搜到公司所有部门的邮箱地址是不是全部都要发呢？ - 出口交流 -
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搜到公司所有部门的邮箱地址是不是全部都要发呢？
小女子刚做外贸不久，向各位有经验的外贸大师请教一个问题~~~
平时开发客户的时候，如果搜到了客户公司所有部门的邮箱地址，是只发采购部门还是全部都发呢？
只发采购部门万一被忽略怎么办？全部都发会不会适得其反，惹毛了目标客户呢？
请路过的大神们给些建议~~~~~~
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送你一句话：脸皮厚才能赚钱。自己思考吧！
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回复 #2 幸福在他乡 的帖子
上海哈达货代
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(专业进出口货运保险)
专注货运保险12年/出口信 ...
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来自 湖南在广州工作
回复 #1 SmartAda 的帖子
，首先要广撒网，后慢慢收网。你慢慢考虑吧，呵呵
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妹子,你认为呢
妹子,你认为呢
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可以去一个个鉴别，然后找出公司的经理，老板和采购的邮箱，再去发
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来自 广东深圳
所有可能带来客人的机会都不放过，呵呵
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回复 #4 上海哈达货代 的帖子
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回复 #5 oudaoyou88 的帖子
我会考虑的。谢谢撒
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回复 #9 深圳空运庄家 的帖子
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最好甄别出来采购邮箱和老板邮箱，不回的话，可以继续发
Fiber Optic Connector
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回复 #13 happydudu 的帖子
谢谢 会考虑
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回复 #1 SmartAda 的帖子
我认为没有必要，我们要有针对的撒网
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回复 #1 SmartAda 的帖子
以后有要找邮箱的可以来问我，我帮你找找看
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-转过路角忽然发现，3岁的儿子已在路口等着自己回来。
在0℃的江苏无锡街头，环卫工用双手疏通下水道。
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2017年第一天，在人们相互的新年祝福中，
一部只有九分钟的动画短片燃爆了网络
它，就是《相思》！
短片根据清朝时期，嘉定名士王初桐与六娘，真实的爱情故事改编。
红豆生南国，春来发几枝，
愿君多采撷，此物最相思。
故事就从一枚红豆开始
　　这是最寻常的爱情故事
少年与六娘从小青梅竹马
幼时便以红豆定情
少年涨红了脸，
在心上人六娘的注视下，
实在念不出最后三个字。
六娘从门内探出身子，
少年回头，
一脚踩在被雨水洇湿的地面，
哧溜一下，差点摔倒，
幸而被六娘扶住。
清脆的笑声近距离传来：
“小秀才，伸出手打掌心”。
紧张和尴尬爬上少年额头，
雨水和汗水顺着脸颊滑下……
“桐儿，快回家来。”
娘亲的呼唤帮少年解了围，
他趁机将红豆放入六娘手心，
转身就跑，
几步之后又飞速回转，
拿起靠在门边的红色油纸伞，
低头跑得更快……
很多年之后，
一位中年文士，
在街头小摊前，
为一支红豆簪子，
长久驻足。
往事如烟，
梦幻凄迷。
红线早断，
情丝难斩。
红色油纸伞，
依然在他手心。
江南梅雨未有休，
淅淅沥沥上心头。
短片根据清朝时期，
嘉定名士王初桐与六娘，
真实的爱情故事改编。
画面古朴细腻，
色调清淡素雅，
意境唯美深邃，
情感含蓄绵长。
脍炙人口的王维诗句，
作为引子和意象贯穿全片。
几天之内，
点击量就突破了5000万。
豆瓣评分8.5,，
许多大V纷纷转发，称，
“看到了国漫的正确打开方式”。
还有更多网友，
跑到导演微博留言，
恳请出续集、出电影。
导演彭擎政直言，
“受宠若惊”。
他从未想过，
短片会如此受人欢迎。
本以为有几百万人观看，
就要谢天谢地。
没有睥睨人间的帝王将相，
没有上天入地的传说玄幻，
只是一个穷书生和富家小姐，
因“门不当，户不对”，
而不能厮守的故事。
但老掉牙的套路，
《相思》却讲出了，
最真挚的情感。
这是一部纯手绘的动画，
每一帧画面都透着浓浓中国风。
但你知道吗？
这部纯手绘的动画
含有太多太多的上海元素
它所属的系列动画
是上海嘉定800年重点项目之一
计划共有16部短片
每一部都是根据作曲家易凤林的16首诗乐儿歌之一改编
并套以嘉定名人雅士的历史典故
而动画中的每一个场景
展现的都是王初桐的故乡
上海嘉定方泰旧时的样貌
四季在这部动画中
用一个镜头即可表达
便是一副最美的江南风景
人物的服装、造型、和物件
更是尽量做到有史可据
甚至连最重要的编剧工作都交给了
对嘉定民俗文化有研究的历史学家李夏恩
都在江南的烟雨蒙蒙中进行
似是在诉说着
王初桐与六娘的爱情
没有跌宕起伏的生死相随
只是淡淡的欢喜与哀伤
丝丝深入心扉
在细节的处理上
也是十分细致
少年初桐手里拿着红豆细看时
黑眼珠上有豆大的红色倒影
他冒雨去找六娘
跑到六娘家门口
长衫底部已经被
水渍和泥渍弄湿弄脏
六娘凑近看红豆之时
初桐的耳根
一下变得通红
成年后两人擦肩而过
六娘用团扇遮半脸
扇面上画的是蝶恋花
少女心事一览无余
听说六娘订亲
初桐急忙跑往六娘家后门
却撞在了梨车上
而梨，即为离
六娘坐在花轿里
掉下一滴眼泪
落在嫁衣上之后
留下一个暗色水渍
乍看根本看不出来
最让人感动的
是六娘家门口的对联
在阴雨朦胧的天气里
并不太清晰的对联
在不同时期出现
都是不同的内容
两小无猜的时候
他们以红豆和诗歌传情
“传业诗书得真趣，
开意花草生远情。”
初桐经过六娘家门口
两人却不能再像小时候那样
对联已换成：
“花落为添疏鱼影，
柳飞欲伴春燕归。”
六娘出嫁之时的对联：
“巧借花容添月色，
欲逢良夜度春宵。”
这些意象和细节
抓住了古风的精髓
其中满满的诚意
令人肃然起敬！
《相思》属于“中国唱诗班”系列动画的第二部
第一部《元日》
早在2016年元旦已经推出
同样以上海嘉定为背景
讲述的是嘉定民间过春节的气氛
导演彭擎政说
因为该系列不是纯粹的商业项目
整个团队目前只能抽空制作
再加上精益求精的严格要求
产量并不会很高
不到十分钟的短片
每部至少需要一年的时间
《明日歌》《梅花》《饮湖上初晴后雨》《相思（下）》等
都已经开始创作
一部动漫的好与坏不在于技术多么高
投资多么大，而是做动漫的人的态度与用心
只要用心打磨，
中华上下五千年的民族气质，
足以造就璀璨经典。
　　来源:艺非凡、新闻晨报
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客服邮箱：铁路系统组成部门介绍（不要一听在铁路工作，就觉得人家是售票的。） - 中国铁路的日志,人人网,中国铁路的公共主页
今天是七二三四周年的纪念日，愿逝者安息
铁路系统组成部门介绍（不要一听在铁路工作，就觉得人家是售票的。）
中国的铁路单位由中华人民共和国铁道部统一管理，下设18个铁路局和3个专业化货运公司：&
&&&&&&18个铁路局：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、&北京铁路局、&太原铁路局、&呼和浩特铁路局、&郑州铁路局、&武汉铁路局、&西安铁路局、&济南铁路局、&上海铁路局、&南昌铁路局、&广铁（集团）公司、&南宁铁路局、&成都铁路局、&昆明铁路局、&兰州铁路局、&乌鲁木齐铁路局、&青藏铁路公司。
&&&&&&3个货运公司：中铁快运股份有限责任公司、&中铁集装箱运输有限责任公司、&中铁特货运输有限责任公司。&
&&&&&&&铁路局下设车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段！不要一见到铁路上的就觉得是卖票的，一说是搞信号的，然后就问是不是拿个旗子摇的那种！现在给亲们普及下铁路常识，希望你们看完后能对铁路多些理解与宽容。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&& 车务段
&&&&& 车务段是铁路行车系统的最重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。&
我国的车务段概况&
&　　车务段是我国管理体制改革的产物。日，实施了对全国15个铁路局（集团公司）直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的车务系统中的管辖车站较少的车务段被撤销，整合到管辖车站较多的车务段。同一个地方既有路局直属站（一般为一等站或特等站）和车务段的，基本上都已经将直属站划给同地的车务段管辖，如将本溪站划归、将吉林站划归。路局直属站与车务段为同等级别。
&全路车务段概况
　　目前全路共有18个铁路局（集团公司），下辖126个车务段：
&　&11个：车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段；
&　&16个：、、、、、、吉林车务段、、本溪车务段、、、、、、；
&　&3个：车务段、车务段、；
&　&铁路局10个：北京车务段、天津车务段、车务段、、、车务段、、、、车务段、车务段；
　　7个：车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、&车务段、大车务段；
&　　8个：泰山车务段、济南车务段、车务段、车务段、西车务段、、车务段、车务段、车务段；
&　　5个：车务段、车务段、、、焦作车务段、
&　　10个：车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、、车务段、新长车务段；
&　　5个：东车务段、、车务段、、汉西车务段；
&　　3个：车务段、车务段、车务段；
&　　5个：车务段、车务段、车务段、和静车务段、车务段；
&　　9个：车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、支线综合段；
&　　10个：车务段、、(）车务段、车务段、车务段、车务段、、车务段、车务段、车务段；
&　　6个：车务段、车务段、武威南车务段、车务段、车务段、车务段；
&　　6个：车务段、车务段、车务段、、车务段、车务段；
&　　5个：车务段、车务段、广通车务段、昆河铁路公司、东川支线管理中心；
　　铁路集团公司7个：广州车务段、车务段、车务段、车务段、车务段、车务段；
&　　3个：、车务段、车务段。
车务系统的单位
　　铁路工种：值班员、调度员、连结员、制动员。
&　　单位级别：分为铁路局（集团公司）客运处（货运部分由货运处管理）、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。
&　　岗位级别：客运处（货运处）处长、车务段段长（党委书记）、二等站以下各车站站长（党支部书记）。
&　　职称级别：段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员。
&　　以客运处（货运处）为铁路车务系统最高级单位，下设若干个车务段，车务段管辖若干个二等站及二等站以下的车站。
&&&&&编岗位级别
　　车务段领导层：段长、站长、主任
&　　基层：值班主任、值班员、调度、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员。&
　　机务段是运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称&火车头&）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、）的行车单位。就是&开火车的&和&修火车的&。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
　　机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
&　　机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中，原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般 机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。
&　　机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。
&　　机车乘务组为机务段最基层单位，一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。
&　　机务段一般分为三种类型：
&　　1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）；
&　　2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局机务段（哈局齐段）；
&　　3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如通辽机务段（沈局辽段）。
&全路机务段概况
　　目前我国铁路的机车已经淘汰了，目前以和为主。
&　　目前全路共有18个铁路局（）、下辖65个机务段：
&　　铁路局5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段（客运机务段）；
&　　沈阳铁路局8个：（客运机务段）、机务段、机务段、机务段、通辽机务段、白城机务段，机务段、机务段；
&　　呼和浩特铁路局2个：西机务段、机务段；
&　　北京铁路局5个：北京机务段（客运机务段）、丰台机务段、怀柔北机务段、电力机务段、；
&　　铁路局4个：太原机务段、湖东电力机务段、北电力机务段；
&　　铁路局2个：济南机务段（客运机务段）、；
&　　铁路局3个：郑州机务段（含郑州北机务段和郑州南机务段），机务段（含机务运用，安阳折返段，新南机务运用，北机务折返段），（含洛阳运用车间，运用车间，三门峡西折返段）。
&　　铁路局5个：上海机务段（客运机务段）、东机务段、机务段、机务段、机务段；
&　　武汉铁路局3个：南机务段（客运机务段）、机务段、机务段；
&　　铁路局3个：西安机务段（客运机务段）、新丰镇机务段、机务段；
&　　铁路局2个：乌鲁木齐机务段（客运机务段）、机务段；
&　　铁路局4个：南昌机务段（客运机务段）、机务段、向塘机务段、鹰潭机务段；
&　　4个：成都机务段、机务段、机务段、机务段；
&　　铁路局3个：兰州西机务段、机务段、迎水桥机务段；
&　　南宁铁路局2个：机务段、南宁机务段；
&　　铁路局2个：昆明机务段、机务段；
&　　铁路集团8个：广州机务段、机务段、机务段、机务段、机务段、机务段、机务段；
&　　2个：西宁机务段、格尔木机务段。
&机务系统的单位
　　&铁路工种：机车司机
&　　单位级别：分为铁道部运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转车间、机务折返段。
&　　岗位级别：机务部部长、机务处处长、机务段段长（书记）、机务运转车间主任（书记）、机车乘务组机车长。
&　　职称级别：指导司机、司机、副司机、学员。
　　工务段是铁路系统的基层单位，负责及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，的看守，都属于工务段职责范围。
工务段管辖范围
　　正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
工务段的组成
　　工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
&　　线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。
&　　桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
&　　重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。
&　　综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
　　每个车间下设若干作业班组。
&全路工务段概况
　　 目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖121个工务段：
&　　铁路局9个：哈尔滨工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、绥化工务段、工务段、大庆工务段、工务段；
&　　铁路局15个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段；
&　　呼和浩特铁路局3个：工务段、工务段、工务段、呼和浩特工务段；
&　　铁路局9个：北京工务段、工务段、工务段、、秦皇岛工务段、工务段、工务段、、衡水工务段；
&　　铁路局8个：太原工务段、太原南工务段、工务段、北工务段、茶坞工务段、工务段、秦皇岛东工务段、&工务段；
&　　铁路局7个：济南工务段、泰山工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、济南西工务段；
&　　铁路局5个：郑州工务段（桥工段）、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局8个：上海工务段、桥工段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　武汉铁路局5个：工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局5个：西安工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局6个：乌鲁木齐工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局8个：南昌工务段、工务段、工务（机械）段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局9个：成都工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局6个：兰州西工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、中卫工务段；
&　　铁路局5个：南宁工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　铁路局4个：昆明工务段、工务段、工务段、广通工务段；
&　　铁路（集团）公司6个：广州工务段、工务段、工务段、工务段、工务段、工务段；
&　　青藏铁路公司2个：工务段、工务段、德令哈工务段。
&工务系统的单位
　　&工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
&　　单位级别：分为铁道部运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。
&　　岗位级别：铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。
&　　职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师
&&&&& 电务段是系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个&交通红绿灯&的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。&
　 目前的分为八显示和十显示两种，即有八种信号含义或者十种信号含义。八种的信号为&绿灯，红灯，红黄灯，绿黄灯，双黄灯，黄2灯，黄灯，白灯&；十种的信号再加上&红黄闪，双黄闪&两种，调度所根据线路的状况，机车的类型，确定某一区段最高限速，并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行，地面信号与机车信号的显示应该是一致的。&
&　 2008年4月起，原机务段&监控车间&人员及设备整体划归电务段管理，改称&车载设备车间&。&
&全路电务段概况&
　　目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖47个电务段：&
　　3个：电务段、、电务段；&
&　&6个：电务段、电务段、电务段、电务段、电务段； 大连电务段；&&
　　2个：电务段、包头电务段；&
&　&铁路局3个：北京电务段、、；&
&　&3个：电务段、电务段、侯马电务段；&
&　&2个：电务段、电务段；&
　　3个：、、新乡电务段；&
&　&5个：电务段、电务段、电务段、电务段、电务段；&
　　2个：电务段、电务段；&
　　3个：电务段、电务段、绥德电务段；&
&　&2个：电务段、库尔勒电务段；&
　　2个：电务段、电务段；鹰潭电务段&
&　&3个：电务段、电务段、电务段；&
&　&2个：电务段、银川电务段；&
&　&1个：电务段；&
&　&1个：电务段；&
&　&3个：电务段、电务段、电务段及肇庆信号水电段；&
&　&1个：电务段。&
&电务系统的单位&
　　&铁路工种：&
&　　单位级别：分为铁道部运输局电务部、铁路局电务处、段、车间、工区四级。&
&&&&&& &岗位级别：电务处长、段长（书记）、车间主任（书记）、工长。&
&　　职称级别：干部 ：高级工程师、工程师、助理工程师、技术员。&
&　　工人 ：高级技师、工人技师、高级工、中级工、初级工。&
&　　管理设备：室外设备 分为站内、区间信号机及机构；各种信号设备电缆盒；地下电缆；轨道导接线、引接线；及道岔；客运专...
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