北京通州区区长岳鹏的妻子岳鹏贪污腐败

北京通州区领导任免
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稿件来源:北京日报
&&&&北京市通州区于日至12月30日相继召开了第五次党代表大会、第五届人民代表大会第一次会议和政协第五届委员会第一次会议。
&&&&中共北京市通州区第五届委员会第一次会议选举产生了区委常委、书记、副书记。
&&&&区委常委:王云峰、岳鹏、李玉君、赵玉影、郭旭升、张勇、于世疆、张春秀(女)、李耀光、芦峰、王杰群(女)
&&&&区委书记:王云峰
&&&&区委副书记:岳鹏、李玉君
&&&&中共北京市通州区第五届纪律检查委员会第一次会议选举产生了区纪委常委、书记、副书记。
&&&&区纪委书记:张春秀(女)
&&&&北京市通州区第五届人民代表大会第一次会议选举产生了区人大常务委员会主任、副主任,区人民政府区长、副区长,区人民法院院长,区人民检察院检察长。
&&&&区人大常委会主任:张文山
&&&&区人大常委会副主任:张秀余、罗明光、宋京璋、刘汝林、张晓燕(女)
&&&&区人民政府区长:岳鹏
&&&&区人民政府副区长:张勇、于世疆、张华、崔志成、肖志刚、李亚兰(女)
&&&&区人民法院院长:黄宝跃
&&&&区人民检察院检察长:李华(女)
&&&&政协北京市通州区第五届委员会第一次会议选举产生了区政协主席、副主席。
&&&&区政协主席:王春元
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通州区长岳鹏参加宋庄“三严三实”专题教育研讨会
  9月15日上午,通州区委副书记、区长岳鹏参加宋庄镇“三严三实”专题教育交流研讨会时指出,班子成员和党员干部要把问题意识、问题导向贯穿专题教育全过程,坚持边学边查边改,确保专题教育学习取得实效。
  会上,宋庄镇党委负责人就全镇开展“三严三实”专题教育工作情况进行了汇报。
  自5月下旬开始,按照中央、市区委有关要求,宋庄镇党委在全镇处级领导干部中开展了“三严三实”专题教育工作。镇党委把抓好专题教育作为履行党建责任的重要任务,高度重视,周密安排,第一时间组织全镇处级干部召开了党委扩大会,研究部署专题教育工作,要求全体班子成员通过学习进一步推动活动深入开展,真正在工作、生活中加强作风建设,党委一把手对整个教育工作承担总体责任。
  宋庄镇在深入开展“三严三实”专题教育学习过程中,重点围绕党的十八大、十八届三中、四中全会精神,习近平总书记系列重要讲话精神,以及郭金龙书记通州调研重要讲话精神,深入搞好班子成员学习,为下一步进行整改落实筑牢了思想根基。
  在带头学的过程中,该镇党委一把手带领班子成员学习了郭金龙同志和杨斌同志的专题党课报告,深入领会“三严三实”的重大意义、本真内涵和总体要求,以及通州区立足建设北京市行政副中心定位,发挥京津冀协同发展桥头堡作用等问题,切实增强践行“三严三实”要求的思想自觉和行动自觉。全体机关干部、各村基层党组织书记、全镇非公企业党组织书记联系党员干部作风建设真实情况及全镇快速发展中面临的实际问题,对如何争当新时期好干部展开讨论,全镇注重以学习到的理论知识指导农村建设、产业改革、布局定位等工作,达到了理论和实践的有机结合,以理论推动了实践进步。
  目前,宋庄镇二级班子成员通过上级点、同事谈、群众提的方式广泛查找问题不足,查摆“不严不实”问题2轮次,累计查找出个人不严不实问题71条,领导班子不严不实问题6条,涉及政治理论学习不足、为民服务意识淡薄、工作缺乏创新等多个方面。对于查找出来的问题,镇党委坚持及时转办、定期跟踪,形成问题查摆和整改台账,由办公室专人督导办理,对于已经解决的问题,通过镇报、村报、公开栏等方式进行公示声明,切实形成了意见征集、问题处理、信息反馈的工作链,推动了工作进展。
  区委副书记、区长岳鹏在讲话中指出,宋庄镇“三严三实”专题教育扎实有序,经济社会发展态势良好,各项工作取得了新成效。
  按照部署,通州区即将开展“三严三实”第三期专题学习,岳鹏指出,搞好专题教育活动对于班子建设、队伍建设以及地区经济社会发展具有重要意义,宋庄镇班子成员和党员干部要高度重视,提高认识;要珍惜专题教育的机会,把问题意识、问题导向贯穿专题教育全过程,出实招,谋实策,确保专题教育学习取得实效;要认真查找和解决不严不实的突出问题,坚持边学边查边改,对查找出来的问题,不等不拖,马上整改。
  岳鹏强调,作为通州面积最大的一个乡镇,宋庄镇地理位置优越,社会影响力巨大,要结合通州建设北京市行政副中心和自身实际,要在推动辖区科学发展中深化专题教育成果,以严的精神和实的作风落实好各项任务。(北京通州文明办)
来源:北京通州文明网&&&&责任编辑:孙茜资料:北京通州区区长岳鹏简历(图)_中国经济网――国家经济门户
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&直击通州:巨大的工地&大规模拆迁即将开始_佳亿行2015_iat_新浪博客
直击通州:巨大的工地&大规模拆迁即将开始
“巨大的工地”——6月17日,当《中国经济周刊》报道小组到达通州新城建设中最为重要的“运河核心区”,这是我们最直观的感受。
成片的工地连在一起,除了几个保安和建筑工人,见不到一个居民。挖掘机也暂时占据着路边的停车位。开发商打出的“新北京中心”、“下一个东方曼哈顿”、“城市副中心”等广告,以颇为醒目的方式预告这片土地的未来。
通州,这个历史上的京东交通要道,漕运、仓储重地,近来再次吸引了众多关注的目光。
早在2004年,通州便成为距离北京中心城区最近的重点新城。通州区政府网站资料显示:2004年修编的《北京城市总体规划》,提出加快建设11个新城,重点发展通州、顺义、亦庄3个新城。
2012年,通州成为北京的“城市副中心”。当年召开的中共北京市委第十一次代表大会提出,“聚焦通州战略,打造功能完备的城市副中心”。迄今为止,通州是官方公布的北京唯一的“城市副中心”。
2014年,通州又被赋予“京津冀协同发展桥头堡”的重任。通州是北京唯一一个与天津、河北都接壤的行政区,处于环渤海经济圈的核心枢纽位置。2014年2月,中央将京津冀协同发展提升到重大国家战略。当年4月,北京市委书记郭金龙在通州调研时强调,通州新城在推动京津冀协同发展中处于桥头堡位置。
2015年4月,中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。京津冀协同发展各项工作进入集中攻坚、重点突破、全面落实的关键阶段。通州区委书记杨斌表示,《规划纲要》的提出和发布对通州的影响是历史性的。
这个夏天,通州这座千年古城,再次给了人们更多的遐想空间。
通州区政府网站首页上打出了这样的宣传语:“北京城市副中心 承载北京未来发展。”
6月17日,在与河北燕郊毗邻的通州区潞城镇,《中国经济周刊》报道小组了解到,当地17个村的拆迁工作已经拉开了序幕。当地人说,这是在为通州建设北京城市副中心“腾地方”。
在许多人看来,通州,已不仅仅是北京的“通州”,更是京津冀的“通州”,甚至全中国的“通州”。
作为北京的“城市副中心”、“京津冀协同发展的桥头堡”,通州需要具备哪些条件?它正在做什么?
2012年,通州被确立为北京的“城市副中心”后,通州区区长岳鹏在接受媒体采访时表示,通州建设“城市副中心”,必须要具备配套的功能,首先是公共服务配套,如教育、卫生、文化、体育;第二是社会服务配套,如商业、酒店、旅游等;第三是城市保障功能,如市政基础设施,包括交通、水电气热等。
北京市政务门户网站首都之窗信息显示,6月16日,通州召开会议,传达学习《京津冀协同发展规划纲要》内容。通州区委书记杨斌强调,《规划纲要》的提出和发布对通州的影响是历史性的。要积极主动融入京津冀一体化发展战略布局,加大工作力度,扎扎实实地做好当前的棚户区改造、基础设施建设、生态水系治理、市容环境提升、中低产业调整等各项工作。
空了10年的政府行政预留地:大规模拆迁即将开始
通州区潞城镇,与河北省三河市燕郊镇仅仅隔着一条潮白河,长安街东延长线在这里走到了头。当地人常常戏称,“家住长安街,向东顶到头”。
近期,这里成为许多人关注的焦点。
6月17日,《中国经济周刊》记者来到潞城镇。据了解,涉及17个村的拆迁工作即将开始。首批要拆迁的包括郝家府、辛安屯等6个村。
在北京地铁6号线郝家府站南侧,郝家府村委会院内正在赶工建设拆迁小组办公室。一位村干部告诉《中国经济周刊》记者,拆迁小组预计6月底、7月初就会进驻,其中包括负责评估、测绘、司法解释的人员。这位村干部告诉记者,根据政府文件,拆迁是为了棚户区改造。据他本人所知,“我们村属于政府行政预留地”。
而在“郝家府站”北侧的一大片空地上,工人们正在拆除一些剩余的建筑物。知情人士告诉记者,未来这里将建设一些区级部门,比如通州区妇幼保健院、档案局等。
“这块地空着得有10年了,其间几次说有政府部门要搬迁过来。”上述知情人士对记者说,2014年底,北京地铁6号线二期开通运营,继续向东,延伸至通州区潞城站,对于缓解通州地区的交通压力起到了极大作用。但他认为,地铁6号线修到潞城,应该是有更重要的计划,是在为搬迁打基础。“早就听说有政府部门要搬迁到通州,而通州城区已经很挤,所以只能再往郊区(指潞城镇)挪。”
像潞城镇这样大规模的拆迁,在通州几年前就已经开始上演。2012年7月,通州运河核心区管委会主任朱志高对媒体表示,自2010
年4月运河核心区土地一级开发启动以来,包括五河交汇地区、上营棚户区、西海子棚户区及北苑商务区等区域的搬迁工作已经全面完成,共涉及搬迁居民18530户,非住宅单位378家,涉及总建筑面积123万平方米,占地233公顷,可提供规划建筑面积总计500万平方米。
《通州新城发展规划》中提到:“通州新城位于城市的主要发展方向上,地势平坦,土地资源充足,与中心城的交通联系便捷,发展空间巨大。这是通州新城发展的现实基础。”
一位分析人士对媒体表示,2014年11月,北京市住建委原主任杨斌任通州区委书记一职,就预示了通州即将到来的大量建设工作。
从“睡城”到“媲美CBD的顶级商务群”: 2015年重点建设项目任务86项、总投资1638.8亿元
“睡几个小时就进城了,在这里没有生活,没有消费。”《中国经济周刊》报道组找到在通州生活、工作了10多年的河北人小钱担任我们的向导。小钱说,当他刚来到通州时,这里就是一座“睡城”,似乎只有上下班时间会“醒来”。不过小钱说,他感觉这几年通州发展很快,去年底,万达广场开业,环球影城马上也要开建了。
包括小钱在内,报道组此行见到的不少通州市民都知道通州新城建设中的“一核五区”,即运河核心区和文化创意产业集聚区、文化旅游区、环渤海高端总部基地集聚区、国际医疗服务区、国际组织集聚区。
其中,运河核心区位于北京地铁6号线通州北关站附近,温榆河、通惠河、小中河、运潮减河和北运河在这里交汇,称为“五河交汇处”。通州区政府网站介绍说,该区域文化底蕴深厚、环境景观独特、区位优势明显,是新城建设的先行启动区和窗口,是高端商务功能主要承载地和北京城市副中心发展战略引擎区。
按照规划,通州运河核心区在功能上将充分承接中心城的行政、商务、商贸、文化创意等功能,打造可媲美CBD的顶级商务群,吸引全国乃至世界重要商务能量的聚集。
商业地产服务商RET睿意德2014年4月发布的一份研究报告显示,2014年北京商业地产预计放量约为2013年的两倍,具体到区域上,通州、丰台集中供应量大,其中通州领跑各区县,预计约52万平方米,占全市供应量约1/3。
记者根据通州区政府日公布的《2015年重点建设项目任务表》统计,通州区今年共有重点建设项目任务86项,总投资1638.8亿元。其中,产业类13项,总投资977.6亿元;能源生态类10项,总投资102.1亿元;民生保障类8项,总投资180.96亿元;交通类9项,总投资60.2亿元。另有46项处于重点推进前期工作阶段。
根据表中显示的开工时间,目前已开工的项目有28个。其中不少重点项目位于“运河核心区”。
记者看到,“新北京中心”等重点项目正在建设之中。“长安运河”项目已经呈现出建筑群。来自多家房地产网站的信息显示,作为企业独栋写字楼的“长安运河”已经在售,均价8万元/平方米。
而作为标志性建筑打造的“彩虹之门”项目,早在2012年就传出“年内开工”的消息,不过至今仍难觅其身影。根据规划图上的方位远远望去,只看到工地围挡和大片的树林。通州区《2015年重点建设项目任务表》显示,“彩虹之门”项目将于2015年11月开工,2019年12月竣工。建设内容为城市综合体,包含酒店、办公、商业、公寓等。
记者在工地上偶遇同样来此寻找“彩虹之门”的买房者夫妇。他们在附近买房,开发商的宣传册上重点推介了“彩虹之门”。他们说,在购房过程中了解到,通州房价已经开始涨了。有些楼盘刚开盘就直接“封盘了”,“说是被人预订了”。
据媒体报道,截至6月24日,通州当月签约商品房合计1165套,创造了最近两年的签约新纪录。目前,通州住宅库存量为7616套,是通州住宅市场近6年来的最低值。成交量上涨使得通州的楼市库存出现明显下降,低于大兴区和朝阳区,摆脱了多年来“第一库存大区”的称号。有看房者称,现在拿号排队的人数远远超过楼盘的销售套数,甚至出现要给楼盘销售人员塞红包才能拿到号码的现象。
奋起直追的“北京市公共服务的短板”:要建国际上最好的公共服务设施
通州新城核心区建设效果图
地铁6号线位于通州区、离河北燕郊最近的3站,出站口两侧的马路上都排着几十辆“摩的”和“四轮电瓶车”。“免费燕郊看房车”就夹杂在它们当中,中介们热情地招呼每一个从地铁出来的人。
小钱说,每天都有很多人从燕郊拼车来到这里,再换乘地铁去北京上班。
地铁站两侧,要么是大片的空地,要么是待拆的棚户区。这些棚户区中,居住着大量的流动人口。
通州区人口和计划生育委员会网站刊登的《2014年通州区合理调控人口规模优化人口结构问题研究》一文中提到,随着通州区新城建设步伐加快,人口增长迅速。通州人口由2005年的88.5万增长到2013年底的132.6万,8年增加了44.1万,平均每年增加5.5万多,年均增加6.23%,比北京市同期的年均增加4.69%高出近2个百分点。在2013年底通州区常住人口132.6万人中,户籍人口68万人,流动人口占到几乎一半。据估计,通州区流动人口中约有70%以上居住在城市公共服务和社会管理薄弱的“城中村”。
根据北京社科院6月23日发布的《北京公共服务发展报告》,北京市各区县公共服务综合评分,通州区排名最末。报告指出,城市发展新区由于集中了众多人口和产业而显得公共服务发展不足,成为全市公共服务的“短板”,仍未对中心城区的人口疏解形成显著的吸引作用。报告建议,有必要将更多的市直机关东移通州,以提升通州“副中心”公共服务整体水平,缓解中心城市人口聚集压力。
在教育方面,由于外来人口的大量融入,通州一直被认为教育资源薄弱,与昌平等郊区县相比,没有像样的大学,也没有在全市有名气的中小学,即便学前教育也缺乏优质资源。
6月15日,北京市教委发布了拟认定第9批北京市示范幼儿园的消息,在33所新增的市级示范幼儿园中,没有1所在通州。再回顾以往的8批共121家中,通州也只有1家。即便不跟中心城区比,在郊区中,这样的“成绩”也是倒数第一。
学校少、上学难、优质教育资源稀缺已成为制约通州教育发展的一大瓶颈。正是基于这样的背景,大力发展教育基础设施建设,成为通州近年来的“重心工作”。通州区区长岳鹏在接受媒体采访时表示,史家胡同小学、北京小学、实验二小、育才学校、府学小学、北京五中都将在通州建立分校。“同时我们也在打造自己的名校,比如潞河中学、运河小学等,建设高端的中小学。”岳鹏说。
6月17日,在地铁6号线潞城站北侧,知情人士告诉记者,眼前的一大片空地,未来将要建设中国人民大学东校区。“这里属于潞城镇前北营村,有2000亩地。将来,胡各庄村拆迁之后,原来的村址要建人民大学附中。”
通州区《2015年重点建设项目任务表》也显示,中国人民大学东校区,在潞城镇建设,2015年10月开工,2017年1月完工;北京电影学院新校区,在宋庄镇建设,2014年11月开工,2017年11月完工;北京五中通州校区,在永顺镇、潞城镇建设,2015年10月开工,2017年5月完工。
在通州区《2015年重点建设项目任务表》8个民生保障类项目中,除了上述3所学校,还包括通州区中西医结合医院、妇幼保健院、公共卫生服务中心3个医疗卫生项目,以及1个养老院项目。
在地铁6号线潞城站南侧,与中国人民大学东校区一条马路之隔,记者看到了“北京国际医疗服务区”大楼。一位自称负责行政、安保的男士拒绝了记者进入参观的要求。他告诉记者,目前正在建设中,征地已经完成了一部分。
通州区区长岳鹏在接受媒体采访时曾表示,这个国际医疗服务区以医疗、教学、科研、养生和健康管理为一体,建成以后在国际上将是最好的。
“这个医疗区建成以后,是对北京建设世界城市的功能的一个补充。”岳鹏说。
通州现在像一个大工地,不时可以看见推土机停在路边的停车位上。
京津冀交通试验田:将成为北京轨道交通密度最大的区县
一条通燕高速公路,连接起通州北关环岛与河北燕郊。高速公路上的潮白河桥横跨在河上。小钱开车带我们在桥上走了个来回,并指给我们看,从燕郊进北京,上桥前有个探头,归河北,下桥后也有个探头,归北京,如果在桥上交通违章,得先仔细区分,上哪儿的交管所接受处理。
稍有点讶异的是,潮白河桥东侧的燕郊高楼林立,显得更为繁华。
从通州进入北京中心城区,目前仅有一条京通快速。通州上班族戏称,“每次堵在路上,真想把‘京通快速’的‘快’字抠掉。”
而作为通州进入中心城区第二条交通大动脉的两广路延长线,从2010年起就有新闻报道“确定明年通车”,但至今仍未全段打通——西边有两广路,东边的通州段也已修好通车,唯有中间一段仍存“肠梗阻”。
在轨道交通方面,通州现有3条地铁通过,除了八通线、6号线,亦庄线的终点也到达通州区的次渠镇。
据岳鹏介绍,北京正在规划建设的S6、R1、新机场轨道线,也将穿越通州。“未来通州将有8条轨道线,密度将是北京各区最大的,当前要分步实施。”岳鹏表示,随着两广路延长线、地铁建设的加快,通州交通拥堵是可以缓解的。
更为重要的是,在京津冀一体化的大背景下,通州要考虑的交通建设,不仅仅是与北京中心城区之间的交通,还需要连接津、冀。
交通问题是制约京津冀协同发展的瓶颈,也是政策率先推动的重点。连接三地的通州,或许将成试验田。
据央视等媒体报道,北京地铁6号线将开通至燕郊。
统计数据显示,每个工作日,约有30万上班族经通州进入北京。北京往返燕郊的11条公交线路,以及京通、京平两大高速,并不足以满足这30万人的交通需求。央视报道还称,目前北京正打通平行于京通快速的徐尹路,今年年底通车。徐尹路于2010年规划建设,西起朝阳区皮村,通过潮白河大桥与河北燕郊的北环路衔接。
另外,备受关注的新北京东站也将布局通州。今年1月,北京市交通委主任周正宇透露,新北京东站将选址在通州区。新北京东站将是京唐城际铁路的始发站。京唐城际铁路将成为京津冀一体化综合交通体系中的一条“动脉”,连通北京和河北的重要城市。
6月5日,北京市发改委副主任刘伯正在公开场合透露,京唐城际铁路将在年内开工。
(来源:中国经济周刊)
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荣誉徽章:  5月5日,北京市东城区区长李先忠,通州区区长岳鹏调研中国二十二冶集团承建通州两站一街项目。    两位区长实地查看了项目施工现场,听取了项目建设情况、使用功能、配套设施建设、未来规划等情况汇报,并对项目进度、现场文明施工情况表示满意。两位区长表示,通州两站一街项目是东城区保障性安置房项目,是两区重点关注的民生工程、民心工程,干好两站一街保障性安置房项目就是实实在在地为老百姓做了一件大好事。两区区长要求两区政府一定会各负其责,加强交流,全力推进项目建设;要求通州两站一街项目要同心同德、同心协力加快项目进度,高效、优质、安全地完成建设任务。    通州两站一街项目位于北京市通州区台湖镇次渠地区,西临通惠灌渠,北临北神树,南临规划京渠路,东临玉江家园,由住宅建筑、配套商业及配套小写、幼儿园、消防中队、市政站点等组成,分为11个建设地块总建筑面积约84万平米。其中,中国二十二冶集团承建E5E6地块由地上28层,地下3层两部分组成,总施工面积201765平方米。
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