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底盘课后习题答案
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活塞结构设计与工艺设计
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加氢技术考试的试题及答案
　　1 员工可以自拆改脚手架、钢格板、护栏、盖板、防护网等防护设施。( ) A..对　　B..错 B　　2 严禁在易燃易爆区域使用非防爆通讯、照明器材等。( ) A..对 B..错 A　　3 事故处理原则：“管线着火卡两头，塔、容器着火抽下头。 A..对 B..错 A　　4 急性硫化氢中毒的症状是肌肉抽筋、呼吸急促、脉搏降低、恶心、失去知觉，接着很快就停止呼吸。 A..对 B..错 A　　5 触电急救的要点是：关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，马上用手将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用手去拉触电者，使之迅速脱离带电体 A..对 B..错 B　　6 在雷雨天，不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线20米以内，以免发生跨步电压触电。 A..对 B..错 A　　7 发生电气火灾时，应立即切断电源，立即用水或泡沫灭火器灭火。 A..对 B..错 B　　8 移动某些非固定安装的电气设备，如果电风扇、照明灯、电焊机等，不必先切断电源。　　A..对 B..错 B　　9 作业前设备应与系统隔离，并采取撤压、冲洗、吹扫、置换、冷却等手段，排净内部介质，并使温度、压力达到安全拆卸条件。 A..对 B..错 A　　10 在拆卸任一侧介质为酸性气、酸性水、瓦斯及其它含有有毒有害气体的设备时，只要关闭隔离阀门，就不需要佩戴空气呼吸器。 A..对 B..错 B　　11 在拆卸内部为有毒有害介质且经过处理仍可能积存有毒有害介质的设备(如过滤器及内部结构复杂易吸附有害介质的设备)时，应佩戴适用的防毒器具，当不清楚内部有毒有害介质含量时，须佩戴空气呼吸器。 A..对 B..错 A　　12 设备拆卸后，应对拆离的设备及系统泄漏情况进行检测，达到安全条件后方可进入下一阶段作业。为防止阀门误动，造成介质外泄引起事故，应在有关阀门上挂禁动标识或加盲板(盲盖)。 A..对 B..错 A　　13 对于带电设备必须切断设备电源，并在配电室挂“有人作业，禁止合闸”的警示牌或加锁。 A..对 B..错 A　　14 拆卸作业人员作业前要认真检查安全措施的落实情况，作业时要站在上风向，设备松动前可以把螺栓全部拆下，防止内部余压和介质突然喷出伤人。 A..对 B..错 B　　15 各单元因生产需要在作业场所必须存放属于危险化学品的化工原材料时，须定点存放，且存放点设有明显警示标志，并检查。 A..对 B..错 A　　16 出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防护面具进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。 A..对 B..错 A　　17 凡能拆下运到安全地方用火的设备和管线都应拆下来，绝不能怕麻烦，心存侥幸。　　A..对 B..错 A　　18 乙炔气瓶禁止卧放，氧气瓶瓶口不得沾染油脂。 A..对 B..错 A　　19 在正常运行的生产区内，凡是可动可不动的火，一律不动;凡能拆除的设备管线应拆除移至安全区域用火。 A..对 B..错 A　　20 发生硫化氢泄漏时，不能通过气味大小来判断泄漏量的大小。 A..对 B..错 A　　21 发生硫化氢泄漏时，为防止人员中毒，应站在上风向。 A..对 B..错　　A　　22 施工单位在高处作业时，应使用符合安全要求的吊笼、梯子(电梯)、防护围栏、挡脚板等，跳板必须符合要求，两端必须捆绑牢固。 A..对 B..错 A　　23 高处作业所用工具、材料应堆放平稳，必要时施工单位应设安全警戒区，并派专人监护。　　A..对 B..错 A　　24 作业人员在容器(或受限空间)内进行高处作业，进入人员应佩戴速降自锁装置;或设置安全绳保护并安排相应的监护人员器外监护。 A..对 B..错 A　　25 高处作业时，邻近地区有排放有毒、有害气体及粉尘超出允许浓度的烟囱及设备的场合，不影响施工单位进行高处作业。 A..对 B..错 B　　26 在坑、沟槽内作业应正确穿戴安全帽、防护鞋和手套等个人防护装备。不应在坑、沟槽内休息，不得在升降设备、挖掘设备下或坑、沟槽上端边沿站立、走动。 A..对 B..错 A　　27 配电室的门必须向内外两面开，以便发生事故时疏散。 A..对 B..错 A　　28 加氢反应器内安装通道板属于受限空间作业。( ) A.对 B.错 A　　29 在同一动火区域可以同时进行可燃溶剂清洗和喷漆等施工。 A.正确 B.错误 B　　30 当混合气浓度低于(或高于)爆炸极限的下限(或上限)值时，对混合气点燃不能产生火焰传播。 A.正确 B.错误 A　　31 张某所持P205处阀门更换动火火票，安全员安排张某持该火票去30米外的服务点处理个沙眼，这种做法正确么? A.正确 B.错误 B　　32 监火人刘猛因有急事，要离开动火现场一会，他认为时间很短不会出什么事情，就没有收取火票。这种做法正确么? A.正确 B.错误 B　　33 气割的氧气钢瓶应该设置有阻火器 A.正确 B.错误 B　　34 气割的乙炔钢瓶应该设置有阻火器 A.正确 B.错误 A　　35 乙炔钢瓶、氧气钢瓶、氩气钢瓶在使用过程中应直立放置，并设有防震圈、气瓶支架、胶管接头应可靠连接。 A.正确 B.错误 A　　36 破土作业中，当发现边坡有裂纹或不断落土及支撑松动、变形、折断等异常情况时应立即停止作业，经采取可靠措施检查无问题后方可恢复施工。 A.错误 B.正确 B　　37 破土作业过程中施工单位应加强检查，雨后必须进行安全检查后方可作业。 A.错误　　B.正确 B　　38 进入高风险区域巡检、排凝、仪表调校、采样、清罐等作业时，作业人员应佩戴符合要求的防护用品，携带便携式苯报警仪，2人同行，1人作业1人监护。 A.正确 B.错误 A　　39 氢油比太小会使换热器、加热炉管内的气体和液体混合不均，造成系统内的压力温度波动。 A..正确 B..错误 A　　40 反应压力增加后，加大了反应物之间的凝聚力，因而加氢脱氮反应就比较困难，脱氮率降低。 A..正确 B..错误 B　　41 加氢装置在操作压力、体积空速和氢油体积比确定之后，反应压力则是最灵活、有效的调控手段。 A..正确 B..错误 B　　42 系统压力越高，循环气量越大越有利于催化剂脱水。 A..正确 B..错误 B 43 加氢装置对升温升压过程无特别要求。 A..正确 B..错误 B　　44 提高加氢深度的措施有提高反应器入口温度、提高反应压力、提高循环氢纯度、降低空　　速、提高氢油比，其中以反应温度为主要手段来调节产品的质量 A..对 B..错 A　　45 新氢机启动注油器后，检查各注油点畅通。观察每路注油状况6~10滴/分。 A..对　　B..错 A　　46 紧急停炉的原因可能是设备本身出了问题，也可能是加热炉以外的装置内出现问题而必须紧急停炉。 A..对 B..错 A　　47 在切换反应进料泵过程中，要摘掉出口流量连锁，防止流量波动造成进料中断事故，还要紧密配合尽量减小进料扰动。 A..对 B..错 A　　48 高压空冷出口温度过高不利于循环氢压缩机的安全运行，因此出口温度越低越好。　　A..对 B..错 B　　49 分馏塔塔底温度高，则蒸发量大，但温度过高会造成携带现象，使侧线产品干点高，颜色变深。 A..对 B..错 A　　50 分馏塔塔底温度低，蒸发量小，但塔底温度太低时合理组分蒸发不上去，产品质量轻，降低了顶部产品收率。 A..对 B..错 A　　51 高温油泵在备用状态时应定时盘车。 A..对 B..错 A　　52 正常操作时，应尽量减少反应波动，防止螺纹锁紧环换热器内漏。 A..对 B..错 A　　53 在正常生产时，循环机的高位油箱内的油与机组润滑油隔离，不进行置换。 A..对　　B..错 B　　54 在反应进行中，应在工艺和设备允许的情况下将热高分温度尽量往高控。 A..对　　B..错 B　　55 控制航煤的质量指标时，航煤的烟点越低越好。 A..对 B..错 B 56 进料温度变化会引起加热炉出口温度波动。 A..对 B..错 A　　57 新氢机出口流量波动大会造成反应系统压力波动。 A..对 B..错 A 58 在处理汽包干锅事故时应立即给汽包补水。 A..对 B..错 B　　59 反应系统压力是通过调节新氢机各段的氢气返回量，从而改变机出口流量来控制的。　　A..对 B..错 A　　60 液力透平停下后，应关闭其出口手阀。 A..对 B..错 B　　61 加氢原料在炉管内流速太低,原料停留时间长,易在炉管内结焦。( ) A.正确 B.错误 A　　62 贫胺液温度过高会降低脱硫效果。 A..对 B..错 A　　63 低压汽包连续排污的目的是降低汽包液位。 A..对 B..错 B　　64 压缩气体在气缸内被压缩时，温度会急升，因此需在缸体内通入冷却水，以降低排气温度。 A..对 B..错 A　　65 使用消防水带和使用消防蒸汽一样都需要脱水后才能使用。 A..对 B..错 B　　66 使用消防水带时要拉直水带防止打结。 A..对 B..错 A　　67 先投用换热设备，后投用压力表，温度计等安全附件。 A..对 B..错 B　　68 循环机停下后，就可以停润滑油系统了。 A..对 B..错 B　　69 加热炉点火前要加强瓦斯罐脱液。 A..对 B..错 A　　70 仪表联锁逻辑图中“OR”表示“与门”。 A..对 B..错 B　　71 正常操作中，加强对冷高分液位及界位的监控，可避免窜压事故的发生。 A..对　　B..错 A　　72 润滑油只要不变质，可以长时间使用，不需更换。 A..对 B..错 B 73 原料油过滤器的使用与否不影响第一反应器的床层压降。 A..对 B..错 B　　74 氢油比是指混氢与原料油进料的质量之比。 A..对 B..错 B　　75 烟囱抽力的产生是由于烟囱烟气温度高，重度小，而烟囱外空气温度低，重度大，从而使得冷空气与热烟气之间形成压力差。 A..对 B..错 A　　76 紧急情况下，不需要对新氢机进行检查，可直接开机。 A..对 B..错 B　　77 安全联锁系统(SIS)是一种自动安全保护系统，它是保证正常生产、人身和设备安全必不可少的措施，是工业自动化的重要组成部分。 A..对 B..错 A　　78 催化剂床层的同一横截面上最高点温度与最低点温度之差称为催化剂径向温度差 A..对 B..错 A　　79 高压火炬罐内严禁带液 A..对 B..错 A　　80 加氢反应为强放热反应 A..对 B..错 A　　81 伴热线的端点应安装疏水阀 A..对 B..错 A　　82 特定的催化剂只能催化特定的化学反应 A..对 B..错 A　　83 催化剂失活的原因分为两种情况，一种是暂时性失活，另一种是永久性失活 A..对　　B..错 A　　84 加氢混氢量多有利于床层温度的稳定，减少催化剂结焦，能够促进加氢反应。混氢量少，使反应效果下降，会导致催化剂结焦 A..对 B..错 A　　85 加氢反应是在设定的反应条件下，通过催化剂的催化作用，使原料中的硫、氮、氧、氯、金属等化合物和烯烃进行选择性加氢，将其杂质脱除，使原料油得到精制 A..对 B..错 A　　86 系统降压控制泄压速度是因为泄压速度过快可能导致催化剂破碎 A..对 B..错 A　　87 催化剂的选择性好表现为能限制同时发生的所有副反应,取得较高的产品的生成率 A..对 B..错 A　　88 气密过程中最高压力要高于设备的操作压力。 A.正确 B.错误 B 89 蒸汽吹扫时，一般由设备向外吹扫，先支线后干线 A.正确 B.错误 B 90 蒸汽吹扫时，为保证系统吹扫干净，控制阀一并参与吹扫。 A.正确 B.错误 B　　91 加氢装置开工过程中，加热炉烘炉和反应系统干燥可同时进行 A..对 B..错 A　　92 硫化油除了要控制烯烃含量外，还应严格控制硫化油中的氮化物。 A..正确 B..错误 A　　93 随装置运行时间的延长，过多的积炭堵塞了催化剂的孔道导致活性大幅降低，通过再生也无法恢复其活性，这就是所谓的永久失活。 A..正确 B..错误 B　　94 加氢催化剂预硫化结束后，应该用直馏油置换系统内硫化油。 A..正确 B..错误 A　　95 催化剂硫化结束后，应将高压分离器中含硫酸性水排放、计量、取样分析其硫含量，就可评估催化剂的硫化效果。 A..正确 B..错误 B　　96 容器封人孔投用前需要进行气密、气密合格后才投用。 A..对 B..错 A　　97 分馏塔蒸汽吹扫的目的是将塔内残馏的油品及可燃性气体吹扫干净，使塔内的环境符合　　检修要求。 A..对 B..错 A　　98 脱硫塔蒸汽吹扫前，除给蒸汽线处，所有与塔相连的管线均需隔离。 A..对 B..错 A　　99 脱硫塔系统氮气置换时首先要将塔的压力提高，以利于置换干净。 A..对 B..错 B　　100 加热炉停炉时，应用蒸汽把炉管吹扫干净。 A..对 B..错 B　　101 在打开反应器之前，必须用蒸汽把反应器吹扫干净。 A..对 B..错 B 102 在反应温度大于200℃时，不允许使用不含硫化氢的热氢循环。 A..对 B..错 A　　103 所有界区的管线吹扫，都应使用开口盲板。 A..对 B..错 B 104 热油泵蒸汽吹扫时，应开预热线往出口吹。 A..对 B..错 B 105 蒸汽吹扫时，为了不留死角，控制阀应与管线一起吹扫。 A..对 B..错 A　　106 泵体应用蒸汽吹扫干净。 A..对 B..错 B　　107 建立分馏冷油运闭路循环期间应加强各塔及容器的脱水工作。 A..对 B..错 A　　108 高压系统气密时，为了防止高压窜低压，与高压系统相连而未用盲板隔离的设备管线应将放空阀打开。 A..对 B..错 A　　109 蒸气吹扫原料油管线时应尽量顺管线向下或水平吹扫。 A..对 B..错 A　　110 循环机停机后应继续盘车2-3小时，防止机组损坏。 A..对 B..错 A 111 反应系统氢气置换时要用盲板与其他系统进行有效隔离。 A..对 B..错 B　　112 在管线爆破吹扫过程中，爆破介质压力越高越好，这样的爆破效果更理想。 A..对　　B..错 B　　113 反应系统氢气置换要在催化剂干燥之前完成。 A..对 B..错 B 114 加氢装置反应系统气密时，安全阀应加盲板隔离。 A..对 B..错 B 115 按照压缩机的工作原理来分，往复式压缩机属于容积式压缩机。 A.对 B.错 A　　116 热油泵在启动前都需要预热，预热的目的是为了使泵体内部各部件受热均匀，防止泵发生转子弯曲等事故。 A.对 B.无级气量调节 A　　117 离心泵开泵之前一般需要灌泵，灌泵的目的是为了排出泵体中的气体，防止泵启动时电流过大。 A.对 B.无级气量调节 B　　118 余隙容积就是指压缩机在排气终了，活塞处于死点位置时活塞余气缸之间的空间以及连接气阀和气缸之间的通道的空间的总和。因此，余隙容积越大对压缩机越好。 A.对 B.错 B　　119 按照压缩机的工作原理来分，离心式压缩机属于动力式压缩机。 A.对 B.错 A　　120 往复式压缩机的润滑系统由传动机构润滑系统和气缸填料润滑系统组成。 A.对 B.错 A　　121 活塞环的用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的漏向另一侧。但当活塞环损坏时，压缩机的排气量不会受到影响。 A.对 B.错 B　　122 .航煤加氢装置新氢是从柴油加氢新氢一级抽出。( ) A.对 B.错 A 123 .航煤加氢反应器属于固定床单床层反应器。( ) A.对 B.错 A　　124 航煤原料泵P-101B开泵前没进行灌泵，会引起泵抽空 A.对 B.错 A　　125 .柴油原料过滤器采用的是自动反冲洗过滤形式。( ) A.对 B.错 A　　126 柴油反应进料泵增设了液力透平回收能量。( ) A.对 B.错 A　　127 柴油加氢分馏加热炉内突然着火，应立即按紧急停炉处理。( ) A.对 B.错 A　　128 .柴油加氢反应器每个检修周期应做整体无损检测( ) A.对 B.错 A　　129 柴油加氢加热炉遇到紧急停炉应立即切断进料。( ) A.对 B.错 B　　130 .管式加热炉氧含量检测的仪表部件是氧化锆。( ) A.对 B.错 A　　131 .空气预热器是回收加热炉烟气余热的节能设施。( ) A.对 B.错 A　　132 .柴油加氢反应器内安装通道板属于受限空间作业。( ) A.对 B.错 A 133 柴油加氢反应加热炉是圆筒炉。( ) A.对 B.错 B　　134 .柴油加氢反应加热炉炉管材质是TP321。( ) A.对 B.错 A　　135 柴油加氢反应器属于热壁反应器。( ) A.对 B.错 A　　136 柴油加氢反应是吸热反应。( ) A.对 B.错 B　　137 装置停工后，为保证检修安全，边界进出管线的隔离方法是( )。 A.. 盲板隔离　　B.. 单阀隔离 C.. 三阀组隔离 D.. 敞口隔离 A　　138 催化剂撇头过程中，反应器内应保持( )。 A.. 微正压 B.. 微负压 C.. 常压　　D.. 高负压 A　　139 装置停工吹扫过程中，符合环保要求的是( )。 A.. 污染物敞口排放 B.. 污染物密闭排放 C.. 蒸塔汽直接放大气 D.. 含硫污水排至排水厂 B　　140 临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不低于　　2.5m，穿越机动车道不低于( )m。 A.4 B.5 C.6 D.7 B　　141 凡在生产、储存、输送可燃物料的设备、容器及管道上用火，应首先切断物料来源并加好盲板;经彻底吹扫、清洗、置换后，打开人孔，通风换气;打开人孔时，应自上而下依次打开，并经分析合格，方可用火;若间隔时间超过( )继续用火，应再次进行用火分析，或在管线、容器中充满水后，方可用火。 A.半小时 B.1小时 C.2小时 D.3小时 A　　142 用火作业前进行可燃气体分析，当可燃气体爆炸下限大于4%时，分析检测数据小于()为合格;可燃气体爆炸下限小于4%时，分析检测数据小于()为合格。 A.0.4%，0.2%　　B.0.5%，0.2% C.0.6%，0.3% D.0.5%，0.3% B　　143 使用气焊焊割作业时，氧气瓶与乙炔瓶间距应不小于()米。 A.5 B.7 C.10 D.15 A 144 王某在进行管线焊接作业，李某在王某上风向10米处进行喷漆作业，监火人应当如何处理 A.动火人有火票，不需要处理 B.喷漆作业有工单，可以继续作业 C.暂停动火和刷漆，禁止交叉作业 D.停止刷漆作业，动火作业继续 C　　145 当设备、容器内存有夹套、填料、衬里、密封圈等，有可能释放有毒、有害、可燃气体的，采样分析合格后超过()小时用火的，须重新检测分析合格后方可用火。 A.1 B.2　　C.3 D.4 A　　146 高压触电时，错误的解救方法是()。 A.断开高压开关 B.向高压线抛掷裸导线 C.手拉触电者衣物 D.打电话通知有关部门停电 C　　147 发现高压线落地时，人不得进入故障点( )米以内。 A.1.5 B.4 C.8 D.15 C 148 在用火前应清除现场一切可燃物，并准备好消防器材。距离用火点()米内，禁止排放可燃液体. A.10 B.15 C.20 D.30 B　　149 在用火前应清除现场一切可燃物，并准备好消防器材。距离用火点()米内，禁止排放可燃气体. A.10 B.15 C.20 D.30 D　　150 进行用火作业时，氧气瓶与乙炔瓶距离动火点应不小于()米。 A.5 B.7 C.10　　D.15 C　　151 使用二氧化碳灭火器时，无所谓人员站位，关键是快速灭火。 A.对 B.错 B 152 作业停工期间，单元负责在受限空间入口处设置“危险!严禁入内”警告牌或其它封闭措施。 A.正确 B.错误 A　　153 当发现有人晕倒在罐中，应第一时间将伤员救离现场。 A.正确 B.错误 B　　154 当作业中断()后，再次作业前，应重新对环境条件和安全措施予以确认，若作业内容和环境条件发生变更，需要重新办理《进入受限空间作业许可证》。 A.0.5小时 B.1小时　　C.2小时 D.4小时 A　　155 进行气体分析时，如设备容积较大时应对上、中、下各部位取样分析，要保证采样分析具有代表性、全面性。 A.正确 B.错误 A　　156 进入受限空间作业，单元及施工单位都需要指派监护人。 A.正确 B.错误 A　　157 某单位要更地下罐D101的导淋阀，D101位于深2米的地下罐池中。在此处作业的单元是否应该为作业人员开据受限空间作业票。 A.不用开 B.必须开 C.开不开都行 D.不开也行 B　　158 原料油罐压力控制方式一般采用什么方式 A..分程控制 B..单回路控制 C..串级控制 D..递推控制 A　　159 在装置实际生产过程中，作为提高反应深度的最主要手段是( ) A..提高反应压力　　B..提高反应温度 C..提高氢油比 D..提高空速 B　　160 装置开工初期，升温升压步骤说法正确的是( ) A..先升温再升压 B..先升压再升温　　C..同时升温升压 D..不能确定 A　　161 维持高分液位的稳定是防止( )的重要措施之一。 A..循环氢带液 B..系统超压　　C..产品质量 D..铵盐结晶 A　　162 加氢精制装置低压分离器超压，可能的原因是( )。 A..高压分离器压力波动 B..低分气流量波动 C..低分温度波动 D..高压分离器液位失灵 D　　163 如果加热炉炉管出现结焦，不可能发生的现象是( )。 A..炉管外壁出现亮斑 B..炉膛氧含量下降 C.. 炉管压降增加 D..炉出口温度发生波动 B　　164 加热炉炉管外壁出现亮斑，说明( )。 A..炉管减薄 B..炉管外壁超温 C..炉管内结焦 D..炉管腐蚀 C　　165 加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量( )。　　A..不低于1% B..不低于0.5% C..不低于0.3% D..不低于0.1% D　　166 下列选项中，能够提高循环氢纯度的操作是( )。 A..提高循环氢温度 B..排废氢 C..降低反应温度 D..降低空速 B　　167 提高装置的操作压力，对脱氮反应( )。 A..不利 B..有利 C..影响不大 D..没有规律 B　　168 正常停工过程中，装置切断进料时反应温度应( )。 A..降低到50℃以下 B..控制在200℃左右 C..控制在热氢带油的温度左右 D..没有规定 C　　169 正常生产过程中，可能会引起催化剂床层径向温差增大的是( )。 A..循环氢量大幅变化 B..催化剂活性降低 C..原料性质变差 D..反应炉出口温度升高 A　　170 关于石脑油腐蚀不合格的处理措施，下列说法错误的是( )。 A..若由分馏塔底温度过低引起，则应适当提高其塔底温度 B.. 若由分馏塔顶回流带水引起，则应控温其塔顶回流罐的界位 C..若由分馏塔进料带水引起，则应加强原料罐区的脱水 D..若由分馏塔冲塔引起，则应按照冲塔事故处理预案妥善处理 C　　171 分馏塔顶汽油干点超高的原因可能为( )。 A.. 分馏塔顶温度低 B..进料组分变重　　C..塔顶温度高 D.. 回流量太大 C　　172 煤油质量分析的项目中不包括( )。 A..干点 B..渗透力 C..闪点 D..馏程 B 173 航煤的主要性能指标不包括( )。 A..闪点 B..冰点 C..烟点 D..焦末含量 D　　174 航煤作为一种喷气燃料，为了保证其良好的燃烧和燃烧清洁性，( )含量应受到限制。　　A..环烷烃和芳烃 B..异构烷烃 C..烯烃和芳烃 D..正构烷烃 C　　175 调整塔进料前的低压分离器的界面，防止出现塔进料带水，是控制柴油( )的一个有效的措施。 A..闪点 B..冰点 C..烟点 D..凝固点 A　　176 对于高分液位波动的描述，下列表述错误的是( )。 A..高分液面过高，会使气体携带泡沫 B..高分液面过低，会使气液、油水难以分离 C..高分液面超高，会使携带现象严重，损坏机组内构件 D..高分液面过低，会使高分气体串入低分，严重时会发生爆炸 B 177 高分液面下降的主要原因是( )。 A..循环氢量增加 B..循环氢量减小 C.. 氢压机自动停机后开机 D..进料量增加 B　　178 关于加热炉的回火，下列描述错误的是( )。 A..瓦斯带液严重，会出现回火现象　　B..炉前瓦斯压力低，会出现回火现象 C..氧含量偏低，会出现回火现象 D..烟道挡板开度过小，会出现回火现象 C　　179 关于加热炉回火的描述，下列说法错误的是( )。 A..点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火 B..加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火 C.. 炉子超负荷运行，烟道气排不出去易造成加热炉回火 D..炉膛负压过大易造成加热炉回火 D　　180 加热炉点火时回火的主要原因是( )。 A..瓦斯阀门内漏 B..炉子超负荷 C..烟道挡板开度小 D..风门开度过小 C　　181 炉膛负压过大，将造成加热炉( )低，又易使炉管氧化剥皮，从而减少炉管寿命。　　A.. 热效率 B..负荷 C..出口温度 D..进料量 A　　182 加热炉负压值的变化必然引起烟气( )，应根据负压值的变化来调整操作。 A..组成的变化 B..温度的变化 C..颜色的变化 D..气味的变化 A　　183 关于分馏塔顶空冷风机停运后的描述，下列说法错误的是( )。 A..物料冷后温度上升 B..回流罐压控阀开度增加 C..塔顶压力微升 D..塔顶温度下降 D　　184 下列选项中描述正确的是( )。 A..分馏塔操作中，操作压力越高对分馏操作越有利 B..分馏塔回流温度升高，将影响塔的压力 C..分馏塔进料轻重的变化，对塔的压力无影响 D..塔压力的波动，不会影响产品质量 B　　185 对于回流作用的描述，下列说法错误的是( )。 A..促使汽化的油品冷凝 B..避免塔内热量的损失 C..保持全塔的热量平衡 D..在多次汽化、冷凝过程中达到传热传质的目的 B　　186 分馏塔塔顶( )过大，将导致塔盘和塔顶超负荷。 A..进料量 B..回流量 C..循环量 D..塔顶压力 B　　187 分馏塔塔底温度过低时，合理组分无法充分蒸发，产品质量( )，降低了( )产品的收率。 A..变重、底部 B..变轻、顶部 C..变重、顶部 D..变轻、底部 B　　188 衡量物料在分馏塔塔内蒸发量大小的主要依据是( )。 A..塔底温度 B..塔底液位　　C..塔底压力 D..塔底抽出量 A　　189 影响塔顶温度波动的原因，下列错误的表述是( )。 A..塔压力波动 B..塔顶回流量波动 C..塔底加热炉出口流量波动 D..塔顶产品的抽出量波动 D　　190 分馏塔顶温度偏高，则( )。 A..分馏塔塔顶产品的初馏点将偏低 B..分馏塔塔顶产品的终馏点将偏高 C..分馏塔塔顶产品的初馏点不会变化 D..分馏塔塔顶产品的终馏点将偏低 B　　191 加氢装置停工过程中降温速度过快会造成反应器( )损伤。 A..低温硫化氢腐蚀　　B..连多硫酸腐蚀 C..内部脱碳 D..回火脆化 D　　192 从工艺角度考虑，温度升的快，不仅对催化剂活性有影响，而且容易引起催化剂床层( )。　　A..破碎 B..压降降低 C..超温 D..沉降 C　　193 关于缓蚀剂的作用机理，下列表述错误的是( )。 A..化学机理 B..成相膜机理　　C..吸附膜机理 D..电化学机理 A　　194 检验加注缓蚀剂效果的指标是( ) A..分馏塔底产品质量的腐蚀性 B..分馏塔顶气体硫化氢含量 C..石脑油产品的硫含量 D..检测回流罐酸性水中的铁离子含量 B　　195 可以吸附在金属表面上，能够显著减缓金属腐蚀速度的物质是( )。 A..活化剂　　B..缓蚀剂 C..除臭剂 D..阻燃剂 B　　196 加氢装置反应系统注水的位置在( )。 A..高压空冷前 B..反应器出口 C..反应加热炉前 D..原料缓冲罐 A　　197 加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是( )。 A..偏流 B..空冷管束堵塞 C..硫化氢腐蚀加剧 D..冷后温度偏高 B　　198 原料带水严重时，反应压力将突然( )。 A..上升 B..下降 C..不变 D..没有规律 A　　199 不能作为加氢装置反应系统注水的是( )。 A..洁净的冷凝水 B..锅炉给水 C..除盐水 D..循环水 D　　200 加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量，以使循环氢中H2S含量控制在( )。　　A..<0.5%(体积分数) B..<1.0%(体积分数) C..<0.5%(质量分数) D..<2.0%(质量分数) B　　201 加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中，催化剂硫化速度的主要参考指标是( )。 A..升温速度 B..循环氢中硫化氢含量 C..降低反应进料加热炉的出口温度 D..停止硫化 B　　202 原料油缓冲罐液面快速降低时，其顶部压力将()。 A..降低 B..升高 C..不变 D..先降低后升高 A　　203 反应氢分压控制较高的优点是()。 A..降低动力消耗 B..降低催化剂的失活速率 C..降低操作费用 D..降低稠环芳烃饱和反应速率 B　　204 提高氢分压错误的方法是( )。 A..挺高补充氢纯度 B..提高废氢的排放量 C..提高系统的压力 D..提高进料量 D　　205 当反应系统进料中断事故，分馏系统应立即( ) A..停工处理 B..改走短循环 C..产品改走污油线 D..维持运转 B　　206 分馏系统在降温降量过程中提高塔顶回流量，不会造成的现象是( ) A..塔顶温度下降 B..塔顶回流罐液位下降 C..回流泵容易抽空 D..塔底液位下降 D　　207 高分液位控制阀一般都设置( )联锁关闭功能 A..超温 B..低液位 C..高液位　　D..超压 B　　208 新氢纯度下降，反应系统耗氢增加的主要原因是( ) A..废氢排量增加 B..油中溶解氢增加 C..反应耗氢增加 D..循环氢循环量增加 A　　209 下列选项中，不是高压串低压现象的是( ) A..新氢用量增加 B..低分压力迅速上升　　C..系统压力下降 D..低分温度上升 D　　210 循环氢纯度低，一般要通过( )来提升纯度 A..提高循环氢温度 B..排废氢 C..降低反应温度 D..降低空速 B　　211 冷氢量的调节依据是( ) A..床层的氢油比 B..床层温升 C..脱硫率 D..反应炉出口温度 B　　212 分流塔顶回流罐液位控制一般采用( ) A..串级控制 B..递推控制 C..比值控制 D..分程控制 A　　213 汽提塔蒸汽进塔位置在( ) A..塔顶部 B..塔中部 C..塔中上部 D..塔底部 D　　214 汽提塔底吹入过热蒸汽的目的是( ) A..提高分馏塔进料温度 B..汽提油品中的硫化氢 C..汽、柴油产品分割 D..溶解铵盐 B　　215 下列可降低装置空速的措施有( ) A..降低循环氢量 B..提高循环氢量 C..提高进料量 D..降低进料量 D　　216 提高氢油比的主要措施有( ) A..提高循环氢量 B..降低新氢量 C..提高进料量　　D..提高反应温度 A　　217 提高装置的操作压力，对加氢脱氮反应( ) A..不利 B..有利 C..影响不大 D..不能确定 B　　218 汽提塔进料温度升高，塔顶气中氢含量会( ) A..增加 B..降低 C..不变 D..不确定 A　　219 温度对于脱硫溶剂吸收硫化氢反应的影响是( ) A..高温有利 B..没有影响 C..不能确定 D..低温有利 D　　220 加氢装置正常停工过程中，装置切断进料时反应温度应( ) A..降低到100℃以下　　B..控制在200℃左右 C..在热氢带油的温度左右 D..不能确定 C　　221 加氢装置循环氢中断后，如果反应器床层温度超高，必须采取的措施是( ) A..启动紧急泄压 B..打急冷氢 C..停加热炉 D..降低进料量 A　　222 下列影响反应深度的因素描述正确的是( ) A..反应温度升高，深度变大;反应空速增大，深度增大 B..催化剂活性提高，深度增大;循环氢纯度提高，深度降低 C..原料油性质变化;反应空速增大，深度减小 D..反应压力增大，深度增大;循环氢纯度提高，深度降低 C　　223 提高装置空速，对加氢脱氮反应( ) A..不利 B..影响不大 C..有利 D..不能确定 A　　224 装置操作压力和氢分压成 A..正比 B..反比 C..积分关系 D..不确定 A　　225 其他工艺条件不变，循环氢量增加，反应器的压降( ) A..增加 B..减少 C..不变　　D..不确定 A　　226 炉子瓦斯带液严重增大燃料量也难提高炉出口温度，严重时会造成( )。 A..炉子熄火 B..炉管破裂 C..炉管结焦 D..反应深度大 A　　227 炉子瓦斯带液炉膛冒黑灰色的大烟，炉出口温度应( )。 A..升高 B..不变 C..下降　　D..先降后升 C　　228 事故处理应遵循( )原则 A..先降量后降温 B..先降温后降量 C..同时降温降量 D..都可以 B　　229 燃料气切断阀复位方法对的是 A..室内直接复位 B..现场将内部顶针向上顶起 C..现场先顶起顶针，室内再复位 D..室内先复位，现场再顶起顶针 D　　230 关于往复机排气量不足故障原因说法最准确的是( ) A..气阀结铵漏气 B..入口过滤器堵塞 C..活塞密封环磨损 D..以上都对 D　　231 反应原料中氮含量越高，在转化率相同时，需要CAT越高。 A..对 B..错 A　　232 回流比大对精馏塔操作的影响，下列错的是( )。 A..塔负荷高 B..分离效果变差 C..操作费用高 D..传质推动力增加 B　　233 加热炉膛负压较大，烟气氧含量偏低，应该( )。 A..降低加热炉负荷　　B..关小引风机风门挡板 C..开大鼓风机风门挡板 D..降低燃料气用　　量 C　　234 下列关于提高加热炉热效率的方法错的是( )。 A..降低排烟温度 B..尽量开大供风　　口 C..减少不完全燃烧现象 D..减少散热损失 B　　235 循环氢纯度直接影响着反应系统的( )。 A..系统压力 B..氢分压 C..新氢量　　D..操作压力 B　　236 降低反应温度不会出现( )现象。 A..反应深度下降 B..补充氢量下降 C..循环氢纯　　度下降 D..产品中轻烃量减少 C　　237 内操调整参数时良好的做法是 A.用小键盘输入设定值后直接敲击ENTER B.用小　　键盘输入后确认无误后用鼠标点击确认 B　　238 一般来说，到装置生产周期末期，一般采取( )的方法来提高反应深度 A.提高　　压力 B.提高反应温度 C.提高循环氢纯度 D.提高循环氢量 B　　239 一般来说，馏分油越重，其硫含量( ) A.越高 B.越低 C.不变 D.没有规律　　A　　240 一般脱硫气体的温度控制比贫溶剂的温度( )。 A.低5～6℃ B.低10～15℃　　C.低20～30℃ D.高5～6℃ A　　241 如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度( ) A.过高 B.过低 C.周期　　性波动 D.难以判定 A　　242 以下会使离心压缩机发生喘振现象的情况是( )。 A.流量减少 B.进气温度降低　　C.流量增加 D.以上全会 A　　243 当循环压缩机转速不变,循环氢流量指示变大,说明循环氢纯度在( )。 A.上升　　B.下降 C.不变 D.关系难以确定 B　　244 在脱氮、脱氧、芳烃饱和、单烯烃饱和等四类加氢反应中,反应速率最慢的是( )　　A.脱氮 B.脱氧 C.芳烃饱和 D.单烯烃饱和 A　　245 用蒸气吹扫时吹扫应先排净存水，打开低点放空是为了( )。 A..蒸汽脱水 B..方便　　引蒸汽 C..防止液击 D..避免有水汽化 C　　246 下列( )方法不能提高循环氢纯度。 A..改善原料性质 B..排废氢 C..降低空速　　D..加强循环氢脱硫塔操作 C　　247 加热炉点火时，瓦斯应引至( )。 A..阻火器前 B..炉控制阀前 C..炉前手阀 D..　　瓦斯分液罐 C　　248 离心泵在启动时，其出口阀应( )。 A..全开 B..1/2开 C..1/4开 D..全关 D　　249 一般情况下，油品越( )，其自燃点越( )。 A..重 高 B..重 低 C..轻　　低 D..两者无关 B　　250 含硫量高于( )%为高硫原油。 A..0.5 B.0.1 C..1.5 D.0.2 D　　251 原料加热炉点火前，要采样做测爆分析合格，采样的部位是( )。　　A..燃料气管线 B..周围环境 C..炉膛 D..反应器 C　　252 开车前必须进行氮气置换，以除去系统中的( )。 A..H2S B..烃类 C..空气 D..　　水 C　　253 新氢中( )含量高易导致催化剂床层超温。 A..一氧化碳，二氧化碳 B..氯气　　C..甲烷 D..水 A　　254 加氢装置的循环氢压缩机是( )的。 A..往复式 B..回转式 C..离心式 D..　　轴流式 C　　255 循环氢压缩机的流量是( )调节。 A..变转速 B..节流 C..旁路 D..余隙容积 A　　256 氮化物对加氢脱硫反应速率的影响是( ) A..促进 B..抑制 C..影响不明显 D..　　以上都不会 B　　257 列哪项不属于润滑油的主要用途? A..润滑 B..密封 C..防爆 D..缓冲 C　　258 加热炉空气预热器一般设置在加热炉的 A..辐射室 B..对流室中部 C..对流室顶部 D..烟囱中部 C　　259 瓦斯管线设置阻火器的目的是( ) A..防止瓦斯压力波动 B..防止瓦斯回火 C..防止瓦斯带液 D..防止瓦斯泄漏 B　　260 氢气在油品中的溶解度随温度的增加而( ) A..增加 B..降低 C..不变 D..没有影响 A　　261 热高分空冷前注水的主要目的是( ) A..降低系统压力 B..溶解硫化氢 C..防止铵盐结晶 D..冷却温度 C　　262 使用蒸汽前必须坚持( )，引汽要缓慢，先汽小后汽大原则 A..先引汽后排凝 B..先排凝后引汽 C..吹扫 D..氮气置换 B　　263 影响加氢精制效果的主要因素有( ) A..反应温度、反应压力 B..空速、氢分压　　C..原料油性质、催化剂活性 D..以上都是 D　　264 循环氢压缩机使用的密封是 ( )密封 A..干气密封 B..油膜密封 C..机械密封 A　　265 加氢催化剂在使用条件下，要求其金属组分以( )形式存在。 A..氧化态 B..还原态 C..硫化态 D..酸性态 C　　266 催化剂是一种能够改变( )，而其本身的物理化学性质在化学反应前后都没有改变的物质。 A..化学反应方向 B..化学反应浓度 C..化学反应速度 D..化学平衡 C　　267 反应温度过高，催化剂将积炭失活，反应器压差将( )。 A.. 增大 B..减小 C..不变　　D..无规律性变化 A　　268 催化剂中毒分为暂时中毒和( )两种情况。 A..暂时失效 B..永久中毒 C..失活 D..活性下降 B　　269 在引起催化剂失活原因中，不属于永久失活的是( )。 A..生焦积碳 B..金属沉积　　C..晶体长大 D..沸石结构破坏 A　　270 引起加氢反应器压降上升的因素不包括( )。 A..反应器顶部结垢 B..催化剂结焦 C..床层局部塌陷 D..瓷球装的多 D　　271 如加氢精制催化剂装填不均匀，不可能造成的后果是( )。 A..沟流 B..塌陷 C..热点 D..腐蚀开裂 D　　272 反应器催化剂床层间设置冷氢的目的是( )。 A..控制温升 B..提高反应深度 C..减低能耗 D..改善物流分配 A　　273 冷氢一般用于控制催化剂床层的( )。 A..上床层温升 B..下床层温升 C..整个床层温升 D..中间部位温升 B　　274 冷氢的引出点一般设置在( )。 A..循环氢压缩机入口 B..循环氢压缩机出口 C..新氢机入口 D..新氢机出口 B　　275 反应器催化剂床层间设置冷氢的目的是( ) A..控制温升 B..提高反应深度 C..减低能耗 D..改善物流分配 A　　276 毒物在活性中心上吸附或化合时，生成的键强度相对较弱，可以采用适当的方法除去，使催化剂活性恢复，而不会影响催化剂的性质，这种中毒称为( )中毒 A..可逆 B..不可逆 C..选择 D..以上都不是 A　　277 毒物与催化剂活性组分相互作用形成很强的化学键，难以用一般的方法将其除去，使催化剂活性恢复，这种中毒叫( )中毒 A..可逆 B..不可逆 C..选择 D..以上都不是 B　　278 装填催化剂时要装入一定量的瓷球，瓷球的主要作用是( ) A..防止运转中催化剂床层位移和下降 B..延缓催化剂结焦 C..可以过滤油中杂质，保护催化剂 D..防止油品在剂中形成短路 A　　279 加氢原料油中的( )易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期 A..硫醇 B..烯烃 C..硫醚 D..噻吩 B　　280 反应空速的控制是通过( )来实现的。 A..进料量 B..氢气量 C..系统压力 D..反应温度 A　　281 降低空速操作正确的是( )。 A..增加了反应物在催化剂中的停留时间 B..减少了反应物在催化剂中的停留时间 C..反应物在催化剂中的停留时间不变 D..反应深度将大大降低 A　　282 氢油比是指( )。 A..单位时间进入反应器的气体流量与原料油量体积的比值 B..单位时间进入反应器的冷氢流量与原料油量体积的比值 C..单位时间进入反应器的补充氢流量与原料油量体积的比值 D..单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值 D　　283 关于氢油比对加氢反应过程影响的描述，下列说法错误的是()。 A..当氢油比较低时，会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低 B..氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压 C..加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热　　D..氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关 D　　284 原料油缓冲罐的作用主要是( )。 A..脱水作用 B..沉降作用 C..缓冲作用 D..过滤作用 C　　285 加氢装置反应系统注水的位置在( )。 A..高压空冷前 B..反应器出口 C..反应加热炉前 D..原料缓冲罐 A　　286 加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是( )。 A..偏流 B..空冷管束堵塞 C..硫化氢腐蚀加剧 D..冷后温度偏高 B　　287 可以吸附在金属表面上，能够显著减缓金属腐蚀速度的物质是( )。 A..活化剂　　B..缓蚀剂 C..除臭剂 D..阻燃剂 B　　288 从工艺角度考虑，温度升的快，不仅对催化剂活性有影响，而且容易引起催化剂床层( )。　　A..破碎 B..压降降低 C..超温 D..沉降 C　　289 关于加氢原料油脱水的原因，下列表述错误的是( )。 A..水对催化剂的活性和强度有影响 B..带水严重时，可导致催化剂微孔形变，危及其使用寿命 C..水汽化将吸收大量热量，增加了加热炉的负荷 D..水汽化后，将不会引起系统的压力波动 D　　290 循环氢能促使液体进料均匀分布在整个催化剂床层，以抑制催化剂床层( )形成，从而提高反应性能。 A..热点 B..温升 C..压降 D..沟流 A　　291 循环氢使反应系统保持高的( )。 A..压力 B..氢分压 C..空速 D..反应活性 B 292 提高循环氢纯度可以通过( )来实现。 A..降低循环氢排放量 B..增加废氢排放 C..降低新氢补入量 D..提高循环机负荷 B　　293 对于氢气纯度高低对装置影响的描述，下列说法错误的是( )。 A..氢纯度越高，脱硫率与脱氮率也相应增加 B..氢纯度越高，氢分压也越高 C..氢纯度越高，氢油比会相对减小 D..氢纯度越高，有利于提高催化剂的抗积碳能力 C　　294 关于铵盐结晶的描述，下列说法错误的是( )。 A..加氢装置普遍存在铵盐结晶的问题，生成的铵盐主要成分是氯化铵和硫氢化铵 B..铵盐的生成和分解是一个可逆反应　　C..氯化铵主要危害是在高温换热器结盐，造成系统压降增大 D..装置注水点一般选择在空冷器的后面注水 D　　295 关于铵盐结晶的错误描述是( )。 A..氯化铵中的氯离子主要来源是重整氢和原料油　　B..换热器铵盐结晶，导致换热温差下降，换热效果明显下降 C..反应系统氢油比普遍较高，氯化铵结晶温度较低 D..生产过程中必须严格控制好重整氢的氯离子含量 C 296 关于加热炉正常操作的描述，下列说法错误的是( )。 A..多火嘴 B..短火焰　　C..齐火苗 D..火焰呈鲜红色 D　　297 进入加热炉的空气量太小，会导致炉膛( )。 A..发暗 B..发红 C..发亮 D..发出轰轰声 A　　298 一般新装置开工，3.5MPA中压蒸汽投运前要进行打靶，清除管道内的机械杂质。关于蒸汽打靶合格的标准的说法正确的为( ) A.靶片绝对干净光洁，无任何痕迹 B.计算单位面积靶片上的坑迹点数 C.计算单位面积靶片上的大于一定直径的坑迹点数 D.计算单位面积靶片上的坑迹的深度; C　　299 加热炉烘炉时，150℃恒温期间主要作用是( ) A.脱除结晶水 B.脱除表面水 C.耐火材料烧结 D.烘干炉管内水 B　　300 下列关于催化剂预硫化进油时应具备的条件说法错误的是( ) A.进油前系统压力要升到位 B.氢气循环已建立 C.系统气密合格 D.瓦斯引到反应加热炉前 D　　301 空气预热器的空气来自( ) A.外界自然风 B.炉膛内 C.快开风门 D.鼓风机 D 302 加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为：连续二次采样分析氧含量低于 A.0.005　　B.0.01 C.0.015 D.0.02 A　　303 催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为 A.减压馏分油 B.常压直馏油 C.催化柴油 D.焦化柴油 B　　304 加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的( ) A..碱性功能较强 B..活性较低 C..酸性功能较弱 D..酸性功能较强 D　　305 加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明( ) A..还需提高温度 B..硫化结束 C..注硫量偏低 D..循环氢流量偏低 B　　306 装置停工吹扫时，严禁使用( )吹扫带有油气的管线设备，预防引发着爆炸 A..氮气　　B..水 C..工业风 D..蒸汽 C　　307 装置停工吹扫过程中，符合环保要求的是 A..污染物敞口排放 B..污染物密闭排放 C..蒸汽直接放大气 D..含硫污水排至排水厂 B　　308 加氢精制催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是( ) A..催化剂易结焦 B..催化剂易超温 C..催化剂活性增加 D..可能发生裂化反应 C　　309 火炬系统停工吹扫时，所用介质为( ) A..氮气 B..蒸汽 C..新鲜水 D..凝结水 B　　310 加氢装置开工过程中，冷换设备热紧的温度一般是( ) A..100℃ B..150℃ C..250℃　　D..350℃ C　　311 加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为：连续二次采样分析氧含量低于 A..0.5%　　B.0.001 C..1.5% D.0.002 A　　312 催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为 A..减压馏分油 B..常压直馏油 C..催化柴油 D..焦化柴油 B　　313 换热器投用前必须进行( )，合格后才能使用。 A..吹扫 B..热紧 C..试压 D..冲洗 C　　314 换热器一侧通蒸汽试压时，必须把另一侧的( )打开，以免憋压损坏。 A..调节阀　　B..放空阀 C..物料 D..温度表 B　　315 装置检修中所有的法兰、阀门都是常温常压下紧好的，由于各种材料的( )不一样，　　温度升高后可能会泄漏。 A..热膨胀系数 B..法兰 C..传热系数 D..密封面 A　　316 催化剂采用密相装填方式，由于催化剂堆积紧密，所以开车初期反应器的压降与稀相装填相比较( )。 A..应降低 B..应提高 C..应相同 D..无法进行比较 B　　317 于装置油联运的目的，下列说法错误的是( )。 A..对原料、分馏系统进行脱水 B..进一步校核各仪表、控制阀的使用性能 C..建立稳定的油联运，缩短开工时间 D..考核反应炉的热处理能力 D　　318 分馏系统冷油运前，应具备的条件是( )。 A..装置水联运应结束，各低点已放净存水 B..循环机运转正常 C..反应进料泵已启动 D..产品出装置流程已改通 A　　319 作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，下列说法错误的是 ( )。 A..不易分解 B..硫含量高 C..不易挥发 D..安全性高 A　　320 关于开工前化工原材料的准备，下列说法错误的是( )。 A..对所有化工原料要妥善保管，防止受潮、泄漏 B..要取得生产厂家的产品合格证 C..要采样进行化验分析　　D..若无生产厂家的产品合格证，可由本单位质量检测部门出据质量证明即可 D　　321 装置停工检修期间，吹扫设备的污水应排向( )。 A..雨水系统 B..含油污水系统　　C..含硫污水系统 D..污油系统 B　　322 加氢装置开工设备进行高温热紧的原因是( )。 A..在高温情况下，介质的渗透能力更强 B..在高温条件下会损坏密封面、垫片等部件 C..随着温度升高，法兰面会出现收缩的情况 D..因膨胀系数不一致，随着管线、法兰、螺栓的温度升高，会出现不同程度的热膨胀，造成螺栓松动紧力不够的情况，法兰密封出现泄漏 D　　323 加氢催化剂在使用条件下，要求其金属组分以( )形式存在。 A..氧化态 B..还原态 C..硫化态 D..酸性态 C　　324 加氢精制催化剂预硫化的目的是( )。 A..提高催化剂活性 B..脱水 C..脱氧 D..脱氮 A　　325 催化剂预硫化油中如果含有大量的( )，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。 A..硫化物 B..烯烃 C..烷烃 D..芳香烃 B　　326 由于汽轮机设备对蒸汽管线的干净程度要求非常高，通常吹扫后期应做( )。 A..过滤检查 B..挡板检查 C..吹扫检查 D..打靶检验 D　　327 在对蒸汽管道吹扫时，通常在管道开口法兰处加一块挡板的作用是( )。 A..检查蒸汽流动情况 B..检查管道清洁程度 C..限制蒸汽外泄量 D..防止蒸汽吹到附近设备 B　　328 在开工过程中，一旦分馏塔顶部温度接近( )温度时则启动回流泵建立顶回流。 A..露点 B..泡点 C..设计 D..操作 C　　329 以下不能确定硫化结束的是( )。 A..高分水的硫化氢含量 B..已注入的硫化剂量　　C..高分的生成水量 D..反应器前后的硫化氢含量 A　　330 预硫化时硫化物中硫脱除率大于( )为硫化结束指标之一。 A..百分之80 B..百分之80 C..百分之85 D..百分之90 D　　331 下面选项中水包的液位不再有变化时是催化剂硫化结束的指标之一( )。 A..冷低分 B..冷高分 C..循环机入口分液罐 D..低压闪蒸罐 B　　332 紧急泄压系统试验时，启动泄压按键开始泄压后每( )秒记录一次参数。 A..10S　　B..20S C..30S D..60S C　　333 装置开车进度统筹中，下列( )不属于控制点。 A..加热炉烘干 B..系统中和清洗　　C..系统气密 D..催化剂预硫化 B　　334 在下列选项中，不是装置在进行催化剂预硫化前应具备的条件有( )。 A..催化剂干燥 B..分馏冷油运循环 C..循环氢压缩机运转正常 D..硫化剂泵试运转正常 B　　335 装置检修后开车条件中( )不是确认的条件。 A..装置气密完成 B..联合水运完成　　C..公用系统投用 D..仪表校验完成 B　　336 引中压蒸汽暖机时，如果发生水击，严重时应( )。 A..关闭放空阀 B..开大放空阀 C..关闭蒸汽阀 D..开大引汽阀 C　　337 引中压蒸汽暖管时，如果中压蒸汽温度太低，则应( )。 A..关闭放空阀 B..开大放空阀 C..关闭蒸汽阀 D..开大引汽阀 B　　338 装置开工反应系统进油时，反应系统的压力应控制为( )。 A..设计氢分压 B.. 操作压力 C..高于操作压力 D..低于设计氢分压 B　　339 装置开工反应系统进油前，分馏系统应先进油在( )℃温度下油运。 A..150℃　　B..175℃ C..200℃ D..250℃ D　　340 在装置开工时对加热炉进行烘炉的作用下列说法不对的是( )。 A..烘炉是考查加热炉设计负荷 B..烘炉是为了除去耐火涂料中的自然水 C..烘炉是为了除去耐火涂料中的结晶水 D..烘炉是为了对耐火涂料进行烘结 A　　341 装置进硫化油恒温运转，由于催化剂在润湿过程中会产生( )，要密切注意床层温度。　　A..化学反应热 B..吸附热 C..吸收热 D..分子间摩擦热 B　　342 刚建立原料油系统循环流程时，不投用的设备是( )。 A..过滤器 B..换热器　　C..安全阀 D..压力控制阀 A　　343 分馏系统建立冷油运初期应采用( )流程。 A..开路短循环 B..闭路循环 C..开路长循环 D..闭路短循环 C　　344 分馏系统恒温脱水采用的流程为( )。 A..分馏系统短循环 B..反应分馏系统长循环 C..氢气系统循环 D..分馏塔自身循环 A　　345 分馏系统开工脱水阶段操作，一般温度宜控制在( )为宜。 A..250℃ B..200℃　　C..150℃ D..80℃ C　　346 加氢精制催化剂预硫化的目的是( )。 A..提高催化剂活性 B..脱水 C..脱氧 D..脱氮 A　　347 加热炉烘炉时，为防止炉管干烧一般采用的方法是( ) A..炉管内保持介质流动　　B..炉管外壁装隔热材料 C..间歇烘炉 D..降低烘炉温度 A　　348 加热炉烘炉时，温度控制一般以什么的温度为准 A..对流室 B..烟囱排烟 C..炉管外壁 D..辐射室 D　　349 蒸汽吹扫过程中，下列选项中不能用蒸汽吹扫的是 A..控制阀 B..塔的填料 C..仪表引压线 D..炉管 A　　350 分馏系统气密过程中，一般采用什么作为气密介质 A..净化风 B..蒸汽 C..氢气　　D..非净化风 B　　351 加氢催化剂干燥的目的是脱除水分，提高催化剂的( ) A..稳定性 B..选择活性 C..机械强度 D..表面积 C　　352 催化剂干燥时，一般采用什么作为介质 A..循环氢气 B..循环空气 C..循环蒸汽 D..循环氮气 D　　353 催化剂装填时，保护剂一般装于反应器的( ) A..底部 B..中部 C..顶部 D..中下部 C　　354 催化剂密相装填法与袋式装填法相比较( ) A..前者催化剂易架桥 B..后者空隙率低　　C..前者床层密度高 D..前者反应器初期压降低 C　　355 催化剂干燥过程中产生的水主要来自 A..反应生成水 B..氮气中的水 C..炉管内的水 D..催化剂吸收的水 D　　356 催化剂干燥时，用氮气而不用氢气作为干燥介质，主要考虑到 A..氢气热容量低 B..　　氮气热容量高 C..氢气易燃易爆 D..避免催化剂还原 D　　357 催化剂密相装填时，反应器内一般要保持 A..微负压 B..微正压 C..常压 D..高负压 B　　358 催化剂装填时，催化剂若进入冷氢箱，进油后对反应器压降影响是 A..压降增加 B..压降减少 C..没有影响 D..不能确定 A　　359 催化剂密相装填时，催化剂颗粒从分布器中沿什么方向向外喷射出 A..径向 B..轴向　　C..不确定方向 D..向下45度 A　　360 催化剂预硫化时，系统所产生的水主要来自( ) A..硫化反应生成水 B..空冷前注入水 C..催化剂自然水 D..原料带水 A　　361 换热器设置排气口的目的是为了流体( )充满空间。 A.立即 B.马上 C.立刻 D.逐渐 D　　362 反应器是石油化工过程中主要完成介质的化学、( )反应的设备。 A.吸热 B.放热 C.绝热 D.物理 D　　363 有毒性的介质走( )是为了减少泄漏机会。 A.壳程 B.管程 C.都行 D.任意程 B 364 换热介质为有腐蚀性的走( )。 A.壳程 B.管程 C.都行 D.任意程 B　　365 塔的作用是用来完成混合物( )的设备。 A.交换 B.溶合 C.混合 D.反应 D 366 通道板的作用是使反应器能够顺利( )催化剂。 A.安装 B.卸除 C.装卸 D.分布 C 367 设计中从结构上讲，反应器应该有合理的( )降。 A.温度 B.液位 C.压力 D.界位 C　　368 热电偶合理布置，目的是测量催化剂床层的( )。 A.压力 B.液位 C.界位 D.温度 D　　369 反应器内构件中分配盘、扩散器作用是保证催化剂的( )分布。 A.对称 B.错开　　C.均匀 D.上下 C　　370 按反应器内介质流向分为：( )反应器和轴向反应器。 A.热壁 B.冷壁 C.环管　　D.径向 A　　371 按反应器的器壁温度分为：热壁反应器和( )反应器。 A.轴向 B.径向 C.冷壁 D.环管 B　　372 压缩机提速过程中，应( )度过临界转速这一关 A.迅速 B.缓慢 C.先快后慢　　D.先慢后快 A　　373 压缩机处于临界转速时，机组将发生( ) A.喘振 B.喘振与共振 C.不能确定　　D.共振 D　　374 汽轮机停机过程盘车的目的是( ) A.防止轴瓦干磨 B.防止内件变形 C.为开车做准备 D.防止润滑油进水 B　　375 正常情况下汽轮机的高位油箱( ) A.保持有回油 B.没有回油 C.应拉空 D.可有可无 A　　376 汽轮机二次油压增加，则汽轮机的负荷( ) A.减少 B.不变 C.增加 D.不能确定 C　　377 汽轮机停机过程中发生“喘振”的原因是( ) A.入口流量低 B.出口流量低 C.入口压力高 D.出口压力低 A　　378 背压式汽轮机启动时，要先开启汽封抽气器的原因是( ) A.防止背压蒸汽串入其它系统 B.增加背压蒸汽温度 C.暖管 D.防止不凝气积聚 A　　379 危急遮断器动作时，将关闭汽轮机的( ) A.调节汽阀 B.油动机 C.电磁阀 D.主汽阀 D　　380 磁力断路油门是通过( )来关闭主汽阀的 A.切断高油压 B.切断低油压 C.增加　　弹簧力 D.增加杠杆力 A　　381 汽轮机轴封汽应该在( )投用 A.真空度建立前 B.真空度建立过程中 C.真空度建立平稳后 D.无所谓 A　　382 机泵挡油环的作用是( ) A.防止润滑油外漏 B.防止泵体内介质外漏 C.防止轴承箱进水 D.防止润滑油与介质互串 A　　383 往复压缩机工作时，对气体的压缩过程主要有三种形式：等温压缩过程、等熵压缩过程和多变压缩过程。现场实际应用中，对气缸和缸头部位使用冷却水进行冷却，主要是为了使压缩过程达到哪种形式? A.等温 B.等熵 A　　384 柴油加氢分馏加热炉是( ) A.圆筒炉 B.立式炉 C.方箱炉 D.无焰炉 A　　385 柴油反应进料泵是( ) A.单级泵 B.双级泵 C.多级泵 D.悬臂泵 C　　386 柴油加氢原料过滤器虑应在( )定期进行取样分析。 A.前 B.中 C.后 D.无 C　　387 柴油加氢加热炉炉膛突然着火，有可能( ) A.炉壁破损 B.炉管破裂 C.瓦斯泄漏　　D.蒸汽泄漏 B　　388 .航煤产品泵P-202A/B按结构分，属于( )。 A.离心泵 B.往复泵 C.磁力泵 D.计量泵 C 389 .航煤原料过滤器的过滤精度为( )um. A.5 B.10 C.15 D.25 B　　390 柴油加氢反应加热炉氧含量控制小于( )% A.1 B.2 C.3 D.4 C　　391 柴油加氢反应器主体材质是。( ) A.2.25Cr-1Mo B.2.25Cr-0.5Mo C.3Cr-0.5Mo　　D.2.25Cr-1Mo-0.25V D　　392 柴油反应注水量，原则上是进料量的( )% A.6 B.7 C.8 D.9 C　　393 柴油加氢高压空冷器注水为连续注水( ) A.前 B.后 B　　394 柴油加氢新氢压缩机润滑油压力低于( )Mpa时备用泵启动 A.0.1 B.0.15　　C.0.2 D.0.25 C　　395 柴油加氢仪表系统输送乙二醇的泵一般用( ) A.容积泵 B.离心泵 C.齿轮泵 D.计量泵 D　　396 温度为( )℃以上的泵为高温泵. A.100 B.150 C.200 D.250 C 397 柴油加氢D-101设计温度是()℃ A.100 B.140 C.200 D.230 B 398 柴油加氢D-114设计温度是()℃ A.100 B.140 C.200 D.230 B 399 柴油加氢D-103设计温度是()℃ A.200 B.250 C.260 D.300 C 400 柴油加氢D-102设计温度是()℃ A.200 B.250 C.260 D.300 C 401 柴油加氢R-101设计温度是()℃ A.454 B.410 C.420 D.430 B 402 柴油加氢A-101设计温度是()℃ A.100 B.200 C.300 D.350 B 403 柴油加氢A-102设计温度是()℃ A.100 B.200 C.260 D.300 C 404 柴油加氢R-101设计压力是()Mpa A.9 B.10 C.11 D.12 A　　405 煤油加氢D-104设计温度是()℃ A.50 B.80 C.100 D.120 D　　406 煤油加氢R-101设计压力是()Mpa A.2.6 B.2.97 C.3 D.3.25 B　　407 煤油加氢R-101设计温度是()℃ A.302 B.310 C.320 D.330 A 408 煤油加氢A-101设计温度是()℃ A.100 B.170 C.260 D.300 B 柴油R101设计温度 427　　409 &三不动火&指 A..没有火票不动火 B..没有防火措施不动火 C..没有看火人不动火　　D..没有投产不动火 ABC　　410 下列情况下相关单位应选择合适的方法进行危害识别与风险评价，并填写相应的记录　　A.新建、改扩建项目投产，装置开停工 B.重大检维修作业 C.相关法律法规和其它要求颁布或变更 D.重大工艺、质量、设备变更 ABCD　　411 四不放过指 A.群众没有收到教育不放过 B.责任人没有收到处理不放过 C.整改措施不落实不放过 D.原因没有查清楚不放过 ABCD　　412 以下哪些灭火器可以用来扑灭电器火灾? A.泡沫灭火器 B.干粉灭火器 C.1211灭火器 D.四氯化碳灭火器 BCD　　413 为了自身消防安全，进入陌生场所应该先了解什么? A.避难逃生方向 B.安全门、梯位置 C.查看消防栓等避难器具位置 D.查看灭火器位置 ABCD　　414 发生火灾时，以下哪些做法是正确的? A.判断火势来源，采取与火源相反方向逃生。　　B.使用升降设备(电梯)逃生。 C.返入屋内取回贵重物品。 D.夜间发生火灾时，尽量大声喊叫，以提醒其他人逃生。 AD　　415 生产操作人员HSE职责包括哪几条? A.贯彻落实本岗位HSE有关法律法规和其它要求，全面负责本岗位的HSE工作。 B.熟练掌握本岗位操作技能，严格执行工艺纪律和操作纪律，精心正确操作，做好各项记录。交接班应有HSE内容，交班应为接班创造良好的HSE条件。 C.正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，要及时如实报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。 D.按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。 ABCD　　416 甲正在D101内进行作业，乙在受限空间外进行监护，单元领导丁安排丙，用仪表风贯通液位计。丙到现场遂进行贯通液位计作业。此次作业存在违章作业的人员有()。 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 BCD　　417 关于提高加热炉热效率，以下哪种说法正确的是( ) A..减少加热炉的漏风量，控制过剩空气系数 B..及时除去炉管表面积灰 C..降低烟气出炉温度,增设对流段 D..增加燃料量 ABC　　418 影响炉温波动原因是( ) A..燃料气压力波动、组成变化及燃料气带液 B..进料量、温度、燃料性质变化、原料油带水 C..空气及气候变化 D..火嘴结焦造成炉火熄灭 ABCD　　419 提高加氢深度有哪些措施? A..提高反应器入口温度 B..提高反应压力 C..提高循环氢纯度 D..降低空速，提高氢油比 ABCD　　420 在催化剂预硫化过程中一般不允许( )。 A..调节循环氢量 B..使用冷氢 C..补充氢气 D..排废氢 BD　　421 提高循环氢纯度可通过( )。 A..提高反应温度 B..降低冷高分温度 C..提高脱硫系统胺液循环量 D..排废氢 BCD　　422 在下列选项中，提高反应温度带来的影响有( )。 A..加快加氢反应速度 B..提高反应深度 C..加快催化剂失活速度 D..提高循环氢纯度 ABC　　423 循环压缩机停机后油泵 A.不能马上停运 B.可以马上停运 C.继续运行一段时间　　D.无明确规定 AC　　424 焦化汽油加氢时，主要需要解决的问题包括反应器压降及系统压降大，( ) A.脱硫脱氮困难 B.催化剂硅中毒 C.温升大，床层超温 D.耗氢量大，系统氢气平衡困难 BCD　　425 加氢原料中烯烃含量上升,会产生以下那些现象( ) A.反应温升大幅上升 B.系统耗氢量增大 C.加速催化剂结焦 D.循环氢纯度下降、在不提高转速的情况下，循环机出口流量上升。 ABCD　　426 加氢催化剂应具备哪些稳定性? A..化学稳定性 B..热稳定性 C..机械稳定性　　D..对于毒物有足够的抵抗力 ABCD　　427 加氢装置的氢耗来自于( ) A..化学氢耗 B..设备漏损 C..尾气排放 D..溶解损失 ABCD　　428 原料带水对催化剂及加氢反应影响下列说法正确的是( ) A..在蒸汽和高温作用下，会引起催化剂表面积下降，从而导致催化剂活性下降 B..水被吸附在催化剂微孔中，温度升高汽化而使催化剂结构崩裂、粉碎 C..加氢过程中，由于水的汽化，降低了油气分压，有可能导致油品汽化，因而使氢分压下降 D..可能会造成炉膛温度的波动 ABCD　　429 导致加氢催化剂失活的原因有( ) A.催化剂表面生焦积炭 B.催化剂上金属与灰份沉积 C.活性金属聚集，大小形态变化 D.催化剂被还原 ABCD　　430 装置开车气密合格的标准是 A.肥皂水检查，无泄漏点 B.各点压力平衡 C.恒压过程中系统静压降在规定范围内 D.升压过程中系统静压降在规定范围内 AC　　431 临氢系统氢气置换时，所用氢气的分析项目包括 A.纯度 B.密度 C.含油量 D.氧含量 AD　　432 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂可选取 A.C2S B.DMDS C.SO2　　D.C2H6S AB　　433 临氢系统气密前，防止高压串低压的措施有 A.降低气密压力 B.加隔离盲板 C.关闭高低压之间的阀门 D.打开低压系统放空 BCD　　434 加氢在停工时为什么氢气要全量循环，说法正确的是( ) A..缩短带油时间 B..降温速度快 C..吹扫催化剂床层 D..保护催化剂的活性 ABCD　　435 为了确保引中压蒸汽的安全，引汽前要仔细检查管线上的( )是否合乎要求。 A..阀门 B..法兰 C..垫片 D..螺栓 ABCD　　436 在对原料油管线投用需要进行吹扫之前应拆除不能吹扫的有( )。 A..孔板 B..调节阀 C..温度计 D..压力表 AB　　437 装置开车进度统筹中，下列( )为关键控制点。 A..加热炉烘干 B..催化剂干燥　　C..系统气密 D..催化剂预硫化 ABCD　　438 新装置建成开车前确认的条件有( )。 A..公用系统投用 B..工艺设备检查 C..加热炉烘干 D..催化剂干燥 ABCD　　439 循环氢压缩机开机前应对( )系统试运合格。 A..润滑油 B..密封油 C..压缩机进出口电动阀 D..汽封冷凝 ABCD　　440 新催化剂开工，反应系统进油前应具备的条件有( )。 A..催化剂脱水干燥完毕　　B..气密试验及紧急泄压试验完毕 C..急冷氢阀好用 D..分馏系统冷油运 ABC 441 催化剂预硫化过程中当催化剂床层温升超过控制值时，应采取下列方法( )进行控制。 A..停止升温 B..维持升温 C..降低硫化剂量 D..维持硫化剂量 AC　　442 在建立原料油系统循环流程时应将设备、容器管线上的( )关闭。 A..放空阀 B..导淋阀 C..进口阀 D..出口阀 AB　　443 压缩机润滑油压力下降的原因有( ) A.润滑油温度高 B.润滑油温度低 C.泵入口过滤器堵塞 D.润滑油带水 ACD　　444 机组停润滑油的必定会发生的现象有( )。 A.机组联锁停机 B.轴瓦温度瞬间大幅上升 C.润滑油总管压力低报 D.辅油泵启动 AC　　445 装置停仪表风后会发生的现象有( ) A.风关阀全开 B.加热炉联锁熄炉 C.循环氢压缩机停机 D.风开阀全关 ABCD　　446 下列部件可以切断汽轮机主汽阀高压油的是( ) A.电磁阀 B.调节汽阀 C.手动停机手柄 D.油动机 AC　　447 循环氢压缩机开机过程中暖机步骤分为( ) A.低速暖机 B.中速暖机 C.临界转数暖机 D.高速暖机 ABD　　448 影响活塞式压缩机的流量的因素有( ) A.气缸温度偏高 B.气阀损坏 C.过滤器堵塞 D.活塞环破损 BCD　　449 下列属于活塞式压缩机的流量调节方法是( ) A.转数调节 B.余隙调节 C.变负荷调节 D.旁路调节 BCD　　450 在现场的实际应用中，以下哪几种泵常被应用到获得高扬程的工况?( ) A.往复泵 B.无级气量调节 C.多级离心泵 D.高速泵 ACD　　451 以下哪种原因可以造成离心泵的电流超高?( ) A.输送介质的粘度变大 B.无级气量调节 C.电机与泵轴不同心 D.密封泄漏 ABC　　452 离心泵发生抽空时，一般表现为哪种形式( )。 A.泵出口压力升高 B.无级气量调节　　C.电机电流降低 D.泵的流量降低 BCD　　453 离心泵的主要特性参数有( )。 A.流量 B.无级气量调节 C.功率 D.吸入高度 AC　　454 往复式压缩机的流量调节方法包括( )。 A.卸荷器调节 B.无级气量调节 C.余隙调节 D.吸排气管道旁路调节 ABCD　　455 往复式压缩机的一个工作循环包括() A.膨胀 B.吸入 C.排出 D.压缩 ABCD 456 离心式压缩机的轴承有哪种型式( )。 A.滑动轴承 B.无级气量调节 C.滚动轴承　　D.止推轴承 BD　　457 泵是把原动机的机械能转换成液体的势能或动能的机械。按工作原理可以将泵分为( )等几种型式。 A.动力式 B.无级气量调节 C.立式 D.喷射式 ABCD　　458 影响往复式压缩机排气量大小的因素有( ) A.余隙容积 B.泄漏损失 C.吸入气阀的阻力 D.吸入气体的温度 ABCD　　459 实际工业应用中，为了得到较高的气体压力，多采用往复式压缩机进行多级压缩。多级压缩的好处是( ) A.可以得到更大的压缩气量 B.可以通过级间冷却的方式降低排气温度。 C.可以降低压缩机的功率消耗 D.可以提高排气压力 BC　　460 离心式压缩机发生喘振时，会发生以下哪种现象( )。 A.机组发出吼叫 B.无级气量调节 C.气量增大 D.排气温度升高 AB　　461 以下哪种操作会导致离心式压缩机发生喘振( )。 A.排气阀门关闭 B.无级气量调节 C.进气温度升高 D.排气量增大 AB　　462 容积式压缩机的特点主要有( )。 A.气体流速低，损失小，效率较高 B.无级气量调节 C.不适用于大流量的场合 D.排气压力在较大范围内变化时排气量不变 AD 463 以下哪种原因会导致往复式压缩机的气缸发出撞击声( )。 A.气阀故障 B.无级气量调节 C.填料磨损 D.余隙容积过小 ABD　　464 当往复式压缩机的气阀故障时，可以通过以下哪种方式进行判断( )。 A.声音 B.无级气量调节 C.排气压力 D.排气量 ABCD　　465 离心泵的主要特点有( )。 A.结构简单 B.无级气量调节 C.可以在很小的流量下使用 D.启动无需灌泵 ABD　　466 往复压缩机的软化水冷却系统，主要对( )进行冷却。 A.级间冷却器 B.填料函 C.缸体 D.润滑油 BC　　467 离心泵有多种分类方式，例如按轴的安装位置不同可以分为立式和卧式。按叶轮的进液方式可以分为( )。 A.单级泵 B.无级气量调节 C.单吸式 D.双吸式 CD　　468 .航煤原料温度过高，泵体会发生气蚀，表现在( ) A.出口压力高 B.出口流量下降　　C.电流波动 D.泵体振动 BD　　469 .加热炉鼓风机过小，( )。 A.温度高 B.温度低 C.烟囱会冒黑烟 D.炉膛正压 AC 470 .F-101炉膛压力大幅波动，有可能是( ) A.燃料气供应不足 B.烟道挡板误动作 C.风机挡板误动作 D.都不是 BC　　471 .航煤加热炉燃料气带液，生产中会出现( ) A.排烟温度降低 B.排烟温度升高 C.　　咽囱冒黑烟 D.炉膛负压变正压 ACD　　472 .航煤反应加热炉F-101燃烧空气不足，会引起( ) A.炉膛氧含量升高 B.炉膛氧含量降低 C.燃料气燃烧完全 D.燃料气燃烧不完全 BD　　473 .航煤P-202B入口过滤网堵，运行中表现出( ) A.入口压力低 B.出口流量下降 C.泵体振动大 D.电流大 ABC　　474 .精制航煤与生成油换热器E-202内漏，有可能是( ) A.腐蚀导致管束穿孔 B.施工中垫片存在问题 C.操作波动 D.设备制造时存在问题 ABD　　475 航煤原料泵P-101A抽空，现场表现为( ) A.泵体振动大 B.声音异常 C.量不稳 D.电流波动大 ABCD　　476 航煤加氢加热炉按结构分属于( )。 A.立式炉 B.方箱炉 C.圆筒炉 D.对流炉 AC 477 .柴油加氢高压空器翅片管为( )式。 A.光管 B.单缠绕 C.双缠绕 D.轧制 CD 478 .柴油加氢高压空器的腐蚀类型有( ) A.硫酸腐蚀 B.垢下腐蚀 C.冲刷腐蚀 D.盐酸腐蚀 BC　　479 .柴油加氢高压空冷器遇到的腐蚀产物为( ) A.NH4Cl B.H2O C.NH4HS　　D.H2 ABD
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