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& 宝马5系(进口)
来源：车讯网
作者：郑建军
　　 近日，国产长轴距版（简称宝马5系Li）和进口宝马5系标准轴距版（简称宝马535i）在中国上市。从车型上看，宝马5系Li和宝马535i从动力总成，到前后悬架结构，再到车身内外饰风格都完全一样，从表面看宝马5系Li仅仅是宝马535i的加长轴距车型。两款车型的差距仅仅是尺寸？我们一起看看宝马5系Li和535i，看看两款车型除了车型尺寸还有什么差别。
　　 车型选择：进口宝马535i采用T6 3.0L发动机，与国产宝马535Li一样，而且3.0L的车型进口和国产价格相差不大，故我们主要对比宝马535i和535Li的差别。
国产535Li豪华型
进口535i 领先运动型
国产535Li行政型
进口535i 豪华运动型
厂商指导价
外型篇：紧凑的进口宝马5外观更动感，操控更灵活
　　 从车型设计的角度看，535i是Li的原型车，5系最初的操控设计都是针对535i的尺寸设计的，虽然宝马在加长轴距时对Li底盘又进行了重新调教，但无疑更紧凑的535i灵活性和操控性更胜一筹。
　　 宝马535i的轮毂更加动感，而且采用涡轮式的造型更加有利于制动盘的通风；而且535i的后轮采用275规格的轮胎，更宽的胎面抓地力更好，这对提升一款运动型后驱车的安全性是至关重要的。
内饰颜色篇：进口宝马5系选择更加多样化
宝马535Li双色内饰
　　 宝马535Li只有米黑双色配炫晶灰色细线纹高级木饰一种内饰，而宝马535i有纯黑色和双色内饰两种选择，535i能够满足更多消费者的需求，且其纯黑内饰更加动感，能够受到喜爱运动风格的消费者青睐。
配置篇：国产宝马5配置更齐全，更加注重后排乘客的乘坐感受
前排座椅配置
　　 前排座椅是一辆车使用率最高的部位，宝马535Li的座椅配置更加豪华和舒适，配置档次较高，能够提供更惬意的驾乘环境。
高科技安全配置
　　 相比较而言宝马535Li的高科技安全配置更为齐全，尤其是535Li行政型配置了所有5系的高科技配置，能够提供更加完善的安全保障。
535Li豪华型
&535i 领先运动型
535Li行政型
535i 豪华运动型
厂商指导价
车道偏离警告
自动泊车辅助系统
行人识别夜视系统
平视显示系统
●：标配 -：无
国产宝马5系后排配置堪称豪华
进口宝马5系后排配置相对于国产5系略显寒酸
535Li豪华型
&535i 领先运动型
535Li行政型
535i 豪华运动型
厂商指导价
高级四区自动空调
后座娱乐视听设备 （配备8.0 英寸中央控制显示屏）
带车载冷藏箱
电视接收功能
后排座椅加热功能
后座区折叠桌
●：标配 -：无
　　 后排配置是宝马535i和535Li差别最大的地方，535Li的后排不仅拥有更大的前后空间，而且配置更加丰富，很明显其比535i更加注重后排乘客的乘坐感受。
　　 宝马535Li配置达到Logic7标准的哈曼卡顿的专业级扬声器，这家公司是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车公司的主要音响供应商，广泛应用于奔驰和宝马等品牌的顶级旗舰型豪华轿车上，能够为驾乘者提供更优秀的听觉体验。
　　 结语：从以上对比，我们不难看出宝马535Li和535i不仅仅是产地上的差别，也不仅仅是轴距长度上的差别，两者相比宝马535Li配置更丰富、后排乘坐更舒适，535i外观更动感、操控更灵活，不过这几点只是两者差别的表现，核心的差别是两者在文化上的差别&&535i是一款将宝马&驾驶的乐趣&这一品牌诉求发挥到极致的中大型车，而535Li则是一款受中国公商务用车后排&宽&文化影响而进行完美拉皮的车型。&
责任编辑：郑建军
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厂商：宝马
品牌：宝马
级别：中大型车
报价：65.92-185.8万
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买个宝马5系，来说说华晨宝马与进口宝马有什么区别吗？
温馨提醒文章内容较车友们耐心阅读相信本篇文章会让你从新认识国产宝马进口宝马在回答这个问题之前必须要跟家申明个事情之前有朋友会问进口宝马合资宝马有差别方吗我简单回答他句进口宝马国产宝马有差别但差别方其实你这类钟爱德国原装需要理由朋友想太样我认为目前国产宝马在质量逊于德国进口差别等于质量绝对差距具体到产品无论优缺点只要顶蓝天白云标出厂管华晨宝马还进口宝马都马前缀说有点开始进入主体进口宝马与华晨宝马有什么区别吗1零部件采购来源以及供货商这个问题需要过于担心质量问题因为宝马集团全球化级汽车生产商零部件采购必然全球化当然华晨宝马（BMW-Brilliance&Automotive&简称BBA&）配件供货渠道也例外BBA产品含义属于进口零件零件般都从德国物流包装工厂采购但源生产仅限于德国还有来自其它波兰捷克中国等其它方总来说对于宝马某个工厂生产零件来自各而对于个宝马零件供货商其产品也会供应给全球个宝马工厂作用相互互联2车子核心部件发动机组装都由BBA发动机工厂宝马唯座欧洲以外发动机生产缸体盖为德国进口曲轴为厂内加工凸轮轴国内采购所有精密加工检测设备均属于集团内最标准比如目前生产N13/N20系列发动机属于集团内最标准&车桥变速箱目前由采埃孚提供零部件国产化率估计会电子控制单元有进口也有国产国内供应商比较厉害工厂譬如联合电子&有人会说发动机变速箱底盘均为国外装配后进口这种说法符合目前情况核心技术转让涉及生产环节如N20发动机核心设计有部分并非出自宝马集团而属于欧洲某家专门设计发动机公司3华晨宝马生产条件车身及涂装BBA铁西工厂可以说宝马集团全球最先进工厂之理念先进设备型号新自动化程度冲压件生产基本需要人工操作模具全进口加工精度非常焊装工序各个生产单元基本全工业机器人放眼望去都灵活机械手臂涂装车间同样自动化程度原料全进口环保标准极检测定有专业仪器指标生产硬条件绝对流4装配生产环节为什么拿装配生产环节来说因为这块比较有意思这总装车间生产员参与程度最环节BBA工厂生产3系X1车型装配线操作控制早已同以往标准化工具使用各种防错措施才装配线现在状态到颗螺丝拧紧扭矩进度度都由电动扳手设置到位或者异常会直接报警关键零件订单化配置零件在安装前都会扫码确认错装零件可能性极道工序动作未完成线旁计算机直接报红灯允许进入道环节有条段子说德国工人拧螺丝规定3又3/4圈他就能丝苟完成而国内工人拧会觉差就3圈半也可4圈也可最后就会质量问题按现在来说话这样情况在BBA工厂环境会出现1质量控制测试质量控制前提标准满足各国产品标准基本要求宝马集团有标准内部标准适用于全球工厂BBA无法例外必须执行无论哪个国家工厂始终强调宝马制造而在具体判定由于宝马售价市场定位相比于其它厂商经济车型其实给质量成本留出余&2中国特色与德国差别以说这么现在来把中国特点说说德国生产汽车确实有可证差别方第点最直观就中国特色轴距同样平台同样3系Li就中国特有BBA独家这部分差别主要体现在B柱之后后备箱之前段距离内车轴内饰尺寸后门以及些车身附件都有变化也会直接影响车辆操作驾驶感两者间权衡见仁见智第点稍微隐蔽些关系到设计变化问题改善国产宝马进口零部件比例还而熟悉汽车朋友生产都知道在款车生命周期之内会有持续断零部件变优化BBA使用进口零件设计变指示源于德国设计部门同时考虑到执行流程进口运输周期客观来讲优化变执行都会稍晚于德国工厂而这就会导致某时间点具体变化国产宝马会出现些许滞后例如为改善某个部位颠簸路况异响3月时候德国设计优化零件5月份时候德国工厂就已经开始使用新零件消除此问题而同期5月国产宝马可能还在使用原有状态零件直到6月才能实施第点中国具体使用环境会导致问题德国研发设计师们毕竟能完全解中国环境工况有些情况会出现同样零部件设计同样生产标准却只在中国出现问题现象譬如油品质量路面条件雨水乃至灰尘都有中国特色情况这样导致问题出现售后反馈之后就只针对中国情况作出单独优化问题到妥善解决第点汽车气味这个问题在中国直个问题车友在购买新车时都会反馈这个问题那么我想说两个前提1车内VOC标准目前还未出台国家强制标准都各个汽车企业自主控制所以有品牌间差异2同区域市场用户其实对新车气味态度有差别譬如北美些车主们觉新车味道本身就购新车体验部分但在中国车内挥发气味绝对问题那么针对第方市场调研结果也从相对宏观角度证实国内BMW车主恶所以BBA在此基础已经考试针对中国客户改善行动目前措施方向主要个方面严控内饰级供应商逐渐扩展到级供应商原材料使用实验认可乃至库存方式都提出新要求新车型开发制造过程中已经把VOC列为需要重点解决问题材料选用标准提对有些气味户材料进行换通风空调系统设计优化包括滤芯风道结构等都有改变销售/售后4S店新车车行针对新车清洁方式会有指导性变化新并且将来可能还会提供专门车内除味服务总结以说那么总来说进口宝马国产宝马还有差别但差别方其实钟爱德国原装需要理由朋友们想太样目前国产宝马在质量逊于德国进口差别等于质量绝对差距德国宝马优势在于久积累体现在设计细节标准定义新技术研发应用还有按部就班成熟体系想全方位学习追赶还有路要走而仅靠家生产型合资主机厂无法完成这个任务日
微信：lu-qixiujielaoganbu
引用 疯哥丶汽修界老干部
16:41:27 发表于 主楼 的内容：
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01:39:53 | 来自
我有一台铁西国产五系，一台雷根斯堡产原装进口一系，五系基本没小毛病，一系用了快三年换四五样零配件了。我很推崇宝马的那个口号：made in BMW！没有国别之分。
引用 后山头的臭地瓜
01:39:53 发表于 32楼 的内容：
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20:39:10 | 来自
楼主去过宝马的供应商加工厂吗？我去过！！ 中国大妈的手艺，反正我不相信
引用 北京机车
20:39:10 发表于 7楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
19:37:50 | 来自
引用 武汉小市民
19:37:50 发表于 1楼 的内容：
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20:43:25 | 来自
楼主没去过铁西工厂，我朋友去过，据他说，还是挺不错的，国内算的上较先进的水平吧。
微信：lu-qixiujielaoganbu
引用 疯哥丶汽修界老干部
20:43:25 发表于 8楼 的内容：
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21:52:57 | 来自
20:39:10 发表在 楼主去过宝马的供应商加工厂吗？我去过！！ 中国大妈的手艺，反正我不相信这算啥，我这6，70年代的设备，一样产出太空上用的东西。
引用 ssx87
21:52:57 发表于 10楼 的内容：
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,广东宝马团购群，因你惠不同。
引用 古蜀国们
00:16:36 发表于 14楼 的内容：
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10:09:32 | 来自
20:35:14 发表在 华晨表示很委屈，同为宝马，不同命运。华晨自己把自己的牌子砸了还怪别人。什么都比德国的好为何人家还说你。零部件的差别就没有。
引用 李佳伊6-08-27 10:09:32 发表于 15楼 的内容：
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20:12:20 | 来自
引用 矜持烽火台
20:12:20 发表于 3楼 的内容：
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20:16:29 | 来自
20:12:20 发表在 宝马
真的不错宝马在中国口碑挺好的。德系的车对于我来说是首选的。
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引用 疯哥丶汽修界老干部
20:16:29 发表于 4楼 的内容：
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01:10:40 | 来自
11:16:08 发表在 你车子还是保养的好，4年都没出现大问题。还好吧，我应该对车算是多少有点了解，爱车也玩车，小五其实开得挺凶，常规保养，可真没出过什么大毛病
引用 后山头的臭地瓜
01:10:40 发表于 19楼 的内容：
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20:02:16 | 来自
19:37:50 发表在 赞??你喜欢就好！
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引用 疯哥丶汽修界老干部
20:02:16 发表于 2楼 的内容：
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20:33:53 | 来自
有些既不是车拖也不是车黑，是什么车都没有在网上打嘴仗的喷完内饰喷华晨
引用 康禾-08-26 20:33:53 发表于 5楼 的内容：
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10:52:49 | 来自
10:09:32 发表在 华晨自己把自己的牌子砸了还怪别人。什么都比德国的好为何人家还说你。零部件的差别就没有。佳伊，我很理解你的想法，你是身受毒害或者其它原因，国内汽车市场这么混乱，很多汽车品牌形象口碑也是如此哦。
微信：lu-qixiujielaoganbu
引用 疯哥丶汽修界老干部
10:52:49 发表于 16楼 的内容：
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01:10:40 发表在 还好吧，我应该对车算是多少有点了解，爱车也玩车，小五其实开得挺凶，常规保养，可真没出过什么大毛病养护的好，不乱搞。我们这边刚开了豪车改装店，店长是车队的队长，玩车有兴趣可以多交流的。
微信：lu-qixiujielaoganbu
引用 疯哥丶汽修界老干部
10:20:42 发表于 20楼 的内容：
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18:21:17 发表在 我就是宝马车主，说一句.我的内饰感觉像地摊货.按一下挤一下都有一种吱吱的异响！特别是车内气味大的很！你的爱车开的时间是不是有点长了？ 建议做一次内饰杀菌除臭、内饰去检查下，看下内饰的零部件是否受损。
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引用 疯哥丶汽修界老干部
08:10:12 发表于 31楼 的内容：
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22:07:29 | 来自
21:54:53 发表在 87 你牛逼。造出太空船记得带我飞。北斗项目零件，估计不能带人
引用 ssx87
22:07:29 发表于 12楼 的内容：
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10:44:31 发表在 德系车开到5、6年后，小毛病是挺多的，关于水箱漏水的话，的确是宝马厂商的一直未解决的问题。变速箱故障的话，多数是自己开车习惯的问题。变速箱故障可并不是驾驶习惯的问题，我去修变速箱的时候修车厂师傅证实过，也是通病，遇到两个跟我一样E60的变速箱，一个是习惯暴力驾驶，一个跟我一样很温和，都有问题。而且不限于5系，连X5和7系都有出现
10:47:36 发表于 23楼 的内容：
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13:27:49 发表在 六年的车，或多或少都会有点问题了，有些零部件的寿命只有那么长的 同理
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13:30:37 发表于 29楼 的内容：
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20:45:38 | 来自
20:39:10 发表在 楼主去过宝马的供应商加工厂吗？我去过！！ 中国大妈的手艺，反正我不相信7楼是遇到好多坑了吗？看你的帖子都在吐槽宝马5系
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引用 疯哥丶汽修界老干部
20:45:38 发表于 9楼 的内容：
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10:47:36 发表在 变速箱故障可并不是驾驶习惯的问题，我去修变速箱的时候修车厂师傅证实过，也是通病，遇到两个跟我一样E60的变速箱，一个是习惯暴力驾驶，一个跟我一样很温和，都有问题。而且不限于5系，连X5和7系都有出现是！X5和7系都是有这个问题的 ，之前还召回了故障车、官方上也没有通报。驾驶时间上越久，小毛病和大毛病就越容易显而易见。
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引用 疯哥丶汽修界老干部
10:58:34 发表于 24楼 的内容：
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从村民家借来梯子，司机才拿着手机爬了出来。
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　　宝马5系已经国产化多年了，凭借着宝马品牌的号召力，和车型本身各方面综合优势，在中大型豪华轿车领域一直占据着领先位置，与奔驰E级和奥迪A6这两款车型，一直稳居这个细分市场的前三甲。关于进口宝马5系，目前国内宝马4S店中虽然也有现车在售，但是相比价格更具诱惑国产五系而言，纯进口版本近60万的价格区间，显然不占优势;另一方面，进口版本为标准轴距车型，更加注重操控体验和运动性能，相比国产车型经过改良的长轴距大空间，进口版本销售群体则变得更为小众，貌似跟不上形势了。毕竟绝大大部分够买5系的车主，都属于年龄偏大的人群，花更少的钱买到更大车，配置上差别也不大，当然是越大越实惠了，也是我们国内消费者的普遍想法。
　　2016款宝马5系528i中东版，搭载2.0T高功率版发动机的车型一样，这款发动机的最大功率为245马力，最大扭矩350Nm。本款528i中东版车型，给喜欢纯正宝马血统的消费者一个全新的选择，采用标准轴距，后排大空间不是这款车的强项，然后运动性能更强悍，让这款在中国变得越来越趋于老年化的车型，再一次焕发青春活力。
　　配置方面，平行进口宝马5系528i中东版配备了包括运动型自动变速箱、17寸轮毂、导航、天窗、LED日间行车灯、自动防炫目内外后视镜、前后雷达、自动启停功能、低压续行轮胎、轻合金V型轮毂、前玻璃清洗、前排座椅电动调节带记忆功能等配置。
　　定位是作为一款中大型行政级轿车，所以在空间、乘坐舒适方面的表现自然是关注的重点，而且还为中国市场增加了很多特别的配置或修改，可以说是一款极具中国特色的宝马车型。平行进口宝马5系528i中东版在这方面恐怕要逊于国产车型，如果想要更大的后排空间，还是要选择国产版本，进口宝马5系528i中东版的后排相比328Li还小不少，进口车型的定位还是更倾向于驾驶感受和整体性能，并没有为了后排的舒适而加大轴距，另外国产车的制造标准相比国外的标准要低，从品质来讲，全进口的车型是更好的选择。
　　“此文为原创内容，特此声明”
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