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湖南青少年报
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中国在南海设立防空识别区范围面积大小多少 美称中国若设新防空识
来源:中原网资讯频道
简述:中国在南海设立防空识别区范围面积大小多少 美称中国若设新防空识别区美军将在该区域增兵
　　美国白宫发言人卡尼在4号表示，反对中国在南海设立防空识别区，是美国对南海
中国在南海设立防空识别区范围面积大小多少 美称中国若设新防空识别区美军将在该区域增兵
　　美国白宫发言人卡尼在4号表示，反对中国在南海设立防空识别区，是美国对南海议题的一贯立场。
　　白宫国安会亚洲事务高级主任麦艾文在日前接受日本媒体专访时表示，美国不接受也不承认中国所设立的防空识别区，所以美国也反对中国在南海等区域设立防空识别区，他说，美方已经表明，中国若设立新的防空识别区，将是挑衅而且是破坏稳定的行为，这也将导致美国在区域军事部署的改变，甚至是在区域增兵。对此，白宫发言人卡尼表示，麦艾文的说法，并非新的说法，而是美国的一贯立场。
　　白宫发言人卡尼：&包括美国副总统拜登与其他官员，我们已经非常清楚地表明在相关议题上应该要减少紧张关系。我们无论公开或私底下都这么说，所以你引用的麦艾文的说法与我们的立场和做法并无二致。&
　　预料南海议题也将是奥巴马在四月份访问东南亚的主要议题，而对于奥巴马是否将顺道对日本进行访问，白宫至今没有松口。
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display: 'inlay-fix'[转载]中国南沙七礁变岛的战略
&&& 汉朝自“罢黜百家，独尊儒术”，并霸气提出“明犯强汉者,虽远必诛”。那时，西域、北方异族试图犯我疆域，无不身首异处，周边列国，无不闻风丧胆。然而，多少年来，异端邪说，以下犯上，国家分裂，灾难连连……
&&之前，中国在南沙只占有7个礁盘，没有一个岛屿。现在已经全部变岛分别是永暑礁、赤瓜礁、南熏礁、东门礁、华阳礁&、诸碧礁、美济礁。
岛礁空战范围
&&&&2014年以来，中国先是借助马航失联事件，后是借助美俄乌克兰角力的大好机遇，在南海大干快上，一口气由礁变岛。其中：永暑岛2.8平方公里，诸碧岛1.3平方公里、美济岛0.5平方公里、华阳岛约0.3平方公里，赤瓜岛约0.117平方公里，南熏岛0.175平方公里、东门岛约0.1平方公里。永暑岛是在建岛屿最大的，是原南沙最大岛太平岛0.5平方公里的4倍多。
&虽然中国岛礁数量远不及越菲，但是已掌控南沙陆地面积的74%&。
南沙造岛快速，究其原因：一是我国有强大的吹沙填礁能力，有每天产礁沙达10万吨的工程船及其他配套设备，非越菲等国所能比；二是多年经济发展，条件已已经具备；三是军事实力快速扩张，排除了各种干扰；三是机会到来。
3500米跑道，宽度350米，双跑道，为美军起降B52巨型轰炸机的
标准大型机场
&&&&&&永暑礁自2014年造人工岛以来，面积将近平方公里，是太平岛的4倍多。主礁盘西边的人工岛长度达3100米，宽约500米，最宽达800米。已具备建飞机场的基本条件。
　　永暑礁是中国在南沙唯一没有任何主权争议的大型岛礁，是中国凭借联合国常任理事国的关系，利用越南、菲律宾在南海划界的交叉重叠的矛盾，拉着联合国教科文组织政府间海洋学委员会（以下简称“海委会”），于日至4月1日，在法兰西共和国首都巴黎，召开了第14次会议。中国代表提出在中国海洋建5个观测站，交会议讨论和正式通过“全球海平面联测计划”相关法规文件时，不仅与会濒海国家政府和国际组织代表对列属中国的5个海洋观测站一致赞同，就连越南、菲律宾、马来西亚等国政府代表团，对列属中国的标号为74站的南沙群岛海洋观测站和76站的西沙群岛海洋观测站，也均未表示任何异议，全部投了赞成票。而握有会议主导权的本届“海委会”主席，还是菲律宾政府代表团团长。
&&&　比起在美国纽约联合国总部召开的举世瞩目的一年一度的联大会议或一月一次的安理会会议，“海委会”召开的这次年度例会，尽管有多达87个国家和18个国际组织的300多名代表参加，但受其所涉事务的专业化和学术性局限，并没引起国际舆论的特别兴趣。
&&&&　对于中国作为“海委会”执行理事国而言，则充分利用越、菲矛盾，在会议过程中以拉又打，动作不断，成全了中国具有非凡的历史意义的大好事。中国派出以国家海洋局局长严宏谟为团长的政府代表团出席会议。
&&&&本次会议的主旨议题，是讨论通过“全球海平面联测计划”。该计划首次明确了200个海洋联合观测站的站址、编号和主权列属国，提出了联网观测的一系列业务标准、法律规范和权利义务。
从此，中国在越南、菲律宾争议的区域的永暑礁，建了一个水文观察站，这意味着在国际法上正式承认了永暑礁属于中国。谁敢与中国抢永暑礁就是跟联合国作对。尽管越、菲事后肠子悔青，不惜动武，但于事无补。
永暑礁主礁盘水深线&
&&&&永暑礁礁盘呈长椭圆形，整个礁盘长26公里，宽约7.8公里，面积108平方公里，永暑礁礁环发育不完整，呈断续的若干块独立礁盘主礁盘位于礁盘环的最西南端。永暑礁主礁盘长4.2公里，宽约1.1公里，面积约4平方公里。永暑礁位处北纬9度37分，东经112度58分，距海南岛榆林港560海里。地处太平岛至南威岛的中途，位于南海主航线(香港至新加坡)和南华水道交汇处，西北距金兰湾约250海里，西南距马六甲1400公里。是南海的肚脐，战略地位极为重要。
涨潮时礁盘隐于海面0.5至1米水深以下，&
&&&&不足是礁环发育不完整，缺少完全封闭的泻湖，泻湖水深有14.6-40米，浅湖形态也不明显。建设大型港口的条件差一些，若在主礁的东北角相对封闭的海域建一个大型港池还是没有问题的，只是修建防波堤的工程大很多。
&　&由于永暑礁周边的岛礁除华阳礁外均被越南人侵占，包括东北55海里的大砚礁，东南50海里的毕生礁，南偏西46海里的东礁和再远一点的西礁。
&&&&所以，永暑礁更需要大面积的填海造陆。首期建岛面积达3.5---4平方公里，大型机场、港口等基本设施将全面建成。如果这些周围领土被收回，安全状况会有根本改善。届时，永暑礁填海三期工程建成18平方公里的陆地，可容纳10－30万人口的中型海上城市和南海经济、科研中心。不但不需中央输血，而且还将向中央净上缴财税。
三期填海造岛示意图
土豪开发猛图
&&&&1988年2月至8月，海军在永暑礁建起一座有人驻守的海洋观测站，随后搭建了一个直升机平台，一个4000吨级码头，一座2层楼房和一个500平方米的蔬菜棚，并实现军事要塞化，成为中国南沙群岛的行政和军事指挥中心，有驻军200余人。
&&&&由于中国南海缺乏有效的空中保护，唯一可建机场的太平岛由台湾控制，在两岸统一之前，太平岛暂时不能动。而中国的航母短期内还不能形成战斗力，就是建成了航母，航母也不可能长期驻守南沙，所以必须在南沙修建机场，才能彻底解决空中保护的问题。
&&&&从目前中国有驻军的7个岛礁来看，渚碧礁、南薰礁、赤瓜礁、东门礁、华阳礁、距离越南和菲律宾控制的岛礁太近（30公里以内），对机场的安全不利，美济礁太靠东，而南沙最大的威胁来自西边的越南。所以，南沙最适合优先建机场的地方是永暑礁。&&
&面积1.315平方公里
2、渚碧岛　&
&渚碧岛位于南沙群岛的北部，地处海南、西沙去南沙诸岛的必经之路上，又处南海中心位置，在其周边200公里范围内，密集分布有太平岛、中业岛、南子岛、北子岛、西月岛、马欢岛、费信岛、鸿庥岛、景宠岛、杨信沙洲、双黄沙洲、敦谦沙洲、染青沙洲和美济礁、南暑礁、大现礁等南沙主要岛礁，距南威岛、弹丸礁等也不超过400公里，战略地位十分重要。如果在渚碧礁建设一个海空军基地，整个南沙群岛及大半个南海均在掌握之中。
&&& 渚碧礁的自然条件满足建设海空基地的要求，从已知资料中得知渚碧礁为一近似梨形的封闭形环礁，呈NE—SW走向，礁坪长约6.5km，宽约3.7km，面积约16.1km2，礁坪西宽（500～800m）东窄（约200m），礁坪包围的泻湖东西长约3公里，南北宽处约2.5公里，面积7.05km2。水深10～22m，最大水深24m。
&&　渚碧礁完全能建设成一个不错的海空军基地。根据南海地区季风多西南-东北方向的实际情况考虑，环礁的北礁坪直线段最长，又是西南-东北走向，正好可以建设机场，环礁的南礁坪最窄并开挖有口门，可以将口门适当加大供军舰进出用。东部的礁坪宽达300米，岸坡较优陡，湖水又深，且正对口门，可用做建港口，至于西侧的礁坪，可以民用并建设高标准蔬菜基地，以解决驻守人员的鲜菜供应问题。
渚碧礁符合建设海空军基地的条件，但是，与马六甲海峡的距离超过了1600公里，我军现役的任何作战飞机均不能巡航马六甲，为使中、北部安全，渚碧礁还需建机场，并建一个中型的海军基地，作为海军到南沙巡逻及出入马六甲、印度洋时临时停靠用，平时驻2-4艘056就行，以方便就近巡视南沙群岛北部。另外还可以在渚碧礁建一个民用中转港，作为我海监、渔政巡视南沙的中转站及渔民去南沙作业时的补给站。有这样一个海空军基地，辅以其它岛礁上的机场，就能保证南沙群岛中、北部及南部机场的安全。
面积0.5平方公里
&&&&美济岛属封闭型中型干出环礁，环礁东西长约9公里，南北宽约5.2公里，环礁完整，其西南、南部有自然形成的大型口门两个，其中的西南门宽92米，长414米，水道深23.8米，水道口有阻碍航行的点礁发育，但经疏浚后可通过包括航母的内的各型战舰。南门宽37米，长275米，水深18米以上。美济礁泻湖面积约36平方公里，水深20米～30米，泻湖内点礁不多且风浪很小，很适合建港口。其礁环面积广大，宽度适中，礁环的东北部具备建设双向跑道的潜力，可以说是我国控制的岛礁中自然条件最好的礁盘，完全具备建设大型海空军基地的条件。美济礁地处南沙群岛东北部，位于南华水道中间的位置，战略地位比较重要，只要在美济礁上适当驻兵就能控制住南沙群岛的东北部，如果建设一个机场及军港则能控制住整个南沙群岛及菲律宾群岛，美济礁的弱点是距南海主航线距离较远，距马六甲的距离更是超过了1750公里，因此战略地位较逊。
美济礁建设构想&&　但美济礁建海空军事基地，可以为其他海空军事基地提供有力的支持，同时可将其建设成为我国的南沙东部地区的海监、渔政基地及渔业生产中心。
&&& 总的说来，我军控制的7个礁盘中美济礁礁盘条件最好，完全具备建设大型海空军基地的潜力。诸碧礁礁盘条件稍次(只是比美济礁略为小点)
之，也可以满足建设大型海空军基地的需要。赤瓜礁、永暑礁条件差一点，但能建设成海空军基地。其它几个点则不具备这种建设条件。但诸碧礁、赤瓜礁位置偏北、美济礁位置偏东，这三个礁盘距马六甲的距离圴在1600公里以上，从控制南海布局分析，要建设好永暑礁、渚碧礁、美济礁这三个点，互为倚角，渚碧礁控制南沙北部，以美济礁管控南沙东部，用永暑礁控制南沙南部，我们在南沙就可以处于进可攻、退可挤(而不是守)、打有准备、谈有本钱的有利位置，那时南沙的回归才真的只是时间问题了。
&&&&建设好南沙还有一个更重要的目的，那就是保障南海国际航道的航行自由的需要和可能的反恐战争的需要，当今地球资源有限，我们多一些，他们就少一些，所以，总有一两个国家不让中国发展，它们为了自身的利益总是在千方百计的寻找突破口扼杀中国的发展，不论是南海问题也好，钓鱼岛问题也罢，其根源都在这里。面对这些外来的威胁，我们只能借用过去老毛时代的一句话：立足于大打、早打。我们只有建设好南沙，才能在未来随时可能发生的反恐、反侵略战争中立于主动，才能确保南海和马六甲海峡的航行自由。
与东门礁同处九章群礁的赤瓜礁也是小型台礁，赤瓜礁位于九章群礁的西南端，南北长4400米，东西宽约2200米，礁盘上有封闭不完全的小型泻湖，口在礁盘东北方向。赤瓜礁虽比东门礁大不了多少，但大的恰到好处，因为赤瓜礁的南部恰好能安排下一个2700米跑道的机场，虽然建设这样一个机场要填平小部分泻湖。其北部的泻湖稍加整修就能建设一个水面在2平方公里以上的中型港池，所以相比下赤瓜礁要比南熏礁、东门礁的发展条件好的多。
&&&&赤瓜礁的最大的不足之处与渚碧礁一样，那就是位置偏北，距马六甲海峡的距离大于1500公里，加上礁坪的面积有点小，建设的余地不大，所以赤瓜礁虽然有建设机场、港口的条件，但并一定要建设。考虑到赤瓜礁距渚碧礁、美济礁、永暑礁均不太远，将来的赤瓜礁只需建设一个中型港口，建一个中、小型机场。
未来南沙军事重镇——赤瓜岛
&&&&&据越南、菲律宾、日本等外方报道，中国2014年以来，特别趁马航事件之机，大约两个月快速对实控下的南沙群岛赤瓜礁进行填海造地。从公布的远距离监视照片看，工程规模较大，截至5月初，已填出约120000平方米17个足球场大小（越南媒体估计：长500米，宽200米，高4-5米，面积相当于南沙第六大的南子岛，南子岛面积约0.13平方公里，东北至西南长600米，宽270多米。海拔3.9米）或310000平方米（菲律宾报道是31公顷，相当南沙第二大的中业岛，中业岛面积0.33平方公里，长800米，宽500米，海拔3.3米）。中方人士指，赤瓜礁作业的目的是加固和维护岛礁的基础设施。
&&&赤瓜礁位于南沙群岛中部的九章群岛西南端，礁盘呈马蹄型，为九章群礁中面积较大的明礁。地理坐标：北纬9度43分，东经114度18分，俗称赤瓜线，又由于附近海域盛产一种红色的瓜状海参，当地渔民叫作赤瓜参，故被称为“赤瓜礁”。明礁，礁环外有棕色礁岩，内环为白色珊瑚礁。赤瓜礁现有中国驻军，无平民居住，无地下水源，用水采取海水淡化、收集雨水、大部靠船舰运补，由于海上空气含水量很大，将来可以空气提取淡水，届时，岛上用水可自给。
中国土豪们设计的赤瓜岛开发猛图
台媒公布的中国赤瓜礁建设图
东北约4.3海里是越南侵占的琼礁，西北约3海里是越南侵占的鬼喊礁。主岛景宏岛驻有越南重兵，其火炮射程覆盖西南方向约10海里的赤瓜礁。
&&&&赤瓜礁形状呈马蹄形，礁盘巨大，水下礁盘长5000米、宽2000米，近8平方公里，在南沙中国实控的7个岛礁中最适合大规模填海的，能填出7平方公里陆地。礁盘中间低，边缘高，东部、西部与西南部礁盘宽约400-470米，而西南礁盘内侧的浅水礁滩宽约1600米，西北部礁盘宽约900米，东南部礁盘宽约400米，低潮时，东南部有数十礁石出露水面，其中有褐色火山岩高出海面1.3米（即：赤瓜礁）。礁内有次成泻湖发育，次成泻湖已为白沙填充，呈狭长状。东北部分已形成小环礁地形，有天然凹口宽达700米于外海相通，凹入礁体约2000米，是半封闭瀉湖。瀉湖面积约3平方公里，西部百分之30水深不足5米，可改造成淡水湖。解决岛上生产和生活用水的问题。东部约百分之70水深在10--20米以上，有天然防波堤，可建设大型军民两用港基地，海港面积有1平方公里，航母都能停。礁盘能填出3500米跑道，1平方公里停机坪，1平方公里油库区，1平方公里远程防空导弹阵地，1平方公里生活区，可建小型火电，煤渣则填海，一举两得。
我南沙八岛位置
1500公里空战圈
&&&&&&赤瓜礁战略地位非常重要，既是处在南海四周大块陆地的中心，也是中国南沙7个岛礁的中心礁。所有被外军占的岛礁都在赤瓜礁300公里半径之内，空军战机作战半径1500公里可覆盖越南南部、菲律宾西部、文莱、马来西亚和新加坡，马六甲海峡；在这里加强基础设施建设，是建立南海前进基地的理想选择：其一，礁盘为九章群礁中最大，有可供船隻停靠的泻湖，易于建港口与机场，可以明显增加中国在南沙海域的有效活动半径和快反能力；二、北向可支援渚碧礁、南薰礁等，西向可支援永暑礁、华阳礁，东向可支援美济礁。便于监控156公里半径的越南占南威岛、菲律宾占中业岛、马欢岛、北子岛和马来西亚占的弹丸礁；三、便于将南海九段线内划为防空识别区与季节禁渔区，提高对南海的掌控力；四、南边濒临繁忙的国际南华水道（即南海主要航道），既是战略核潜舰重要阵地，也可以借此掩护中国的核潜艇进入马六甲海峡、印度洋。香港和澳门有媒体称：赤瓜礁可“一夫当道，万船莫过”，对这条水道形成空前的制约局面；五、九章群礁仅牵涉中、越两国，可以避免争端外溢；六、减轻西沙永兴岛的压力，适应“小陆地、大海洋”的斗争方式，掌握南海局势战略主动权。
&&&&&&目前，南海岛屿上有6个机场，除了中国永兴岛机场及中国台湾控制的东沙岛机场和太平岛机场外，位于南沙的中业岛机场、南威岛机场和弹丸礁机场分别被菲律宾、越南和马来西亚侵占。
　　这些机场规模大小不一，但基本可以满足战斗机、轻型运输机等起降要求，对占领国掌控南海起着十分重要的作用。
　　赤瓜岛机场将是南海海上第七个机场，只承担执法巡逻与救护任务的，机场长度米即可。但要适应南海斗争需要，跑道至少要米，才能满足“高新六号”、空警-200等以及其他特种任务机型的起降要求。若按永兴岛机场标准起降运八和中国所有作战飞机，赤瓜岛机场长度应在3000米，宽度（包括保障设施）应在100米左右，跑道按一级跑道设计，宽度为60米，跑道标高在4.5米左右。若从南沙中心支撑点包括威慑各声索国，特别是威慑马六甲海峡相关国的长远考虑，跑道最终要达到3500米。从现在的进度来看，最快估计3年内，跑道1500米赤瓜岛机场可先期投入使用，其他设施则继续进行。
　　届时，海南岛基地为大后方，为西沙永兴岛提供掩护，而西沙永兴岛为赤瓜岛的大后方基地，突出在最前方位置的赤瓜岛将承担绝大部分海空巡逻南沙诸岛的任务。
为了建设赤瓜礁海空军基地，中国可谓动用了庞大的施工力量。从图片来看，中国最先动用的是大型吸砂船，把该礁周围的海底泥沙泵到礁盘上，逐渐把沙质岛平面升高到露出海面的程度。
　　在这个过程中，中国还自陆地运来大量的混凝土砌块，从外围把沙基岛屿围起来，再灌入适应海水快速凝固的混凝土，从而夯实了岛的基础。
现在，可以看到有不少大型工程机械正在岛上铲平和压实沙基，岛的西、南、北三面正在形成围堰，而岛的东面正在快速延伸，预计最终会达到建设一条战机跑道的长度，而挖沙后的泻湖水深会大幅增加，最终也会形成一个优良的避风港以供海军舰艇驻扎。
天鲸号工程船简介
　　近日，越南方面在南沙拍摄到一艘外形奇特的中国船只，被确认为中国的“天鲸”号工程船。该船是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船，配备多种当前国际最先进的疏浚设备。
　　天鲸号由天航局投资并联合上海交通大学、德国VOSTA
LMG公司进行设计，由招商重工（深圳）有限公司建造，自日开工，建造周期历时21个月。该项目是中国交通建设股份公司与招商局集团两大央企联手振兴中国重型装备制造业的力作。“天鲸号”装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。
“天鲸号”长127.50m，宽23.00m，吃水5.5m，最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，生产能力4500m3/h，雄冠亚洲。并且具有无限航区的航行能力和装驳功能，灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。“天鲸号”装备亚洲最为强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000kw，不仅可以疏浚粘土、密实沙、碎石，还可以开挖耐压为40兆帕的岩石，比如花岗岩。它的建造将改变人们清除海底岩石的方式，可大大减少海底爆破工程的数量，增大工程安全系数，也可减少对海洋的污染。
十年之前，就有一些分析文章预言，2014年前后中国将对南沙采取较大动作，因为这时北斗卫星导航系统覆盖了东亚，驱逐舰、护卫舰与海警船大量下水，航母成军，石油天然气钻井船与铺管船也已交付使用。马航370失联事件发生以来，在大规模跨国紧急联合搜救行动中暴露出来的前进基地缺失问题更刺激中国政府与军方的重视和检讨。
图为岛上军用机场效果图，从该人工岛方案可以看出，此为方便执法船快速进出的港口。（来源：中船第九设计研究院）
由赤瓜礁变赤瓜岛是中国国力积累到一定程度后必然会发生的事，接着，把南海九段线内划为防空识别区与季节禁渔区，即：封空域、海域，封油汽与渔业开发，而中国却在南沙大量开发或准备，同时困住被侵占岛礁，南沙声索国必跳出或军事“挑衅”，而中国被逼无奈，只好收复被占岛礁。赤瓜岛、永兴岛和海南岛等三岛形成一条空、海打击与执法连续线。为维护海洋权益快速反应出击，包括为中国采矿、采油气、渔船捕捞、商船过往提供及时的安全保证。同时，以此为据点，利用靠近国际重要水道的优势，使运输舰及过往中国商船更便捷地顺载大量施工材料与补给，争取更多据点的获取与建设。南沙声索国此时只能按中国之“主权在我、搁置争议、共同开发”的政策行事。
人工岛上重点功能区域的布局与日常运维情况（来源：中船第九设计研究院）
同时加速东南亚半岛铁路建设与控制通往东南亚半岛河流的水龙头，可破解东南亚国家合纵，让东盟相关国家明白，中国既有软实力，也有铁拳头。促使南海相关国家的紧迫感来适应中国方向的变化，那种紧抱美国大腿试图增强对抗力量的做法，只能先打击，后推恩，届时，中国可主导东盟，实现紧密的东盟十加一。
既得利益各方必不甘心束手就擒。当钻井船出现在西沙群岛海域，越南派出了大量船只，与更大并先进的中国海警船相碰。菲律宾在仁爱礁扣押中国渔船与船员。更大的冲突将在赤瓜岛基地建成之后，激烈的准军事与军事争夺将上演。
距3海里处为越军鬼喊礁，卧榻之侧岂能安睡？
　收复赤瓜礁是建国以来在南沙首次使用武力，1988年，当中国海军准备在永署礁建海洋观测站时，和越南海军发生一场海战，而赤瓜礁就是导火索和主要战场。
日，人民海军502舰艇编队(护卫舰502、531、556)，在中国南沙群岛九章群礁边缘的赤瓜礁、鬼喊礁及琼礁海区巡航，与入侵的越南海军505编队发生战斗。冲突由争夺赤瓜礁开始，迅速发展为双方舰艇编队之间的海战。在越南海军登礁人员和舰船首先向我军登礁人员和军舰开火的情况下，中国海军舰队进行自卫反击，击沉越南海军604、605船，重创越南海军505舰，越军伤亡近百人，被俘40余人，而中国军队仅伤一。其中，被俘的40余人均为登上此礁的越军。此战也成为人民海军历史上首次以自行研制的导弹护卫舰在远离大陆的条件下单独执行作战任务，并取得全胜的辉煌战例。随后，中国海军一举从越南手中收复了永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁等6个岛礁。但是，中国虽然实际控制了赤瓜礁，越南方面则利用伤舰抢滩占领了赤瓜礁附近的鬼喊礁、琼礁。
&赤瓜礁孤悬南海，远离大陆本土。面积虽然不大，但对于我国防守卫具有十分重要的意义。在这里的驻军，远离父母，抗住孤独，担当风险，无私奉献。
当年海战我国炮舰
早期守备茅棚
日，我海军在赤瓜礁建立的防卫哨，历经10年，从第一代“茅棚”,到第二代“钢凉亭”，再到第三代钢筋混凝土结构，具有相当好的防护能力。当第三代高脚屋完成后，守礁战士仍舍不得拆除简陋第一代高脚屋，因为在寸土如金的南沙，有一个“散步”“休息”场所是很很珍贵的。
礁岛建有人工水泥垫高的第三代钢筋混凝土结构高脚屋。2011年3月，中国移动海南分公司在赤瓜礁开通移动通信业务。岛上建有灯塔，并还有一简易运输补给码头和直升机停机坪。
南薰礁与太平岛位置
南薰礁，分上南薰、下南薰两个礁盘，又叫大南薰、小南薰
面积0.175km
&&　中国控制的岛礁中，位于郑和群礁西南角，距太平岛仅15海里、距鸿庥岛更近到仅有6海里的南熏礁面积最小，其礁盘长仅1800米，宽约1100米。即使将其全部填成人工岛其面积也很有限，无法建设一个正规的机场，也无法建设海军基地，南薰礁没有军事发展潜力。既然如此，当初为何不抢占距它不远的大现礁？原因可能在于南薰礁距太平岛、鸿庥岛都很近。当初只想在越南人、菲律宾人已经站住了脚根的南沙插几个钉子，同时也在台湾控制的太平岛旁找一个立足点，以此来宣示存在，并没有从掌控南沙全局上考虑，也没料到后来越南人会迅速的抢占其它岛礁，所以在选点时的主要出发点一是要靠近主要岛屿特别是太平岛、中业岛。二是几个点要互相依托，比如南薰礁和与它相距不远的六门礁、赤瓜礁就呈品字型分布，三个点形成三足鼎立之势。同时这些点还要距我们在南沙的主要立足点永暑礁不算太远，可以遥相呼应，这大概就是当初中国为什么要抢占这几个小礁盘而不是抢占距更靠东南、条件要好的多、对掌控南海全局也更有利的大现礁，东礁、六门礁等几个大礁盘的原因吧。今天看来这的确是一个遗憾。
东门礁面积约0.1km
东门礁地处海上要塞，远离中国大陆1400多公里，在北纬9度55分，东经114度30分，九章群礁环礁北缘、西门礁与安乐礁之间，属小型台礁，在退潮时有部分礁石露出海面，礁盘面积比南薰礁稍大，长2200米，宽约1400米，中间有狭长的小型泻湖。客观的说，东门礁发展条件比南薰礁要好，但总的说来潜力仍然有限。原因是九章群礁中与东门礁条件相似或更好的礁盘很多，比如同处一个群礁的赤瓜礁条件就比东门礁更好，那么多礁盘不可能一一建设。东门礁将来可以利用礁台中间的小泻湖建一小港池，将清理航道、港池产生的砂石在现有礁堡东侧堆建一小型人工岛，以改善驻岛人员生活条件及方便在附近海域作业的渔民上岛休息。
面积约0.3平方千米，接近中业岛，港池260米平方，能停100米长度的船，估计2000吨到3000吨吧
华阳岛二期.预留未来建设4000米机场跑道
&&&7、华阳岛
华阳岛位于北纬8度53分，东经112度51分，位于尹庆群礁的最东端，属珊瑚礁发育晚期，独立深海干出小型环礁。礁盘为新月形，呈东西走向,礁盘长5.6公里，宽1.5公里，面积8.2平方公里。我国渔民俗称该礁为铜铳仔，外文称为
Reef。是尹庆群礁四大礁之一。面积虽不小，但礁盘走向不理想，与南沙的主要季风方向不合，建设空军基地的条件略显不足。
礁坪低潮时出露，布满珊瑚石，北面礁盘有两块海拔1.2-1.6米的礁石出露，潮差为2米左右。东端外侧急陡变深至深海。中部有0.5平方公里水深1米的浅水泻湖，没有口门地形发育，礁坪也不宽大，只能在礁坪外建设简易码头，不具备开挖港池的条件，因此华阳岛不具备建设海空军基地的条件。
&&&&未来可通过保护为主，试验用科技手段促进珊瑚发育，加速培育其向灰沙岛发展的步伐。加上人工填海作业定能较快建成一个大型海岛。日面积0.3平方千米，接近菲占南沙第二大岛中业岛。
&&&&另外，伟大的中国人民解放军有毛泽东思想武装头脑，与天斗、与地斗、与人斗，定能克服重重困难，在恶劣的自然条件下建造南沙大型海空军事基地，也只有在恶劣的自然条件下生存的海空军，才能战胜“南沙集团”。
&&&华阳岛是我国领土，日中国海军进驻，建有礁堡，称南海第一哨。华阳礁是中国位置最南的军事哨所，在永暑礁南方41海里处，位置极重要。处于越南侵占的南沙西南部岛礁的中间，其中，最近与南边越南侵占东礁相距约9.5浬，中礁，西礁和南威岛均有越南驻军。
&&&南沙八岛重点填海工程2015年结束后，从水下转水上建设后，将移师黄岩岛，与永暑岛一样直接面对敌国大陆最前沿阵地。其实更重要的是未来剑指万安滩、琼礁。为遮人眼目，还须借口马航失联搜救不便，中国将为世界建设中国南海国际搜救中心，服务全世界，然后取得联合国的认可，届时谁敢挑战联合国？
我南沙八岛周边险恶环境
中国实控南沙第八礁－－安达礁
&　　安达礁（Eldad
Reef），南沙群岛珊瑚岛礁之一，位于北纬10度21分，东经114度42分，南沙群岛郑和群礁的最东端，是一个向东北尖凸向西南成钳状形势的巨大礁体。东北至西南长约8公里，宽300～1000米，实为未封闭的环礁，中间水深18～82米。礁盘上有不少大礁块出露海面。这个大礁盘上已有次成泻湖发育，又叫“礁湖”。礁湖有一处水深在18-32米，可进入小船。西南礁门能进出几十吨的船只。中国渔民向称银饼，银锅。
　　根据南沙岛礁分布的地理特点，不难理解安达礁和牛轭礁的战略重要性。实际控制后跟群礁西边的南熏礁东西呼应，象一把铁钳，夹击附近密集的敌占岛礁，严密拱卫着太平岛的安全。因当年台独势力当权，实在说来，大陆对台湾省守卫太平岛的能力和决心还是有所怀疑的。为保万无一失，杜绝太平岛沦入外敌之手的可能性，实控安达礁至关重要。事实上，大陆早在90年代即在安达礁设立主权碑，现由中国实际控制，南沙群岛守礁解放军官兵定期巡礁，维护中国领土主权：“绕道安大礁、牛轭礁，在望远镜里能清楚地看到我国的主权碑。沿途我们检查驱逐了在附近作业的菲律宾小渔船。傍晚，舰艇锚泊在九章群礁中夹于越军占据的染青沙洲与景宏岛东西几海里之间的东门礁(Ψ9°55'N，λ114°28'E)海域附近。在海图上可以看到，南北房基部分都是由几个可以存放淡水的水泥箱组成，结构与其它礁堡相似，抗风力在十二台风以上。
&安达礁疑已在进行填海活动。而越南方面2004年亦有消息指称大陆控制着安达礁。如今，安达礁已经开始进行扩礁建岛工程，解放军即将进驻安达礁。
　2014年2月，根据菲律宾军方拍摄到的有关照片，中国疑在安达礁进行了填海活动。
根据菲律宾军方的报告，中国被怀疑在安达礁进行填海活动，军方在2月份拍摄到有关照片。照片显示中方的填海工程船，一份引述了国防部长牙维斯的报告说，中国已在安达礁进行了填海，安达礁是位于赤瓜礁的东北方。
&&&菲律宾拍摄到的照片，照片显示疑似中国挖土机从改装的报废旧货轮抢滩登陆安达礁施工工地。中国推土机在安达礁上施工
图为：郑和环礁，最右侧的即为安达礁&
&&&&军方拍摄的照片显示，中国2014年2月份在当地有一些活动。照片显示，一个挖沟机连在一艘中国船只上。有报道援引国防部发言人彼得·加尔韦斯的话说，中国已经在安达礁从事开荒活动。
2015年3月，安达礁被报道首次开工造岛。
&&结合克拉运河工程填海兴建万安岛
泰国克拉运河有10个河道设计方案。意见比较统一的方案是在克拉地峡南部开凿，运河全长约112公里，穿越宋卡、沙敦两个府。初步测算，工程造价约280亿美元，历时约10年。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。
&&&&泰国政府无力独自承担这项耗资巨大的工程，正在谋求与中、日、韩等国合作。鉴于运河可以给中国带来巨大利益，中国政府正考虑参与建设。国内相关企业，如桂林柳工集团和徐州建工集团等已经开始参与筹划。
结合克拉运河工程填海兴建万安岛
开凿克拉运河，对中国具有重大战略意义。运河不仅可以运油，还可以运输其他货物，而且将改变欧亚贸易路线。它可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短1100公里，运输安全性得到提高。
&&&&克拉运河设计宽度400米，深度25米，总长112公里，按平整地表计算，土石方工程量约112000万立方米。考虑到地峡地表不平，最高处达75米，土方工程暂取1.3的地面不平整系数，则土石方量至少约145600万立方米。巨量的土石方，堆高100米，也需要14.56平方公里的堆放场地，在陆地上堆放是很不现实的，将土石方用于填海成为最佳选择。由此想到中国南沙填海建岛工程。
泰国克拉地峡北海岸即是南海，距我南沙岛礁最近的是万安滩，距离约1120公里，土石方可运往万安滩填海。40米深海域，填出高于海平面5米的陆地，每平方公里需要沙土4500万立方米，145600万立方米的土石方可填建一座32平方公里的岛屿。
&&&&万安滩位于我国南沙群岛西南端，接近九段线。结合克拉地峡工程在万安滩建岛，可谓一举两得。用10年的时间建成克拉运河，同时建成万安岛。运河通航后，航道经过万安岛，万安岛将成为南海航线的咽喉之地，战略意义巨大。
&&&&目前万安滩在越南控制之下。永署岛军事基地建成后，可考虑夺取万安滩，为未来建设万安岛铺平道路。
岛礁城市建设方案
目前三大岛礁永暑礁、美济礁，渚碧面积都较大，目前都在填海造岛，不过基本都是对浅水礁盘填埋。主要面积在内湖部分，但因为水深较大，就地取材根本不够材料，陆地运输不现实，这限制了填埋。
首先我们要知道你填海要干嘛？&&&
第一个，填海造陆，建立军事基地。这个目前的浅水礁盘已经足够了，无论是航空基地还是雷达基地以及海军港口，目前三大礁盘的浅水区域已经足够了。如果进一步扩大，将内湖填埋，实际上不仅成本巨大，也实在没太大必要，至少暂时没多大必要。
第二个，填海造陆地，建立城市区，发展旅游等。如果填埋，成本一样巨大。
第三：解决思路
如果城市区如果换个思路看问题，也许会发现其实很简单。我们知道像目前北京上海武汉等大城市，很多高层住宅，在建筑的时候，其实它整个建筑并不是搁在地面的，而是搁在深入地下的桩基础上的，因为地表软土地基承受不了高层重量，所以都是采取打桩或者钻孔灌注混凝土桩等模式。那些桩基础，绝大多数深度会超过20米达到40米！
相信这么说很多人已经明白了：就是那些礁盘，实际上你填埋了也起不到太大作用，因为届时你建楼房，酒店、宾馆、写字楼，你还是要往下打入桩基，直到底部岩石基础上。
这么理解后我们发现实际问题可以这么解决：可以就地生产混凝土桩基，直接在内湖中竖立桩基，桩基上建造房屋，桩基之间则部分区域建立梁板平铺，相当于活动地面。这种梁板，因为不需要大型机械在上面承重，实际上并不需要做的太巨大，花费并不多。而且部分区域不用平铺，直接的水面，可以作为水生植物生长区域美化环境，以及停靠各种旅游小艇。
至于内湖外围则可考虑部分或者全部填埋，作为陆地车辆、大型港口、军事基地和防浪等作用。这样内湖被封闭后，内湖水静止状态，也不用担心海流海浪海潮冲击桩基。
这么做的好处是，不用运作并不起多大作用的填埋，节省大量经费。重点发展旅游和国际贸易以及海产养殖等等。例如旅游收入、贸易收入等就可以用来再扩建，循环发展，假以时日二十年后，很可能一个面积数十平方公里，人口数十万甚至百万的海上城市发展起来了！
南沙礁变岛战略－－赤渚华美，东南永安
有网民称：赤渚华美，东南永安。分别指：赤瓜，渚碧，华阳，美济东门，南薰，永署，安达。然而，最重要的要数永暑、美济、渚碧，因为三礁自身条件与所处的地理环境实在太重了
中国近年在南海进行大规模的填海造陆工程。虽然工程还远未完工，但大致上可以看出这一轮工程目标的一个轮廓。
　　除了将生活工作环境比以前的礁堡扩展了几十倍上百倍之外，最主要的扩充功能是现在可以停泊千吨甚至万吨舰船的码头，这意味着未来中国在南海执勤的军用舰艇和公务舰船可以用这些人工岛作为基地，因此在南沙宣示主权方面的意义重大。
　　真正让世界关注的是永暑、美济、渚碧的填海工程和西沙永兴岛的扩建工程。几个工程的突出之处在于都将建长达三千米的机场跑道。
　　这个长度的跑道已经可以让波音777-200型号以下的许多大型飞机起降，自然也包括了中国各种大型军用飞机。
　　永兴岛因为是在原有基础上扩建，已经接近完成。除了跑道延长到三千米之外，还完成了多个大型机库，并且还似乎会有一个规模不小的停机坪。机库意味着可以有一定数量的飞机常驻该机场，大停机坪可以让数十架战机在紧急情况下进驻和作战。
　　永暑、美济、渚碧的机场虽然还在填海造陆工程进行中，永暑礁按照礁坪自然形状会填出一个面积在2.5到3.0平方公里，包含一个600x800米的挖深港池，一条顺着礁坪走向的3000米的机场跑道的人工岛。
虽然目前填海的趋势看来这个工程期建造的永暑岛面积有可能比西沙永兴岛稍微小点，但因为它是一个完全按照功能需求所设计建造的人工岛，可以合理推断永暑岛的功能不在目前已经达到3.5平方公里的永兴岛之下。
　　永暑的礁盘是一个巨大的东北到西南走向的长形礁盘，礁盘总面积达108平方公里，在技术上永暑岛还可以有相当大的空间向东北方向继续扩展。
　　目前这一波工程的亮点是南北两个工程几乎同时进行。时间上因为永兴岛是在现有的基础上扩建，可以合理推断永兴岛基地会首先投入使用。时间上大概距离目前在一年左右，也就是年间。
投入使用后，在永兴岛基地使用1200公里作战半径的歼10系列和1500公里作战半径的歼11/苏27系列长程航空兵可以对800公里外的永暑岛建设工程提供宽裕的制空保护。永暑岛基地虽然是在海面上无中生有，但进度神速。
　　如果这一期的工程目标的确如同估计，是建造一个面积在2.5到3.0平方公里的人工岛，那么在过去几个月时间内，填海工程就完成了一半，显示了中国在土木工程，尤其是海洋土木基建工程在世界范围惊人的领先实力。
　　如果中国全力以赴，永暑、美济、渚碧基地估计可以在两到三年内初步投入使用，时间节点在年左右。
　　中国选择填永暑、美济、渚碧三岛，位置选择非常漂亮。虽然这三个点建成大型海空基地会对整个南海周边都形成强大的威慑力。
　　在心里上和实质上威慑越南最大。三礁是整个南沙群岛所有岛礁当中最接近越南本土及越南占领岛礁的中心，而又非越南控制的岛礁。
中国填海造海空基地内心感到最恐惧的越南恰恰是南海填海造陆的始作俑者，它是近年来首先打破南海周边国家自2002年形成的默契，在自己控制的岛礁上大举进行填海工程。
　　它干了数十年后，中国才开始这一波的工程。因此它是世界上所有国家当中最没有资格和理由指责中国的填海工程的一个国家。中国这三个基地投入使用后，南海基本可定。
　　不过南海问题并不是仅仅中国和越南、菲律宾、马来西亚和文莱之间的问题。南海问题之所以是问题，是因为美国要参合进来。而美国要参合到南海问题当中，最关键的带路党非菲律宾莫属。
　　正是因为美国的撑腰，南海冲突所必然依赖的海空军事实力几乎最弱的菲律宾也是南海所有声索国当中声音和动作都是最大的。不压制住菲律宾，中国在南海问题上就永无宁日。
　中国在2014年以前填海工程中落下了渚碧礁和美济礁。其实稍微细心点的读者不难发现，目前中国在南海进行的填海工程所在的岛礁无一例外的邻近外占岛礁都是在越南控制之下。
　　虽然菲律宾曾经就中国的填海工程进行过抗议，但很快就不了了之。道理很简单，在中占岛礁隔壁的越南人都还没出声，你菲律宾有什么资格出声？
　　越南人没出声是哑巴吃黄连，自己带头填的岛，实在没什么理由指责中国也跟着填。中国没填的渚碧礁周围几个临近岛礁都是菲占。
　　而更适合大举填海造陆的美济礁是中国手上控制的岛礁当中最接近菲律宾本土据点。
　　中国2015年开填渚碧礁和美济礁，在填海方面因为国力衰弱而没什么作为的菲律宾几乎绝对会上串下跳，向美国哭诉，要求美国替它出头对付中国。美国有什么反应？
　　它最轻的反应可以完全不理会菲律宾，让菲律宾自己面对中国。它最重的反应可以找个理由出头替菲律宾打抱不平，甚至直接（当然也包括间接）攻击中国的军用或民用资产。
中国没有任何依据就完全排除美国任何一种选项。甚至美国人自己也难以确定自己到时候会选个什么的选项，因为往往要视当时美国国内外各种因素和力量的较量和对比。
　　不过，美国的行事模式还是有一定的路径可寻的。无论是鸽派还是鹰派当道，美国一定会选择在决策的当时（虽然长远可能结果完全相反）看起来代价相对小而又收益相对高的选项。
　　美国选择介入阿富汗和伊拉克而选择不介入克里米亚或乌克兰就是因为前两者当时看来代价低而后者现在看来代价太高。
如果中国在南沙没有有效的制空能力，而美国判断中国在自己的资产遭受打击后选择不升级冲突（这点对中国也必然是两难），那么美国的鹰派就有可能将在南海局部或有限直接或间接军事打击尤其是空中打击中国资产，获取给中国一个教训和给自己跟班盟国直接鼓励，巩固自己在西太平洋霸主地位的战略收益这个选项在菲律宾提供了这个机会的时作一个积极的考虑。
　　一旦美济、永暑、渚碧三个海空基地投入使用，中国就获取了南沙的完整的制空能力，中国就不再处于一个在制空方面被动挨打的局面。中国到时对美国，自然也对越南马来西亚，更不用说军事上手无缚鸡之力的菲律宾在内的所有潜在对手在空中具备以眼还眼以牙还牙的能力。
　　那个时候，中国启动建设美济海空基地就不会担心菲律宾能拖美国下水来同中国动手动脚，中国轻重都能玩。
　　美济、永暑、渚碧海空基地最快大概能在年投入使用。届时，中国在南沙就形成了三个距离不到300公里而互为犄角的航空兵基地，夯实了中国在南沙的战略存在。
　　美济礁、永暑礁、渚碧礁三个基地投入使用后，在距离马尼拉350公里，苏碧湾海军基地270公里，克拉克空军基地300公里的黄岩岛海空基地在军事安全上就具备了建设的条件。
　　中国在这个位置上如果能建立全功能的海空军基地，基本上就堵住了美国利用菲律宾进入南中国海的门口。整个南海的争议局面，对于除了中国之外的其他声索方大势已去，能同中国谈出任何除了完全退出选项之外的条件，都算是赚到了。
　　中国到时或者仍然还没完全收复南海失地，但已经处于一个不败境地。
& 虽然施工岛礁数量远不及越南，但是面积毫不逊色 。我国控制的南沙七礁已初具规模。
八岛礁的四周，那一大片肉眼可见渔民大规模挖砗磲的痕迹，明显是填海前放手让渔民最后大洗劫，说明现在还只是建设过程中，以后的规模会更大，面积足够大了机场还不是分分钟的事
　　水泥预制沉箱，用于人工造陆。造陆你表面上看是沙子，沙子被水一冲就走人了，水泥沉箱才是主力。修码头用的沉箱，空心轻，好运输，运到位后在指定位置向空洞注水后坐沉于指定位置，然后中向里面填砂石，这是港口水工建设的一种方法。
这些方形空心水泥块是道路兼雨水收集器的管道，而圆形的空心水泥柱是埋地型的下水管道。这次兴建的岛屿将来准备开发成小城市，所以在填海造地之前，就进行了通盘的设计工作，比过去一边干一边设计，要节约大笔的施工经费。所以在填海造地之初，就把按照城市规划所需的地下管道全都埋好，这样就不用反复挖开马路进行施工了。
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相关情报，中国继续在南海进行填海造地活动，在岛礁上营造岛屿和其他陆地地貌，“在边界问题上，岛屿拥有权利，岛礁却没有。”通过填海造地活动获取土地是一个大问题，“
关键是美济礁、永暑礁、渚碧礁变成人工岛后的战略、经济价值是非常高的。
　　如果中国把美济礁发展成中国在南海的渔业中心，这些投资很快就可以得到回收，而且是边投资边回收，对国家的财政不会造成压力。
　　永暑礁的建设应该是纯军事的，它的价值也只有从战略意义上才能有正确的评估。有关专家认为，永暑礁的战略地位无可取代，因此它的战略价值就是南海的价值，更正确的说，是保证东南亚是中国后院的价值。
　如果将它与造航空母舰的比较，经有关专家估算，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要100~500亿人民币。如果取其中间值，就算300亿人民币。这个工程所需要的时间不应该超过10年。
　假如用美国最大的核动力航空母舰作比较。1998年服役的「杜鲁门」号，排水量九万七千吨，可载80架战机，耗时九年完成，耗资45亿美元。1998年的汇率大约是1比8.2，所以「杜鲁门」号的造价大约是370亿人民币。
　这个数据非常明显的显示了，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛所需要的时间和费用都和制造一艘10万吨的核动力航空母舰相同。一个5平方公里的永暑礁人工岛和一艘10万吨的核动力航空母舰相比较，永暑人工岛的价值远高于航空母舰。5平方公里的人工岛是无法击沉的，上面修建的飞机场可以起降重型轰炸机和大型运输机，这些都不是任何航空母舰可以做到的。
& 　如果进行美济礁和永暑礁的人工岛计画，10~15年之后一定可以把南海的情势全面改观
　一、15年后，美济礁可以变成一个至少有五千常驻居民的渔业中心。美济岛渔业中心带来的经济效应和观光价值将是天文数字。
　二、15年后，永暑礁可以建成一个至少媲美甚至超过迪戈加西亚岛的海空军大型综合基地，时间上正好可以迎接中国的第四代战斗机、新的战略轰炸机、新型核潜艇和航空母舰战斗群。
三、永暑基地对美国的关岛基地是有一定制约性质的。永暑礁的战略位置远优于美国的关岛，关岛虽然有549平方公里，但是所处的位置非常孤立，距离任何有战略价值的目标都超过两千公里。
由于关岛的面积有显着的优势，永暑礁必须不计成本地扩建，使永暑基地的设备完善、效能满足战略目标、也使驻军有优越的生活条件，最终建成一个超过40平方公里的人工岛，足以压制关岛带来的军事威胁，这是建设永暑军事基地的一个必要条件。
　四、永暑岛军事基地完成后，中国就具备了清除非法占领南海岛礁的一切外国势力的能力，确实执行中国拥有全部南海主权的历史宣示，中国这个时候要清楚地告诉南海诸国，中国南海谁是他们的主人，也要让世界明白这一点。
　五、永暑岛军事基地完成后，日本再也不能拿什么所谓“生命线”来威胁中国了。所有东北亚国家的战略和经济运输主动权都掌握在中国的手里，和谐东亚就可能这样达成。
　六、永暑岛军事基地，将成为威慑所有东南亚对中国虎视眈眈国家的镇国宝器，到时候东南亚也就和谐了。
　由此可见，目前还不要说其他的几个岛礁建设的战略作用，仅美济礁和永暑礁的建设，就会使那些窥测中国南海主权和资源的国家感到惶恐。正由于这些岛礁在建成后的战略价值，使他们继续霸占中国岛礁的希望成为了一个泡影。
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