古碑出口合肥到蚌埠高速过路费过路费多少

[转载]皖思(C)篇之蚌埠
蚌埠,车牌为皖C,本不在旅行计划中,也不算旅游城市,怎奈距离凤阳仅数十公里,交通又极为便利。晚乘动车(&#),2.5小时即可抵达,再次对铁道部由衷感谢。
动车或高铁抵达的是蚌埠南站,乘坐公交进入市区。沿途的龙湖体育馆采用后现代几何造型,颇有些迎合伦敦奥运的风格。龙子湖的灯光水栈道观感极美,延伸入湖心岛。但和鹰潭、株洲之类的交通要冲一样,便捷的交通并未带来城市的繁荣发达,相反却因过于流动而缺乏底蕴。晚10点不到,步行街的商家早早打烊,甚至连地摊小贩们也在收拾打包。
蚌埠城遍布宾馆酒店,价也很平。考察了几家,供驴友参考:火车站旁迎宾楼,特价房¥78,设施较旧;胜利路高架桥下蓝波湾假日酒店(英文No.1,口音够重的……),特价房&#;步行街上格林豪泰,标房&#(这种全国连锁酒店会有最低价,低于这个价格无法录入电脑,所以没必要花时间砍价);青鸟艺术精品酒店超赞,大床房&#,非常安静;胜利路口的百合快捷,貌似入选了啥全国单体酒店联盟,开业特价房¥88。最后选定奋勇街大舞台小区1号的米兰时尚酒店(貌似叫这个名字的酒店全国各地皆有,但相互之间不连锁),大床房&#含早免长途费,是一家安徽大型药业公司投建的,楼道欧式风格浓郁,房间干净温馨,卫生间不规则但面积大,细节设施布置也很细心,还有挺浪漫的情侣圆床房。但睡到半夜发现隔音不好,被走道里酒醉客人闹事吵醒了。酒店位置非常理想,出门是小龙虾一条街。放下包兜兜转转到了奋勇街和胜利街路口的李记羊肉馆,特色牛肉汤(¥8小碗)肉多汤鲜,淡淡的药材香气,加一小碟青蒜和辣蒜泥,回味良多。
次日晨起,米兰时尚酒店的早餐放在隔壁的老淮河啥汤馆,啥汤源于徐州,蚌埠则是简化版,用薏米、鸡丝、药材等冲生鸡蛋加胡椒粉而成,没用鳝丝和猪蹄,再加上各色包子。餐厅里挤满了蚌埠的上班族,很市井却干净。在徐州马鞍山蚌埠等地体验生活后,我已经能用很标准的徐蚌语系大声说:一碗啥(Sha阴平)汤(Tang上声),哈哈。
退房沿胜利路东行约20分钟抵达博物馆,这恐怕是所有地级市中最破败的博物馆了。既无专门的建筑,也无网页介绍。当下惊愕,单凭一个7300年前的双墩新石器文化遗址就弥足珍贵,却落得如此不堪。具有讽刺意味的是,一旁的商业大厦正举行热烈的成立仪式,“大隐”于科学宫、文化馆中的博物馆(确切名字是历史文物陈列厅)就更显落寞了。
上三楼,展厅显得空旷,貌似安保设施也不到位,只有两个女孩玩着手机,不见保安,但愿一切平安。终于亲眼目睹了双墩人面,这个憨态可掬、带着狡黠面容、脸上纹着虚点的图腾出现在各类陶器、石板上,从考古价值上应该不低于仰韶文化的人面鱼纹盆,甚至可能是中华文字的起源(早于仓颉)。双墩遗址无论从时间和地址上来说都与神秘的钟离古国契合。此外,新石器时期的蚌器充分折射出当时工具的制造工艺,也是这座珠城的原始血脉;春秋时期的罍器型威猛、工艺精湛,带有楚地一贯的工艺,不厌其烦;彩陶罐的色泽居然保持地很艳丽,花纹夸张有力;隋代寿州窑四系盘口印花青瓷壶算得上青花开源大作;元青花瓶则端庄隽秀,大气沉稳。展品不多却件件堪称精品,年代久远,大多在魏晋南北朝之前。
出博物馆东行,“珠园”是当地最大的市民公园,艳阳高照,晨练的人们在凉亭、树荫下歇息,入口处是采珠女的雕像。波光潋滟的湖心岛被上岛咖啡占据,闲来饮咖观景是不错的享受。石拱桥边的方形亭子中,十余位老人正咿呀唱着戏曲,不大懂,却让我想起福州西湖边的老人戏班,自得其乐。
出珠园,打车(¥12蚌埠出租起步价¥5,+¥1燃油税)至汤和墓。汤和,明太祖朱元璋起义时的挚友,戎马一生战功显赫,明开国六公独独漏了他,仅封中山侯,却因行事谨慎低调、早早归隐田园,在朱元璋清剿老臣的胡惟庸案和蓝玉案中躲过一劫,后封晋国公,死后追封东瓯王。最重要的是,花甲之年主动请缨复出,调任浙江海防,筑起数十座金汤城池,在抗倭中立下奇功,也是戚继光最推崇的前辈。温州一带留有“浙人至今思汤和”的说法,每年还有相关的节庆活动,温岭等地有多座保存完好的城防均是汤和的杰作。作为“浙人”,理应前往谒拜。
汤和墓位于曹山麓,有一里多泥泞的土路,亲眼见一辆小凯越艰难跋涉。墓园内空无一人,仅有三名工作人员,门票¥10,给的却是博物馆的旧票,其实对保护文物的费用我一向乐于支付。这位明代开国元勋的坟冢或许早被淡忘。墓道两侧是典型的明代国公墓葬建制,望柱、石羊、石马、石虎、文武官员等次第排开,当然比起皇陵规格要矮小不少,赑屃上的石碑早已斑驳难辨。两侧的纪念馆中详细记载了汤和的跌宕生平与丰功伟业,实物则基本为复制品(原品据说转往博物馆,但博物馆也未能展出)。享堂内有步道进入甬道和墓室,规格较为单一,仅有前中后三进墓室,东西耳室已坍塌,不排除盗墓的嫌疑。除了盛夏勃勃生机的绿色外,整个墓园显得寂寥而沧桑。
出墓园,时近午分。重回大道步行上桥,地图上看约30分钟可行至“淮河风情园”。马路两旁多养蜂人,躲在树荫下端大茶缸喝水,手摇蒲扇披白毛巾,招徕往来车辆。烈日下的龙子湖显得有些浑浊,湖畔密密地伸出吊杆,不少垂钓者正悠闲地打盹。石桥大约有半个世纪的年龄,斑驳的桥栏上依稀可辨“农业学大寨”的字样。未曾想,风情园早已碾作尘土,更大规模的造景行动正轰轰烈烈开展。可想数年后,更具现代感和综合娱乐功能的休闲区有望出现在浩渺的龙子湖畔。
蚌埠市区景点乏善可陈,地图上看还有一张公山景区。据怀远县志记载(蚌埠与马鞍山类似,蚌埠历史上多隶属怀远县,而后者多隶属当涂县,这一点民国沿袭较多),明嘉靖年间有一张姓大将,卸甲归田隐居于此,得名张公山。也有民间传说与八仙之一张果老相关。现已是最大的市民公园,胜在建于波光粼粼的淮河畔。垂柳依依、碧波万顷,和着绵延山体与灵秀宝塔,观之神怡。从喧嚣的工地判断,城南将是发展的新热土。园内游乐设施大同小异,碰碰车、影视乐园、电动游船等。沿“禹王步道”上行可至望淮塔,一座仿宋风格的现代塔,由赵朴初题词(貌似赵会长包揽了全中国大小庙宇塔楼的题词)。
出园乘23路(¥1)上行,本想前往长途车站早早去往凤阳,但路过第一人民医院猛然见到一面城际公交301路至怀远的大站牌,干脆跳下车四处游走吧。下车后腹中饥饿,在“银座小砂锅”落座,田螺烧鸡砂锅(¥20)螺肉弹牙、美味胜过鸡肉,肉圆砂锅(¥8)中肉圆足有扬州狮子头那么大,紧实鲜美,千张包豆香浓郁,连青菜都吸足了汤汁,喷香糯软。
饭后搭301路(¥4)历时30分钟至“禹王宫”站下,沿途是小有名气的农家乐禾泉山庄。怀远历史绵长,荆、涂二山夹淮对峙,是淮河文化与大禹文化的发源地。未曾想地图上仅仅是示意图,一场艰辛的徒步穿越不期而至。禹会村的村民得知我要上禹王宫,便指了条村中的小道。土路上偶有农用车颠簸而过,黄土漫天。山巅隐隐绰绰有一塔型物,看不太真切,未曾想会是此行的目的地,倘若一早便知,怕已打了退堂鼓。所以,旅行中的盲目也是一种别样的体会。
路旁不知名的野花开得烂漫,缀着琥珀色的瓢虫,不时有清泉涌出山涧,林生寂静。沿柏油路而上,随山势渐起,视野也开阔起来。远处淮河蜿蜒若玉带,而大桥成了带上的玛瑙扣。在完成十里公路后,真正的朝禹之路才开始,山路崎岖,但胜在两侧奇石林立,隐约有仙气,各类碑文石刻也多了起来,颇有些小泰山的意味。柱状“系马石”令人忆起垓下楚霸王(古垓下战场确实距此不远);“卧仙石”分鸳石和鸯石两旁,表面平滑,大约取只羡鸳鸯不羡仙之意,但在我看来,鞋状的大石更称得上“仙履奇缘”;古体“涂”字写为一余二山,涂山古道历经沧桑;最鬼斧神工的是望夫石,拱起的盘发、瘦削的双肩、宽大的衣袍、手抱稚子,活脱脱是期盼大禹早归的涂山氏(大禹之妻),自然万物皆灵性、顽石也通人世情。不远处见得山脚下所望之砖塔,供奉李永德真人之墓塔,据说是一悬壶济世之道人,此处也称为全真龙门派荆怀堂。看来是丘处机的地盘嘛……(全真教起源于王重阳,龙门派则由全真七子之一丘处机发扬光大)。
终于在近三小时跋涉后,气喘如牛地立于破败的禹王宫门前。一位戴着酒瓶底镜片的大伯诧异地看着我,得知我慕名(其实是误打误撞)前来朝拜时,不由得豪气干云,指着“有夏皇祖之庙”的古碑说:小伙子,你可来对了,天下禹王庙这是头一家!不仅是禹王,我们当地人也叫“天下第一庙”,中国古代历史第一庙,你说神奇不神奇?小伙子你太不容易了,居然一个人从浙江跑来看这座庙,不虚此行、不虚此行那……哎对了,先交5块钱门票哈……
禹王庙规模不大,但古意盎然,庙内陈设透出厚重的历史感。全真派的长春道院、涂山古柏、吕祖殿、老君殿等建于不同年代。诚然,华夏先祖尧舜禹三者,前二者在民众心中普及程度很低,更逞论供奉祭祀场所,以此来看,供奉禹王的此处称为天下第一倒也不为过。史料记载禹王宫建于唐前,具体年份不详。我猜测应该是“启王殿”,即禹之子夏启修建,这一点在后来的白乳泉有呼应。此外,“禹会诸侯于涂山”便在此,当时应该没有如此“豪华”的宫嗣。狄仁杰曾毁天下淫祀二千七百余间,独留禹王宫。但同时,涂山也是防风氏未能及时赴宴被禹误杀之处,防风古国位于浙江德清下渚湖畔,对于我这个“浙人”来说是复杂的感觉。
山路上有老妪贩卖冰水(¥5),赤日炎炎似火烧,如马拉松赛跑一般,喝半瓶淋半瓶。实在不愿意原路去走近十公里的毫无遮挡的山路,终于做出一个大胆的决定,在无向导无路标无路线的情况下负重穿越涂山,至桥西的荆山,唯一的航标是大桥和架设中的输电线路。途中部分坡度较大、有植被的地方可以借助背包缓缓滑下,更多是风化破碎的花岗岩和页岩,非常尖利,而且碎石对于鞋底摩擦力是个巨大的考验,不断要调整身体的平衡,否则一旦滑倒可不是闹着玩的。很多处都要手足并用,以俯姿缓慢寻找稳固的落脚点。这个是刺激而痛苦的过程,整座涂山空无一人,可以聆听风的呼啸、享受蓝天的广袤,只为一份自由的心境。惊喜地发现,涂山东侧山体蜿蜒植被丰茂,如潜龙入海;西侧山势平缓少植被,岩体极富张力,忽而止于江边,如啸林猛虎。绝佳的风水局,背山面水,左青龙右白虎。从这一侧下山可谓“速降”,仅一个小时就出现在淮河边。体力透支,汗如雨下,双腿颤抖不止。
淮河水缓缓流淌,灌溉着两岸浪涛般的麦田。河上依然忙碌,各种运输船只往来频繁。无论史上再怎么决堤改道,枕水而居、依水而兴是人类数千年文明不变的规律。
沿大桥西行约20分钟即可抵达白乳泉(¥20),位于荆山北麓,因“泉水甘白如乳”而得名,位列天下第七泉。而令荆山名垂青史的是开采了和氏璧,至今仍有卞和洞遗址。可惜景区仍在建设中,白乳泉被加上了不锈钢罩子。千年白龟也不见踪迹。启王宫等均在修缮中,该景区有些名大过实了,愧对“云栈萦绕”的牌匾。不过怀远的石榴基地远近闻名,农家乐办得有声有色。
出白乳泉入怀远县城,一座普通常见的中国小县城,搭电瓶车(¥4)至长途车站,却被告知没有发往凤阳的班车,不得已坐301路(¥4)重返蚌埠。蚌埠南站至凤阳(¥7)流水班发车,约一小时即抵达。凤阳是个热闹而淳朴的县城,在近现代史上占有重要地位。县城设施较为落后,但不少高星级酒店已破土动工。现有设施最好的瑞景假日酒店不过&#,可惜满房。宿洪武快捷酒店(单人间¥88含早免长途),楼下是洪武大酒店,标志是明洪武大帝头像,很霸气,但设施就相当一般了,胜在地理位置优越,对面是县政府,较为安全。环城南路上居然有一家“家斌宾馆”,可惜条件太差……此外,凤阳所有书报亭均无地图出售,旅游地图(¥3)只在洪武快捷对面的某书法家门店内有售。
稍作调整,继续暴走这座小城,走完全城需2小时。夜晚的古花铺廊步行街沸反盈天,鼓楼广场上是庞大的排舞团和各式电动游艺,夜幕上的鼓楼巍峨耸立,不输于西安鼓楼,隐隐透着金陵城的王气,毕竟一度是大明中都。小城四周被省道和国道包围,重型卡车络绎不绝,两侧店铺有典型的中国国道特色。此时双腿已疼痛肿胀,匆匆买了饮料面包回房歇息,结束异常丰富而自虐的一天。
线路总结:
蚌埠历史文物陈列馆——珠园——汤和墓——龙子湖——张公山——怀远禹王宫——白乳泉
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2015年元旦高速免费吗?安徽省元旦出行攻略
来源:互联网 更新时间: 7:15:20 责任编辑:鲁晓倩字体:
  2015年元旦高速公路不免费 省路警中心发布出行攻略
  2015年元旦就要到了,利用高速公路出行的市民请注意啦,根据规定,元旦小长假高速公路小车通行不免费。安徽省路警联合指挥中心今天发布高速出行攻略,梳理出元旦假期我省高速公路车流量可能相对集中的重要路段、收费道口、互通枢纽、隧道桥梁,请广大车主多加留意。
  2015年元旦高速公路不免费
  按照国务院假日办规定,2015年元旦放假时间为1月1日至3日,共三天。根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定,元旦小长假不属于国家规定的一年四次(春节、清明、五一、国庆)免费通行节假日之列,为此2015年元旦期间小车通行省内高速公路不享受免费政策。
  车主持交通卡可畅行14省市
  此外,日,安徽高速公路ETC系统与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、江西、福建、山东、陕西、湖南等13省(市)ETC系统实现联网试运行,我省ETC用户可不停车通行以上省(市)高速公路收费站。
  元旦假期高速出行攻略发布
  为保障广大司乘朋友元旦假期高速出行安全、顺畅,省路警联合指挥中心根据历年元旦出行规律,结合假日期间施工及天气等因素,梳理总结今年元旦假期我省高速公路车流量可能相对集中的重要路段、收费道口、互通枢纽、隧道桥梁,主要包括:合宁高速、合六叶高速、合安高速庐江至舒城段、合巢芜高速试刀山隧道段、芜湖大桥等省内主线;吴庄、曹庄、叶集、雍镇、皖浙等省际收费站以及黄山南门、九华山、天柱山等省内重要景区出入口;城际主要出入通道的合肥绕城高速金寨路、蜀山及肥东等道口;合肥绕城高速陇西立交至路口互通、合肥西互通、合淮阜高速曹庵互通、合铜黄高速汤口互通等。
  元旦小长假期间,由于养护施工实行临时封闭的高速路段主要有:
  1.蚌明高速:蚌埠往南京方向明光东收费站出口匝道临时封闭,封闭时间为每天09时至17时,提醒由蚌埠方向准备从明光东收费站下道的车友,改由三界收费站或明光西收费站下高速。开工时间:12月20日,预计工期15天;
  2.绕城高速:南环段肥东店忠路下穿绕城高速南京方向12公里+700米至13公里+200米封闭施工,往合肥方向实行半幅双向通行。工期日至日;
  3.合六叶高速672公里+680米至675公里+880米处(六安市境内),合肥、叶集方向双向应急车道封闭,行车道、超车道可以通行。该路段施工将于日完成。
  元旦作为春节前的最后一个小长假,短途出行游客预计将不同程度增加,为保障公众便捷、顺畅出行,营造良好、安全的通行环境,省路警联合指挥中心在此提醒广大司乘朋友,关注以下高速出行攻略:
  1.安徽境内宁(宁国)绩(绩溪)高速已于日正式开通,司乘朋友元旦期间可由该高速通行;
  2.元旦假期,预计出行高峰将会出现在1月1日上午7点至10点,返程高峰预计在3日下午3点至晚间8点;
  3.小长假期间,建议您尽量使用ETC车道通行,缩短车辆通过收费站的时间,提高您的通行效率;
  4.为避免出行高峰,前往六安、叶集等方向的小型车辆,除了选择合六叶高速以外,还可以由312国道通行;
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