普通人能在北京保安服高铁上当保安吗

天津男子被骗到北京当保安&遭预先收费限制自由
  本想在天津找份工作   却被骗到北京当保安
  (记者张硕)王先生生活在天津,在某同城网站上,他看到一条信息,对方招聘物流公司送货员,工作一天休息一天,每个月工资5000元,还给上五险一金。这待遇听起来相当不错!王先生联系上了招聘单位,得知这是一家“派遣公司”。
  “办手续的时候,他们让交800块钱-。”王先生交了这笔钱,大约两个星期后,又有人通知需要交纳350元体检费。接着,“公司”给他开了收条,让他到北京参加“安全消防”培训。
  已经花了上千元,并且上岗前进行“安全消防”培训听起来也有道理,于是,王先生收拾行囊坐车来到了约定地点。这是一处位于北京南城的平房小院。一进门,他又被要走100元,说是饭费。“很快就来了人,把我的行李、手机都收走了,给我留下一身保安制服。他们说,在这里管理严格,不许打-,还不许互相交谈,只要跟着出勤就行了。”
  这是什么“消防安全”培训?王先生有点犯嘀咕。第二天一早,他和同住在小院里的五六十个男子都被叫起来,穿好制服,到了附近一处拆迁工地巡逻、维持秩序。一天下来,没有任何的培训课程。
  此时,王先生已经反应过来,自己是上当了。但小院管理颇为严格,有人看守无法外出,附近很少有人活动,而王先生又人生地不熟,更是不敢轻举妄动。思前想后,王先生决定“磨洋工”,每天称病不巡逻。四五天过去了,管理人员终于决定将他开除。王先生拿到自己的物品,赶紧趁着天色还早,边走边打听,最终坐车回了天津老家。
  回家后,王先生给一位在小院“工作”过的人打了-,才知道自己还不算是最惨的。有的人“培训”结束后又被派到其他地方,当的是每个月2000块钱而且没有休假的搬运工。这跟招聘广告里宣传的完全不一样。如果熬不住自己主动离开,更是拿不到一分钱工钱。“那里每天有人来,每天有人被开除,他们是把来找工作的人当成了免费劳动力!”这次经历让王先生非常气愤,他希望通过媒体提醒大家,遇到这种预先收费、干涉人身自由的“招聘”,千万别再上当。
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对高铁乘客过分维权,不能无原则退让
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乘客在高铁上遇到麻烦,高铁工作人员出手解决,这是基于合同的应有之义,甚至,为乘客人身安全计,在某些时候高铁付出再大的成本也应在所不惜。高铁有义务保证每一个乘客的人身安全。但如果乘客拒用低成本、高效率的方法舍近求远,甚至以颐指气使的态度维权,就是一种无理取闹了,不应该无原则退让。
据媒体报道,10月3日,一篇《高铁上的洪荒之力,夹住了谁的手?》的微文在朋友圈流传,文章爆料:10月2日,在某班次高铁上,一女子伸手去高铁座椅缝隙取孩子遗落的玩具,结果手被卡住,女子拒绝列机械师施救并拨打119,近半小时后,当地消防官兵赶到将其手臂取出,导致高铁在车站超停半个多小时。手臂被座椅缝卡住,高铁机械师本就可以解决,却硬是让消防官兵前来施救,这是用违其才、资源浪费;因此耽误列车半个多小时,多列高铁入库检修计划被打乱,又构成了对其他乘客时间的占用,对公共秩序的侵扰,所谓“精致的利己主义”,莫过于此。乘客在高铁上遇到麻烦,高铁工作人员出手解决,这是基于合同的应有之义,甚至,为乘客人身安全计,在某些时候高铁付出再大的成本也应在所不惜。高铁有义务保证每一个乘客的人身安全。但如果乘客拒用低成本、高效率的方法舍近求远,甚至以颐指气使的态度维权,就是一种无理取闹了,不应该无原则退让。本质上,女子让消防人员取出被卡住的手臂,且进行“模拟演练”,耽误列车运行半小时,是用一张车票的钱占用了其他乘客的资源,侵占了其他乘客的权益。这与在动车上吸烟影响他人健康、危害公共安全行为的内在逻辑是一致的。升级版的动车吸烟处罚细则规定,动车上吸烟被罚两次,不能再购买动车票。也因此有人建议,类似该女子的“铁闹”行为,是否可以将其拉入高铁禁运黑名单,作为其扰乱正常高铁运行秩序的惩罚。跟“机闹”一样,我国虽然已经是“高铁大国”,但乘客的规则意识与乘车素养,始终没有与之相匹配。所谓高铁大国进阶为高铁强国,任重而道远。成熟的乘车文明,始终需要规则意识与公共理性来支撑。乘客可以伸张权利,但要有礼有节,不能胡搅蛮缠;铁路部门有义务回应乘客诉求,但应该对面临的状况作出合理评估并提供最恰当的解决方案。“黄金周”出行,每位乘客寻求的是难得的休闲生活,良好的乘车经历,需要乘客与铁路部门的良性互动来促成。□承章(媒体人)
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