据群众举报，经缜密侦查，共查获嫌疑人数百名。
女子在郑州高速上被踹下车，哭诉一年被打二十次。
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　　■12月6日，省城张大爷致电4286666：现代人都离不开手机，可要不分时间场所地看手机，出了事故就得不偿失了。
　　前天我就在楼下遛弯儿，突然听到“咣当”一声，一辆红色轿车撞在了路边护栏上，从车上走下来一个挺年轻的小姑娘，穿着高跟鞋，惊慌失措地绕着汽车看了又看，前面的保险杠都撞得凹陷回去了。
　　她这一撞把我们这些路人吓得够呛，大家说幸亏当时马路上不是上下班的高峰期，也好在没有太多车辆从这边过，更不存在超车、抢道的现象，要不然后果不堪设想。小姑娘打了保险电话，站在路边的人行道上等，看着我这个“目击证人”不好意思地跟我聊了两句。原来她是过来找朋友，因为对这边的路不熟悉，所以朋友给她发了位置导航，自己一边看手机导航，一边给朋友打电话找位置，正看导航的时候，一不留神就结结实实地撞到了护栏上。看着新买不久的爱车变成这样，我们也替她可惜。不过,这事儿也给大家伙儿提了个醒儿，开车看手机、聊微信、打电话等都是非常危险的行为，开车出门前就得做好准备，把路线问清楚，女司机也不要穿高跟鞋驾车，否则踩刹车和油门踩不到底，非常容易引发交通事故。要真出事了，后悔可来不及了！
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客服邮箱：本田crv安全气囊无故弹出，这样的车安全吗？
2011年12月我在东风本田crv秦皇岛京和4s店购买了一辆思威牌小型客车，日13时我开车上了京哈高速，刚过收费站200米，安全气囊突然弹出，把我弹蒙，车子撞到左边隔离带上，前保险杠撞坏。幸好当时对面没有来车，没有发生重大交通事故。汽车安全气囊本来应该是在车辆受到严重撞击后保护人身安全的，这辆车的安全气囊不但不保护人，还存在严重的安全隐患！
08-19 20:47|
最后访问时间：12-27 03:52
还我公道！！！
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索赔索赔索赔索赔索赔索赔索赔
本车主请东风本田公司的人出来解释我的疑问！
本车主请东风本田公司的人出来解释我的疑问！
上述种种说明，厂家企图逃避责任，歪曲事实，但是他们的说法是站不住脚的！
2.东风本田crv安全气囊正确知识手册上安全气囊基本作动条件第二条“车辆前方左右约30度以内的方向发生剧烈的撞车事故时.SRS空气囊作动。但是，当车辆与护栏等易变形的物体发生碰撞时，由于碰撞能量被吸收，如果没有更高的速度，SRS空气囊不作动。” 疑点：我的车气囊异常弹出之后撞的是与之平行的铁护栏，根本够不上是剧烈的撞车事故，而且高速上的隔离带铁护栏就是易变形物体。车前至今还带着那段变了形的铁护栏。 3..车上当时就我一人开车，副驾驶座位根本没坐人，而当时两个安全气囊是同时异常弹出的。撞了护栏之后车右边轮胎上有口子，保险杠上雾灯处被铁护栏划伤，厂家就说这处装有气囊传感器，安全气囊传感器有装在塑料保险杠上的吗？本田crv车主说句公道话，你们的车这个地方装气囊传感探头了吗？撞过保险杠的也说句公道话，你们的安全气囊弹出来了吗？
因为我的车安全气囊异常弹出之后，撞到了左边铁护栏上，厂家就企图歪曲事实，说我的车是先撞的，但是苍天有眼幸亏我的车撞的程度根本没达到安全气囊弹出需要的条件！就算目前安全气囊没有国家标准，也不是随便就会弹开的，是有最起码的起爆条件的：下面我们按照厂家的说法剖析一下这次事故（严正声明：气囊是先弹出的）： 1.东风本田crv安全气囊正确知识手册上安全气囊基本作动条件一共有两条，第一条“以一定的速度，车辆正面和水泥墙壁发生撞车事故（或同等情况下），或超过上述条件的事故发生时，SRS空气囊作动。” 疑点：大家注意“以一定的速度”“正面” “水泥墙壁”三个关键词。我的车当时由秦皇岛北高速口上京哈高速，驶离收费站二百米处，安全气囊异常弹出，这么短的距离车辆正常提速能达到什么速度？我的车气囊异常弹开之后，撞到与之平行的左边隔离带上，也就是说我的车和铁护栏是顺向的，根本不可能产生正面撞击，这里东风本田用“水泥墙壁”这个词，可见事故发生时车辆只有撞击在非常坚固的物体上，气囊才会弹出来。我的车安全气囊异常弹出之后撞的是铁栏杆，根本与坚固不沾边。 2.东风本田crv安全气囊正确知识手册上安全气囊基本作动条
接下来本车主将提供更有力的证据证明东风本田企图歪曲事实，推卸责任！请大家耐心等待！
你幼稚的好有爱，你自己都承认有“可靠人士”。别的我都不说啥了，网友自己品。
我这句“有可靠人士告诉我们他们厂家8月17日才放的高温假！”正中你们要害了吧？你们自己就证明你们自己秦皇岛京和4s店的赵经理在撒谎了吧？记者来采访还假装造了一张假的值班表！撒了一个谎要用多少个谎言来圆？这么小的问题你们都撒谎！从你们嘴里出来的还有一句真话吗？可耻！可恶至极！
我们哪句说“在高速上110公里时速正常行驶时，气囊无故全部离奇的弹开，导致驾驶员和前排乘客在毫无准备的前提下面部 颈部被弹伤！由于视线受阻，撞到旁边隔离带！”了？我的车当时副驾驶座位当时根本没人！你们在这胡编乱造，是何用意？
“有可靠人士告诉我们他们厂家8月17日才放的高温假！”车主这里所说的“可靠人士”指定是汽车行业内部人啊，否则怎么信誓旦旦的说“厂家8月17日才放的高温假”这事儿真的蹊跷。
“我说车速20到30迈有什么奇怪” “在高速上110公里时速正常行驶时，气囊无故全部离奇的弹开，导致驾驶员和前排乘客在毫无准备的前提下面部 颈部被弹伤！由于视线受阻，撞到旁边隔离带！” 那一句是真的？
我的身后就一个影子！本人的影子！你的身后有无数个因为你们车的质量问题冤死的冤魂跟着你呢！！！
车主说的可靠“人士”是什么人？身后有多少个阴魅的影子？
4你们还“人在做天在看”？笑话！就是我积德了，老天爷才留下我这条命跟你们讨要公道的，助纣为虐必遭天谴！！！
3.“该车是左前侧与护栏接触但其右侧轮胎为何有此状况？车主说是在碰撞事故中栏杆戳破轮胎，请车主回忆一下该状况是栏杆戳破的么？”这有什么值得怀疑的！气囊异常弹出，车子失控，你们的轮胎质量不好，谁知道怎么就出现这么道口子？别再这吹毛求疵，糊弄老百姓了，你们还要什么名誉，俗话说的好“金杯银杯不如老百姓的口碑”出了问题不解决，在这说三道四推脱责任，外观做得再漂亮早晚会失去民心！
2.那图上是你们划的气囊传感器的位置吗？还真被我说中了，你们的传感器真的是贴在保险杠上的，大家看看，右侧画的圆圈！那就奇怪了！之前那么多起东风本田的车都撞的车毁人亡了，怎么气囊还没弹出来呀？
1.当时车子就驶离距收费站200米，能提到什么速度？就算30-40迈又有什么区别？我们只是在描述事情经过！之前我被他们误导了，老是忙着解释车撞的程度！其实车子撞的严不严重跟气囊是不是先弹出一点关系都没有！只不过车撞严重了我们就更百口莫辩了！你们就更加嚣张了！当时安全气囊突然弹出，把我弹蒙！车子失去控制，你们还说我装蒙！简直丧尽天良！那天如果气囊异常弹出的时间再晚五分钟，车子进入高速行驶状态，很可能就车毁人亡了！真相也就不会有人知道了！那才是你们期待的结果吧？
还在这以中立者的身份“还原事故真相”？你们以为老白姓都是三岁孩童吗？别愚弄百姓了！你们有什么权利还原事故真相？纯粹是司马昭之心路人皆知-想掩盖事实！！！
为什么把CR-V读成思威？口音问题么？
以上诸多现象表明，“气囊开启在先”说法是否能够成立？无需多言，明眼人一眼就能分辨出是非曲直！ 该车主还有什么理由在专营店搞所谓的“维权”！
3. 该车是左前侧与护栏接触但其右侧轮胎为何有此状况？车主说是在碰撞事故中栏杆戳破轮胎，请车主回忆一下该状况是栏杆戳破的么？人在做天在看，车主本人是最清楚当时的情况！
2. 车主说“说两个传感器严重变形，口说无凭！你们的证据呢！你们的传感器装在什么位置？难道你们的传感器是贴在保险杠上的吗那天被风吹到就引爆安全气囊了吗？你们也就骗骗不能到场的朋友们吧！”从上图上也可以看到传感器的状况，再请看看下图。
现场留下的痕迹
还原冀CDU002车辆事故真相 冀CDU002车辆于日在京沈高速公路北入口匝道处，发生碰撞隔离墩事故，该车主称车的安全气囊先引爆后发生的事故，并在网上多次散布该车是由于质量原因引发的事故，现将事实真相还原给关心此事的各位网友。 事实胜于雄辩。 1. 车主称“我说车速20到30迈有什么奇怪，距收费站200米大家想想最快能提到什么速度！”请看此图碰撞是只有20-30迈导致的结果吗？
6.什么“诽谤诋毁”“民事诉讼”出了事情还要反咬一口，那是你们的权力！这么大个厂家不积极处理问题还在这逞口舌之能这就是你们处理事情的态度吗？大难不死我们讨公道坚持到底！
5.事情发展到今天这个地步，都是你们不作为的后果！从事发8月8号那天到8月21号，我们一直本着友好协商的态度找他们解决问题，结果他们的赵经理一直以厂家放高温假为理由不给我们正面答复。结果有可靠人士告诉我们他们厂家8月17日才放的高温假！一共放了四天！我们感觉被愚弄了才把车拖到他们店门口要说法，结果几番找到他们都没有人接待！买车的时候哥长姐短的，现在出了事情遭如此冷遇，我们能不气愤吗？
4. 说两个传感器严重变形，口说无凭！你们的证据呢！你们的传感器装在什么位置？难道你们的传感器是贴在保险杠上的吗那天被风吹到就引爆安全气囊了吗？你们也就骗骗不能到场的朋友们吧！
1. 偌大一个秦皇岛京和4s店，纯粹信口雌黄！！说我们骗保，又怀疑我们的车技！车坏我都是在你们4S店修的，都是你们跟保险公司报的价，钱一分不差的进了你们的腰包，还说我们骗保！骗也是你们骗去了！三次事故，两次刮保险杠，一次被人追尾，根本不是一个司机开的车，交警部门有记录为证！这次你们不是巴不得我们骗保吗？好没有人知道你们的车安全气囊存在隐患了！你们的如意算盘打空了就开始恶语中伤！万般抵赖！ 2 我说车速20到30迈有什么奇怪，距收费站200米大家想想最快能提到什么速度！再看看他们说的“如果是CR-V就停放在路边，在没有经过碰撞的情况下，安全气囊无故弹出，此时按下你的快门，这一点才是车主所要举证的。”太可笑了！都抵赖到什么程度了！！！我都无语了！！！提醒各位买秦皇岛京和4s店的车主们，赶紧买个相机去吧！！！ 3.我说“车子撞到左边隔离带上”怎么了？请问发帖人你上过高速公路吗？你那点交通法规知识别再这让人笑掉大牙了！谁不知道车辆靠右行驶啊？高速公路都是单向行驶车道，向西行驶隔离带不是在左边吗？ 4. 说两个传感器严重变形，口说无凭！你们的证据呢！你们的传感器装在什么位置？
4.东风本田CR-V在国内SUV领域一直是独领风骚，而近些年汽车厂家也纷纷开始拓展其SUV市场，但销量始终不低CR-V。我们的CR-V销量在今年8月份突破了70万，这是SUV领域的一个奇迹。面对这样的奇迹我们70万的车主是自豪的，而就此事是否有介怀者自弃，我们有理由怀疑这是一次有预谋的诋毁行动 这是法治社会一切有法可依，有法必依，法律事实是讲证据的。 《民事诉讼法》第64条规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。”根据此条的规定，当事人在民事官司中对自己所主张的事实，有提供证据加以证明的责任，即“谁主张，谁举证”，这就是我国《民事诉讼法》规定的一般举证规则。 至于车主所陈诉的事实，希望您能举证出您的证据。 而车主在我们店内无理取闹，在我们店外私自条幅，以严重影响我们的销售服务系统，我们有足够的证据告你诽谤诋毁名誉。当下我们依然本着双方协商解决问题的态度与车主洽谈，但如果车主一味的针对诋毁我们的声誉，我们保留提起民事诉讼的权利。
这个事情还是有几个疑点的。 1.据我们了解，该车辆购置于2011.11月，车主是刘女士。在短短的9个月时间里，在我们的出车维修记录中有三次不良表现，车主车技值得怀疑，其行为有骗保嫌疑。 2.按常识理解，车辆在驶入高速公路收费站时，是缓慢行驶状态。而在驶离收费站时，通常都会加速行驶。而据车主描述当时情景，CR-V的车速是20-30迈，这在正常人的意识里是一种什么样的概念？高速公路？二三十迈？这个借口实在有点拙劣。 3.说安全气囊无故弹出，这一点上车主无法举证。而我们能举证的事实是，车辆的“两个传感器”已经被碰撞变形，为了人身安全理所当然起爆安全气囊。再简单的说，如果是CR-V就停放在路边，在没有经过碰撞的情况下，安全气囊无故弹出，此时按下你的快门，这一点才是车主所要举证的。而现在我们所看到的情况是，车辆被撞变形，安全气囊弹出，这是我们的举证。
就近日东风本田CR-V冀CDU002事故陈诉几点疑点 原事件各有说法概不赘述。 这个事情还是有几个疑点的。 1.据我们了解，该车辆购置于2011.11月，车主是刘女士。在我们的出车维修记录中有三次，车主车技值得怀疑，其行为有骗保嫌疑。 2.按常识理解，车辆在驶入高速公路收费站时，是缓慢行驶状态。而在驶离收费站时，通常都会加速行驶。而据车主描述当时情景，CR-V的车速是20-30迈，这在正常人的意识里是一种什么样的概念？高速公路？二三十迈？这个借口实在有点拙劣。 3.说安全气囊无故弹出，这一点上车主无法举证。而我们能举证的事实是，车辆的“两个传感器”已经被碰撞变形，为了人身安全理所当然起爆安全气囊。再简单的说，如果是CR-V就停放在路边，在没有经过碰撞的情况下，安全气囊无故弹出，此时按下你的快门，这一点才是车主所要举证的。而现在我们所看到的情况是，车辆被撞变形，安全气囊弹出，这是我们的举证。有图有真相。 4.东风本田CR-V在国内SUV领域一直是独领风骚，而近些年汽车厂家也纷纷开始拓展其SUV市场，但销量始终不低CR-V。我们的CR-V销量在今年8月份突破了70万，这是SUV
是弹蒙还是撞蒙，我看你是真蒙了，看看你的车什么都明白了，还有脸闹。
有现场的照片么
应该是感应到碰撞了，去4s检修一下即可
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