公务员面试热点：火车票试点实名制
　　转眼，十三个省（市）的公务员联考即将迎来面试的热潮，考生若是想在公务员面试中取得不错的成绩，需要对近几个月的社会热点进行关注。社会热点考生应该怎么看、看什么呢？下面华图教育以“火车票实名制试点实施”为例为考生予以指引。
　　【事件回放】
　　中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的交通运输压力的现象――春运。春运期间客流量非常大，每年的春运的客流量都超过大陆人口总数，有十多亿。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。
　　日，春运火车票将实行实名制。铁道部已制定相关方案，火车票实名制或将在广州铁路集团和成都铁路局试行。首先在广铁集团、成都铁路局37个车站展开，可凭20种证件购票。
　　【标签】民生
　　【观点概览】这个事件是围绕今年春节我国部分地区试点火车票实名制是否有效、有用的问题展开讨论的，对此各大主流媒体进行了全方位、多角度的评论，我们摘取代表性的精华之见，对事件作原因、利弊、影响分析，最后进行对策表态，以助考生全面吸收各种观点，从根本上解决考生无观点或者“立场”站错的情况。
　　评论一：
　　千呼万唤的火车票实名制就要实施了，但其具体操作规程还有待铁路部门进一步说明。鉴于将要开展的只是试点，民众必须做好实名制出现变数的心理准备。毕竟，妨碍推行实名制的因素还在。但无论如何，一个温暖人心的春运需要实名制来刷新印象提振信心，这也是不用论证的现实和大势所趋。【观点一】
　　其实，进藏列车实行实名制已有一段时间，实名制在铁路部门内部并不陌生，因而软化对实名制的排斥立场，将实名制引入春运完全可能。缓解春运压力，铁道部强调的治本之道是优化路网，增加运力。这固然不错，但毕竟是个长期的过程，与驱除春运给民众及社会造成的压迫感形成某种反差。尽管春运只有一个多月，但实名制的吁求――毋宁说是消除春运对国民折磨的需求持续经年，已到了非给予正面回应和实质解决的时候。黄牛党猖獗，春运一票难求，实名制被寄望能阻断利益链条，从而在流量数以亿计的春运中获得一份体面和慰藉。这种对铁路的要求越来越强烈，铁路内在的调整步伐不能不因应这一要求。【必要性分析】
　　当然，实名制后，铁路方面将承受新增的工作量，比如甄别证件真假会用掉大量人手，春运的效率或有波动，还会随之产生不可预期的麻烦。【影响分析】但这体现了另一种服务公众的工作思路，尽管会有困难，民众也会乐观其成。相较于把春运买票难全部推给民众，令他们饱受春节返家的旅行压迫，这种思路恰是铁路系统应有的转型。希望经过此番试点后，火车票实名制能尽快在全国推开。【表明态度】
　　（& 京华时报）
　　评论二：
　　火车票实名制的试行，铁路部门确实是认真听取了民意。然而，伴随着火车票实名制的试行，也出现了一些非议，尤其指责其“不近人情”：一是认为实名制过于“死板”，导致一些丢失身份证的乘客买不到票；二是认为实名制“劳民伤财”，“提前四小时进站验票”、“采购设备的费用高达两亿元”被放大炒作；三是认为实名制难以根治炒票，“黄牛党”终究要卷土重来。【辩证分析】实际上，实名制试行以来成效显著。比如，绝大部分乘客买票方便了、不用加钱买高价票了，有关部门两亿元设备投入，保障了广大乘客方便购票。至于春运特殊措施“要求乘客提前进站”，因为有待公安系统建设健全身份证识别系统，这也会在今后得以妥善解决。因此，火车票实名制值得肯定。【观点二】
　　判断一项措施或制度的好与坏,在于审视其所要达成的目的与效果。火车票实名制旨在破解春运“一票难求”、打击囤票炒票，目前看效果是明显的。
　　破解“买票难”是民生大事，也是铁路部门的职责所在。依据火车票实名制，公众买票依照先来后到原则，没有了人情利益、权力大小的衡量，大家按公平的市场原则来买票，“黄牛”们自然没有施展的余地。【价值所在】这正是实名制这一制度的价值所在。当然，火车票实名制仍需要一系列的配套措施来完善，而从根本上解决“买票难”问题，光靠实名制这一项制度肯定不够，除了需要铁路增加运力外，还要进一步增强售票透明度、打击内部倒票，以确保售票程序的公平公开。【提出对策】
　　（光明网新闻中心）
　　评论三：
　　我们丝毫不怀疑制订、试行实名制的初衷与本意。但是，这必须要考虑到中国自身的国情，需理性考量实名制在实际操作中的应用价值和综合效应，不能因为“拥有一棵大树而放弃整片森林”。【可以参考的严谨表达】目前广铁、成都还只是两个实名制的试行区域，为各方高度关注，而中国所谓的试行成果，大多是在各方高度重视下，耗费大量精力，给予重点扶持的结果，即便是在这样的状况下，依然没有拌住“黄牛”的脚，这不得不感叹“黄牛党”的“道高一尺，魔高一丈”。【实效说明】
　　我们再看看广铁集团为应对实名制验票的一组让人惊诧的数据：广州车站一再被“扩容”，车站设立近百个验证、售票窗口，全路上千铁警驰援广州。现在我们所看到的广州车站几乎就是由售票验证窗口环绕组成。这陡然间增加的服务人员，一部分是车站原来的职工超负荷加班加点联劳，一部分却是其他非窗口单位抽调而来的。如果推及全路实行实名制，铁路无论在硬件和软件上肯定要进行大规模扩容，这绝对是一笔不菲的支出，甚至需要“人海战术”来支撑。【推行实名制弊端分析】
　　另从出行的角度讲，人们总期望更便捷、安全。而实名制的实行，旅客不得不提前两个小时甚至更早来到车站等待检票上车，从而浪费了旅客的宝贵时间。同时，春运潮水般的旅客集聚叠加，快速的集散本是良策，但因实名后验票手段相对繁杂，效率降低，一旦出现某种突发诱因，必将产生诸多不安全因素，甚至可能酿成踩踏、火灾、治安等恶性事件。【弊端分析】
　　实名制之好首推公平，但我们也不能因片面追求公平而牺牲效率甚至安全，一旦有事突发，则“红花结毒果”，这种公平或许就会与我们美好的愿望背道而弛。【观点三】笔者以为，现如今这样的实名制不过是理论上的，效果也是单向的，难以形成综合效应，也未经过多重突发情况下的特殊考验，而更多只是成为满足一些人赚吆喝的借口。【最后表态】
　　（& 人民网-观点频道）
　　评论四：
　　春运期间，一票难求的根本原因是铁路运力不足，且售票服务不到位，无法满足数量庞大的返乡乘客的需求。【原因分析，一针见血】在车票正常流通渠道不畅的情况下，票贩子寻找到了生存空间。他们通过各种投机手段囤积大量车票，加剧了供求之间的紧张关系，平买高卖，牟取暴利。
　　很明显，实名制不会带来运力资源的增量，它只能通过增加“倒票”的成本，来压缩票贩子的生存空间，使资源的配置趋向公平。【观点四】但以上预想能够实现的基础，是所谓“票贩子”都是通过在售票窗口昼夜排队买票牟利的投机分子。事实上，这一群体不过是春运倒票利益链的最末端。而每年春运，铁路部门明令严厉打击的也正是这一群体。
　　不可否认，铁道部能够顺应民意试点火车票实名制，是一大进步。但无论实名制的顺利实施，还是根本杜绝倒票寻租，提高铁路部门服务和内部管理水平都是必要的保障。【辩证分析】总而言之，不能把春运的“宝”押在实名制身上，清除铁路系统内部的积弊才是根本。【提出对策】
　　（& 京华时报）
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CERNET Corporation买票 还能再省点心吗（微经济?小故事 大视野）-小伙伴,下铺,痛点,不方便,旅客,购票,环岛,舒心,海南,春运,-中国新闻-东方网
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买票 还能再省点心吗（微经济?小故事 大视野）
　“虐人”的验证码输入，终于简化了，铁总的转变令人欣喜。如果能对老年人等特殊群体开放下铺选择，或将让旅途更舒心　　又是一年春运时，小伙伴们都开始为买票着急了吧。　　春运购票，哪年都是不容易，吐槽年年有，小惊喜却也不少。　　用手机客户端抢票的小伙伴们不难发现，以前“虐人”的验证码输入环节，终于取消了，大大减少了因验证码而造成的抢票障碍；通过电脑购票的小伙伴，有的也只需在登录账号时输入验证码。据说，购买海南环岛高铁票的小伙伴，还可以直接选座购票，靠窗或靠走廊，任君选择。　　更让人欣喜的是，12306客户端首页上，直接接入了首汽和滴滴的“约车”服务，购买火车票的同时，小伙伴们便可一键预约网约车接送站，“火车+网约车”的模式让旅客回家的最后一公里，变得更顺畅。　　春运临行之际，铁路部门推出的这些新功能，是顺应市场需求做出的变化。想当初，为了求一张靠窗座位票，不少旅客摸索出“取消后再下单”的“诀窍”，由于一人一天只能取消三次，想刷一张心仪的座位仍属不易。　　二来，也体现了互联网技术对传统服务的冲击。网约车，作为一种新模式，已成为大多数人出行的方式之一。但目前在火车站附近，还是以出租车为主，由于调度问题，常常是等了半天没车来、或是人太多车太少，一排队就是半小时以上，也导致黑车猖獗。网约车的提前预约功能，就能有效避免等待，提高打车效率。　　旅客的痛点，就是商机。对铁路部门而言，这样的痛点，还有不少。　　譬如，卧铺分为上中下三种，虽价位不同，但目前还不能自主选择，没买到下铺的老人或其他不方便的旅客，往往只能是上车后再找人协调下铺。若能像海南环岛高铁选座试点一样，通过身份证识别，对老年人等群体开放下铺选择，将方便更多人。　　又譬如，火车的乘坐时间不短，能否像飞机一样，在每个座位旁提供电子屏幕和耳机等，以供旅客看视频、听音乐来打发时间，由此而来的广告植入也将为铁路部门带来不少收益。　　从现有的改变来看，市场化的铁总在运营理念和管理思路上正在转变，期待未来服务旅客的改变能更多些，期待每一位旅客的回家路更顺畅舒心。
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买票 还能再省点心吗（微经济?小故事 大视野）
日 10:25 来源:人民日报
　“虐人”的验证码输入，终于简化了，铁总的转变令人欣喜。如果能对老年人等特殊群体开放下铺选择，或将让旅途更舒心　　又是一年春运时，小伙伴们都开始为买票着急了吧。　　春运购票，哪年都是不容易，吐槽年年有，小惊喜却也不少。　　用手机客户端抢票的小伙伴们不难发现，以前“虐人”的验证码输入环节，终于取消了，大大减少了因验证码而造成的抢票障碍；通过电脑购票的小伙伴，有的也只需在登录账号时输入验证码。据说，购买海南环岛高铁票的小伙伴，还可以直接选座购票，靠窗或靠走廊，任君选择。　　更让人欣喜的是，12306客户端首页上，直接接入了首汽和滴滴的“约车”服务，购买火车票的同时，小伙伴们便可一键预约网约车接送站，“火车+网约车”的模式让旅客回家的最后一公里，变得更顺畅。　　春运临行之际，铁路部门推出的这些新功能，是顺应市场需求做出的变化。想当初，为了求一张靠窗座位票，不少旅客摸索出“取消后再下单”的“诀窍”，由于一人一天只能取消三次，想刷一张心仪的座位仍属不易。　　二来，也体现了互联网技术对传统服务的冲击。网约车，作为一种新模式，已成为大多数人出行的方式之一。但目前在火车站附近，还是以出租车为主，由于调度问题，常常是等了半天没车来、或是人太多车太少，一排队就是半小时以上，也导致黑车猖獗。网约车的提前预约功能，就能有效避免等待，提高打车效率。　　旅客的痛点，就是商机。对铁路部门而言，这样的痛点，还有不少。　　譬如，卧铺分为上中下三种，虽价位不同，但目前还不能自主选择，没买到下铺的老人或其他不方便的旅客，往往只能是上车后再找人协调下铺。若能像海南环岛高铁选座试点一样，通过身份证识别，对老年人等群体开放下铺选择，将方便更多人。　　又譬如，火车的乘坐时间不短，能否像飞机一样，在每个座位旁提供电子屏幕和耳机等，以供旅客看视频、听音乐来打发时间，由此而来的广告植入也将为铁路部门带来不少收益。　　从现有的改变来看，市场化的铁总在运营理念和管理思路上正在转变，期待未来服务旅客的改变能更多些，期待每一位旅客的回家路更顺畅舒心。当前位置: >>>>
公务员面试：“爱心支教”变味 良心不会痛吗
近日，陕西数百名大学生经历了一场闹剧。这些大学生参加的所谓“陕西爱心支教联盟”，背后是家名为陕西尚思教育科技有限公司的商业机构。7月14日，在集中出现“支教变收费辅导班”的汉中市，当地教育局回应：目前相关部门已对涉事企业进行查处，以下是小编为大家搜索整
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　　近日，陕西数百名大学生经历了一场闹剧。这些大学生参加的所谓“陕西爱心支教联盟”，背后是家名为陕西尚思科技有限公司的商业机构。7月14日，在集中出现“支教变收费辅导班”的汉中市，当地教育局回应：目前相关部门已对涉事企业进行查处，以下是小编为大家搜索整理的公务员：“爱心支教”变味 良心不会痛吗，希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!　　面试热点相关背景　　利用暑期参加爱心支教活动，到达支教地点后才发现，主办方非但没有相关资质，竟然还开起收费性质的辅导班。近日，陕西数百名大学生，经历了一场闹剧。记者调查发现，这些大学生参加的所谓“陕西爱心支教联盟”，背后是一家商业教育机构。(见7月16日《北京青年报》)　　近日，陕西数百名大学生经历了一场闹剧。这些大学生参加的所谓“陕西爱心支教联盟”，背后是家名为陕西尚思教育科技有限公司的商业机构。7月14日，在集中出现“支教变收费辅导班”的汉中市，当地教育局回应：目前相关部门已对涉事企业进行查处。(《北京青年报》7月17日)　　面试热点独家解析　　@工人日报汪昌莲：显然，这是一个骗局，受骗的不仅是数百名参与支教的大学生，还有诸多农村贫困家庭及他们的孩子。特别是，“爱心支教”沦为“收费辅导”，更是损害了爱心支教公益活动的公信力，暴露出了大学生短期支教背后的隐忧。　　在校大学生利用假期支教，自有良善初衷，但暑期正值农村学校放假时期，大学生去支教是否会增加孩子的学业负担?暑期支教算不算一种补习或辅导?而且大学生假期支教，其实是一种短期支教，而针对短期支教，社会上质疑声不断。　　曾有调研结果显示，目前大学生短期支教现状不容乐观：近73%的大学生把支教当作一堂必修课来看待，但就是很难联系到愿意接收的学校;近62%的校长坦言先前支教的大学生给学校带来了些不良影响，致使他们不再信任大学生支教，不得不找借口来推脱;78%的受教学生为大学生哥哥姐姐“来也匆匆、去也匆匆”感到遗憾和苦恼……对类似大学生短期支教，有人质疑“这群塔尖上闪耀的麦芒在短短几周里，能给乡村的孩子们带去什么”，有人评论“大学生短期支教是一场乡村假期旅行运动”，有人说“很多孩子都是在‘被支教’”，也有人坦言“学校疲于应付而又不好意思拒绝大学生”。　　大学生短期支教，应科学规划，谨慎为之。对青年学子来说，到乡村学校开展教学活动，结束后多半是体验多多、收获满满，但在丰富个人实践经验之外，也请更多地想想支教活动能为孩子、为乡村带去些什么。　　@中国青年报于立生：这些大学生应聘“支教”，都经过备课试讲，面试通过后当场签协议;而涉事企业并无开展爱心支教的资质，却生造出“陕西爱心支教联盟”的幌子，涉事企业的工商登记信息显示，其成立于今年1月1日，而宣传册上却称“陕西爱心支教联盟”成立于2009年。对于单位诈骗行为，规定了诈骗罪，“以虚构的单位或者冒用他人名义签订合同”，骗取数额较大以上公私财物，正是其具体形态之一。目前，汉中市教育局表示，相关部门已对涉事企业的各辅导班教学点进行查处取缔，下一步会将它们移交工商部门;当地公 安机关经侦部门也有必要介入，查查涉事企业究竟借此牟取了多少非法利益。　　既然涉事企业是打着故弄玄虚的“陕西爱心支教联盟”旗号，将这群大学生骗为免费劳动力为己所用，开课收费牟取非法利益的，而爱心支教则又是出自于这群大学生的本心，那么，若涉事企业相关人员涉嫌合同诈骗犯罪，除了对其绳之以法之外，所追缴非法所得也得逐一清退给支教对象。　　该事件也给热衷于支教等公益活动的大学生一个提醒：支教初心虽好，但必须提高鉴别能力，谨防自己被骗子利用。　　@光明网朱永华：对于很多涉世不深的在校大学生而言，他们虽然对爱心支教怀有满腔热忱，却对校外社会的复杂性缺少认知甚至“不设防”，而不法企业正是利用大学生对支教的这种热情和单纯，略施伎俩，不但将这些“大孩子”给谝了，甚至还忙不迭的给骗子“数钱”。这家自称由几名高校社团负责人共同发起“陕西爱心支教联盟”，其实就是“挂羊头卖狗肉”的陕西尚思教育科技有限公司，他们以“支教联盟”的名义将整个陕西省按市一级分成若干大区域，再从中分出县区一级的小区，小区有8-10个所谓的支教点，实际上就是将骗来的支教大学生作为无任何工资报酬的辅导班老师。这样的骗局别说让在校大学生难以识破，即便是步入社会对教育充满热情的有志青年恐也难以提防。　　对这一事件导致的结果和造成的恶劣影响，教育等相关部门至少有3点值得反思，一是对社会支教等公益活动缺乏有效的监管，所谓“支教联盟”能够顺利运作并在陕西形成“气候”，且能够让数百大学生受骗上当，足以说明对于支教的监管过于松散。其次是高校对于大学生的暑期支教缺乏审核把关，对于社会企业或个人打着支教旗号进校园招聘缺少制度防范，才使得类似“支教联盟”骗局能够溜进校园仿若无人之地。其三，支教机制需要进一步完善，政府部门既要扩大官方支教渠道和规模，更要对社会组织支教加强引导和管理，尤其是教育部门更应当对社会各类暑期收费辅导班进行清理整治并加强监管，对于“爱心支教变收费辅导班”的行为，一经发现立即取缔的同时予以重罚。　　另外，此地在对这一事件进行查处的同时，也不能因此来否定被骗大学生的爱心奉献，更不能灼伤大学生热心支教的积极性，通过多种方式给予受骗大学生以精神抚慰的同时，在肯定他们的热心支教的同时，积极帮助他们识别和擦亮眼睛，再不能让自己的爱心被不法分子所利用，使好心成为“驴肝肺”。　　@红网磊磊：在不少偏远山区，每逢寒暑假，孩子的学习问题确是一大难题。当城市里的孩子奔赴在各种辅导班时，农村里的孩子可能处于无人“看管”的状态，特别是在学习上。我们不能否认，这种教育资源上的“先天失衡”。当然，我们也无从断定，假期里的补习和指导，究竟会对学生的成绩和未来产生多大的影响。但至少，大学生群体的到来，普遍起到的会是一种积极的作用。于农村孩子的家长而言，对这种义务的乡村支教，往往持以肯定和欢迎的态度。　　谁曾想，爱心支教沦为了少数投机倒把者的敛财渠道。“支教联盟”作为联结支教大学生和支教地点的中间人，故意向两方传递于自己谋利有益的信息，而不谈存在欺骗性质的关键信息。这就造成了大学生和支教地的信息缺失，扮演中间人角色的“支教联盟”则企图以此蒙蔽他们从中获利。虽然有大学生对招生宣传单上的课程费用心存疑虑，却因费用并不那么高昂，和支教负责人“半公益性质活动”的解释蒙混过关。从这个细节上，足以表现出“支教联盟”的狡黠和精明。而且，为了防止“支教老师”逃跑，部分支教点甚至会扣押学生证和身份证。从高校发起爱心支教，与大学生签订协议，到分配支教点，把爱心支教巧变收费辅导班，反映出“支教”骗局已形成一条相对完整的利益产业链。其中的不少做法，足见其肆无忌惮的姿态。　　涉事企业因无举办支教活动的相应资质，被相关部门查处不是终点。也绝不能停留于部分高校发布文件，提醒学生“不要参与到此类组织中”。“支教”骗局中的隐蔽性从这起事件中我们不难感知。而且，此次陷入支教骗局的大学生有数百名之多，我们有理由相信，在其他地方可能也存在类似的现象。基于此，有必要以此为契机，进行全面彻底地清查，在监管和审查上加大力度。毕竟，“爱心”一旦被铜臭气息裹挟浸染，便很难恢复到最初的纯粹模样。整个支教事业的大厦，更不能被这少数违法失德者的可恶行径挖空根基。
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