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50万就能买到直升机 学开飞机比学开车还简单
　　买飞机　　购买飞机需等一年半载　　私人飞机可以很便宜，百万级别的跑车就可以换来一台飞机；私人飞机可以很贵，亮相珠海航展的成龙私人座驾售价约2亿人民币。　　王兵介绍，私人飞机根据类型的不同，价格空间差别巨大。一般说来，私人飞机分为直升机和固定翼飞机两种。　　直升机飞行距离一般在300-500公里之间。中国直升机设计研究所研制生产CLH超轻型单座直升机价格在50万元左右，仅相当于一辆高级轿车；中档的直升机都在数百万元以上，像刘柏权的贝尔直升机造价则以数千万计。　　固定翼私人飞机主要包含活塞式飞机和喷气式飞机。活塞式飞机价格一般在百万级别，不超过1000万；飞行距离在1500公里左右。龙翔航空俱乐部独家销售代理的CTLS运动型飞机就是活塞式飞机，最大航程1600公里。　　成龙的私人飞机则属于喷气式飞机，这类飞机航程可以达到公里，价位在2000万-2亿元。　　王兵介绍，买飞机并不是像其他消费品一样即买即得，从配置、组装最后送达到客户手上，一般需要6-12个月。飞机还要按相关规定办理登记并申请飞机“牌照”。　　“到时东莞通航机场建立起来后，会加快东莞客户的购买速度，如果到时机场配备生产线，有希望半年内就能拿到飞机。”王兵说，购可以找航空俱乐部等通航企业，这些企业会提供一揽子服务。　　考驾照　　“私照”培训10多万 学开飞机比学开车简单　　目前国内的驾照分为私照和商照两种。私照只能进行个人驾机，而拥有商照就有资质开商用航天飞机。　　据南航珠直公司梁先生介绍，“商照”的飞行培训要求较高，一般在国外完成，课程和教材都是全英文，费用需60万-80万元。“飞国际航班，英语沟通必不可少。”　　而“私照”大约需要花费10万-20万元，对英语并没有太高要求，只需要熟悉各仪表的英文名称；除了理论学习外，飞行训练还必须要累计达到40小时。　　王兵说，学飞机并不困难，因为自动化程度高，熟悉仪表等，“甚至比开汽车还简单。”他提醒，现在许多通航公司都有送培训的优惠，可以留意。　　王兵还介绍，与汽车“驾照”不一样，飞机的驾照只能对应特定的机型，不同类型的执照并不通用，需要分别考取。“我们俱乐部的飞行教练员有的以前是开波音747客机的，拿的是客机商照。来到俱乐部后还要重新考取固定翼小飞机的驾照。”　　申请飞行　　东莞申请私人飞行要等待机场建设　　目前在东莞由于没有合法规的飞机起降点，私人飞机不大可能申请到飞行空域。目前只能寄望珠海通航机场建设，届时或可通过通航企业向空管部门申请航线、行程。　　目前实施的《通用航空飞行管制条例》规定“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达1年。申请通过后，每次飞行提前4小时发给空管部门。　　停机坪　　直升机停机坪多闲置　　在东莞，一些高端酒店、楼盘已经考虑到了私人飞机的需求，配备有直升机停机坪。但记者了解到，这些停机坪基本处于闲置状态。而医院的停机坪大多只能用作停车场。　　如汇华国际饭店、厚街国际大酒店的停机坪均不对外开放。厚街国际大酒店的工作人员对记者表示，停机坪目前处于维护状态。“开业以来，没有老板停放过飞机。飞机停广州、深圳会比较多。”一位值班经理则表示，停机坪是应急用的，一般情况下不对外服务。如果客户要停机，视情况收费。　　位于厚街横岗湖畔的丰泰观山碧水则是东莞为数不多拥有停机坪的楼盘。该小区经纪人罗先生对记者说，飞机申请路线很麻烦，目前该机坪并未使用过。　　位于万江的东莞市人民医院新院就建设有停机坪。该院办公室叶主任接受采访时表示，位于急诊室侧门的这一直升机停机坪更多是为了以后的打算，未来飞行救治将是一个趋势。“但现在还用不上，停机坪目前是作为停车场使用。”　　记者了解到，尚在建设中的东莞康华医院二期院区同样将停机坪纳入规划中。　　维护成本　　固定翼飞机一年不超过10万　　直升机（500万元价位左右）：30万-50万（不包括飞行）　　固定翼小飞机：一般不超过10万（不包括飞行）　　名词解释　　低空空域　　低空空域通常是指真高1000米(含)以下的空间范围。通用航空作业和转场飞行，高度大多集中在1000米以下空域。　　通用航空　　通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，私人飞机也包括在内。
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最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你！超然物外，有容乃大。
楼主。你已经回答。
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个人认为直升机应该高才对，工作环境明显比固定翼的恶劣。
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zou_xl 发表于
个人认为直升机应该高才对，工作环境明显比固定翼的恶劣。
此话怎讲？
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wancx823 发表于
此话怎讲？
被打了硬摔
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最好的学员开战斗机 其他的运输机 直升机...
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你！超然物外，有容乃大。
wancx823 发表于
此话怎讲？
震动噪音安全防护等
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二五八三万 发表于
被打了硬摔
不过真要执行危险任务有地面危险，也不会飞那么低吧？之前看的一段MD晚上用阿帕奇打阿富汗的视频里面飞的够高了，跳伞的机会还是有的。
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wancx823 发表于
不过真要执行危险任务有地面危险，也不会飞那么低吧？之前看的一段MD晚上用阿帕奇打阿富汗的视频里面飞的 ...
自己跑出来跳？那是美国大片。
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wancx823 发表于
不过真要执行危险任务有地面危险，也不会飞那么低吧？之前看的一段MD晚上用阿帕奇打阿富汗的视频里面飞的 ...
直升机跳伞太难了，目前好像只有毛子的一种型号直升机装备了这种直升机跳伞设备，而且成功率也低得很。毕竟脑袋上有个旋翼，很危险的。
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貌似只有卡50可以抛射旋翼后弹射
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一切都要视情而定，楼主给的条件太少了，而且你自问自答些啥啊？飞私照、商照、战斗机什么的身体要求都不一样，你最好先多去了解一下。我们公司某机长航校学的是直升机，之后改了固定翼去东航飞，现在又改回直升机……直升机是要双手驾驶的，一手总距杆、一手驾驶杆，不比固定翼好飞
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未来伴随单兵防空武器的普及，很担心武装直升机的战场生存空间啊。。。
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军机不知道，民机见CCAR-67FS-R2，67.21条。不是像你说的什么直升机、固定翼这样的区别
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wancx823 发表于
不过真要执行危险任务有地面危险，也不会飞那么低吧？之前看的一段MD晚上用阿帕奇打阿富汗的视频里面飞的 ...
还跳伞，刚出来就被旋翼给打烂了，还不如好好控制飞机要是摔得好说不定还有活着的几率
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人形因果律兵器 发表于
还跳伞，刚出来就被旋翼给打烂了，还不如好好控制飞机要是摔得好说不定还有活着的几率
不可能吧，直升机没跳伞设备？你还以为弹射？
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超大游击队员
这个看陆军和空军的待遇了
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wancx823 发表于
不可能吧，直升机没跳伞设备？你还以为弹射？
除了卡50还真没有，直升机跳伞的前提是你飞机还正常在天上飞 ，要不然你一跳出去飞机绝对比你掉的快
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曾经了解过如何获得飞行执照。直升飞机驾照是最难获得的。战斗机不清楚什么情况。
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人形因果律兵器 发表于
除了卡50还真没有，直升机跳伞的前提是你飞机还正常在天上飞 ，要不然你一跳出去飞机绝对比你掉的快
刚去科普了下，确实如你所说，好像是这样的。
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估计得看在什么军种里 ---瞎猜的
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直升机对飞行员的身体协调性要求比固定翼飞机的飞行员要求更高，在飞直升机的时候飞行员的双手双脚都是随时要动的，相较而言固定翼飞机就要好很多
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超大游击队员
战斗机需要极佳的身体素质，那几个G的过载不是扛着玩的，直升机考验协调性，一般飞固定翼的还真玩不转
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zou_xl 发表于
个人认为直升机应该高才对，工作环境明显比固定翼的恶劣。
。。。还不好跑
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张雨延 发表于
直升机跳伞太难了，目前好像只有毛子的一种型号直升机装备了这种直升机跳伞设备，而且成功率也低得很。 ...
卡50.。。。先炸掉旋翼。。。。。你想想。。。这玩意。。。
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bernice_shi 发表于
一切都要视情而定，楼主给的条件太少了，而且你自问自答些啥啊？飞私照、商照、战斗机什么的身体要求都不一 ...
。。。。一般不是固定翼 工资比 直升机来的高嘛。。虽然东航工资低了点。。但是怎么都是民航收入吧
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pretty 发表于
曾经了解过如何获得飞行执照。直升飞机驾照是最难获得的。战斗机不清楚什么情况。
此话怎么说。。
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bernice_shi 发表于
军机不知道，民机见CCAR-67FS-R2，67.21条。不是像你说的什么直升机、固定翼这样的区别
貌似你是飞行员啊。。。现在运输类航空 飞行员的工资 要比通用航空也就是直升机飞行员的待遇 好很多吧》？
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bensonie 发表于
此话怎么说。。
飞行执照也像驾照一样分级。最低级/最容易获得的是小型固定翼飞机，上面是大型商用固定翼，排在最后/最难/最高级别的是直升飞机执照。
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美军里，陆航飞行员可以是军士，空军飞行员全是军官
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超大游击队员
wancx823 发表于
不可能吧，直升机没跳伞设备？你还以为弹射？
ka50/52有弹射座椅。。。
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相对固定翼飞机，直升机被攻击后，飞行员生存率那是相当低的
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pretty 发表于
飞行执照也像驾照一样分级。最低级/最容易获得的是小型固定翼飞机，上面是大型商用固定翼，排在最后/最难 ...
你那么清楚啊。。。开飞机的？ 那开民航客机是什么级别呢?与直升机相比
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超大游击队员
集团清洁工 发表于
你自问自答我都没法插话了
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不同飞行员的待遇是不同的，战斗机飞行员待遇最高，直升飞机待遇最低，去飞直升飞机的一般是从认为不适合驾驶固定翼飞机的学员中培养
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唯物 发表于
不同飞行员的待遇是不同的，战斗机飞行员待遇最高，直升飞机待遇最低，去飞直升飞机的一般是从认为不适合驾 ...
中国目前是这个情况吧，但你看上面很多人都说明了。民航里直升机驾驶证等级很高。
未来发展出V-22一样的民用飞机，你怎么看呢？这玩意比任何固定翼喷气机都难掌握。
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原来直升机也这么难开，get√
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bensonie 发表于
你那么清楚啊。。。开飞机的？ 那开民航客机是什么级别呢?与直升机相比
民航客机是固定翼里面等级最高的，每年要求一定要有若干小时的飞行时间用于状态保持（记得以前看的标准是每年200小时，而且还得是认可的机型才行），但次于直升机执照，直升机最高。
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OPENFALCON 发表于
貌似只有卡50可以抛射旋翼后弹射
007之黄金眼里面有虎式直升机抛射旋翼后，整个座舱火箭弹射的桥段。
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谁能告诉我初学者用什么型号的固定翼
谁能告诉我初学者用什么型号的固定翼&&比较好
我也是初学，先是F22板机，然后野狼版飘飘，都是自制，但是真飞时很难控制F222次飞出去翻个跟头直接顶我身上，全失败。继续做，继续飞。还有塞斯纳还舍不得飞呢
飘飘机或上单翼练习机最合适
好小子飘飘机，相当的好飞。我刚入魔的时候就买了个好小子，现在都三个月了，机机还在，主翼尾翼基本完好，机头炸过无数次修补无数次依然好飞。我也飞过kt板f22，速度太快，新手不好掌握。我也有塞斯纳1.2m翼展，虽然也是新手机，但比起飘飘机稍加难度。还有一款个人觉得更适合新手的kt板前拉机，是亚伯特KT330 3D 飞机，我买的时候是97元，刚看了下，现在是80元（包含kt机附件），这个机子新手入门再合适不过了。
没有什么适合不适合的只要重心找对了，舵面没有误差所有机型都适合的，新手装一个飞控还是不错的，非常稳
我是P51起步，像真机太难飞，后来飞朋友的塞斯纳，感觉太简单了。
起步用结实一点的腰推，不费螺旋桨，好小子，冲浪者都很好飞。
上单翼像真飞机的话，微风，塞斯纳,，J3（这个传说不好飞）。
作为一个新人，在论坛里要低调，遇贴就顶，捞到经验就闪，速度要快， 姿势要帅，深藏..
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11:44 上传
这个最好飞动力足又够飘想快慢都可以。其次是这个耐摔，但是容易失速
PICT0004.jpg (54.51 KB, 下载次数: 0)
11:44 上传
新手选大翼展整体重量轻的
fanjet 发表于
我是P51起步，像真机太难飞，后来飞朋友的塞斯纳，感觉太简单了。
起步用结实一点的腰推，不费螺旋桨，好小 ...
我就是在 冲浪者和塞斯纳&&中间选&&不知道 选哪个
选冲浪者觉得冲浪？者是不是太简单了点？
同是新手，也想知道。本来想发贴来着，看到了这里，。顺便帮顶
非广告，推荐道无言 风骑士，跟好小子相比鸡头有加强，30米自由落体头触地一点损坏没有，做工细致质量上乘关键比好小子便宜
回忆、别太放肆 发表于
我就是在 冲浪者和塞斯纳&&中间选&&不知道 选哪个
选冲浪者觉得冲浪？者是不是太简单了点？
没什么简单不简单的。冲浪者一般不损坏电机和螺旋桨，你别倒着炸鸡就行，机翼也比较结实，不存在起落架损坏。
塞斯纳就是看上去像真飞机，像那么回事，选他记得多买点桨叶，降落或炸鸡电机，桨叶，起落架都会受损。
没人带飞尽量冲浪者吧，以后飞好了改航拍方便。
个人见解，自己斟酌。
fanjet 发表于
没什么简单不简单的。冲浪者一般不损坏电机和螺旋桨，你别倒着炸鸡就行，机翼也比较结实，不存在起落架损 ...
懂了 谢谢你
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注：本文翻译自,一个不错的航模入门网站对航模新手而言，正确选购自己的飞机是最初的美妙感受。为什么？因为如果您在您的初学者时代买不到合适的飞机，或者这个飞机很快就坏掉了，那么，您最初的飞行感受将会非常糟糕，以至于您会马上退魔并终生远离航模-请别让自己遗憾终生！以下是买飞机时的主意事项1.设计和配置您的第一架航模飞机应该是稳定性和宽容性都很好的东西。这是非常重要。但许多初学者都倾向于买一架看起来很酷，飞起来很快的飞机，而没有认真考虑怎样才能更容易上手。大错特错！完美的处女机应该是一架上单翼教练机。“上单翼”的意思是，机翼装在机身上方，高出机身一些距离。这样的配置意味着更好的飞行稳定性-这正是您学习飞行所需要的。上图：HobbyZone的超级Cub LP是顶级的教练机配置(img HobbyInc.)上单翼飞机稳定而宽容，因为机翼下的机身重量会使飞机的飞行更为平稳。上单翼飞机自稳性非常好，转弯之后它会尝试自己回正，这对初学者来讲真是帮上大忙了。当您买您的第一架飞机时，另一件注意事项应该是上翘的“上反角”。从飞机前面向后看，机翼就像上翘的“Ｖ”字母。从某种意义上讲，上反角越大，飞机越稳定。同样的道理，机身挂在机翼下方产生“钟摆”效应，重心越低，稳定性越好。上图：从飞机前面朝机尾看，找到明显上翘的上反角于是，您的第一架飞机应该是一架拥有好的上反角的上单翼飞机－典型的教练机配置。2.动力类型你可能已经决定要飞带发动机（即内燃机，略写为IC，常用火星塞为电源）的飞机（圈内一般称为油动飞机），或电动飞机（Electric Power，略写为EP），但如果你没有拿定主意，那么这里有一些东西供您参考。电动飞机对初学者而言感觉更为友好，它们更便宜，更容易上手，需要的配件更少，而没有太多扰民因素，因为他们很安静，而且它们在公众场合更受欢迎（当然，必须是在允许飞行的地方）。相反，油机需要更多的费用，因为启动引擎和维持引擎，您需要持续支付油费。并且，它会制造太大的噪音。通常而言，它们的块头也比电机大很多。要飞油机的话，您最好拥有俱乐部会员资格或私人场所。在公众场合，它实在是太吵了。于是，如果您还在犹豫未决的话，建议您直接选用电机，这样您的入魔旅程将会更干净简单。3.需要几通道的飞机？这是一个很重要的问题。再一次强调，飞机选择的好坏，将会决定您能从航模中得到多少的乐趣。简单的“公园飞”型电动飞机（Parkfly，目前非常流行的，不是以比赛为目的，适合公众的航模），通常是两通或三通的，对自学而言，它们更为常用。也有单通的遥控飞机，但它们更像玩具而不是航模要体验真正的入魔乐趣，一般来讲，应该是三通以上，因为，两通的飞机还有许多局限性。常规的两通飞机一般能控制方向舵和马达转速，其中马达的转速能控制飞机的爬升和下滑。三通飞机一般能控制方向舵、升降舵和马达，或者另一个方式是控制副翼、升降和马达。对初学者而言，控制方向舵更为常见。对特技表演而言，副翼控制则更为重要，因为此时需要控制副翼来提供平滑的滚转能力。当然，没人能阻止您选用像E-flite Apperntice 15e这样的四通教练机。这样的遥控飞机对自学而言有点难度，但最终您将受益更多。一个四通遥控飞机能控制油门、副翼、方向舵和升降舵。其中的副翼通道，一定程度上增加了学习飞行的难度，因为需要较好的动作协调性。这也是为什么它不像三通机那样容易上手了。上图：Firebird Commander 2, Super Cub LPand Apprentice 15e—到手即飞机型，2通，三通和四通都有，都是为初学者而设计制造的。 在这里，我们将使用三通遥控飞机（带马达，升降和方向控制），即HobbyZone的超级Cub LP这样的机型（就是上面那个带上反角的上单翼飞机）作为入门机型。4.到手即飞还是准到手即飞？ 你的第一架飞机的“完成度”纯粹由您自己决定。即使是一家买来的飞机模型，组装飞机也涉及到从一堆散件里弄出一架飞机的方方面面。您也许会非常有成就感，但是，您还需要掌握一大堆的知识和技巧。甚至你还得自己单独去买马达、电调、电池、遥控设备等。我们不建议您选用一架传统的轻木教练机来做您的第一架飞机。在承担把你辛辛苦苦做好的飞机炸掉的风险之前，您首先应该学会飞行，享受飞行的乐趣。如果你买一套ARF（Almost Ready to Fly，即“准到手即飞”）遥控飞机，那么90%的事情已经完成了。您只需要单独购买马达、电调、电池组和遥控设备，然后自己来安装。这时候，您还需要掌握一些航模知识，但制作难度没有那么大了。如果您在学习飞行的同时，还想介入航模制作的领域，那么ARF套件将会是很好的入门之路。如果您想尽快把飞机飞起来，那么买一套RTF（Ready To Fly，即“到手即飞”）飞机将会是最好的选择。RTF飞机上的电子设备（马达和接收机）已经全部装好。除了一些基本的组装工作（如把机翼装到机身上）之外，您需要做的事情只有给电池充电、安装发射机电池和飞行。最近几年里，各种泡沫材质的电动RTF飞机吸引了许多人来入魔。它们经济实惠，使用便利，提供了一条入魔的捷径。要和一堆泡沫打交道的话，“最糟糕”的维修了也就是摆弄各种胶水了。5.备用配件调试检测，这是航模中的重要一环，因为炸机本身就是航模中的家常便饭。所以做好心理准备，你在学习飞行的时候，“早晚”都是要炸机的，而且，很可能是“早”，而不是“晚”。如果有现成的配件，“维修”将会非常便利。当你在选购您的第一架飞机的时候，就应该花点时间来看看有没有备用的配件。某些品牌，如HobbyZone 和ParkZone，会提供所有你需要的东西。通常而言，RTF飞机的配件要比散装飞机的配件便宜很多。如果 您买航模飞机时没有留一些备用的配件，那么在存在维修的可能性时，您的飞机将会有许多安全上和性能上的隐患。6.到哪里去买飞机如果您身边就有航模店，那么您最好去逛一下，然后跟老板吹吹牛。现在发达的互联网能给您提供您在购买飞机时所需要的一切信息，但是，与魔友面对面地交流，效果应该会更好。但是您要当心，现实当中有许多奸商，他们更喜欢敲诈您的血汗钱，而不关心您是不是能顺利入魔。如果遇到这样的商家，他卖给你合适的东西，而不是最贵的东西，那么，当您炸机之后，您还会回去他那买东西，这样的体验是比较幸福的。网购是您的另一种不错的选择。通过网络随时关注模友们的参考信息，这样你将不至于犯太大的错误。再次强调，您必须当心，我们知道网络是个雷区。更好的选择应该是信誉良好的网店（译者：都是国外的比较有名的航模网店，但建议您还是选择国内的网店吧，语言交流、物流等都更为便利），如Red Rocket Hobbies, RCPlanet, HobbyPeople, eHobbies, Tower Hobbies, Hobby Lobby等。 当然，国外的Ebay、国内的某宝上也有很多好东西。你可能会遇到一些您从来没听说过名字的东西，仅仅因为看起来“价廉物美”。如果有所怀疑，那么，您应该多问问周围的人，到论坛上查找一下，再看看youtube上的视频（看不到，要翻墙）。简而言之，您要当心您要买的东西，以及从谁那里买的。P.S.最后一段很令人生气，不翻译了，大意是说当心买到中国产的“山寨货”，明显是国外模友吃不到葡萄，目前全球80%以上的航模，包括相关电子产品都原产于中国，某宝、alibaba上有大量优质的供货商，中国模友最有福了，恩！
+ 加入我的果篮
航模飞机有木有配套的弹射器啊？周围没什么人少的空地。。
引用 的话：航模飞机有木有配套的弹射器啊？周围没什么人少的空地。。手掷放飞就行了还有很重要的一点，绝对不要在人多的地方玩！！！！！首先一点被螺旋桨打到绝不是开玩笑的，第二，被飞行中的螺旋桨打到更加不是开玩笑的
引用 的话：手掷放飞就行了还有很重要的一点，绝对不要在人多的地方玩！！！！！首先一点被螺旋桨打到绝不是开玩笑的，第二，被飞行中的螺旋桨打到更加不是开玩笑的突然想到为什么不在螺旋桨外面加一个像工业电扇那样的细框？用ABS或者尼龙的话感觉不会很重，也不会怎么影响飞行吧？这样就不怕达到人啦
引用 的话：突然想到为什么不在螺旋桨外面加一个像工业电扇那样的细框？用ABS或者尼龙的话感觉不会很重，也不会怎么影响飞行吧？这样就不怕达到人啦那就是涵道风扇了，但是飞行速度还是很吓人的
引用 的话：那就是涵道风扇了，但是飞行速度还是很吓人的我是说电扇：不是排风扇：
引用 的话：我是说电扇：不是排风扇：不行........这个效率就一塌糊涂了，而且撞到人不一定有效果
飞行爱好者，航模控
引用 的话：突然想到为什么不在螺旋桨外面加一个像工业电扇那样的细框？用ABS或者尼龙的话感觉不会很重，也不会怎么影响飞行吧？这样就不怕达到人啦对于本身重量只有几百克的模型飞机来说，那个很重、很影响气动外形的亲。
我最近一直在做这个！！！！！！！疯了 框架打好了！！！！！！！！但是 电子设备 电路设备怎么都弄不好 怎么办啊………………有没有书 什么的 买的说明图 都只是kt板 的剪裁 用的 电子设备 电路设备怎么弄啊~~
如果玩模型 5imx 是个不错的网站。
给大家推荐一个很不错的模型网站
我新手，之前太着急了，，没看这些东西。买了个F4U海鸥翼，我估计飞不了，又不能重买个，能不能给我说下，这种类型的航模技巧呢？！！
买了一架这个，觉得如何？
我买的是F15战斗机！还不错！来自
还不错来自
我是新手，我想买这架入手你看如何，声音大吗？
上一加说没货，这架不知怎样？只要看它性价比比较好，请指导一下
飞行爱好者，航模控
引用 的话：上一加说没货，这架不知怎样？只要看它性价比比较好，请指导一下不要买这种，这种双发的基本都是玩具
楼主啊，前一阵子我一直很想买一个滑翔机，但是太纠结，不知道买什么类型的好，结果天助我也。猿粪已到。哈哈哈。就看到你的帖子了。。请问··入门的滑翔机大概买哪种比较好？或者说买哪个牌子哪个型号比较好？我以前用模拟器玩过固定翼飞机。。会做一些小特技吧···但是现实中因为一直没玩过固定翼飞机··所以还是有些胆怯啊，哈哈、、、以前玩直升机也只是停留在3通或者3.5通的电直水平·····真心求赐教
飞行爱好者，航模控
引用 的话：楼主啊，前一阵子我一直很想买一个滑翔机，但是太纠结，不知道买什么类型的好，结果天助我也。猿粪已到。哈哈哈。就看到你的帖子了。。请问··入门的滑翔机大概买哪种比较好？或者说买哪个牌子哪个型号比较好？我以...现在航模都玩具化，对于一般玩家，没必要太在意明确的分类，你所谓滑翔机，我理解是展弦比较大，比较容易操控的航模，你可以看看“冲浪者”，这是一种上单翼，翼尖上反角，动力后推，大小适中的滑翔机，不过滑翔机实际上速度较快，起飞的时候需要投掷起飞，降落也需要一定场地，注意在僻静空旷的地方玩。
引用 的话：现在航模都玩具化，对于一般玩家，没必要太在意明确的分类，你所谓滑翔机，我理解是展弦比较大，比较容易操控的航模，你可以看看“冲浪者”，这是一种上单翼，翼尖上反角，动力后推，大小适中的滑翔机，不过滑翔机实...嗯，我正好正在看冲浪者的滑翔机，就是翅膀细细长长的那种。但是貌似都是翼展比较大的，想买个小巧点的··毕竟我这边空旷地方很少。。所以好纠结诶，哈哈不过还是谢谢了
飞行爱好者，航模控
引用 的话：嗯，我正好正在看冲浪者的滑翔机，就是翅膀细细长长的那种。但是貌似都是翼展比较大的，想买个小巧点的··毕竟我这边空旷地方很少。。所以好纠结诶，哈哈不过还是谢谢了是这样，总体来说，越小的飞机约不容易控制（惯量小，动作灵活），过于较小也容易损坏，当然，越小的飞机越安全，但需要更加稳定的环境（不抗风），这个需要你自己斟酌了，1.2m的冲浪者，起飞重量1kg左右，对于航模来说，是入门比较合适的。我很久没玩这种入门航模了，早年有比较合适的机型叫做“翼龙”，重量、翼展差不多，但是速度更慢
请问楼主你所说的冲浪者滑翔机是不是这种？还有我是新手，如果要买，是要买整机好还是自己组装好？
飞行爱好者，航模控
引用 的话：请问楼主你所说的冲浪者滑翔机是不是这种？还有我是新手，如果要买，是要买整机好还是自己组装好？就是这个，航模都是套餐，分RTF（Ready To Fly）、ATF（ Almost Ready To Fly ）等，但是都需要拿回来自己组装的。
我想学 谁带我
可是我想玩四通的来自
可是我想玩四通的来自
发动机装到中间，比较安全
今天自己用一架直升机一架橡皮筋的做了一架等待试飞来自
大家好，我是新手，请问哪里能买到质量可靠的一套模型零件啊，谢谢啦
楼主请问上单翼机翼怎么用橡筋扎
我是新手，我买的是油动机，应该说是我自己买回来配成的，在淘宝上买一架25级甲醇空机，再买一台25级的甲醇发动机，遥控器，接收器和舵机。总之所有东西都是另买的，己经组装好了，发动机也磨合好了，还没试飞，我觉得这飞机的副翼太小了，能不能滚转还是个问题，求大神解答一下！来自
可以去卖电机的网站问别人客服（一般公司官网的客服蛮专业，懂得也多），保证给你配的好好的，我知道一个卖电机的官网不错：www.，那种一打开就到处是弹窗的官网就不用去了，客服会扯就是不会配置，
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