加工中心的涡轮叶片加工为什么要做成铜的

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论坛里面谁有做过涡轮增压器中间壳
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论坛里有谁做过涡轮增压器中间壳的,烦请告知该类零件的加工工艺及工艺难点。拜托!,谢谢!具实用价值一定重谢!
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也来学习下
但有一点不能理解,为什么没有定位销呢
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要“定位销”干啥?人家这是线切割剖开后给你看的。
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看其大小,应该是径流式增压器轴承壳吧.
这类壳体加工精度要求相对较高,难度不算大.应该说铸造难度相对要大些
楼主如果需要,可以加我的QQ:' M' Y; x) m&&?6 r- y
我本身是从事这行加工的, Y% j7 O* u, D0 |# c5 Q* v0 v
小问题免费,工作量大的话就有偿服务了.
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赵元 发表于
看其大小,应该是径流式增压器轴承壳吧.
这类壳体加工精度要求相对较高,难度不算大.应该说铸造难度相对要大 ...
谢谢支持!我会和你联系的
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主要是车削作为,包括中间镗孔 开槽等,我们主要以数控车削中心为主 另外油孔加工需要上加工中心或专机
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我这天天做,中间壳,蜗壳,压壳。
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小曹:(联系我时请告诉我是"看到的信息,会有优惠哦!谢谢!)
蜗杆模数m,压力角,蜗杆直径系数q,导程角,蜗杆头数 ,涡轮齿数,齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。上海诺广减速机配件加工,本厂一贯秉承以质量为根本,客户至上的原则,价格合理,赶货快捷,欢迎来图,来样定做,来料加工 该系列的齿轮加工的齿型:公制和英制,各种直齿和斜齿均可。如:园柱齿轮,齿轮轴,双联齿轮,内齿轮,组合齿轮等加工形式:车加工,滚齿加工,插齿加工,磨齿加工。主要加工设备:数控车床,数控滚齿机,数控磨齿机。材质要求:pom,45#,A3,铜,铝,不锈钢等。测量仪器:硬度计,,投影仪,齿轮仪。精度:可达国标6-8级,磨后可达3级。模式:可来料加工滚齿材质:,45#,A3,铜,铝,不锈钢等主要加工设备:数控车床,数控滚齿机,数控魔齿机精度:最高可达3级。材质:按客户要求做。齿轮特点:传动性能好,低噪音,使用寿命长,价格合理。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。逸加蜗轮蜗杆在材料中采用稀土元素,大大的提高了耐磨性和强度,可用在输出转速在190转每分钟左右的减速机构中,达到很好的效果。
上海诺广蜗轮蜗杆是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动乃至整个机械领域中的应用极其广泛。 上海诺广减速机配件加工中心现货提供:齿轮加工,减速机配件加工,蜗轮蜗杆,联轴器,齿轮箱配件,齿轮修复,进口齿轮加工,英制齿轮加工,定制非标齿轮,现货齿轮,急修蜗轮箱,快速加工齿轮等,蜗轮配件,蜗杆配件。蜗轮蜗杆加工,齿条,链轮,同步带轮,尼龙齿轮等减速机配件加工,可以来图纸或实样咨询,国产进口都可加工。
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