爆炸。
深水炸弹最初这就要求舰艇必须尽可能地与潜艇航向一致，必须正好通过潜艇上方才有可能让深弹击中潜艇，难度不是一般地大。(深弹发射炮)米左右
深水炸弹在使用上有两个问题，一是要期望命中潜艇则必须对潜艇的位置参数(距离、舷角和深度)、运动要素(潜艇航向、航速)测量和计算准确。二是要求射击误差小。
由于声波在水中传播速度较低(1500米/秒)，且声波传播速度受水文条件影响较大，所以声纳获得的水声信号数据率低且起伏大，离散度高，对这样的信息进行处理计算，会产生一定的误差。对于测深而言，测量误差较大，有时甚至完全失掉实用参考价值。另一方面由于在制造上存在公差，所以每发深弹弹道特性会出现差异，加之射击时所使用的射角与实际真值有差异，所以深弹射击误差是普遍存在的。这就造成用一发深弹射击时难以命中潜艇。
为了提高命中率，在实战中摸索出，具体做法是：当舰艇航行到潜艇航向前方的一定距离放枚深弹投第2枚深弹发射炮向舷抛投一枚椭圆区域将当深弹下沉至潜艇所在深度时使其恰好与驶来的潜艇相遇，引信也在潜艇所在深度起爆深弹。这种战法
二战初期的潜艇水下航速低，潜深不足，水下规避机动能力也有限。因而这样结构简单的深弹，这样初级的战法足以使潜艇遭到灭顶之灾。
随着军事技术的发展，潜艇的水下航速、水下续航力、潜深、远距离隐蔽观察和攻击能力等方面都大幅提高，初期的深弹及其战斗使用方法已不能满足要求。因此在二战中，深水炸弹及其使用方法也进行了一系列改进：
1、增加深弹。19甚至开发了量近一吨ark深弹才为那些没有装备鱼雷管的护航舰艇这种
2、改进引信。
的引信。其让下潜深度来解决的作用深度还是不够水兵们发明了一种行之有效的土办法：海潜艇
但是，二战时声纳的定位精度，尤其是对深度的定位精度不高，再加上被攻击的潜艇也在紧急下潜规避，深弹投放前给水压引信确定深度有一定的困难。
战术上的解决的办法是在水面舰艇上把所携带的深水炸弹预先设定不同的爆炸深度，并按一定数量、定深、间隔投放，使一定数量的深水炸弹设定在某一爆炸深度而形成齐炸，在其爆炸范围内将覆盖住潜艇。当深水炸弹的爆炸点距潜艇10米时，即可将其摧毁；爆炸点距潜艇20米，则可使其受重伤。这种战法可打击在覆盖范围各种深度上机动的潜艇。
技术上的解决方法是发明了引信引信深弹作战大大提高二战中美国海军的深弹就配装了磁感应引信但是必须因为磁感应引信因此在入水一定深度后，才能解除磁感应引信的保险。
3、加快深弹的
为了提高装填系数，入水后规定较长规避攻击时下连，如果深弹下沉速度太漫，即使定位准确，也容易让潜艇逃出攻击覆盖范围美军深弹~秒型改进了深弹外形，下沉速度大增，降到200米深只需~秒
虽然经过这些改进，深弹的攻击命中率仍然不高，只有3%左右。究其原因，除了同期潜艇的性能和坚固程度也在不断改进外，深弹攻击有一些固有缺陷无法克服。
“”留给潜艇规避的时间太长发明了，但&&&&距盲区对目标的定位精度不高从而。后，让声纳充足，很容易丢失目标。
气动式深水炸弹
战争需求促进了技术革新。针对投放式深弹的不足英国，，要
1940年11月，气动式“刺猬”型深水炸弹及其发射装置正式装备在英国护卫舰上使用。
&&&&流线型的重30千克，装药量约14千克，~米秒。它利用高压无烟火药燃气做推力进行发射。发射45&35米由于射程增大，舰艇不必穿越潜艇航向，因而增加了投弹的机动性。刺猬弹。
1、&如果未命中潜艇则不会爆炸，。
2、使3、攻击隐蔽、突然，潜艇的预警规避时间大为减少。
4、整套装置
5、大为提高。
和投放式，能左右。
实战中发现刺猬弹也有其不足：
1、，仅有~。
2、虽有提高，但投放式质。
2、&而二战时声呐精度很有限，如果遇上复杂水文条件，命中概率就更低了。
二战中，改进系统）其结构原理与刺猬弹
，在刺猬弹基础上“”“”型“”“”枚千克千克，显著增大了破坏威力。
“”，发射时后座力大，要求有良好的甲板支撑，因而不适于在小型舰艇安装。“”“”
火箭式深水炸弹
潜力很有限想，但增大发射药量后
1942年，美国海军首先研制出MK20型火箭式深水炸弹及其发射装置。火箭式深水炸弹由弹头、弹尾和药室组成。弹头内装炸药和引信，弹尾有稳定圈，能使火箭在飞行中保持稳定。它利用固体燃料火箭的反作用力做推力，发射时无后座力，因而对舰艇甲板没有特殊要求。
MK20型发射装置是由一组平行导轨组成的四联装发射器。一般在舰首两舷甲板上配置两座，可同时齐射8枚深水炸弹。使用时将导轨架起，呈48度固定仰角，不用时可平放在前甲板上。后来在这种发射装置的基础上发展成火箭式深水炸弹发射炮，炮管是一个两头开口的圆筒，火箭式深水炸弹就装在筒内。每座炮管有2~12个炮管，可以通过炮管俯仰来改变射程。每艘舰艇可装2~4座发射炮，由指挥室控制发射。
近代的火箭式深水炸弹反潜系统工作程序如下：
1、弹药舱内的深水炸弹通过扬弹机传送到甲板上，并向发射装置进行装填。
2、声纳测出目标的方位、距离和深度。
3、解算出射击诸元。
4、向目标进行连续攻击。
火箭式深水炸弹在空中飞行时是无控制的，所以落点散布较大。为提高攻击效果，常采用多艇联合作战的方法，多艇连番攻击或一艇监视目标，引导他艇攻击
二战时航空兵在对潜斗争中曾发挥过重大作用。航空兵在浅水区、港湾、码头及海上了许多战机。在浅水区，航空兵在空中观察、尽管在透明度不高的海区，也能清晰的见到离水面20多米深处的潜艇轮廓。在白天，空中发现浅水区潜艇的机会容易捕捉，目力观察投放深弹的命中效率较高。即使是夜间，潜艇在浅水区活动，虽然相对白天而言隐蔽较好，但航空兵反潜仍然占据优势。
军事技术的进步给航空兵提供了有效的探测手段。尤其是对飞机来说，其中盟军方面波长，雷达性能在不断提高和完善此外在二战中，也。
首先是用水声器材搜索发现潜艇，再用区域性较好的磁探仪临空精确测定潜艇位置，引导进行连串投放深弹攻击。为航空兵特制的深弹也属于投放式深弹，外观与舰艇用投放式深弹差不多，形弹体尾基本上是但稳定弹道，(7.62米)，都有讲究，。
二战中，是航空反潜的主要机型。实践表明，在浅水区，航空兵用深弹攻击潜艇非常奏效。根据统计，二战期间，航空兵用航空深弹共击沉了356艘潜艇，占被击沉潜艇总数的38.1%。
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