我19岁在4S店学修车学徒招聘，在学徒中我是学的最快的，但只有主管，组长会说我学的还可以，好，那些员工

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-12 23:36 标签： 修车学徒工
学习汽车维修的话去店里做学徒，还是去学校学习好呢？
04-17 10:07|
最后访问时间：11-08 23:00
我个人经历告诉你，店里做学徒的话，师傅就是让打打杂，有什么技术性的话，恨不得偷着做，想学东西很难，我就是这么过来的，后来也是去学校进修的，个人感觉东方汽修还不错，起码我学到了真东西，现在的工作也不错的
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人生自古谁无死，留取丹心无技术。“汽车学徒”大家觉得怎样理解的。很多人都说不是出去打杂？帮人收拾手尾等。我觉得这些都是片面的，汽车学徒应该是帮助师傅递工具，而你自己在旁边留心看师傅技术和流程。假如你遇到不懂得问题你可以去请教师傅，不要害羞，这样你会学不到技术的。
下面有我来为大家讲下汽修学徒的案例。以前我也是无知少年，只知道读完初中，上高中拿个文凭去当白领，这样可以混过一生。这都是大错特错的。当某天我在看电视，看见F1方程式赛车比赛频道，刚好看见赛车在换车胎，当我看见里面换车胎的师傅技术好快。　　然后我想到我假如自己去换车胎会不会那么快呢？会不会有电视机里面师傅的技术？刚好自己刚毕业没有多久，有没有工做，去学下汽车知识也不错，也可以有个好的前途。当我去汽修厂应聘学徒，师傅问我:“你有没有兴趣学汽修。你怎么看待汽修。”然后我实话实说：“觉得汽车以后未来挺发展，挺繁荣的。”然后师傅又问我：“你耐的苦，耐的累不？而且当汽修学徒不是一般能干的，吃的苦要比一帮在工厂里面打工的，夏天要熬的热，冬天要熬的冷等。”在一瞬间，我想起有人跟我说过学汽修挺累的，工资又拿的少，干的要比人做的多，而且有些汽车零件很沉，很重，容易弄伤自己等。然后我回复师傅：“吃的苦中苦，方为人上人。”师傅说：“小伙子不错，你被我录取了。以后好好的干。”我说：“知道了师傅，我会好好的干的。”我的学徒生涯就从今天开始了。
在当天，有部汽车开进来维修。然后我走进过说：“先生有什么事？汽车坏了 然后那个人说:“是的，请你帮我看下。”我回应了他:“哦！”然后我走过去叫师傅，师傅就走过去同那个人交流车坏的问题，我在旁边听。过了10几分钟后，师傅开始去帮那个车主维修车。我就机智的走过去问师傅要不要帮忙，师傅说:“你在旁边看着，留心的记住我拆装的过程。”我说:“哦！”
然后师傅就东看看西看看，然后就拉工具在哪里搞一下然后就说好了，我问师傅那么快就好啦以后我也可以那么厉害吗，他说那是小毛病车主不会修，一般车主都会的，因为那时候我本懂吗，所以就没问了。 然后我就继续研究工具了，偶尔就看下洗车的，然后帮忙洗车一天就这样过了。下面是我今天总结的经验。　　如果大家想获取更多汽修学徒的朋友
可以去百度搜索 汽修学徒之家
这是个 学徒交流的论坛 群里已经有了 1000人了
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　　有意思。　　
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我在4s店做学徒的那几个月，终于知道了它是怎么坑人的
楼主大学在一所不入流的专科大学念的，学的是汽检专业。说通俗点，出来就是当修理工的。那时候还是想学点技术的，思前想后，觉得4s店比起那些修理厂来说正规不少，也能到不少技术之外的东西吧。
进去因为是学徒，实习工资八百一个月，我也没多想，就寻思着去学点技术嘛。进去之后，发现4S店的水也挺深的。% [) c8 @: o/ U. f$ Y: b
大家都知道，现在汽车的售价公开透明，网上报价一大堆，去4S店买车他们其实是赚的不多的，所以4S店利润的大头都来自于售后。/ b! V! x5 `1 n0 H+ Z
比如你在4S店做保养或维修的时候，他们让你在休息室等候，休息室都有茶水，有果汁，有点心，服务做的特别好，一部分原因就是因为他们希望用“空调WiFi西瓜”挽留住你的屁股，让你不到车间去，因为看似规范的4S店很多操作都是不规范。
一、先说一个最普遍的现象吧，就是偷顾客的机油。本来每个车型都是对应着一种机油，一次正好用掉一瓶机油。但是在实际操作中，因为多一道程序和用时增长的关系，4S店里的机油基本都是放不干净的，所以一般一瓶5L的机油，都会有1L左右的余量。而这剩下的机油，你要是不特别叮嘱多余的机油留着，他们就会把机油收走，三五次之后就汇成了一瓶新的机油。
二、列出很多不需要的维修或更换项目。要客户买机油滤清剂什么的都是小坑了，什么机舱镀膜啊、清洗喷油嘴啊，都是不必要的。有时候就会多出很多不必要的维修项目，你要是个外行马上就把你忽悠去做了，有的服务顾问水平就能达到坑了你你还要感谢他的程度，具体场景可参见赵本山小品《卖拐》。3 ~" I0 q, C, o) n2 {9 Y8 V! j* W' c
三、你选的项目不给你做。比起这种，其实前两种都还算好。有时候你选了要保养的项目，底下的员工因为偷懒等原因不给你更换，就相当于这个项目是白白花钱。因为这种项目本来就是不必要的，换不换无所谓，他们就本着这种能坑钱就坑钱的心态（多做项目他们多抽成），拿了你的钱却不办事。不过这种现象没有前两种那么普遍，前两种是几乎每一家4S店都会做的，可以称之为“行业潜规则”吧。, S1 E8 \: H! n
后来，楼主对这份工作着实没兴趣，做了3个月就出来了，所以你们就看到了现在在微信公众号给大家推送文章的小编。以上几种就是在汽车保养中出现的几种常见的现象，其实4S坑顾客还有很多的小细节，只是因为篇幅的问题，楼主没写太多。下次有机会再一一补上吧。5 G&&y" \$ a. {' i! a# R! `
大家有没有进4S店被坑过的经历呢？是不是学机械的不容易被坑呢？不妨都来说说吧！6 k* d" _8 ]+ {* N( t
最搞笑的是一次跟朋友去做保养，服务项目里面列进去了 更换放油螺塞。印象深刻。
我也不懂，刚好是朋友首保，我跟朋友全场跟踪了，列了项目在里面，而且实际也换了。感觉挺业余的。&
为什么要换放油螺塞？&
是啊。4S店换一个油底壳螺丝还要19块钱。&
所以解决办法就是修车时，全程监控，不离半步。
哈哈，这样是好，就是车间太热，那些员工还会叫你上楼休息。&
所以解决办法就是修车时，全程监控，不离半步。2 H) B" ~% z. L6 L+ p
哈哈，这样是好，就是车间太热，那些员工还会叫你上楼休息。
......我很认真的在写好吗&
终于理解你只会发这种水贴，哈哈&
最搞笑的是一次跟朋友去做保养，服务项目里面列进去了 更换放油螺塞。印象深刻。/ x1 r8 ?8 m0 A&&c
是啊。4S店换一个油底壳螺丝还要19块钱。
油底壳螺丝是个ANPT锥度管螺纹来的，如果真正合格的也不会便宜到低于4块。没注意吧？&
中国人活得累的另外一个原因，诚信的缺失。
诚信缺失的太严重…………
后备箱打不开，4儿子店说电控锁坏了，换一下要400多，还要等货，后来去路边找了个小汽修店检查了一下是电线断了，付了25元搞定了，心情舒畅
哈哈哈哈哈哈&
有的修车的还会往里面加白糖，白糖融化进入润滑系统，堵塞油路，让发动机得慢性疾病。还有的故意把车子搞成出隐患，以二手零件更换客户的原装零件，等等。
+ Y. r/ ^% n: k, E/ Q
另：听说赵本山及其《卖拐》才是骗人的。
我们那个4S店加白糖倒是没见过，要是那样的话实在太黑了。&
我去保养维修都是在边上看的，一个是对车本身就感兴趣，另外也是不怎么放心。9 }& r2 b9 P&&s0 U( h! ]. K
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4S小工的水平一般的还没自己好，主要就是经验多点，有设备。7 m' U7 T1 t/ e" v" ?/ d
麻烦的故障他们第一次也很难搞定，我的车底盘异响去4S查了2个多小时没找出来，还大脚轰油门把机油灯给我搞亮了。
工作时间：9:00-17:00
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