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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-07 15:49 标签： 成都银杏酒店管理学院
波士顿地铁为何选择“中国制造”_网易新闻
波士顿地铁为何选择“中国制造”
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（原标题：波士顿地铁为何选择“中国制造”）
新华社电 随着中国中车长春轨道客车股份有限公司研制的美国波士顿市橙线地铁首批列车16日下线，“中国制造”与“中国速度”再次成为美国网友热议话题。这是中国国内首批整车具有完全自主知识产权、符合“美国标准”的地铁列车。相比波士顿现有线路上已经运行几十年的“老爷车”，这批列车不仅满足美方在技术、商务、本地化及法律等方面多项特殊且复杂的要求，而且将凭借更人性化的贴心设计极大改善美国乘客的出行体验。从“走出去”到“留下来”，再到成为全球公认的高端轨道交通装备市场的“座上宾”，“中国技术”、“中国方案”和“中国经验”正愈发闪耀美国市场，不断推升和拓展中美产能合作的水平与维度。不惧严苛标准“中国制造”逆袭地铁发源地波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地，日客流量大约130万人次。有美国网民开玩笑说，这条线上跑的不少列车已运行数十年，“老得都能进博物馆了”。美国是地铁的发源地，对轨道交通产品的技术、运营商资质等均有严格标准。而中国机车这趟跨越太平洋之旅充分展示了“中国制造”的过硬本领，做到了“美国标准”与“中国亮色”的完美契合。中车长客副总工程师于青松介绍说，提供给波士顿橙线地铁的列车在结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国标准。“这批列车执行美标总计多达120余项，同时满足美国残疾人协会标准（ADA）、美国环境署标准、马萨诸塞州公共交通安全运行法案、美国人体工程军工MIL标准等，”他说，“车辆采用全新平台，正向设计、自主研发，整车具有完全的自主知识产权。”满足美国严苛标准的中国地铁列车有多厉害？用中车波士顿地铁技术经理洪海峰的话说，如果两列6节编组的车辆在40公里时速下发生碰撞，车体的乘客区域不会有任何变形，可以保证乘客的安全。不只与严苛的美标完美对标，这批列车还在结构设计上加入不少中国方案，让不少同行对中国技术刮目相看。譬如，在材料选择和空间优化方面，列车车身重量在运用80多项新举措后最终减重1.8吨，控制在33吨左右，这一数据在同类美国重轨地铁列车中排名靠前；在整车控制方面，列车添加了全新的事故预防管理系统、实时控制和联络系统、自动上车人数计算以及实时监控和视频记录等功能。马萨诸塞州州长查理·贝克曾连续三次在社交网站上为中国机车点赞。在美工厂投产在即 “中国技术”迎来美国“回头客”更值得期待的是，中车在美投资兴建的第一个制造基地——中车春田工厂预计将于明年正式投产，实现波士顿地铁后续车辆的本土化生产，进一步体现出中国高端装备在美实现从产品输出向资本输出、技术输出，从产品合作向产品、技术、服务、管理全方位合作的巨大转变。据中车方面介绍，春田工厂位于马萨诸塞州斯普林菲尔德市，占地40英亩（16.2万平方米），能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作，为当地创造至少150个就业岗位，产能计划实现每月生产12辆地铁车。此外，中车今年还设立了研发美国分中心，将承担前沿技术研究、美标体系的建立及认证、对北美地区项目进行跟踪、研发及后期的技术支持等工作。
有了波士顿橙线地铁列车这一中美产能合作的上乘之作，中国轨道交通装备正在美国迎来越来越多“回头客”。今年4月，马萨诸塞州交通局与中车长客正式签订波士顿地铁红线项目120辆地铁车“追加”合同。此外，中车长客还中标全美第二大城市洛杉矶的地铁项目，这批地铁列车将直通好莱坞，服务于2028年洛杉矶奥运会等赛事。
(原标题：波士顿地铁为何选择“中国制造”)
本文来源：中原网-郑州晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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推荐就业、校企合作、双向选择、国企就业。轨道运校，你值得拥有。地铁新消息:2号线年底开通 3号线开万象城出口...
青岛新闻网
你在感叹2017走得太快
我却在期待2017赶紧过完
说自己是即墨人，大家伙可就明白了吧~
这10月底撤市划区，马上划成&城里人&
这年底，11号线空载试运行。
青岛与即墨的距离，岂不是更近了？
地铁11号线实现全线电通！
地铁11号线
位于青岛东岸城区东部的
一条南北向轨道交通快线
线路起点为苗岭路站，终点为即墨鳌山湾站
全长约58公里，设车站22座
日前，11号线已全线轨通
如今又迎来一个好消息
10月17日，地铁11号线全线送电成功，正式投入运行，为后续各专业设备的调试创造了有利条件，为全线动车调试及综合联调提供了有利保障。
全线电通是11号线的又一里程碑节点，为电客车调试和车站设备系统调试提供了先决条件。
今年底实现空载试运行，妥妥滴！
等到11号线正式开通后
将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间
据说，从崂山区到即墨区只需要一个小时！
要说试运行，地铁2号线可最有发言权
地铁2号线空载试运营11月20日结束
运营分公司新线管理部主任
赵新宇在接受媒体采访时透露
空载试运营预计将于11月20日结束
待各项运行指标达标后
将开始载客试运营
年底正式开通
届时青岛地铁将实现双线换乘运营
虽然空载试运行期间
列车将在李村公园站至芝泉路站之间循环运行
不对外开放
不过以下这些站口和首末车时间
让人十分期待
相较3号线的发车间隔
2号线计划高峰5分25秒
平峰6分40秒
比3号线更进了一步
地铁五四广场站新开通一处出入口
还有一个方便大家的好消息
位于山东路、香港中路西北象限山东路一侧的
五四广场站A2出入口投入使用啦~
（紧邻华润万象城商场、香格里拉酒店山东路出口）
五四广场站紧邻市政府
A2出入口一开通
周边居民出行、市民购物可是都方便了
山东路香港路路口交通量大
出入口开通之前
山东路东西两侧行人过街
存在很多横穿马路的现象
此出入口一开通
山东路地下过街通道功能被启用啦
大家伙以后可以安全便捷的过街~
这么多给力好消息
必须分享点赞~

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