一架歼20的造价是歼20有多少架

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一架歼20造价为多少?竟不及B2的20分之一(图)
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  是当今世界为数不多在研四代战斗机的国家,而同时发展两款四代战斗机的只有中美两国。
美国的F22猛禽战斗机在按计划生产186架之后封存了生产线,并肯定不会对任何盟国出口
一架歼20造价为多少?竟不及B2的20分之一sina  接下来美国将同诸多参与F35联合战斗机的盟友一起,为批量生产供应F35战斗机而努力,并立志创造同第三代通用战斗机F16一样的辉煌成就  在研的两款五代机相对之前的飞豹、歼十等自主先进战斗机,透明度算是相当高的其中 歼20的原型机试飞基本是在半公开状态下进行而歼31则直接参加了去年的珠海航展,并进行了现场飞行表演很明显的意图是将歼31战斗机推向国际高端战斗机装备市场  而近期沈飞参与土耳其F-X战斗机设计投标,更好的突出了这种意图但是 对于歼20战斗机,可能更为重视,因为它将是空军的专用战斗机这一点同美军的F22战斗机发展思路完全一致  那么,一架歼20到底值多少钱?  美国媒体报道,解放军的装备对人员数量的依赖在逐渐降低,越来越朝着技术密集型和材料密集型的方向发展这一点在航空部门尤为明显尽管计算飞机的制造成本极其复杂,但是对造价进行初步估计还是可能的  例如,歼-10的成本约为2800万,这基本上与F/A-18C/D的2900万,以及苏-34的3600万相差不多;而后两种战机在很多方面都远优于歼-10战机而歼-20战机的造价可能为1.1亿,这一数字低于F-35和F-22,但与俄罗斯T-50的造价(1亿)基本相同  而这些世界上最先进战机中,F-22的造价最高,约1.53亿美国在冷战时期就构思过该飞机的设计及制造程序,当时是为了与苏联一款正在酝酿的飞机竞争洛克希德·马丁公司曾吹嘘称,该飞机是全世界有史以来最好的战斗机,但并未提到它是最昂贵的战斗机  而实际上,F-22战斗机1.5亿的造价也不算骇人,美国杂志曾评选出全球最昂贵的十大军用飞机其中B-2隐形排名第一,著名的F-22战斗机只能排在第二位  造价:24亿  由于B-2隐形造价高昂,美国国会大幅削减了采购订单订货数量从原先的132架变成了21架但由于一架B-2在2008年坠毁,现在美国拥有这种飞机的数量只有20架B-2的隐形能力异常出众人们运用红外线,听力,电磁波,视力以及雷达都难以侦测出B-2的踪影极强的隐身能力使B-2前往他国攻击敌人的军事目标如入无人之境自从2003年正式使用以后,B-2曾经被派往伊拉克和阿富汗执行军事任务 向好友推荐本贴:&&&& 标题:《一架歼20造价为多少?竟不及B2的20分之一(图)》&&&& 地址: .cn/Article/201511/showp1.html
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第一篇:歼20造价歼20
歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空 军研制的中国第四代(欧美标准为第四代,俄罗 斯标准为第五代)双发重型隐形战机。其采用了 单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、 上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的 机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架 舱门采用锯齿边设计,机身深墨绿色涂装,远观 近似于黑色。歼-20预期将在年间 投入使用,2020年后逐步形成强大战斗力。首架 原型机于日完成组装,2010年 11月4日进行首次滑跑试验。日12 时50分,歼20在成都实现首飞,历时18分钟。
歼-20是由中国成都飞机设计研究所设计、中国 成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等 第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机 型号,该机将担负我军未来对空,对海的主权维 护,其前轮的单轮设计足以证明其主要用于陆基, 但以后的改版可能会成为中国航母的主要歼击机。按中国和北约标准,该机为“第四代歼击机/战斗 机”(注:俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准 不统一,以歼-20为例,西方国家称之为四代机, 俄罗斯则称之为五代机),其目的是适合中国空军 2020年以后的作战环境需要
概观类型隐形战机 代号威龙 乘员1人 首飞日12点50分 服役预计:2017年至2019年 生产成都飞机工业集团 产量已经至少生产三架 单位造价约1.1亿美元 现况试验中 主要用户中国人民解放军空军
长度21.26米 翼展12.88米 高度4.45米 翼面积59 平方米 空重17吨 负载重量11吨 最大起飞重量37吨 发动机预计WS-15 推力180KN 最大燃油量12吨
最大速度2500km/h 巡航速度1500km/h 最大升限20000米 最大航程5,500公里 作战半径2,000公里
机炮30mm机炮 火箭4个火箭发射器 导弹空对舰导弹 空对空导弹 空对地导弹 炸弹精确制导炸弹 其他红外曳光箔条干扰弹
歼20三视图
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美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖(歼-20在此基础 上进一步优化了升力体设计); 美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20采用独创的可调式DSI进 气道); 中国歼10的鸭翼的改型(中国四代采用了上反鸭翼,与下反主翼 等翼面配合,共生涡升效应); 多种三代机(如美国F/A-18)采用的大边条及翼身一体设计的改 型; 俄罗斯T-50的全动垂尾(歼20为全动差动垂尾)、三维推力矢 量(实为殊途同归); 俄罗斯米格1.44的后机身设计(窄间距双发动机喷口,宽间距外 倾双垂尾及腹鳍等――都属于超音速减阻措施)的改型。
歼20的精心设计气动布局可谓是独步全球,能有效弥补J-20发动机的 先天不足。歼-20的基本布局继承于歼10,而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰 角能力非常突出的战机。可以预计,歼-20继承了歼-10的高速瞬盘角速度, 并进一步放宽了静稳定度,同时采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+ 全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技。再加上将来具 备更大推重比和三维 矢量推力控制能力的新型发动机,将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩,进而提供较大的 滚转速率。而F-22毕竟是1990年试飞的机型,采用的是80年代(实际更早)的气 动理念,连全动尾翼都没有,靠的是二维矢量喷管与襟翼的共同作用,仅能 有限控制俯仰和转向而已。T-50也采用全动垂尾和三维矢量推力,但只有“可动边条”(或者可称 “一体化鸭翼”)和常规平尾,在大迎角、过失速机动等极限情况下的控制能 力低于中国歼-20。
气动设计极其重视超音速性能
美国人仰持强大的发动机和长期领先他人的技术优势,一贯对气动设 计不够上心、较为保守,傻大笨粗是美国空军主战战机自二战以来给 人的一贯印象。短粗的F-22和为了兼顾垂直起降更为肥硕的F-35就 是典型。俄罗斯T-50的机身设计扁平而宽大,这种构型的亚跨音速 升阻比较好,但是超音速下会有巨大的阻力。成飞设计的歼-20机 身令人容易想起米格-31、1.44甚至歼-8、苏-15这种追求速度的截 击机造型,或者从某种意义来说,这就是成飞70年代所设计的2.6倍 音速的歼9的重生。它采取了略显激进的、重视超音速性能的设计。这是对发动机暂 不如人的一种弥补(有乐观的估计认为,甚至只使用中国现有的“太 行”发动机或者其改型,歼-20也能实现超巡),也体现了中国空军 一以贯之的追求速度的决心(实际上,歼-10的高速性能就相当突出, 具有截击机的特点)。
第一篇:歼20造价中国惊爆三件镇国神器:比歼 20 更加凶狠
中国歼 20 战机横空出世,令军迷振奋,今年,歼 20 战机再度进行了试飞。歼-20 绰号“威龙”,北约代号“炎齿”(FIRE FANG)。预计造价 1.1 亿美元。歼-20 作为中国第五代重型战斗机,融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体, 未来将担负我军未来对空,对海的主权维护。歼 20 强悍的性能,令外媒赞叹。但是中国现阶段最紧迫的任务是研发高强 度进攻性武器, 以达到杀手锏的效果。美国的常规战争依靠的是卫星和航母有了 卫星, 美国可以全球精确打击有了航母美国可以实现地毯式打击但是美国的强项 也恰恰是其弱项。当前,中国打航母的手段包括:一、东风 21D 打航母:但这种打航母的手段 严重依赖卫星导航系统,,,战时卫星被摧毁的情况下此手段主显得有点力有不 逮 二、潜艇打航母:只能守株待兔显得有点被动(潜艇追不上航母) 三、隐形战机打航母:J20 俱有打航母的能力但是这种飞机考虑到多用途效 果突防能力并不太强。
终上所述这些打航母的手段都有不足。中国要发展一种全隐形的高突防能力 的战机或导弹只要能够突防接近航母那么航母也就算完了这种用来突防的战机 或导弹要达到以下要求一只考虑高速性与隐身性而不必在意机动性和航电系统, 依靠这两手绝活就 能够很好的接近航母。
二不考虑这种攻击性武器的返回由一名飞行员驾驭或可能情况下的遥感控 制接近航母后全力扑向航将携带的所有武器向航母发射,并进行自杀式攻击(因 为这种武器的飞行员已很难返回)。专家表示,卫星在战时很容易被致辞盲,这种事儿美国和中国及俄罗斯都干 过,所以战时的卫星引导攻击不可靠。那么常规战争的情况最有可能的就是两军 接近并对峙(相距一千公里左右) ,如果中国有了以上的自杀式的全隐形的高速 突击性的战略武器,那么在两军对峙的时候就可以不必靠航母对航母,不依靠对 等的力量就可以消灭航母,而是只须用一只可以发射这种自杀式武器的载体,在 一千公里左右将之发射出去,接近并突防到航母近处就可以击杀航母。或许会有人说这种自杀式的武器不人道, 但如果用一两个人的牺牲就可以击 沉航母杀死航母上的所有人那太值了。
对于弹道导弹打航母的问题,最近争论很多啊,大部分都是从技术手段上分 析的,我们不妨换个角度来计算一下可行性。攻击的基本原理导弹携带 500 枚 1 公斤的金属弹丸,在侦察系统发回航母 坐标后发射,以 10 马赫以上的速度飞至航母上方 100km 处,接收到最新的航母 坐标后修正轨道, 弹头继续飞行至一定高度后爆炸,弹丸散布在 2 万平方米的范 围内砸向航母,在完全命中的情况下,航母甲板(约 2 万多平方米)平均每 40 平方米的范围内形成一个弹坑, 从而重创航母使之失去战斗力,以上设想来源于 网友们的智慧。问题是,航母是移动的,如何才能确保命中?如果只用单枚导弹确实很难, 解决的方法其实很简单:饱和攻击!
资料图:DF21 导弹打航母
导弹最后修正轨道到海面的时间:\10=29.4 秒 期间航母以每秒 17 米的高速机动,可移动的距离为:29.4*17=500 米 因此航母可能分布在半径为 500 米的圆形区域,其面积为3.14*500*500=78.5 万平方米
要覆盖这个区域,需要 78.5\2=39 枚导弹 航母加舰载机的造价约 95 亿美元,约 600 亿人民币,如果一枚导弹造价 2 亿人民币,同等价格可造 300 枚导弹,可进行 7-8 次饱和攻击,如果顺便砸坏了 其他护航舰只,就是赚取的纯利润了。因此,导弹打航母不是技术问题,只是决心问题! 美国对中国反舰弹道导弹的研究颇深,他们对中国反舰弹道导弹发展总结 如下1996 年:DF21A 获得了最初的战力,中国二炮部队向台湾近海发射了 DF15 弹道导弹。美国被警告未来将面临弹道导弹威胁。 年:中国公开有关中国反舰弹道导弹(ASBM)概念资料。1999 年:第一艘神舟飞船发射,证明了中国的轨道机动技术。解放军国防 大学出版了反舰弹道导弹的概念资料。2002 年:有限的中国反舰弹道导弹资料公开出版。2003 年:二炮公开了反舰弹道导弹的可行性研究资料。
2004 年:二炮出版了教条手册,有 2 页是专门介绍反舰弹道导弹。美国海 军情报局第一次提及了中国对反舰弹道导弹的公开兴趣。2005 年:美国国防部在解放军定期报道中第一次提及中国的反舰弹道导弹。2006 年:中国反舰弹道导弹资料公开增多。2007 年:美中经济安全审查委员会证实了中国反舰弹道导弹的进展。2009 年:8 月份,DF21D 火箭发动机工厂建成,11 月:反舰弹道导弹项目在 CCTV-7 台公开。美国海军情报局称,中国反舰弹道导弹接近形成战斗力。反舰 弹道导弹开始受到美国的广泛注意。2010 年月, 5 中国航天科工集团高官称, DF21D 能够击中低速运动的目标, 命中精度为几十米。此后,二炮可能在广东韶关建设反舰弹道导弹旅设施。美军 太平洋司令部司令威拉德上将在接受日本报纸《朝日新闻》采访时表示,中国这 种弹道导弹已具备“初步作战能力”。反舰弹道导弹实际上是普通弹道导弹的“改进版”, 普通弹道导弹射程远, 可达数千公里,但由于最后阶段速度太快(可达十倍以上音速),难以控制,故 只能打击固定目标。为了突破这个局限,苏联在赫鲁晓夫时代曾秘密研制过具有 末端制导能力、 可打击移动目标的弹道导弹。由于此类弹道导弹主要针对移动在 大洋中的航母战斗群,故称为“反舰弹道导弹”,也叫“航母杀手”。西方盛传 我国“东风 21D”弹道导弹即为一种“反舰弹道导弹”。那么到底有没有反舰导弹这种武器呢?反舰导弹到底是如何实现在广阔海 洋上对航母的猎杀呢?最近阿根廷一个军事论坛网站公布的图片似乎给我们解 答了这个问题。
第一篇:歼20造价歼 20 威慑力
歼-20 在成都首飞。
1 月 11 日中午 12 时 50 分至 13 时 11 分, 中国研制的隐 身战机“歼 20”在成都首飞,国内外舆论纷纷聚焦于此。“歼 20”因深灰色的机体,又是被称为我国研发的“第四 代”战斗机,很多国内军迷取谐音将其昵称为“黑丝带”。关于这架神秘的战机的技术性能,网络和各种其他媒体 都有过或深或浅、或虚或实的描述和评论(本报昨日的博闻 周刊亦有报道),但围绕这架战机背后的深层话题,却或多 或少地牵扯着东西方两个大国的战略神经―――中国国防
部表示:试飞活动不针对任何国家,也不针对美国国防部长 盖茨访华,是一次正常的工作安排。“黑丝带”与 F22 的比较,是技术层面的对弈;中国与美 国的战略博弈,或许才是这轮比拼的关键所在。飞机为啥要隐身? 飞机为啥要隐身? 要克制隐形飞机 ,最好的办法是自己也有隐形飞机 以前美国人有原子弹 ,二战中用了两次之后,动不动 以此耀武扬威。在“当了裤子也要搞原子弹”的精神鼓励下, 中国也有了原子弹, 随后还有了战略导弹和核潜艇, “核讹诈” 对中国便很难再有效果。不玩核竞赛之后, 美国又搞出了新花样―――F117、 、 B2、 、 F22、F35 这样的 隐形飞机 、 这样的“隐形飞机 隐形飞机”,效果不亚于当年的核弹:别 国苦心经营几十年的防空体系仿佛一下子被 扒光了 苦心经营几十年的防空体系仿佛一下子被“扒光了 苦心经营几十年的防空体系仿佛一下子被 扒光了”,变得 形同虚设。尽管科索沃战争中南联盟打下来一架 F117, 但很 科索沃战争中南联盟打下来一架 长时间以来,大家还是对 F22“谈之色变”。如今, 中国有了“歼 20”, 有海外评论称, 从战略角度看, “歼 20”有可能淘汰美国及其环太平洋地区盟友所部署并运 行的几乎所有综合防空基础设施和体系 几乎所有综合防空基础设施和体系,这种方式与 F117、 几乎所有综合防空基础设施和体系 B2 和 F22 对传统防空系统的颠覆性冲击如出一辙。“超强隐身能力、超强机动能力、超视距探测攻击,超音 速巡航”―――这是隐身战机“四个 S”的设计标准,与多年前 的核弹一样,它对敌对阵营的防御体系产生的实际威慑力,
以及进而具备的战略威慑力,是为何“飞机要隐身”的真正原 因。有句话叫“最好的反坦克武器就是坦克”,要克制隐形飞 机, 最好的办法是自己也有隐形飞机。这就如同要打破“核讹 诈”,最有效的途径是拥有自己的原子弹。
“歼 20”可执行多种作战任务。
黑丝带堪比猛禽? 黑丝带堪比猛禽? “歼 20”不是 中国 版 F22”,中国和平发展战略没有改 歼 不是“中国 不是 , 变 本月初,“歼 20”战斗机的照片和视频就在网上流传,各 种消息争相猜测“中国隐身战机”是否真的已经诞生。1 月 5
日,央视播出相关专题节目 央视播出相关专题节目针对其性能、研发时间与对美方 专题节目 的影响, 进行了广泛讨论。这被看作是对“歼 20”存在的肯定。在试飞之前, 有西方媒体报道称20”照片的“外泄”, “歼 意在警告美国 :中国有能力打破东亚地区的军力平衡,将 使美军在西太平洋无法再像从前那样肆无忌惮,在干预台 海、接近中国海岸线甚至介入南海问题等方面,美国将遇到 前所未有的挑战。1 月 11 日, 20”经历了首次升空飞行测试, “歼 清晰的照 片和录像随后曝光。这次首飞恰逢美国国防部长盖茨访华的 第二天,有评论认为:盖茨很巧合地感受到了“中国力量”。为什么中国研制的战斗机试飞,话题会如此紧密地与美 国联系在一起?因为美国是唯一一个将隐身战机装备部队 并多次用于实战的国家。“歼 20”与 F22 的比较,实际上是关 注中美之间是否因此在战略博弈中缩小差距。
中、美、俄现有的四种“隐身战斗机”。
那么, 歼 和外号“猛禽 那么,“歼 20”和外号 猛禽 的 F22,能比吗? 和外号 猛禽”的 ,能比吗? 美国国际战略评估中心首席中国军事专家费希尔近日 发表的一番言论,对美国及其西方盟友震动很大。他指出, “歼 20”原型机在未来 5 年内将可能成为 F22 的真正对手。有 媒体认为,费希尔这种说法不无道理,中国也许在研制新一 代战机中还有不尽如人意的地方,甚至有些硬件还不够完 善,但“歼 20”的首飞明显对美国的空中霸主地位产生了冲 击。有人预计,美国国会或许会重启 F22 生产线,以增强应 对“中国威胁”的能力, 尽管每架 F22 的成本高达 2 亿多美元。亿多美元。每架 然而,“歼 20”终究不是“中国版 F22”。作为世界上第一 款投入服役的第四代战斗机,F22 在航空史上具有划时代的
意义,在当代是极为先进的,而且在今后一段时间内也难以 超越。知名军评家魏远峰受访时指出,“歼 20”在诸多方面并 无显著超越 F22:超机动能力“歼 20”至多与 F22 相当;隐形 能力方面,“歼 20”还可能稍逊于 F22。此外,外界普遍猜测“歼 20”还仅仅处于试验阶段,真正 投入使用并非指日可待。军事专家宋晓军也说“‘歼 20’原型 机的出现,政治意义要远远大于军事意义。我们的和平发展 战略并没有改变,我们军事力量的增长必定要与我们的经济 增长相匹配。” 是谁在面临威胁? 是谁在面临威胁? “歼 20”强大不在其技术, 歼 强大不在其技术, 强大不在其技术 威慑力才是美国最不愿看到的 “黑丝带”技术上没有全面超越“猛禽”, 又处在襁褓之中, 它的露面为何让美欧舆论一片惊呼、甚至刺激了“中国威胁 论”的抬头? 宋晓军本月 4 日曾对记者说,“歼 20”原型机的出现,注 定要让世界吓一跳。虽然美俄都号称拥有隐身战机,但美国 的 F22 造价高昂,已经因为资金问题造不动了,而且它的原 原 年代论证的,很多技术都老化了。俄罗斯 型机是上世纪 70 年代论证的 虽然在几十年前研制出过隐身机的原型机 在几十年前研制出过隐身机的原型机,也面临同样的技 在几十年前研制出过隐身机的原型机 术老化和资金缺乏问题。现在中国突然独立制造出“歼 20”, 这意味着中国一下子进入世界航空的第一梯队 。
《航空知识》副主编王亚男也对记者说,美国制造“中国 军力威胁”不是在“歼 20”出现后才开始的。“歼 20”亮相的最 大的意义在于削弱了美国在亚太地区对中国的“技术压迫”。最不愿意看到中国“歼 20”试飞的,可能是美国军方。因 为美国现在正在全力打造 亚洲北约 现在正在全力打造“亚洲北约 现在正在全力打造 亚洲北约”,美军也在亚太大量部 署 F22,以期对中国形成强大的空中优势。“歼 20”可能在技 术上还难以达到 F22 的水准,但绝对会让美军的优势打个折 扣,甚至打破现有的战略格局。中国目前的军事力量还不足以对美国构成威胁,这是人 所共知的事实,让美国及西方世界感到紧张的是中国军事力 量的发展速度。美国原先预测中国隐形战斗机 要到 2020 年 才会出现,结果是提前了 10 年。“歼 20”强大的地方不在其 技术,而在于其充满神秘感,这种神秘感就是威慑力,这才 是美国最不愿意看到的。
资料图:网络曝光歼-20 战斗机首飞前超高清晰细节图。
黑丝带有何能耐? 黑丝带有何能耐? 可执行六大任务――― 可执行六大任务 远程/持续拦截:有能力封锁进入第二岛链的空中路径, 攻击来袭敌机及其护航战机。远程空战和护航:有能力在敌空中防御网中打开缺口, 并为己方空中加油 作业提供支持。战区攻击:其隐身性能使其具备攻击各种地面水面目标 的能力,兼具战略轰炸和战术攻击的作用。远程战区监视:有能力执行各种情报的收集和侦察任 务。电子攻击:利用机上携带的干扰设备,对敌雷达和通讯 系统实施压制。反卫星平台 :有能力运载并发射反卫星导弹 。黑丝带再强也还有软肋 外型很“潮 ,控制技术更是亮点;心脏很“嫩 , 外型很 潮”,控制技术更是亮点;心脏很 嫩”,仅能供 其上天试飞
环球网资料图:歼-20 尾部高清图。
鸭翼―――不仅是 酷” 不仅是“酷 鸭翼 不仅是 鸭翼,就是“歼 20”机身前部、座舱两侧的“小翅膀”。世界上很多飞机都有鸭翼,像欧洲的“阵风”,法国的“台 风”、“幻影 2000”,瑞典的“鹰狮”等。鸭翼可以提高战斗机 的机动能力,还能产生一种额外升力,可以提高载弹量、缩 短起飞距离。但鸭翼有个缺点―――会让飞机更难控制。鸭 翼面积越大、可转动的角度越大,飞机就越不稳定,所以鸭 翼一般很小或是固定的。但我国“歼 10”战机的鸭翼不仅面积大,还是 全动 的, 歼 战机的鸭翼不仅面积大, 全动”的 战机的鸭翼不仅面积大 还是“全动 可以转到垂直方向,这是一种很大的突破 可以转到垂直方向,这是一种很大的突破。而“歼 20”则更进 一步,不仅鸭翼面积更大,且带有起上反。跟鸭翼类似,“歼 不仅鸭翼面积更大,且带有起上反 不仅鸭翼面积更大 20”大面积垂直尾翼也是“全动”,甚至可以 差动 甚至可以“差动 一边向左 甚至可以 差动”翩,一边向右转。一边向右转。
这样的战机虽然可以做出各种匪夷所思的动作 可以做出各种匪夷所思的动作,但如果 可以做出各种匪夷所思的动作 都靠人来操纵飞行,是不现实的,这要求 歼 20”的飞行控制 这要求“歼 这要求 的飞行控制 系统必须达到很高的水平。系统必须达到很高的水平 “歼 20”的气动布局使第三代战斗 机中普遍采用的“电传”操纵方式已不能满足需要,必须使用 “数字传输”的电传操纵系统 , 这就如同把模拟电视升级成数 字电视。飞行员想做什么动作,告诉电脑,由电脑迅速解算 出在当前的飞行状态下需要哪些气动舵面做什么样的偏转, 这样战斗机飞起来才“给力”。“歼 20”的气动外形,首先让人们发现:我国在战斗机飞 我国在战斗机飞 行控制领域有了长足的进步。行控制领域有了长足的进步。
资料图:发布于互联网的歼 20 试飞照片。
隐身―――人有我有 人有我有 隐身
隐身飞机 主要是雷达隐身和红外隐身,前者尤其重要。雷达是靠物体对电磁波的反射来工作的,要想实现对雷 达“隐身”,就必须降低反射信号的强度,在“隐身飞机”的设 计中主要靠两条途径去实现―――首先是尽量优化机身上 最容易反射雷达信号 的结构,其次是尽量把无法消除的反 射信号“折射”到雷达收不到的方向去。现有的隐身战斗机外 形都特别简洁,几乎没有突出结构和外部部件,就是源于这 样的设计思想,甚至还需要把暴露在外面的外挂武器都弄到 机身内去,就是“内置弹舱”,这样,雷达反射信号就大大减 弱了。隐身性能的另一重点是对发动机进气道 的“遮盖”, 因为 发动机叶片是一个巨大的雷达信号反射源。通常的办法是 S 形进气道设计―――把进气道“扭弯”,从前面看是看不到叶 片的。20”的进气道不仅是“S”形, “歼 还结合了 DSI―――进 气道前部有一个“鼓包”,它不仅可以优化进气质量、减轻飞 机重量, 也可以部分挡住发动机叶片的雷达信号。除此之外, 为了提高隐身性能,“歼 20”所有舱门的边缘都是“锯齿状”、 挡风玻璃上还会镀金、大量采用复合材料来吸收耗散雷达 波……别人能做的,中国人也全都想到并做到了。别人能做的,中国人也全都想到并做到了 别人能做的 动力―――不大给力 不大给力 动力
战斗机要想成功突破敌方防控网络,除了具备“隐身”能 力,还有一个必备条件―――速度。能否实现超音速巡航因 此也成为“歼 20”的一个重要性能指标。目前,很多战斗机都能超音速飞行 ,但都不“持久”,往 往是靠发动机在加力状态下的“爆发力”来维持,用“爆发力” 长时间巡航,发动机扛不住,油耗更是吓人。能够为超音速 能够为超音速 巡航提供可靠动力,是隐身战斗机研发中的关键 巡航提供可靠动力,是隐身战斗机研发中的关键。但我国航 空动力的研制基础并不扎实,“歼 20”暂时用的也是过渡型号 发动机,但这并不意味着中国解决不了这个问题。能使“歼 20”形成战斗力的发动机最大推力至少要有 15 最大推力至少要有 吨,现在我国的“太行”和进口的 AL31 发动机推力都只有 12 吨左右,只能让“歼 20”飞起来,进行一些基本的测试。按照 “歼 20”目前的发展进度,最快六年就可以定型,那时,装配 最快六年就可以定型, 最快六年就可以定型 的就应该是新发动机了。
本文标题:歼20造价

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