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上海市闵行区公共自行车出行特征研究.pdf6页
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上海市闵行区公共自行车出行特征研究术 ,朱 玮 庞宇琦 王 德 余雄伟 文章编号
一们中图分类号 文献标识码
摘 要 以上海闵行区公共自行车系统为例,考察该系统自实麓以来对阂行区居民出行产生的影响,以期为阂行以及我国的公共自行车事业发
展提『共借鉴。研究以使用者的刷卡数据样本以及实地问卷调查获得的样本为数据基础,首先总结不同区域、不同用地类型的公共自行车
网点的运行特征。接着以居民为对象,总结使用公共自行车的出行目的、频率变化、网点使用时空分布、出行方式转换、使用公共自行车
的原因以及使用模式。最后分析在虚拟收费和费用返还的情景下,人们使用公共自行车的意愿变化。
关 键 词 公共自行车/出行特征/阂行区
// 概述 文关注 公共自行车使刚行为,也址研究城
在低碳叮持续发展的背景 ,公 行 民使公共行乍决策系列研究的 喑分,
车作为一种低碳、高效、健康的?行方式,近几 诈以:海闵行区公共自行车系统为对象。
年来受到了伞世界的父注。虽然欧洲:海闵行公共自行车系统建立朱 玮
世纪六十年代就实施了第一代公共 行乍系 年,稍晚 杭州和武汉。针对杭州和武汉的公
统”,但在世界范同内的大规模发展不 近 自 车系统的使用行为研究已经仃一定的
讲师,硕士生导师,博士
年,其中与【 的公共 行车怏速发展密 町 肝展 , 对上海公共自行争系统的使用行为
同济大学建筑与城乡规划高等研究院
分。据沙希等的统计 ,全界 研究无论从数量和全面程度 仍比较有限
前宵公共自行车 多辆, 位于叶 的 旧时,闵行公共自行车系统义是:海多个公
广东省城乡规划设计研究院,发展研究中心
就 据了一半。因此, 中旧发腱公共自
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卞说卞聊:公共自行车要“防瘫”
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乐视视频(le.com)All rights reserved.城区公共自行车815个站点敲定
快来看看你家附近有没有
日  来源:鲁南商报
  滨河景区公共自行车站点分布图  查看更多公共自行车
站点分布图
  本报5月26日讯 (记者 王逸群 通讯员 卞小龙)备受市民关注的城区公共自行车站点分布图新鲜出炉啦!26日记者获悉,城区公共自行车系统首批815个站点正式确定,其中,兰山老城区站点245个、北城新区站点203个。预计6月底前基本具备试运行条件。  作为一种快捷环保的出行方式,公共自行车系统一直深受市民期待。据悉,城区公共自行车系统一期共设置815个站点,2万辆自行车,主要布局在兰山老城区、北城新区、滨河景区、罗庄区、河东区、高新区、经济开发区7个片区。  其中,兰山老城区设置站点245个;北城新区设置站点203个;滨河景区设置站点56个;罗庄区设置站点107个;河东区设置站点100个;经济开发区设置站点78个;高新区已建成并投入运营站点34个,本次计划再设置25个站点。  站点主要布局在城市主干道和次干道公交站点、社区、学校、医院、商业网点、办公楼、旅游景点等人流集中区域。此外,站点会在建设和运行过程中,或将根据实际情况进行优化调整。  同时,根据站点位置和周边环境不同,站点建设时因地制宜,一种是直接利用现有人行道、沿街游园广场等空间和地面设置,部分站点对盲道进行局部改造。另外一种则需要迁移部分绿化或利用树木间隙进行设置,建设中尽量保护绿化苗木,避开乔木和花灌木,并注意景观协调。相关链接站点分布密集 近的相隔仅百米  通达路18个、解放路14个、沂蒙路15个、北京路15个……通过分布图,记者看到发现,城区公共自行车站点建设基本做到“点线连网,全城覆盖”。以金雀山路为例,东起站点依次为天元广场、平安银行、广播电台、兰山食品药品监督局、兰山区政府、中国移动、沂蒙路百货大楼……有的站点之间相隔仅百余米。  “站点的分布,是根据站点的辐射范围和人流量等因素确定的,基本上覆盖了主城区人流量较大的场所。”临沂市住建局工作人员表示,站点的设置向大型社区、人口密集商业区倾斜,以满足更多市民的骑行需求。”同时,每个站点的自行车数量也不同,主要是根据人流量的多少和站点的实际情况进行建设。  “以后出门就方便多了。”得知自家小区门口将要设点,家住临沂市人民医院附近家属院的周先生很是开心。“我家这个路段,无论是开私家车还是乘公交车都经常堵车,骑电动车又怕丢,现在有了公共自行车就好了,随时出发,随借随还,以后我就骑着它上下班了。”周先生说。
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