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第06版：江城周刊
单轨交通“驶近”江城
本报记者 苏宏梅 温月
省城的朋友们听说吉林市要建单轨，大为惊奇：“单轨是什么？”对于正挖隧道、修地铁的特大城市之居民来说，单轨确实是个新鲜事。更何况，吉林市要建的单轨，还是东北首条。
单轨的专业称呼是：跨座式单轨交通系统。因其车厢骑行在一根高架在路面上空的单独轨道上绕行建筑物间，故又称云轨。单轨的造价仅是地铁的一半。其以电力牵引，对环境的影响小。吉林市建单轨缓解交通压力的计划已经推进了两年，期间，跟多个国内外车体制造商进行过洽谈。多家企业对与吉林市合建单轨项目都递上了橄榄枝。其中，比亚迪因其在深圳参建的云轨项目去年10月通车，而备受瞩目。
1月22日，吉林市与比亚迪股份有限公司在深圳签署“跨座式轨道车辆、轨道梁等产品生产基地项目合作框架协议”。市长张焕秋与比亚迪总裁王传福等出席签约活动；2月中旬，吉林市委书记赵静波率队到深圳考察了比亚迪云轨线路和轨道梁厂，了解车辆生产流程等，探讨了其电池、新材料和本地企业为之配套等问题——这些信息都印证了单轨交通系统正“驶近”江城。
除了一波又一波传来的吉林市单轨“签约、推进”的消息，记者也有亲眼所见：吉林市日前在春季“三早”行动重点项目责任分工表中详细列了35个要早开工的项目，其中第三号项目就是“吉林市轨道1、2号线工程”。表中列明其为今年开工，年内启动征地拆迁、建3座跨江桥，其中包括红旗、哈达两座公轨合建两用桥，还要建1号线综合基地、2号线车辆段等，年内计划投资15.1亿元。
吉林市与单轨投资方签署的协议中显示：投资企业将在吉林市投20亿元建设车辆厂、轨道梁厂，形成一个跨座式单轨产业园。建立体化交通解决方案，2015年3月，吉林市成立城市轨道交通建设工作领导小组办公室，同年8月成立市轨道交通建设投资有限公司，并在世纪广场举办了单轨车厢展示；当年，市里在建设吉林大街下穿隧道时，还有隧道上方的绿化带中预留了架设单轨梁的柱头；而吉林大桥新建后，老桥依然保留，据称也是为单轨预留跑道。前不久，吉林市把建城市轨道交通列入十大城镇化重点项目，专门成立了由副市长挂帅的轨道交通推进组，市建委牵头11个部门和县区共同参与进来。市轨道交通建设项目管理有限公司是具体调度此项目的单位。
单轨“驶近”江城，吉林市诸多部门进行了长期、不懈的推进。2016年初，市轨道公司与鞍山森远路桥股份有限公司签订协议，研究轨道梁冬季融冰设备，其试验场地就设在吉林经开区。4个月前，记者随市委书记赵静波到吉林经开区调研时，走进了占地面积颇大的轨道梁融冰机试验场，亲眼看到了试验情况：一辆融冰雪试验车在180米长的轨道梁上来回运行，车头还有用特殊材质制作的“黄扫帚”。现场技术人员介绍，实际使用时，融冰车将放在单轨车前运行，把轨道上的冰雪除净。近日，记者获悉，该试验方已采集了吉林市四季的气候数据，据此因地制宜调改了融冰车的设计。调改后，其融冰雪试验效果挺不错。国泰金融控股股份有限公司_百度百科
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国泰金融控股股份有限公司
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国泰金融控股股份有限公司简介随着金融产业多元化与全球化的发展，以及国内金融机构购并、整合法源之制订，国泰金融控股股份有限公司于民国九十年十二月三十一日正式成立，登记额定资本额新台币一千二百亿元。结合保险、证券、银行等多样化的金融机构，国泰金控架构起一个功能完整的经营平台。借由遍布全省之营业据点与销售人员，发展共同行销 (cross-selling) 的策略，提供客户一站购足(one-stop shopping) 的服务。
国泰金融控股股份有限公司经营策略
整合各子公司资源，提供全方位的金融服务，使客户享受到一站购足的优质服务。
开发符合客户需求的整合型金融商品，成为客户投资理财最贴心的夥伴。
持续提升资讯系统，对外满足客户即时资讯需求；对内提高决策支援、经营管理、业务资讯、风险控管与稽核作业的自动化程度。
不断强化员工专业能力与工作满足程度，以提供客户最高品质的金融服务。
追求整合经营的综效，借以降低成本，回馈客户与股东。
累积优质的品牌形象，成为客户心目中最值得信赖与托付的金控公司。
国泰金融控股股份有限公司竞争优势
国泰金控子公司国泰人寿为台湾地区寿险业第一品牌，据点覆盖率为全国金融机构之冠，有效契约市场占有率第一名，具有庞大的客户基础与丰富的业务团队管理经验。已建置卫星远距教育频道（CSN），收讯范围涵盖台湾、大陆东南省份。
在消费金融业务成长率表现亮丽，信用卡于民国九十三年年底已超过三百五十一万张，跻身国内前三大信用卡发卡行。在汽车贷款、房屋贷款业务方面亦大幅成长，各项服务品质均大幅提升。
国泰世纪产险经营绩效名列前茅，提供保户24小时全天候报案系统、免费道路拖救服务，以及特约修车厂将近720家，服务网遍及全省。在车险理赔及企业损害防阻服务方面有卓越的表现，荣获ISO9001认证。
国泰证券为全方位之综合券商，执行证券经纪、自营及承销业务，并致力于商品研发与设计能力，提供各项新金融商品之证券金融服务；结合国泰金控集团强大的业务通路及丰富的客户资源，以证、期、权三合一金融服务及证券商品多元化的发展策略，满足客户一次购足的全方位理财需求。
目前国泰金控客户数超过九百万，并有五百多个分支机构，以及超过二万名业务人员，构成最绵密的客户服务网。未来再加入其它国内外优质金融机构，将提供广大的金流管道以及交叉销售商机，建立通路上规模经济与销售上范畴经济的竞争优势您的位置: >>
单轨公司举办轨道交通技术交流会
近日，单轨公司与比利时法兰德斯技术研究院共同举办的“轨道交通超级电容系统应用与发展及钢渣资源化再利用”技术交流会在重庆单轨公司举行，来自比利时法兰德斯技术研究院、重庆市建委、重庆市科委、区相关职能部门及企业负责人出席了交流会。
随着中国城市化水平的不断提升，城市轨道交通发展突飞猛进，在运行能耗、环保方面遇到的新问题需要新技术解决。会议围绕超级电容和钢渣资源化利用进行了探讨。会后，比利时法兰德斯技术研究院还深入现场了解了轨道交通三号线北延伸段电气设备及重庆钢渣资源情况。（雷飞）
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温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）
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本帖最后由 温岭小聪 于
09:23 编辑
温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）工程可行性研究报告及相关专题编制招标公告
2.1.1建设规模：温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）月河湾至城北，线长约8.2km。
2.1.2投资估算：约16亿元。
5.1投标文件提交的截止时间（投标截止时间，下同）为日下午2:30时整，地点为温岭市行政服务中心四楼•开标厅（一）。
南北走向到时不是有轻轨了吗？怎又搞条空轨出来。 旅游线怎不往东西走向来架。
343025.jpg (29.31 KB, 下载次数: 0)
09:03 上传
3月30日，浙江省温岭市市委书记徐淼率市委市政府领导一行到中国通号参观访问。
温岭市委书记徐淼高度重视与中国通号的战略合作，上任伊始即来到中国通号，同周志亮董事长就当前发挥央企与地方政府优势，持续推动战略合作，加快推动温岭轨道交通项目建设等方面进行了深入的研讨。
温岭市市委及市政府有关领导，中国通号副总裁尹刚、陈红等有关领导一同参加了会晤。
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轻轨是城市圈之间的轨道交通建设，空轨是温岭市内试点。说的也是啊，温岭旅游资源是东西走向，应该串联起方山-火车站-长屿硐天-石塘的，把公交接驳线弄起来才是。
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请问下 是这个效果？
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如果这个效果造价2亿元一公里还是可以的
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这个还行，是美观的，应该沿着万昌路建设，连接购物中心，总商会，耀达，九龙国际大酒店，时代广场，客运中心，这一条线是客流高峰。
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现在温岭是单轨为第一大工程项目
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温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）工程可行性研究报告及相关专题编制招标公告
　　1、招标条件
　　本招标项目温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）工程已由温岭市发展和改革局列入重大前期项目计划，建设资金财政拨款，招标人为温岭市城市建设指挥部，委托浙江省工程咨询有限公司进行招标代理。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究报告及相关专题编制进行公开招标。
　　2、项目概况与招标范围
　　2.1项目概况：
　　2.1.1建设规模：温岭市城区单轨旅游线（单轨一期示范线）月河湾至城北，线长约8.2km。
　　2.1.2投资估算：约16亿元。
　　2.2 招标范围：可行性研究报告编制及相关专题编制，包括但不限于：项目建议书（包括道路资产评估专题）、选址岩土勘察（初勘）、客流预测报告、环境影响评价报告、节能评估报告、水土保持方案、安全预评价报告、社会稳定风险评价、与原有公交衔接方案等其他相关专题。
　　3、投标人资格要求
　　3.1本次招标要求投标人须同时具有国家发改委颁发的工程咨询（铁路或城市轨道交通专业）甲级资质，市政行业（轨道交通）甲级设计资质或铁道行业设计甲级资质或设计综合甲级资质，工程勘察专业类岩土工程甲级资质或工程勘察综合类甲级资质。
　　3.2本次招标不接受联合体投标。
　　4、招标文件的获取
　　4.1凡有意参加投标者，请于日上午8:00前采用网上报名（不接受现场报名）并下载招标文件。网上未报名的，将丧失投标资格。
　　4.2投标人应在投标截止时间17天前提出问题及要求澄清招标文件；招标人应在投标截止时间15天前书面澄清和修改招标文件。
　　4.3招标文件工本费350元，售后不退。招标文件的工本费在提交投标文件时缴纳。
　　5、投标文件的提交
　　5.1投标文件提交的截止时间（投标截止时间，下同）为日下午2:30时整，地点为温岭市行政服务中心四楼•开标厅（一）。
　　5.2提交投标文件截止时间后送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
　　6、发布公告的媒介
　　本次招标公告同时在浙江招标投标网和温岭市公共资源交易中心网站（）上发布。
　　7、其他事项
　　7.1 未办理投标企业资质等信息资料入库和U盾的，应先申办交易登记手续。具体申请要求请登陆温岭市公共资源交易中心网（）在办事指南中查询（或电话咨询4 高小姐）。　
　　7.2 温岭市公共资源交易中心地址：温岭市九龙大道555号。
　　8、联系方式
　　8.1 招标人：温岭市城市建设指挥部　　　　　
　　　 联系人：章漪　　　　　　 联系电话：1
　　8.2 招标代理机构：浙江省工程咨询有限公司　　
　　　 联系人：乐奉海　　　　 　联系电话：
　　8.3 温岭市公共资源交易中心
　　联系人：徐先生　　　　 　联系电话：5
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线路的走向就是东辉路和万昌路
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这是啥？？？
架空轨道交通 和日本一样的？？
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ㄨ東甌草寇↙
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乡下地方，运行起来肯定亏损，有这么多人坐吗？公交都没什么人坐别说这些费钱的玩意了,这16亿还不如老老实实搞好公交，政绩工程
既不回头 何必不忘 既然无缘 何须誓言 今日种种 似水无痕 明夕何夕 君已陌路&&！
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温岭到时候能建的话，建成之后运营好，可以在台州其他县市区实施的。不知道和有轨电车比哪个性价比比较高？
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2013年8月，中国通号公司找上了万全公司，希望能以增资扩股的形式，让万全信号成为中国通号的子公司。
在增资扩股的过程中，中国通号方面提出，让万全公司将企业迁至宁波。
“相对温岭而言，宁波的地理优势更为明显，与总公司的业务对接也更为顺利。”相关工作人员介绍。但万全公司总经理赵正平却坚持让企业“回归”——留在当地。
“首先是员工的问题。”赵正平介绍，假如企业迁移，必然不能保证所有员工的就业问题。其次，也是最重要的是，企业扎根温岭多年，更想为家乡作点贡献。
中国通号方面最终满足答应了万全公司的要求。4个月后，通号万全信号作为回归企业，正式揭牌，这是第一家落户温岭的央企生产性企业。
激活一条产业链
通号万全的回归，为家乡带来的并不仅仅是一家企业——作为知名央企铁路通信信号股份有限公司的子公司，通号万全公司的“回归”，为家乡温岭带来的是一条崭新产业链。
“我们将利用中国通号的先进技术、资金、品牌、管理优势，对通号万全信号有限公司的技术和产品进行升级、改造、提升，打造中国乃至世界有轨电车的领先品牌，为温岭、台州的经济社会发展作出积极贡献。”中国铁路通信信号股份有限公司董事长周志亮说。
接下来，通号公司将在温岭市东部新区投资建起一座有轨电车产业基地，计划在2015年前投产。一条空轨电车线路，也将在温岭上空架起。
这意味着一条全新的产业链，顺着空轨轨道在温岭铺开。转向架、站台、土建、电力、通信系统……每一个环节都需要一家、甚至数家企业参与到这条产业链之中。“这是我市经济创新发展的一件大事，对温岭发展新兴产业、加快创新转型具有十分重要的意义和作用。”温岭市委书记周先苗说。
在2015年东部新区大事件中可以看到
空轨产业基地将落户东部新区
　　央企中国铁路通信信号集团投资10亿元、用地328亩的有轨电车产业基地将落户东部新区，助推一批温岭企业参与轨道交通产业链，加快产业转型升级。
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按照设计规划，建成后的“空轨”就好似地铁列车吊在半空中，它将以每小时50公里的速度悄无声息地在地面交通工具“头上”飞驰，既可缓解地面交通拥堵，也可以疏解地铁客流。
参与“空轨”项目科研研究的北京交通大学岳兆宏教授表示，空中列车的悬挂式单轨交通模式，每公里造价前期为1.5亿元，比建设地铁的造价能减少近7亿元。实施国产设备后，每公里成本可以降到5000万元，低于高速公路建设。
　　除了价格上的优势，“空轨”系统建设速度比较快，几十公里的线路在3~5个月时间里就可以完成。
　　“这主要是因为该项目无需太多土木建设，只需直接实施打桩和吊装。”岳兆宏教授说。相比地铁、轻轨少则3年、多则5年甚至更长时间的建设周期和挖地、架桥等施工影响，“空轨”可谓“省时省力”。
看来只要有钱，建设周期很快啊。
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这是啥？？？
架空轨道交通 和日本一样的？？
不是，日本的是跨坐单轨，这个应该和德国一些城市的差不多。单轨可以做到6编组或者8编组，空轨运输能力很难扩充的，四编组已经最大了，一般都是2编组。
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城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
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