歼20歼20总设计师辞职免职???

歼20因何能快速量产 多亏它的“总设计师”
歼20因何能快速量产 多亏它的“总设计师”
他主持了飞控系统飞行应用软件开发,思路开阔,大胆创新,形成了从独立测试至验证确认测试全过程的独特的自动测试体系,为最终飞行应用软件开发一次成功打下了坚实的基础。
资料图:杨伟与FC-1枭龙战机
他带领同志们猛攻难关,大胆采用国际上发展不久的VXI总线结构,反复论证方案,进行设计迭代,一年时间完成了三年的工作量,研制出了一流的飞控系统地面综合试验设施和可移动式飞控系统机上综合试验设施。首次试飞就直接采用静不安定技术,这在国际新机试飞史上是没有先例的。
为确保万无一失,杨伟在系统综合过程中深入一线,夜以继日,查找问题,分析原因,研究解决方案,进行了3000多飞行小时的地面系统综合试验和机上综合测试,保证了某重点型号飞机的首飞安全。
1998年,杨伟受命担任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师,兼任飞控系统总设计师。2001年1月,又被任命为总设计师兼常务副所长,同时担任国家高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及我国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师,并主持下一代战斗机等重大预研项目。
人力资源师
(责任编辑:sunning)
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长线自考与短线自考的区别是什么?歼20总设计师杨伟被免职?歼20总设计师杨伟的个人资料(一)_PC娱乐网
歼20总设计师杨伟被免职?歼20总设计师杨伟的个人资料(一)
导读:歼20是我国目前为止最新的一款歼击机,歼20战斗机的性能同以前的相比是要号很多的,歼20在各方面能够有所进步离不开设计师和..
歼20是我国目前为止最新的一款歼击机,歼20战斗机的性能同以前的相比是要号很多的,歼20在各方面能够有所进步离不开设计师和科研人员的努力,歼20的设计师是杨伟,我国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者,目前我国最年轻的飞机总设计师,不过目前杨伟已经是中国航空副院长了。
歼20总设计师杨伟的个人资料
杨伟,拥有过硬的理论知识、成功的实践锻炼、出色的工作业绩,先后获部级一等功1次、部级科技进步二等奖5项、三等奖4项;分别获得四川省、航空总公司“有突出贡献专家”、四川省国防工业“十大杰出青年”等多项光荣称号;2001年被中国航空工业第一集团公司授予“航空报国科技尖兵”称号,同年被评为“国防工业劳动模范”; 12月获首届“中央企业十大杰出青年”称号;2003年获中国青年五四奖章。
杨伟:男,1963年生,汉族,中共党员,硕士研究生,中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长,研究员。四川省第八次党代会代表。现已升任中航工业集团副总工程师,主持歼20设计工作。
杨伟同志1985年毕业于西北工业大学空气动力学与飞行力学专业,获工学硕士学位,同年分配到中国航空工业成都飞机设计研究所工作。他22岁研究生毕业,34岁晋升为青年研究员。十七年来,他怀着航空报国的强烈愿望,勇于创新,在航空高科技研究和国家重大型号研制工程实践中脱颖而出,成为我国最年轻的飞机总设计师。
杨伟是我国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。数字式电传飞行控制是某重点型号飞机的具有国际先进水平的关键技术,是新一代歼击机的典型标志,国内空白亟需填补。只有突破这项技术,才能保证新一代歼击机的研制。这项技术难度大、风险高,世界上许多技术先进国家在这方面的研究中都遭遇过严重挫折,西方国家对我技术上更是严密封锁。这项技术,是实现我国几代航空人强国梦想的关键技术之一。作为我国航空工业第一线青年工作者的优秀代表,杨伟作风严谨、充满朝气、开拓创新、具有无私奉献和百折不挠的敬业精神;他统揽全局,身先士卒,既是战斗在第一线的“拼命三郎”,又是一名能攻善战的出色指挥员,赢得了广大干部职工的高度评价和充分认同,被上级领导誉为国家的宝贵财富。
歼20总设计师杨伟被免职是怎么回事?
由中国航空工业集团主办的《中国航空报》日前在官网刊登的一篇文章显示,杨伟的职务已经发生新变化,其最新职务为中国航空研究院副院长,并兼任中航工业科技委副主任一职。
杨伟是中国大陆目前最年轻的飞机总设计师,其被免职前担任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所总设计师兼常务副所长,研究员。后升任中航工业集团副总工程师,主持歼-20战机的设计工作。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
还有另外一个新闻是这样的:
/Science/_377773.shtml
中国航空研究院重组揭牌 提供战略性、前瞻性技术研究
【观察者网综合】在军民融合提速的背景下,中国的航空航天科技工业行业加速整合。9月,中国航空发动机集团有限公司挂牌;昨天(10月9日),中国最大的火箭生产研制基地——中国长征火箭有限公司正式成立,同一天,还有一家重要的航空科研单位——中国航空研究院(CAE)完成了整合。
据中航工业官方微信公众号消息,10月19日,中国航空研究院组建大会暨揭牌仪式在北京举行。中航工业总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员吴献东,副总经理、党组成员、中国航空研究院院长张新国出席仪式并为重组后的中国航空研究院揭牌。中国科学院院士、中国工程院院士顾诵芬,中国航发以及集团部分直属单位和成员单位领导参加大会。大会宣读了《关于调整中国航空研究院、中航工业基础院、中航工业经济院等单位管理关系的通知》、中国航空研究院领导班子成员任命文件及中国航空研究院机构负责人任命文件。
谭瑞松在讲话中指出,中国航空研究院的重组改革是中国航空工业发展史上的一件大事,具有里程碑式意义。他指出,按照国家创新发展理念和创新转型战略,集团公司党组将航空研究院的发展方向定位于提供战略性、前瞻性、基础性技术研究与支持。针对航空研究院重组后的未来发展,他强调,希望全体干部职工能够以此次中央企业“瘦身健体”提质增效为抓手,以研究院成立为契机,继承红色传统,继续新的长征;落实创新驱动战略,推动集团转型升级;不辱使命、脚踏实地、直面改革,助力航空梦、强国梦、中国梦的实现。
张新国回顾了中国航空研究院的发展历程,介绍了重组后的航空研究院发展理念、定位、使命与愿景。他表示,中国航空研究院的重组是中航工业在国家军民融合创新驱动战略的引领下,为实现世界航空强国和科技强国的发展目标所采取的重大举措。重组后的航空研究院,将以“探索、创新、开放、共享”为理念,肩负起“引领航空科技发展”的光荣使命,努力实现“成为航空科技发展的领跑者”的愿景,着力打造“一个中心、三个领域、五个平台”专业体系,为中国航空工业的跨越发展做出更大贡献。
据中国航空研究院的官网介绍,该院始建于1960年,是中国航空工业集团公司所属的前瞻性、整体性、基础性航空高科技研发中心,是国家级科研事业单位,也是国家授权可以在政府间科技合作框架下从事航空科学技术国际合作的科研事业机构。
中国航空研究院的总部设在北京。50年来已成功组建了由30余个研究所组成的航空科研体系。中国航空研究院也是国家授权的首批研究生培养和学位授予单位,其成员单位中有二十余家研究所承担着硕士和博士研究生的培养工作,并设有博士后工作站。
据介绍,新的中国航空研究院,是以原中国航空研究院为基础,整合中航工业基础院、中航工业经济院相关单位和业务组建而成,重点开展“战略性、整体性、前瞻性、基础性、共用性”航空科技研究。航空研究院的整合重组,是落实国家创新驱动发展战略的需要,是引领与支撑航空科技发展的需要,是贯彻航空工业科研体制改革的需要,也是中航工业落实党中央、国务院关于“深化改革、瘦身健体”的重大举措,标志着我国航空科技发展向新高峰攀越,对我国航空工业未来发展具有重要意义。
中国航空研究院与NASA签署合作协议 系20多年来首次
此前在9月27日,中国航空研究院与美国国家航空航天局(NASA)在第30届ICAS大会和第7届lFAR峰会期间签署了关于民用航空空中交通管理领域的科技合作协议。NASA局长博尔登和CAE院长张新国分别在协议文本上签字。这是中美两国国立航空科研机构之间在近20多年来首次签署的双边合作协议。
张新国指出,此次合作协议的签署具有重要的历史意义,期待中美双方的研究机构能通力合作,共同推进两国乃至全球空管技术的进步。博尔登表示,预期中国的航空旅行在不远的将来会经历本质性的增长,我们双方的紧密合作将有助于改善对地面延误的可预见性,因此航空公司可以更好地进行航班离港规划从而改善运营效率。同时也对在中国运行的美国航空公司以及整个航空运输业产生积极的影响。
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这两个新闻组合到一起,杨总的职务和工作方向就明确了,未来的任务并不比J20总师轻松。
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还是那句话,当人们质疑上层结构如何如何的时候,自身又何尝不是如何如何。
这样的思维惯性下,是叫不醒的。
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所以才叫谣言啊,官媒动作肯定要比谣言滞后的。
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这个可能是比较闲的职业,有福利,等于变相奖励吧。
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就是升官了嘛!
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还有个卸磨杀驴的造谣帖子,大家还记得吗,A版在里面说杨伟要高升了,那个中航的职位就是过渡下,A版有内幕啊
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请喷子们、黑子们出来继续喷啊~
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超大游击队员
里程碑意义歼10副总师,10b总师,开创全新研制模式枭龙总师,划时代意义歼20总师。即便不是院士,也注定要名垂青史
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航空研究院的重组是个战略举措,杨总在航空研究院的工作重点将会是未来六代机,甚至是更远的目标。
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所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
这个可能是比较闲的职业,有福利,等于变相奖励吧。
比较闲好啊,随时准备着主持新课题,下金蛋的鸡要给空窝,呵呵
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兔版NASA?
啥时候出兔版X-系列研究机?
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
航空研究院在这个时间点重组,杨伟在这个时间点任副院长,时间点的敏感本身就说明了事情的重要性。另外要黑的话,其实不用找升官的理由,J20都够黑子找了。
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职位是升了,职权有多大不知
但愿如LS所言,主持搞五代乃至空天飞机
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超级感动123 发表于
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
出一个世界级的总师太难了,确实应该加强实权。
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超大游击队员
超级感动123 发表于
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
肯定没有实权,除非兼任611所所长。否则没有资源可用。
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产房传喜讯---升了
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
航空研究院在这个时间点重组,杨伟在这个时间点任副院长,时间点的敏感本身就说明了事情的重要性。另外要 ...
我有黑J20吗?我是觉得这样的人才有点浪费,有点不公平。人家搞个J8、J11、Y20都院士了,他搞了J0SBC、FC1、J20倒还没有院士呢。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
里程碑意义歼10副总师,10b总师,开创全新研制模式枭龙总师,划时代意义歼20总师。即便不是院士,也注定要 ...
这次评应该就是院士了,实至名归。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
大家来看看这个“中国航空研究院”是什么机构——
看看代表论文列表:http://www./Science/
看看每年能招的研究生数:http://www./html/.html
再看看这叠床架屋,看起来什么都能插一脚其实什么都管不了的组织架构:http://www./About/Group/
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
我有黑J20吗?我是觉得这样的人才有点浪费,有点不公平。人家搞个J8、J11、Y20都院士了,他搞了J0SBC、FC ...
只要J20服役,杨伟肯定会是院士,型号正式服役后,才评院士,貌似都是这样。
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超大游击队员
601和沈飞白挨一顿骂,被说阴谋捣鬼之类。
那么人现在去哪里了,出来走两步。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
大家来看看这个“中国航空研究院”是什么机构——
看看代表论文列表:http://www./Science/
新闻你都不仔细看,还看论文。新闻很明白说航空研究院重组是中国航空研究院、中航工业基础院、中航工业经济院三院合一。
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超人V2 发表于
这个可能是比较闲的职业,有福利,等于变相奖励吧。
不可能是闲职,福利好点倒有可能,这种技术大牛都是一直忙到退休
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哦,是等新院成立后才能履行委任程序。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
造谣的可以去死了
还有以讹传讹的。。。
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中航研究院——空壳,实际的研究职能还是中航下属子公司、研究所承担。
中航基础院——空壳,本部基本没有研究能力,主要的研究实体都在中航高科名下。
中航经济院——广告公司。
仨空壳加一起,“健体瘦身”的目的是达到了,但是官宣老是把这个三院合一的新空壳跟NASA放一起,无语。
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新时间的航空研究院所赋予的使命绝对是超前的,航发公司已成立了,现在又是航空研究院,使命在身,责任重大,前段时间造谣的人不得好死,传摇的人居心何在,都可以去吃屎了。
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A版早就说了。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
航空研究院的重组是个战略举措,杨总在航空研究院的工作重点将会是未来六代机,甚至是更远的目标。
光猜测是没用的。具体管哪部分不是你决定的。
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
权利还是很大的,就是不知道具体管哪部分。
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超大游击队员
大脚车 发表于
这次评应该就是院士了,实至名归。
早干嘛去了。院士那么多人黑,现在评是要堵黑子的嘴吗
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
权力还是很大的,就是不知道具体管哪部分。
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oaki911 发表于
肯定没有实权,除非兼任611所所长。否则没有资源可用。
611以及其它所有所都是新研究院的直接下属单位
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RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
大家来看看这个“中国航空研究院”是什么机构——
看看代表论文列表:http://www./Science/
请问中国工程物理研究院是空架子?
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
超大游击队员
超级感动123 发表于
所谓的副院长早就有了啊。有多大的实权呢?
副总经理当院长的话。副院长一般都是常务的。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
RE: 歼-20总设计师杨伟去向曝光:升任中国航空院副院长
中航研究院——空壳,实际的研究职能还是中航下属子公司、研究所承担。
中航基础院——空壳,本部基本没有 ...
即便如你所说是空壳,但杨伟去了,就不会是。杨伟不单是自身的研究水平高,更重要是他的管理和组织研究的水平高。J20所以成功不仅仅是科研技术的革命,管理和组织上革命和创新也是重要原因。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum美专家赞歼20设计师是真正天才 但暴露中国弱点
  资料图:试飞中的2011号
  能力提升与任务进阶:论的海空军现代化(二)
  〔美〕安德鲁&埃里克森 原作罗伦士编译
  安德鲁&埃里克森博士现任海军战争学院副教授及哈佛大学费正清中心研究员,亦是海军战院中国海事研究中心(CMSI)核心创始人之一。曾先后供职于美国驻华大使馆、驻港领事馆、国防部、参议院和白宫,并在《中国季刊》、《战略研究学刊》、《外交事务》等知名学术刊物及大众媒体发表过大量学术论文和评论。
  (以下&查&代表采访者格雷格&查芬,&埃&代表受访者埃里克森)
  原文见美国智库&全国亚洲研究局&(NBR)网站日。本刊编译此文不代表同意其观点。
  查:2011年,中国的先进&隐形&战斗机原型机进行了首次试飞。近来,第二款具备低可侦测性(特征)的原型机也已曝光。这些新发展的意义何在?
  埃:(长期以来)中国人形成了一种规模可观的模式:他们对国外飞机设计的某些特定局部进行模仿,再加以改良。在歼-20和歼-31之前,付诸量产的每一型中国主力飞机都不能脱出这种模式:至少大体如此。而这两款新飞机代表了有别于上述模式的最大潜能:(中国空军主力机型的)发展至少不再是一枝独秀,而进入了多家争鸣阶段。这还是第一次出现同时有两家中国企业获准(为空军)开发相似的先进飞机的情况。
  成都飞机工业公司(CAC)由才能卓越的管理者所领导,他们的设计和生产能力越来越令人刮目相看。以歼-20的总设计师杨伟为例,他似乎就是一位真正的天才。杨博士今年49岁,早在38岁那年就成为了中国最年轻的(飞机)总设计师,并在该职位上为许多其他飞机(的发展)做出了贡献,如/以及B/AS。然则杨伟一个人竟要承担如此繁多的职责,可能也反映了中国军事航空业急缺顶尖的管理者。
  成飞的&718工程&歼-20有潜力成为中国第一款成熟的第五代(俄标、新美标)/第四代(旧美标)战斗机。五代机通常必须具备以下特征:低可侦测性,高机动性,推力矢量技术,超音速巡航能力,传感器融合技术以及头盔瞄准具。这几项正在发展的技术和(歼-20)原型机的大尺寸、大弹舱以及中国自身的战略需求结合在一起,预示了歼-20的几项主要潜在任务。我们也可以把该案例当作(西方经验的)镜像来考察:中国对歼-20的运用思路也许在很大程度上会和西方空军使用其战斗机和攻击机的思路类似。
  首先,歼-20可能被用于攻势制空(作战),这意味着飞机必须足够接近对方、同时具备较低的被侦知概率,继而发射导弹对敌军的高价值空中目标(HVAA)实施打击。易遭攻击的HVAA包括速度较慢、防御力贫弱的美军空中预警-指挥机以及加油机。其次,歼-20可能会承担对敌方完备防空体系严密保护下的关键目标实施(精确)打击的任务。如果作战是以对陆攻击为主,(歼-20)可能要负责对某些可恶的防御工事&比如台湾的雷达&遂行第一波打击,为后续空袭创造便利;后一任务可以由隐身性较差的飞机来承担,如歼轰-7A战斗攻击机以及轰炸机。如果作战是以海上行动为主,那么歼-20可能会承担对舰攻击任务,并充任解放军海军的主要制空力量;倘若(我们)随后发现该机的早期量产型也交付给海军航空兵,那么这一推断就可坐实。
  为了切实获致以上各项能力,成飞在发动机设计、航电以及系统集成方面面临着极大障碍。(我们)尚不能过早断言歼-20的实际性能是否已经与国外五代机旗鼓相当。倘若一切进展相对顺利,第一批(量产型歼-20)可能会在2018年前后具备战斗力。解放军空军副司令员何为荣中将预期该型机将于年间正式服役。
  与此同时,沈阳飞机工业公司(SAC)在开发自己的隐形飞机方面似乎已取得实质性进展,这就是中国&网民&以及国外分析人士先后称之为&歼-21&、&歼-31&以及&F60&的原型机&F60可能是其出口型。沈飞在2010年珠海航展上推出了该机的比例模型,2012年的网络照片和视频剪辑显示,一架包裹严密的飞机正由卡车搭载进行运送。沈飞似乎在机身上喷涂了&31001&的编号,目前看来&歼-31&应是最确切的机型代号。歼-31的曝光也意味着沈飞在不到一年时间里公开了第二款重要战机,前一型是,即B的双座多用途改型,与美国的E以及的MKK相仿。可以断言,歼-31与大部分现代战斗机一样可以执行多种战斗任务,它能搭载新型精确制导武器实施空对空和空对面作战。
  歼-20和歼-31原型机的同时曝光意味着成飞与沈飞可能已在进行直接竞争,这(大大)有别于此前(中国)军事航空工业按地理各自分工、缺少(系统内)竞争的状况。不过歼-31也可能充当重型机歼-20的轻量化搭配机种&&就像中国曾以歼-10和歼-11B形成轻重搭配,美国的和、和F-15也与之类似。总之,中国最终决定维持多个功能重叠的项目齐头并进的局面,而目前由沈飞独立试制或生产的主要战机已增加到四个型号:歼-31、歼-16、歼-16的单座版本歼-11B,以及舰载机。
  至于国外技术来源,鉴于俄罗斯本身启动了和(中国的五代机项目)构成竞争的工程,中国在获取俄方相关技术方面难度甚大;考虑到在中国在20世纪90年代曾未经(俄国)许可对进行逆向工程仿制,俄方的态度不难理解。不过有迹象显示中国可能尝试过另一种获取技术的手段,一些报道称曾有来源指向中国的网络入侵者盗取了F-35的大量设计和航电数据(此处说法未经证实&译者注)。此外中方还可以吸收参与其民用客机项目的外国供应商根据协议转让的技术,包括与MTU航空发动机公司合作开发C919所用的喷气式发动机。
  成飞的&718工程&歼-20有潜力成为中国第一款成熟的第五代(俄标、新美标)/第四代(旧美标)战斗机。五代机通常必须具备以下特征:低可侦测性,高机动性,推力矢量技术,超音速巡航能力,传感器融合技术以及头盔瞄准具。这几项正在发展的技术和(歼-20)原型机的大尺寸、大弹舱以及中国自身的战略需求结合在一起,预示了歼-20的几项主要潜在任务。我们也可以把该案例当作(西方经验的)镜像来考察:中国对歼-20的运用思路也许在很大程度上会和西方空军使用其战斗机和攻击机的思路类似。
  首先,歼-20可能被用于攻势制空(作战),这意味着飞机必须足够接近对方、同时具备较低的被侦知概率,继而发射导弹对敌军的高价值空中目标(HVAA)实施打击。易遭攻击的HVAA包括速度较慢、防御力贫弱的美军空中预警-指挥机以及加油机。其次,歼-20可能会承担对敌方完备防空体系严密保护下的关键目标实施(精确)打击的任务。如果作战是以对陆攻击为主,(歼-20)可能要负责对某些可恶的防御工事&比如台湾的雷达&遂行第一波打击,为后续空袭创造便利;后一任务可以由隐身性较差的飞机来承担,如歼轰-7A战斗攻击机以及轰-6轰炸机。如果作战是以海上行动为主,那么歼-20可能会承担对舰攻击任务,并充任解放军海军的主要制空力量;倘若(我们)随后发现该机的早期量产型也交付给海军航空兵,那么这一推断就可坐实。
  为了切实获致以上各项能力,成飞在发动机设计、航电以及系统集成方面面临着极大障碍。(我们)尚不能过早断言歼-20的实际性能是否已经与国外五代机旗鼓相当。倘若一切进展相对顺利,第一批(量产型歼-20)可能会在2018年前后具备战斗力。解放军空军副司令员何为荣中将预期该型机将于年间正式服役。
  与此同时,沈阳飞机工业公司(SAC)在开发自己的隐形飞机方面似乎已取得实质性进展,这就是中国&网民&以及国外分析人士先后称之为&歼-21&、&歼-31&以及&F60&的原型机&F60可能是其出口型。沈飞在2010年珠海航展上推出了该机的比例模型,2012年的网络照片和视频剪辑显示,一架包裹严密的飞机正由卡车搭载进行运送。沈飞似乎在机身上喷涂了&31001&的编号,目前看来&歼-31&应是最确切的机型代号。歼-31的曝光也意味着沈飞在不到一年时间里公开了第二款重要战机,前一型是歼-16,即歼-11B的双座多用途改型,与美国的F-15E以及俄罗斯的苏-30MKK相仿。可以断言,歼-31与大部分现代战斗机一样可以执行多种战斗任务,它能搭载新型精确制导武器实施空对空和空对面作战。
  歼-20和歼-31原型机的同时曝光意味着成飞与沈飞可能已在进行直接竞争,这(大大)有别于此前(中国)军事航空工业按地理各自分工、缺少(系统内)竞争的状况。不过歼-31也可能充当重型机歼-20的轻量化搭配机种&&就像中国曾以歼-10和歼-11B形成轻重搭配,美国的F-35和2、和F-15也与之类似。总之,中国最终决定维持多个功能重叠的项目齐头并进的局面,而目前由沈飞独立试制或生产的主要战机已增加到四个型号:歼-31、歼-16、歼-16的单座版本歼-11B,以及舰载机歼-15。
  至于国外技术来源,鉴于俄罗斯本身启动了和(中国的五代机项目)构成竞争的工程,中国在获取俄方相关技术方面难度甚大;考虑到在中国在20世纪90年代曾未经(俄国)许可对进行逆向工程仿制,俄方的态度不难理解。不过有迹象显示中国可能尝试过另一种获取技术的手段,一些报道称曾有来源指向中国的网络入侵者盗取了F-35的大量设计和航电数据(此处说法未经证实&译者注)。此外中方还可以吸收参与其C919民用客机项目的外国供应商根据协议转让的技术,包括与德国MTU航空发动机公司合作开发C919所用的喷气式发动机。(未完待续)
责编:刘昆
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