美公布下一代阿利伯克iii型驱逐舰级驱逐舰模型 有多处改动但还是模型

来了!美国下一代“阿里·伯克”级驱逐舰会有哪些改动?
据美国Navyrecognition网站报道,亨廷顿英格尔斯工业)公司近日首次公布了美国海军下一代导弹驱逐舰DDG 51 Flight III最新设计的缩比模型。DDG 51 Flight III将是美国海军最先进的“阿里·伯克”级驱逐舰。根据HII,可以遂行防空、反潜和反水面作战任务。
军事专家谷火平介绍,Flight III型驱逐舰的初级电压也将从440伏增加到4160伏,从而满足不断增加的电力需求。新的Flight III驱逐舰将配备SPY-6防空和导弹防御雷达,赋予了其真正集成化的空中和导弹防御能力,除此之外还包括以下改动内容:
——安装升级版“宙斯盾”系统
——安装SPY-6雷达和支持设备
——修改舱面船室适应新的雷达(大小和重量)
——改造电气系统架构,为SPY-6雷达阵列提供更多电力
——安装高效空调设备
——加固船体结构,增加船舶稳定性
——延展船尾增加船的浮力
这艘如同汽车界概念车的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰自从“横空出世”以来让世人眼前无不一亮,这艘号称“未来战舰”端的非浪得虚名,其技术先进性无疑是全方位的,但是其造价和运营成本无疑也是“天价”。不仅特朗普觉得太贵了,连美国海军自己都觉得太贵了。美军预计给所有3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰装上2000枚炮弹的成本,足以供养一艘全寿命周期成本达18亿到20亿美元的“阿里·伯克”级导弹驱逐舰,这个价格是在太高了,高到连24K金的纯“土豪”美军都“供养”不起了。
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今日搜狐热点美将建新一代“伯克”级驱逐舰 搭载新型防空反导雷达
责任编辑:王惜梦
核心提示:为了支持新的Flight III型系统,新DDG-51级驱逐舰将具备比原来功率大得多的发电和冷却能力。作为此类改动的一部分,新军舰将使用罗尔斯罗伊斯公司的新型4兆瓦发电机,取代前几版“阿利·伯克”级驱逐舰上使用的传统3兆瓦发电机。
7月1日报道 美媒称,美国海军27日宣布授予了亨廷顿英戈尔斯公司一份修订合同,由后者为它建造第一艘&阿利&伯克&级(DDG-51)Flight III型导弹驱逐舰。这艘新军舰将被命名为&杰克&H&卢卡斯&号(DDG-125),是亨廷顿英戈尔斯公司最初于2013年6月获得的5艘驱逐舰建造合同中的最后一艘。据美国《国家利益》双月刊网站6月28日报道,该公司旗下英戈尔斯造船公司总裁布赖恩&卡西亚斯说,这艘Flight III型驱逐舰将是所建造的能力最强的DDG-51级驱逐舰。新DDG 51级Flight III型驱逐舰将配备雷神公司的新型AN/SPY-6防空反导雷达(AMDR),这款雷达采用了氮化镓材料的发送接收模块,被认为探测能力比现有的AN/SPY-1多功能相控阵雷达强30多倍。为了支持新的Flight III型系统,新DDG-51级驱逐舰将具备比原来功率大得多的发电和冷却能力。作为此类改动的一部分,新军舰将使用罗尔斯罗伊斯公司的新型4兆瓦发电机,取代前几版&阿利&伯克&级驱逐舰上使用的传统3兆瓦发电机。Flight III型还将采用功率比原来大得多的空调系统。DDG-51级Flight III型驱逐舰将成为美国海军舰队的主力军舰,直至海军设计并建造出&未来水面战舰&来取代&阿利&伯克&级驱逐舰和&提康德罗加&级巡洋舰。Flight III型驱逐舰项目之所以被提出,是因为&朱姆沃尔特&级驱逐舰显然不太适合应对当时新出现的弹道导弹威胁。此外,由于成本过高,美国海军也不可能大批量建造&朱姆沃尔特&级驱逐舰。
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