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长途客车凌晨两点至五点禁止开行 将强制司机休息
日 07:58:02 　来源：重庆晚报
&&&&重庆晚报讯（记者 涂静）2012年春运从1月8日至2月16日，根据国家发改委分析预测，今年春运期间，学生流、探亲流、务工流将叠加，全国道路旅客发送量为28.95亿人次，同比增长9.5%。
　　违规行驶
&&&&对司机一律强制休息
&&&&今年春运期间，您不可能坐到凌晨2时至5时仍在道路上行驶的长途客车。
&&&&记者昨从市交巡警总队获悉，为了确保春运期间道路安全畅通，我市交巡警部门制定了相关方案。强制长途客车司机凌晨2时至5时休息，是此次春运的一项措施。
&&&&“从以往交通事故分析，这一时段极易导致交通事故发生。”交巡警介绍。为此，目前我市正在开展客运班线的一次集中清理，对凌晨零点前不能抵达目的地或者长途客车（含卧铺客车）可能在凌晨2时至5时期间继续行驶的，将调整发车时间和班次。
&&&&市交巡警总队透露，春运期间，全市各交巡警支（大）队，将在辖区客运车流量大的主要国、省道或县道，设置春运交通安全检查服务站。检查站31日全面启用，对过往的长途客车、卧铺客车等逢车必查。在凌晨2时至5时发现长途客车、卧铺客车仍在行驶的，对司机一律强制休息。
　　天气信息
&&&&短信发给长途车司机
&&&&今年，作为我市春运重点客运场站之一的陈家坪长途汽车站，有了新动作―――天气信息短信发送给每一个客运司机。
&&&&高新区公安分局副局长、交巡警支队支队长李恩镇透露，春运期间，陈家坪长途汽车站除了严查“三品”，严查车辆各项指标外，还将对今年以来班线途径区域曾发生路面雨雪冰冻的车辆，配备防滑链、三角木等应急装备。
&&&&今年，交巡警、运管部门将积极与气象部门联系，提前掌握灾害天气状况，及时将信息发送到陈家坪长途汽车站每一个客运司机手机上。经确认客运班线存在冰雪、浓雾等恶劣气候的，将不会发车出站。
&&&&记者从市交巡警总队获悉，今年春运，我市交巡警将加强低温雨雪冰冻雾霭等恶劣天气的交通应急管理。春运期间，若道路因大雾能见度低于50米、路面积雪结冰未清除、塌方及泥石流造成的安全隐患未消除，一律封闭道路，直至隐患排除。
　　校车安全
&&&&首次纳入春运安保
&&&&今年，校车安全首度成为我市春运安全考核的一项重要内容。
&&&&春运期间，交巡警在全市设置24小时春运交通安全服务站标牌，对校车、危化品运输车、长途客车等逢车必查，严防校车安全事故发生。
&&&&我市交巡警部门表示，将积极与教育部门协调学校错时放假，避免因学生集中出行造成交通拥堵。交巡警部门还出台相关规定，各大专院校学生包车集中出行的，必要时由警车带道护送。
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[责任编辑: 邓婷]
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重庆新闻排行大客车发生事故的原因/事故发生的原因/客车交通事故,乘客伤亡赔偿标准是什么???
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大客车发生事故的原因/事故发生的原因/客车交通事故,乘客伤亡赔偿标准是什么???
来源: 本站原创
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营运车买成非营运险出事故无法理赔 60名司机急讨说法
　　据《新闻晚报》报道，优惠购车时享受了挂靠公司、购买等“一条龙”的服务，出了事故要时却问题重重。昨日，陈师傅等几十名货车司机来到沪南公路4820号购买货车的地方，向商家讨要说法。
　　优惠购车后无法理赔
　　昨日下午，记者来到沪南公路4820号上海奥狮(,)4S店，门口停了不少卡车将大门堵住。在4S店内，不少货车司机正与工作人员交涉。两辆警车停在沪南公路路边，警察正在现场进行处置。
　　“买车时说得花好稻好，后来出事了才知道我们根本没得到什么优惠！关键是还有很多后遗症。”货车司机陈师傅气愤地说，他于今年1月份看中一款“江淮鼎力”，市场价每辆在10万元左右，卖方表示可以便宜1万元，条件是指定一家公司进行挂靠。“货车要运营，反正都要挂靠公司，我们就答应了。”陈师傅说，最终他以89500元购买了一辆车，挂靠在上海焕友工贸有限公司名下，也办理了相关保险手续。
　　今年5月份，陈师傅的车在跑运输时撞到挖土机，保险公司人员表示无法理赔。“我才知道，汽车销售人员没给我买营业性质的保险，省了这几千元，导致我无法理赔。”陈师傅说。
　　记者看到，陈师傅的车辆行驶证使用性质为“货运”，机动车商业保险保单上，车辆的使用性质却为“非营业”。
　　司机要求追加保险费
　　昨日，记者在现场了解到，有近60人碰到了和陈师傅一样的问题：发生事故后因保单为“非营业”性质而无法理赔。“买货车就是为了跑运输，这才要挂靠公司，行驶证上也标明了车辆的使用性质为货运。买保险怎么能买成"非营业"呢？”陈师傅说。
　　“我一个朋友7月份的时候在嘉定出了个小事故，保险公司认可了9700元的理赔金额，但后来一查保单才发现是非营业性质的保险，要追加几千元保险费才能顺利理赔。我还有一位老乡今年运货的时候不慎撞死了个人，因为保险公司无法理赔，自己也没有多少钱赔偿给受害者家属，最终被判了七年半的有期徒刑。”现场另一位货车司机告诉记者。
　　如今陈师傅等货车司机想把车辆的挂靠单位换掉，但却被告知“没办法换”。“如果没办法换挂靠公司，那我们希望能把保险买成营业性质，为我们追加4000元左右的保险费，万一出了事故能让我们顺利理赔。”陈师傅说。
　　航头镇相关部门出面协调
　　由于涉及人数众多。昨日下午，航头镇相关部门负责人也赶到现场，从中进行协调。
　　今天上午，记者拨通这些货车司机挂靠的公司负责人，对方表示，保险是合同，双方认可才能生效，这些合同上，车主都签字了。
　　此事如何处理，货车的“非营运”保险转向“营运”保险，这其中的缺口到底谁来承担？货车司机与相关企业还将进一步协调此事，本报也将继续关注。
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