世界三大全球大宗商品贸易商商怎么样

新加坡:大宗商品巨头好难熬 _中国经济网――国家经济门户
经济日报微信中经网微信
(责任编辑:史博超)
精彩图片推荐我国大宗商品贸易商损失惨重
中研普华报道:
相关研究报告
  去年9月份的突然大跌、今年1月份的错误判断,让在大宗商品领域摸爬滚打了多年的企业们感到了“寒冬”的冰冷。如今,市场好转的时点难以判断,利润下滑已成定局;而内部关于是否去期货市场做空套利又分歧重重,大宗商品的贸易商们将何去何从?
  误判行情
  1月份大量订货
  昨日,国内一家大宗商品贸易商资深人士给发来一张CRB指数截图,这个代表大宗商品走势的指数午盘已经跌至509.22点。大宗商品从去年9月份开始走跌,不过在去年底,曾出现过一波大行情,正是这波大行情使得众多大宗商品贸易商们误判了今年的行情。
  “当时是跌太深了回涨,基本上你抓到货就能赚钱。”这名大宗商品贸易商资深人士说。只是,这轮行情显得过于短暂,还未来得及回味赚钱的心情时,市场又对大宗商品的贸易商们开了个大玩笑。
  前述大宗商品贸易商人士回忆,“应该说去年年底对今年是有着美好的愿望的,所以今年1月份很多贸易商都订了很多货,可是现在指数一路跌到500多,这个行情不亏损就见鬼了。”
  在这些大宗商品贸易商来看,上半年CRB指数最少也不会低于800,显然目前的指数和他们的预期相差甚远。
  本周一在的一场基金交流会上,有参会人士高呼研究大宗商品的研究员可以转行了,因为压力在不断增加。
  内部分歧
  投资方向难决策
  采访中,接触的几位大宗商品领域的人士,不断用“惨不忍睹”、“硬扛”、“等死”这样的极端字眼来形容自己企业目前的状况。据了解,在这样低迷的市场状况下,国内众多大宗商品贸易商内部在前行之路上出现了很大的分歧。
  “我们自己想要做空的,但是企业又害怕我们被逼空,所以现在做也不是,不做也不是,我现在在休息,如果能募到资金,我想自己到期货市场上做一把空。”上海一位大宗商品人士无奈地说。
  而在杭州,另一名大宗商品人士在介绍自己所在企业情况时直言,“我们这边其实比较混乱,一会儿想融资,一会儿又想赚钱。”这名杭州大宗商品人士所在的企业在国内颇具规模,其口中的融资和赚钱是指企业在贸易上出现了困难,就想在大宗商品融资领域做套利,但是又害怕大宗商品融资领域出现问题,因而出现了两难的境地。
  一些独立性比较好的大宗商品贸易商们,目前的投资方向和还比较清晰。而一些地方有政府背景的大宗商品贸易商和中小型贸易商们在投资判断上则问题重重。“前者是在这样的行情下只要不亏损就行了,所以在投资和转型决策上出现问题也是正常的,后者则是实力问题。”前述杭州大宗商品人士坦言。
  贸易转型
  死去一批很正常
  大宗商品人士普遍反映,今年国内大宗商品贸易商们盈利能力都在下降。不过由于大宗商品原本就是利润比较高的领域,所以才未出现像集中倒闭的情况。保守估计,今年大宗商品贸易商的净利润下滑在两到三成左右。
  国内一家大宗商品贸易商资深人士对《金》称,未来大宗商品领域中,单纯做贸易的企业只有死路一条。其介绍,贸易公司存在的理由无非就是由于信息不透明,外商需要借助这一平台进入中国市场。但是现在情况已经开始变了,加上市场行情不好,死去一批是正常的,现在只是什么时候死去的问题。
  “贸易商要改变,要么是你去做技术型的销售;要么就是你非常小,给大企业做一些产品配置;还有就是产品金融化,完全和大宗商品的金融市场相融合。”这位大宗商品贸易商说。
本文分享地址:
长江沿江地区横跨我国东、中、西部三个经济带。2004年沿江四川、湖北、湖 …
2012年受整个经济走势跌宕起伏的影响以及电商企业、新晋“快时尚”店铺的 …
我国天津市是华北地区沿海发达城市之一,其市内东部天津大道一直延伸到海 …
2013年以来,山东省对非洲月度进出口值高位波动,各月进出口值均处 …
厦门海关统计,今年前4个月,福建省与东盟进出口贸易额达81.3亿美3 …
2013年一季度广西对东盟进出口29.7亿美元,比去年同期(下同)增长 …
3月30日,河南安阳物流港在全市物流业中率先装备了10辆新P …
运营公司: 办公地址:深圳市福田中心区深南中路东风大厦12层
邮编:518031 E-mail:
服务热线:(+86)6 06 96 56 29596
Copyright @ 2004- All Rights Reserved. 版权所有 (简称"") TM 旗下网站 传真:8
咨询QQ:918461随着波罗的海干散货指数坠入无底深渊,大宗商品的翻身之日亦遥遥无期。国际评级机构不断降低大宗商品巨头的信用评级更是落井下石,穆迪表示,当前的市场环境并非周期性下滑,而是大宗商品所面临的运营环境发生了根本性的转变。
  随着波罗的海干散货指数坠入无底深渊,大宗商品的翻身之日亦遥遥无期。国际评级机构不断降低大宗商品巨头的信用评级更是落井下石,穆迪表示,当前的市场环境并非周期性下滑,而是大宗商品所面临的运营环境发生了根本性的转变。  1月27日,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)再次刷位纪录,当日2.32%,报收337点。该指数在1月迄今已经暴跌近30%,2016年至今无一日。从最高的11793点到现在的337点,七年多时间下跌97.14%,BDI已经坠入无底深渊。分析人士认为,BDI这轮暴跌背后,一方面由于全球经济持续低迷、供给侧经济改革和国际价格持续回落。另一方面由于1、2月份为传统海运淡季,国外矿山的产出和发运受雨季等因素影响降低明显。  市场分析人士表示,宏观经济来看,尽管美国已进入加息周期,但欧洲、日本、中国经济仍面临问题,随着日本进入负利率时代,预计2016年中国商品需求仍难以出现大幅启动,大宗商品价格将呈现探底为主的行情,国际BDI也将以震荡为主,出现大幅上涨行情的可能性不大。若BDI指数继续下跌,则表明全球大宗商品需求仍然处于低迷状态,大宗商品的价格仍将处于跌势,任何反弹都将视为的时机。  加之,本周三国际评级机构穆迪将大宗商品巨头Freeport-McMoRan旗下Freeport及Freeport石油和公司(FMOG)的高级无担保信用评级连降四级,从Baa3降至B1,至垃圾级区间,前景展望负面;将Freeport矿业公司(Freeport Minerals Corporation)信评从Baa2降至Ba2。  穆迪表示,Freeport丧失投资级信评是其债务保障指标恶化和杠杆增加所导致的结果,这反映了当前的市场环境“并非周期性下滑,而是大宗商品所面临的运营环境发生了根本性的转变”。2015年,特别是过去6个月,国际铜价暴跌,原油价格也大幅下挫,而今年将继续延续跌势,市场情绪仍低迷。  在糟糕的市场环境下,Freeport并非唯一一家陷入困境的大宗商品巨头。同样鉴于公司杠杆率、糟糕盈利能力及负现金流,穆迪去年底将亚洲最大大宗商品贸易商来宝集团(Noble Group)的高级无担保债券评级由Baa3,将至Ba1,至垃圾级,评级展望为负面。穆迪副总裁、高级分析师莫里森(Joe Morrison)表示,预计大宗商品下行周期会持续更久,大宗商品公司的冰冻期仍未结束。
欲知更多股市机会,速速关注微信号:股市机会情报(thsjihui)
责任编辑:lxb
净额(亿)
同花顺财经官方微信号
手机同花顺财经
炒股必备&同花顺财经
同花顺爱基金
您有什么问题想要告诉我们?
留下您的联系方式,以便我们向您反馈结果
提交成功,感谢您的支持!

我要回帖

更多关于 世界大宗商品价格 的文章

 

随机推荐