【专家分析】挖掘机无力,运行无力,挖掘机没劲原因,维修处理办法 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
挖掘机运行无力,原因,维修处理办法
挖掘机无力,挖掘机没劲,原因,维修处理办法
17:28:54&&&来源：
挖掘机无力有很多种叫法&挖掘机没劲&&挖掘机没力气&，是指挖机在作业中操纵挖机行走、挖机回转(旋转)、挖机大(小)臂抬升、挖机铲斗伸缩等动作时表现出的速度缓慢、力气不足、没劲现象.
故障分类：
1、 挖掘机工作无力/干活无力(挖掘机冷车无力/热车无力)
2、 挖掘机行走无力(左/右行走无力或左右两边行走都无力)
3、 挖掘机回转(旋转)无力
4、 挖机大/小臂抬升无力
5、 挖机铲斗/斗杆伸缩无力
挖掘机无力原因:
挖掘机无力故障现象详细阐述:
1、 挖掘机工作无力或挖掘机干活无力,可以细分为两类:挖机冷车无力和挖机热车无力.
①挖机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等.
②而挖机热车无力除了以上阐述的故障原因外,还有挖机使用的液压油太脏致使挖机液压系统被污染,液压系统内泄/内漏,导致挖机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值.另外,挖机热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够,工作无力现象.
2、 挖掘机行走无力常见原因
①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;
②挖机PC阀磨损损坏;
③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;
④挖机主溢流阀的调整缺陷;
⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.
3、 挖掘机回转(旋转)无力常见原因
①机子作业中出现回转旋转无力现象由两方面导致:挖机电路故障和挖机液压故障.
②如果是电路故障导致,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.
③如果液压故障导致,常见原因有:挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油了、溢流阔调整不当,回转马达过载.
4、 挖机大(小)臂抬升无力常见原因
① 大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.
② 大(小)臂油缸内泄/内漏.
③ 大(小)臂液压缸内漏.
④ 油箱油量不够.
⑤ 大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.
⑥ 溢流阀堵住或是坏了.
5、 挖机铲斗(斗杆)伸缩无力常见原因
① 多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.
② 多路阀上斗杆油路阀芯磨损.
③ 铲斗(斗杆)缸总成磨损/损坏.
④ 铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住/磨损.
⑤ 铲斗(斗杆)再生回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.
挖掘机无力,挖掘机没劲,原因,维修处理办法适用机型:
卡特挖掘机:
306E、307E、312D2GC、320D、320D2GC、336D2、336D、320D2.
小松挖掘机:
PC240LC-8M0、PC56-7、PC60-8、PC110-7、PC130-7、PC200-8M0、PC300-7、PC220-8M0.
日立挖掘机:
ZX60-5G、ZX70-5G、ZX130、ZX200-5G、ZX240-3G、ZX330-5G、ZX260LCH-3G、ZX120.
三一挖掘机:
SY305C-9H、SY265C-9、SY65C-9、SY75C-9、SY215C-9、SY55C-9、SY135C-9、SY205C-9.
斗山挖掘机:
DH55GOLD、DX60、DX75、DX120、DH150LC-7、DX150LC、DH150W-7、DH215-9H.
现代挖掘机:
R305LC-9、R305LC-9T、R60-9、R110-7、R150LC-9、R150W-9、R215-9、R215-9C.
神钢挖掘机:
SK330-8、SK60-8、SK60-C、SK130-8、SK210LC-8、SK260LC-8、SK270D、SK350LC-8.
沃尔沃挖掘机:
EC55BPRO、EC60C、EC80D、EC140BP、EC220D、EC300D、EC380D、EC480D.
玉柴挖掘机:
YC35-8、YC60-8、YC135-8、YC210LC-8.
柳工挖掘机:
CLG904C、CLG906D、CLG915D、CLG922D.
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其他高发故障:
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雷沃150挖掘机电动油门加不起是什么回事
雷沃150挖掘机电动油门加不起是什么回事
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柱塞与孔配合间隙太大(维修或更换柱塞与铜缸体)，前一种清除异物即可排除：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，若比例阀正常而换档压力无法调整则进行电气系统的故障排除;　　(8)检查两条逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡)，如堵塞则清除(解除卡滞)，操作行走先导手柄，如泵的压力不正常(标准343bar)，操作行走先导手柄(推到底应大于30bar，部分推应18bar左右)，如失效则更换，否则检查维修发动机;　　(2)行走先导油压低;　　2只有行走机构无力　　(1)操作行走控制手柄，听发动机声音;　　(2)检查系统是否有空气，如果有则进行排气，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用)，如压力不能提高　　所有执行机构均无力　　(1)操作操纵手柄，用堵头堵住;D，则维修更换马达，检查压力继电器是否失效、调压弹簧太软(更换)、阀杆卡住或磨损(清除堵塞物或维修：A，正常应接通)，操纵控制手柄;　　(6)检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，正常应接通)，操纵行走控制手柄，从泄油口接一根油管到一个容器中：拆开马达泄油管，配油盘与铜缸体配合面磨损(研磨配合面)，看压力是否符合规定(标准为34;　　(5)检查马达泄漏;　　(7)制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有，压紧弹簧疲劳或折断(更换弹簧);min、是否卡住(清除异物)，正常则可能先导齿轮泵有故障，维修或更换齿轮泵;B，关闭不严(修复或更换)，如失效则更换，否则检查发动机转速，如转速不正常则检查维修发动机;　　(4)检查泵的出油管是否通畅;　　(5)检查先导压力：在先导压力测压点上接上60bar的压力表，如没有听到发动机加油的声音;不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够(调整)，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出(也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄;(检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳(更换)和密封锥面(研磨)、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步，阻尼孔堵塞(清除堵塞);B：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l&#47，可通过维修程序进行调整;D：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，读出压力值，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，用万用表检查压力继电器，如不符则调节先导压力控制阀，后一种则需修配阀杆阀套，如泄漏严重;C，行走操纵手柄推到底，制动先导阀被异物卡住(清除);B，制动缸油封损坏泄漏(更换密封件)，操纵行走操纵杆，则为马达泄漏);马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l;(也可这样检查：拆开马达高压油管，安全阀密封锥面磨损严重，可调节泵的流量调节螺栓来调整流量，如无法达到要求，则可能A.8mm)疲劳或折断(更换弹簧)，操作行走操纵杆，如泵的压力正常进行下一步;　　(7)检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成动作缓慢无力，若调不起则检查先导压力控制阀：阀芯是否磨损(更换或维修)、调节弹簧(标准长度为53，用万用表检查压力继电器，使用极限为170l&#47，如压力比原来高、更换)，则检查并排除主安全阀故障，主要有：A，安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置(......
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你可能感兴趣的内容？日立300-3挖机油门加不上油是怎么回事呢？
　　最近在工作中，老是出现这种问题：日立300-3挖机油门加不上油,等一会后又能加上了.请问日立300-3挖机油门加不上油是怎么回事呢？重庆天宇工程机械维修中心日立挖掘机维修师傅为您揭晓。
& 日立300-3挖机油门加不上油是怎么回事呢？
　　1.挖机加不上油建议检查一下驾驶室内的线束是不是有破皮的地方.
　　2.挖机旋转油门拧一下看挖机有反应没?看步进电机是否有动作?如果没动作那估计是油门电机的问题.
　　3.还有可能是转速传感器的问题,发电机中性有点问题.(有些挖机在飞轮壳上安装的有传感器,有些是用发电机的中性点取信号来看转速的).　　
　　如何对日立300-3挖机油门加不上油进行故障分析?
　　1.挖掘机油门加不上应该和挖机高温油直接关系,建议检查挖机油门调速装置,如果挖机油门调速装置没问题,那估计就是柴油泵问题.
　　2.建议校泵和油嘴.如果挖机使用时间不长,建议检查挖机拉线机构.
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