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世界最长飞机明年将执飞中美航线
波音747-8型飞机首次执飞京沪航线（资料图）
新华网北京11月8日电(记者钱春弦)记者日前从中国国际航空公司获悉，世界最长的飞机波音747-8客机明年1月起将执飞北京纽约和北京旧金山航线。
国航是亚洲第一家运营这款客机的航空公司。从10月初加入国航以来，747-8目前已经在京沪和京广航线上运营。国航还将于近期把此款飞机投放在京蓉航线上。
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世界最长飞机明年将执飞中美航线
长江商报消息 记者日前从中国国际航空公司获悉，世界最长的飞机波音747-8客机明年1月起将执飞北京纽约和北京旧金山航线。
国航是亚洲第一家运营这款客机的航空公司。从10月初加入国航以来，747-8目前已经在京沪和京广航线上运营。
国航此款飞机采用四舱布局，共设365个座席，头等舱12座，商务舱54座，超级经济舱66座，经济舱233座。国航共订购7架747-8飞机，将于2015年末陆续交付完毕。
据波音公司中国销售总监雷恪生介绍，波音747-8是波音747机型的最新一代产品。机身长为76.4米，航程可达14815公里。飞机应用了全新的导航系统，能协助飞行员选择更为精确的航迹。据新华社
波音747-8型飞机（资料图片）。新华社图超大型客机必将在中美航线上扮演重要角色 - 环球旅讯(TravelDaily)
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中美航线鲜见空客A380身影，但随着中美旅游市场需求的增长，超大型客机必将在该航线上扮演重要角色。
　　近期，各航空公司不约而同地启用空客A380飞机执飞上海航线。至此，浦东机场空客A380航班将达到每周17班。而首都机场也不甘落后，空客A380航班达每周10班。
　　我们发现，目前国内的空客A380航线主要集中在中欧和中&中东航线，除了南航使用空客A380飞机执飞广州&洛杉矶航班每周7班外，中美航线鲜见巨无霸的身影。那么，空客A380飞机是否适合中美航线市场的发展呢？对国内机场又意味着什么呢？
　　2011年以来，美国GDP进入持续增长期，虽然2012年第四季度和今年第一季度增速明显放缓，但第二季度增速再次达到2.5%，高于此前1.7%的预期，美国经济再次显示出低速却稳固的复苏脚步。同时，平均工资、企业利润、道琼斯指数三大指标均呈现稳步的增长，揭示美国经济复苏的内在动力。
　　中美旅游市场也日见火暴。据美国国家旅游局预计，今年赴美国的中国游客将达到170万人次。
　　受益于复苏的美国经济以及日益扩大的中美旅游市场，中美航空运输市场发展势头迅猛。2012年，中美市场的运力（可供座位数）、运量（旅客运输量）分别增长12%和14%，分别达到452万个座位和389万人次，即每天有1.1万名旅客乘坐飞机穿梭于太平洋上空。假设将目前执飞的空客A330-200、波音747-400、空客A340-600、波音777等机型全部换成&巨无霸&，也至少需要装满21架飞机。
　　从机型定位来看，空客A380飞机是空客为中枢轮辐式网络中的枢纽&枢纽航线设计的远程超大宽体机。从飞机性能来看，空客A380飞机拥有525个座位（典型三舱布局）和15700公里航程（设计商载）。从市场反应来看，自2007年首批交付以来，空客A380飞机已累计交付109架，尚未交付309架。目前，阿联酋航空拥有39架，是全球最大的空客A380机队。此外，新加坡航空19架，卡塔尔航空12架，汉莎航空10架，法航8架，南航也有5架。
　　另外，作为定位为枢纽机场对飞航线的超大型客机，空客A380能够最大限度地利用枢纽机场宝贵的资源，突破枢纽机场的容量饱和瓶颈，为机场带来新的增长空间。
　　第一，缓解起降时刻瓶颈。其座位数优势是起降时刻资源稀缺的枢纽机场的福音。
　　第二，缓解机场保障资源瓶颈。以空客A330-300和空客A320飞机为例，1架空客A330-300每次过站需占用1个廊桥和1个D类机坪（宽度65米），而同样座位数需2架空客A320飞机，每次过站需占用2个廊桥和2个C类机坪（总宽度&72米）。在不考虑过站时间的前提下，空客A380飞机能提高机场停机位、廊桥、保障车辆等资源的服务旅客量。
　　第三，缓解空域资源瓶颈。2架空客A380飞机在航路上仅需雷达间隔4海里，可运送1000名旅客；同样的旅客需要3架空客A330-300飞机，雷达间隔共需10海里；或是需要6架空客A320飞机，雷达间隔共需25海里。空客A380飞机占用的空域仅为窄体机的1/6。这为枢纽机场对飞航线扩容提供了良好的机遇。
　　然而，由于美国门户枢纽机场份额分散，不像欧洲有法兰克福、巴黎那样分工明确的洲际门户，这就使得目前中美航线形成美国次级枢纽与国内三大枢纽间对飞的网络构型。此外，除南航外，国内和美国航空公司均未采购空客A380飞机，而南航空客A380飞机运营的限制，也阻碍了其在中美市场上的进一步投入。但随着未来中美市场需求的进一步增长，超大型客机必将在中美航线上扮演更加重要的角色。
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北美和欧洲是我国主要的洲际航线，今天这里总结的是中国飞北美的航线总结。还有时刻表航班号等等。
之前做了和中国直飞国际的航空公司总结，戳查看。
中东+中亚+印度的航线总结，请戳查看。
先贴Route Map，然后把航线列出来。注意，我是使用的三字码，不懂的请猛击（三字码也即将更新完毕）
未尽许可，不得复制/发布到其他任何论坛、网站以及其他互联网站点。违反必究，谢谢合作。
航空公司运营和航班号以及航班时刻已经列出来了。至于税费，我就真的无能为力了。
北美简介：北亚美利加洲，简称北美洲（North America)位于西半球北部。东濒大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋，南以巴拿马运河为界与南美洲相分。面积：2422.8万平方千米（包括附近岛屿），约占世界陆地总面积的16.2%，是世界第三大洲。通用英语、西班牙语，其次是法语、荷兰语、印第安语等。由美国、加拿大、墨西哥等国组成。
美国：美利坚合众国（USA）是一个由50个州和一个联邦直辖特区组成的宪政联邦制共和制国家，东濒大西洋，西临太平洋，北靠加拿大，南接墨西哥。美国是个多文化和多民族的国家；国土面积超过962万平方公里（包括领海）；人口总量超过三亿。日，大陆会议在费城正式通过《独立宣言》，宣告美国诞生。自1870年以来美国国民经济就高居全球第一，是联合国安理会五个常任理事国之一，当今的国内生产总值超过全球20%。其在经济、政治、科技、军事、娱乐等诸多领域的巨大影响力均领衔全球，是目前世界上唯一的超级大国。
加拿大：加拿大位于北美洲北部，东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。东部气温稍低，南部气候适中，西部气候温和湿润，北部为寒带苔原气候。加拿大国境边界长达8892公里，为全世界最长不设防疆界线，同时也是世界上海岸线最长的国家。加拿大作为世界上的第二大国，国土面积仅次于俄罗斯，但仅有3,500万居民在此居住，人口密度非常低。加拿大是一个具有现代化工业科技水平且能源与资源充足的发达国家，经济体制主要依靠自然资源。
墨西哥：墨西哥合众国（西班牙语：Los Estados Unidos Mexicanos）位于北美洲，北部与美国接壤，东南与危地马拉与伯利兹相邻，西部是太平洋，东部有墨西哥湾与加勒比海的阻隔。首都墨西哥城。墨西哥是一个自由市场经济体，拥有现代化的工业与农业，私有经济比重也在大幅提升。
其他的简介，自己百度去吧。哈哈哈
中美直飞航线中，出发城市一般是北京、上海、广州。今年6月四川航空开通了成都经停沈阳飞往温哥华的航班。
中美航线密集，尤其是北京和上海出发的航线。广州出发的是南航执飞，每天一班飞往洛杉矶和温哥华。
在这些线路中，基本是由B777和B747执飞，广州-洛杉矶这条航线将于今年十月改由A380运行。
首先看看简易点的图：
U-NA2.jpg (94.96 KB, 下载次数: 8)
14:17 上传
C-NA1.jpg (76.92 KB, 下载次数: 3)
14:17 上传
很形象的图~
map.jpg (100.3 KB, 下载次数: 3)
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我喜欢这样的感觉
map1.jpg (90.67 KB, 下载次数: 2)
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下面来看看时刻表和航班号等等信息。
CHN-USA.jpg (270.33 KB, 下载次数: 6)
14:17 上传
航线运营航空航班号航班时刻班期返程航班航班时刻班期机型PEK-DTW达美航空DL188<font color="#55-0755<font color="#3DL189<font color="#55-2355<font color="#567B777PEK-LAX国航CA987<font color="#00-1100DailyCA988<font color="#20-1700DailyB777国航CA983<font color="#00-1800DailyCA984<font color="#40-0520DailyB777PEK-SFO美联航UA888<font color="#00-0853DailyUA889<font color="#01-1515DailyB747国航CA985<font color="#00-1240DailyCA986<font color="#50-1755DailyB747PEK-ORD美国航空AA186<font color="#55-0640<font color="#AA187<font color="#00-2130<font color="#B777美联航UA850<font color="#10-1625DailyUA851<font color="#05-1440DailyB777PEK-SEA达美航空DL128<font color="#55-0525DailyDL129<font color="#25-2320DailyB767海南航空HU495<font color="#20-1205DailyHU496<font color="#00-1615DailyA330PEK-IAD美联航UA898<font color="#25-1953DailyUA897<font color="#19-1420DailyB777PEK-JFK国航CA981<font color="#00-1420DailyCA982<font color="#50-1820DailyB747PEK-EWR美联航UA888<font color="#45-1715DailyUA897<font color="#55-1345DailyB777PEK-YVR国航CA991<font color="#50-1150DailyCA992<font color="#50-1615DailyA330加拿大航空AC30<font color="#05-1205DailyAC29<font color="#14-1435DailyB767PEK-YYZ加拿大航空AC32<font color="#05-1845DailyAC31<font color="#55-1605DailyB777海南航空HU7975<font color="#55-1510DailyHU7976<font color="#20-1900DailyA340PVG-LAX东航MU583<font color="#00-1005DailyMU587<font color="#30-1755DailyA340美国航空AA182<font color="#35-1850DailyAA183<font color="#20-1945DailyB777达美航空UA878<font color="#10-1709DailyUA877<font color="#23-11745DailyB777PVG-SFO国航CA985<font color="#30-1240DailyCA986<font color="#50-2215DailyB747美联航UA858<font color="#10-0826DailyUA857<font color="#46-1725DailyB747PVG-JFK东航MU587<font color="#50-1400DailyMU588<font color="#35-1840DailyA340PVG-EWR美联航UA87<font color="#45-1820DailyUA86<font color="#50-1340DailyB777PVG-ORD美联航UA836<font color="#55-1633DailyUA835<font color="#37-1355DailyB777美国航空AA288<font color="#10-1700DailyAA289<font color="#40-1405DailyB777PVG-HNL东航MU571<font color="#55-0910<font color="#MU572<font color="#10-1600DailyA330PVG-DTW达美航空DL180<font color="#00-1215DailyDL181<font color="#45-1840DailyB777PVG-YYZ加拿大航空AC88<font color="#10-1855DailyAC87<font color="#00-1515DailyB777PVG-YVR加拿大航空AC26<font color="#45-1145DailyAC25<font color="#05-1415DailyB767东航MU581<font color="#30-0910DailyMU582<font color="#20-1630DailyA330PVG-TIJ墨西哥航空AM99<font color="#45-0720<font color="#AM98<font color="#25-0600<font color="#B777CAN-LAX南航CZ327<font color="#00-1850DailyCZ328<font color="#30-0550DailyB777十月后改用A380运营CAN-YVR南航CA329<font color="#00-1045<font color="#567CZ330<font color="#30-1655<font color="#567B777CTU-YVR四川航空<font color="#U8579<font color="#00-0820<font color="#7<font color="#U8580<font color="#20-1635<font color="#7A330经停沈阳
设计的三字码：
PEK& && && &北京首都机场
DTW& && && &底特律大都会韦恩县机场& && && && && & 密西根州
LAX& && && &洛杉矶国际机场& && && && && && && && &加州
SFO& && && &旧金山国际机场& && && && && && && && &加州
ORD& && && &芝加哥奥黑尔国际机场& && && && && && &伊利诺州
SEA& && && &西雅图/塔科马国际机场& && && && && &&&华盛顿州
IAD& && && &华盛顿杜勒斯国际机场& && && && && && &华盛顿特区
JFK& && && &纽约肯尼迪国际机场& && && && && && &&&纽约
EWR& && && &纽瓦克自由国际机场& && && && && && &&&纽约州
YVR& && && &温哥华国际机场& && && && && && && && &英属哥伦比亚 加拿大
YYZ& && && &多伦多皮尔逊国际机场& && && && && && &安大略省 加拿大
PVG& && && &上海浦东国际机场
ATL& && && &亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场& &&&乔治亚州
HNL& && && &火鲁努努国际机场& && && && && && && & 夏威夷州
CAN& && && &广州白云国际机场
TIJ& && && &蒂华纳国际机场
CTU& && &&&成都双流国际机场
& && && && &&&出发地& && && && && && && && && && && & 目的地& && && && && && && && && && &初始航向& && &距离& &
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) DTW (42°12'45&N 83°21'12&W)&&14.7°&&(N) 6631 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) LAX (33°56'33&N 118°24'29&W) 42.8°&&(NE) 6251 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) SFO (37°37'08&N 122°22'30&W) 42.9°&&(NE) 5913 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) ORD (41°58'54&N 87°54'24&W)&&18.0°&&(N) 6579 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) SEA (47°27'00&N 122°18'42&W) 36.3°&&(NE) 5407 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) IAD (38°56'51&N 77°27'36&W)&&11.0°&&(N) 6921 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) JFK (40°38'23&N 73°46'44&W)&&7.9°& &(N) 6837 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) EWR (40°41'33&N 74°10'07&W)&&8.2°& &(N) 6831 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) YVR (49°11'38&N 123°11'04&W) 35.5°&&(NE) 5291 mi
PEK (40°04'48&N 116°35'04&E) YYZ (43°40'38&N 79°37'50&W)&&11.7°&&(N) 6578 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) ATL (33°38'12&N 84°25'40&W)&&23.1°&&(NE) 7659 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) LAX (33°56'33&N 118°24'29&W) 46.1°&&(NE) 6485 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) SFO (37°37'08&N 122°22'30&W) 45.5°&&(NE) 6150 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) JFK (40°38'23&N 73°46'44&W)&&12.3°&&(N) 7392 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) EWR (40°41'33&N 74°10'07&W)&&12.6°&&(N) 7384 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) ORD (41°58'54&N 87°54'24&W)&&22.1°&&(N) 7057 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) HNL (21°19'07&N 157°55'21&W) 75.9°&&(E) 4926 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) DTW (42°12'45&N 83°21'12&W)&&18.8°&&(N) 7137 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) YYZ (43°40'38&N 79°37'50&W)&&15.7°&&(N) 7107 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) YVR (49°11'38&N 123°11'04&W) 36.8°&&(NE) 5615 mi
PVG (31°08'36&N 121°48'19&E) TIJ (32°32'28&N 116°58'13&W) 46.4°&&(NE) 6611 mi
CAN (23°23'33&N 113°17'56&E) LAX (33°56'33&N 118°24'29&W) 42.2°&&(NE) 7231 mi
CAN (23°23'33&N 113°17'56&E) YVR (49°11'38&N 123°11'04&W) 33.0°&&(NE) 6351 mi
你的技术贴太强大了。。。
鸭毛 发表于
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我要转发到微博去~
Crazier 发表于
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我现在帮你转发出去
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额 你也转发了啊？我已经转发了。。
Crazier 发表于
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是啊，这么浪费你时间写的。。。不过下次多写点亚洲的攻略，跟我们网站主题贴切一点，哈哈哈～
四级廉航会员, 积分 1098, 距离下一级还需 1902 积分
很强大，数字看得我都晕了
小白廉航会员, 积分 44, 距离下一级还需 6 积分
果然是高手。佩服佩服。以后去米国就靠它了。
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