歼20和歼31 谁能登上中国未来的国产航母？
发帖人：云天孤鹤
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&阵风&-M虽然按照美国标准属于中型战斗机，但是相对于&戴高乐&号较小的排水量，已经是空前级别的重型舰载机。&阵风&这个级别的舰载机，按照传统设计是很难在&戴高乐&号这样的中型航母上使用的，达索公司为了满足使用需求还特别采用了放大着舰迎角、可抬高机头的起落架等方案，才勉强满足了其使用需求，从这也可以知道法国方面希望能够获得更大、更重舰载机的需求一直相当强烈。
没错，对舰载机而言，中型战斗机相对于重型战斗机，是有着一定的数量优势，但是数量优势就意味着战斗力的优势么？答案是否定的。
时的航母动辄搭载上百架战机，而排水量为当时航母数倍的美国尼米兹级航母最多也就搭载80架战机，难道尼米兹的战斗力不如航母？这显然是不可能的。如果说二战和现代的比较不伦不类的话，我们比较同为超级航母时代的美国&福莱斯特&级和&尼米兹&级，前者舰载机超过100架，后者不过80架，难道能认为&尼米兹&级的航空能力不如&福莱斯特&级？
&福莱斯特&时代舰载机主要的数量来自于A4、A-1、F-8U等轻型攻击/战斗机，而到20世纪80年代&尼米兹&级航空母舰上最轻型的舰载作战飞机已经变成了空重接近A4两倍的F/A-18，实际上也可以从中看出舰载机不断的加大重量减少数量的趋势。
单机战斗力越强航母负担越小
舰载机不同于陆基飞机，本身航空母舰的出动和回收能力有限，不足以支持大数量规模。单机的着舰回收时间即使以训练有素的美国航空母舰来说，也需要达到1分钟以上，如果有某机着舰失败复飞需要的时间也要进一步延长。
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热门关键字歼20和歼31谁能上航母 专家:歼20有先天缺陷
外国媒体近日披露称，在中国军方高层曾访问俄罗斯莫斯科市“礼炮”燃气涡轮制造科学生产中心期间，中俄双方就为中国歼-20先进歼击机联合研制新型发动机展开合作的可行性进行了初步谈判，如果难以引进俄制发动机，歼20战斗机将难以服役。
目前，外国媒体普遍认为，中国为歼20战斗机研制的WS-15发动机还未进行空中飞行测试，歼20战斗机在短时间内将不可能使用本国生产的发动机，而没有推比达到10左右的发动机将让歼20无法具备超音速巡航等能力。
美国媒体称，中国近年来制作的4架歼-20飞机都装备俄制发动机进行试飞，中国自行研制的太行发动机和其他改进型发动机都没有装备歼20战机，可见歼20受制于发动机问题有多么严重。
文章称，虽然中国已经研制成功了WS-10太行发动机，但这种发动机的性能并不能满足歼20战斗机的战术需求，而专门为歼20战机研制的配套发动机还在地面测试阶段，这让中国人感到十分尴尬。
由于周边国家紧锣密鼓发展和购买五代战机，中国正面临前所未有的空防压力，这让中国不得不加班加点研制歼20战机，但发动机落后的问题始终折磨着中国的飞机设计师们。
没有高性能发动机，歼20将不具备一些最基本的五代机战术指标，只能成为具备一定隐身性能和五代机火控系统的四代机。这样的飞机难以与美军的F-22，俄军的T-50对抗。
俄罗斯媒体称，中国企业暂时还不能为新型歼击机成功研制出拥有较大功率和较长寿命的合格的国产发动机。在这些指标上，中国自主产品大幅落后于俄罗斯发动机。因此中国对外出口的大部分航空技术装备仍然配备俄制动力装置。
2012年2月中国从俄罗斯引进140台AL-31F航空发动机，装机对象为进口的苏-27、苏-30歼击机，以及中国国产歼-11战机，总交易金额7亿美元。此前一年中国已从俄罗斯引进150台AL-31F发动机和123台AL-31FN发动机。
俄“外国电视网”报道称，中国军事代表团上个月访问莫斯科“礼炮”燃气涡轮制造科学生产中心的目的就是讨论双方进行合作为中国首型隐形歼击机歼-20研制发动机的可行性问题。
俄罗斯多数专家认为，目前中国成飞歼-20还没有合适性能的发动机，因此，歼20可能会配备俄罗斯制造的较为先进的AL-31FM1发动机或117S发动机。
图片为117S发动机。汉和认为，中方有兴趣引进苏-35的原因主要在于117S发动机和IRBIS-E雷达。歼-20战机的研制暴露出中国航空工业的短板。首先是发动机，有了苏-35的117S发动机，歼-20就能变身成为真正的第四代战斗机，实现超音速巡航的梦想。
歼-20要到2019年才能装上为其配套的涡扇-15发动机、形成有效战斗力。在此前的5年时间里，中国要直面着周边美军少量F-22、F-35的严重威胁。而如果有117S这种准五代水准的先进动力，歼-20就可以早日成军，而且其性能将比目前使用AL-31的原型机高出一截。
按照西方媒体称，中国的歼20战斗机将按照螺旋发展的思路，首先推出装备俄制发动机的歼20A版本，接着发展装备国产WS-15发动机的歼20B版本。
所以一些俄罗斯媒体称，歼20看起来威风凛凛，但由于缺乏先进的发动机，将始终受制于俄罗斯。“离开俄罗斯发动机，歼20什么都不是”。
发动机是战斗机的“核心竞争力”，其性能直接影响战斗机的表现。歼20的发动机问题成为中国空军的一块心病。
歼-20所采用的发动机可能仍是AL-31系列的改进型号，至于外观上的变化，一种推测认为，在歼-20战斗机的其中一个发动机尾喷管的外侧，可能装备有一个白色的隐身护套，用于降低发动机的辐射热指标。不过更有可能的是，2011号歼-20换装了一台性能更好的发动机。
目前WS-15大推力发动机还处在装机试飞的早期阶段，距离使用至少还要5至7年时间。即使WS-15的研制已经取得重大进展，将一款仍在试验中的发动机安装在正在试飞的新机型上，这么做的可能性不大。
一些媒体还猜测2011号机很可能采取了与歼-10B一样的俄罗斯AL-31FN-M1涡扇发动机，而且还认为这种发动机相比以前的AL-31F，推力提升了800公斤。甚至有媒体引用匿名者的猜测，认为依靠AL-31FN-M1，歼-20还是能获得有限的超音速巡航能力。
可以想象，如果在三四年甚至更久以后才能出现与美国F-119发动机推力相当、具有推力矢量功能的国产发动机面试，必然涉及到整个飞机气动、飞控设计的重大修改。这无疑会影响整个项目的进度。
像很多外媒猜测的那样，利用国外发动机或者改进型的太行发动机，来实现第一批歼-20的定型。
　　自从31001号黑色“鹘鹰”战机问世的那一刻起，将其发展为中国未来航母舰载机的呼声就不绝于耳。不过，要想从“旱鸭子”变为“咸水鸡”，歼-31必须PK掉一个强劲对手——在未来中国空军“挑大梁”的歼-20。
/20“黑丝带”与“鹘鹰”，哪个更有资格上航母
　　军事专家：舰载机不必太纠结于“腿长腿短”
　　自从31001号黑色“鹘鹰”战机问世的那一刻起，将其发展为中国未来航母舰载机的呼声就不绝于耳。不过，要想从“旱鸭子”变为“咸水鸡”，歼-31必须PK掉一个强劲对手——在未来中国空军“挑大梁”的歼-20。
　　在这项选择中，军迷总体上更倾向于歼-20，其理由是：“黑丝带”（歼-20）集中了我国最先进技术与智慧，是不惜血本打造的国家级重点工程，在航母载机数量很有限的情况下，单机性能尤为重要。同时，歼-20机体较大，载荷、航程和作战半径出色，能够让母舰躲在相对安全的区域，有利于舰队的生存。
　　不过，资深专家却更看好“鹘鹰”。
　　“舰载机除了要具有与陆基飞机近似的性能外，所受的限制其实多得多，有更多的特殊要求。首先它必须要在航母这个狭小的活动机场上完成起降和存放，又要在海洋气候环境中使用，这些均对舰载机的使用，提出了远比陆基飞机苛刻的要求。”
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歼20和歼31谁更适合上舰？一阵见血
上月的海军节过后的4月26日，中国首艘国产航母001A顺利下水，一时间军迷遥相奔告，也在民众中涌起一股热潮，那首艘国产航母将会选择哪种舰载机呢？时雨觉得有必要在此辨析一二，以飨来者。中国首艘国产航母001A顺利下水要说起国产航母的舰载机选择问题，我们可以先看看中国首条航母辽宁号的选型情况，辽宁号购自乌克兰，是乌克兰库兹涅佐夫级航母的二号舰瓦良格号的半成品，经中国独立自主改装完成而来。其固定翼舰载战斗机的选择也当仁不让的采用了库兹涅佐夫号航母固定翼舰载机苏33的中国版歼15。歼-15或许应该这样说歼15是中国在借鉴参考了从乌克兰购买的苏33原型机的T10K的三号机，结合中国仿制苏27&苏30系列到独立开发歼11和歼16系列的经验，而研制的歼15固定翼舰载战斗机。这也是中国研制的首款固定翼舰载重型战斗机，一经推出，便技惊四座，并于2009年实现首飞，2012年实现起降辽宁号航母。目前除单座版外，已经开始测试双座版，其在辽宁舰上的配备数量已经超过20架。歼-15时雨需要指出的是，辽宁舰的固定翼舰载战斗机的载机上限就重型的歼15来说在24架左右，目前看辽宁舰的舰载机数量已经接近满编。而其配置的固定翼舰载机飞行员数量是按两条航母甚至三条航母的数量配置的，从中也可以看出一点，大陆一直强调的是宁可人等装备，不可装备等人，而在辽宁号和之后续建航母的载机飞行员上也将真正实践这句话，一旦下水服役，将最快形成战斗力。歼-15毕竟辽宁本来就还有训练功能，也是中国海军固定翼舰载机飞行员的大课堂。而具体到首艘国产航母将会选择何种舰载机，笔者认为，就目前进度看，第一选择还是歼15及其改进型，但未来选择还可以在歼31和歼20中选型。但就未来发展看，比较靠谱的还是歼31鹘鹰的2.0的舰载机版。歼-31 001说到鹘鹰2.0版，有必要简要介绍其发展过程，鹘鹰是中国除歼20外研制的第二款第四代隐身战斗机，与重型的歼20不同的是，歼31采用了两台中等推力涡扇发动机，起飞重量也属于中型版战斗机的大小。该机1.0版的首飞在2012年年末，而2.0版的首飞则在2016年年末，可以这么说，2.0版的鹘鹰是最终接近服役状态量产版的样板，当然在之后的试飞中还会有进一步改进，但大致模样基本已经确定了。歼-31 001而就其近28吨的最大起飞重量而言，考虑到舰载机的兼顾航程，应该说2.0版鹘鹰未来上舰是合适的。特别强调的是，2.0版鹘鹰及其舰载机版极有可能在进入量产后，作为首艘国产航母的第二选择上舰服役，以成为中国第一款隐身四代舰载机。就鹘鹰2.0的发动机而言，其最终将选择克里莫夫RD93的国产改进增推版WS-13B泰山B发动机，其单发加力推力可以超过9.5吨。歼-31 03重量也较RD93有一定下降，其不加力推力也将超过RD93的4.9吨，达到5.3吨，其推比接近三代半发动机的水平。歼-20而就远期来看，基于中推发动机的核心机流量，中国也正在尝试测试推比10的四代中等推力发动机中，今后的鹘鹰3.0版上很有可能看到这种发动机的测试和列装。基于近期中国航母的排水量，歼20重型战斗机还无法作为舰载机登临中国首条国产航母001A。辽宁舰但遥望未来，歼20的舰载机改型还是很有希望配置中国新一代的十万吨核动力电磁弹射航母的，其在航母上的数量也将和歼31形成高低搭配的格局。辽宁舰面对下水后的001A，遥望未来的重型航母，时雨相信中国的舰载机一定会越飞越好，越飞越远！End！
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