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咋回事?日照岚桥去年租下澳大利亚达尔文港,现在又要转卖?_大日照-爱微帮
&& &&& 咋回事?日照岚桥去年租下澳大利亚达尔文港…
据澳大利亚《时代报》报道,曾于去年代表北领地政府以5亿卖出达尔文港(Port of Darwin)的银行家博塔兹尼克(David Potaznik)现今计划再次将其出售,不过这次是作为中国岚桥集团(Landbridge Industry)的代表。中国岚桥是以能源产业及基础设施为核心的企业。外资审查的高级官员曾担忧达尔文港或被中国岚桥集团租赁,他曾三度请求国防部及情报机构考虑此事后果对国家安全的影响。外国投资审查委员会(FIRB)主席威尔逊(Brian Wilson)也表明自己在2014年末就对此有所警觉,曾于2015年初及今年3月两度提请国防部及情报机构监察。但国防部两次均给出了不干涉收购案的回应,威尔逊已发起第三次请求,望其“以尽可能最高的级别”考虑此问题。此前,2015年10月,岚桥集团获得澳大利亚北部达尔文港99年租赁权,澳大利亚北领地政府和岚桥集团签署的协议中,包括租赁美澳两国军方使用的码头等多个设施,岚桥集团负责管理运营船舶进出等整个港口业务。岚桥集团的官网显示,该集团位于山东省日照市,是一家以基础设施和能源产业为核心、拥有多个产业实体的综合性企业集团。该集团目前的国内外总资产价值516亿元,是山东省大型民营企业集团之一。北领地政府此前表示,交易收入将用于投资新基础设施;将通过适当安排,确保港口雇员、用户和政府利益得到妥善保护。“达尔文港意味着商机,意味着未来,将成为‘一带一路’中的一个重要支点。”岚桥集团在官网上写道。该集团曾表示,将利用广泛的商业网络促进北领地石油天然气、矿产和活畜出口,支持入境旅游,并向亚洲商界推介当地投资机遇。美国对此却表示担忧。共同社报道称,根据美国总统奥巴马的“重视亚洲政策”,从2012年起,美海军陆战队每年在达尔文港巡视驻留6个月,该港成为对抗中国的“据点”之一。今年6月,岚桥集团还斥资2500万澳元(约合1.23亿元人民币)扩建这个距离中国最近的澳大利亚港口,这被澳大利亚媒体强调为“大规模的扩建计划”。针对此次扩建,岚桥集团回应说,具体港口扩建主要由澳大利亚公司方面去做,“这个工程比较大,还没有详细情况。”记者获得的澳大利亚方面一份关于达尔文港的发展规划显示,在获得达尔文港99年租赁权的数周时间内,岚桥集团就开始对港口扩建的可选方案进行调查研究。目前正在做设计规划并对环境影响进行评估。扩建后的港口将满足活牛出口等货物吞吐量的增加。当时媒体报道分析,正推动达尔文港连通中国市场的岚桥集团,或欲从澳大利亚活畜出口贸易、邮轮旅游产业中分一杯羹。值得预期的是,山东的畜产品加工业及旅游业有望从岚桥集团连接的澳洲市场获益。
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34澳大利亚悉尼大桥-谷歌地图观察
澳大利亚悉尼大桥
  悉尼大桥有许多重要的意义,她是连接港口南北两岸的重要桥梁、是悉尼歌剧院明信片的完美背景、也是摄取港口全景的绝佳地点。  这座世界最长的长翼桥于1932年3月通车,长502.9公尺,宽48.8公尺,有8个车道,2条铁轨,1条自行车道及1条人行道。不管游客是开车、搭乘巴士或坐火车越过大桥,感受各自不同。  事实上,最好是步行,那种在桥间漫步的感觉只有当事人才能体会。在漫步越过大桥时,可在东南方的塔楼稍作停留,此处有一项关于大桥是如何建造起来的有趣展示,让游客花时间爬200个阶梯去观赏远景也是相当值得的,因为港口及大桥的景色的确令人赞叹不已。  点击下载地标文件:
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澳大利亚:Schanerloch大桥
2013年 06月 24日 11:13 &&来源:建筑中国网&&
  这座平缓的混凝土桥梁由奥地利亚工作室设计,是Dornbirn市的一个小村庄的一部分,它横跨Schanerloch峡谷,位于奥地利亚西部的两镇之间的一个风景优美的道路上。建成于2005年,但一直被认为是只有少部分人途径的人行桥而非机动车也可以通过的大桥。
  设计引用当地传统式的建造拱形石桥形式,可以把石拱桥设计成几何形状,打破极限。为了减少石拱桥往上升所需的最小静态,设计师采用了一个平缓的轴来平衡。后者也对应了弯弯曲曲的路线作为一条直接通往桥梁两端方向的曲线。
  这样的设计结果是,从规划和司机的角度看,也许这座桥平淡无奇,只是一个具体的,但它从蜿蜒的河流穿过峡谷岸边,激发了引人注目的魅力:它调皮地模仿凝固的动态冰山的道路,并在钢筋混凝土中捕获戏剧性之点。
  建筑师Marina H?mmerle说:“这样的设计,从规划和使用者的角度来看,其结果是一个有可能会看起来不引人注意的混凝土雕塑,但从流经峡谷岸边的河流而言,桥梁的绕组,营造了令人注目的迷恋感觉:它调皮地模仿凝固的动态冰山的道路,并在钢筋混凝土中捕获戏剧性之点。”
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澳大利亚:Webb桥
2013年 10月 24日 15:42 &&来源:廓克·马修建筑设计事务所&&
  地点:澳大利亚,维多利亚州,墨尔本港区
  设计时间:2000年
  竣工时间:2003年
  合作艺术家:罗伯特·欧文
  获奖:
  澳大利亚联邦建筑师协会(维多利亚)约瑟夫·里德最佳城市设计奖,2005
  澳大利亚联邦建筑师协会城市设计奖,2005
  墨尔本港区公共艺术项目设计邀请赛头奖
  网桥(Webb Bridge)由DCM与艺术家罗伯特·欧文(Robert Owen)合作设计;它横跨亚拉河,供行人和自行车通行,是墨尔本港区的一件公共艺术作品。墨尔本港区是主要的城市复兴区,其土地面积和维多利亚港的水上面积共有200公顷。自上世纪八十年代始,墨尔本的港区和临河工业区即开始大规模的改建,迅速成为一片欣欣向荣的综合商业区,并成为中心商业区的扩展。等到建成时,中心商业区将扩大超过三分之一。
  设计任务要求将建设中止的铁路桥重新利用。桥的设计包括两个不同的部分:一段145米长的原有结构和一段新的80米长的曲线坡桥。坡桥连接了高度不同的两端,在南岸形成入口。两个部分无缝对接,强调了蜿蜒结构内的体积和容量。两个部分形成了统一的般的外观,新的结构表现出新老之间以及过去和未来之间的新的联系和新的结合。作为一件艺术品,网桥轮廓鲜明,造型优美,轻盈而简洁。空间富有动感和变幻,营造出一种独特的氛围。
  网桥的设计既要求具有安全性,富有活力,又须具有包容性和持久性。桥的设计原本侧重实用性,而丹顿·廓克·马修的设计则将之升华成了一件既具功能性和实用性,又不乏诗意的优雅的艺术品。网桥建成于2003年,它不仅成为港区的一个标志,也成为墨尔本城市最为重要的的标志之一。
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