汽车售后服务工作内容出差吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-29 18:26 标签： 汽车售后服务工作总结
(Monkey banana)
(cram加油)
第三方登录：售后服务差旅费报销制度_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
售后服务差旅费报销制度
上传于||文档简介
&&服​务​部​门​管​理​制​度
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢诺诺评说：4S维修黑幕
作者：11462
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]今天诺诺在北京出差，邀约了几个诺粉一起吃饭，一位诺粉分享了一则揭露4S店如何宰客的偷拍视频给我，我在非黄金时间转发朋友圈，半小时内又有至少20人...
& & 今天诺诺在北京出差，邀约了几个诺粉一起吃饭，一位诺粉分享了一则揭露4S店如何宰客的偷拍视频给我，我在非黄金时间转发朋友圈，半小时内又有至少20人转发，的确火爆。大家先一起看看…& & 18分钟的视频，你觉得震撼么！& & 先别急着说诺诺这里修车如何靠谱，有粉丝想过么，如果这样的“故障车”送到我这里，会出现怎样的情况？！我觉得，多半也会“中招”！& & 下面就容我以一个汽车工程师的视角，跟大家分析一下吧。【案例A】& & 以那个安全气囊保险丝被更换的“故障”为例，如果此车送到诺诺这，经过工程师一番检查，发现保险丝损坏，于是更换新的保险丝试车，OK啦！但此时，我们还不能就此告知客户，车子修好了，我们也一定会重点怀疑安全气囊有问题。原因如下：& & 保险丝，串联在电路中，当用电器在故障或过载时，通过牺牲自己来避免更大的损失（如起火）。保险丝的熔断电流通常是设备最大工作电流的3~5倍，也就是说，气囊的工作电流需要超过设计最大电流的3~5倍，才会烧断保险丝。从技术上说，保险丝烧断，一定说明气囊或气囊电路发生过某种严重的故障。诺诺的工程师就会立刻思考下一个问题：& & “到底是啥故障引起了保险丝的熔断呢？”& & 我们必须找到真正的原因才能给客户一个交代，绝不甘心于换个保险丝就草草交车。& & 接下来的故事可想而知，坚信气囊出过问题的工程师找了半天也找不到线索，来支持自己的判断。无店长也会因此召集各小组会诊，讨论出来也是无果而终，最终，为了消除担心，可能也会建议客户在使用中观察，再出现故障时，先更换气囊线束（嫌疑较大），再考虑更换气囊（嫌疑较小）。& & 至于视频中提到认定更换下来的气囊没有问题，我也不知道他用的什么检测手段，因为气囊是不能用普通仪表随便测量的，严格地说，只有引爆才可以说明没有问题。【案例B】& & 而那个油泵保险丝出问题的案子呢，更是如此，换了保险丝，试车OK，但问题在哪呢？为什么油泵保险丝会自己烧毁呢？请你告诉我一个原因好不好？换根保险丝就交付车辆，万一哪天这个保险丝又烧断了，车子又会抛锚，那时候客户会疯掉的！刚修好了又出问题，爱车的诺诺到底在干什么啊？！所以，连质量总监杜蕾斯看到这个段子时也激动不已，大呼“4S说的是对的，应该继续怀疑下去”。& & 唯一有把握的办法，就是把有高度嫌疑的油泵换了，因为4S店是不具备检查一个油泵的偶发故障的条件的。换作诺诺也会很为难的，我们实在找不出保险丝烧掉的原因，又不能让客户因同一故障再次抛锚，只好给客户说明这种尴尬的情况。如果客户同意冒此风险，接受只换一个保险丝，那我们就可以签字交车了。& & 结果，问题的根源还是没有找到。在发送给客户的维修报告中，还是以“未查明真正原因”结尾，略丢人。【案例C】& & 那个人为制造轮胎亏气，导致跑偏，4S店要求做四轮定位的案例呢，在我们看来，也略有点冤屈，因为诺诺觉得四轮定位是应该做的！& & 又假设此车来了诺诺这儿，一定是先上设备检查定位。不过在检查之前，有一个步骤就是校核4轮气压，然后才能开始检测，如果有一个车轮明显亏气，此刻就会被工程师发现。& & 注意，以工程师的严谨，此时只能说明车轮亏气可能导致跑偏，但是我们还无法证明亏气是导致跑偏的唯一原因，我们还是会继续进行四轮定位检查。& & 大家不要吐槽，诺诺这里定位机虽然是普通设备的10倍身价，但是目前诺粉们做四轮定位检查还是免费的。后面的故事多半是，沟哥笑嘻嘻地帮你把定位测了，发现定位是好的，试车就不跑偏了，得出结论是亏气导致的，客户也不需要为四轮定位检查买单。【写在最后】& & 至于那些插头拔松的案例，我们完全有信心找到真正原因，交付一份完美的答卷。视频中的这些案例，以及扩大维修范围的案例，那就真是4S做的不地道了。& & 说到免费检查，好多维修店都推出了“免费为爱车体检”，听好多客户抱怨说，检查是免费，维修赚你一大笔银子。我郑重申明，诺诺这里的免费全车检查，全面+专业，是真正无条件的免费，清单和费用开给你，并且告诉您哪些是有问题但暂时可以不修的，哪些是建议尽快维修的，否则会有什么影响。至于谁来修，您爱上哪修就上哪修。诺诺的原话是：“我们这么偏，人家肯开车来一趟，就是对我们最大的信任了。”& & 不少4S店欺负客户，利用信息不对称扩大维修范围，这已经是老生常谈的话题了。其实是这个视频正因为顺了民意，才被热传。我相信很少有人（包括策划者）真正去思考这些“圈套”的合理性，如果换做诺诺这个以严谨、真实风格做事的工程师团队，也会郁闷地上当，那可能就不是一个好圈套了，测试出来的结论也是需要推敲的。& & 流言止于智者，爱车的诺诺作为汽车文化的倡导者，始终愿为大家还原真相。我们相信国人的维修行业必将越来越透明。
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
爱车的诺诺
7031人订阅
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
爱车的诺诺
大家都点赞
作者：14作者：29作者：34作者：70作者：931作者：1223作者：30作者：137作者：46作者：119
一周热门作者排行榜
取消成功！

我要回帖

更多关于 汽车售后服务工作总结 的文章

 

随机推荐