石家庄留村属于哪个区路上百世快递在哪 ？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-04 12:10 标签： 石家庄留村属于哪个区
导航仪屏幕在快递途中碎了 保价2000元 百世快递却只能赔偿350元？ & 11:56:07
经本报调解 百世快递愿赔1000元
商报讯 9月22日，赵先生通过百世快递邮寄一台飞歌开拓者4导航仪给武汉的买家，可买家收货时忽视了“开包验货”，签收后发现包裹内的导航仪屏幕坏了。随后赵先生数次与快递公司协调，仍未达成一致意见。
他向与本报维权热线联动的12345市长热线反映：“我寄出的快递包裹保价2000元，现在东西坏了，快递公司应当足额赔偿。”
消费者说：
保价2000元的快递 却只能赔偿350元？
赵先生：2016年6月，我花费3000元购买一台飞歌开拓者4导航仪，后来我不用了，就将导航仪放在二手平台出售，售价350元。近日，这台导航仪被武汉买家韩先生买走。9月22日，我委托父亲去千岛湖镇东兴路百世快递门店，快递邮寄这台导航仪。邮寄费为15元，我当时为邮件保价了2000元，保价费为20元。
两天后，韩先生收到快递，他表示，签收时，他未“开包验货”，直接签收了快递。到家才发现导航仪屏幕碎裂。韩先生表示，他已经找百世快递门店反映该问题，但快递公司工作人员说，包裹包装不合格，让他向总部投诉。此后，韩先生向我反映了这个问题。
邮寄时，我对这个快递进行保价，现在快递内的导航仪屏幕碎了，我认为快递公司应按保价金额赔偿。但我数次与百世快递沟通，问题一直没有得到解决。
快递公司说：
保价快递遵循“保丢不保损”处理原则
愿意赔偿消费者1000元
（随后记者联系上负责派送快递的百世快递武汉青山区一部门店负责人鲁先生和负责快递揽收的百世快递杭州千岛湖东兴路门店负责人徐培建。）　　　　
武汉青山区一部门店负责人鲁先生：我所在的接收点是直营门店。据目前情况来看，快递出现问题是由于揽收时没有包装好。按公司要求，所有保价快递属于特殊运输包裹，这类包裹在运输过程中遵循“保丢不保损”处理原则，即包裹在运输中丢了，按照保价额度给予赔偿，若只是损坏则无法按保价额度赔偿。
杭州千岛湖东兴路门店负责人徐培建：我们对保价快递都是单独处理的，在分拨前都必须经过公司检查，检查合格后才能邮寄出去。赵先生邮寄的快递是买家签收后才反映邮寄物品损坏的，按公司规定，收件人已经签收，相当于认同包裹没有问题。
虽然不能确认开包前物品是否已有损坏，但若要证明物品在途中损坏，则需寄送双方提供证据。本着尽快处理的原则，我们愿赔偿赵先生10倍的快递费（即350元）。对于赵先生的要求，我们无法接受。
（记者联系了百世快递总部客服，客服表示会将问题反映给相关负责人处理。）
截至发稿前，记者收到百世快递总部申诉部相关负责人的答复——“考虑到网点快递员在派送时，没有尽到提醒客户‘开包验货’的责任，我们愿意赔偿给赵先生1000元。”
（记者将这个答复反馈给赵先生。对此，他表示愿意接受，并对本报的及时调解表示感谢。）
百世快递应当按照保价2000元予以赔偿
浙江泽鼎律师事务所主任叶水荣：根据《消法》规定：“快递物品因经营者责任遗失或者损毁，事先申报价值的，经营者应当按照申报价值予以赔偿；事先未申报价值，但事后能够确定实际价值的，经营者应当按照实际价值予以赔偿；事先未申报且事后无法确定实际价值的，由双方协商确定赔偿数额，协商不成的，由经营者按照所收取资费十倍的标准予以赔偿，但最高额不超过八百元。”结合合同，百世快递应按照包裹保价2000元给予赵先生作为赔偿。 &来源：每日商报&&&&作者：实习记者 孙传福&&&&编辑：陈俊男&&&&
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快递积压3天
快递积压3天
“我的快递到了西安后三天没有物流更新，快递员说是换老板了，员工罢工了。这快递企业的管理也太随意了吧！”9月29日，西安市民向华商报记者反映。记者调查得知，百世快递西安一网点人员变动，导致用户快件滞留。　　 频频发生的快递企业网点货物积压、延迟投递事件，让行业的信用度降低，资本竞争面对更大挑战。　　百世快递南郊一站点换老板　　快递员罢工 快递积压　　 家住西安南三环附近一小区的崔女士告诉华商报记者，9月29日中午，订单的物流信息仍停留在9月26日上午9时，显示为百世快到达西安转运中心，正发往西安南郊八站。也就是说，快件到达西安3天后，没有物流更新，也没有派送。　　 百世快递的派件员给崔女士说，确实一直没有派送，因为换老板了，快递员罢工了，快递站点仓库积压了上万件货，9月29日才开始清理。崔女士认为快递企业的管理不规范，“最终受影响的是消费者。”　　 9月29日，华商报记者来到位于西安公园南路附近的百世快递西安南郊八站，看到站点仓库内确实堆积了不少货物，快递员正在分拣货物。一位快递员说，这几天站点换老板，快递有几天没有派送，积压了不少，29日开始派送，争取30日把积压件派完。　　 随后，记者拨打百世快递客服热线，但一直未能接通人工服务。　　 10月9日下午，华商报记者从百世快递了解到，积压的快件基本在9月30日派完了。　　 此前，山东淄博有百世快递网点也传出快递员罢工，导致货物积压、延迟投递的消息。　　百世物流9月在美上市　　3年累计亏损30多亿　　 华商报记者了解到，百世物流成立于2007年，已经进行多轮融资，去年9月更获得包括中信等多个投资者的7.6亿美元战略投资。　　 9月20日，美国纽交所首发当日，百世物流发行价为10美元，开盘涨幅一度超过14%。不过在挂牌前夕，曾传出百世IPO规模削减并下调发行价的消息。　　 该公司披露的招股说明书显示，财务数据方面，从2014年到2016年，百世物流总营收从30.66亿元增长到88.44亿元，但仍处在亏损状态。2014年净利润为-7.18亿元、2015年为10.59亿元、2016年为-13.63亿元，过去三年累计亏损31.4亿元。招股书称，高昂的成本主要来自于第三方运输、租赁物业、分拣中心建设和技术投资等。　　 百世物流在美上市，也意味着国内第六家物流企业登陆资本市场。加上此前上市的顺丰、申通、圆通、韵达、中通等，快递行业正迎来全面的资本竞争。　　 各快递企业也面临增速放缓的现实。从财报看，今年上半年顺丰、申通、圆通、韵达、中通等业务量增速都不及去年同期。　　 据国家邮政局的数据显示，今年上半年，快递业务量173.2亿件，快递业务收入同比增27.2%至2181.2亿元。不过，上半年全国快递业务量同比增长30.7%，不及此前四年53.12%的年均复合增长率。　　快递企业如何规避　　单一网点“出事”品牌受损　　 快递企业由许多单一网点组成，一旦一个网点出现问题，对整个品牌影响较大。　　 中国电子商务研究中心物流行业研究员姚建芳对华商报记者分析，快递网点货物积压、延迟投递的事件发生，这和快递企业的管理模式有直接关系。快递企业目前有直营和加盟两种方式，直营制管理较为严格规范，加盟制具有覆盖面积更广的优势，但也具备流程管控不到位的弊端。　　 西安邮电大学经管学院院长张鸿认为，快递巨头们虽然通过上市获得了安全边际和生存空间，但行业竞争也将由传统的竞争指标转向资源整合及资本运作。为了巩固快递业务，企业在仓配一体化、快递“最后一公里”等方面进行产业链布局。“在软硬件的建设以及上下游的发力之余，对于服务细节终端管理和把控，也将是争夺客户的重要环节。”　　 快递行业属于劳动密集型行业，管理较为粗放，单一网点“出事”品牌受损该如何避免？姚建芳表示，快递企业若是选择自由度较大的加盟制，就要求企业对下面加盟网点管理者的从业素质、管理经验以及人员派送问题处罚等各方面细节有更到位的把控。同时，快递企业必须有完善的应急预案，一旦有意外事件发生，要用规范的流程和预案确保将消费者损失降到最低。现在行业都强调“服务为王”，快递企业在激励的竞争环境中，未来在配送时效、末端配送到人、服务态度等方面都将面临更大的挑战。 华商报记者 王静 李程
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