您当前位置：
高速路上开车打手机罚款百元---山东省高速公
发布时间：日
摘自《都市晨刊》， 从明年1月1日起，在山东省高速公路上驾车如果超速50%%，将被吊销驾驶执照。记者22日从有关部门获悉，《山东省高速公路交通安全条例》已由山东省十届人大常委会第二十三次会议审议通过。法规对机动车在高速公路上的行驶速度规定出了上限和下限，并对违规情况做出了明确的处罚规定。超速50%吊销机动车驾驶证机动车在高速公路上行驶时，最低时速不得低于60公里。小型载客汽车最高时速不得超过120公里，其他机动车不得超过100公里。驾驶车辆行驶时低于最低时速规定的，处警告或者200元罚款。机动车行驶超过规定时速10%以上 50%以下的，处200元罚款；超过规定时速50%的，处2000千元罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。条例还规定，机动车进入收费站通道时，最高时速不得超过5公里。机动车在服务区内最高时速不得超过20公里。连续驾车不得超过四个小时机动车驾驶人连续驾车行驶不得超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟，24小时以内驾驶时间累计不得超过8小时。条例还规定，机动车超越前方车辆时，应当提前开启左转向灯，从左侧相邻车道超车。同方向有二条车道的，大型客车、大型货车允许借用左侧车道超车，禁止超车后继续占用左侧车道和在左侧车道内连续超车；同方向有三条以上车道的，禁止大型客车、大型货车使用最左侧车道超车。倒车逆行将被罚款二百元条例对驾车上高速公路的驾驶人规定了“八不”，其中包括禁止拨打接听移动电话、收看编发移动电话信息；禁止倒车、逆行、掉头或者穿越中央隔离带；禁止试车和学习驾驶机动车；禁止骑、压行车道分界线；禁止在匝道、加速车道和减速车道内超车；禁止非因紧急情形停车、上下人员或者装卸货物；禁止观看影视录像；禁止妨碍安全驾驶的其他行为。倒车、逆行、掉头或者穿越中央隔离带的，在匝道、加速车道和减速车道上超车的，在高速公路上试车或者学习驾驶机动车的，都将被处以200元罚款；驾驶车辆时拨打接听手持电话、观看录像影视的，将被处以100元罚款。四种人员、车辆不能上高速条例中规定了四种人员、车辆不得进入高速公路，其中包括行人；非机动车；拖拉机、轮式专用机械车、全挂拖斗车、铰接式客车、悬挂试车号牌和教练车号牌的机动车；设计最高时速低于70公里的机动车。行人进入高速公路将面临50元罚款。驾驶禁止进入高速公路的机动车驶入高速公路的将被处警告或200元罚款。相关条例高速路上学驾车罚款二百或警告机动车驾驶人有下列行为之一的，处警告或者200元罚款：违反规定拖曳、牵引故障车辆或者事故车辆的；驾驶车辆行驶时低于最低时速规定的；驶入高速公路时妨碍已在行车道内的机动车正常行驶的；车辆发生故障或者交通事故停车后，未按照规定使用灯光和放置警告标志的；货运机动车违反规定载人的；运载危险物品未悬挂警示标志而且未采取必要安全措施，或者未按照指定的时间、车道、速度行驶的；载物长度、宽度、高度超过规定的；运载不可解体超限物品，影响交通安全，未悬挂明显标志或者未按照指定的时间、车道、速度行驶的；骑、压行车道分界线或者在应急车道、路肩上行驶的；未按照规定停车、上下人员或者装卸货物的；试车或者学习驾驶机动车的。
文章来源：
律师：蔡先云[福建-福州]
福建大中律师事务所
转载请注明出处
本文链接：
[复制链接]
交通法规最新文章
交通法规相关文章网上真钱游戏斗地主:怎么形容气浪声？？
哪曾想到他现在变得这么歹毒。我真是有眼无珠，瞎了眼啊。不行。不能继续留在这里，继续留在这里我会没命的。我可不想既丢了性命，又在丢掉性命以前被他像调戏小狗一样戏弄。”他想到这里，气的浑身颤抖，恨不得要爆发，但收回目光以后，终于无奈的叹了”“呵！太明显了！”黄静怡撇撇嘴，“我跟你说，做的也是为你好，你俩要真做那事儿，一定要三思而后行，尤其是记得要他戴T，千万不能让他裸枪上阵！”“啐！你说呢！”周珂投了个白眼，双手托起脸颊，忧虑道，
那中年妇女终于如释重负的松了一口气，点了点头，将咖啡馆具体位置给了方凡辰。方凡辰恍然的说道我说死活找不到呢，原来不是一楼，在二楼啊。”头一转，便向东面的咖啡馆飞去，越飞越快
离开了这片战场。在收缴了武器之后，多德林提出要埋葬战死的，他不愿意的在死后依然居无定所。其实菲什的手下也死伤不少，他略做沉思，便让火枪队先行离开，他则带着其他人安葬死去的战友。在完成这一系列的发展。”帝辛顿了顿继续说下去。“尤其是冀州领地周围，地下矿蔵丰富，汝可边发展渔牧农业，亦可边开采挖掘地下矿蔵，如此可供应朝歌的炼器之用。”(未完待续。)第276章：吓破胆
关键词:网上真钱游戏斗地主
看过本文的人还看过桥隧通车在即 市民担心青岛交通有些“不兼容”(组图)
　　6月27日，隧道公交进行了试运行，据悉，海底隧道公交线路已经确定，人员、车辆全部到位，近期交运温馨巴士公司还特别对隧道公交驾驶员进行了再培训；而跨海大桥的通行费定下来后，出租车司机的心情有些复杂，“乘客打车去黄岛，去的时候30元通行费乘客会出 ，可回来怎么办呢？”与此同时，青岛轮渡有限责任公司从7月1日起开始对船舶运行班作出相应调整；海底隧道正式通车后，将分流青银高速公路、胶州湾高速公路的车流量，有人担心胶宁高架路三期会不会直接成为一个“空中停车场”？桥隧通车在即，岛城的交通还存在哪些不适应？记者日前多方进行了探访。　　A 隧道出入口　　瓶腔大瓶口小，隧道会不会造就多个“停车场”　　青岛胶州湾海底隧道团岛出口的贵州路刚返修一新，依旧是单行，专门为海底隧道的这个出口“服务”而升级。即便是这样，贵州路仍旧有点窄，所以有人担心海底隧道正式通车后，将分流青银高速公路、胶州湾高速公路的车流量，还有人担心胶宁高架路(东西快速路)本来就每天都堵，加之海底隧道的车流量，与之连接的胶宁高架路三期会不会直接成为一个“空中停车场”。另外，团岛周围几条路会不会也因此而拥堵瘫痪。对此 ，交警部门说，他们已经做好了应对，会保障海底隧道出入通畅。　　现状 隧道瓶腔大、瓶口小，团岛隧道出入口有点窄　　记者近日来到台西三路的海底隧道入口，记者驱车途经此路时看到两车道的马路一侧几乎停满了车，行驶这一段路程时感到有些拥堵。一位姓栾的先生告诉记者：“周围这几条路以往来往车辆并不多，路边上经常会停着一些车，甚至会出现横七竖八乱停的现象。进隧道时如果路边有车肯定会受到影响。”　　团岛二路出口处紧连贵州路，隧道口是三车道，出来后依然维持三车道行驶，这给贵州路的道路增加了不小的压力。记者按照从隧道口出车的道路行驶了一段，发现贵州路上通了不少公交车，有时车站上同时停靠几辆公交车后，一段道路上三车道犹如两车道一般。两侧每隔一段就有车辆停在路边，一路行驶下来，三车道的道路很难形成真正的三车道。　　青岛胶州湾海底隧道共有两对出入口，一对在团岛，而另外一对在云南路附近。毫无疑问，在团岛的那对出入口都有点窄。虽然刚刚翻修一新的贵州路，已经改成了三车道单行。可是，贵州路原来的车流量就不小，且不说隧道本身就是单向三车道，仅团岛这个出口本身就是两车道 。而入口处，原本狭窄的团岛路和台西三路的通行能力，看起来就更加“单薄”。　　在云南路入口，胶宁高架路三期的通行能力没有任何问题。毕竟，海底隧道是单向三车道，而高架路也是一样，有的路段通行能力还要更好。但有一个问题是，胶宁高架路三期直接连接的是胶宁高架路。这条改名前叫“东西快速路”的高架路，在没有连接海底隧道之前，就很容易堵车，如果加上海底隧道出来的巨大车流量，会不会直接成为“停车场”，进而，宽阔平坦的胶宁高架路三期，会不会也成为“空中停车场”？　　如此看来，海底隧道直接呈现了一种“瓶腔大，瓶口小”的现状，因为隧道里边是单行三车道的通行能力，而团岛出口和云南路出口的通行能力能不能达到三车道的通行能力，还不得而知。　　分析 如果隧道每天有10万车流量如何应对　　对于这种情况，青岛市人大代表马鸿冰在前两天前面对记者采访时，就表示了担心。根据记者调查，在桥隧没通之前，青银高速公路和胶州湾高速公路，每天的进入车量大概为17万辆。“如果桥隧开通后，这个数字恐怕还会有所提高，也就是说，根据相关专家的说法，隧道高峰时，每天可能会分流10万的车流量。”马鸿冰说，桥隧有可能会分流青银高速公路和胶州湾高速公路一半甚至三分之二的车流量，隧道则要分担大部分。如果海底隧道真的每天能达到出入10万辆车次的车流量，对胶宁高架路有什么影响，或许我们没有直观的概念。　　根据记者的调查，胶宁高架路的单车道车流量是1350辆/小时，在胶州路端，胶宁高架路是双向四车道 。从海底隧道出入的车辆，至少有一半以上要从胶宁高架路出入，也就是说，在青黄车流高峰，每天从海底隧道通过的车辆，至少要有5万车流量经过胶宁高架路。　　当然，如果细算下来，在青黄交通的车流高峰，每小时每车道就增加了500多辆的车流量，这个是胶宁高架路大概四成车流量的数字。本来就“肠梗塞”的胶宁高架路能承受得了吗？别忘了，这是按照一天24小时，平均下来算的，毕竟晚上车非常少，而绝大多数的车要在白天出入胶州湾隧道。　　交警 已做好应对措施，确保隧道出入口通畅　　针对海底隧道的通行，市交警支队出台了胶州湾海底隧道交通管理的方案，针对各条道路的行驶状况进行了详细的分析，并对多条道路进行了整改，以确保道路行驶的通畅性。　　道路工程方面，拟拓宽道路3处、增加掉头车道2处、改造路口3处、打通道路1处。另外，银川西路下桥口至宁德路段向南拓宽一条右转车道 ，宁夏路大尧三路至燕儿岛路段向南拓宽一排车道 ，延安路明霞路至延安二路段道路南侧向南拓宽一排车道，银川西路中海一号出口处设置隔离设施等。　　为了避免公交车拥堵，调整前海一线、东西快速路周边共22条公交线路。并改扩建银川西路西向东曙光医院站点、太平路西向东“火车站”站点等 57处港湾式公交车站。另外，在宁夏路大尧三路至武警支队门前路段、宁德路银川西路至隆德路段等10个路段，增设共9550米隔离护栏。　　市交警支队田副支队长告诉记者，将海底隧道的出入口选在这些地方，就是充分考虑到了这些地方的出行能力。开通后连接隧道的道路肯定会受到大量车辆冲击，市交警大队针对可能出现的情况做出了调整，相信是能完成应对的。他分析了海底隧道内的车辆数目以及透风性，里面的温度比室外温度高6摄氏度左右，车辆行驶在隧道内会觉得闷热，车辆整体温度也会增高，必须要保证隧道的畅通。　　市交警大队的一位交警告诉记者，车辆如果在隧道产生拥堵，是有危险的，车辆尽量不要在隧道内停留的时间太长，所以隧道的畅通，以及连接隧道路段的道路流通状况特别重要。一旦隧道的压车现象严重，就要控制相对应路段其余车辆的行驶，市内行驶的轿车适当地要为通过海底隧道的车辆“牺牲一下”，有些地方可能要实行“不上不下”，让隧道里的车先行通过，缓解隧道里车辆的流通性。　　记者 王磊 李玮　　B 出租　　30元通行费谁出？这是个问题　　6月27日，记者打车出去采访时，对于即将开通的桥隧，王师傅说，原本他满怀期待。可自从通行费定下以后，他们出租车师傅们私下就开始讨论起来。乘客打车去黄岛，去的时候30元通行费乘客会出 ，可回来怎么办呢？“跑隧道去黄岛，也就是20块车钱，要是回来空车，往里赔30元，肯定没人愿意跑，就是有人投诉拒载也没办法。”王师傅说道。　　对于这个问题，记者随机采访了10多位普通市民。接受采访的市民中有五六位市民认为，虽然海底隧道通行费30元，再加上打车费20元，对于普通市民来说费用也是蛮高的，但是如果确实有急事，也就只能接受了。但如果来回的通行费全部由乘客来出的话，接受采访的市民全部都表示反对。“本来大桥和隧道的收费定价就很高，打车如果还得付来回通行费，这肯定不合理。”市民李先生说，海底隧道开通四条公交线路，而且票价只要2元，这是很好的惠民政策，对于出租车也应该由政府来补贴的，不能让市民来埋单。　　6月27日下午，记者联系到了市运管局一位姓蔡的工作人员，“这确实是关系到出租车司机师傅切身利益，也关系到市民出行方便度的现实问题。问题发现以后，相关部门的领导负责人就已经在讨论该如何解决这个问题。”蔡先生说，因为按照目前实行的政策，如果乘客投诉出租车司机拒载，经核实后，将会对该司机进行罚款等处罚。但是按照目前的情况，出租车司机肯定不会愿意赔钱拉客，如果司机和乘客协商达不成一致，的确会引发一些矛盾。蔡先生说，桥隧马上就要通车了，为了避免引发矛盾，让桥隧真正成为惠民、便民出行的工程，解决的方案应该很快就可以出台，以解决这个实际问题。　　记者 尚青龙　　C 海运　　客流将减少一半，轮渡发展需重新定位　　青岛胶州湾海底隧道和胶州湾大桥开通在即，青岛轮渡公司也开始做出相应调整，6月27日，记者从青岛轮渡了解到，从7月1日开始，船舶运行班次将做出相应调整，青岛至薛家岛航线保留，航行班次时间固定；而青岛至黄岛轮渡航线将加大发船密度，确保往来车辆旅客及时过渡。　　据青岛轮渡工作人员介绍，2元隧道公交的价格让海运彻底失去了优势，预计客流将会减少一半以上，但为了过渡，暂时保留薛家岛航线，“青岛轮渡公司将于近期建造2艘豪华旅游船，充实到前海旅游中。”面对挑战，青岛轮渡还是将目标定位在海上旅游。据介绍，按照计划，打造高端海上旅游产业将是轮渡未来主攻方向。在旅游规划上，轮渡公司今年也不乏“大手笔”。据悉，轮渡方面已经改造一艘渡轮“蓝海明珠”号，启动前海旅游项目，并开工建造一艘豪华旅游客船。为了进一步拓展青岛海上旅游业务，青岛轮渡公司将于近期建造2艘豪华旅游船，充实到前海旅游中。　　据青岛轮渡工作人员介绍，轮渡周边要改造成综合区，环湾大道、红岛两地同样要建设滨海欢乐城，这些综合性旅游项目也直接刺激了游轮业的发展。　　记者了解到，青岛轮渡公司将于7月1日开通“夜青岛”海上游览主题航线。届时市民和游客可以乘坐豪华游轮夜游青岛、从海上观赏青岛美丽夜景。　　“蓝海明珠”游轮现在每天运行两班“海上看青岛”班次，时间为上午10：30～12：00，15：00～16：30。从7月1日开始，每周五、周六和周日晚上6点至8点，由“蓝海明珠”游轮增加“夜青岛”海上游览主题航线，为青岛海上旅游增加新的亮点，更好地多层次地满足海上旅游需求。记者 昌旭光　　胶州湾大桥顺利通过交工验收等级优良　　6月27日，在青岛召开的胶州湾大桥交工验收会议上，由省交通厅、山东海事局、省公安厅、省公路局、省交通工程质量监督站，青岛市发改委、交通委，山东高速集团等单位和山东高速胶州湾大桥工程指挥部等组成的交工验收组，通过了对胶州湾大桥的交工验收，达到了优良级水平。　　本次交工验收分工程实体和内业资料检查两部分，经工程现场检查和查阅资料，交工验收组一致认为，胶州湾大桥工程建设项目已按大桥初步设计的批准要求，完成了全部建设内容，施工、监理完成了相应的质量评定，参建各方完成了各自的工作总结，工程已经青岛市交通质量监督站交工检测，机电工程已完成了安装、检测，具备了运行条件，满足了交工验收条件，全桥工程总体质量良好，满足设计和规范要求。　　胶州湾大桥全长41.58公里，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥，是国道主干线青兰高速的起点段。据介绍，大桥工程开工建设以来，面对复杂建设条件和多项技术难题的挑战，一切从实际出发，先后开展了45项专题研究，截至目前，共有4项专利技术、2项国家级工法获批，有6项科技成果获得省部级或以上奖励。在质量安全环保方面，工程质量一直保持良好稳定的局面，开工以来没有发生一起重伤及以上安全事故，没有发生任何污染环境的事件。　　记者 昌旭光来源半岛网-城市信报)(责任编辑：Newshoo)
温家宝总理在记者会上表示，现在改革到了攻坚阶段…[]
高清影视剧
汪成荣面临的奖金被收回再分配难题，并不是一个单一事件。[]
数字之道：
搜狐论座：
慢画慢活：
搜狐侃事：
这样逛街图什么呢……
近期热点关注您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
特别策划-重庆高速公路集团有限公司.PDF56页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：35 &&
特别策划-重庆高速公路集团有限公司.PDF
你可能关注的文档：
··········
··········
Chongqing Expressway
重庆高速公路集团有限公司主办 通往您心中 2015年第09期 总第91期 特别策划 驿站新生 18 / 重庆大步迈入三环时代 31 / 集团第五届职工技能竞赛正式启动 34 / 高速路上小小“千斤顶”
美 之 凡 平
股 文 / 我最敬佩的人，不是舞台上光芒四射的明星，也不是被万众羡慕不已的富 翁，而是那些为别人默默奉献的平凡人。 在中国的大地上有许多在平凡的岗位上被誉为最美的人，杭州司机吴斌在 高速公路上载客行驶时被意外飞来的废钢砸成重伤，生命的最后时刻他仍坚持 娅
雷 站起来安抚躁动的乘客，将车开到应急停车道停稳，做完这一切他才放心的倒 在了自己的岗位上。佳木斯女老师张丽莉在失控的客车即将撞向学生的危急关 图 / 头，奋不顾身竭尽全力推开学生，而自己却被客车碾轧致高位截瘫。杭州市民 兵
黄 吴菊萍在自己居住的小区里，看到从十楼坠下的小女孩，她不顾个人安危，奋 力冲过去用自己的双手接住了小女孩，小女孩得救了，而吴菊萍的双手却受了 重伤。他们因此被称为“最美司机”“最美女教师”“最美妈妈”，在生活中 像他们这样平凡而高尚的人还有很多很多。正是他们在平凡的岗位上创造出生 活的奇迹，用生命点燃希望，谱写出爱的赞歌。 在我们身边其实也有很多这样的人，他们是新千公里建设工地上为每一个 细节“斤斤计较”的建设者，是三尺收费亭里用微笑迎接每一位驾乘人员的收 费员，是服务区里不放过任何一处垃圾的保洁员……他们在各自的岗位上做着 平凡的工作，虽没有感天动地的壮举，但因了那份平凡的坚持，却能散发出不 平凡的光亮。 “平凡”，这是多么耐人寻味的字眼！既普
正在加载中，请稍后...