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HTTP 错误 404 - 文件或目录未找到。Internet 信息服务 (IIS)
技术信息(为技术支持人员提供)
转到 并搜索包括&HTTP&和&404&的标题。
打开&IIS 帮助&(可在 IIS 管理器 (inetmgr) 中访问),然后搜索标题为&网站设置&、&常规管理任务&和&关于自定义错误消息&的主题。IIS 7.5 详细错误 - 404.0 - Not Found
Internet Information Services 7.5
HTTP 错误 404.0 - Not Found
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详细错误信息
模块IIS Web Core
通知MapRequestHandler
处理程序PHP-5.
错误代码0x
请求的 URL:80/zRss.php?mxdtxtki/pzuagx.html
物理路径d:\freehost\mebanzou\web\zRss.php
登录方法匿名
登录用户匿名
最可能的原因:
指定的目录或文件在 Web 服务器上不存在。
URL 拼写错误。
某个自定义筛选器或模块(如 URLScan)限制了对该文件的访问。
可尝试的操作:
在 Web 服务器上创建内容。
检查浏览器 URL。
创建跟踪规则以跟踪此 HTTP 状态代码的失败请求,并查看是哪个模块在调用 SetStatus。有关为失败的请求创建跟踪规则的详细信息,请单击。
链接和更多信息
此错误表明文件或目录在服务器上不存在。请创建文件或目录并重新尝试请求。内蒙古供销合作社联合社副主任张鳞龙被立案侦查
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日,江苏省苏州市,随着国庆长假接近尾声,外出游玩、探亲的旅客陆续返程,江苏苏州火车站迎来返程客流高峰。 王建康 摄 图片来源:视觉中国
  北京10月7日电(邱宇) 十一假期还剩最后一天,被七天长假惯坏的你会不会担心像以往一样,患上节后综合症呢?
  节后综合症是人们在假期之后出现的各种生理或心理表现,例如在节后的几天里感觉厌倦,提不起精神,上班和学习效率低,甚至有不明原因的恶心、神经衰弱等。为避免出现这种情况,梳理了一些饮食、休息等方面的建议,让你在节后第一天精神满满。
  调整作息 早睡早起
  自2015年2月至今,新浪微博“#节后综合症#”的话题主页持续有新帖发布,总阅读量超过1000万。节后第一天尚未到来,已经有网友发帖抱怨“一早起来晕天晕地的”“好想睡他个昏天暗地”。
  相对于上班、上学来说,很多人假期时的作息非常不规律。有人彻夜上网或打牌,有人奔波在旅途,生物钟被打乱。节后又很难快速适应,晚上睡不着,白天睡不醒。
  补救措施之一是调整作息,尽量早睡早起,有条件的话可以适当午休。如果晚上难以入睡,洗个热水澡会有助于睡眠。
新浪微博网友关于十一假期之后#节后综合症#话题的讨论。来源:新浪微博截图
  营养膳食 多吃深色蔬菜
  十一期间,很多人饮食没有规律,大鱼大肉一开始吃就停不下来,聚会时饮酒过度,从而导致胃肠负担过重。
  北京大学医学部公共卫生学院教授马冠生在接受(微信公众号:cns2012)记者采访时指出,节后饮食应遵循多样性原则,因为单一食物的营养肯定是不全面的。可以适当减少肉类的摄入,多吃谷类食物和绿色蔬菜。
  “要注意增加深颜色蔬菜的比例,”马冠生说,与浅色蔬菜相比,深颜色蔬菜含有更丰富的B族维生素和矿物质。
  有人说节后几天“只吃素食有利于健康”,对此,马冠生表示,每天喝点杂粮粥有助于受损肠胃的恢复,但是如果吃得过于清淡,也会造成微量营养素和优质蛋白质的摄入量不足,应注重营养膳食。
资料图。 种卿 摄
  适度运动 缓解压力
  节后提不起精神、没有胃口怎么办?适度的运动或许可以帮你。
  “‘吃’与‘动’是两个方面,运动有助于使胃口调整到正常状态,”马冠生说,运动不仅能缓解压力、控制体重,还能促进睡眠。
  可以在下班或放学后进行自己喜欢的运动,如慢跑、游泳、跳舞、羽毛球等,使疲劳的身体得到积极休息,更有活力地开展节后工作。
  节后工作强度不宜过大
  除了睡眠、饮食、运动等身体方面的调节,心理上的适应也很重要。
  节后短时间内不宜开展强度过大的工作,而应循序渐进,先把必要的工作做完,不要给自己太大压力,避免出现焦虑、抑郁等问题。
  与此同时,可以做一些心理暗示,告诉自己国庆节假期已经结束,静心思考一下未来的工作安排,把心态调整到正常的工作状态。(完)
日,江苏省苏州市,随着国庆长假接近尾声,外出游玩、探亲的旅客陆续返程,江苏苏州火车站迎来返程客流高峰。 王建康 摄 图片来源:视觉中国
  北京10月7日电(邱宇) 十一假期还剩最后一天,被七天长假惯坏的你会不会担心像以往一样,患上节后综合症呢?
  节后综合症是人们在假期之后出现的各种生理或心理表现,例如在节后的几天里感觉厌倦,提不起精神,上班和学习效率低,甚至有不明原因的恶心、神经衰弱等。为避免出现这种情况,梳理了一些饮食、休息等方面的建议,让你在节后第一天精神满满。
  调整作息 早睡早起
  自2015年2月至今,新浪微博“#节后综合症#”的话题主页持续有新帖发布,总阅读量超过1000万。节后第一天尚未到来,已经有网友发帖抱怨“一早起来晕天晕地的”“好想睡他个昏天暗地”。
  相对于上班、上学来说,很多人假期时的作息非常不规律。有人彻夜上网或打牌,有人奔波在旅途,生物钟被打乱。节后又很难快速适应,晚上睡不着,白天睡不醒。
  补救措施之一是调整作息,尽量早睡早起,有条件的话可以适当午休。如果晚上难以入睡,洗个热水澡会有助于睡眠。
新浪微博网友关于十一假期之后#节后综合症#话题的讨论。来源:新浪微博截图
  营养膳食 多吃深色蔬菜
  十一期间,很多人饮食没有规律,大鱼大肉一开始吃就停不下来,聚会时饮酒过度,从而导致胃肠负担过重。
  北京大学医学部公共卫生学院教授马冠生在接受(微信公众号:cns2012)记者采访时指出,节后饮食应遵循多样性原则,因为单一食物的营养肯定是不全面的。可以适当减少肉类的摄入,多吃谷类食物和绿色蔬菜。
  “要注意增加深颜色蔬菜的比例,”马冠生说,与浅色蔬菜相比,深颜色蔬菜含有更丰富的B族维生素和矿物质。
  有人说节后几天“只吃素食有利于健康”,对此,马冠生表示,每天喝点杂粮粥有助于受损肠胃的恢复,但是如果吃得过于清淡,也会造成微量营养素和优质蛋白质的摄入量不足,应注重营养膳食。
资料图。 种卿 摄
  适度运动 缓解压力
  节后提不起精神、没有胃口怎么办?适度的运动或许可以帮你。
  “‘吃’与‘动’是两个方面,运动有助于使胃口调整到正常状态,”马冠生说,运动不仅能缓解压力、控制体重,还能促进睡眠。
  可以在下班或放学后进行自己喜欢的运动,如慢跑、游泳、跳舞、羽毛球等,使疲劳的身体得到积极休息,更有活力地开展节后工作。
  节后工作强度不宜过大
  除了睡眠、饮食、运动等身体方面的调节,心理上的适应也很重要。
  节后短时间内不宜开展强度过大的工作,而应循序渐进,先把必要的工作做完,不要给自己太大压力,避免出现焦虑、抑郁等问题。
  与此同时,可以做一些心理暗示,告诉自己国庆节假期已经结束,静心思考一下未来的工作安排,把心态调整到正常的工作状态。(完)
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来源:北京日报
日期: 18:26:02
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  中金公司认为,如果中远和中海两集团合并,运力将达158万标箱,占全球8.2%,排名全球第四,较第五名的Evergreen的运力高64%  继中国南车和中国北车重组为中国中车之后,航运业央企重组一直被寄予厚望。8月7日晚间,中远集团(又称:中远)和中海集团(又称:中海)旗下的中海集运、中海发展、中国远洋、中远航运、中海科技5家上市公司同时公告宣布停牌,原因均为接控股股东通知,其正在筹划重大事项。  此外,中国航空工业集团公司(又称:中航系)旗下有中航电子、中航机电、中航飞机、中航资本4家上市公司皆以“筹划重大事项”为由停牌再次掀起市场对央企整合的预期。  不过,不论是中远和中海的整合传闻还是中航系的整合传闻,至今皆未有确实消息。  对此,中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示,由于公司停牌与控股股东有关,涉及到集团层面,因此,具体情况公司这边无法回答。其表示,“目前公司还没有收到消息”。  同样,中海科技董秘杨忆明也向记者表示,公司方面并没有收到控股股东方面下达的相关消息。  两集团整合猜想  继中远和中海旗下5公司同日停牌后,市场中传遍了关于两家集团的合并猜想。尤其是有媒体报道“中远和中海两大航运央企拟于近日联合组建集团层面的改革领导小组”之后,两集团的整合消息更是被传的沸沸扬扬。  据报道,该领导小组由五人组成,将于近期商讨两集团整合改革事宜并将在三个月内制定出初步的改革方案。这五人中,中海集团占三位,中远集团占两位。其中,中海集团董事长、党组书记许立荣为组长,另外两人从中海集团纪检组组长、党组成员徐文荣,中海集团副总经理、党组成员黄小文和副总会计师杨吉贵中选派。而中远方面,其中一人是中远集团董事、总经理、党组成员李云鹏,另一人则可能是总会计师、党组成员孙月英或者副总经理、党组成员孙家康中的一位。  另据报道,在两大集团之外,国务院国资委也将派人参与。消息人士称,此次“改革领导小组”的成立只是两家央企整合的第一步,如果一切顺利,完全整体合并预计在2017年前后。  据报道,有航运界人士向媒体记者透露,“我们得到的消息,可以确定的是第一这个领导小组确实存在,第二这个小组是以中海为主导的”。该航运界人士表示,“我们在向中远核实的时候,中远的人说我们这边是比较低调的,因为负责人是中海那边的,我们也问过马泽华董事长为什么不在小组之中,对方回复可能是由于年龄原因”。  目前,中远和中海旗下上市公司停牌依旧。其中,中国远洋称,“目前该事项正在筹划过程中,尚存在不确定性”。对此,中国远洋董秘郭华伟向《证券日报》记者表示,如果公司收到控股股东的消息的话,将会发布公告,一切以公告为准。  两集团整合或排全球第四  事实上,在航运业长期低迷的情势下,多数业内人士更希望中国的航运企业能够通过整合实现自身的强大,并在国际竞争中争取话语权。不过,对于中远和中海的整合事项,业内出现多种猜测。  “中远和中海可能会先从业务板块进行整合,然后再进行集团层面的整合。”中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析道:“中远和中海均属于综合性的航运集团,两者在业务模式和内部管理上相差不大,尤其是运价和航线设置接近的集装箱业务,因此两者未来的业务整合很可能从规模化效应明显的集装箱业务入手,并逐步扩展至散货、油轮等主干业务,最终达成集团层面的整合。”  自2014年9月份国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》之后。这份文件的出台对促进航运及相关产业央企整合起到了重要作用。同月,招商局集团与中国外运长航集团宣布合资成立国内最大油轮运输企业“中国能源运输有限公司”注册资本11.1亿美元。今年5月份中海发展与中国远洋的全资子公司中散集团签署合作协议,在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”,专营铁矿石海上运输及相关干散货业务。  上述合作被市场视为航运企业在业务方面的合作达成了共识。正因此,有业内人士认为,两集团在业务上的合作可能性更大。多数业内人士认为,中远和中海若实现重组,规模化效应明显的集装箱运输将是最核心的板块。  中金公司分析,在航运央企中,从事集装箱运输的主要是中远集团旗下的中国远洋和中海集团旗下的中海集运。若整合实施,将带来巨大的协同效应。“具体说来,中远和中海将从三方面受益,分别是:航线网络资源整合、码头资源的整合和成本节约大有空间。”  公开数据显示,中远集运和中海集运合计占全球运力的8%。其中,中远和中海的集运运力分别占全球的4.4%和3.8%,全球排名第六和第七。  中金公司认为,如果中远和中海两集团合并,运力将达158万标箱,占全球8.2%,排名全球第四,较第五名的Evergreen的运力高64%。  不过,也有业内人士分析,这次两集团的整合将是从集团开始。安信证券判断集团层面先定方向,子板块后续陆续跟进整合,整个重组过程最乐观也要1年左右。  而据《证券日报》记者对上述停牌上市公司的采访,也皆表示公司披露的重大事项是与控股股东有关,公司也在等控股股东的进一步消息。  “一带一路”战略助推整合  其实,在南北车合并之后,央企整合的市场预期就一直持续高烧状态。  对此,国金证券发布研究报告分析,央企整合仍处风口,现在的合,是为了摒弃国内巨头之间的内耗。其认为,央企整合相关政策的陆续出台以及各方的官方表态等,均体现了央企整合风口正盛。从政策方面来看,今年5月份《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中提出要制定中央企业结构调整与重组方案。日央行发布2015年二季度货币政策执行报告,提出积极推进混合所有制改革,鼓励骨干船舶制造企业实施兼并重组。  “央企合并符合我国走出去战略。”国金证券认为,互联互通是“一带一路”的核心关键。互联互通包括路上互联互通――高铁、海上互联互通――海运(造船)、空中互联互通――航运。而实现这海陆空“三通”,首要的就是我国这三类企业要具备走出国门、与国际优秀同行企业竞争的能力。  对此,中投顾问高研究员申正远向《证券日报》记者表示,在“一带一路”战略的带动下,交通运输业和装备制造业是最可能产生整合的两个领域,其中航运业属于国际化产业,“合二为一”后能够明显增强国际竞争力,属于国家重点鼓励走出去的行业,因此航运业的整合在“一带一路”政策推动下进展迅速。  “行业的整合不仅要从增强国际竞争力的角度考虑,还要从企业产业链的角度出发进行业务整合以产生更好的经济效益。”申正远如是说。证券日报记者矫 月  原标题:央企整合仍处风口航运业巨无霸或两年内重装上阵  稿源:中新网  作者:李伟强
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责编:张骜
附件:2016年北京地区博物馆春节系列活动一览表<a href="http://www./dggg/2.html
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