在地铁工作地铁不可以带什么弄指甲吗

美女你的指甲掉了 通勤卡嵌入指甲进出地铁不怕忘带|指甲|地铁|芯片_新浪科技_新浪网
美女你的指甲掉了 通勤卡嵌入指甲进出地铁不怕忘带
  对于现代人来说,面对拥堵的城市交通,出行最方便的就是搭乘地铁了。地铁虽然搭乘很方便,只不过记性不好 的人或者三天两头换包包的人,常常会把交通卡忘掉,以至于到了地铁口才发觉没带卡不得不重新买张地铁票,使出行速度受到阻碍。而现在,英国珠宝设计师 Lucie Davis创造了能满足日常通勤需求的指甲,不仅让刷卡变得更加轻松简单,且极具时尚特点。
  Davis将牡蛎卡(Oyster,伦敦公共交通所使用的预付卡)的RFID芯片嵌入到一套蓝白相间的指甲中,直接将手按在读卡器上就能刷卡进站。 Davis表示对于女士而言,做指甲也算是常事,这样你就能够使用他们优先替代现金支付方式。现在你就不需要担心你的牡蛎卡不知道放在哪里了。
  不过话虽这么说,但显然这位设计师是女性的关系,所以指甲这个玩意目前看来只能女士使用,没有为广大男同胞考虑一下,当然你也可以说男人们也可以勇 敢尝试一下,毕竟苏格兰的男人们还穿裙子呢。只不过稍微脑洞开一下,一个浑身都是腱子肉的男士,带着这花哨的指甲,优雅的穿过地铁闸机口……哦,画面太 美,简直不敢看。
  另外还有一个问题是,这些指甲交通卡怎么充值呢?腐国怎么充值我是不清楚,大天朝基本上充值还是在自助充值机和人工服务台充值的,自助充值机卡要塞 进去的,指甲大概无能吧。即便是在人工服务台,一只手……默默的伸到充值机上。如果是深更半夜……好了,画面就不要展开了,总得来说,这个想法是很好的, 不过方法可能还有待改进,而且指甲也不能只有一种颜色嘛,哪位女士天天都是一种颜色的指甲,怎么搭配衣服包包鞋子嘛,对吧!
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若在全球范围内选择新的投资标的,填充人工智能与未来基础设施,ARM应该是不错的标的。一乘客在地铁内修眉爱美之心人皆有之,但追求美也应该选对地方。飞驰的地铁上,爱美的女士修起了眉毛,这让地铁员工和部分乘客捏了一把汗。西安地铁运营公司微博特别提醒乘客:为了美而不顾安全的事,最好别干。据地铁运营公司员工介绍,近日,有乘客在西安地铁一号线后卫寨站发现这样一幕,早高峰7时许,地铁乘客较多,一位中年女士疾步上车后,就开始打扮自己,中途竟从随身携带的包中,拿出一把锋利的修眉刀修起了眉毛,这一举动立刻让周围乘客捏了一把汗,有乘客用手机拍下了这样危险的一幕。地铁公司工作人员说,这位乘客这样做十分危险,地铁车厢内通常人员较多,行车中如遇上地铁紧急刹车或边上乘客无意识的碰撞,不但美不了自己,锋利的修眉刀很可能会伤及她自己和其他乘客。地铁运营公司工作人员说,与之类似的还有其他情形,比如:有乘客在地铁内旁若无人的打毛衣、用锋利的水果刀削苹果、剪指甲,锋利的毛衣针、水果刀、指甲刀一旦遇到紧急停车,很可能伤人;剪指甲剪下的指甲屑还会对车内的环境卫生造成影响。在武汉、南京等地媒体报道中,有的虽侥幸未伤人,但却引起了乘客之间的口角和不愉快。工作人员说,西安地铁交通条例明确:地铁内禁止饮食,如果发现在地铁内用水果刀削苹果的情况,地铁内的巡查人员会立即制止,严重的还可按相关条例进行处罚。但对于车内修眉、剪指甲、打毛衣的这类行为,不是轨道交通条例禁止的项目,但遇到这种情况,为安全考虑,地铁内的巡查人员也会及时劝阻,但不会处罚。地铁运营公司提醒乘客乘车途中要爱护乘车环境,注意安全。(记者张彦刚)
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他们大多是“85后”,个个年轻靓丽 指甲不能有彩绘、头发过肩就要扎起来
地铁站务员的魔鬼培训课 指甲不能彩绘头发要扎上
浙江在线04月12日讯
今年地铁一号线开通,杭州的市民们可能有很多是头一回坐地铁。在地铁车站里,如果遇到出不了站、买不上票等问题,首先要找的就是车站内的站务人员,他们负责车站日常事务,是最接近乘客的地铁工作人员。杭州地铁一号线的首批站务人员目前已经陆续到岗参加培训,总共有700人左右,今后每个站将配备24名站务人员。
  4月11日,记者走进了地铁站务人员的培训课堂,旁听了杭州第一批&地铁站务员&的学习过程。
   他们大多都是&85后&
   年轻靓丽
  4月11日上午9点40左右,离上课还有10分钟时间,站务人员的培训课堂内已坐得满满当当,男男女女,都很年轻靓丽。我找了最后一排的位置坐下,和前排的一位沈同学聊了起来。他告诉我,这个班有50多人,都是刚刚从社会上招进来的,3月26日报到,27、28日就在七堡基地学习消防、急救等知识。整个4月,他们主要学习理论知识,到了5月左右,才能到一号线站点内去实习。&我们这批是比较晚招进来的,都有从各行各业工作跳槽经验的。&
  旁座的一位胖小伙也凑过来热情地介绍说:&我们这一班的人,大多都是&85后&,最年长的好像是82年生的。&
  来地铁工作
   就是冲着收入稳定来的
  小沈告诉我,其实地铁站务人员是离乘客最近的一线岗位,主要有票务、突发事故处理及乘客咨询与辅助服务等工作,上班时间分白班12小时和夜班12小时,工作并不轻松,可他还是乐意来,就是冲着稳定来的,&我以前跑业务,工作不稳定,我想这里稳定而且福利应该不错。&
  &我们地铁去年很多岗位招聘,2万人参加考试,才招了400人,想进来也不容易。&旁边的胖小火一脸骄傲,说自己当时看到招聘广告就投了简历,&要求是大专学历,后来笔试考行政和地铁知识,再加一场面试,招进来还挺顺利的,我招聘前还特地去翻了很多地铁知识呢。&
  说完,胖小伙还悄悄告诉我说,第一个月的钱大概在4月15日左右能拿到,&合同签的是2300元左右吧,具体是什么工资也不太清楚,估计是实习期的收入,好像多少也要看资历。&他说,站务人员到岗培训的700多人,有一部分是学校委培的,有一部分是向社会公开招聘。
  仪容标准,参照空乘
  这班站务人员的理论课程为期一个月左右,每天的课程挺紧凑的,上午9:50~12:00,下午13:00~16:30,主要的课本就是《杭州地铁集团运营分公司站务员课程培训讲义》。
  9:50,开始上课。全班50多个人,没有一人迟到。
  &我回家之后还要复习,还有两次考试,都要85分以上,考不出还有补考,再通不过估计就要走人了。&小沈说,正是因为有考试的压力,所以大家学得很卖力。怪不得,我一进课堂,就发现有学员早早在啃书本复习了。
  翻看培训讲义,足有四五厘米厚,学的内容可真不少:地铁一号线的各个站点情况、自动收费系统、自动售票机、自动充值机、半自动售票机、牵引供电系统、轨道基础、屏蔽门、通信系统、客户服务&&目录上整整排了13类大项。
  除了这些,要学的东西还有很多,比如售票员&收、唱、操作、找&的操作口诀要记牢。仪态仪表方面还有专门的一个章节,像女同事要求只能佩戴一对简洁的耳环,男同事不能戴耳环,指甲不能有彩绘、头发染得太夸张,不能有头屑,过肩就要扎起来,等等,讲解得非常细,几乎和空乘有得一拼。
  一节课后,特地从北京地铁请来的经验丰富的值班班长李文开始讲新内容&&接触网,还提醒其中有考试内容。
  一听说有&考试&,全场叫苦连天,不过李老师解释说:&虽然内容很专业,但站务人员一定要了解,特别是各个设备的位置、具体名称,保证下次万一出故障等情况,可以向前方汇报时准确无误。&
   分享几点乘坐地铁的实用知识&[1]&&
本报记者 余雯雯
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